國際貿易教案

　　作為一名人民教師，就不得不需要編寫教案，教案有助于學生理解并掌握系統的知識。教案應該怎么寫呢？下面是小編幫大家整理的國際貿易教案，希望能夠幫助到大家。

國際貿易教案1

　　【教學目標設計】

　　知識與技能目標：

　　1、了解全球經濟聯系的基本形式為國際貿易和國際金融。

　　2、了解國際貿易的范圍。

　　3、了解國際貿易的基本格局和現狀。

　　4、了解重要的國際金融中心。

　　過程與方法目標：

　　1、評價國際貿易基本格局的合理性。

　　2、分析發達國家與發展中國家的貧富差距產生的原因。

　　情感態度與價值觀目標：培養主動思考經濟貿易的社會公平問題，樹立平等互利的國際貿易意識。

　　重點難點：

　　重點：國際貿易的基本格局和國際貿易的現狀。

　　難點：

　　1、評價國際貿易基本格局的合理性。

　　2、分析發達國家與發展中國家的貧富差距產生的原因。

　　教學方法：

　　啟發式和討論法相結合。

　　教具：多媒體。

　　【教學過程設計】

　　新課導入：商業貿易活動是人類地域聯系的重要方式，我國每年進出口量大幅度增長，與國際的交往增加了，說明我國的商業逐步走向國際化。這節課我們就來學習國際貿易和金融。

　　一、日益密切的全球經濟聯系

　　學生閱讀教材。

　　多媒體投影表7、4以及展示問題。1、全球經濟聯系的基本方式是什么？2、全球經濟聯系的發展與科學技術的發展的關系是什么？3、20世紀中期以來，全球經濟聯系的最重要的特征是什么？

　　學生思考、討論并回答。國際貿易和金融是全球經濟聯系的主要方式。每一次技術革命的到來，都推動了國際貿易的大發展，加強了全球經濟的地域聯系。20世紀中期以來，在新技術革命的推動下，國際貿易和金融活動達到前所未有的水平，各國或地區經濟越來越相互滲透、相互依存、不斷加深，經濟貿易和金融走向全球化。

　　①國際互聯網的出現對全球經濟的影響。

　　承轉過渡：在了解了日益密切的全球經濟聯系的情況下，我們應該進一步了解國際貿易的基本格局。

　　二、國際貿易的基本格局

　　學生閱讀教材并讀圖7、32和7、33。

　　教師提問：國際貿易交易的對象主要有哪些？

　　學生思考并回答：

　　主要有商品交易、商業信息交易以及勞務、技術、設備的.交易。

　　多媒體投影，教師提問：

　　讀“我國外貿出口商品構成的變化”圖，思考回答下列問題：

　　1、從1952年到xx年間我國外貿出口商品構成發生了什么變化？

　　2、目前我國的進出口商品主要有哪些？

　　3、我國對外貿易的主要對象有哪些？

　　學生思考討論。

　　教師提問：那么發達國家和發展中國家在國際貿易上主要有哪些不同？

　　多媒體投影下表。

　　學生閱讀教材討論。

　　學生回答并填寫表格。

　　發達國家

　　發展中國家

　　工業基礎情況

　　雄厚

　　較薄弱

　　主要出口商品

　　工業制成品、小麥、玉米和畜產品

　　農礦等初級產品

　　主要進口商品

　　原料和燃料

　　工業制成品

　　近年來的變化

　　高技術產品進出口增長率高于其他制成品

　　工業制成品在出口商品中的比重增加

　　貿易格局分析

　　優勢地位

　　不利地位

　　解決的措施和對策

　　南北對話

　　南南合作

　　承轉過渡：在國際貿易的過程中勢必產生相應的金融服務機構，這就是國際金融。

　　三、世界主要的金融中心

　　學生閱讀教材思考：1、世界主要金融中心在哪些城市？2、金融市場與政治經濟的關系如何？

　　學生回答：遍布世界的金融網絡，通過電子計算機等通信工具，把許多國家聯系在一起，一個市場發生動蕩，以至世界上一個角落政治局勢變動，都會迅速反映到國際金融市場，波及許多國家和地區。

　　課堂練習：

　　1、國際貿易和國際金融的主要內容分別是：

　　a、商品交換，外匯的周轉和運動b、商品和信息交換，資金的周轉和借貸

　　c、商品和勞務交換，貨幣資金的周轉和運動d、商品和技術將交換，資金的周轉和借貸

　　2、下列國際金融中心與其所在國連線正確的是：

　　a、蘇黎世──瑞典b、法蘭克福──法國c、莫斯科──俄羅斯d、倫敦──英國

　　3、讀世界石油貿易流向圖，分析問題：

　　⑴世界最大的石油產區位于_______________沿岸，石油從這里輸往西歐，和北美最近的一條路線依次經過_______________海峽，_______________海峽_______________運河和_______________海峽。

　　⑵近幾年來，世界石油貿易成為第_______________大宗貿易貨物，原因是_______________。

　　4、甲、乙兩圖為世界著名海峽的地理簡圖，讀圖回答：

　　（1）甲圖是__________海峽，其東端有世界著名海港_________。乙圖是_________海峽，其最狹處建有世界著名的_________________隧道。

　　（2）_____圖所示海峽往往風浪較小，因為該海峽位于___________帶（氣壓帶風帶全稱）；_____________圖所示海峽往往風大浪高，因為該海峽位于____________帶（氣壓帶風帶全稱）。

　　（3）按經濟發展水平劃分，甲圖所示海峽沿岸國家都屬于___________國家；乙所示海峽沿岸國家均屬_____________國家。

　　（4）在圖中海峽范圍內用箭頭方向線標出：①甲圖標出來自世界最大石油產地的原油運輸方向；②乙圖標出來自附近著名油田的原油運輸方向。

　　5、隨著經濟的發展，我國原油進口量逐年增長，目前已超過年消費量的1/3。

　　（1）在甲、乙兩圖所示海峽中，對我國進口石油有重大影響的是___________海峽。

　　（2）為了保障我國的石油供應，可采取的措施有____________（多項選擇）

　　a．拓展石油進口渠道，分散風險b．加強國際合作，保障海峽安全通航

　　c．大力開發國內油田，不再進口石油d．節約能源，降低能耗

　　（3）除了石油進口外，該海域對我國的重要意義還表現在__________（多項選擇）

　　a．對外貿易進出口商品的海上運輸要道。

　　b．我國遠洋航線中最繁忙的東行航線的樞紐。

　　c．通往南亞、東非、北非、南歐、西歐最短航程的必經之地。

　　d．紡織品出口到美國的重要海運通道

　　板書設計：

　　一、日益密切的全球經濟聯系

　　二、國際貿易的基本格局

　　發達國家

　　發展中國家

　　工業基礎情況

　　主要出口商品

　　主要進口商品

　　近年來的變化

　　貿易格局分析

　　解決的措施和對策

　　三、世界主要的金融中心

國際貿易教案2

　　【教學目標】

　　知識目標：

　　1、了解世界貨物貿易的發展趨勢。

　　2、了解世界服務貿易的發展趨勢。

　　3、了解世界技術貿易的發展趨勢。

　　4、掌握世界技術貿易的含義與特征。

　　技能目標：

　　培養學生的理解、記憶與分析能力，培養學生通過觀察身邊事件來認識國際經貿現象的能力。

　　情感目標：

　　提高學生的分析能力，培養學生思考問題的積極性和學習的興趣。

　　【教學重點、難點】

　　教學重點：

　　世界貨物貿易發展的趨勢、世界服務貿易的發展趨勢、世界技術貿易的發展趨勢，世界技術貿易的含義與特征。

　　教學難點：

　　世界技術貿易的含義與特征。

　　【教學途徑】

　　1、通過對日常生活中相關經濟知識的講解，縮短世界貨物貿易、世界服務貿易、世界技術貿易同學生的距離。

　　2、多用具體實例解釋抽象概念，以便于學生接受和理解。

　　3、充分調動學生的參與積極性，鼓勵他們發言，鼓勵他們觀察生活，幫助學生克服對國際貿易學習抽象性的恐懼感。

　　【教學媒體及教學方法】

　　制作PPT。

　　講授法、分組討論法、案例法。

　　【課時安排】

　　1課時（45分鐘）。

　　【教學過程】

　　第一環節導入

　　隨著世界貿易的不斷發展，世界貨物貿易、世界服務貿易、世界技術貿易都呈現出新的發展趨勢。

　　今天我們就來學習一下世界貨物貿易、世界服務貿易、世界技術貿易的新發展趨勢。

　　第二環節新授課

　　一、國際商品貿易發展趨勢

　　[分組討論]

　　參考之前所學的知識，學生分組討論國際商品貿易出現的新趨勢。

　　[講解]

　　（1）高技術產品在世界貿易中的比重日漸提升，發展速度最快；

　　（2）環保問題對國際貿易格局正產生深遠的影響；

　　（3）發展中國家和地區在世界貿易中的地位迅速崛起；

　　（4）國際商品貿易交易方式無紙化；

　　（5）國際貿易交易對象高級化；

　　（6）國際商品貿易主體大眾化；

　　（7）國際商品貿易地位次要化。

　　[演示]

　　教師演示幻燈片，使學生了解相關知識。

　　二、國際服務貿易發展趨勢

　　[分組討論]

　　參考之前所學的知識，學生分組討論國際服務貿易出現的新趨勢。

　　[講解]

　　（1）服務業內部出現了結構性的變化，新興服務業占據主導地位，現代服務業的產業屬性是人力資本密集型；

　　（2）新的服務業不斷涌現；

　　（3）服務業中的技術、知識密集化趨勢日益明顯；

　　（4）國際服務貿易的貿易壁壘更多、更高。

　　[演示]

　　教師演示幻燈片，使學生了解相關知識。

　　三、國際技術貿易發展趨勢

　　1、國際技術貿易的含義

　　[講解]

　　國際技術貿易是指不同國家的企業、經濟組織或個人之間，按照一般商業條件，向對方出售或從對方購買軟件技術使用權的一種國際貿易行為。

　　簡言之，國際技術貿易是一種國際間商業行為，它以技術的使用權為主要交易標的。國際技術貿易技術出口

　　技術引進

　　[演示]

　　教師演示幻燈片，使學生了解相關知識。

　　2、國際技術貿易的.特征

　　[講解]

　　國際技術貿易與國際商品貿易相比，具有以下特征：

　　（1）貿易標的物內容不同。國際技術貿易是一種以無形的技術知識，即知識產權作為貿易的標的物進入市場進行轉讓的貿易活動。

　　國家商品貿易的標的物是有形商品。

　　（2）貿易標的物的使用權和所有權不同。國際技術貿易是一種標的物使用權和所有權相分離的貿易。國際商品貿易是一種標的物使用權和所有權一起轉移的貿易。

　　（3）從貿易雙方當事人關系看兩者存在的差異。國際技術貿易的雙方當事人在轉讓技術使用方面形成了長期的技術合作和技術限制、反限制的關系。國際

　　商品貿易的雙方當事人的關系簡單，不存在技術限制、反限制的關系。

　　（4）貿易標的物作價原則存在差異。國際技術貿易標的物作價與利潤有關，采用利潤分成的方法進行作價。國家商品貿易作價與利潤高低不一定成正比，是以成本加利潤來作價的。

　　（5）從貿易所涉及的法律看兩者存在的差異。國際技術貿易所涉及的法律包括專利法、商標法等，較商品貿易更加廣泛，更為復雜。

　　（6）從國際收支平衡表中看兩者存在的差異。國際技術貿易一般不列入到一國對外收支平衡表中。國際商品貿易是一國對外收支平衡表的重要項目。

　　[演示]

　　教師演示幻燈片，使學生了解相關知識。

　　3、國際技術貿易的發展趨勢

　　[講解]

　　國際技術貿易的發展將會呈現出以下幾種趨勢：

　　（1）國際技術貿易日趨活躍，規模不斷壯大。

　　（2）美、日、歐盟成為國際技術貿易市場上的三個巨頭。

　　（3）國際技術市場競爭激烈。

　　（4）發展中國家紛紛進入國際技術貿易市場，技術來源呈多極化。

　　（5）發達國家采取了促進企業技術改造的新政策。

　　（6）國際技術貿易規模可望繼續擴大。

　　（7）亞太地區將成為重要的市場

　　（8）高新技術貿易壟斷性增強。

　　（9）國際技術貿易環境改善。

　　[演示]

　　教師演示幻燈片，使學生了解相關知識。

　　【布置作業】

　　使用配套習題集《國際貿易基礎知識習題集》（第二版），要求學生完成第三節的相關習題。

國際貿易教案3

　　第九章進出口合同的履行

　　教學內容(包括基本內容、重點、難點三部分)：

　　教學要求

　　通過本章的學習，掌握買賣合同項下買賣雙方的履行義務和進出口合同履行的基本程序，熟悉貨物托運、報驗、報關、投保的具體做法，理解信用證項下的各種單據的繕制和運用等知識點。

　　重點難點

　　進出口合同的履行程序，各種單據的繕制與運用。

　　第一節出口合同履行

　　以貿易術語為CIF和支付方式為L/C的出口合同為例

　　一、備貨與報驗

　　1.備貨

　　備貨應該注意的問題：

　　(1)貨物的品質要符合合同的規定。

　　(2)貨物品質應符合法律要求：貨物應具有可銷性、特定。

　　(3)用途、應符合進口國法律所要求的品質標準。

　　(4)交貨數量應符合合同的規定。數量要留有余地。

　　(5)貨物包裝應與合同和法律的要求一致。(安全、適合長途運輸)

　　(6)按合同規定的時間交貨。

　　2.報驗

　　(1)報驗的含義：屬于法定檢驗的商品，在出口前必須經過檢驗，經檢驗合格，由商檢機構簽發檢驗證書，發貨人應在簽發證書之日起60天內報運出口。

　　(2)報驗的目的：主要是為某些出口商品辦理出口許可證。

　　(3)申領出口許可證的程序：申請——審核、填表——發證。

　　(4)應注意的問題：

　　A.檢驗證書是否符合合同或信用證的規定(品質證明書、數量證明書等)

　　B.在有效期內出運，否則應辦理展期

　　二、催證、審證和改證

　　1.催證

　　信用證是根據買賣合同開立的，信用證內容應該與買賣合同條款保持一致。

　　買方應及時開立信用證，開證時間一般應在賣方裝運期前的一定時間。

　　2.審證

　　信用證開出后，銀行和進出口公司都應對信用證的內容進行全面的審核，但審核的重點不同：

　　銀行的審證著重于開證行的政治背景、資信能力、付款責任和索匯路線等。

　　出口企業的審證著重審核信用證內容與合同是否一致。

　　例如：是否符合合同的規定?對單據填制和分數的要求?

　　注意軟條款，或特殊條款

　　3.改證

　　信用證中任何條款的修改，都必須在有關當事人全部同意后才能生效。開證行自發出修改之時起即不可撤銷地受其約束。

　　改證應注意的問題

　　(1)需要修改的內容應一次性通知開證申請人，以節約雙方改證費用;

　　(2)開證行的改證通知書，仍須通知行轉遞，以保真實;

　　(3)改證通知書的內容只能全部接受或全部拒絕。對同一修改的內容不允許部分接受，部分接受將被視為拒絕修改的通知。

　　三、租船訂艙

　　1.租船訂艙

　　(1)查看船期表，妥善選擇貨運代理公司

　　(2)訂艙需要填寫托運單(或者貨物明細單);

　　(3)貨運服務機構發給托運人進艙通知書;

　　(4)拼箱/整箱;

　　(5)單據：發票，裝箱單，托運單

　　2.報關

　　出口公司向裝運港海關申請報關，一般也委托貨運服務機構辦理;

　　(1)申報時限和申報地點

　　出口貨物在出境時，發貨人應在裝貨的24小時以前，向海關申報。

　　(2)報關應具備的單證

　　填寫一式兩份”出口貨物報關單“并隨附出口許可證、發票、裝箱單等貨運單證。

　　(3)出口報關的程序

　　填寫《出口貨物報關單》 ;海關接受報關申請，并對貨物進行查驗;簽章放行。

　　3.投保

　　在裝船前辦理投保手續，填制投保單

　　我國出口貨物的投保，一般采取逐筆投保方式

　　在CIF或CIP條件下，出口公司代買方向保險公司辦理投保手續

　　4.裝運

　　裝運按”四排“、”三平衡“原則進行。

　　”四排“——以合同為對象，根據合同項下的貨物是否備妥，信用證是否開到，分為四種情況：有證有貨、有證無貨、無證有貨、無證無貨。

　　”三平衡“ ——是根據信用證規定的裝運期和到期日的遠近，結合貨源和運輸能力，做到貨、證、運輸工具的銜接和綜合平衡。

　　5.裝船通知

　　貨物裝船后，船長或大副簽發收貨單，托運人憑此收據可向船公司或其代理人交付運費并換取正式提單;

　　貨物裝船后，出口商一般需將裝船情況通知進口商，尤其在CFR下。

　　四、制單結匯

　　1.制單結匯銀行三種做法：

　　(1)收妥結匯

　　又稱受托付款，是指信用證議付行收到出口企業的出口單據后，經審查無誤，將單據寄交國外付款行索取貨款的結匯做法。

　　(2)押匯

　　又稱買單結匯，是指議付行在審單無誤情況下，按信用證條款貼現受益人(出口公司)的匯票或者以一定得折扣買入信用證項下的貨運單據，從票面金額中扣除從議付日到估計收到票款之日的利息，將余額按議付日外匯牌價這成人民幣，撥給出口企業。

　　(3)定期結匯

　　是指議付行根據向國外付款行索償所需時間，預先確定一個固定的結匯期限，并與出口企業約定該期限到期后，無論是否已經收到國外付款行的貨款，都主動將票款金額這成撥交出口企業。

　　2.常用的議付單據：

　　(1)匯票：出票條款、匯票金額、付款人名稱、收款人名稱。

　　(2)商業發票：出票人名稱與地址、發票號、發票簽發日期、發票抬頭、合同號、出單人名稱。

　　(3)運輸單據：托運人、收貨人、被通知人、裝運港、運費和費用、簽單地點和日期、其他。

　　(4)保險單、產地證明書、裝箱單和重量單、檢驗證書等。

　　3.按信用證規定正確繕制各種單據。做到”單、證一致“、”單、單一致“。

　　對出口結匯的單據，要求做到以下幾點：

　　正確----單證、單單一致;

　　完整----信用證規定的全套單據;

　　及時----及時制單，在信用證到期日或交單期內提交單據;

　　簡明----單據的內容要按信用證要求和國際慣例填寫，力求簡明;

　　整潔----單據繕寫或打印的字跡要清楚，單據表面要清潔。

　　4.單證不符情況的幾種處理辦法

　　(1)表提(憑保議付)

　　即信用證受益人在提交單據時，如存在單證不符，向議付行主動書面提出單、證不符點。

　　通常，議付行要求受益人出具擔保書，擔保如日后遭到開證行拒付，由受益人承擔一切后果。在這種情況下，議付行為受益人議付貨款。

　　(2)電提

　　即在單、證不符的情況下，議付行先向國外開證行拍發電報或電傳，列明單、證不符點，帶開證行復電同意再將單據基礎。

　　(3)跟單托收

　　如出現單、證不符，議付行不愿用表提貨電提方式征詢開證行的意見。在此情況下，信用證就會徹底失效。出口企業可以采用托收方式，委托銀行寄單代收貨款。

　　五、收匯核銷和出口退稅

　　1.收匯核銷

　　我國辦理核銷的基本程序是：領單——報關審核——銀行出具核銷專用聯——外匯管理部門核銷。

　　具體的出口收匯核銷程序為：

　　(1)網上向外匯管理局申領核銷單(電子口岸)

　　(2)實際領取

　　(3)網上向海關進行備案(電子口岸)

　　(4)報關時使用核銷單(交給貨代)

　　(5)報關后拿回已蓋章的核銷單

　　(6)貨款收妥、貨物出口后向外匯管理局遞交核銷單。審核有關單證，辦理核銷手續。

　　2.出口退稅

　　(1)申領”出口退稅登記證“

　　(2)辦理出口退稅需要附送的材料：

　　報關單、出口銷售發票、進貨發票、結匯水單、出口貨運單和出口保險單(以CIF結算的)、產品征稅證明、出口收匯已經核銷證明

　　(3)我國辦理退稅的基本程序

　　申請——上報——批復。

　　六、違約的處理

　　1、索賠和理賠

　　2、按合同所適用的法律和慣例來處理

　　3、爭取采用協商，仲裁，最后選用提交法院

　　第二節進口合同履行

　　以貿易術語為FOB和支付方式為L/C的出口合同為例

　　一、.開立信用證

　　1.開立信用證的步驟

　　開證申請人申請開證，填寫”開證申請書“交銀行;銀行審核后，收取一定比例的押金或擔保品，繕制信用證后寄出。

　　2.信用證的內容

　　信用證的內容，應該與合同條款一致。例如，品質、規格、數量、價格、交貨期、裝運期等等，應與合同為依據。

　　3.注意信用證的開證時間

　　信用證的開證時間，應按合同規定辦理

　　如果合同未明確買方開立信用證的時間，通常，買方應在裝運期前15天至20天開出信用證

　　4.開立信用證應該注意的問題

　　(1)信用證條款要與買賣合同一致。

　　按照《UCP500》的規定，不要把過多的細節在信用證中列明，如品名、規格、數量、單價以及裝運期限等，只要簡單地列明即可，若貨物描述過長，也可以注明”參照××合同“的字樣。

　　(2)信用證的開證時間應按合同規定辦理。

　　(3)單據條款要明確。信用證中必須列明所需單據的名稱及份數，若有特別要求，還必須要詳細列明。

　　(4)文字力求完整、明確。

　　不能使用含糊不清的文字，尤其是信用證上的金額，必須具體明確。文字與阿拉伯文字的表示應該一致，應避免使用”約“、”近似“或類似的詞語。

　　二、租船訂艙和催裝

　　1.租船訂艙的準則

　　(1)出口公司根據船公司提供的船期表掌握船、貨情況，在船舶抵達港口或截止簽單前，及時辦理托運手續。

　　(2)出口公司辦理訂艙手續時，力求準確無誤，盡量避免加載(增加訂艙數量)、退載和變載的情況發生，以免影響承運人和船、貨代理人以及港務部門的工作。

　　(3)對于發生額外特殊貨物，如散裝油類，冷藏貨和鮮活貨物的訂艙，出口公司應事先通知承運人或船、貨代理人，并列明要求。

　　2.租船訂艙的一般程序

　　買方在接到賣方貨物備妥通知后，填寫”進口訂艙聯系單“后交運輸公司;辦妥訂艙手續后，按規定期限將船名、船期及時通知賣方，以便賣方備貨裝船。

　　3.催裝

　　應隨時了解和掌握賣方備貨和裝前的準備工作情況，注意催促對方按時裝運。對數量大的資的進口，如有必要亦可請我駐外機構就地了解、督促，或派員前往出口地點檢驗監督。

　　4.裝船通知

　　貨物裝船后，賣方應及時向買方發裝船通知，買方接到后應及時辦理投保和接貨等工作。

　　三、投保貨運險

　　1.投保方式

　　我國對進口貨物運輸投保，一般有兩種形式：預約保險和逐筆投保。

　　(1)逐筆投保方式

　　逐筆投保方式是指進口商(或收貨人)在接到國外出口商發來的裝船通知后，直接向保險公司提出投保申請，填寫起運通知書，并送交保險公司。保險公司承保后，即在起運通知書上簽章，進口商交付保費后，保險公司出具保險單，保險單隨即生效。

　　(2)預約保險方式

　　預約保險方式是指進口商或者收貨人同保險公司簽訂一個總的預約保險合同，按照預約保險合同的規定，所有預約保險合同項下的按FOB或CFR進口的貨物的保險，都有該公司承保。

　　預約保險合同對各種貨物應保險的險別作出具體規定，故投保手續比較簡單。

　　2.投保的一般程序

　　(1)確定保險金額。

　　(2)填寫國際運輸保險投保單。

　　投保單是投保人向保險人提出投保的書面申請，其主要內容括被保險人的姓名、被保險貨物的品名、標記、數量及包裝、保險金額、運輸工具名稱、開航日期及起訖地點、投保險別、投保日期及簽章等。

　　(3)支付保險費，取得保險單。

　　保險單實際上已構成保險人與保險人之間的保險契約，是保險人尋保險人的承保證明。在發生保險范圍內的損失或滅失時，投保人可憑保險人要求賠償。

　　四、審單付匯

　　當議付行寄來單據后，經銀行審核后，買方即付款贖單

　　若銀行審單發現單證不符或單單不符，處理方法如下：

　　(1)由開證銀行向國外銀行提出異議，根據不同情況采取必要的處理方法;

　　(2)由國外銀行通知賣方更正單據;

　　(3)由國外銀行書面擔保后付款;

　　(4)拒付。

　　五、接貨和報關

　　1.進口貨物的接貨

　　進口企業通常委托貨運代理公司辦理接貨業務，并由接貨代理負責現場監卸。

　　卸貨后，貨物可以在港口申請報驗，也可在用貨單位所在地報驗。

　　2.進口貨物的報關

　　(1)進口貨物的申報

　　根據我國《海關法》的規定，進口貨物的收貨人應當自運輸工具申報進境之日起14日內，向海關申報。超過規定期限來自海關申報的'，由海關從第15天起按日征收滯報金。

　　如果自運輸工具申報進境之日起超過三個月未向海關申報，其進口貨物將由海關提取變賣。

　　(2)納稅

　　海關按照《中華人民共和國海關進口稅則》的規定，對進口貨物計征進口稅，主要有：關稅、增值稅、消費稅、進口調節稅等。

　　國家規定進口貨物的增值稅和消費稅，由海關在進口環節代稅務機關征收，稱為海關代征稅。

　　3.放行提貨

　　經海關檢驗有關單據，證件和貨物，交納相應費用后，并在提單上簽章放行后，即可以憑提單提貨。

　　4.驗收和撥交貨物

　　(1)法定檢驗

　　對于法定檢驗進口貨物，必須向卸貨地或到達地的商檢報驗，未經檢驗的貨物，不準銷售和使用。

　　(2)在卸貨港就地報驗

　　六、進口索賠

　　1.進口索賠對象

　　(1)賣方

　　凡屬下列情況者，均可向賣方索賠。例如，原裝數量不足;貨物的品質、規格與合同規定不符;包裝不良致使貨物受損;未按期交貨或拒不交貨等。

　　(2)向輪船公司索賠

　　凡屬下列情況者，均可向輪公司索賠。例如，原裝數量少于提單所載數量;提單是清潔提單，而貨物有殘缺情況，且屬于船方過失所致;貨物所受的損失，根據租船合約有關款應由船方負責等等。

　　(3)向保險公司索賠

　　凡屬下列情況者，均可向保險公司索賠。例如則于自然災害、意外事故或運輸中其他事故的發生致使貨物受損，并且屬于承保險別范圍以內的;凡輪船公司不予賠償金額不足抵補損失的部分，并且屬于承保范圍內的。

　　2.在進口業務中，辦理對外索賠時一般應注意的事項

　　(1)索賠證據

　　對外提出索賠需要提供證據。首先應制備索賠清單，隨附商檢局簽發的檢驗證書、發、票裝箱單、單副本。其次，對不同的索賠對象還要另附有關證件。向賣方索賠時，應在索賠證件中提出確切根據和理由，如系F.O.B.或C.F.R.合同，尚須隨附保險單一份;向輪船公司索賠時，須另附由船長及港務局理貨員簽證的理貨報告船長簽證短卸或殘損證明;向保險公司索賠時，須另附保險公司與買方的聯合檢驗報告等。

　　(2)索賠金額

　　索賠金額，除受損商品的價值外，有關的費用也可提出。如商品檢驗費、裝卸費、銀行手續費、倉租、利息等，都可包括在索賠金額內。至于包括哪幾項，應根據具體史確定。

　　(3)索賠期限

　　對外索賠必須在合同規定的索賠有效期限內提出，過期無效。如果商檢工作可能需要更長的時間，可向對方要求延長索賠期限。

　　(4)關于賣方的理賠責任

　　進口貨物發生了損失，除屬于輪船公司及保險公司的賠償責任外，如屬賣方必須直接承擔的責，應直接向賣方要求賠償，防止賣方制造借口向其他他方面推卸理賠責任。

　　目前，我們的進口索賠工作，屬于船方和保險公司責任的由外運公司代辦;屬于賣方責任的由進出口公司直接辦理。為了做好索賠工作，要求進出口公司、外運公司、訂貨部門、商檢局等各有關單位密切協作，要做到檢驗結果正確，證據屬實，理由充實，賠償責任明確，并要及時向有關方面提出，力爭把貨物所受到的損失如數取得補償。

　　教學手段與方法：

　　多媒體、PPT、板書、講授、案例分析、討論

　　思考題、討論題或作業：

　　1.對采用CIF條件和信用證支付的出口合同，賣方履行時要經過哪些環節?做到哪幾個一致?為什么?

　　2.在審核國外來證時，我方應考慮什么問題?

　　3.怎樣辦理預約保險?

　　4.進口公司在開立信用證時應注意什么問題

　　5.案例分析：

　　(1)我某公司從意大利某廠商進口該廠生產的某種名牌汽車5 000輛，交貨期為1991年12月底，該廠無存貨。8月份，工廠準備生產，因資金一時困難，未購進鋼材及發動機，9月份工廠工人開始要求增加工資，隨后罷工達兩個月。按該廠生產能力，在余下的時間內顯然不能生產5 000輛汽車，此時，中方應如何處理合同?

　　(2)某英國商人向中國出口聚苯塑料原料2萬噸，價格條件為CIF上海。合同的適用法律為英國法。交前，海灣事件發生，英國商人如交貨就要通過南非好望角航線，不能走蘇伊士運河，故要求中方或提高價格或解除合同。問中方應如何處理?

　　(3)甲公司向丁國A公司買進生產燈泡的生產線。合同規定分兩次交貨、分批開證，買方(甲公司)應于貨到目的港后，60天內進行復驗，若與合同規定不符，甲公司憑所在國的商檢證書向A公司索賠。甲公司按照合同規定，申請銀行開出首批貨物的信用證。A公司履行裝船并憑合格單據向議付行議付，開證行也在單證相符的情況下，對議付行償付了款項。在第一批貨物尚未到達目的港之前，第二批的開證日期臨近，甲公司又申請銀行開出信用證。此刻，首批貨物抵達目的港，經檢驗發現貨物與合同規定嚴重不符，甲公司當即通知開證行，稱：”拒付第二次信用證項下的貨款，并請聽候指示“。然而，開證行在收到議付行寄來的第二批的單據，審核無誤，再次償付議付行，當開證行要求甲公司付款贖單時，該公司拒絕付款贖單。試分析此案中：(1)開證銀行和甲公司的處理是否合理?為什么?(2)甲公司應該如何處理此事?

　　(4)進口商已開信用證(可轉讓、可分批裝貨)，到期時應出口商的要求修改信用證而進口商答應10天內修改(出口商限定在7天內修改)，最后出口商也同意，但出口商由此提出先運出80%數量，其余20%要求加價，從進口商的立場看應如何處理?(1)合同成立，價格可隨市場行情升降嗎?(2)如果80%仍有利可圖，20%的余量可以取消嗎?(3)為防止出口商變相漲價，在信用證上或契約中如何限制?