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汽車美容商家創業心經:如何創造財富
城市的車輛正在急劇增加,人們對于汽車的需求越來越大,由汽車行業衍生出來的行業也正在欣欣向榮地發展著。
汽車美容業究竟蘊含著多大的商機,面對“春秋戰國”的格局,各自為戰的汽車美容商家如何創造財富,從而聚集能量成為一方諸侯?
【卡卡車管家】
做行業“黃埔軍校”
開店成本:社區店10萬;綜合店40萬
營業狀況:預計2-3年收回投資
汽車行業是有潛力的傳統行業之一,同時大家對汽車的養護需求也會越來越強,越來越專業。
“卡卡車管家于2010年正式加入到汽車美容行業的大軍中,目前已經拓展到十幾家門店。”卡卡車管家副總經理李翼告訴記者。
“就汽車美容來講,會員需要的是服務便捷,所以網點要多,特許連鎖加盟就是個實現便捷的好辦法。”李翼表示:“卡卡不僅自己開直營店,而且正在積極拓展加盟商。特別是針對從業人員難招募、難管理的現狀,推出了行業首創的全托管特許連鎖加盟的方式,也就是讓加盟商做投資商,卡卡來做運營商。”
“既然我們需要給加盟店輸出人力資源,那么培訓就需要實打實。目前卡卡擁有十幾位老師,都是行業內經驗豐富的專業人士。”李翼表示。
接受培訓的主要是兩類人,一類是行業內的人員,另一類則是行業新生力量——大學生。行業內的人員培訓一個月后,就可以開始上崗。但是想成為儲備店長的大學生,就需要三個月的課程才能達到上崗標準。
【創業心經】把大家的風險變成我的風險,成熟模式的輸出,就是確保大家不犯錯的模式。
【車之翼麗臣店】
依托國際經驗,鎖定高端人士
開店成本:300萬
半年盈利:60萬
選址要求:交通便利
車之翼是普利司通輪胎全國統一形象連鎖店,代理世界頂級品牌普利司通全系列輪胎產品。
車之翼的國際品牌吸引了不少外地的消費者光顧,據車之翼麗臣店的店長浣向前介紹,有很多懷化、邵東的朋友經常開車來車之翼消費。
記者了解到,車之翼不僅融合了汽修和汽車美容,還提供保險服務。有不少車主買了新車,直接開到車之翼,保險、車身美容、車內飾品都在這里一次性辦好,省時又省力。還可以免費辦理“翼路通”會員卡,享受12項免費服務。
24小時長沙市免費救援,是車之翼麗臣店向車主做出的承諾。上個月,一位浙江車主的奔馳車在長沙摩天輪附近爆胎了,他當時請了附近汽修店的師傅過來修,結果沒有配套的輪胎。隨后就通過撥打114找到車之翼,車之翼馬上派員工去現場修理。
【創業心經】只用一線品牌的產品和承諾的24小時長沙市免費救援服務,是車之翼麗臣店鎖定高端客戶的兩大法寶。
【豐達汽車王國3S店】
本土作戰,最懂長沙人喜好
開店成本:100萬
半年盈利:50萬
龔向峰,1994年開始學機修,1999年才19歲的他在海口市開了家汽車維修店,2006年龔向峰在長沙創辦第一家豐達汽車王國3S店,2011年3月豐達第二家店成立。
有豐富工作經驗的龔向峰,培養了一批高技術人才。8位主修師在他手下學習8年,其余的中級技師也需要學習5到6年。“我們不與行業比強大,敢與行業比技術,就算車已經壞到報廢的程度,只要車沒超過報廢年限,我們都可以讓車重新跑起來。”龔向峰自信地告訴記者。
汽車行家尹先生開著奔馳車來店,請主修師看看車哪里有問題。主修師把車開著轉了一圈,解釋是車的駁箱有問題,也幫他修好了。尹先生頓時很驚訝, “我去了很多家專業的維修廠,都沒有給我滿意的答案,你們卻幫我解決了這個問題。”
豐達有獨立的120平方米的客戶休息室,除沙發桌椅外,還配有電腦可免費上網,以及液晶電視機、報刊架和雜志柜等。龔向峰的合伙人李意介紹:“為了讓客戶在等待過程中能有愉快輕松的心情,我們專門設了這個客戶休息室,事實上這里變成了客戶間交流的‘私人會所’。”
另外,豐達會給會員建立完整的電子檔案。車的維修情況、違章次數等都有記錄;還會派專門人員,根據會員車的情況,制定特有的保養方案。洗車、美容、維修、車務代辦、保險代辦在豐達都有專業的人員負責。“只要是車需要的,我們這里都能提供。”
【創業心經】長沙消費者很享受消費環境,變休息室為“私人會所”的想法就是源于長沙人的喜好。
記者手記
不斷更新的服務創造持續的利潤
汽車美容行業是汽車行業的衍生產品。我國汽車行業蓬勃發展,汽車美容有大量的市場需求,因此也決定了它的可持續性。另一方面,汽車美容行業一直都處于持續不斷的發展中,不斷有新的產品和新的服務項目出現,服務產品的更新換代為行業的可持續發展提供了技術支持。
汽車美容業也存在一定的風險。投資者必須對其所處市場需求有充分的了解,對該區域私家車、公家車的數量及車流量要了然于胸,以決定是否投資興建汽車美容店,以及規模大小。
其次,對汽車美容店里的項目定位決定美容店的生存。汽車美容店的項目有高、中、低檔之分,所以汽車美容必須能滿足不同層次消費者的需求。此外,汽車美容裝飾行業還要重視服務,這是汽車美容與其他汽車清洗、修配廠的最大區別,也是消費者走進汽車美容店最重要的原因。
創業點評
后服務市場 煮酒論英雄
在上游廠商銷售施壓、中間競爭者大量涌現以及下游消費者消費理念成熟等合力作用下,整車銷售利潤趨小。加快拓展后服務業務,開發價值鏈下游的利潤空間已成為我國汽車流通企業的共識。
從價值鏈角度看,目前我國的汽車流通業主要是汽車銷售環節創造價值,后服務環節創造價值的比重較低。而在汽車產業發達的國家,整個汽車行業約50%~60%的利潤是在汽車后服務領域中產生的。
汽車后服務市場幾乎涵蓋了整車銷售以外的各種汽車服務項目,包括配件、維修、汽車美容、二手車、汽車裝飾等。在業界,對于整車和汽車后服務市場之間的利潤關系,市場上流行的說法是“3:7”,由此可知,在整個汽車產業鏈上,汽車后服務市場產生的利潤遠遠超過了整車銷售利潤。
于是乎被稱之為汽車業的黃金產業的汽車后市場服務業就誕生了很多專業的汽車美容保養公司。他們經過幾年的發展之后,不僅在專業技術上逐步成熟,在品牌的塑造上也打造出了一定的知名度。專業化的洗車美容連鎖店、個性化的汽車裝飾美容、高度專業的汽車維修店、滿足特殊人群需求的汽車改裝、汽車貼畫等特色服務商家層出不窮,也讓湖南汽車后市場顯得精彩紛呈。因此,隨著湖南汽車保有量的不斷增加,汽車后市場帶來的市場價值將會呈現巨大變化。
【點評人】馬燦燦中信銀行長沙分行供應鏈金融中心總經理
問:目前銀行針對汽車美容行業有什么相關的業務或產品?
答:商鋪貸款、個人經營性貸款、中小企業貸款等。針對有核心競爭力以及經營效益好的汽車后服務企業,可以商討開展投資銀行業務合作,在股權融資市場上獲得更大的發展,這方面中信銀行已經有十分成功的案例。
問:汽車配件是否可以作為抵押物向銀行融資?
答:汽車配件通常情況下不能作為一般抵質押物向銀行申請融資。但部分配件如(汽車輪胎等)可向銀行申請抵質押融資。
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