春運活動總結
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們一起來學習寫總結吧�？偨Y怎么寫才能發揮它的作用呢？以下是小編幫大家整理的春運活動總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
春運活動總結1
20xx年X月X日，伴隨著冬日的嚴寒，暖暖的春運志愿者活動在志愿者們的.錚錚誓言中拉開了序幕。
開封市志愿者協會自20xx年組織春運志愿者活動，這已是第四個年頭了。
本次春運志愿者活動，開封市志愿者協會共20人次參與，主要服務內容：為出入車高中生作文旅客提供指引服務，幫助行動不便的旅客搬運行李，協助車高中生作文工作人員維持秩序，打掃車高中生作文候車大廳環境衛生等。
現對本次活動總結如下：
一、活動準備工作
1、發布公告，招募志愿者
通過在戶外公益、星火燎原等QQ群發布活動公告，本次活動共招募志愿者15人。
2、參加培訓，有的放矢
本次志愿者活動，火車高中生作文給予了集中培訓，為更好的服務春運提供了可靠的保證。
二、活動開展
1、啟動儀式
2月4日，我協會志愿者同火車高中生作文志愿者、大學志愿者參加了春運志愿者活動啟動儀式。
2、活動安排及開展
本著旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”的宗旨，開封市志愿者協會共分兩個小組：一個小組在候車大廳負責候車大廳的環境衛生及秩序，一個小組負責候車大廳外部及出高中生作文口的環境衛生及出高中生作文旅客的引導。
由于春運自2月4日一直持續40天，開封市志愿者協會號召志愿者持續服務春運，直至春運結束。
春運活動總結2
繼20xx年本中心第一次參與春運志愿服務“暖冬行動”后，今年我們又一次在春運來臨之前與共青團市委，市青志協提前商議暖冬行動志愿服務相關事項。在共青團市委下發通知后本中心積極響應第一時間將活動組織公布信息及時發往至本中心各群及互助、湟中各分隊群并通過志愿匯同步招募志愿者參與到暖冬行動活動當中來!在以下幾方面總結如下：
一、暖冬行動時間
20xx年1月30日至2月14日共計16天。
二、暖冬行動地點
西寧市火車站
三、暖冬行動組織者
1、共青團西寧市委、市青年志愿者協會
2、青海心之助志愿者服務中心
3、火車站區域黨建聯盟各單位
四、暖冬行動參與者
1、青海心之助公益彩虹愛心服務分隊
2、青海心之助公益湟中1+1愛心服務分隊
3、青海大學昆侖學院青年志愿者協會
4、青海大學青年志愿者協會
5、馬坊街道辦幸福社區
6、微心義工志愿者服務總隊
五、志愿服務內容
開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民等志愿服務。
六、志愿服務具體數據
1、報名102人。比20xx年增長152%
2、服務近600人次。比20xx年增長168%
3、志愿服務時長近2600小時。比20xx年增長70%
4、為近20000名旅客提供志愿服務。比20xx年增長67%
5、其中中學生15人報名參與。比20xx年增長69%
6、其中有83人首次報名參加
7、其中有19人連續兩年報名參加
本中心春運志愿者們在刺骨的寒風中，在漫天雪花飛舞中做到保證志愿服務時間里，一個微笑、一杯熱水、一句問候。從點滴做起，從細微處入手，用積極熱情的行動和真情去溫暖每一位過往的旅客，使旅客們從中能帶著溫暖的志愿服務和愉快的'心情踏上迫不及待回家的路。每一位暖冬春運志愿者們在自己的志愿崗位上體現著志愿服務價值;在辛苦奉獻中贏得贊許，為全國春運工作增添著更多的動力與激情!
七、志愿者(愛心人士)捐款捐物及名單
以上實際收到捐款2402.4元已全部為志愿者支付午餐費，且超支199.6元(超支由管理費支出)總支出2602元，剩余0元。
八、出現的問題
1、未能有效組織管理人員帶隊排班。
2、未能及時將當天午餐費捐款使用情況進行公布。
3、未能將使用了午餐費捐款人員簽字確認。
九、需要改進的地方
1、進一步做好活動前準備事項，多考慮細節和小事。
2、有捐款情況下將在當日活動結束后及時公布。
3、對使用捐款人員將采用簽字確認方式及時公布。
4、強化管理人員帶隊排班制。
5、視具體情況及時發布活動總結。
在此本中心向能夠在一線志愿者身后盡自身能力給予默默支持和貼心關懷的每一位志愿者(愛心人士)們表達最誠摯的問候和衷心的感謝!
同時，特別向志愿服務在春運中的每一位志愿者們由衷的感謝!“辛苦了!”感謝志愿者們一貫的，長期的，堅定不移對本中心發展付出了艱辛的努力和鼎力支持，感恩公益上與大家同在，共同學習，共同進步，風雨無阻砥礪前行!
青海心之助志愿者服務中心通過志愿服務春運“暖冬行動”活動的開展，充分發揮本中心志愿服務在春運工作中的積極作用，通過招募組織動員廣大志愿者們“參與到春運、體驗在春運、服務于春運”，將引導廣大志愿者們踐行本中心“用心做好服務”于社會的核心價值觀的具體體現，助力“溫暖青海西寧”貢獻自己的力量!
春運活動總結3
武漢xx年武鐵春運已經落幕，這場旅客大遷徙從1月19日起，共計40天。我的服務時間是在年后，雖然只有五天，但有很多事是沒法用時間來衡量的，我覺得短短的幾天比我之前過的幾個月都充實且有意義。以前只是在報紙，電視看到的情況沒想到有一天會去真正去感受，這次活動也讓我對春運模糊的概念漸漸變得清晰，雖然客流量很大，但整個運做顯得井然有序，每個人都有明確的分工，而志愿者也根據自己的特點選擇合適的.崗位。
年后的人群主要以打工族為主，也有學生群體，與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個人角度出發能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事,這也是我成為一名青年志愿者的初衷,在幾天活動中我學會了怎樣主動去向陌生人詢問，學會怎么去與別人相處等等�？偠灾屛沂斋@很多。
在上崗的前一天晚上我還在擔心,自己什么也不會,去了我能順利的.幫助別人嗎?我要做些什么?如果有人向我問路我不知道怎么辦?這統統都是我在擔心的問題.所以第二天一大早就出發了,以前做什么事都是和朋友一起,很少一個人,這次我一個人,行動逆心而為,因為我想嘗試.其實很多事情也沒自己想的那么糟糕,也許人就喜歡往不好的方面想,這樣當困難發生時心里的落差就不會太大.當領完紅綬帶,小黃帽,我們排著整齊的隊伍正式進入武昌火車站的時候,慢慢的沒那么不安了,而且開始有些興奮，尤其是無意中聽到工作人員的一句話讓我很激動，他說他們﹙小黃帽﹚終于來了。
到分配工作的時候大家都很熱情，因為是第一天所以被分配到了出站口，相對于其他崗位而言難度不大，讓我溫暖的是大家都很好，誰的綬帶沒戴好就幫忙弄弄，一點也不像剛認識的，而且對我這個剛來的很照顧，告訴我應該怎么做，要注意些什么，讓我真正的感覺像一個團隊。出站口處于地下區而且很通風，哪個地方人多我們就站在哪，及時的給別人幫助。因為每次回家都要在武昌火車站轉車，所以對這兒的情況還算熟悉，當然也碰到各種各樣的事，有問武廣高鐵的；也有要趕火車時間不夠想直接從站臺上車的。也面對各種各樣的眼神，有你給他指清方向感激的眼神；有看到小黃帽后欣喜的眼神；也看到趕不上火車焦急的眼神；也有當你遲疑時輕篾眼神，當然那也只是少數的。上午的工作讓我體會到拼盡全力的感覺，好像怎么做都不夠，感嘆工作的時間太短。
本著體味春運服務他人的想法，到了下午大家自調崗位，目的是為了更加全面的了解整個服務的流程。下午就轉到了電梯口進行服務,用手忙腳亂形容再適合不過了,有時候直接被擠得團團轉，顧不得其他。因為需要記很多東西.有時候一大批的人都是同一個車次的時候，我看到有志愿者直接喊出來，那樣可以更快的疏散人群，對于以前的我而言是不可思議的，因為我不喜歡和不熟悉的人講話，而且還要提高分貝，當我做到的時候我自己也震驚了。反而覺得那種感覺挺好的，就好像自己被需要了。
以前總為沒能出省讀書而感到遺憾，當我看到像我一樣的學生提著大包小包大汗淋漓趕火車的時候才發覺在離家不遠的地方呆著也是幸福的，在外不容易。
第二天換到傳說任務最重的大廳，那里很復雜，因為是新手所以不熟悉，幸虧有工作人員熱心的幫助，而且還把他的表給我說那樣會比較方便，組長要負責好的是電梯口那里，剛開始還不是很能理解，慢慢的才發現守在電梯口的重要性。很少有讓我感到后悔的事但每次回憶那天發生的事我都很后悔。那天人有點多，有個老婆婆引起了我的注意，因為她上電梯有些遲疑，我也站著想了一下，但看她東西不多，我想她應該可以自己上去，但結果是上到一半的時候那位婆婆的雞蛋滾出來了，想撿也撿不了，她的表情讓我映像深刻，如果我當時送她上去也就不會發生這樣的事了。這件事讓我明白，有些事有了想法就要去做，不要猶豫，不要自己做的決定到最后又后悔，這也算是經驗教訓吧。
春運活動總結4
一年一度的春運開始了，瀘西客運站又在緊鑼密鼓地為春運春運期間開展“情滿旅途”活動總結 工作做準備。在客運站領導統一安排部署下，并按照紅交管[20xx]32號文件《紅河州運政管理處轉發關于春運期間開展“情滿旅途”活動的通知》的文件精神認真貫徹落實。
為了保障旅客出行安全、便捷、順利、溫馨，我站嚴格按照“三優三化”的質量要求提供服務進行管理，主要突出以下幾個方面：
一、堅持安全至上，安全從源頭抓起，增加了車輛例檢員，提高時速、進度，不耽誤駕駛員發班、加班，縮短旅客候車時間，嚴格按照“三不進站”、“七不出站”的安全管理落實到位，有了安全，才能保障旅客的出行，讓旅客有種“高高興興地來，平平安安回家”的感覺。
二、提前做好春運信息服務，通過公告欄，廣播等發布信息，合理引導旅客出行，客運站售票處安排了預售票服務，并增設售票窗口，專門開通農民工返鄉、返崗的“綠色通道”，為他們的返鄉、返崗提供方便、快捷服務。
三、春運客運運力保障。結合客流變化，適時做好加班車、包車運力投放，隨時掌握客流高峰期和應急情況下的運力調配及應急管理，當天把旅客輸送完，絕不把旅客滯留在站上。
四、嚴格按照“三優三化”質量要求管理�？瓦\站專門做了8條援帶，上面印有“紅交集團瀘西分公司”“瀘西歡迎你”的字樣，站務員專人佩帶。更好的為旅客服務，并在售票大廳內設立迎門、咨詢服務，引導乘客坐車，幫助乘客擺放行李，看到年邁的老人排隊購票吃力，立即前往幫忙買票、提行李直至安排上車完備。在客車上放置衛生方便袋及垃圾桶，給會暈車的旅客帶來方便。
五、加大打擊“打非治違”力度。嚴格執行春運運價政策，保持運價穩定，嚴厲打擊和查處違反道路運輸價格規定，維護廣大旅客合法權益，專門設立了旅客投訴窗口，做到有問有答，立即解決，提高客運站的'執行率。
四十天的春運圓滿結束，在此期間，站領導積極組織工作人員嚴格按照“三優三化”標準管理，提高服務質量，強化服務意識，想旅客所想、急旅客所急，掀起了“情滿旅途”的高潮，洋溢著“情滿旅途”的氣氛，為旅客的出行提供了安全便捷的服務。同時也提升了瀘西客運站的服務品牌。
春運活動總結5
20xx年x月x日，伴隨著冬日的嚴寒，暖暖的春運志愿者活動在志愿者們的錚錚誓言中拉開了序幕。開封市志愿者協會自20xx年組織春運志愿者活動，這已是第四個年頭了。
本次春運志愿者活動，開封市志愿者協會共20人次參與，主要服務內容：為出入車站旅客提供指引服務，幫助行動不便的旅客搬運行李，協助車站工作人員維持秩序，打掃車站候車大廳環境衛生等。
現對本次活動總結如下：
一、活動準備工作
1、發布公告，招募志愿者
通過在戶外公益、星火燎原等QQ群發布活動公告，本次活動共招募志愿者15人。
2、參加培訓，有的'放矢
本次志愿者活動，火車站給予了集中培訓，為更好的服務春運提供了可靠的保證。
二、活動開展
1、啟動儀式
2月4日，我協會志愿者同火車站志愿者、大學志愿者參加了春運志愿者活動啟動儀式。
2、活動安排及開展
本著旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”的宗旨，開封市志愿者協會共分兩個小組：一個小組在候車大廳負責候車大廳的環境衛生及秩序，一個小組負責候車大廳外部及出站口的環境衛生及出站旅客的引導。
由于春運自2月4日一直持續40天，開封市志愿者協會號召志愿者持續服務春運，直至春運結束。
春運活動總結6
在20xx年的春運工作中，我處根據上級主管部門的要求，認真部署，積極準備，狠抓落實，本著“以人為本，安全第一”的思想意識，從源頭抓起，從基礎做起，切實保障春運期間廣大旅客走得舒心、走得放心，順利完成了春運旅客運輸任務。
春運期間，全市日均投入客車504輛，日均投入班次1167次，共投入加班班次251次，包車34次，完成客運量74.1784萬人次，做到公路暢通，無重特大交通事故發生，無“禽流感”可疑情況發生。
一、加強組織領導，周密部署安排
為了認真做好20xx年春節運輸工作，我市交通局成立了以局長為組長的春運工作領導小組，統一指揮、組織、協調春運工作，制定應急預案，做到責任到人，措施到位。春運期間，處領導帶隊深入到xx縣和xx縣檢查、指導春運工作，認真查看，查出問題，及時督促落實，確保春運工作順利進行。
二、認真貫徹執行，落實安全責任
春運前，我處根據交通廳《關于做好20xx年春節運輸工作的通知》精神，認真把春運工作職責落實到各所、各科室、各企業和個人頭上，層層簽訂了安全責任書，并督促運輸企業與經營者簽訂安全責任書。同時，督促各客運企業嚴格執行各項安全生產規章制度，全面開展安全生產大檢查，并堅持根據“四不放過”的原則來約束，真正落實了安全責任，保障了車輛的安全運行。
三、開展廣泛宣傳，營造節日氛圍
為了春運工作的順利展開，確保春運安全，我處先后召開了處所會議和xx市城區道路運輸企業負責人會議，召開了各運輸企業全體司乘人員會議，對春運工作進行了全面安排部署。同時，在各經營站、場和有關場所懸掛春運宣傳橫幅，客運車輛張貼春運宣傳標語，營造了濃厚的節日運輸氣氛。在電視臺播放關于進一步明確出租車運價和運政服務熱線的通知，及時受理和處理好旅客的投訴，規范客運市場秩序，維護旅客和合法經營者的.權益。
四、強化管理措施，突出工作重點
道路旅客運輸安全是春運工作的重中之重，運管部門、各汽車站、客運運輸企業堅持以“安全第一，預防為主”的思想，認真履行道路旅客運輸安全管理的“三關-監督”職責，切實的做好各項安全預防工作、加強監督檢查，清除安全隱患，確保不發生群死群傷重大特大惡性事故，保障廣大人民群眾生命財產的安全。為此，我們強化以下措施：
�。ㄒ唬﹪腊咽袌鰷嗜腙P。通過20xx年對客運企業安全生產評估，建立健全了企業安全生產規章制度，積極引導客運運輸企業轉變觀念，明確企業是運輸安全生產管理的源頭。樹立企業法人是安全生產第一責任人的意識。春節前，各客運運輸企業根據《客運運輸車輛承運人責任險》的規定辦理了保險，經運管部門嚴格檢驗后參加春運，確保了此項工作的順利開展。春運期間，各客運企業加大內部安全管理力度，配備了專職安全生產管理人員，實行車輛“三檢”制度，嚴格執行責任追究制度。
（二）嚴把車輛技術狀況關。根據交通廳20xx年春運工作的具體要求，凡參加春運運輸的車輛必須進行一次全面的綜合性能檢測和技術等級評定。檢測合格和技術等級達到要求的車輛，發放了《春檢合格證》，嚴防技術性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。同時，我處對所有客運車輛進行了一次全面檢查，對車輛營運證、駕駛員從業資格證、乘務員上崗證及車輛二級維護政情況進行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為進行了糾正。針對冬季雪霜天氣和冰雪路面的實際情況，監督運輸業戶及時配備了防滑設備。
�。ㄈ﹪腊褟臉I資格關。春運前，我處組織工作人員對客運駕駛員的從業資格證、乘務員上崗證逐車進行了檢查。對沒有從業資格證的駕駛員、沒有上崗證的乘務員禁止其上崗。對公安部門查獲并抄告的違章營運駕駛員進行嚴肅的處理并禁止其春運資格，進一步提高了我市司乘人員的服務質量和職業道德意識。
（四）加大對汽車客運站的監督檢查力度。加強對汽車客運站的源頭監管，督促汽車客運站切實履行“出站查驗單”制度。
城區xx停車場是我處春運工作的一個薄弱環節，春運期間我處集中精力對xx停車場運行的車輛進行監督，嚴格執行出站查驗單制度，防止“三品”上車，杜絕超員車輛出站上路，督促xx停車場做好“防凍”和環境衛生工作，取得了較好的效果。
春運期間，為了確保廣大旅客安全、及時出行，我處駐站運管人員，準確根據客流的變化，及時調整班次，合理調配運力，以提高運輸效率，解決了旅客運輸高峰的壓力。增開臨時加班車的方式來疏導旅客，取得了較好的社會效益。其次，受降雪天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我處積極做好安全防范工作，開展應急知識的培訓，增強其在惡劣天氣下的行車安全意識，隨車配備了防滑鏈、警示牌等安全設備，限度降低惡劣天氣對公路運輸的影響，防止出現旅客積壓、滯留現象。及時做好旅客的解釋工作，確保運輸生產安全有序進行。
五、加大管理力度，維護市場秩序
為更好地加強節日期間客運運輸市場的監管，繼續整頓客運汽車站內外的秩序，嚴厲打擊無證經營、超范圍經營行為，打擊“倒”、“賣”、“甩”、“宰”客等行為，規范運輸市場秩序。我處運政服務熱線認真受理投訴案件，負責春運的聯絡、協調、宣傳、統計和處理投訴，做到了舉報一起、核實一起、查處一起，受到了社會各界的認可和好評。
六、加強春運統計報告及值班制度
春運期間，我處安排專人負責春運文章版權歸作者所有；的統計工作，繼續根據日報制度，確保了春運統計數據的準確性、及時性。其次，制定了值班制度和應急處理工作。嚴格責任，確保春運忙而不亂，井然有序。
通過我們的努力工作，較好地完成了XX年春運運輸工作，實現了春運期間無重特大交通事故的發生。但也存在著一些問題，我處將在今后的工作中進一步強化管理措施，加大對違章行為的打擊力度，是我市道路旅客運輸事業有序、健康發展。
春運活動總結7
武漢20xx年武鐵春運已經落幕，隨之的是春運志愿者活動的圓滿收場，但這樣一個活動帶給我的影響遠沒有結束。我的服務時間是在年前，雖然只有三天，但很多事情是沒辦法用時間衡量的，在這短短的兩天里，我做了整個寒假最有意義的事。因為這次志愿活動，我的大學生活又增添了精彩的一筆。
年前，隨著鐵路春運的啟動以及團組織的號召，作為一名大學生，我積極投入到武漢市鐵路志愿者這個團隊中，與來自武漢各大高校的大學生一起努力，為春運工作貢獻自己的一份力量。
20xx年x月x日，接到鐵道部通知，我前往漢口火車站參加志愿者培訓，當看到自己的工作時間安排后，才發現，報名時的五天只安排了三天，更為重要的是這三天是過年前的'最后三天。想到回家三個多小時的車程，想到自己可能只能在外過年，我當時猶豫了一下，當還是下定了決心，既然選擇了，就做下去，絕不能不退縮，畢竟這是一次很有意義的活動。在和爸媽說明情況后，得到了他們的支持，更加堅定了我的決心。
20xx年x月x日，是我參加武昌站春運志愿活動的第一天。至此，我開始了為期三天的春運志愿者服務。
雖然在學校志愿者活動參加過不少，但像這樣直接面對成百上千人的志愿者活動還是首次，不過，心里的緊張很快就被工作消去。在整個工作過程中，一切還算順利，大家各司其位，而我被分配到了檢票口。站在檢票口，遇到需要幫助的旅客我們會主動上前詢問，為他們提供車次、進站方式等信息，一些行動不便的旅客，我們會為他搬運行李，此外還在檢票口維持秩序。而在進站高峰時段，為了不錯過自己的車次，人們匆忙地往車站內趕，有時人們就會擠在一個檢票口，而忽略和其它通道，這時我們就會加大嗓門，引導旅客往人少的檢票口走。一個上午下來，盡管神疲力乏、嗓子嘶啞，但心里還是十分的高興，每一聲謝謝，就是對我們最好的鼓勵。接下來的兩天，我分別在不同的崗位工作，每一個工作都體會了一遍。
讓我印象深刻的是第二天的上午，一個背著麻皮袋子的阿姨，從穿著看應該是從農村來武漢打工的農民工，我們費了很大勁才聽清她的方言，原來她和家人走散了，而自己卻沒有家人的聯系方式，我們讓她在檢票口等等，同時聯系其他組員幫忙尋找，最后不知道她等到了她的家人沒有，我想應該找到了吧，但愿如此。看到她站在寒風中焦急的眼神，心里酸酸的。
有人說火車站是社會的一個小縮影，這句話一點也沒錯，在這里我看到代表著職業的各種穿著，由內及外的各種表情，看到了社會各個層次人生活的狀態，以及人與人之間微妙的關系，同時也看到了鐵路一線工作人員生活的艱苦。
“如人飲水，冷暖自知”在這的經歷是值得去體味的，它是我成長的一部分，在經歷中不斷成熟，心里滿足了，那些“舍”好像也變得不那么重要了，它在我們身體中，慢慢對我們產生潛移默化的影響，它不是直接效應，也許就是某個細枝末節，連我們自己也不清楚的東西，也許就在某個關鍵時刻起了作用。
我一直認為，能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事，尤其是對于素不相識的人，因此大學期間，在志愿者這條路上，我還回繼續走下去。此外，和來自不同高校的學生一起工作，不僅收獲了友誼與快樂，更學會了如何更好地融入團隊。這三天我收獲了滿滿的謝謝，它們幻化成記憶讓我牢牢記住。作為這個團體中的一員我真的感到很開心，很久沒有過的自豪，真的很感動。
春運活動總結8
20xx年春運期間，珠海公司青年志愿者協會共有96人次到地服部進行服務支援�，F將本次支援工作總結如下：
1、志愿者工作概況
本次支援工作分兩個時段進行。分別是：0630—1400和1400—20xx。志愿者到達現場后，先簽到、領取紅馬甲，再前往現場聽從值機主任安排。支援者工作主要涉及自助服務、區域引導及卡大件行李。
數據統計：支援人數96人次；累計志愿服務時間450。67小時；服務特殊旅客65人；處理不正常行李500余件；自助值機率達48%。
較20xx年同期（春運前30天）對比：
2、工作亮點
1、用心宣傳，認真落實。在接到公司下達的有關文件后，地服團總支立即召開支委會，根據業務需求，確定志愿者每日工作時間及工作崗位；根據志愿者排班做出簽到表，每日要求志愿者上下班簽字，由當日值機主任進行點評并在工作群內公示。
2、齊心協力，保障旅客。本次工作首次有兄弟單位前來支援。珠海通用航空有限公司共23位青年志愿者（累積支援工時145。6小時）參與了引導服務工作。
3、黨員干部積極上陣。支援工作也吸引了許多黨員干部參與其中。
4、春運期間會有許多初次乘機的旅客，志愿者除為旅客提供指引信息服務外，也會向旅客宣傳鋰電池、充電寶的攜帶限制，機上電子產品使用限制等知識。
5、團組織、志愿者突擊隊、生力軍作用凸顯。3月4日，由于珠海機場持續大霧天氣，公司多個航班取消，地服部面對巨大的服務壓力。公司志愿者積極響應號召，共11名志愿者用最短的時間自行趕往機場，在地服部湘川主任的'簡短崗前會后，即加入到支援地服服務航延旅客的工作中。紅馬甲的到來和出現，從心里上有效緩解了旅客的焦慮，有效、專業的指引和熱情的服務，為地服航延服務旅客提供了有力的支撐。志愿者參與現場行李分揀、發放餐食、回答旅客問詢、維護現場秩序等工作，以實際行動踐行志愿服務精神，展現陽光南航形象。最終航班總體運行平穩，未發生旅客群x事件及負面輿情，3月5日南航在珠海機場的航班已全部恢復正常。
3、下一步工作安排
1、活動結束后，地服部及時開展總結工作，把工作的經驗和不足之處展開討論，以便日后更好地開展工作。
2、本次志愿工作為旅客帶來了陽光服務，同時也暴露出一些不足，如：今年節后旅客人數遠大于節前，地服部在人力安排上有欠缺考慮；個別志愿者未能按排班計劃完成工作。
3、志愿者在現場支援時，也對地服部工作提出以下建議：
�。�1）隨著航班量及客流量的迅速增加，旅客排隊過安檢及尋找登機口時間也隨之增加，建議提前截載時刻，為旅客預留充裕的候機時間；
�。�2）地服支援時間主要集中在早高峰，不少機關志愿者需從市區過來卻沒有車輛，會影響支援工作，建議車隊能給予支持；
（3）有不少旅客打印自助登機牌時向志愿者詢問是否能自助打印行程單，據了解，廣州部分自助值機已實現此功能，建議地服自助值機也開通此功能，為旅客提供便利；
（4）地服部值機柜臺已多年未增加，而隨著旅客越來越多，高峰期時柜臺排隊時間較長，導致旅客對南航感受不佳，建議增加柜臺數量，提高旅客滿意度。
今后地服部將加強與青年志愿者協會的合作，變被動為主動，提前了解志愿工作要求，用心開展志愿工作，并及時上報我部工作的開展狀況，同時認真總結，積極進取，以提高青年志愿者的凝聚力與向心力。
春運活動總結9
一，創品牌，爭一流。
“誠心待客、熱情服務”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創新自己的服務，增強服務特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務意識，吸引旅客以“真誠、優質、創新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務。
新的世紀，一流的設備，一流的服務，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經濟的大動脈，客運也是大動脈的重要部份，**車隊也將追趕著潮頭，創新著自己的品牌，一流的服務，向國際服務標準化進軍。
二，未雨綢繆，充分準備。
春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基矗加強領導，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長的春運領導小組，開好春運前的組織會，收集了所有干部和員工手機電話，要求24小時開機，隨時做好戰前準備，隨時聽從組織召喚。在時間緊任務重特殊環境下，對新老工進行了取暖鍋爐培訓，同時，對假期臨時工進行安全和實際操作教育培訓。同時，加強出乘前的業務學習，要求熟練掌握業務技能。
三，落實制度，安全管理。
落實制度，春運期間的各項規章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、運輸管理、勞動紀律、衛生管理、財務管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進行宣傳發動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉變干部職工思想觀念，強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實假期學生工的崗前賠訓，面對時間緊任務重，接班就得到位單獨頂崗作業的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰術。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責。在春運大面積晚點的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準備，實現了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉時間，順利完成趕點任務。
四，細化分工，定崗定責。
為把春運工作落到實處，發揮每個職工的主觀能動性，從隊領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。做到了門崗先下后上，排隊上車，驗票驗證，落實查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時清理好行李架，做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強重點旅客做好安全宣傳教育，時時關照老弱小旅客，并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優質送下車，讓他們真正感受到**人熱情周到的優質服務。做好三乘聯檢確保設備不良給帶來的安全隱患。加強了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時，要求提高餐飲的食品衛生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下，也不要吸煙，有些人認為吸煙處就是給吸煙的，我們就認真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發生的火災和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協力，發揚企業主人翁精神，在自己的職責范圍內努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
五，精心組織，周密部署。
由于雪災造成運行點無序，這對新老工都是一個嚴峻的考驗，車隊包保干部下到班組耐心講解應急方法，員工熟練掌握了區間運行點的技巧，就是開車記點，然后對照區間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當加3分鐘。這樣列車乘務員準確掌握了到站報點時間，縮短旅客下車等待時間，做到了“服務零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接，提前做好充分準備，站臺交接無差錯，實現車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災的危害做出了貢獻。
六，轉變觀念，優質服務。
提高服務質量，改變了春運期間客流量大、服務工作難的傳統觀念，把春運作為展示行業風貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務，重點照顧”。對重點旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務、有交接)。切實做到對旅客“三要、四心、五主動”�？朔刂乩щy，保證旅客飲用水供應，滿足旅客需求。由于雪災給旅客長時間在不良環境下等車帶來煩躁，要求列車乘務員，不論何原因，都不能和旅客發生爭執，做到“情感零障礙，路風零投訴”。其中，一個旅客的鞋子被*組*號車廂的女列車員掃地時，不小心掃到座席下結果被那個女旅客抓過來就打，這時，我們的列車員及時跑開了。當乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。
七，扎實工作，任勞任怨 。
春運期間，領導身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰，隨喊隨到。我們有的'列車員春運40天，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗票如此認真，腦殼是不是有毛玻”我們的列車值班員也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，**車隊營收雖在雪災之年，仍創新高。雪災期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災無發生一起由于地滑傷人事件，配備了應急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質低，環境衛生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛生死角徹底搞出來了，使終到衛生達標，保證折返的旅客在一個健康的環境下愉快旅途。做到了“服務零缺陷，安全零差錯”。真正體現了**人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運輸組織工作有條不紊地進行，實現春運“確保安全、滿足重點、平穩有序、良好服務”的工作目標，合理組織，強化服務意識，做到服務質量達標。整個春運期間秩序井然，未發生安全問題和路風問題，并實現了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務零缺陷”、“路風零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務的春運工作目標。
春運活動總結10
今天是24節氣立春，也是一年一度的春運的開始，火車站返鄉客流也隨之激增，為了緩解火車站進站買票檢票候車等壓力，讓旅客更快更好的踏上返鄉旅程，ｘｘ市義工聯合會組織的“暖冬行動”春運志愿者活動于今日20xx年x月x日如期展開，共有十名義工報名參與了這次活動。
參與活動的義工朋友們早上9時許便提前來到ｘｘ火車站，穿上義工紅馬甲，在分組下便迅速投入了各自的服務過程中，10人總共被分成了三組，一組人員是在售票廳提供買票秩序維護以及指導自動取票機取票服務；一組是在檢票口負責秩序維護以及檢票引導服務，第三組是在安檢處幫旅客提行李，把帶小孩的旅客送進候車室，還為過往的旅客提供候車指引等便民服務，參與活動的每個人都用自身的行動認真履行著自己的責任和義務。讓很多過往旅客都深受感動。
活動期間，我們義工組的攝影師不停的輾轉于火車站內、站外，幫忙拍攝義工活動過程，捕捉感人瞬間。同時，此次活動做得最賣力的就是幾位身強力壯的男子漢們，他們用堅實的臂膀，為老人和婦女減輕負重，幫他們拎行李，雖然肌肉酸了，也有蒸蒸汗珠，但是男士們不叫苦不叫累，認真的完成每個任務。
在此次活動中我一直在觀察。幾乎每位旅客都是面帶微笑，沉重的行李無法阻擋他們輕盈的步伐。無論是什么職業、身份、地位，在回家的路上，都是滿懷激動與喜悅的。不過在ｘｘ火車站，大部分都是返鄉的農民工，他們并不富裕，也許條件并不允許他們為家人準備什么新年禮物，甚至還穿著滿是灰塵的.破舊棉衣，但他們依然要回家與子女、父母團聚。握著那一張張承載著對故鄉，對家人一年思戀的車票，在將要踏上回家的火車時，人們的欲望會顯得非常容易滿足。幫忙提個行禮，指引一條路，甚至一個眼神、一個微笑都會讓思念家鄉的游子們倍感溫暖。
今天一天的活動在轉瞬即逝中很快結束了，今天的活動是辛苦的，但也是快樂的，因為我們用周到的服務向旅客們展現了義工們熱情、主動、認真、耐心的良好形象，為他們返鄉旅途送去了溫暖和幫助。當然此次活動也很值得我們繼續發揚和改善，希望在接下來的兩次“暖冬行動”春運志愿者活動中能做的更好，為更多的旅客送去周到的服務。
春運活動總結11
XX車間按照集團公司的要求和部署，于20xx年12月20日至20xx年3月28日，用100天的時間，認真開展了“百日安全生產活動”。XX車間以此次活動為契機，在車間深入的開展了隱患排查、安全整治、擴大宣傳等活動，現將開展的活動情況總結如下：
一、活動主題
根據集團20xx年下半年安委會關于“安全是1、其它為0，全面落實‘一崗雙責’工作要求”的思路，結合全市組織開展的今冬明春隱患大排查行動安排，緊密結合每年春運安全生產規律，以專項活動調動各級員工安全工作積極性和責任感，推動安全工作的有序開展，以“平安春運”百日安全勞動競賽活動”為活動主題，狠抓預防、嚴查隱患、擴大宣傳，努力開展好“百日安全生產活動”，為XX車間的安全生產工作打下堅實的基礎。
二、加強管理、細化責任1、加強宣傳、深化教育
為了切實搞好“百日安全生產活動”，同時也為使車間20xx年度的安全生產工作能夠較好的開展，將管理機構的責任進行了細化，并與各個崗位管理人員簽訂了安全生產管理責任書。XX車間管理人員繼續堅持“一崗雙責”為核心的安全生產責任體系，并由一把手親自抓，由組長：XXX、副組長：XX、成員：車間各管理人員擔任。
為了促進安全生產活動的良好開展，車間建立了定期和不定期的安全生產學習制度和檢查制度，對各班組進行安全生產教育和安全工作檢查，讓所有的職工都能時刻保持高度的.警覺性。
三、活動開展情況1、加強宣傳、深化教育
1、為更好地貫徹落實安全月和百日安全活動，進行了多種形式宣傳，如：辦了安全宣傳櫥窗，對安全月由來及有關知識等進行了介紹，辦了安全展板都得到了較好效果，渲染了安全月和百日安全活動氣氛。
2、狠抓預防、嚴查隱患隱患排查治理工作是安全生產變被動為主動防范，實現關口前移、中心下移的重要舉措。在“百日安全生產活動”中，XX車間繼續深化安全生產隱患排查治理工作。自12月份起車間平均每周即組織一次安全大檢查，并由車間主任親自帶隊，對隱患和問題進行了全面排查治理，做到了排查不留死角，重大隱患及時整治。
安全排查重點關注倉庫防盜系統是否工作正常，油漆房易燃物品的存放是否合理，輪胎倉輪胎防盜措施是否做到位，消防器材是否能正常使用；場站設施是否存在缺陷。對存在隱患的提出了整改要求，在隱患排查時還進行了深入的教育和宣傳，提高車間員工的安全生產責任意識，切實做到安全生產。
總之，XX車間安全生產工作月月抓、天天講，此次以“百日安全生產活動”為契機，進一步強化安全生產管理和監督，鞏固和深化安全生產“貫徹法規、落實責任”專項整治活動成果，以安全生產隱患排查為重點，深入貫徹安全生產相關法律、法規，集中時間、集中力量，查找安全生產工作存在的突出問題和薄弱環節，切實做到安全生產。通過此次活動，目前，XX車間安全生產工作形式實現持續好轉，安全生產責任體系已經建立，安全意識已形成，在XX車間內部形成了一種抓安全、促生產的良好氛圍。
春運活動總結12
20xx年春運自1月16日至2月24日，歷時40天，已經圓滿結束。街道黨工委、辦事處認真貫徹執行XX區政府有關春運工作的部署，加強領導、明確任務、落實責任、狠抓落實，確保了春運期間轄區人民群眾出行安全。具體工作情況總結如下：
一、加強對春運工作的領導
為了加強對春運工作的領導，街道成立春運工作領導小組，街道黨工委副書記、街道辦事處主任趙樹華任組長，分管領導王俊副書記和對湖派出所分管領導任副組長，街道安辦、城管辦及5個社區主任為成員，各社區也都成立了領導小組，街道及社區加強了對春運工作的領導，確保了春運工作認真、扎實地開展。
二、明確春運工作任務
根據區府關于春運工作的要求，結合街道實際，街道制定了春運工作方案，明確任務。要求各社區圍繞“以人為本、安全出行、平安春運”這個主題，認真地開展安全春運的宣傳、教育工作，要落實責任，把政府對春運工作的高度重視、安全春運的要求、措施及道路交通安全的一系列法律法規和交通安全的'守則，認真地向轄區師生、員工、人民群眾宣傳，使安全出行、平安春運的觀念人人皆知，形成互動，共同努力確保安全。各社區也都結合實際，制定了春運工作實施方案，使整個街道春運工作做到任務明確、責任落實。
三、認真地開展春運安全大宣傳、大走訪活動
春運期間，街道和對湖派出所配合，社區工作人員和包段民警配合，認真地開展春運安全大宣傳、大走訪活動，效果顯著。
1、街道轄區是文化區，有包括福建師范大學等大、中專院校11所，轄區企業單位10家，春節是廣大師生、員工返鄉回城大流動期。街道各社區工作人員在節前深入到轄區院校和企業單位，認真地宣傳安全駕車、乘車、乘船的有關常識，要求不乘坐超載車、無牌、無春運許可證“黑車”，提高了師生、員工自我保護、安全防范的意識，切實做到出行安全。
2、各社區組織志愿者、協管員上街，在上三路、首山路等主要道路路口、過街天橋，開展遵守道路交通規則、不闖紅燈、不隨意橫穿馬路的宣傳，共同營造安全交通秩序。
3、各社區工作人員還深入到轄區居民戶，開展安全春運大走訪活動，要求居民群眾凡是在春節期間安排出行旅游、返鄉探親、走親訪友的要選擇正規的旅行社，避開旅行高峰期出游。同時要注意做好自身的安全防范，做到開心出行，平安返家。
4、街道通過各社區入戶走訪私家車駕駛員350人，宣傳安全春運，要求私家車駕駛員要遵守交通規則，安全駕車，堅決做到不酒駕、醉駕，確保春運期間私家車出行安全。
四、認真開展安全檢查，確保食品安全
春運期間，街道各社區組成5個檢查組，結合安全檢查，加強了對轄區中、小餐館、小吃店、食雜店的食品檢查，街道還加強了對程埔農貿市場、學生街早市等市場的監管，要求中、小餐館做好衛生，嚴把食品安全關，市場要加強監管，嚴禁賣腐爛變質的水產、肉制品和家禽，確保春運期間街道轄區餐飲業食品安全和市場經營的食品安全。
五、認真抓好安全春運輿論宣傳活動
據統計，在春運期間，街道各社區進11個大、中專院校開展校園宣傳教育活動12場，受教育人數48500人次，文明交通進企事業單位宣傳活動5場，受教育人數860人次，進社區活動6場370人次，各社區共設置固定式宣傳欄10個，設固定式宣傳牌34塊，懸掛標語4條，利用轄區社會單位及街道和社區 led顯示屏滾動播出安全出行、平安春運的宣傳7處。方式多樣，內容豐富的“安全春運”輿論宣傳活動，得到了轄區社會各界人士對“以人為本、安全出行、平安春運”的重要性、必要性的認可，收到了很好的效果，確保對湖街道轄區春運安全。
春運活動總結13
為認真貫徹落實省交通運輸廳春運辦《關于開展“一路溫馨一路情”2x15年春運志愿服務活動的通知》（閩交春運〔2x15〕1號）及集團公司關于春運工作的有關部署，讓廣大人民群眾平安回家、順利返鄉，XXXX車站在上級領導、集團公司以及相關部門的領導下，積極組織開展“一路溫馨一路情”春運志愿服務活動�，F將活動總結如下：
一、春運志愿服務“四統一”，營造活動氛圍
根據活動要求，我司堅持做到春運志愿服務“理念、主題、標識、承諾”四個統一：一是統一制作服務標識，在所屬7個車站設立交通志愿服務臺，要求春運志愿服務人員佩戴統一制作的春運志愿服務主題綬帶；二是通過各車站LED顯示屏滾動播放服務理念、服務主體、服務承諾、服務口號，制作宣傳看板，營造濃厚氛圍。
二、積極開展主題志愿服務活動
我司按照2x15年道路水路春運工作“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”總要求，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞“一路溫馨一路情”主題開展志愿服務。
（一）積極組織開展方便購票志愿服務
1、加大人力、物力的投入，增開售票窗口，增設自助售/取票機，加派人員引導自助取票，延長服務時間，同時各站結合自
身情況增設農民工、學生售票專窗，開展團體訂票、上門售票、送車上門等服務，盡量方便旅客購票、乘車。春運期間共接受團體票預訂5836張。
2、市民除車站現場購票，還可通過公司網站（XXXXXXX）、暢途網（XXXXXXXXX）、12308全國公路客運電商平臺（XXXXXXXX）、今點通（XXXXXXX）、移動12580手機汽車票、66個郵政支局及我司的10個售票網點進行咨詢、購票。截止3月8日公司網站注冊人數已達XXXXXX人，較去年同期增長XXX%，春運期間共出售電子客票XXXXXX張。
（二）積極開展溫馨車站志愿服務
1、各車站利用原有“志愿服務站”平臺，充分發揮充分發揮“勞模工作室”、“青年文明號”、“巾幗文明崗”、“工人先鋒號”的帶頭作用，團市委、集團公司團委統一協調安排，集團內部、合作單位、社會團體等志愿者在春運期間深入各車站，協助維持現場秩序，開展安全巡防、文明引導、為旅客搬運行李、扶老攜幼等志愿服務，熱心為旅客排憂解難。
2、各車站咨詢臺提供多項便民措施，免費提供熱水、雨傘、針線、常用藥品、老花眼鏡、手機充電等服務，免費發放春運手冊、公交地圖等。同時做好防寒防凍準備，備有相關生活用品及緊急場所等，為旅客提供信息咨詢、應急處置等志愿服務。
3、在節后春運中，繼續開展“奉獻一日”活動，全司黨員、團員、入黨積極分子、各青年文明號及巾幗文明崗員工利用休息時間積極到火車站參與引導下火車旅客轉乘工作。今年的“奉獻
一日”活動從2月26日開始,在XXXX火車站站南廣場(早上5：30-10:00)、XXXX火車站站前廣場（下午11:00-17:00）每天均有9至10名人員參加奉獻活動，此次活動將有168人參與。
4、積極開展方便市民乘車措施：一是節假日客流高峰期，根據旅客主要流向，除原正班車加密、其他班線調往客流集中線路外，調配旅游車等運力加班，盡量滿足市民需求；二是開通接送車，方便旅客乘車。開通XX、XX車站的'接送車，XX、XX車站的接送車。
�。ㄈ┓e極開展快樂返鄉志愿服務
各車站結合自身實際，開展富有特色的快樂返鄉志愿服務活動：
一是XXX站聯合XX街道計生辦、計生協組織志愿者在XX站開展“心系返鄉、情暖XX”、“來廈務工暖人心，美麗XX共締造”主題活動。志愿者在車站門口支起帳篷，免費為返鄉（XX）的旅客發放飲料、餅干等食品，并向旅客發放《中國公民健康素養》、《預防呼吸道傳染病》、《注意自我保護、預防人感染H7N9》等健康教育讀物，社區衛生服務人員還免費為年老的旅客測量血壓，提醒注意事項。
二是XXX站配合集團黨辦，在XXX客運中心開展為旅客免費送春聯活動，活動現場除了寫春聯外，志愿者們還為現場的旅客們送去了“紅包”現成的春聯，讓旅客快樂還鄉。
春運活動總結14
從20xx年11月開始招募20xx年暖冬行動春運志愿者到參加春運面試、急救培訓、禮儀培訓、安全培訓、紅線培訓、體能測試、疾控中心體檢、防身術培訓、健康證辦理直到20xx年3月11日我們小組在南充火車站服務的最后一天，前前后后小半年的時間，我見證了一些志愿者小伙伴被淘汰、體檢不合格、培訓不合格、考試不合格遺憾離開、違反組織紀律性被退回母校。
春運志愿者們從最初對服務的生疏，不上手到如今對服務項目—在進站口維持秩序、在候車室引導車次、在售票廳幫助取購票、在志愿崗亭接受旅客詢問、查詢車次、主動送盲人，殘疾人到站臺、新聞稿的撰寫等等都得心應手。前前后后為期四十天的春運，本是我們回家和親朋好友團聚的時間，我們卻選擇了留在南充奉獻自己，守衛千千萬萬旅客的回家路，默默耕耘著，為這個寒冷的冬日增添了一抹燦爛的亮色。
每天早上7點起床，洗漱、吃飯、擠公交，8點鐘準時到達南充站的志愿服務亭，整理帽沿、撫平衣角、頭戴小橙帽、身著小橙衣、腰佩小藍包，我們整裝待發開始了一天忙碌且充實的服務。剛至崗位，我們小組的小伙伴便全身心地投入到春運志愿服務工作中去。向來來往往的旅客親切地道一聲問候，耐心地為旅客朋友答疑解惑，排憂解難。
20xx年春運志愿者在共青團順慶區委領導、南充火車站工作人員、怡然志愿者協會會長的'精心指導和幫助下很快熟悉了服務項目和方法，知悉旅客冷暖，懂得怎樣傳遞溫情春運。帶著平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好的總目標，我們更加細致周到地服務旅客，讓旅客在回家的路途中感受春運志愿者的關心和溫暖。
在整個服務期間有太多的瞬間讓我們今生難忘，春運志愿者助"無聲"老人登上火車、助力困難夫婦踏上回家路、幫助走失小女孩尋找父母、"屈膝"為老人緩解疼痛等等。這一次春運經歷對我們來說彌足珍貴，在以后的日子里雖不再擁有南充春運志愿者的身份，但幫助他人，服務社會，我們從未止步。
春運活動總結15
xx20xx年武鐵春運已經落幕，這場旅客大遷徙從1月19日起，共計40天。我的服務時間是在年后，雖然只有五天，但有很多事是沒法用時間來衡量的，我覺得短短的幾天比我之前過的幾個月都充實且有意義。以前只是在報紙，電視看到的情況沒想到有一天會去真正去感受，這次活動也讓我對春運模糊的概念漸漸變得清晰，雖然客流量很大，但整個運做顯得井然有序，每個人都有明確的分工，而志愿者也根據自己的特點選擇合適的崗位。
年后的人群主要以打工族為主，也有學生群體，與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個人角度出發能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事，這也是我成為一名青年志愿者的初衷，在幾天活動中我學會了怎樣主動去向陌生人詢問，學會怎么去與別人相處等等�？偠灾屛沂斋@很多。
在上崗的前一天晚上我還在擔心，自己什么也不會，去了我能順利的幫助別人嗎？我要做些什么？如果有人向我問路我不知道怎么辦？這統統都是我在擔心的問題。所以第二天一大早就出發了，以前做什么事都是和朋友一起，很少一個人，這次我一個人，行動逆心而為，因為我想嘗試。其實很多事情也沒自己想的那么糟糕，也許人就喜歡往不好的方面想，這樣當困難發生時心里的落差就不會太大。當領完紅綬帶，小黃帽，我們排著整齊的隊伍正式進入武昌火車站的時候，慢慢的沒那么不安了，而且開始有些興奮，尤其是無意中聽到工作人員的一句話讓我很激動，他說他們﹙小黃帽﹚終于來了。
到分配工作的時候大家都很熱情，因為是第一天所以被分配到了出站口，相對于其他崗位而言難度不大，讓我溫暖的是大家都很好，誰的綬帶沒戴好就幫忙弄弄，一點也不像剛認識的，而且對我這個剛來的很照顧，告訴我應該怎么做，要注意些什么，讓我真正的感覺像一個團隊。出站口處于地下區而且很通風，哪個地方人多我們就站在哪，及時的給別人幫助。因為每次回家都要在武昌火車站轉車，所以對這兒的情況還算熟悉，當然也碰到各種各樣的事，有問武廣高鐵的；也有要趕火車時間不夠想直接從站臺上車的。也面對各種各樣的.眼神，有你給他指清方向感激的眼神；有看到小黃帽后欣喜的眼神；也看到趕不上火車焦急的眼神；也有當你遲疑時輕篾眼神，當然那也只是少數的。上午的工作讓我體會到拼盡全力的感覺，好像怎么做都不夠，感嘆工作的時間太短。
本著體味春運服務他人的想法，到了下午大家自調崗位，目的是為了更加全面的了解整個服務的流程。下午就轉到了電梯口進行服務，用手忙腳亂形容再適合不過了，有時候直接被擠得團團轉，顧不得其他。因為需要記很多東西。有時候一大批的人都是同一個車次的時候，我看到有志愿者直接喊出來，那樣可以更快的疏散人群，對于以前的我而言是不可思議的，因為我不喜歡和不熟悉的人講話，而且還要提高分貝，當我做到的時候我自己也震驚了。反而覺得那種感覺挺好的，就好像自己被需要了。
以前總為沒能出省讀書而感到遺憾，當我看到像我一樣的學生提著大包小包大汗淋漓趕火車的時候才發覺在離家不遠的地方呆著也是幸福的，在外不容易。
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