進(jìn)口合同范文合集7篇
在人們?cè)絹碓较嘈欧傻纳鐣?huì)中，合同對(duì)我們的約束力越來越不可忽視，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，下面是小編為大家整理的進(jìn)口合同7篇，歡迎閱讀與收藏。
進(jìn)口合同 篇1
編號(hào)_________ 日期_________
買受人：___________________
電報(bào)：_____________________
傳真：_____________________
出賣人：___________________
電報(bào)：_____________________
電傳：_____________________
傳真：_____________________
本合同由買賣雙方訂立，根據(jù)本合同規(guī)定的條款，買方同意購買，賣方同意出售下述商品：
(1)貨名及規(guī)格
(2)數(shù)量
(3)單價(jià)
(4)總價(jià)
(5)生產(chǎn)國別和制造廠商：_______________
(6)裝運(yùn)期限：_________________________
(7)裝運(yùn)口岸：_________________________
(8)到貨口岸：_________________________
(9)保 險(xiǎn)：_________________________
由買方投保。
(10)包裝：
須用堅(jiān)固的新木箱/紙箱包裝，適合長途海運(yùn)，防濕，防潮，防震，防銹，耐粗暴搬運(yùn)。由于包裝不良所發(fā)生的損失，由于采用不充分或不妥善的防護(hù)措施而造成的任何銹損，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切費(fèi)用和/或損失。
(11)嘜頭：
賣方應(yīng)在每件包裝上，用不褪色油墨清楚地標(biāo)刷件號(hào)、尺碼、毛重、凈重、“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣，并刷有下列嘜頭：
(12)付款條件：
甲、信用證付款：在貨物裝運(yùn)前一個(gè)月，買方應(yīng)由_______銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證，憑本合同第13條甲項(xiàng)規(guī)定的裝運(yùn)單據(jù)交到_________(銀行)后付款。
乙、托收付款：貨物裝運(yùn)后，賣方應(yīng)將以買方為付款人的匯票連同本合同第13條甲項(xiàng)所列各種裝運(yùn)單據(jù)，通過賣方銀行寄交買方銀行即_______銀行轉(zhuǎn)交買方，并托收貨款。
丙、信匯付款：買方收到本合同第13條甲項(xiàng)所列單據(jù)后，應(yīng)于____天內(nèi)信匯付款。
(13)單據(jù)：
甲、賣方應(yīng)將下列單據(jù)提交付款銀行議付貨款/托收付款，如為信匯付款，下列單據(jù)應(yīng)徑寄買方：
1.全套可議付的潔凈已裝運(yùn)海運(yùn)提單，空白抬頭，空白背書。注明“運(yùn)費(fèi)到付”，并通知到貨口岸___________公司。
2.郵包收據(jù)注明郵費(fèi)/空運(yùn)提單。
3.保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)證明書注明投保險(xiǎn)種，一切險(xiǎn)包括tpnd。破碎，滲漏。無百分比限制，并注明貨物到達(dá)后倘發(fā)現(xiàn)殘損情況，須向到貨口岸之_____檢驗(yàn)局申請(qǐng)檢驗(yàn)。
4.發(fā)票五份，注明合同號(hào)，嘜頭。
5.裝箱單兩份，注明毛、凈重、尺碼和所裝貨物每項(xiàng)的品名數(shù)量。
6.按照本合同第18條甲項(xiàng)規(guī)定由制造廠簽發(fā)的質(zhì)量和數(shù)量/重量證明書及檢驗(yàn)報(bào)告各兩份。
7.按照本合同第15條規(guī)定的貨物裝船后立即發(fā)給買方裝運(yùn)通知電報(bào)真實(shí)副本一份。
乙、貨物裝運(yùn)后十天內(nèi)，除上述裝運(yùn)通知電報(bào)副本外，賣方應(yīng)另外準(zhǔn)備各種單據(jù)副本三套，以空郵將其中一套寄交買方，另外兩套寄交到貨口岸_____________公司。
(14)技術(shù)資料：
甲、每次發(fā)貨時(shí)，賣方應(yīng)將下述英文技術(shù)資料一整套與貨物一起裝箱，運(yùn)交買方：
1.基礎(chǔ)圖
2.布線說明，電氣及/或氣動(dòng)及/或液壓接線圖
3.易損零件制造圖
4.零件目錄
5.本合同第18條甲項(xiàng)規(guī)定的品質(zhì)證明書
6.安裝、操作和維修說明書
乙、____個(gè)月前，賣方應(yīng)將本條甲項(xiàng)所列1、2、3、4、5、6各種技術(shù)資料2套，以空郵寄交買方。
(15)裝運(yùn)條款：
甲、每次發(fā)貨如毛重超過__公噸，賣方應(yīng)于本合同第8條規(guī)定的裝運(yùn)期__天前，將合同編號(hào)、商品名稱、數(shù)量、價(jià)值、件數(shù)、毛重、尺碼以及貨物在裝貨口岸各妥日期函/電告買方，以便買方訂艙。如毛重不超過___公噸，則賣方應(yīng)與裝貨口岸的買方裝運(yùn)代理人直接聯(lián)系裝運(yùn)事宜。
乙、每次發(fā)貨毛重超過兩公噸時(shí)，其訂艙事宜將由買方裝運(yùn)合理人________公司(電報(bào)持號(hào)：________)辦理，買方與該公司密切聯(lián)系有關(guān)裝運(yùn)事宜。賣方則應(yīng)與在裝貨口岸的______公司裝運(yùn)代理人密切聯(lián)系。
丙、_______公司或其港口代理人于估計(jì)承運(yùn)船到達(dá)裝貨口岸日期十天以前，將船名，預(yù)計(jì)裝船日期、合同編號(hào)初步通知賣方，以便賣方，以便賣方安排裝運(yùn)。事先指定的承運(yùn)船如有變更，或其估計(jì)到達(dá)日期提前或延期時(shí)，買方或其裝運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方，如果該船未能于買方或其裝運(yùn)代理人所通知的到達(dá)日期后__天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)口岸，則從第__天起貨物的倉租和火災(zāi)保險(xiǎn)費(fèi)用應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
盯承運(yùn)船及時(shí)到達(dá)裝貨口岸時(shí)，如賣方未將貨物備妥待裝，因此而發(fā)生的空艙費(fèi)和延滯費(fèi)均應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。
戊、在貨物越過船舷并從吊鉤上卸下以前，所有在搬運(yùn)中發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)均由賣方負(fù)擔(dān)。在貨物超過船舷并從吊鉤上卸下以后，所發(fā)生的一切費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。
(16)裝運(yùn)通知：
貨物全部裝船后，買方應(yīng)立即將合同編號(hào)、商品名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)標(biāo)金額、船旬和開航日期電告買方。如單件貨物的重量超過__公噸或闊度超過___毫米，或兩旁高度超過___毫米，則賣方應(yīng)將該件重量和尺碼告知買方。如由于賣方未及時(shí)將裝運(yùn)通知電告買方，以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。如貨物系屬危險(xiǎn)品，賣方將其性質(zhì)及處理辦法電告買方和到貨口岸_________公司。
(17)質(zhì)量保證：
賣方保證訂貨系用最上等的材料和頭等工藝制成，全新，未曾用過，并完全符合本合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能。賣方并保證本合同訂貨在正確安裝、正常使用的維修的情況下，自貨物到達(dá)到貨口岸之日起__個(gè)月內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。
(18)檢驗(yàn)和索賠：
甲、在交貨以前，制造廠應(yīng)就訂貨的質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量/重量做出準(zhǔn)確和全面的檢驗(yàn)，并出具貨物和與本合同規(guī)定相符的證明書，該證書為議付/托收貨款而應(yīng)上交銀行的單據(jù)的組成部分，但不得為貨物的'質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量的最后依據(jù)。制造廠應(yīng)將記載試驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報(bào)告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
乙、貨物到達(dá)到貨口岸后，買方應(yīng)申請(qǐng)中國商品檢驗(yàn)局(以下簡稱商檢局)就貨物的質(zhì)量、規(guī)格用數(shù)量/重量進(jìn)行初步檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)到貨的規(guī)格或數(shù)量/重量與合同不符，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船公司負(fù)責(zé)者外，買方于貨物在到貨口岸卸貨后___天內(nèi)憑商檢局出具之檢驗(yàn)證書有權(quán)拒收貨物或向賣方索賠。
丙、在本合同第17條規(guī)定的保證期限內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量及/或規(guī)格與本合同規(guī)定不符或發(fā)現(xiàn)貨物無論任何原因引起的缺陷包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原料，買方應(yīng)申請(qǐng)商檢局檢驗(yàn)，并有權(quán)根據(jù)商檢證向賣方索賠。
盯賣方收到買方索賠通知后，如果在__天內(nèi)不答復(fù)，應(yīng)視為賣方同意買方提出的一切索賠。
(19)索賠解決方法：
如貨物不符合本合同規(guī)定應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)者。同時(shí)買方按照本合同第17條和第18條的規(guī)定在索賠期限或質(zhì)量保證期限內(nèi)提出索賠，賣方在取得買方同意后，應(yīng)按下列方式理賠。
甲、同意買方退貨，并將退貨金額以成交原幣償還買方，并負(fù)擔(dān)因退貨而發(fā)生的一切直接損失和費(fèi)用，包括利息，銀行費(fèi)用，運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，商檢費(fèi)，倉租，碼頭裝卸費(fèi)以及為保管退貨而發(fā)生的一切其他必要費(fèi)用。
乙、按照貨物的疵劣程度，損壞的范圍和買方所遭受的損失，將貨物貶值。
丙、調(diào)換有瑕疵的貨物，換貨必須全新并符合本合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能。賣方并負(fù)擔(dān)因此而發(fā)生的一切費(fèi)用和買方遭受的一切直接損失。對(duì)換貨的質(zhì)量，賣方仍應(yīng)按本合同第17款的決定，保證__個(gè)月。
(20)人力不可抗拒事故：
由于人力不可抗拒事故，而賣方交貨遲延或不能交貨時(shí)，責(zé)任不在賣方。但賣方應(yīng)立即將事故通知買方，并于事故發(fā)生后__天內(nèi)將事故發(fā)生地政府主管機(jī)關(guān)出具的事故證明書用空郵寄交買方為證，并取得買方認(rèn)可，在上述情況下，賣方仍負(fù)有采取一切必要措施從速交貨的責(zé)任。如果事故持續(xù)超過__個(gè)星期，買方有權(quán)撤銷本合同。
(21)遲交和罰款：
如延遲交貨除人力不可抗拒事故者外，賣方應(yīng)付給買方每一星期按遲交貨物總值的___%的遲交罰款，不足一星期的遲交日數(shù)作為一星期計(jì)算，此項(xiàng)罰款總額不超過全部遲交貨物總值的__%，在議付貨款時(shí)由銀行代為扣除，或由買方在付款時(shí)進(jìn)行扣除。
如遲延交貨超過原定期限___個(gè)星期時(shí)，買方有權(quán)終止本合同。但賣方仍應(yīng)向買方繳付以下規(guī)定之罰款，不得推諉或遲延。
(22)仲裁：
凡有關(guān)本合同或執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如不能解決，則就提交__________仲裁委員會(huì)按照該會(huì)的仲裁規(guī)則在______進(jìn)行仲裁。該仲裁委員會(huì)做出裁決是最終的，買賣雙方均應(yīng)受其約束，任何一方不得向法院或其他機(jī)關(guān)申請(qǐng)變更。仲裁費(fèi)用由敗訴一方承擔(dān)。
(23)附注：
本合同一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份為證。
出賣人：_____________
買受人：_____________
進(jìn)口合同 篇2
港口經(jīng)營人：xxxxxx （以下簡稱甲方）
住所：xxxxxx
法定代表人：xxx
作業(yè)委托人：xxxxxxxxx（以下簡稱乙方）
住所：xxxxxxx
法定代表人：xxx
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國海商法》、《港口貨物作業(yè)規(guī)則》等有關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就預(yù)計(jì)于 xxxx 年 x 月至xxxx 年 x 月在甲方接卸的外貿(mào)進(jìn)口玉米港口作業(yè)有關(guān)事宜達(dá)成一致，簽訂本協(xié)議，共同遵守。
第一條 中轉(zhuǎn)標(biāo)的
1、標(biāo)的數(shù)量： xx 噸。
結(jié)船數(shù)以甲方計(jì)量衡為依據(jù)的商檢監(jiān)重單為準(zhǔn)。乙方提單重量或乙方單方委托的船舶水尺計(jì)量或計(jì)量器具計(jì)量等對(duì)甲方無效。港雜費(fèi)結(jié)算數(shù)以乙方實(shí)際提貨數(shù)量為準(zhǔn)。
2、主要作業(yè)方式： 散來散走 。
第二條 費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)算方式
（一）作業(yè)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)
1、包干港雜費(fèi)
散來散走（船-倉-火車）包干港雜費(fèi)xxx元/噸。乙方在甲方發(fā)生的其他雜項(xiàng)作業(yè)費(fèi)按甲方發(fā)布的《港口收費(fèi)規(guī)則（20xx年度）》支付。
2、堆存費(fèi)：
自貨物集港之日起免堆存保管費(fèi)40天，41-50天按0.30元/噸·天計(jì)收，第51天起按0.60元/噸·天計(jì)收。不足一天的按一天計(jì)收。
3、乙方在甲方發(fā)生的其他作業(yè)費(fèi)按甲方發(fā)布的《港口收費(fèi)規(guī)則（20xx年度）》支付。
（二）結(jié)算方式
乙方在貨物卸船完畢后 15 個(gè)工作日內(nèi)向甲方預(yù)付 60 %港口作業(yè)費(fèi)用，余款及可能產(chǎn)生的.堆存費(fèi)、雜項(xiàng)作業(yè)費(fèi)，在最后一批貨物提貨前結(jié)清。
第三條 權(quán)利義務(wù)
（一）甲方權(quán)利義務(wù)
1、甲方應(yīng)提供一個(gè)安全泊位，保證連續(xù)24小時(shí)晴天工作日作業(yè)，并提供符合條件的庫場、倉容或其他儲(chǔ)備設(shè)施。
2、甲方根據(jù)乙方提供的貨物集疏港信息和船舶到離港計(jì)劃，合理制定作業(yè)計(jì)劃，盡力滿足乙方的委托需求。
3、如因乙方原因?qū)е仑浳锔鄞鏁r(shí)間超過90天并影響甲方正常作業(yè)的，甲方有權(quán)根據(jù)需要對(duì)貨物進(jìn)行倒倉或轉(zhuǎn)棧，所產(chǎn)生的費(fèi)用及給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、如船舶未按確報(bào)準(zhǔn)時(shí)抵港或因非甲方原因?qū)е虏荒苓B續(xù)作業(yè)的，甲方有權(quán)對(duì)船舶計(jì)劃或作業(yè)進(jìn)行調(diào)整。
5、甲方對(duì)乙方貨物卸船提供免費(fèi)常規(guī)檢驗(yàn)與監(jiān)控，由機(jī)械或人工扦取混合樣品，檢驗(yàn)項(xiàng)目為水分、雜質(zhì)、混糧，不提供書面檢驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量報(bào)表。
6、甲方應(yīng)妥善保管貨物，若發(fā)現(xiàn)貨物發(fā)生異常變化（如生蟲、發(fā)熱、結(jié)塊等）危及儲(chǔ)糧安全的，應(yīng)及時(shí)通知乙方。若乙方在接到通知（可為傳真、電郵、QQ等方式）后2日內(nèi)未做出有效處理意見，則甲方有權(quán)依據(jù)需要單方采取措施，由此產(chǎn)生的費(fèi)用及造成的損失由乙方承擔(dān)。
7、玉米重量及損耗：甲方確保乙方玉米在港存儲(chǔ)期間原來原轉(zhuǎn)，并且在貨物堆存期間未經(jīng)過搗倉、通風(fēng)、谷冷等降溫處理時(shí)，出倉裝車的重量與卸船商檢監(jiān)重?cái)?shù)之差在2‰以內(nèi)。如出于安全保糧需要，對(duì)乙方在港玉米進(jìn)行搗倉、通風(fēng)、谷冷等降溫處理，出倉裝車的重量與卸船商檢監(jiān)重?cái)?shù)之差視實(shí)際情況而定。
（二）乙方權(quán)利義務(wù)
1、乙方有權(quán)對(duì)委托甲方作業(yè)貨物的作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。
2、乙方應(yīng)在船舶到港預(yù)報(bào)日期前15天，以書面形式向甲方做出船舶到港、貨物接卸、倉儲(chǔ)、疏港計(jì)劃確認(rèn)，方便甲方據(jù)此進(jìn)行生產(chǎn)安排。
3、乙方在每月23日前，向甲方提交次月的集疏港計(jì)劃，經(jīng)甲方批復(fù)后方可作為計(jì)劃內(nèi)貨源，由乙方協(xié)調(diào)組織調(diào)運(yùn)。
4、乙方派人員到甲方辦理集疏港作業(yè)手續(xù)時(shí)，要事先向甲方提供書面委托書，載明受托人基本信息、業(yè)務(wù)辦理權(quán)限等事宜。
5、乙方在每批貨物集疏港作業(yè)前，要向甲方提供書面作業(yè)聯(lián)系單，載明具體作業(yè)要求、放貨明細(xì)等內(nèi)容。
6、乙方保證貨物包裝符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如無上述標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)在保證港口作業(yè)安全和貨物質(zhì)量的前提下進(jìn)行包裝。
7、乙方保證其委托甲方中轉(zhuǎn)的貨物具有合法性，符合貨物本身的自然屬性，不存在導(dǎo)致甲方作業(yè)人員傷害、作業(yè)設(shè)施損壞等任何因素。
第四條 違約責(zé)任
1、乙方未按約定時(shí)間結(jié)清作業(yè)費(fèi)用，甲方有權(quán)對(duì)與應(yīng)收賬款等值的港存貨物行使留置權(quán)（貨物價(jià)值按當(dāng)期市場價(jià)格估算），并有權(quán)向乙方收取違約金。違約金的計(jì)算方法：自逾期之日起，按應(yīng)付費(fèi)用的5‰·天計(jì)算。港存貨物因留置所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2、如因貨物包裝不符合規(guī)定或標(biāo)志不清導(dǎo)致貨物損壞、滅失、遲延交付或錯(cuò)運(yùn)、錯(cuò)交的，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，對(duì)由此給甲方造成損失的，乙方負(fù)賠償責(zé)任。
3、乙方貨物中混有異物導(dǎo)致甲方機(jī)械損壞的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任；乙方貨物滿足作業(yè)條件的情況下，因甲方原因造成貨物損壞、滅失的，甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、乙方或貨物接收人在接收貨物時(shí)未就貨物的數(shù)量、質(zhì)量等提出異議，甲方對(duì)貨物交付后乙方或貨物接收人提出的貨物損壞、滅失不負(fù)賠償責(zé)任。
5、除另有約定外，乙方貨物自集港之日起，365日內(nèi)不提取的，甲方有權(quán)將該批貨物作無法交付貨物處理。
第五條 其他約定
1、其他關(guān)于雙方權(quán)利義務(wù)及違約責(zé)任等未盡事宜按交通部頒布的《港口貨物作業(yè)規(guī)則》等法規(guī)性文件處理。甲方發(fā)布的港口收費(fèi)規(guī)則作為本合同附件，與本合同具有相同法律效力。
2、由于乙方貨物質(zhì)量等到原因，造成甲方作業(yè)困難及效率降低，甲方保留向乙方索賠的權(quán)利。
3、凡因本協(xié)議引起的任何爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)向港口作業(yè)所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。
4、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章后生效，協(xié)議履行期限自 20xx 年5月1日起至該批貨物疏港完畢時(shí)止。
5、本協(xié)議正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份；
甲方（蓋章） 乙方（蓋章）
法定代理人或授權(quán)代理人 法定代理人或授權(quán)代理人
（簽字） （簽字）
進(jìn)口合同 篇3
甲方： 簽定地點(diǎn)：
乙方：簽定時(shí)間 ： 年 月 日
經(jīng)供、需雙方共同協(xié)商，在平等一致基礎(chǔ)上達(dá)成如下合同條款
一、產(chǎn)品名稱：硫化鋅精礦
二、數(shù)量、價(jià)格及品質(zhì)要就： Zn≥38-40%，S＞26%，其它雜質(zhì)按國標(biāo)，以綜合品位為結(jié)算依據(jù)。
1、供貨量：500金屬噸，多供不限。
2、結(jié)算價(jià)格：鋅精礦每金噸單價(jià)（元/噸）=基準(zhǔn)價(jià)—扣減價(jià)。
（1）、基準(zhǔn)價(jià)為發(fā)貨當(dāng)月上海有色金屬網(wǎng)，歷史資料面頁公布的鋅錠月平均價(jià)。
（2）、當(dāng)基準(zhǔn)價(jià)=XXX元/噸時(shí)，扣減XXX元。
（3）、當(dāng)基準(zhǔn)價(jià)＞XXX元時(shí)，扣減價(jià)=XXX+（基準(zhǔn)價(jià)—XXX）
（5）、當(dāng)基準(zhǔn)價(jià)小于等于XXX元和大于等于XXX元時(shí)，結(jié)算價(jià)格雙方另行協(xié)商。
3、甲方不得供應(yīng)如混雜氧化鋅，含鋅廢渣等礦物。
4、包裝：硫化鋅精礦為袋裝，包裝物不再回收。
三、交貨地點(diǎn)：甲方廠內(nèi)。
四、計(jì)量化驗(yàn)：甲乙雙方共同取樣，一式三份，雙方各執(zhí)一份，留仲裁一份，由甲方保存。甲乙雙方各自化樣，如品位有異議，雙方調(diào)仲裁樣到冶金研究所化驗(yàn)為最終結(jié)算依據(jù)。
五、結(jié)算方式：結(jié)算后甲方開具17%一般納稅人增值稅發(fā)票給乙方。甲乙雙方在7個(gè)工作日票款兩清。
六、若有未盡事宜，雙方協(xié)商解決.
七、本合同一式二份，供方一份，需方一份，雙方簽字（蓋章）既生效。
進(jìn)口合同 篇4
買方：______________________
地址：______________________
電話：______________________
法定代表人：________________
職務(wù)：______________________
國籍：______________________
賣方：______________________
地址：______________________
電話：______________________
法定代表人：________________
職務(wù)：______________________
國籍：______________________
買賣雙方在平等、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商一致，由買方購進(jìn)，賣方出售下列貨物，并按下列條款履行：
第一條 貨物名稱、規(guī)格、生產(chǎn)國別、制造工廠、包裝及嘜頭。
每件貨物上用不褪色的涂料標(biāo)明貨號(hào)、毛重、凈重、編號(hào)、尺碼、目的口岸，并標(biāo)明嘜頭。
第二條數(shù)量、單價(jià)、總值
________________________________________________
第三條裝運(yùn)期限
每月交貨數(shù)量必須一次交清，不得分批裝運(yùn)。
第四條裝運(yùn)口岸
_________________________________
第五條目的口岸
______________________________________________________
第六條付款條件
買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計(jì)裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運(yùn)前_____天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。
第七條單據(jù)
各項(xiàng)單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對(duì)：
a．填寫通知目的口岸對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單（如本合同為fob價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)到付”或“運(yùn)費(fèi)按租船合同辦理”字樣；如本合同為cfr價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)已付”字樣）。
b．發(fā)票：注明合同號(hào)、嘜頭、載貨船名及信用證號(hào)；如果分批裝運(yùn)，須注明分批號(hào)。
c．裝箱單及／或重量單：注明合同號(hào)及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號(hào)。
d．制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量／重量證明書。
品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按貨號(hào)進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能及其他各種試驗(yàn)的實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果。數(shù)量／重量證明書應(yīng)按貨號(hào)列明重量。
e．按本合同規(guī)定的裝運(yùn)通知電報(bào)抄本。
f．按本合同規(guī)定的航行證明書（如本合同為cfr價(jià)格條件時(shí)，需要此項(xiàng)證明書；如本合同為fob價(jià)格條件時(shí)，則不需此項(xiàng)證明書）。
第八條裝運(yùn)條件
a．離岸價(jià)條款：
（a）裝運(yùn)本合同貨物的船只，由買方或賣方運(yùn)輸代理人________租船公司租訂艙位。賣方負(fù)擔(dān)貨物的一切費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)到貨裝到船面為止。
（b）賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限_____天前，將合同號(hào)碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運(yùn)口岸及預(yù)計(jì)貨物運(yùn)達(dá)裝運(yùn)口岸日期，以電報(bào)通知買方以便買方安排艙位。并同時(shí)通知買方在裝貨港的船舶代理，若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動(dòng)租訂艙位。
（c）買方應(yīng)在船只受載期_____天前將船名、預(yù)計(jì)受載日期、裝載數(shù)量、合同號(hào)碼、船舶代理人，以電報(bào)通知賣方，賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時(shí)，買方或船舶代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。
（d）買方所租船只按期到達(dá)裝運(yùn)口岸后，如賣方不能按時(shí)備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費(fèi)、延期費(fèi)及／或罰款等由賣方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達(dá)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)，但賣方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運(yùn)口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，前述各種損失均憑原始單據(jù)核實(shí)支付。
b．成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)條款：
賣方負(fù)責(zé)將合同所列貨物由裝運(yùn)口岸裝班輪到達(dá)目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的.旗幟的船只裝運(yùn)。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得停靠________或________附近地區(qū)。
第九條裝運(yùn)通知
賣方在貨物裝船后，立即將合同號(hào)、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報(bào)通知買方。
第十條保險(xiǎn)
自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負(fù)擔(dān)。
第十一條檢驗(yàn)和索賠
貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請(qǐng)____ 國商品檢驗(yàn)局進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及／或數(shù)量／
重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險(xiǎn)公司及／或船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后_____天內(nèi)，根據(jù)____ 商品檢驗(yàn)局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費(fèi)用（包括檢驗(yàn)費(fèi)用）均由賣方負(fù)擔(dān)。fob價(jià)格條件時(shí)，買方有權(quán)同時(shí)索賠短重部分的運(yùn)費(fèi)。
第十二條不可抗力
由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方，并以掛號(hào)函向買方提出有關(guān)政府機(jī)關(guān)或者商會(huì)所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個(gè)月以上時(shí)，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
第十三條延期交貨及罰款
除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方_____天的優(yōu)惠期。罰款率為每_____天按貨款總額的_____％。不足_____天者按_____天計(jì)算。罰款自第_____天起計(jì)算，最多不超過延期貨款總額的_____％。
第十四條仲裁
一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時(shí)，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照該仲裁委員會(huì)仲裁程序進(jìn)行仲裁。仲裁委員會(huì)的裁決為終局裁決。對(duì)雙方均有約束力，仲裁費(fèi)用除仲裁委員會(huì)另有決定外，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
第十五條本合同于______年____月____日于_______國_______市用_______文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份。
買方：______________ （蓋章）
代表人：_____________________
賣方：______________ （蓋章）
代表人：_____________________
簽署日期：_____年____月____
進(jìn)口合同 篇5
甲方：xxx物流有限公司
地址：xx中路6號(hào)世貿(mào)中心A座23E
電話：xxx
乙方：
地址：
電話：
甲方系一家經(jīng)過國家授權(quán)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，有權(quán)經(jīng)營航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)的專業(yè)國際貨運(yùn)代理公司，愿意根據(jù)本協(xié)議的約定，為乙方承攬的貨載提供航空運(yùn)輸服務(wù)及與航空運(yùn)輸相關(guān)的貨運(yùn)代理服務(wù)；
乙方系一家從事貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的專業(yè)公司，愿意根據(jù)本協(xié)議的條件將其所承攬的貨載委托給甲方承運(yùn)或代運(yùn)；
為此，雙方經(jīng)友好協(xié)商，于20xx 年 1月 1日簽訂本協(xié)議如下：
一、定義條款
1、“受托人業(yè)務(wù)”
為本協(xié)議目的，“受托人業(yè)務(wù)”是指甲方根據(jù)本協(xié)議的約定，以受托人的身份為乙方或“客戶”辦理航空貨物國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，包括但不限于以乙方或“客戶”名義或以甲方自身名義為乙方或“客戶”向承運(yùn)人訂艙、辦理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、制單、安排短途陸路運(yùn)輸、代理貨物交接、代為結(jié)算、墊付運(yùn)雜費(fèi)用等。
2、“承運(yùn)人業(yè)務(wù)”
為本協(xié)議目的，“承運(yùn)人業(yè)務(wù)”是指甲方以契約承運(yùn)人的身份為乙方或“客戶”提供航空貨物國際運(yùn)輸服務(wù)及/或以本公司擁有的車輛、設(shè)備為乙方或“客戶”提供與航空運(yùn)輸相關(guān)的短途陸路運(yùn)輸業(yè)務(wù)服務(wù)。
3、“費(fèi)用”
為本協(xié)議目的，“費(fèi)用”包括乙方根據(jù)本協(xié)議及附件一《運(yùn)價(jià)表》應(yīng)當(dāng)支付給甲方的空運(yùn)費(fèi)、陸運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、報(bào)驗(yàn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用。
4、“客戶”
為本協(xié)議目的，“客戶”指與乙方建立委托關(guān)系或運(yùn)輸關(guān)系的托運(yùn)人、收貨人或貨物所有人。
二、甲方的義務(wù)
1、甲方在從事“受托人業(yè)務(wù)”時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照乙方的指示和要求，為乙方辦理本協(xié)議約定的各項(xiàng)受托業(yè)務(wù)；在因故不能完成受托業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將不能完成的情形通知乙方，征求乙方的指示。
2、甲方在從事“承運(yùn)人業(yè)務(wù)”時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照明確約定的時(shí)間或在沒有明確約定
時(shí)，在合理的時(shí)間內(nèi)安全地將乙方或“客戶”的貨物運(yùn)抵乙方指定的地點(diǎn)，交付給乙方指定的收貨人或其他有權(quán)接收該貨物的人。
3、根據(jù)乙方提供的資料，代表乙方或“客戶”填寫、簽署航空貨運(yùn)單。
4、在因不能免責(zé)的過失不能完成“受托人業(yè)務(wù)”或“承運(yùn)人業(yè)務(wù)”時(shí)，根據(jù)本協(xié)議的.約定向乙方或“客戶”承擔(dān)賠償責(zé)任。
5、在辦理前述業(yè)務(wù)過程中因第三方責(zé)任給乙方或“客戶”造成損害時(shí)，協(xié)助或代理乙方或“客戶”向該責(zé)任方進(jìn)行索賠。
三、乙方的義務(wù)
不論乙方委托甲方的業(yè)務(wù)屬于“受托人業(yè)務(wù)”還是“承運(yùn)人業(yè)務(wù)”，乙方應(yīng)與“客戶”根據(jù)本協(xié)議連帶承擔(dān)以下義務(wù)：
1、制作《貨物運(yùn)輸委托書》，注明出口貨物的品名、件數(shù)、重量、體積或者尺寸、目的地、收貨人名稱及地址、擬出運(yùn)日期及航班、貨物價(jià)值、運(yùn)費(fèi)價(jià)格及支付方式等，并送交或傳真給甲方。
如果乙方或“客戶”提供的委托書缺少前述一項(xiàng)或幾項(xiàng)內(nèi)容，除非乙方或“客戶”另行書面確認(rèn)，否則視為授權(quán)甲方補(bǔ)記。此項(xiàng)默示授權(quán)包括甲方代表乙方或“客戶”在航空貨運(yùn)單上的補(bǔ)記。
乙方和“客戶”應(yīng)當(dāng)連帶保證其提供的前述貨物資料及說明或聲明的正確性，因所提供的前述貨物資料及說明、聲明不正確而給甲方或甲方對(duì)之負(fù)責(zé)的第三方造成損失的，乙方和“客戶”應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
2、乙方送交或傳真的委托書應(yīng)當(dāng)加蓋乙方的公章或業(yè)務(wù)專用章，并由乙方業(yè)務(wù)經(jīng)辦人簽字確認(rèn)。沒有加蓋乙方印章并經(jīng)乙方業(yè)務(wù)經(jīng)辦人簽字的委托書，甲方有權(quán)拒收。
雖有前述規(guī)定，甲方有合理的理由和依據(jù)證明所辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)來自于乙方的委托的，乙方仍應(yīng)按照本協(xié)議的規(guī)定履行相應(yīng)的義務(wù)。
3、前述委托書必須在貨物出運(yùn)48小時(shí)以前送交或傳真給甲方。乙方自行辦理或委托他人辦理商檢和報(bào)關(guān)手續(xù)時(shí)，前述委托書必須在貨物出運(yùn)24小時(shí)之前送交或傳真給甲方。
4、在提供出運(yùn)貨物的同時(shí)，應(yīng)提供辦理貨物出境所需要的有關(guān)文件，根據(jù)貿(mào)易性質(zhì)的不同包括但不限于以下單證：報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書、發(fā)票、裝箱單、報(bào)驗(yàn)委托書、核銷單、合同書、配額、許可證、海關(guān)手冊(cè)、進(jìn)口報(bào)關(guān)單副本、協(xié)議書、批文等。
5、乙方所出運(yùn)的貨物屬于中國以及運(yùn)輸過程中有關(guān)國家的法律和規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)呢浳铮曳綉?yīng)當(dāng)向甲方提供有關(guān)國家準(zhǔn)許運(yùn)輸和出、入境的證明文件。
6、以適當(dāng)?shù)姆绞綄?duì)貨物進(jìn)行包裝，確保貨物在正常掌管情況下的安全運(yùn)輸。 乙方所提供的每一包裝件上均應(yīng)清晰和耐久地標(biāo)明托運(yùn)人、收貨人的名稱及詳細(xì)地址。
7、在甲方根據(jù)乙方的委托已經(jīng)訂妥艙位時(shí)撤銷委托、不再出運(yùn)的，承擔(dān)由此而給甲方或甲方對(duì)之負(fù)責(zé)的第三方造成的損失。
8、按照本協(xié)議第十二、十三條及《價(jià)格表》的約定，向甲方支付約定的各項(xiàng)費(fèi)用。
四、連帶責(zé)任
1、乙方同意，“客戶”基于本協(xié)議對(duì)甲方所應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任，同時(shí)視為乙方對(duì)甲方所應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任，乙方保證與客戶一道向甲方承擔(dān)連帶的賠償責(zé)任。
2、甲方行使對(duì)客戶的追索權(quán)并不減輕或免除乙方根據(jù)本協(xié)議所應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任。
五、轉(zhuǎn)委托
1、乙方保證，其已經(jīng)取得“客戶”的同意和認(rèn)可，有權(quán)將“客戶”的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)托給甲方辦理。
2、無論事實(shí)上乙方是否就轉(zhuǎn)委托取得了“客戶”的同意和認(rèn)可，乙方都不減輕或免除根據(jù)本協(xié)議應(yīng)當(dāng)向甲方承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任。
六、特殊貨物
1、乙方不得向甲方托運(yùn)或委托甲方代運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性或放射性等危險(xiǎn)物品（包括不明化學(xué)物質(zhì)的化學(xué)物品）以及活體動(dòng)物、尸體、骨灰、貴重物品等特種貨物。
2、如果乙方確有必要出運(yùn)前述貨物，必須事先取得甲方的書面同意，并遵守航空公司關(guān)于運(yùn)輸前述貨物的特殊規(guī)定，包括提供必要的資料，繳納額外的費(fèi)用等。
七、代理出單或出具分單
1、根據(jù)乙方委托業(yè)務(wù)的具體情況，甲方有權(quán)根據(jù)航空公司的授權(quán)以代理人的名義向乙方出具航空貨運(yùn)單（主單），或者徑行以承運(yùn)人的名義直接向乙方出具航空貨運(yùn)單（分單）。
2、甲方在前款中的業(yè)務(wù)操作，不影響甲方在從事為乙方辦理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、安排陸路短途運(yùn)輸?shù)仁芡袠I(yè)務(wù)時(shí)的受托人的法律地位。
八、特別聲明
除非甲乙雙方有書面的特別約定，否則無論是從事“承運(yùn)人業(yè)務(wù)”還是“受托人業(yè)務(wù)”，甲方提供的班期時(shí)刻表上的或甲方在其他場所公布或提供的時(shí)間為預(yù)計(jì)時(shí)間，不構(gòu)成運(yùn)輸合同的組成部分或甲方作為承運(yùn)人或受托人的承諾，也不能作為貨物運(yùn)輸開始、完成或貨物交付的時(shí)間。
九、責(zé)任限制和免責(zé)
1、甲方在從事本協(xié)議約定的業(yè)務(wù)（包括“受托人業(yè)務(wù)”和“承運(yùn)人業(yè)務(wù)”）時(shí)，對(duì)乙方承擔(dān)的賠償責(zé)任以乙方所遭受的直接損失為現(xiàn)，責(zé)任限額依據(jù)一九二九年十月十二日在華沙簽訂的《統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》和《修改一九二九年十月十二月在華沙簽訂的統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約的議定書》（海牙議定書）的規(guī)定執(zhí)行。
2、前述規(guī)定不影響乙方在向甲方托運(yùn)或委托甲方代運(yùn)時(shí)按照規(guī)定聲明價(jià)值并支付價(jià)值附加費(fèi)情況下，向甲方或甲方對(duì)之負(fù)責(zé)的第三方主張全額賠償?shù)臋?quán)利。
乙方在《貨物運(yùn)輸委托書》中未聲明價(jià)值并同意支付聲明價(jià)值附加費(fèi)的，視為放棄按聲明價(jià)值條件運(yùn)輸貨物。
3、前述規(guī)定不影響甲方依據(jù)本協(xié)議適用的國際公約、貨物起運(yùn)地、目的地或經(jīng)停地國的法律、法規(guī)、規(guī)章、行業(yè)慣例等享有的各項(xiàng)免責(zé)抗辯的權(quán)利。
十、個(gè)別條款無效
本協(xié)議個(gè)別條款被認(rèn)定無效，不影響本協(xié)議和本協(xié)議其他條款的效力。
十一、本協(xié)議與航空貨運(yùn)單之間的關(guān)系
在甲方出具航空貨運(yùn)單（分單）、承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任時(shí)，本協(xié)議的各項(xiàng)約定不影響甲方根據(jù)其出具的航空貨運(yùn)單（分單）所享有的各項(xiàng)權(quán)利。
十二、“運(yùn)價(jià)”
1、甲方根據(jù)《運(yùn)價(jià)表》或經(jīng)雙方約定的“運(yùn)價(jià)”標(biāo)準(zhǔn)向乙方收取空運(yùn)費(fèi)、陸運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、報(bào)驗(yàn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用。
2、甲方可以根據(jù)航運(yùn)市場的變化向乙方提出修改《運(yùn)價(jià)表》的建議并提供修改依據(jù)。經(jīng)雙方協(xié)商一致，確認(rèn)新的“運(yùn)價(jià)”標(biāo)準(zhǔn)。
3、雙方經(jīng)協(xié)商不能就新的“運(yùn)價(jià)”標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成一致時(shí)，甲方可以拒絕接受乙方新的委托或托運(yùn)業(yè)務(wù)，但不影響拒絕以前已經(jīng)承接或完成的業(yè)務(wù)及其結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)。
十三、結(jié)算
1、乙方出運(yùn)貨物在航空公司飛機(jī)起飛后付清全部運(yùn)費(fèi)，甲方收錢后付乙方提貨單提貨。
2、如果乙方經(jīng)審核對(duì)部分費(fèi)用有異議，應(yīng)在收到甲方傳真的對(duì)帳清單后三個(gè)工作日內(nèi)以書面方式提出，否則視為乙方已經(jīng)確認(rèn)甲方提供的對(duì)帳清單。
3、對(duì)于有異議部分的費(fèi)用，乙方應(yīng)當(dāng)提供異議的根據(jù)，并及時(shí)與甲方協(xié)商處理方法。對(duì)于無異議部分的費(fèi)用，乙方應(yīng)當(dāng)按照前款規(guī)定的期限與甲方進(jìn)行結(jié)算。
4、甲方為乙方業(yè)務(wù)墊付的業(yè)務(wù)款最高不超過人民幣萬圓，當(dāng)乙方應(yīng)付甲方運(yùn)費(fèi)達(dá)到 壹拾萬圓時(shí)，甲方將不再為乙方業(yè)務(wù)墊付款項(xiàng)，乙方應(yīng)立即付清相關(guān)款項(xiàng)后，雙方才可繼續(xù)開始合作。
5、本協(xié)議約定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、方式、費(fèi)用名稱不影響雙方在本協(xié)議中的法律地位。 十四、違約責(zé)任
1、本條約定的違約責(zé)任，不影響本協(xié)議其他條款的效力。
2、甲方因故意或因嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任而給乙方造成損失的，應(yīng)當(dāng)向乙方承擔(dān)賠償責(zé)任，并不得享有本協(xié)議及相關(guān)國際公約、國內(nèi)法律所規(guī)定的賠償責(zé)任限額保護(hù)。
3、乙方遲延或拒絕按照本協(xié)議及《運(yùn)價(jià)表》的約定向甲方結(jié)算費(fèi)用的，應(yīng)當(dāng)向甲方承擔(dān)遲延結(jié)算金額每日萬分之五的違約金，直至乙方結(jié)清應(yīng)當(dāng)支付的全部款項(xiàng)之日止。
十五、爭議的解決
因履行本協(xié)議而產(chǎn)生的或與本協(xié)議有關(guān)的一切爭議，在雙方不能友好協(xié)商解決時(shí)，均應(yīng)提交甲方所在地法院，以訴訟方式解決。
十六、協(xié)議的生效/份數(shù)
1、本協(xié)議經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋雙方公章后生效。
2、沒有前款所述雙方授權(quán)代表的簽字或者沒有加蓋雙方的公章，但有證據(jù)證明雙方已經(jīng)形成本協(xié)議規(guī)定的業(yè)務(wù)關(guān)系的，雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任適用本協(xié)議的約定。
3、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
十七、協(xié)議期限及延展
1、本協(xié)議自 20xx年 1月1 日起生效，有效期 一 年。
2、本協(xié)議期限屆滿前一個(gè)月內(nèi)，雙方得以簽署《續(xù)約備忘錄》形式延展本協(xié)議的有效期，并約定延展的條件。
十八、協(xié)議的修改
1、本協(xié)議得經(jīng)過雙方協(xié)商一致予以修改。
2、對(duì)本協(xié)議的任何修改，必須采用書面形式，并經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字、加蓋雙方公章后生效。
甲方：青島世紀(jì)恒潤國際物流有限公司 乙方：
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
進(jìn)口合同 篇6
合同編號(hào)：_________
日期：_________
甲方：_________
地址：_________
Tel（電話）：_________
Fax（傳真）：_________
乙方：_________
地址：_________
Tel（電話）：_________
Fax（傳真）：_________
甲、乙雙方愿意根據(jù)《中華人民共和國對(duì)外貿(mào)易法》和《中華人民共和國合同法》之規(guī)定簽訂本合同。乙方根據(jù)甲方的委托實(shí)施進(jìn)口行為。雙方同意共同遵守如下條款：
1．甲方自行與境外供貨商確認(rèn)進(jìn)口貨物的產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、進(jìn)口單價(jià)、產(chǎn)地、裝箱情況、要求的交貨期等所有內(nèi)容。
2．乙方不承擔(dān)甲方委托進(jìn)口產(chǎn)品的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和市場價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。若由于甲方未履約或未完全履約，而造成乙方未履約或未完全履約之責(zé)任完全由甲方承擔(dān)。
3．甲方應(yīng)保證提供的報(bào)關(guān)貨物產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、進(jìn)口單價(jià)、產(chǎn)地、裝箱情況等有關(guān)信息的真實(shí)準(zhǔn)確，并符合歸國家對(duì)_________（地區(qū)名稱）小額商品市場管理的有關(guān)規(guī)定，否則，所引起的一切經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任概由甲方負(fù)責(zé)。
4．甲方負(fù)責(zé)將貨物的具體清單、價(jià)格和數(shù)量等資料在境外賣方發(fā)貨期前5個(gè)工作日將訂貨通知單交乙方以便乙方辦理貨物進(jìn)口的審批手續(xù)和進(jìn)口報(bào)關(guān)的有關(guān)手續(xù)，以乙方的名義代甲方簽訂外貿(mào)合同。在執(zhí)行進(jìn)口合同過程中，隨時(shí)向甲方通報(bào)有關(guān)情況并會(huì)同甲方及時(shí)處置。
5．合同未盡事宜，雙方應(yīng)首先根據(jù)上述法律及雙方在簽訂合同時(shí)達(dá)成的基本原則協(xié)商解決。
6．本委托合同規(guī)定的代理手續(xù)費(fèi)為貨值的'_________，不包括辦理外貿(mào)合同項(xiàng)下仲裁、訴訟及外商破產(chǎn)事宜所需的任何費(fèi)用，及碼頭、船務(wù)、商檢、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)绕渌M(fèi)用。
7．乙方代理甲方從_________進(jìn)口（_________）一批。數(shù)量（_________）噸，價(jià)值 （_________）美元。
8．爭議的處理
（1）本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進(jìn)行解釋。
（2）本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：
a．提交_________仲裁委員會(huì)仲裁；
b．依法向人民法院起訴。
本合同簽章生效，一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方（蓋章）：_____________ 乙方（蓋章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
委托代理人（簽字）：_________ 委托代理人（簽字）：_________
地址：_________ 地址：_________
簽訂地點(diǎn)：_________
簽訂時(shí)間：_________ 年____月____日
進(jìn)口合同 篇7
買方：____________
地址：________________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：________________
國籍：____________
賣方：____________
地址：________________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：________________
國籍：____________
買賣雙方在平等、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商一致，由買方購進(jìn)，賣方出售下列貨物，并按下列條款履行：
第一條貨物名稱、規(guī)格、生產(chǎn)國別、制造工廠、包裝及嘜頭。
每件貨物上用不褪色的涂料標(biāo)明貨號(hào)、毛重、凈重、編號(hào)、尺碼、目的口岸，并標(biāo)明下列嘜頭
第二條數(shù)量、單價(jià)、總值。
第三條裝運(yùn)期限：每月交貨數(shù)量必須一次交清，不得分批裝運(yùn)。
第四條裝運(yùn)口岸：xxx
第五條目的口岸：xxx
第六條付款條件：買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計(jì)裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運(yùn)前20天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。
第七條單據(jù)：各項(xiàng)單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對(duì)：
a.填寫通知目的口岸對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單（如本合同為fob價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)到付”或“運(yùn)費(fèi)按租船合同辦理”字樣；如本合同為cfr價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)已付”字樣）。
b發(fā)票：注明合同號(hào)、嘜頭、載貨船名及信用證號(hào)；如果分批裝運(yùn)，須注明分批號(hào)。
c.裝箱單及／或重量單：注明合同號(hào)及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號(hào)。
d.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量／重量證明書。
品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按貨號(hào)進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能及其他各種試驗(yàn)的實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果。數(shù)量／重量證明書應(yīng)按貨號(hào)列明重量。
單證 份數(shù)
寄送abcdef
送交方議付銀行3431
送交議付銀行（副本）
空郵目的岸外運(yùn)公司（副本）
e.按本合同規(guī)定的裝運(yùn)通知電報(bào)抄本。
f.按本合同規(guī)定的航行證明書（如本合同為cfr價(jià)格條件時(shí)，需要此項(xiàng)證明書；如本合同為fob價(jià)格條件時(shí)，則不需此項(xiàng)證明書）。
第八條裝運(yùn)條件：
a.離岸價(jià)條款：
（a）裝運(yùn)本合同貨物的船只，由買方或賣方運(yùn)輸代理人________租船公司租訂艙位。賣方負(fù)擔(dān)貨物的一切費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)到貨裝到船面為止。
（b）賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前，將合同號(hào)碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運(yùn)口岸及預(yù)計(jì)貨物運(yùn)達(dá)裝運(yùn)口岸日期，以電報(bào)通知買方以便買方安排艙位。并同時(shí)通知買方在裝貨港的船舶代理，若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動(dòng)租訂艙位。
（c）買方應(yīng)在船只受載期12天前將船名、預(yù)計(jì)受載日期、裝載數(shù)量、合同號(hào)碼、船舶代理人，以電報(bào)通知賣方，賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時(shí)，買方或船舶代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。
（d）買方所租船只按期到達(dá)裝運(yùn)口岸后，如賣方不能按時(shí)備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費(fèi)、延期費(fèi)及／或罰款等由賣方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的.受載期內(nèi)到達(dá)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)，但賣方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運(yùn)口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，前述各種損失均憑原始單據(jù)核實(shí)支付。
b.成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)條款：
賣方負(fù)責(zé)將合同所列貨物由裝運(yùn)口岸裝班輪到達(dá)目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運(yùn)。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得停靠________或________附近地區(qū)。
第九條裝運(yùn)通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號(hào)、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報(bào)通知買方。
第十條保險(xiǎn)：自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負(fù)擔(dān)。
第十一條檢驗(yàn)和索賠：貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請(qǐng)____國商品檢驗(yàn)局進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險(xiǎn)公司及／或船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后90天內(nèi)，根據(jù)____商品檢驗(yàn)局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費(fèi)用（包括檢驗(yàn)費(fèi)用）均由賣方負(fù)擔(dān)。fob價(jià)格條件時(shí)，買方有權(quán)同時(shí)索賠短重部分的運(yùn)費(fèi)。
第十二條不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方，并以掛號(hào)函向買方提出有關(guān)政府機(jī)關(guān)或者商會(huì)所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個(gè)月以上時(shí)，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
第十三條延期交貨及罰款：除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優(yōu)惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1％。不足10天者按10天計(jì)算。罰款自第16天起計(jì)算，最多不超過延期貨款總額的5％。
第十四條仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時(shí)，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照該仲裁委員會(huì)仲裁程序進(jìn)行仲裁。仲裁委員會(huì)的裁決為終局裁決。對(duì)雙方均有約束力，仲裁費(fèi)用除仲裁委員會(huì)另有決定外，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
第十五條本合同于____年____月____日于____國____市用____文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份。
買方：________（蓋章）
代表人：________
賣方：________（蓋章）
代表人：________
簽署日期：____年__月__
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