當前位置：聚優網>聚優網>管理>安全管理體系

安全管理體系

時間：2023-11-26 15:18:36 管理我要投稿

安全管理體系錦集[15篇]

安全管理體系1

　　為了建全設備專業安全生產管理體系，完善安全生產管理基礎，提高設備專業人員的安全生產技術知識和管理水平，增強設備專業人員的安全生產素質，有效預防重、特大事故的發生，特制訂如下工作計劃：

　　一、工作目標

　　1、杜絕檢維修過程出現傷亡事故;

　　2、杜絕設備出現火災、爆炸事故;

　　3、杜絕因設備機械事故停運;

　　4、設備故障次數為0;

　　5、設備隱患整改率達100%;

　　6、特種作業人員持證上崗率 100%;

　　7、從業人員安全培訓率達100%。

　　二、具體措施

　　1、加強培訓工作，進行安全宣傳教育，提高全部門員工安全綜合素質。

　　1)組織設備專業員工進行相應的安全知識培訓，熟悉、掌握必要的安全技術知識和自我防護知識，并經考核合格后方可上崗。

　　2)積極配合有關職能部門對特種作業人員按國家規定開展專業安全技術培訓工作，定期進行復審，做到持證上崗。

　　3)使設備專業員工能夠熟練掌握小型工傷的緊急處理措施，將傷害控制在最小程度。

　　4)使設備專業員工能夠熟練的使用勞動衛生防護用品，降低職業病危害，預防職業病的發生。

　　5)使設備專業員工能在突發事故中正確熟練地采取自救和互救措施。

　　6)通過組織學習認識各種警示牌、宣傳欄、標語等，使設備專業員工明確自己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發生時的救護措施。

　　2、認真學習貫徹安全生產法律、法規，完善安全生產責任制。

　　1)貫徹執行國家及各級政府部門的安全生產法律、法規、政策和制度，及時將相關安全會議精神貫徹落實到基層，傳達到每一位設備專業口員工，增強員工安全生產意識及法律觀念。

　　2)健全并落實安全生產責任制，根據“誰主管誰負責”的原則，制定安全生產工作目標，負責人要增強安全生產意識，加強安全生產管理，員工在自己崗位上要認真履行各自的安全生產職責。

　　3)由安全員定期召開安全生產會議，總結安全生產工作，針對存在的'安全隱患制定整改與預防措施，交流安全工作經驗，傳達安全生產方面的文件，布置有關安全工作，通報安全檢查情況。

　　3、落實安全生產管理，嚴格執行各項安全規章制度和安全操作規程，定期進行安全自查，落實隱患整改責任及措施。

　　1)確保設備臺帳、特種設備臺帳、安全設施臺帳齊全，并定期檢修保養，定期檢測，確保相關證件齊全。

　　2)在易燃易爆、有毒有害場所及可能產生職業危害的崗位張貼警示標志或告知牌。

　　3)落實安全生產工作票制度，堅持作業前出具相關工作票據并確認相關責任人均已確認無誤并簽字。

　　4)對關鍵性、綜合性、危險性大的檢維修或其他作業項目，制定施工技術方案及安全措施。

　　5)保證各種安全設施配備齊全、合格有效，定期保養檢修，操作人員按規定穿戴勞防用品。(具體計劃見安全設施檢修計劃)

　　6)做好日常的、季節性的、專業性的、不定期的安全檢查工作，嚴格執行風險評價管理相關制度，定專人、定措施、定期限按時完成評價出的隱患整改任務，并做好復查、考核和記錄。對于重大隱患項目要建立檔案。

　　4、按規定進行各種應急預案和部門的緊急流程的演練，增強各類安全事故的處理和救援能力。

　　5、“五一”、“十一”、“春節”等重大節日前配合公司安環部開展安全大檢查，加強本專業值班、確保節日安全生產。

　　6、配合公司建立安全生產標準化制度，并完成設備相關標準化制度細化工作及后續落實工作。

　　7、配合公司安環部關于安全生產的其他工作。

　　20xx年設備專業將遵循 “安全第一，預防為主”這個核心思想，提高員工的安全意識，切實防范事故的發生，確保公司年度設備安全生產目標的實現。

安全管理體系2

　　20xx年公司職業安全健康管理體系的運行情況正常。體系的事故預防功能健全，有措施、有方案。

　　公司年初，將20xx年辨識出來的997項危害因素進行評審，劃分為不同的危害等級，通過對危險較大分部分項工程及易發生重大事故環節采取預防監控措施，制定公司目標、指標及管理方案；制定施工現場各項應急預案等措施，詳細制定了職業病危害預防措施、施工現場考核細則，控制了風險。

　　通過一年來的績效考核分析看，公司，各項目部安全管理方面的文件性資料較齊全，對體系文件運行中的要求比較清楚，文明施工情況比較好，總體分數都在80分以上，尤其施工現場是現場圍檔、封閉管理、施工現場的標志牌、樹立了工程新的'形象。施工項目 “三寶、四口”防護方面均分在90分以上，防護用品穿戴較好，自我保護的意識逐漸增強，施工用電方面，項目部一律采用TN一S保護系統，即三級配電兩級保護，一機、一閘、一漏一箱制，項目考核分數均在，80分以上；施工機具基本完好，正常運轉、入場均進行驗收，合格方可使用；物料提升機、塔吊均由有資質的分包方安拆。三寶、四口防護方面均分在90分以上，并有防護記錄，防護用品穿戴較好，20xx年到目前，安全資金投入230萬之多，公司特種作業人員41人進行了體檢，無職業病例的出現。施工現場事故應急予案在六合成二區進行了演練；項目部進行了演練。提高了應急的能力。�；分饕刂圃谑褂蒙希堪肽陮ρ鯕�、乙炔表進行定期的檢測。體系的持續改進功能有效�；痉辖ㄖ┕ぐ踩珯z查59—99的規范要求。職業健康安全管理體系整體運行情況良好。

　　安全生產部負責8個程序：JA/QS/B27—01；JA/QS/B27—09 JA/QS/B27—12；JA/QS/B27—13；JA/QS/B27—15 ；JA/QS/B27—16 JA/QS/B27—18 ；JA/QS/B—27，通過季度體系運行控制檢查、運行正常、但也存在這一些問題：例如：有些記錄不全、日常教育欠缺、風險辨識不全、施工現場有違章的現象、設備維修保養不到位、施工現場個別地方安全防護不到位、有個別職工個人防護用品穿戴不齊等這在今后工作當中一是加強安全教育、加大施工現場的安全檢查力度。

　　安全生產部

　　20xx年10月8日

安全管理體系3

　　一是加強對師生的安全教育，學校汛期安全工作。結合“安全生產教育月”活動，利用主題班會、校園廣播、宣傳欄、黑板報等各類載體，集中對學生開展防溺水、防雷電、防汛、防風暴潮、防暑降溫等方面的安全教育，提高師生的`安全意識和自護自救能力。

　　二是加強對假期學校重點部位的管理。針對暑假期間雷雨、臺風等災害性天氣多的實際，要求各學校要在學期結束期間，對學校校舍、廁所、校園圍墻等建筑物進行一次認真排查，特別是對有校安工程實施項目的學校，要求落實專人，加強管理，發現隱患，及時排除。

　　三是建立健全保障制度。要求各學校認真制定以防雷、防汛、防潮、防倒塌、防溺水等為主要內容的學校安全工作防范措施。要結合學校實際，建立健全防災抗災工作預案。要進一步加強汛期值班，確保汛期信息暢通，傳達及時。

　　四是加強落實隱患監控整改力度。建立安全工作督查組，加強對校園安全隱患的監督、整改力度，確保各項整改措施落實。同時，要求各學校根據汛期安全工作的特點和本單位的實際，確定重點監控部位，采取有力措施，加強監控，確保不發生問題。

　　一是落實教育，強化意識。通過安全教育課、廣播、宣傳欄、主題班會等對學生進行防雷、防垮塌、防溺水教育，明令禁止私自下河、庫、塘游泳，在樹下、電線桿、金屬物、危房下避雷避雨。二是落實預案，強化演練。重新梳理修訂汛期安全應急預案，組織應急演練，對防洪、防雷、防地質災害所需物資做好儲備，做到未雨綢繆。三是落實巡查，強化管理。會同有關部門對校園及周邊危險路段、事故多發路段和校舍進行巡查，對2處存在多車、滑坡、漫水等隱患地段進行整固和值守，確保交通安全。四是落實責任，強化家校聯防。加強家校聯系，強調家長要在惡劣天氣對子女進行安全護送和監護。同時各校部署安全工作，實行領導責任制，嚴格執行值日教師制度，隨時掌握學校雨季安全動態，及時組織力量妥善處理各種突發事件。

安全管理體系4

　　摘要：隨著社會的不斷發展，我國經濟水平的不斷提升，使我國的民航事業也得到了很大的發展。但是目前來看，在我國民航安全管理體系的建設中，還是存在著一些問題。針對這些問題必須要及時地進行解決，以此來做好民航事業的安全建設管理�；诖吮疚闹饕蜆嫿窈桨踩芾眢w系的措施進行了研究與探討。

　　關鍵詞：民航安全；管理體系；策略

　　目前在我國經濟不斷發展進步的過程中，民航在人們生活中的作用越發的明顯。但是民用航空其特點是風險程度大、系統性強，這導致人們對其安全性的期待非常高。經過長時間的建設發展，我國民航安全管理水平得到了有效提升，但是其中還是會出現一些缺陷。針對這種現象，必須要結合我國民航事業的實際發展情況，做好安全管理體系的研究，以此來進一步提升民航事業的安全性。

　　一、民航安全體系基本屬性

　　民航事業的基本屬性，主要有四點：首先是明確的目的性，民航安全管理體系建設的主要目的是為了做好安全管理，以此來提升安全管理水平，提升民航強國的安全保障。并且在民航安全管理體系的建設中，相關的子系統、各個要素以及各個環節的工作都要圍繞這一目的進行開展。其次就是高度的整體性。民航行業的系統性決定了民航安全管理體系要具備整體性。同時也要求各個系統內的層次、以及子系統的運行必須要服從于系統功能的整體要求。之后就是清晰的層次性，主要強調的是政府以及企業之間的層次性，同時民航安全管理體系能夠在政府宏觀以及微觀層次上進行建設發展。若是過分地重視企業的層次，那么將會直接影響到國家安全管理體系的整體性實現。而若是過分地重視政府的層面，那么也會導致企業的安全管理體系無法有效落實。最后就是要富有環境適應力，系統的環境適應性主要是由其他的整體性以及層次性相互決定的民航安全管理體系以及外部的環境之間存在較好的適應性，這樣將會促進各個子系統以及不同層次之間的系統性越強，更有助于系統功能的發揮。

　　二、民航體系的核心要素

　　民航體系的核心要素主要有安全管理的組織體系、法規標準體系以及監督檢查體系。首先對于組織體系而言，其是對航空安全進行依法管理的基礎所在，同時，健全各級安全管理機構也是民航實施安全管理的`基本條件[2]。要想做好安全管理組織體系，必須要具有合理的功能結構，針對政府以及企業不同的安全管理需要，對各個層面的機構進行設置。同時也要明確工作目標，利用一些優秀的管理團隊來進行管理，做好對員工的培訓工作。其次對于法規標準體系而言，其是民航安全管理的法律依據，也是企業安全生產的行為準則，能夠對從業人員的責任以及權益進行明確的規定。安全管理法的規建立必須要根據國家、行業以及企業等層次上的標準進行建設。要能保證其適應民航安全生產以及管理，與國際法規體系相互聯系，具有較高的執行效果，企業標準高于行業標準。最后對于監督檢查體系而言，其是企業安全生產方針、政策等執行的保證，同時也是民航系統功能實現的關鍵性環節。

　　三、構建民航安全管理體系的措施

　　1明確民航安全管理水平

　　要想構建有效的民航安全管理體系，必須要明確民航安全管理的水平，做到對癥下藥，為其奠定一個良好的基礎�，F今來看，很多航空公司的人因數據、培訓體制以及相關的規章制度等方面都存在一些問題，這些問題直接影響導致民航企業的發展。但是很多企業在不斷研究中逐漸形成了自身獨特的安全管理體系框架，只有得到相關的落實，在操作方面得到加強，才能真正實現其價值。

　　2實現一體化建設

　　目前對于民航安全體系的建設，相關研究人員進行了不斷的研究，也出現了很多不同的安全體系，有安全管理體系、安全健康環保體系以及保安管理體系等，這些管理體系在不斷發展與完善中將會融為一體。并且很多航空企業在進行后期安全體系的建設時，都會采用這些體系進行借鑒。這也充分展現了民航企業安全管理體系在不斷地發展以及完善，在經過多個體系的不斷融合中，逐漸形成自身完善的安全管理體系。安全管理體系的構建必須要結合企業的發展情況，實現多個體系兼容與一體化建設。

　　3做好安全文化建設

　　現今來看，很多民航企業在進行安全體系的建設中，僅僅是自顧自地進行規章以及相關體系的建設。但是這種建設的方式存在較大的漏洞，無法將所有的問題結合起來，這樣就導致安全體系在建設滯后存在較大的滯后性。因此，企業在進行安全管理體系的建設中必須要充分結合時代發展的腳步，不斷引進一些具有健全文化的營運人員[4]。同時，企業的領導要加強重視度，能夠利用自身的言行來進行企業安全文化的培養，同時能夠制定出一個全面的規劃，以此來作為民航安全管理體系的構建提供動力。

　　4完善法律規定

　　安全管理法規是政府對民航安全管理的法律準則，同時也是企業進行安全生產以及管理的重要依據。因此，相關的在職人員必須要明確自身的責任以及權益，在民航生產中按照規定進行工作，最終實現安全生產。安全管理法規主要是有五個層次，主要是法律、法規、規章、規范性文件以及工作制度。其具體的法規標準體系必須要根據國家、行業以及企業等幾個方面進行構建發展，以此來使其適合于民航企業的發展需要，提升民航企業的安全管理水平。結語對于民航企業來說，要想建立一個完善的安全管理體系，必須要經過不斷的發展以及完善，融合匯總各種管理體系，最終形成安全建設管理體系。同時民航企業要結合自身發展的實際情況，堅持與時俱進的原則，從而來不斷完善自身的安全管理體系。

　　作者:關兵薛燕單位:東方航空技術有限公司河北分公司維修部

　　參考文獻:

　　[1]周長春.我國民航安全管理人才建設初探[J].中外企業家，20xx（09）：15-16.

　　[2]霍志勤.提升民航安全生產中的執行力[J].中國民用航空，20xx（12）：55-56.

　　[3]高揚，劉漢輝.系統科學與民航安全文化建設[J].中國民航學院學報，20xx（03）：30-31.

　　[4]王文俊，張向暉，白福利，等.中國民航安全管理體系研究[J].交通企業管理，20xx（11）：40-41.

安全管理體系5

　　1、執行食品安全管理體系審核；

　　2、評估客戶的糾正及預防措施，撰寫審核報告；

　　3、熟悉食品企業管理運作，有咨詢工作經驗的更優；

　　4、吃苦耐勞，愿意出差者優先，主要在當地附近城市間出差；

　　5、具有團隊合作精神，獨立工作能力和承壓能力。

　　任職要求：

　　1、專職、xx均可；

　　2、四年以上工作經歷，其中三年和食品安全管理體系相關：

　　a、食品生產、加工的工藝管理、質量管理、或食品安全管理工作經歷；

　　b、食品衛生管理、食品檢驗工作經歷；

　　c、食品安全教學、科研與開發工作經歷；

　　d、食品安全、衛生執法領域的.專業技術、管理工作經歷；

　　e、食品安全管理相關標準制修訂工作經歷。

　　3、取得ccaa國家注冊審核員及以上資格

安全管理體系6

　　為貫徹落實集團公司、xx鐵路公司20xx年安全工作部署，推進本安體系建設和質量標準化工作的深入開展，提高安全管理水平，確保安全生產持續穩定，特制定xx鐵路機務段本質安全管理體系（以下簡稱：本安體系）建設工作計劃。

　　一、機務段本安體系工作小組：

　　1、組長：xx、xx。

　　2、副組長：xx、xx、xx。

　　3、組員：xx、xx、xx、xx、xx、xx。

　　4、編審：xx。

　　5、編輯：xx、xx。

　　二、工作小組人員職責：

　　1、組長：制定本安體系建設方針、目標，審核本安體系文件。監督、檢查、指導本安體系建設、實施和評價工作，保障本安體系建設所需資源、設備、資金、辦公場地等；持久深入地推動本安體系建設工作。

　　2、副組長：負責對管理標準、管理措施及實施效果進行評估審查，提出改進提高意見，進一步修改完善相關標準、措施及管理制度，持續提高管理水平；負責組織對各車間科室進行考核、評估。

　　3、組員：負責基于本安體系的作業標準、設備操作規程以及“本質安全管理激勵與約束制度”、“本質安全監督檢查制度”等相關管理方面規章制度的建立完善和管理工作，監督檢查現場執行情況。

　　4、審核：負責本安體系建設整體協調工作及編輯人員的管理。負責組織、指導、檢查各車間部門本安體系建設宣傳發動工作；安全文化建設工作；對編輯的本安體系文件進行初審及后期完善落實工作負責。

　　5、編輯：在工作小組的領導下負責本安體系建設初期文字資料的錄入、整理、初審工作，印刷相關手冊、文件。負責本安體系文件的編輯及相關規章制度的完善修改。

　　三、本安體系指導思想：

　　依據集團公司及xx鐵路公司本安體系建設指導意見，充分借鑒煤礦企業、大準鐵路本安體系建設經驗及集團公司本安體系內部教材和相關法規，夯實基礎，穩步推進，黨政工團齊抓共管，干部職工全員參與，全力構建以風險預控為核心的、持續的、全面的、全過程的、全員參與的PDCA閉環式本質安全管理體系。

　　四、本安體系編輯理念：

　　圍繞企業的經營戰略和方針目標，為保證安全生產、降低危險隱患，對于在生產或工作崗位上從事各種勞動的職工存在各種各樣的自身不安全行為和設備、環境存在的.問題。工作小組把提高人、機、環、管四個方面綜合管理和經濟效益的目的有效結合起來，運用本安體系的理論和方法開展工作，使之最終成為各工作崗位的行為準則。

　　五、本安體系編輯宗旨：

　　1、提高員工綜合素質，增強員工的安全意識，激發員工的積極性及創造性。

　　2、改進設備質量及管理，降低風險隱患從而提高經濟效益。

　　3、建立安全文明的生產環境，使之為安全生產提供更加可靠的外界因素。

　　4、使各級領導職工明確其崗位規范的風險管理標準及管理措施，從管理上堵住漏洞，為安全生產保駕護航。

　　六、本安體系建設目標：

　　1、20xx年內建立本安體系框架，在全段范圍內運行本安體系，確保年底實現本安三級達標，力爭實現本安二級達標；20xx年實現本安一級達標。

　　2。通過本安體系建設和持續改進提高，逐步實現人員無失誤、設備無故障、環境無危害、管理無漏洞，進而實現人員、設備、環境、管理的本質安全目標，全面提升我段安全管理水平。

　　七、本安體系推進計劃：

　　1、第一階段：20xx年xx月底前建立健全組織機構，完成本安體系初期宣傳、培訓、資料整理，并編輯《風險管理標準及崗位規范》、《員工不安全行為識別》、《設備風險管理標準及措施》的初稿。

　　2、第二階段：20xx年底前完成危險源辨識和風險評估，編制本安體系文件并在全段各部門施行；確保年底實現本安三級達標，力爭實現本安二級達標。

　　3、第三階段：在20xx年一季度底組織本安體系實施情況評價，總結經驗、查找問題和不足，持續改進完善并落實，實現年底本安一級達標。

　　八、本安體系文件構成：

　　主要包括風險管理、組織保障管理、人員不安全行為管理與控制、本質安全管理評價和本質安全管理信息系統。

　　（一）體系文件

　　1、本質安全管理制度：

　�。�1）本質安全目標管理制度（制度匯編）。

　　（2）本質安全生產責任制（咨詢劉生武）。

　�。�3）本質安全投入保障制度。

　�。�4）安全管理激勵與約束制度（制度匯編）。

　�。�5）事故隱患排查與整改制度（制度匯編）。

　�。�6）本質安全監督檢查制度。

　　（7）基于本質安全的設備管理制度。

　�。�8）基于本質安全的人員不安全行為管理制度。

　　（9）本質安全文化建設保障制度。

　　（10）事故應急救援制度（應急處置預案）。

　�。�11）認為需要的其他安全管理制度。

　　2、管理體系手冊：

　�。�1）《本質安全管理基本知識手冊》（有內部教材）。

　�。�2）《本質安全管理風險管理手冊》（進行中）。

　�。�3）《本質安全管理管理標準和管理措施手冊》（進行中）。

　�。�4）《本質安全管理人員不安全行為控制與管理手冊》（進行中）。

　　（5）《本質安全管理保障措施手冊》。

　�。�6）《本質安全管理企業文化建設手冊》。

　�。�7）《本質安全管理評價體系及標準手冊》。

　　（8）《本質安全管理評價體系及標準手冊》（進行中）。

　　3、程序文件：

　　（1）本質安全管理工作啟動程序。

　�。�2）本質安全管理風險管理程序。

　�。�3）本質安全管理管理標準與措施制定程序。

　�。�4）本質安全管理人員準入程序。

　�。�5）本質安全管理人員教育培訓程序。

　�。�6）本質安全管理組織機構設置程序。

　�。�7）本質安全管理體系運行程序。

　�。�8）本質安全管理安全文化建設實施程序。

　　（9）本質安全管理安全運行檢查與監測程序。

　�。�10）本質安全管理應急預案制定、啟動程序。

　　（11）本質安全管理內部評價程序。

　　九、本安體系適用范圍：我段所屬各科室、車間。

　　十、本安體系建設工作流程。

　　十一、本安體系建設具體工作內容及進度安排。

安全管理體系7

　　按照省、市局（公司）職業健康安全管理活動的部署和要求，我中心于20xx年6月1日正式實施gb/t28001-20xx（職業健康安全管理體-規范）標準。運行以來，我們以“健康安全，遵紀守法，科學管理，構建文化，持續改進，和諧煙草”的職業健康安全方針為實現職業健康安全目標的動力和根基，在運行中持續

　　改進，在改進中不斷規范，職業健康安全管理活動開展順利，職業健康安全目標得以完成，收到了良好效果，幾年來未發生一起上等級的事故，經受了“5.12”特大地震的考驗�，F將運行情況匯報如下：

　　一、物流配送基本概況

　　我中心目前共有配送車輛40輛（報停4輛，其中卷煙對接車輛4輛，直配車輛36輛）；公務用車1輛；因受地震影響另租用臨時卷煙倉庫2個、搭建臨時分揀棚1個、臨時辦公點2處；分揀噴碼設備2套；安防監控系統1套、火災自動報警系統1套（受地震影響現已停用）；110聯網報警系統3套；配備消防滅火器150具。全市配送公路狀況為瀝青路1050公里、碎石路1550公里、泥土路2260公里，分別占總里程的21%、32%、47%。

　　二、物流中心組織構架

　　物流中心組建于20xx年8月，通過“三集中”、“兩個主體建設”的改革，目前組織機構為4部4站（綜合部、送貨部、儲配部、安全管理部、旺蒼配送站、蒼溪配送站、劍閣配送站、青川配送站）。并設置主任、副主任、部長（副部長）、站長（副站長）、綜合管理員、安全管理員、出納員、保管員、配貨員、駕駛員、送貨員等11個工作崗位。全市共有物流員工108人，全部由物流中心集中統一管理。

　　三、ohsms運行情況

　�。ㄒ唬﹪@職業健康安全總要求，著力加強員工職業健康安全教育培訓，員工職業健康安全意識明顯提高

　　20xx年6月1日體系發布以來，我中心緊緊圍繞職業健康安全管理手冊、程序文件、作業文件三個層次的體系文件中所涉及的規范標準，有計劃、分崗位、按步驟地組織培訓學習。一是組織物流本部全體人員以及配送站管理人員對《作業文件》進行了多次討論學習；二是各部門利用周會和中心例行組織的培訓時間對一線員工進行了分項重點講解培訓；三是圍繞職業健康方針、目標主辦了宣傳專欄10期；四是對職業健康運行情況進行了考試測評。通過多種形式、各個層面的教育宣傳，職業健康安全管理活動開展氛圍濃厚，崗位人員的理解和熟知程度明顯提高，教育培訓合格率100%。積極地推動了我中心職業健康管理體系的順利開展。

　　（二）圍繞職業健康安全方針和目標，規范開展配送工作，物流運行平安無事故

　　20xx年6月1日職業健康安全體系實施以來，我們圍繞職業健康安全方針和目標，按照體系要求，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針，物流配送主要過程和安全管理工作達到了規范化、標準化、痕跡化、平安化。

　　1、重點加強了消防安全管理：卷煙倉庫是消防安全的重點部位，體系運行以來，我們針對消防安全的薄弱環節，對照體系規范標準，新配備了火災自動報警系統（受地震影響現已停用）；劃分了庫區防火線；制作了庫區禁火標志牌；制定了《卷煙倉庫鑰匙管理規定》，做到了庫房門同開同鎖，落實了庫房鑰匙的存放地點，消除了不安全隱患；及時更新了72具abc干粉滅火器，并進行了定期檢查、隨時抽查，做到定部位、定種類、定專人負責、定期換藥，消防設施安全有效；購置了巡更設施，加大了值班工作的監管力度，充實了薄弱環節的值班守護力量。與此同時，我們還制定了消防應急預案，并在20xx年10月20日和20xx年12月22日進行了消防演練，截止目前我中心未發生一起消防火災事故。

　　2、突出加強了車輛、資金安全管理。物流中心是車輛、人員、物資的集中地，特別是車輛和貨款安全，動態隱患突出，管理難度大。體系實施以來，我們突出強化了車輛、貨款安全管理。一是規范了財務室、收款室的“三鐵一器”，大力推行電子結算和銀行取送款制度；二是安裝了隨車保險柜。三是制作了專用交款的鐵皮箱并要求送貨員在交款時必須與駕駛員一同將貨款送到收款處；四是加強車輛的路檢路查和收車的例檢工作，杜絕酒后駕駛和疲勞駕駛等違規行為；五是定期對車輛進行保養，配備車載滅火器、防滑鏈和隨車工具等；六是制定相應的安全行車管理制度和車輛事故應急救援安全預案；七是落實了車輛收車后的.鑰匙存放地點，消除了駕駛員隨身攜帶鑰匙的安全隱患。通過管理的加強、體系的運行，目前我中心未發生重大交通事故和資金被搶被盜事故。

　　3、糾正預防，持續改進。從20xx年6月1日職業健康安全管理體系發布實施以來，我中心對在4次內審和3次外審中暴露出的問題，我們迅速組織整改完善。一是對老化電源線路及電器設備及時進行了更換；二是堅持了用電線路的接、拆由專業電工進行；三是在倉庫坡道處設置了醒目標識；四是添置了卷煙水份測試儀；五是對各類監視測量設備進行了檢測；六是及時更新了部分送貨車輛。保證了良好的車輛狀況和配送工作的順利進行。七是根據中心倉庫的變更，及時制定了合理的出入場線路，并針對地震后中心車輛無場地進行例檢的情況，聯

　　系了回場線路上的有資質的維修企業對車輛進行收車后的例檢，簽訂了相應的協議，保證了車輛良好的車況。在整改糾正的同時，認真開展自查梳理，分析原因，對照物流中心所涉及的規范標準逐條逐款地與實際工作加以糾正預防，進一步加深了全員對職業健康安全的理解、掌握和運用，并自覺主動地將職業健康安全要求落實到物流配送的各項工作中去，職業健康安全目標得以實現，職業健康安全體系運行得到不斷持續改進和提高。

安全管理體系8

局安衛處：

　　為了進一步提高我隊的安全生產管理水平，引進先進的安全生產管理理念，減少安全生產事故，促進我隊的安全生產管理工作，我隊按照局里的要求，委托新標管理咨詢中心，在我隊建立了職業安全健康管理體系，現將體系的`建立及運行情況總結如下：

　　一、組織策化階段

　　1、于6月18日與新標管理體系認證咨詢中心簽訂了建立職業安全健康管理體系及認證合同；

　　2、于7月17日委托新標管理體系認證咨詢中心在我隊舉辦了一期職業安全健康管理體系培訓班，全隊中層以上干部及專兼職安全員參加了這次培訓，通過培訓，使大家了解了職業安全管理體系是一種最新的安全管理模式，掌握了與其相關的知識及在我隊建立體系能進一步提高我隊的安全生產管理工作；

　　3、委托新標管理體系認證咨詢中心根據我隊情況對建立職業安全健康管理體系進行策化，編制策化報告，并加以實施。

　　二、成立組織機構，明確職責分工

　　1、于7月22日成立了職業安全管理體系貫標小組及下設辦公室；

　　2、7月22日下午召開了第一次貫標小組會議：使貫標小組成員明確了各自的職責；通過會議討論，確定了大隊各部門貫標職能分配；布置了建立體系所需資料的收集工作及責任人。

　　3、收集了相關資料，并進行了匯總。

　　三、編寫體系文件階段

　　1、收集體系文件所需資料；

　　2、對資料進行匯總，編寫文件；

　　3、組織體系文件初稿的評審；

　　4、修改體系文件初稿，完善體系文件，最終定稿；

　　四、召開職業安全健康體系文件發布會

　　1、于8月30日在我隊召開了職業安全健康管理體系文件的發布會，自治區、吐魯番地區、鄯善縣安全生產監督管理部門，新標管理體系認證咨詢中心，在我隊施工的承包單位及我隊中層以上干部和專兼職安全員參加了文件發布會；

　　2、由大隊長郭建軍宣布職業安全健康管理體系發布令和體系方針，任命副大隊長香興銀為我隊職業安全健康管理體系管理者代表；

　　3、發放文件：給隊屬各單位共發放了48份職業安全健康管理體系管理手冊。

　　五、自文件發布之后，我隊的職業安全健康管理體系進入試運行階段，各項工作按照體系文件的要求正有序的開展。

　　xx地礦局第一地質大隊

　　二0xx年十月十一日

安全管理體系9

　　為了確保監控中心安全生產標準化管理體系運行的適宜性、充分性和有效性，在收集相關資料的基礎上，分析了管理體系的運行情況，查找了存在的問題，提出了改進措施。根據會議精神，形成本報告。

　　一、體系運行質量分析

　　（一）安全生產目標考核結果

　　1.整體情況

　　20xx年度監控中心結合生產實際，制定了安全生產目標，對安全生產目標進行了任務指標分解，并編制了《監控中心20xx年度安全生產目標任務及措施責任分解表》，明確了具體工作任務、實施措施、責任人，完成時限等。

　　20xx年度監控中心未發生死亡事故和重傷事故，杜絕了瓦斯超限事故和輕傷事故；杜絕了二級以上非傷亡事故；風險管控措施落實到位，《XX煤礦重大安全風險管控方案》全部落實；無重大事故隱患，一般事故隱患按期閉合率100%；安全培訓合格率100%，崗位操作人員持證率100%；設備完好率達到100%，特種設備定期檢驗率為100%；杜絕了嚴重“三違”行為和一般“三違”行為；標準化管理體系內部自查和接受上級公司檢查考核，全年均達到一級標準化要求。

　　2.存在的主要問題

　　無

　　（二）安全生產責任制考核結果

　　1.整體情況

　　監控中心現有職工39人，班組5個，工種共有2個（電工、監測工）。20xx年8月3日成立了以監控中心主任為組長的安全生產責任制修訂小組，統一組織協調責任制的修訂工作，制定了安全生產責任制修訂方案。按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”“誰主管、誰負責”“管業務必須管安全，管生產經營必須管安全”的原則，重新對監控中心的安全生產責任制進行修訂，出臺了新版《監控中心安全生產責任制》。建立健全了與管理體系要求吻合、橫向到邊、縱向到底的各層級的安全生產責任制，實現了安全生產責任制全覆蓋。

　　2.存在的主要問題

　　無

　　（三）標準化內部自查和外部檢查考核情況

　　1.整體情況

　　監控中心20xx年度全年開展了標準化內部自檢自查和接受上級公司檢查考核。查出的隱患和問題，已按照事故隱患排查治理“五落實”原則，全部整改完畢，并由監控中心安全標準化小組組長帶隊，對整改情況進行了跟蹤落實。

　　2.存在的主要問題

　�。�1）對20xx年度標準化內部自查和外部檢查出的隱患和問題進行了統計分析，發現線纜、牌板，相關問題占60%，說明線纜和牌板的管理存在不足。

　　3.原因分析

　　對標準化內部自查和外部檢查出的隱患和問題進行分類歸納和深入思考，抓住了隱患和問題產生的根本源頭，但是在現場動態管理跟蹤落實上沒有形成閉合。

　　（四）監控中心生產安全事故情況

　　1.整體情況

　　20xx年度監控中心未發生死亡事故和重傷事故，未發生瓦斯超限事故和輕傷事故；未發生二級以上非傷亡事故。

　　2.存在的問題

　　無

　　（五）監控中心安全監測運行及智能信息化情況

　　1．整體情況

　　20xx年度，監控中心安全監測運行整體情況同比上年設備故障率下降3%，信號監測誤報警率下降5%；智能信息化（包括人員定位、應急廣播、5G網絡、調度綜合云平臺、綜合應急聯動）整體情同比上年，其中人員定位故障率與上年持平，未發生故障。應急廣播故障率下降1%，5G網絡為20xx年新增應用項目，調試階段暫無對比，調度綜合云平臺故障率為0，綜合應急聯動故障率下降3%。

　　2.存在的問題

　　（1）設備故障主要以各類傳感器和線纜故障兩大類為主，其中傳感器故障主要為淋水、生產損壞、硫化氫氣體入侵等造成；信號監測誤報警則主要為各類傳感器本身催化載體元件發生故障、人為檢修過程中誤操作，和人為標校傳感器過程中未打開標校開關，至中心站做出誤統計造成。

　�。�2）線纜故障主要為隊組生產過程中保護不當所造成。

　　3.原因分析

　　（1）個別生產隊組在生產、安裝、搬遷過程中和移動傳感器時，未重視對傳感器的保護，傳感器本身為靈敏度極高、受自然環境及外界工作環境條件等因素影響極大，雖自身內部各種防護已達國家及行業標準，但在井下特殊環境中，保護不當（比如重振動，重撞擊，久浸水，久受潮等）即容易造成設備故障，且不可再調試修復。

　�。�2）個別生產隊組在生產、安裝、搬遷和移動傳感器過程中，不注意保護線纜，極其容易因過力拉扯、失誤操做、外物創傷而造成斷線或破損，雖本身在其外部進行了改造保護（線纜加裝保護套），但在井下特殊環境中，保護不當（比如強拉扯、強撞擊、久浸水，久扭曲等）即容易造成線纜斷線或線纜內部開裂受損，而發生信號中斷故障，且受損線纜不可再修復使用。

　　（六）監控中心職工訴求

　　1.整體情況

　　監控中心20xx年度未收到職工訴求。

　　2.存在的問題

　　無

　　二、改進措施

　　（一）理念目標及踐行

　　無。

　　（二）組織機構

　　無

　　（三）安全生產責任制及安全管理制度

　�。�1）對監控中心特需材料提取和使用制度重新進行評價和修訂，明確特需材料使用的周期，嚴格按照使用周期對特需材料的使用情況進行自查和上報。

　�。�2）進一步修訂完善《監控中心安全生產責任制》制度，將監控中心特需材料使用情況納入《監控中心安全生產責任制》制度中。

　�。�3）及時按照國家安全生產法律法規和規范性文件修訂完善和更新《監控中心安全生產責任制》；劃清主要管理人員和班組管理人員的職責分工，修訂完善《監控中心班組安全生產責任制》。

　�。�4）制定《監控中心安全生產責任制考核制度》并納入《監控中心安全生產責任制》大綱中，明確每個崗位安全生產責任制考核的標準、指標、獎懲等內容。

　　（5）完善班前會制度，把提高班前會質量作為重點來抓，對每班的'工作狀況做到心中有數；跟班隊長、班組長每班提前為開好班前會做好充分準備。

　　（四）從業人員素質

　　（1）在20xx年度培訓計劃中增加新版煤礦安全生產標準化管理體系的培訓內容，加強對機電、通風、安全監控專業的培訓。

　�。�2）由書記牽頭，班組長負責，全面摸清職工訴求，并協調相關部門，解決職工不能及時滿足需求的問題。

　　（3）開展職工崗位標準作業流程、安全風險辨識評估、設備設施實操等的培訓工作，切實增強職工的安全意識，提高職工的安全操作技能。

　�。�4）每日班前會召開，針對安全風險辨識、每日一題、崗位標準作業流程等內容向崗位作業人員提問，并兌現獎懲，提高職工的學習積極性、主動性。利用班前會、事故警示教育日、安全生產月活動等，組織學習各類事故案例，總結分析事故原因，吸取事故教訓。

　　（五）安全風險分級管控

　　無

　　（六）事故隱患排查治理

　�。�1）督促各級管理人員，尤其是班組管理者，在作業過程中隨時排查事故隱患。

　�。�2）在內部自檢自查和外部上級公司檢查考核中，查出的隱患和問題，要認真分析事故隱患產生的根源，按規定進行責任追究，避免出現事故隱患“總檢查、總治理、總反復”的惡性循環，不單一的以表統計表面問題，而要以表為據，做出問題的分類與歸納，更深入的去分析問題的類似性和重復性，將事故隱患消滅在萌芽狀態。

　　（七）質量控制

　�。�1）對安全監控專業的各項指標進行重新梳理，指定責任人做好記錄、建立臺賬，并定期開展自查工作。

　�。�2）開展全礦線纜吊掛及設備管理說明牌板的專項檢查，在相關制度中明確各區域監測監控專用線纜及設備管理說明牌板維護負責人。

　�。�3）對“三違”情況嚴查嚴打，對“三違”分類說明情況深入貫徹。杜絕一切“三違”行為。

　　（4）進一步加大班組管理力度，讓班組長發揮管理水平，提升班組長人員管理素質。

　　三、調整方案

　　為落實上述改進措施，制定了XX煤礦質量控制要素（安全監控專業）20xx年度調整方案，詳見表1，并將體系調整方案納入下一年度安全生產工作計劃中。

安全管理體系10

　　為進一步加強公司安全管理，全面履行各職能部門安全管理職責，建立安全生產標準化管理長效機制，確保公司安全形勢持續穩定，根據《道路運輸企業安全生產標準化基本規范》的相關要求，特制定本實施方案。

　　一、指導思想

　　通過建立安全生產責任制、制定安全管理制度和操作規程、排查治理隱患和監控重大危險源、建立預防機制，規范生產行為。使各生產環節符合有關安全生產法律法規和標準規范的要求。人、機、物環節處于良好生產狀態，并持續改進，不斷完善企業安全生產標準化建設。

　　二、工作目標

　　通過開展標準化建設規范化管理工作，從抓源頭、控過程入手，全面落實安全生產責任制，充分發揮各部門安全員的積極性，強化安全標準化工作，及時檢查和消除各種安全隱患，不斷提高公司安全生產管理水平，杜絕各類安全事故的發生，努力實現安全形勢的根本好轉。

　　三、組織領導

　　為加強安全生產標準化管理，公司成立安全生產標準化建設領導小組，名單如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　四、主要措施

　　按照《道路運輸企業安全生產標準化基本規范》16項指標要求，立足公司實際，通過全面實施安全生產標準化工作，使公司逐步實現安全發展、科學發展。具體措施如下：

　　1、堅持加強方針目標管理。每年按照國家和集團公司要求，制訂體現自身特點的安全生產方針和目標，根據責任制管理要求對目標進行縱橫分解，簽訂目標責任書，加強跟蹤考核，嚴格獎懲，確保安全目標順利實現。

　　2、堅持加強管理機構和人員配備。成立安全生產領導小組，設置安全生產管理機構，按要求配備專職安全管理人員，定期召開安全工作會議和工作例會，部署和檢查安全生產工作，全面落實安全責任。

　　3、堅持強化安全責任體系。落實企業安全主體責任，明確主要負責人、分管負責人、其他領導和部門的安全責任、職責和權利，建立完善“黨政同責”和“一崗雙責”的安全責任體系；定期對責任制的落實情況進行跟蹤考核，并對先進部門和個人進行表彰獎勵。

　　4、全面貫徹法規和安全管理制度。加強對法律法規的識別與獲取，并及時轉化為公司的安全管理規章制度，并嚴格執行；通過檢查、執行和評價，不斷完善公司安全生產規章制度和操作規程，建立健全各項基礎檔案資料、記錄和臺賬。

　　5、及時滿足安全生產所需投入。按規定足額提取安全生產經費，設立安全生產經費專用賬戶；每年制定安全生產經費投入計劃和預算，按計劃投入滿足安全生產所需的`安全生產費用；加強對安全生產費用跟蹤管理，做到�？顚Ｓ�。

　　6、有效配備各項裝備設施。加強車輛技術管理，嚴格落實車輛審驗和各級維護要求，加強對設施設備的維護排查，確保車輛技術狀況良好、安全裝備設施齊全有效，加強對臨近報廢車輛的監管，并完善車輛和裝備設施的基礎檔案。

　　7、堅持推進科技創新與信息化。加強對現有GPS監控、OA辦公系統和場地監控等科技手段應用和管理，結合安全生產管理工作實際需要，不斷開展科技攻關課題研究，逐步實現“科技強安”。

　　8、堅持加強隊伍建設。每年制訂安全培訓教育計劃，加強對老員工的再教育、新員工的“三級安全教育”、轉崗人員的崗前教育和新技術新工藝投入使用前的專項教育培訓，開展培訓效果評審，做好安全培訓教育檔案；主要負責人和安全管理人員按時按要求參加上級培訓，做到持證上崗。

　　9、堅持加強作業管理。嚴格落實安全值班、領導帶班制度和相關方管理制度。各種標志標線醒目、清晰和準確；加強對駕駛員、車輛和途中的安全管理，確保駕駛員資質達標、車輛技術狀況完好、途中遵章行駛、依法經營，無嚴重違法、違規行為發生。

　　10、堅持加強危險源辯識與風險控制。建立危險源動態管理機制、危險源持續改進機制、危險源評審機制。對作業場所、崗位和設施設備定期開展危險源辯識工作，完善防范和應急措施，對從業人員進行宣傳培訓，建立危險源檔案，對重大危險源定期監控和備案。

　　11、堅持加強隱患排查與治理。制訂隱患排查和治理工作方案，定期開展安全隱患自查自糾工作，及時發現安全管理缺陷和漏洞，消除安全隱患；對發現的重大隱患實行掛牌督辦，并按照“五到位”的原則進行治理和備案。

　　12、堅持加強職業健康建設。設置職業健康管理機構，配備專（兼）職管理人員，為職工辦理工傷保險，定期對員工進行體檢，按要求發放勞保用品，配備必要的防護用品和器具，定期開展職業健康宣傳教育活動，完善職工健康、宣傳培訓和用品發放等各項記錄臺賬。

　　13、堅持加強安全文化建設。通過開展安全承諾、印發安全知識手冊、開展安全生產檢查評比總結交流活動，及時處理安全生產舉報，表彰獎勵先進集體和個人，不斷豐富企業的安全文化。

　　14、堅持做好應急救援準備。建立應急救援隊伍，配備應急救援物資和裝備，開展應急預案培訓活動，定期對綜合應急預案、專項應急預案和現場處置方案進行演練，對應急預案進行評審和完善，報有關部門備案，并通報相關協作單位，時刻做好應急救援準備工作。

　　15、迅速嚴格做好事故報告調查處理。嚴格做好事故統計上報工作，發生事故及時啟動應急救援預案，開展事故調查和責任倒查，嚴格按照“四不放過”的原則進行處理和整改，并完善事故檔案和事故臺賬。

　　16、堅持做好績效考核與持續改進。每年年終對照《道路旅客運輸企業安全生產達標考核指標》體系，對公司安全生產標準化建設工作自查自評，對薄弱環節不斷改進和完善，穩步提高公司安全管理水平，逐步形成體現公司自身特色的安全生產管理體系。

　　蓋章

　　XX年X月X日

安全管理體系11

　　自xx年3月份本公司環境和職業健康安全管理體系推行以來，本公司按照環境和職業健康安全貫標管理體系運行，不斷滿足法律法規和相關方的要求，改善員工的健康安全，注重綠色環保，確保產品符合要求，減少安全、環境風險帶來的損失，樹立良好的企業形象。下面就簡要總結一下近半年來貫標的情況：

　　一、本公司認證的目的及作用

　　環境和職業健康安全管理體系是目前世界范圍內應用最廣泛的管理標準，在世界上具有很強的權威性、指導性和通用性，體現了企業可持續競爭發展的思想。二體系標準分別立足于環境管理和安全管理這兩個關鍵生產要素，利用pdca過程循環管理模式，對企業進行規范化、系統化的管理，提升企業核心競爭力，是對我們企業以往管理體系的補充和完善。通過體系認證，我們可以提高自己的管理水平，這是毫無疑問的。但是，提高企業管理水平并不是體系認證的最根本目標。iso14001標準、ohsas18001標準首先要解決的是市場準入問題。也就是說，他們是為了保護競爭的公平性而存在的。企業要在市場中經營，管理體系應符合這些標準的要求，這是最起碼的要求。iso14001標準、ohsas18001標準的普遍適用性就是為此服務的。所以認證工作迫在眉捷，是我們目前管理工作提高的有力手段，也是市場競爭的需求。我們要在市場的大潮中立于不敗之地，就要把認證的工作扎扎實實做好，將我們的管理水平提升一大步。

　　二、體系覆蓋范圍：

　�。ㄒ唬┕芾眢w系涉及部門：本公司所屬的安全環保部、市場部、綜合辦、質檢部、生產技術部、動力設備部、財務部等七個部門。

　�。ǘ┙Ⅲw系類型：

　　建立環境和職業健康安全管理體系，形成環境和職業健康安全管理整合體系；

　　三、體系策劃方案：

　　為實現本公司確立的總方針、總目標，本公司建立了環境和職業健康安全管理體系，并對體系內各部門所分解的指標完成情況進行控制，做好各方面的接口，從而使責任明確。

　　本公司的管理體系的關注點是各部門根據本公司的方針、總目標制定本組織的目標責任制和指標，在本公司貫標辦的指導和監督下，各部門對本系統的生產活動進行管理和控制，確保體系的有效運行，實現本組織內的指標，以達到確保本公司總方針、目標的實現，相互關聯的各職能層次的體系之間，建立了信息交流，暢通的溝通渠道，達到了資源共享。

　　四、主要工作：

　�。ㄒ唬╊I導重視、果斷決策，環境和職業健康安全管理貫標認證順利啟動

　�。ǘ蕚涑浞�，基礎扎實，為順利取證打下堅實基礎

　　貫標以來，我們主要做了以下五個方面的工作，取得了明顯的成效。

　　2、普及培訓。在這方面本公司做了大量的工作，進行了中層干部和業務骨干貫標工作培訓和內審員培訓，使全體中層干部了解了本公司所有管理體系的文件要求，從而有效地組織部門貫標工作的順利進行；使全體內審員了解了環境和職業健康安全管理體系的審核內容和步驟，從而有效實施了貫標工作的內部審核工作。

　　3、文件編制。本公司生產技術部組織文件編寫，廣泛聽取和收集各崗位人員對本公司以往各項管理制度的看法和意見，再此基礎上實施本公司管理體系文件的撰寫工作。在文件編制中，我們根據本公司下發的程序文件編寫導則和本公司環境和職業健康安全管理體系文件的編寫計劃。經過二個月的努力終于完成了管理手冊、程序文件的編寫工作。此后本公司又請咨詢老師對所有文件進行逐條逐句的審核和修改，直至最后定稿。

　　4、體系試運行。3月10日本公司最高管理者下達體系運行發布令之后，本公司環境和職業健康安全管理體系在本公司正式試運行。為了保證試運行的效果，本公司對各部門進行了系統的宣貫培訓，重點講解了二個標準和本公司程序文件，通過宣貫培訓使廣大基層操作人員對標準和程序文件有了更深層次的理解和認識，廣大職工以高度的責任感和緊迫感全面落實貫標文件的各項要求，從而使管理體系試運行工作有條不紊地進行。

　　5、內部審核。在本公司管理體系試運行后，本公司組成了內審小組，于xx年7月底對各部門的貫標工作進行了嚴格的內部審核。從審核情況看，大部分部門體系運行情況正常，運行效果明顯，但也有個別部門有關領導及崗位人員對貫標的認識還有不足，對標準的理解有差距，體系運行效果未達到規定要求。由于運行時間較短，很多同志對標準和程序文件的學習不夠、理解不深刻，審核共計開出了3不符合項。針對內審中反映出的問題，公司長和各副公司長分別召開會議，反復強調執行本公司管理體系文件的嚴肅性和強制性，要求各部門針對內審中發生的不合格項制訂出具體的糾正措施并規定了糾正時限。經過加工補課，第一次內審中暴露出的問題全部得到糾正。在第二次內審過程中，情況有了明顯的改觀，不僅杜絕了嚴重不合格項的產生，同時一般不合格項也大為減少。

　　（三）重點關注環境因素/危險源的識別及對重要環境因素和重大風險因素的評價和控制。

　　1、充分識別環境因素/危險源

　　本公司的產品品種多，生產流程、工藝復雜，所以涉及到的環境因素、危險源較多，環境因素、危險源的識別的充分與否，對環境管理體系、職業健康安全管理體系的運行與控制能否發揮有效的功能起著非常重要的作用，確保兩者的識別的充分性是重點，也是難點。

　　為做好此項工作，我們從以下幾方面給予了高度關注：

　�。�1）環境因素的識別：

　　a、環境因素的三種狀態（正常、異常、緊急）

　　b、三種時態（過去、現在、將來）

　　c、七種類型（向大氣的排放、向水體的排放、廢物管理、土地污染、原材料與自然資源的使用及其他環境問題和社區性問題），此方面是我們工作重點。

　　本公司的生產活動中資源和能源用量很大，還有粉塵、廢水、廢氣、噪聲、廢棄物產生。所以必須加以控制，提高環境保護的功效。

　　d、環境因素的性質分析：有害、有益

　　e、應引起特別注意的環境因素的因果關系的考慮：包括直接結果和間接結果

　�。�2）危險源的辨識

　　危險源辨識的結果關系到安全管理體系方針、目標的確定，法律、法規及其他要求的符合性及體系運行的有效性。因此，保證危險源辨識的充分性，我們是從以下幾方面著手的：

　　a、滲透全方位安全管理的思想，對“人的不安全行為，物的不安全狀態，作業環境的缺陷和健康安全管理的缺陷”采用系統科學理論，在體系建立之初要求考慮所有作業場所人員的常規、非常規活動和作業場所內的所有設施，并分為正常、異常、緊急三種狀態和過去、現在和將來三種時態，依據物理、化學、心理等多方面的信息加以識別，以確保準確、全面地反映出本公司安全生產的管理狀況

　　b、把事故、違規違法、安全檢查等作為鑒定辨識充分性的尺寸，這次危險源辨識的結果，包括了本公司和其它部門近年來發生事故的有關信息。

　　c、本公司將有實踐經驗、懂安全技術的安全管理人員組成小組采用調查表法和活動分析法組織員工進行危險源辨識，并將辨識結果發放全體員工手中，予以補充、協調和完善。本公司的危險源在生產中大量存在的，通過全面識別，除火災、爆炸等明顯的危險源外，高溫、機械傷害、觸電、噪聲、粉塵等危險源在這次辯識過程中也給予了充分識別。

　　2、重要環境因素、重大風險的評價與確定

　　重要環境因素和重大風險是目標指標制定的依據，也是控制的重要對象。確定是否為重要環境因素時我們從法律法規的要求、環境影響的范圍和嚴重程度及發生的頻次和持續的時間，對環境破壞的可恢復性、改變環境影響的技術難度和所需費用、相關方的關注程度等方面加以考慮，采用的是非判斷法、打分法。重大風險評價包含兩個方面：一是評價風險程度，二是評價風險是否在可承受范圍。評價風險程度是基礎工作，其對象是在某一具體作業活動中，由于種種原因可能發生的危害事件所涉及到的具體風險，我們采用的方法為lec法。評價風險的可承受過程是獨立的任務，依據主要有兩個：一是法律義務即法律法規的要求，二是企業的職業健康安全方針。

　　3、建立了環境和職業健康安全目標和指標及實施管理方案

　　針對重要環境因素制定環境目標、指標并分解到各部門，針對環境目標制定環境實施方案，并落實實施措施，責任到部門，組織并要求相關人員認真學習，嚴格按照時間表執行，實施效果明顯。

　　針對重大危險源制定了風險控制措施計劃，通過評審計劃的充分性，編制及實施了管理方案。

　　目標的實施情況詳見附件一，管理方案的實施情況詳見附件二。

　　（四）部門配合，全員參與，確保了貫標工作順利開展

　　在貫標工作的實踐中，我們充分認識到，職工的全員參與是做好貫標工作的基礎，決定著今后體系運作的.成效。在啟動貫標認證工作之初，本公司領導就決定貫標認證培訓全員化、文件編寫部門化，程序指導業務對口化、貫標責任指導部門化、體系推進專業化，這樣就把本公司全體員工，各部門、機關各業務部門，體系推進部門通過“五化”牢牢的綁在了一起，使各職能部門都能在認真履行好主管程序職責，做好本職工作的同時，還能以大局為重，做好相關程序的配合、支持工作，避免了推委扯皮現象的發生。

　　五、取得成果

　　1、持續滿足國家法律、法規和其他要求，降低經營成本及各類責任風險；

　　2、通過建立信息交流，形成信息溝通渠道，保證溝通有效進行，提高顧客的滿意度，改進與員工、客戶以及相關方的關系，激發對于環境保護的承諾，并明確職責，降低能源的消耗，降低環境和生產安全風險，減少環境污染，滿足客戶及相關方的要求；

　　3、通過建立保障程序達成預定成效，今后將提供適當資源，以持續達到各階段的績效水準；

　　4、提高綜合競爭力和知名度，提高市場份額，提升企業競爭和國際貿易優勢，創造更佳的經濟效益和社會效益；

　　5、為本公司提高環境、職業健康安全績效提供了一個科學、有效的管理手段，有助于環境、職業健康安全法規和制度的貫徹執行，使本公司的環境、健康安全管理由被動強制行為轉變為自愿行為，可為本公司產生直接和間接的經濟效益；

　　6、貫標以來，本公司各部門結合生產經營特點，普遍開展了以法律法規、責任意識為重點的安全管理人員資格培訓，以安全素質和操作技能、管理知識、風險識別等為主要內容的崗位員工培訓，以從業知識、崗位操作為主要內容的從業人員的持證培訓，都收到了良好的效果；

　　7、加大了治理事故隱患力度，本質安全得到進一步提高

　�。�1）源頭控制能力增強，重大危險源的安全管理逐步規范。

　　貫標以來，本公司加大了對重大危險源的管理，組織了對重大危險源的辨識、評估，共辨識本公司級重大風險23個，重要環境因素6個，已建立檔案進行動態監控。

　�。�2）加大安全檢查力度，及時整改事故隱患。各級領導親自組織并帶隊檢查安全已形成制度，班子成員都曾多次到現場檢查環境和職業健康安全管理工作。今年領導班子集體研究決定撥出專項經費，進行環境和職業健康安全管理專項和綜合檢查。環境和職業健康安全管理檢查時，主要是查領導責任制、查思想認識、查制度建設、查組織機構、查培訓教育、查設備設施、查事故隱患、查違章違紀，對發現的問題和隱患，各部門都立即組織了整改。

　�。�3）完善應急預案，處置突發事件的能力有所增強。各部門分類編寫完善了應急預案，強化了應急演練和宣傳教育，進一步提高了應對、處置各類突發事件的能力。

　　六、存在的問題

　�。ㄒ唬└骷夘I導和人員對貫徹環境和職業健康安全管理體系的認識尚有差距

　　有些部門領導和人員對貫徹環境和職業健康安全管理體系認為沒有必要，導致對環境管理要求不嚴，職業健康安全管理還停留在體系運行前的水平。沒有認識到貫徹環境管理體系標準可以有助于企業環境保護意識和管理水平的提高，有助于實行清潔生產、實行污染預防，有助于企業節能降耗，降低成本，可以提高企業的市場競爭能力，取得走向國際貿易市場的綠色通行證；沒有認識到貫徹職業健康安全管理體系能更好地體現以人為本的企業宗旨，真正實現安全生產，預防為主的管理思想；沒有認識到對環境因素、危害因素和過程的管理是降低企業經營風險、安全風險、環境風險的有力手段。

　�。ǘ⿲藴省Ⅲw系文件的學習不夠，理解不深，導致體系運行出現偏差

　　部分人員對標準要求和體系文件沒有很好地組織學習，特別是職業健康安全和環境管理體系剛剛建立起來時，大部分人員對環境和職業健康安全管理體系文件不了解，只是體系文件編寫人員對標準和體系文件較為了解；并且有些部門和人員對貫標工作長期不入門，認識不到位；個別領導學習不夠，對標準和體系文件學習不夠，理解不深，認為貫標只是個別人的事情；導致體系運行出現偏差，主要體現在以下幾個方面：

　　1、對環境因素、危險源辨識評價不全面、細致，沒有完全掌握辨識的方法，沒有弄清楚危險源的定義，對危險源和環境因素描述不準確，針對重要環境因素和重大危害因素制定的管理方案，尚未理解管理方案的編制要求，沒有制定出具體的技術措施，方案缺乏針對性和可操作性。

　　2、法律法規的獲取、識別和學習亟待加強。在iso14001和ohsas18001標準中，都將法律法規的獲取、適用性評價、學習和更新等專門列為17要素之一，足以顯示其重要性。由于存在怕麻煩、獲取途徑不通暢等原因，大部分部門對法律法規及其他要求的收集、評價及學習工作存在明顯不足。

　　3、能力、意識和培訓方面急需改善。各部門對員工培訓普遍重視不夠，對各部門人員能力評價標準和方法沒有真正掌握，操作技術、安全技能、法律法規等學習培訓有的沒有做、有的做了也沒記錄，與程序文件要求有較大差距。

　　4、安全環境糾正、預防措施實施不符合標準及程序文件要求。部分崗位人員對糾正和糾正措施還沒有真正理解，對不合格原因的分析不是十分準確，對糾正、預防措施的信息來源沒有真正弄懂，對標準在糾正、預防措施實施前及實施后都要進行評審的要求，沒有認真執行。

　　5、環境、安全運行控制存在一定差距。由于安全、環境是初次貫標，大部分崗位人員對標準和程序文件的理解不深不透，對識別出的危險源和環境因素缺少控制策劃，控制措施制定的不全面，沒有結合項目實際制定可操作性強的制度措施，造成運行無準則、出現運行偏差。

　　6、記錄控制仍顯不足。部分崗位人員對保持記錄的重要性認識不夠，對自己履行職責、開展業務活動以及相關體系要素運行等未留下足夠的客觀證據，與標準、程序要求有一定差距。

　　7、危險源和環境因素識別、評價需進一步加強。部分崗位人員對過程方法還沒有完全掌握，不能隨生產階段、工藝流程、施工環境等的變化及時進行識別、更新、評價，沒有理解標準精髓進行動態管理。

　　8、過程策劃不充分。部分崗位人員未掌握pdca運行模式，任何工作（過程）都是從策劃開始的，對過程輸入、輸出理解不透，造成輸入不全面，輸出可操作性不強、指導意義不大。

　　9、安全、環境過程監視測量方面存在不足。對pdca循環中c（檢查）階段做的很不夠，要么未檢查要么檢查記錄欠缺，造成a（處置）階段輸入不充分，不能對策劃的結果進行驗證，無法根據驗證情況對策劃過程進行改進，造成pdca不能真正循環起來。

　　七、下一步的打算：

　　針對兩次內審所暴露出的問題，要求各部門必須按本公司要求限期整改。下一步為把環境和職業健康安全管理化體系運行工作落到實處，具體要求如下。

　�。ㄒ唬└骷夘I導要積極參與環境和職業健康安全管理體系工作

　　在環境和職業健康安全管理體系實施過程中，各級領導的重視和齊抓共管是體系建立的前提，是推動體系前進的動力。在體系實施過程中碰到諸如環境和職業健康安全管理體系管理職責的調整和劃分、規范化的環境和職業健康安全管理體系管理帶來原有工作程序改變、環境和職業健康安全管理體系責任制考核的落實等問題時，本公司領導要及時主持召開環境和職業健康安全管理體系工作領導小組會議，協調解決問題。各部門領導應以身作則，認真履行本部門環境和職業健康安全管理體系職責，積極配合環境和職業健康安全管理體系管理部門完成各項環境和職業健康安全管理體系工作；基層各級領導要發動本部門員工嚴格執行環境和職業健康安全管理體系管理制度，積極參加培訓，參加危害識別和作業安全分析等環境和職業健康安全管理體系活動，規范個人環境和職業健康安全管理體系行為，鼓勵先進，實現全員的環境和職業健康安全管理，避免出現人為的執行偏差。

　�。ǘ┐罅﹂_展環境和職業健康安全管理體系宣傳和教育

　　環境和職業健康安全管理體系是一種全新的管理模式，只有使全體員工具備正確的環境和職業健康安全管理體系思想意識和觀念，并自覺按環境和職業健康安全管理體系的管理標準來規范自己的行為，在全本公司逐漸形成一種環境和職業健康安全管理文化，在這種文化氛圍中體系才能夠很好的運行。

　　（三）進一步強化基層員工的技能培訓和行為訓練

　　實施環境和職業健康安全管理體系的最終目的是控制風險，避免事故的發生。為了確保環境和職業健康安全管理體系的有效運行，必須使全體員工都了解風險、識別風險，對風險進行評估，從而達到控制風險的目的。特別是基層部門員工，他們是直接操作者，這就需要不斷強化對員工的環境和職業健康安全管理體系技能培訓和行為訓練。

　　（四）繼續抓好環境和職業健康安全管理體系職責的落實，嚴格檢查考核

　　我們在體系運行的前一階段，忽略了對體系的檢查考核，員工的環境和職業健康安全管理體系職責沒有得到很好的落實，執行體系文件時產生偏差，導致文件和實際工作脫節，出現了“兩張皮”的現象，重新走回了老路。因此，確保體系有效運行的關鍵在于建立強有力的考核機制，按照環境和職業健康安全管理體系職責的履行情況，嚴格做到獎懲兌現，確保本公司環境和職業健康安全管理體系方針和目標的實現。

　　本公司環境和職業健康安全管理體系主要考核內容將包括部門年度環境和職業健康安全任務完成與目標的實現情況，部門和管理人員環境和職業健康安全管理體系兌現情況，部門環境和職業健康安全管理體系職責的履行情況，基層部門年度環境和職業健康安全管理任務完成與目標的實現情況，對未能履行環境和職業健康安全管理體系職責或因管理失誤造成事故者的處理情況，員工遵守和執行規章制度的情況等。本公司將成立專門的環境和職業健康安全管理體系檢查考核小組，不定期對各部門、部門、個人的環境和職業健康安全管理體系職責落實情況進行檢查，實行考核項目標準化、指標定量化、檢查記錄表格化，檢查者與被檢查者簽字確認，并以此為依據，確定部門、部門、個人的環境和職業健康安全管理業績表現，對照年度環境和職業健康安全管理體系目標進行考核，考核結果與經濟責任制掛鉤。只有通過這些經常性的考核，才能及時掌握完成情況，把握工作方向，確保環境和職業健康安全管理體系的有效運行。

　�。ㄎ澹┻M一步強化作業現場環境和職業健康安全管理

　　當前本公司幾乎所有的生產、維修活動都存在這樣那樣的風險因素，強化作業現場的環境和職業健康安全管理，將極大地推進環境和職業健康安全管理體系的全面運行。作業現場管理各部門今后應突出以下幾點工作：

　　1.強化作業現場的風險管理。按照體系文件中《危害識別和風險評價程序》和《環境因素識別和評價程序》的要求，組織員工對所有作業活動進行危害識別風險評估，所有活動包括：日常生產運行中各種操作、開工、停工、檢維修作業；進行基建、變更、采取擬定的糾正措施等；識別活動中存在的危害、環境因素、涉及的法律法規，評估風險度、環境影響、法律法規符合程度；根據風險度大小采取適當的風險控制措施，如現場控制、管理控制、人員控制等，最大限度地減少作業風險，保障作業活動的可靠運行。

　　2.突出抓好檢修過程中的環境和職業健康安全管理。檢修活動因涉及人員廣，危險點源多，交叉作業頻繁，一直是安全、環保、職業衛生管理的重點和難點，若管理不到位，極易發生重、特大事故，因此今后突出抓好檢維修過程的環境和職業健康安全管理至關重要。在具體實施過程中，以危害識別風險評估為重點，落實環境和職業健康安全管理職責，制定環境和職業健康安全管理方案，提出環境和職業健康安全管理保證措施，并制定有關應急預案，特別是對識別出的重大風險項目，要切實落實好控制改進措施，以防止重大人員傷亡、設備損害和污染等事故的發生，對直接作業環節嚴格按程序文件和運行控制文件中的有關規定進行作業。

　　3.加強對作業現場的檢查監督。各層次環境和職業健康安全管理人員對現場作業進行環境和職業健康安全檢查、通報，對不合格項及時采取相應糾正措施。

　�。├^續開展內部審核達到體系持續改進的目的

　　在環境和職業健康安全管理體系每運行一定時間，都要對環境和職業健康安全管理體系的符合性、有效性、適用性進行審核，內部審核做為審核的一種主要方式，可以自我診斷和評審本公司的環境和職業健康安全管理體系方面所取得的成效，還有哪些需求和不足，為管理評審提供依據，并且可進一步督促員工自覺履行環境和職業健康安全管理職責，因而是進一步改善體系的強有力手段。

　　除內部審核外，外部審核、管理評審、體系認證都是保證體系持續改進的有效手段，本公司應根據體系文件要求認真組織實施。

安全管理體系12

　　xx塑件化工廠QHSE一體化管理體系建立及實施策劃方案20xx-03-31

　　一、目的和意義

　　塑件化工廠的生產活動涉及質量管理、人力資源管理、環境管理、職業健康安全管理、財務管理等方方面面，單純采用一種管理模式必然難以滿足客觀需要。隨著ISO9xx0認證、ISO14xx0認證和OHSAS18xx0認證的迅速發

　　展，為了適應各種情況的需要，企業可能需要多種管理體系的認證，由于QMS、EMS、OHSMS三個體系在管理目的、對象的不同，三個標準之間存在著明顯差異，由于我廠負責質量、環境保護和職業健康安全的是兩個部門，三個體系自成系統，我廠在實施時采用了各自獨立的體系，出現了文件大量重復、爭資源、政令不統一、信息不能共享、導致企業管理效率降低、相同的工作重復且難以控制和實施。ISO9xx0、ISO14xx0、OHSAS18xx0管理體系具有兼容性，在標準的思想、標準要素等內容上有很強的關聯性，在體系的運行模式、文件的架構上也是基本相同的，在文件、記錄、內審、管理評審等管理要素可以實行共享。就質量、環境、職業健康和安全的性質而言關聯性也是很明顯的，如果質量控制不好，就要多出廢品、浪費能源和原材料，廢品處理也可能帶來污染；由于環境污染的受害者往往首先是企業職工，就同時產生了職業健康和安全問題。特別在我們化工等高風險行業這種關聯性更加明顯，如火災和爆炸、危險化學品泄漏等事故一旦發生，既是質量事故，又是環境災難，也同時會有人員傷亡或財產損失。所以需要采取綜合的措施，將質量、環境、職業健康和安全一起考慮，實施一體化管理，從而使各管理領域優勢互補降低管理費用、減少管理上的不協調、提供整體解決問題的能力、提高管理效率，解決管理體系運行中的問題。

　　在今年的QHSE體系認證工作中，在認證公司咨詢組的協助下，通過提供相關培訓及咨詢指導，達到以下目標：

　　1、依據中國xxHSE管理體系標準（Q/SHSxx01.1—20xx）和國際互認的質量管理體系標準（GB/T19xx1—2xx0）、環境管理體系標準(GB/T24xx1-20xx)、職業健康安全管理體系標準(GB/T28xx1--20xx)的要求，建立一套行之有效的QHSE一體化管理體系，使塑件化工廠的QHSE管理體系與國際國內的先進管理模式保持一致。

　　2、完成環境管理體系換版轉換工作，保持環境管理體系認證證書的連續性。

　　3、通過提供各種HSE培訓，使相關人員能夠掌握QHSE管理知識、危險源辨識/風險評價、環境因素識別/環境影響評價方法，HSE運行控制和產品實現過程控制知識，確保所建立的QHSE一體化管理體系能得到有效實施、保持并實現持續改進。

　　4、強化產品實現過程控制，實現產品質量的最優化，滿足顧客期望；系統并有效地識別與生產、活動、服務及其他業務活動有關的危害/環境因素和事故隱患，采取適當的預防和控制措施消除或降低事故發生，提高企業經濟效益和社會效益，實現可持續發展。

　　二、依據標準

　　塑件化工廠QHSE一體化管理體系將同時滿足下述四個管理體系標準的要求：

　　Q/SHSxx01.1-20xx《中國xx集團公司安全、環境與（HSE）管理體系》

　　GB/T19xx1-2xx0《質量管理體系要求》

　　GB/T28xx1-20xx《職業健康安全管理體系規范》

　　GB/T24xx1-20xx《環境管理體系要求及使用指南》

　　三、資源準備

　　1、領導決策

　　高層管理者確立企業統一的宗旨及方向，應當創造并保持員工能充分參與實現企業目標的內部環境，建立QHSE一體化管理體系是高層管理者的英明決策，高層管理者應為QHSE一體化管理體系的建立提供強有力的領導和承諾，提供人財物等資源的支持，親自參與QHSE一體化管理體系建立和實施活動，對資源、職責和其他問題實施決策，提供必需的支持。

　　我廠廠長袁立明任命副廠長周寶剛為管理者代表，全權負責一體化管理體系的建立、實施和保持。

　　2、組建工作組

　　一體化管理體系的實施是我廠各部門的工作，齊抓共管是體系成功的關鍵，工作組的建立極其重要。我廠決定以質量技術部、安全環保部為主，各主要職能管理部門選派人員參加。

　　3、組建內審員隊伍

　　管理部門應至少有一人參加，基層單位應至少有二人及以上參加。

　　4、全員動員

　　為便于一體化管理體系的有效開展，計劃進行一些宣傳活動，讓職工了解實施管理體系的重要性。

　　5、時間保證

　　工作組和內審員在體系建立階段有大量工作要做，應給予充分的時間保證。

　　6、一體化管理體系建立的時間安排

　　我廠的QHSE一體化管理體系建立實施咨詢工作自20xx年4月開始至20xx年8月結束，其中20xx年7月底前完成管理手冊和程序文件，確保20xx年10月進行環境管理體系換版認證審核。

　　四、整合計劃及工作內容

　　體系整合工作共分六個階段進行，第一階段體系知識和標準宣貫培訓、第二階段

　　初始QHSE管理評審、第三階段一體化管理體系的策劃、第四階段文件化體系的建立、第五階段一體化管理體系試運行、第六階段監視測量、內部審核和管理評審

　　第一階段：體系知識和標準宣貫培訓

　　體系知識和標準要求宣貫培訓的目的是通過廣泛深入的宣傳教育和推廣培訓提高全員的QHSE意識和規則意識。特別是領導作用、全員參與、持續改進、過程方法、管理的系統方法、基于事實的決策方法和以顧客為關注焦點、與供方互利的關系等管理原則的了解和標準的理解掌握。領導作用的充分發揮是建立和實施有效一體化管理體系的先決條件，全員的參與是建立和實施一體化管理體系的'基礎。深入學習理解四個體系標準的要求，切實掌握Q/SHSxx01.1-20xx、GB/T19xx1-2xx0、GB/T28xx1-20xx、GB/T24xx1-20xx四個標準的基礎要求，分析評估四個體系標準的異同點。

　　第二階段：初始QHSE管理狀態評審

　　做好初始QHSE管理評審是提出有挑戰性方針目標、建立適合的一體化管理體系的前提，因此在策劃管理體系時，應通過初始評審了解質量環境健康安全管理的特色、差距和努力達到的方向。初始QHSE管理評審包括：

　　質量管理過程及其相互作用的識別和控制現狀分析；

　　我廠范圍內的危害因素/我廠能夠控制和能夠施加影響的環境因素的識別、評價、重要因素確定和控制策劃；

　　遵守法律法規和其他要求的情況分析和控制策劃，識別出包括質量方面法律、技術規范、行業標準，適用于組織環境因素與職業健康安全的法律法規標準，以及相關方的質量環境和安全方面的要求；

　　歷史上曾經發生的事件、事故情況調查分析等等。

　　第三階段：一體化管理體系的策劃

　　依據初始QHSE管理評審的結果，結合實際由最高管理者批準組織在質量環境健康安全管理方面的承諾、方針目標作為一體化管理體系的建立和保持的基礎。

　　確定我廠QHSE一體化管理體系運作的范圍。

　　確定我廠開展QHSE一體化管理體系的最終組織機構，明確作用、職責和權限并予以溝通。

　　針對重大HSE因素制定目標指標和旨在實現目標指標的管理方案。

　　確定QHSE一體化管理體系的實施要素及保障要素的開展方式。

　　確定體系文件的架構和層次。

　　第四階段：文件化體系的建立

　　文件是一體化管理體系的外在表現，應能反映出整個體系的全部要求，符合四個標準和企業的質量、環境、健康安全管理實際。

　　建立/完善一體化的管理手冊和必需的程序文件，程序至少應包含（但不限于）：文件與記錄控制程序，內部審核管理程序，不合格/不符合處理程序，糾正預防措施控制程序，環境安全因素管理程序，法律法規管理程序，人力資源/培訓管理程序，信息交流咨詢管理程序，應急準備響應程序，監測與測量管理程序等；

　　完善為控制過程、環境因素、風險所需要的其他文件/規范/要求；

　　合理安排為證實體系有效運轉和用于追溯的記錄；

　　識別外來文件的控制要求并保持。

　　第五階段：一體化管理體系試運行

　　按照文件的規定和策劃的結果實施管理，對識別出的過程/重要環境因素/重要危險因素進行控制，執行旨在實現目標的管理方案，包括對應急情況的管理、對相關方施加影響等以及安排所需的支持性的培訓、交流等活動。保存所需的各種實施記錄并妥善管理。有效實施一體化管理體系文件，是體系成敗的關鍵，各部門應嚴格按照體系文件的規定要求去做。分層次對體系文件進行大規模培訓，重點是領導層和重點崗位員工。各部門按相關文件規定進行實施。各部門對實施的情況進行記錄。修改完善體系文件，滿足可操作性要求。

　　第六階段：一體化管理體系的監視測量、內部審核及管理評審

　　實施過程/體系的監控，包括顧客滿意、產品/過程質量、遵守相關法規要求情況、環境/安全績效/表現等，所需監視測量儀器管理。對監控中出現的問題采取適當的措施，以持續改進整個管理體系。體系試運行1－2個月后進行一次一體化管理體系內部審核，由管理者代表親自負責組織該項工作，對體系的運行情況作全面檢查，判定體系的符合性和有效性。收集目標指標完成情況、守法情況、內審情況等資料準備管理評審，最高管理者主持管理評審，以確保體系持續的適宜性、充分性和有效性。保存整個監控過程和糾正措施、預防措施的記錄，為監視測量的符合性提供證據。提交管理體系認證申請。

安全管理體系13

　　崗位職責：

　　1、負責承接國際、國家標準修訂公司的管理體系文件、追溯、改進；

　　2、負責推動公司體系文件執行效果驗收，管理評審、企業內審工作；

　　3、各種審核標準的培訓教育、課件編輯；

　　4、負責與外部審核機構、認證機構對接迎檢，及管理改進的推動和執行；

　　5、負責完成上級交辦的`其他工作。

　　任職要求：

　　1、食品相關專業；本科及以上學歷；英語四級以上；

　　2、2年及以上食品企業質量管理、或認證審核工作經驗，熟悉內審和管理評審、熟悉食藥局審核對接、供應商審核對接工作；

　　3、文字能力強，熟練編寫有關認證審核和體系管理相關制度文件；

　　4、了解國際有機、歐盟、美國有機、halal認證、brc認證、sc認證審核標準至少兩個。

　　薪酬：

　　3000—5000/月。

安全管理體系14

　　摘要：通信設備在人們的生活中的重要性日漸提升，時代的進步，工業的發展，以及社會的穩定為通信設備提升了不少的可利用空間，但所有事物的發展并不是完美無瑕的，在建設中會出現一系列的安全隱患，這就要提升通信建設時的安全防護系統。對此，本文對多方面的經驗進行了總結。

　　關鍵詞：管理體系；通信安全；通信工程

　　1通信工程安全管理體系要素

　　對于建設任何一樣人們生活中必不可少的工程都是有一定的難度的，通信建設也不例外，這并不是件輕松的活，在建設時要考慮它的管理體系、交織的安全要素等方面。一旦在管理方面有不妥當處理措施、極其容易發生事故。除管理方面還應注意主觀因素和客觀因素，以及直接或間接。工程必不可少的基本步驟就是安全管理。在決定建設一項工程時必須考慮的，也是不得不考慮的要點就是安全管理，這是極為重要的一點。因為工程建設的重要性使它在任何時候都是被人們所關注的焦點。以下便是我總結工作后得到的經驗。

　　2通信工程施工安全管理內容

　　在通信工程建設時需要注意以下幾點：（1）通信工程安全管理要素以安全管理體系為領頭領導著三種體制，分別為環境、人與機。它們在安全管理中有著獨立性又有著相關性，合作共贏便是解釋三者工作的配合合作才能在性能方面達到頂峰。（2）通信工程安全管理體系模式在施工時必須保持安全施工原則，認真審核和按章落實。在實踐活動中可以在不同的程度體現出其施工時的技術能力。而在人為去對工程采取措施時肯定會受到環境等因素的影響，其本質是人心。（3）通信工程施工安全管理內容法律上有規定有一人要按照責任制來實施一項工程在安全生產上承擔責任，而負責人主要為首先負責人，在事故發生時承擔主要責任，從而生成責任所有制體系，并且簽署《安全生產的責任狀》和交納一定數量的保證金。除首負責人外的就是經理，他主要負責一個部門，在部門中管理一年的生產情況，另外還會對任何一個項目設立專門的人員，在進行工程建設時定時檢查，若發現有安全隱患盡快排除。在安全上，盡量對于不同情況采取不同的處理方法，避免出現安全事故，對危險源與重大危險源的知識要熟知并且制定處理方法，盡最大可能降低事故的發生率。除以上的規章制度，應設置獎罰制度。在施工時，每個項目都應有相應的負責人去組織撰寫《施工方案》以及《安全技術措施》，以此來更方便的查找施工過程中所存在的安全隱患等，在施工過程中還需注意的是保證施工人員的人身安全，采取必要的安全防護措施。除以上幾點之外還需對施工人員進行理論考核，在提升員工技能的同時也要提高其所具有的素質。所以可看出在對員工進行理論知識傳授中，不可走馬觀花，淺層面的去學習，而是以扎實肯學的態度，將安全生產根深蒂固的`刻在腦子里。生產資金要投入到有價值的生產中，因為資金不足往往是一個經常出現的安全事故的原因，想要得到一個安全控制的工程項目就必須在安全措施方面和資金方面做好一定的相關工作。資金上一定要專門對員工的防護措施充足，避免出現人員傷亡的問題。最后一點是要在工作中定期、定點的進行監督和檢查工作，這是安全生產的最有必要的注重點，提出防范并且做到防范，每一個部門的負責人要認真做好分內的任務，并且在日常的工程中，安全員要了解每個角落的情況，將安全隱患的情況爭取盡早排除，并且將發生事故的可能性降至最低，在進行施工以前就以負責人為領導為員工們普及安全教育知識以及做好當天任務的重點，并制定處理計劃，對工作進行一定的檢查，突出檢查重點，并對安全更加強監督力度。并且對每個工程里的每個項目抽查，以保證不會發生事故。

　　3通信工程安全管理體系

　　通信工程安全管理體系并不是一個雜亂的系統，而是一個整體，充滿多種知識的整體，以理論為指導，實踐為重點去完善一個企業發展的體系，它不僅需要人員組織、調整、激勵、領導引領各個施工環節，更需要員工之間相互勉勵，讓大家能夠在每個部門都能取長補短。在安全管理體系中，每個人員都需要對自己的工作進行制度上的安全體系化調整，以監督微行動，不斷完善一個可靠、有利用價值的網絡體系。這個網絡不僅可以隨時對人員的安全進行監管，更可以在很大程度上排查安全因素。隨之可進行反饋來體現問題的本源，并根據問題做出一定的措施來處理。若在施工以前并未對施工中出現的問題預想到，有關領導可在施工中進行不斷的調整，以避免再次出現安全隱患。

　　4結束語

　　通信工程安全管理并不是一成不變的一個管理，而是處于不斷改變的動態管理，是一項復雜的體系工程。此篇文章便是在原理方面進行探討，本質上對安全管理體系的內容及要素等作了解釋。在理論與實踐的結合中，不論是思想方面的工作還是實踐中不斷改正的原則都將對完善管理體系做了很大的貢獻，具有實踐意義。

　　參考文獻

　　[1]劉軍滇.通信工程建設的安全生產管理機制的探討[J].中國新通信，20xx，20（02）.

　　[2]張彥秋，王志波.強化通信工程安全管理的對策[J].通信管理與技術，20xx（01）.

　　[3]董大江.淺談通信工程施工中的安全管理[J].科技與企業，20xx（01）

安全管理體系15

　　20xx年，總承包部為繼續保持、改進質量、環境和職業健康安全管理體系，現對貫徹GB/T19001-20xx《質量管理體系要求》、GB/T50430-20xx《工程建設施工企業質量管理規范》、GB/T24001-20xx《環境管理體系規范及使用指南》和GB/T28001-20xx《職業健康安全管理體系要求》國家標準工作安排如下：

　　一、目標

　　繼續保持質量、環境和職業健康安全管理體系的正常運行，持續改進，提高管理體系的有效性。

　　二、組織機構及職責權限

　　最高管理者：原波

　　管理者代表：楊秉鈞

　　最高管理層：各主管領導

　　日常管理處室：企劃處

　　分管處室：質量監管處和技術設計處(主管質量管理體系運行)、安全監管處(主管環境、安全管理體系運行)、辦公室(主管職業健康管理體系運行)。

　　相關部門：各處室、各區域分公司、各工程經理部。

　　各單位員工代表由各工會小組長擔任；總承包部員工代表：劉紅梅。

　　各主管領導、各單位質量、環境和職業健康安全管理職責權限詳見《質量管理手冊》和《環境職業健康安全管理手冊》中職責分配表。

　　三、具體工作計劃