安全生產專項活動方案
為確保事情或工作高質量高水平開展，常常需要預先準備方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發。方案應該怎么制定呢？以下是小編幫大家整理的安全生產專項活動方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全生產專項活動方案1
為了全面貫徹落實國家及省市安全生產工作會議精神，嚴格執行有關安全生產法律法規，不斷強化安全生產監督管理，預防和遏制安全事故的發生，結合我公司安全生產實際，制定本方案。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“以人為本”的戰略，認真落實各方面責任主體的安全責任，進一步加大監管力度，通過全面深入開展預防安全生產事故的專項整治活動，全面推進安全生產標準化工作，控制和減少安全責任事故的發生，提升安全管理水平。
二、整治目標
規范監督管理，貫徹落實《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》精神，排查整改事故隱患，減少違章指揮、違章駕駛等現象、切實預防各類安全生產責任事故的發生。
三、整治內容
1、明確責任主體和義務，各工種簽訂安全目標責任書，嚴格按照崗位操作職責，服從管理，規范操作，避免違章指揮、違章作業。
2、加大安全生產隱患排查及治理的工作力度，查出的
隱患必須限期整改。排查要有記錄，整改要有結果。
四、整治步驟
第一季度：全面宣傳階段。各單位根據實際情況，制定本地區、本現場的專項整治方案
第二、三季度：重點整治階段。各單位開展安全生產自查自糾工作。
第四季度：總結提高階段。全面總結專項整治經驗，集團公司內部通報專項整治情況。
各部門、各單位認真開展本轄區安全生產專項整治，做到又不知、有檢查、有記錄、有總結。分別在7月初和12月底報送半年和全年專項整治工作總結。
五、有關要求
(一)提高認識，加強領導。各單位要充分認識專項整治工作的重要性，結合實際，精心組織，周密部署，切實加強組織領導。大力宣傳專項整治工作的重要性和緊迫性，把專項整治工作的目的、要求和內容傳達到各單位負責人，深化完善本單位整治方案。對查出的隱患，要制定切實可行的整改措施，明確責任人，限期進行整改。
(二)突出重點，注重實效。各單位要針對實際情況，明確重點監管部位和重點區域，對易發生事故的薄弱環節和關鍵問題，要登記建檔，重點監督，切實預防各類安全事故，特別是群死群傷事故和重特大事故的發生。
(三)督促落實主體安全責任。各責任主體要切實履行安全生產責任，建立健全安全生產保障體系，落實各項規章制度，保證必要的安全生產投入，改善生產條件。對生產經營過程中的.重要危險部位和環節要嚴格執行旁站式管理，發現事故隱患，及時督促整改。安全監管部門要全面履行安全生產監督職責，通過專項整治消除監管上的薄弱環節，完善安全監管工作。適時對重點區域和重點項目進行監督檢查，及時發現問題，限期整改，消除事故隱患。要總結工作經驗，穩步推進專項整治工作。
(四)加強安全生產培訓教育工作。大力宣傳安全發展科學理念，安全生產法律法規普及和宣傳活動，落實從業人員的安全培訓教育，尤其要加強對一線作業人員的安全知識教育和事故警示教育工作，提高作業人員的安全意識和自我保護能力。
(五)嚴肅查處安全違法行為和事故責任單位、責任人。加大對安全生產違法行為的處罰力度，對有關責任主體和責任人員，嚴肅查處，絕不手軟。對列入專項整治重點對象仍發生傷亡事故的，要認真分析事故原因，及時召開事故警示現場會，按照“四不放過”的原則，積極參與事故調查，嚴肅追究責任，從重從嚴查處有關責任部門和責任人。
安全生產專項活動方案2
為了加強改善服務區安全，有效的遏制事故發生，根據省交通廳和集團公司的相關文件，結合服務區安全生產工作的實際需要，我服務區組織開展20xx年交通安全專項活動，具體部署如下：
一、 指導思想
把安全生產工作列為首要重點，并作為一項長期的重要工作來實施抓緊抓好。在認真學習公司相關文件的前提下，要求相關管理人員及部門負責人，以高度的責任心，抓好安全生產工作，堅持“以人為本”的發展理念，落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做到思想認識上警鐘長鳴、督促檢查上嚴格細致、事故處理上嚴肅認真，并按照各自分管工作，及時召開安全會議，為配合公司工作打下堅實基礎。
二、 指導原則
在服務區“安全生產年”專項活動領導小組的統一領導下組織展開工作，制定詳細的工作預案，將工作層層分解，落實責任，明確職責，充分發揮服務區管理人員、各部門負責人及安全生產領導小組的職能作用，協調配合，齊頭并進，創造性地開展好安全生產工作，順利完成全年工作任務打下堅實的基礎。
三、 活動目標
通過深入開展“安全生產年”的專項活動，實現服務區自身責任制的落實、安全生產隱患的排查、安全生產宣傳教育的深入、安全生產基礎工作的加強、安全生產體制機制的健全、安全管理隊伍建設的完善，確保公司協調全面發展。
四、 活動時間與組織機構
“安全生產年”專項活動共三個階段：分為宣傳發動、組織開展、評比總結。
第一階段：宣傳發動（4月-5月）。圍繞該活動的目標和要求，安排部署服務區全年安全工作，做好宣傳教育工作和營造社會輿論氛圍。
第二階段：組織開展（6月-10月）。根據不同時段服務區的安全重點，結合公司相關文件，認真組織開展“安全生產年”的具體活動。
第三階段：評比總結（11月-12月）。針對第四季度趕任務、搶工期現象的'增多和冬季交通安全生產工作的特點，深入推進活動開展，對服務區全年活動開展進行總結、檢查、評比和表彰。
服務區成立“安全生產年”專項活動領導小組，組成人員如下：
組 長：徐朋鵬
副組長：解燕芳
成 員：張 偉 徐 螢 李 建 盧 韋華
朱 蒙 劉 佳 田小花 李英武
卓敬翔 高 璐 張崇斌 王學禮
領導小組辦公室設在服務區辦公室，按照責任包干、包片到人的辦法明確分工，服務區經理徐朋鵬總負責，解燕芳負責后勤和相關事物，同時協助商品部和保潔部的工作；張偉負責餐飲部；徐螢負責辦公室和保安部；劉佳負責加油站；高璐負責商品部；朱蒙負責客房部；張崇斌負責保潔部；其他人協助各部門工作。
五、 活動要求
1、認清形勢，切實加強對“安全生產年”活動的組織領導。成立以各主管為負責人的“安全生產年”的活動領導小組，建立管理主管親自抓、分管主管具體抓、職能部門分工配合的工作體系，形成事事有人管，層層有人抓的工作局面。
2、周密部署，切實做好“安全生產年”的各項工作。各部門按照通知要求，結合工作實際，認真制定該活動的實施方案，明確活動目標、任務和要求，確保活動取得實效。
3、點面結合，突出重點，加強檢查，確保“安全生產年”活動各項措施落實到實處。各部門主管對開展情況進行明察暗訪，了解活動進展情況，及時糾正活動開展過程中的偏差，指導活動的順利開展，對開展好的部門可以進行表彰，對組織開展不力的部門進行通報批評。
安全生產專項活動方案3
為進一步做好安全工作，確保各單位在生產和應急搶險打撈過程中的安全，根據"安全年"活動總體方案的要求，結合我局安全工作的特點，決定于今年在各單位重點開展"生產安全"專項活動。
一、指導思想
以"一個加強，三個適應"為指導，以實現"生產安全"為目標，按照"抓安全、重成效"的原則，緊緊圍繞《20xx年交通部上海打撈局"安全年"活動總體方案》，扎實有效地開展各項活動，確保我局生產安全。
二、活動主題
"反三違"，促安全。
三、活動時間
1月1日-12月31日。同時，按照總體方案的要求，局將在第三季度(7月1目至9月30日)重點抓好"生產安全"。
四、活動目標
通過"生產安全"專項活動的開展，提高廣大干部職工的安全意識，增強安全風險辯識及預控能力、提升安全操作技能和應變能力，避免發生生產作業事故和人員傷亡事故，確保我局生產安全形勢的穩定。
五、活動部署
此次活動按照局關于"安全年"活動的總體要求，結合臺風季節的工作特點，根據"局職能處室監督檢查、各單位具體實施"的原則，圍繞應急搶險打撈、海洋工程服務、潛水作業、海上拖航、水上(下)施工作業、船舶修(建)造等重點工作，采取分階段、分步驟的方式，全面開展"生產安全"專項活動。
（一）樹立既要服務好，又要確保安全的新安全觀。
1、提高船舶領導的責任意識，保持應有的勤勉和謹慎，確保船上人員和船舶安全。
船長、船舶隊長應始終牢記自己的職責--任何時候對船舶的安全、船上人員的安全負有責任。根據所從事的作業對安全的影響程度，船長、隊長有權決定是否進行作業，是否繼續作業還是終止作業。
2、船長應保持與業主、委托人、現場指揮的溝通，在不滿足作業安全條件時，可以使用絕對權利，終止作業。我們的理念是既要服務好，又要確保安全。
3、各級指揮員在作業時要多為下屬著想，要多為員工的安全考慮。要把帶出去的人"一個不少"地帶回來。
4、提高員工的自我保護意識，減少不安全的行為
根據事故概率理論，每次事故后面是大量的險情，每次險情后面是大量的不安全行為。只有通過減少不安全的行為，才能減少險情，最終減少事故。局將繼續組織船員分批進行為期2天的安全輪訓，對員工進行安全教育。各二級單位，船舶、車間也要對員工進行安全責任心教育，提高員工的自我保護意識，防止發生工傷事故。
（二）組織經驗交流
1、船舶、車間要通過"安全日"活動，回顧近期的作業，針對險情、隱患、存在的安全問題，制訂防范措施。通過現場培訓，互相交流，不斷提高員工對風險的.認識和防范能力。
2、各船隊、公司應根據自身業務特點，組織船長、高級船員進行操作經驗、管理經驗交流，吸取事故、險情教訓，推廣海員良好做法，傳播國際化先進管理經驗，不斷提高員工的操作技能和管理技能。
3.開展"傳幫帶"活動。針對新崗位船員技能不足、經驗不夠的現狀，在各船舶開展"傳幫帶"活動，通過"以老帶新、互幫互學、結對子、一對一"等方式，充分利用老船員、老師傅的豐富經驗，在船舶內部形成學習技能、運用技能的良好氛圍。
（三）做好風險評估工作
風險評估是實現安全目標的重要手段，修改后的風險評估程序，要求局、船隊、項目組、船舶都要進行風險評估。局組織風險評估的目的是形成安全操作制度和安全管理制度，為風險較大的作業提供指南。船隊、項目組實施風險評估的目的是制訂針對性的防范措施。船舶進行風險評估是為了找到作業風險，消除、降低風險。進行三級安全評估也是國際化管理的需要。
（四）潛水作業安全
1、潛水是高風險作業，工程船隊要合理安排潛水員、甲板輔助人員的休息、療養，避免疲勞操作。要確保200米飽和潛水設備的完整性和可靠性。施工前要明確安全作業需要的環境條件，施工中要遵守安全作業條件、潛水操作程序和應急程序，確保作業安全。
2、要加強與業主的溝通。由于甲乙雙方位置不同，看問題的切入點會不一樣，協調溝通尤其顯得重要，要把握好雙方關系的平衡。
3、潛水隊自行組織一次事故案例學習、討論。
案例材料：《交通部救撈系統潛水員潛水事故案例匯編》
（五）做好事故的防范工作
1、甲板作業、潛水作業容易發生工傷事故，要通過工前會制度，詳細
介紹整個作業的次序、步驟，明確每人的工作安排，提醒風險事項，落實安全防范措施。尤其要落實好防凍、防滑、防風、防雨雪工作。
2、按照《拖輪拖帶索具的配備、使用、維護保養須知》的要求，定期檢查、維護拖纜，公司、船隊要對拖纜的狀況實施動態管理，防止斷纜事故的發生。
3、要對長期在外的船員合理調配，加強思想工作，加強溝通，保持船上和睦、團結、穩定氣氛。
（六）加強對租賃單位、人員聚集、娛樂場所的安全管理
陸上單位要認真學習、落實《安全生產法》，貫徹局《關于加強對租賃單位消防、安全生產、治安管理的通知》精神。
1、不將生產場所出租給不具備安全生產條件的單位和個人。
2、在租賃合同中明確雙方的安全責任，簽訂安全生產協議和消防承諾。
3、加強對承租單位的安全生產協調管理，加強檢查，加強巡視。對承租單位違反國家法律規定的行為，存在的安全隱患，要書面向對方提出整改要求，一抓到底。
（七）加強規章制度建設和落實力度
1、對局HSE管理體系進行一次全面改進，滿足投標、資質審核，第三方審核要求。
2、各單位要進一步強化管理，加強對安全規章制度執行情況的檢查，特別是要加強對一線人員執行值班制度、動火作業、潛水作業、裝卸作業、吊裝作業、封閉艙室作業、高空作業、舷外作業以及應急預案等情況的檢查。
3、針對遠洋航行和海外業務越來越多的趨勢，建立完善《涉外突發事件(故)應急處置預案》，并進行1次防海盜演習。
4、開展隱患排查治理活動。各船舶要采取自查、各部門互查相結合的方式，對船上的機械設備、電氣設備、助航設備、通訊設備、拖航設備、救生設備、消防設備、防污設備、應急設備等進行全面隱患排查治理。
（八）走國際化安全管理道路
1、拖航聯盟中船舶和"大力號"，應在管理水平上提高一步，向國際最高水平靠攏，以符合國際航運業和近海石油業行業標準，經得起油公司、及其委托方的檢查。
2、1940千瓦拖輪，應做好日常管理和維護保養工作，保持良好的船容船貌，防止PSC檢查被滯留。
3、應急演練。各船舶要認真組織開展各類應急演練，不斷提高演習水平。局將下發《棄船演習》、《消防演習》示范錄像片。
4、建立船舶操作文件增補本，將高標準管理、操作制度納入SMS。克服為難思想，通過研究、引進、借鑒，以國際標準完善SMS，使SMS文件逐步國際化。
六、檢查總結
各單位、船舶和工地要對活動開展情況進行自查、自結，各單位要以建立安全管理長效機制為要求，實現生產安全為目標，組織檢查評比，并對活動開展情況進行全面、細致的分析總結，對好的經驗、做法要樹立典型積極推廣應用，并上升為安全管理的規章制度。
各單位要在每月上報的安全工作報告中，對本單位當月活動開展情況進行小結；在第三季度末，對生產安全活動開展情況的階段性總結，并以電子版形式報局安監處。活動結束時，應對活動情況進行全面總結，并于12月20日前以電子郵件形式報局安監處。同時，局將把各單位活動開展情況和信息上報情況，作為年度安全管理考核的一項重要指標。
安全生產專項活動方案4
一、指導思想
認真貫徹“以人為本、安全第一、預防為主、組織有序、優質便捷、綜合制理”的指導方針，落實安全生產主體責任，提高公司整體安全管理水平，增強全員安全生產意識。
二、工作目標
杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經濟損失的總要求，建立縱向到底，橫向到邊的安全管理網絡，安全“四項指數”控制在公司全年安全工作目標以下。
三、季度安全控制指標
一季度道路交通責任事故不得超過2起、死亡人數不得超過1人、受傷人數不得超過3人、財產損失不得超過30萬，確保不發生重大和特大交通責任事故。
二季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數不得超過1人、受傷人數不得超過2人、財產損失不得超過20萬，確保不發生重大和特大交通責任事故。
三季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數不得超過1人、受傷人數不得超過2人、財產損失不得超過20萬，確保不發生重大和特大交通責任事故。
四季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數不得超過1人、受傷人數不得超過3人、財產損失不得超過30萬，確保不發生重大和特大交通責任事故。
四、主要工作
（一）組織領導、落實安全責任責任
為確保春季安全生產實施方案的順利實施，公司特成立以經理羅大江為組長，副經理買俊為常務副組長，安運科長陳宏慶為副組長，黃華軍、楊釗、徐凡為成員的安全生產領導小組。領導小組下設辦公室，設在公司安運科，安運科長陳宏慶兼任辦公室主任。
（二）細化分解安全生產指標
公司各單位要根據公司下達的20xx年季度安全生產指標，制定階段性安全生產控制指標。并將安全生產控制指標，細化和分解到各生產單位和個人。
（三）開展安全宣傳、提高安全意識
公司各單位要根據季節的特點，有針對性的開展防惡劣天氣、防違法駕駛、的.專項安全宣傳。以安全短信、安全橫幅、安全宣傳欄等方式，不段向經營車主及駕駛員灌輸“安全第一、預防為主”、“安全就是效益”、的經營理念，提高駕駛員的安全行車意識，避免“重效益、輕安全”思想茲生。
（四）嚴把駕駛員準入關
公司對新進駕駛員要見人見證，仔細審核駕駛員資質，對駕駛員三年內有發生重特大責任事故、有違法記滿12分、年齡超過55歲、有不良生活習慣、從業資格不符的不得錄用。
安全生產專項活動方案5
項目部對油田下發的《關于加強道路交通安全工作的通知》進行了傳達和認真學習，通過會議和培訓學習的方式對司機進行了系統教育，從思想重視度到安全認知度，從普遍常識到針對每臺車輛著重點，項目從三個方面著手來加強交通安全工作，力爭做到有效果，出成績，無事故，都安全。
一、高度重視，提高思想防范意識
車輛安全一直是項目部面臨的最大安全隱患，尤其是東北氣候導致的路面有雪、冰等客觀條件，更是提高了交通事故發生的可能性。為此，項目部領導高度重視，對相關人員進行安全意識灌輸，事故后果警示，從思想上對交通安全提高重視度。
事故的發生，拋開現場那刺激眼球的狼藉和血淋淋的畫面，多考慮一下事故背后的哀傷，首先是事故發生者和承受者，“司機”，其生命安全都要接受考驗，輕者傷重則死的結果很平常。其次是父母、家庭。一個司機，在生活中他首先是一對父母的孩子，輕傷父母擔心，心里產生了陰影。死亡了，失去孩子的父母，尤其是中老年父母，所承受的疼痛，對老人的身體，身心都是一次沉重的打擊，他們所要經受的考驗，那就不僅是身體了，還有心理的，他們的眼睛，流出了欲斷腸干的痛苦。他可能還是一個家庭的支柱，一個健康的身體是家庭幸福生活的保障。極具突然性的發生導致的后果卻是一個長時間的悲痛，逝者如斯，生者要處理好身后事，額外的勞作，精神的折磨，精、氣、神能否經受得住考驗？面對丈夫的惘然失去，眼淚里滲透著無可
挽回的.遺憾。他很有可能是一個孩子的父親。在小孩眼里，父親渾身都是光環；在學生時代，父親威嚴的形象就是少犯錯誤的道標；在青年眼里，父親是面對生活，走向社會最堅實的后盾；對于成家立業的人，父親是一種心靈的寄托。失去父親的孩子，人生中必定會有一段茫然，他們的成長，未來都要受到嚴峻的考驗一起交通意外；但是最對不起的人就是司機自己。生命的美好在于工作中享受生活，司機的美好在于沿途的風景和到達的喜悅。出現事故，健康已成奢侈，生命正在垂危。你要知道，你的出生，來到這個世間，完全是僥幸，是偶然，你出生的幾率是成百萬上千萬分之一，你沒有任何理由不去珍惜自己僅有的一次機會。
項目部提出“用思想駕駛車輛，用行動保證安全”的交通安全口號，針對該《關于加強道路交通安全工作的通知》文件，要求司機寫出心得體會。
二、真抓實干，落實安全防護措施
項目部加強交通安全管理，成立交通安全管理小組，明確管理人員，落實管理責任，出臺有關管理規定，嚴格要求司機遵守相關交通安全管理規定，做到加強監督，違規必究，屬實重罰的方針，切實保證司機時刻有準則可依，按規定工作，在項目部形成道路交通安全工作有專人具體負責，有隱患及時發現，按職責落實整改，有責任嚴肅追究。
項目部加強車輛設備的科學規范化管理，完善車輛的運行，做到定期排查，按時保養，排除隱患，確保安全。加大車輛的檢查力度，
做到出車時檢查，回廠時檢查，運轉記錄填寫詳細，同時項目部組織每個月對所有車輛進行隱患排查和量化評比，并在設備安全會議上進行通報和討論；車輛保養是排除隱患的最佳途徑，做好車輛的例行保養，以“十字”保養法為基準，定期更換易損易老化件，同事嚴格執行設備保養規程，做到車輛“一保”、“二保”與使用量成正比，領導與司機之間相互提醒，嚴禁不保漏保，根據東北氣候變化，切合自身客觀條件，做好換季保養和冬防保溫的基本工作。加強油水管理工作，實現設備用油對路用水合格，按照設備潤滑的“十六”字方針及“五定潤滑”要求，為確保臺臺設備用油符合要求，用水符合標準，堅持“定期化驗，按質換油”原則。
提高司機的培訓力度，不斷完善理論知識和操作要點，針對車輛出行的隱患點，進行詳細扼要的講解，要求做好筆記，并進行考試。不同時段，不同條件下的行車，比如大雨天氣行車要及時開啟刮雨器，嚴禁急打方向，濃霧天氣、冰雪天氣、大風天氣、沙塵天氣等要有不同的應急措施和思想準備以及相關要求。
三、未雨綢繆，做好事故應急預案
面對交通事故發生的偶然性，項目部積極做好事故發生后的準備工作和應急措施，建立預防交通事故應急預案和緊急事故處理預案，并定期對預案進行應急演練，實現遇事不慌，有章可循，按照既定方式方法迅速做好合理有效的處理。項目部堅持“預防為主，防治結合”的方針，力爭杜絕一切交通事故，同事面對突發事故能實現科學的最優處理，把傷害和損失降低到最小程度。
地不仁以萬物為芻狗，時間的一切都充斥著交換，哪怕一個無心的陰錯陽差都暗含著代價，頭腦中一定不要存在僥幸心里，你不遵守交通規則，上天很樂意用你的生命做交換，你行車時稍有疏忽，就有可能付出慘重的代價。
安全生產專項活動方案6
一、組織領導
工區成立活動領導組：
組長：王勃
副組長：曹敬新、黃軍
組員：李海龍、魏甲亮、陳鋒、劉滿興、李秋賀、張州、冷鳳才
活動領導組辦公室設在安質部，辦公室主要負責制定活動的工作安排，負責日常信息收集、整理和督促問題整改工作，電話：xxxxxxxx
二、開展宣傳教育
要正視當前安全生產中存在的問題和不足，以“安全生產月”活動為契機，利用月例會、周例會、臨時會議及印發宣傳手冊、張貼安全標語和安全畫、懸掛安全旗等多種形式開展“安全生產月”宣傳教育活動，做到重點處所、集中施工作業場所都要懸掛安全旗和安全標語，營造“安全生產月”活動氛圍。
xx月3日至9日為安全生產事故警示教育周。用事故案例巡展資料再次對干部職工進行教育，組織觀看主題宣傳片《安全發展，成就輝煌》和警示教育片《傷逝》、《職責》、《安全生產事故典型案例盤點（20xx版）》，在職工中開展一次有針對性的典型事故案例安全教育。
xx月9日為安全生產宣傳咨詢日。面向基層、班組以及沿線學校、村莊、企業和社區，提供政策法規、職業衛生、安全知識、技術裝備應用、防護產品使用等方面的咨詢與服務。
xx月10日至16日為安全文化周。開展基層職工群眾喜聞樂見的文化宣傳活動，制作“強化安全基礎，推動安全發展”為主題的`展板、公益廣告或微視頻電影、組織觀看如《安監局長》等安全電影或組織文藝演出等，營造濃厚的安全文化氛圍。
xx月17日至23日為安全生產應急演練活動周。結合安全生產實際，組織火災應急預案演練，消防應急演練。使作業人員了解和掌握防災、逃災、避災知識，提高自救互救能力，增強安全防范意識。
四、專項檢查重點
1、防洪安全檢查。是否有防洪工作預案；防洪材料是否配齊；是否有專人值班；是否對因施工造成的河道堵塞及時進行疏通；是否對原有排水設施進行清理；是否對高路堤、高路塹進行監控；對新填筑路基是否存在排洪、泄洪；信息反饋是否及時。
2、防火安全檢查。是否制定防火應急預案；是否按要求進行防火演練；焊接作業是否落實“1211”制度；動火處所是否辦理動火許可證；是否按要求配備滅火器材，消防器材是否存在過期使用；宿舍內是否違規使用電褥子、電暖氣；電閘箱、電線路是否規范達標。
3、從業人員安全培訓教育檢查。檢查安全培訓管理辦法是否健全，教育內容是否完善；是否對新從業人員進行三級安全教育培訓；安全培訓教育考試是否規范；安全培訓教育檔案是否建立；是否認真組織防護人員學習《防護員手冊》，《防護員手冊》是否做到1人1本；是否組織對防護員任職資格進行一次全面檢查和考核；對不合格者是否進行調整；防護員證是否進行年度復審。
4、隧道施工安全檢查。檢查是否有隧道施工事故救援預案；火工品運輸、儲存、領取、發放、返庫是否規范達標；隧道內通風、排水、照明是否良好，是否及時進行清理泥水；是否設專人進行安全監控和巡視；避車洞回填、電纜溝、隧道開挖、初支、防水板、二襯施工、中心排水溝是否按規定進行施工，是否達到驗標要求；是否對隧道洞門上方邊坡進行定期檢查；洞頂排水設施是否良好，是否組織隧道逃生應急演練；洞內找頂是否采用人工進行；洞內棧橋是否牢固、是否存在棧橋上行車、棧橋下有人作業問題；隧道施工進洞人員是否與揭示板相符。
5、高空施工安全檢查。架梁施工、樓房施工人員是否有恐高癥、高血壓等不易從事高空作業人員；作業人員進入工地后是否戴安全帽、安全帶；施工是否按規定設置安全網；安全網、安全帽、安全帶質量是否達標；六級風以上天氣是否停止高空作業；各類起重機械是否進行年檢；重新組裝后是否找有資質單位進行檢測；腳手架、支架使用材質是否達標；跳板是否鋪滿或存在探頭問題；臨邊作業是否存在無防護圍欄問題。
6、架梁施工安全檢查。架梁施工前是否對運梁車、架橋機進行啟動性試驗；吊梁時是否存在支腿不牢固問題；吊梁、喂梁、落梁是否存在安全隱患；架梁通道上是否有人進行監控、檢查；坡道架梁是否有止輪措施；雨后，架梁通道的車輛行駛是否存在超速問題，是否有人監控。
7、道路交通安全檢查。機動車管理制度是否落實；是否組織駕駛員學習道路交通安全法規和交通事故案例，對駕駛員進行一次案例法規和安全意識教育；是否對機動車輛進行一次全面檢查，防止帶病運行；駕駛人員是否酒后駕駛、疲勞駕駛，是否超速行駛；是否隨意動車、出私車等現象；檢查貨物裝載是否超載、偏載；施工運輸車輛是否存在車廂揚起不落下而運行問題，是否存在刮壞空中設施問題。
8、開展一次職業健康監管和勞動防護用品管理專項檢查。按照《沈陽鐵路局勞動安全管理辦法》（沈鐵安發〔20xx〕174號）要求，進一步健全和完善職業健康和勞動保護管理制度，重點對粉塵、噪聲、有害物質等生產經營場所監控和管理，從事有害和危險作業人員定期身體檢查等工作進行一次自查，確保作業人員安全與健康。
9、開展勞動安全檢查。是否編制風險管理手冊和制定風險卡；是否做到風險手冊和風險卡發放到每個人；是否熟知風險手冊和風險卡內容；防止車輛傷害及觸電事故專項整治是否開展；作業人員是否按規定著裝和使用防護用品；吊裝作業是否存在吊下有人停留、站立、作業。
五、具體要求
1、要將“安全生產月”活動與“沈陽局20xx年鐵路建設安全生產工作安排”“人身安全專項檢查”“腳手架等構筑物專項檢查”等活動有機結合起來，共同抓好落實。
2、主要領導要親自上手，針對存在的問題，明確安全責任，落實防范措施，進行跟蹤檢查，逐項整改銷號，切實使各類安全隱患和突出問題得到解決。
3、“安全生產月”開展情況，工區各部室領導組成督導組，深入各工點指導活動開展情況，對活動開展情況進行抽查，同時對活動開展情況進行檢查驗收，發現問題進行通報，確保活動收到實效。
4、加強信息反饋。于6月26日前將活動總結、安全問題庫和《安全生產月宣傳教育活動情況匯總表》上報局指，問題庫的格式采用以往“安全大檢查”的格式，問題類別為：既有線施工安全問題、防洪安全問題、防火安全問題、安全培訓問題、隧道施工安全問題、高空施工安全問題、架梁施工安全問題、道路交通安全問題、職業健康問題、勞動安全問題計10個類別。
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