測量員年終總結(合集15篇)
歲歲年年花相似,年年歲歲人不同。又到一年一度的年末時刻,回顧過去一年的工作,一定有很多需要梳理的事情,來總結過去的一年,展望充滿期望的下一年吧。年終總結不僅是給領導一個交代,更是對自己工作的一個復盤,以下是小編幫大家整理的測量員年終總結(合集15篇),僅供參考,大家一起來看看吧。
測量員年終總結 1
光陰荏苒,白駒過隙,不知不覺工作的一年過去了,隨著60軸J7的旋挖鉆機,預示著我所負責的樁基放樣工作正式告一段落。也代表著我的成長又有了新的起點。
回顧一年,從大學出來,和伙伴們一起踏上工作旅途,大家都自信著說一定要努力工作,要對得起自己的十五年的學生生涯。從安環部,物資部,試驗室到我所在的測量隊。每個部門都有著獨特的韻味在吸引著我們,而我們像一顆顆新生的草籽注定要在這里發芽。 一年,有過歡笑。
一年,有過淚水。
一年,有過重逢。
一年,有過離別。
現將這一年的工作整理如下:
樁基及承臺放樣是我工作初期的主要任務,從對RTK的一竅不通,到后來的單獨作業,再到后來的與同事共同研究RTK其他未知功能,我收獲良多。儀器,作為測量人的伙伴,我們對它了解越多,它就會對我們積極配合,就不會在工作中“罷工”。
土方整理,土方填挖作為勞務作業的一個大項,及時給土方計量,以免引起不必要的利益糾紛,也成了我工作的一部分。追求用不同的方法計算土方量,使土方量在合理范圍之內,并貼合實際。公司的利益就是我的利益,大河有水小河滿,公司好了,自己才會有更大的成長空間。
全站儀放樣,這個是我接觸的第三個任務,也是目前測量隊的長期也是主要的任務。每天跟著幾位主管出去放樣,在有充分時間下,他們也會放手讓我獨立作業,肯定了我的能力,讓我有更多的自由來進步。不怕苦,不喊累,不埋怨。
還有其他的測量作業也都有過接觸,并有一定的.了解。學無止盡,雖然有過這么多順利的成長,但是發生的錯誤也不少,例如四工區房建基坑開挖發生放樣錯誤,61軸J1樁基放樣交接錯誤等,還有其他一些小的錯誤。所幸這些錯誤在隊長,主管及同事的指點下,都將公司損失減少到最小。犯下錯誤不要緊,最怕在同一個地方多次犯錯,這不僅是能力問題,且是態度問題。所以我在測量隊學的最多的是責任。在公司部門需要盡到崗位責任,同時也可延伸到家庭。其次學習,有句話是這么說的,“當你看的書越多,你就會覺得你越無知”。這如我們部門流傳的一句話“無知者無畏”有著異曲同工之妙。所以我要不斷的學習,把學習當作一種樂趣,并與之相伴。最后是感謝,測量隊是一個大家庭,每個人為了這個家都犧牲了不少,但是任何人都沒有過放棄,并且有著前輩照顧后輩的傳統,我們作為后輩能遇到認真負責的他們,并與之共事,感到十分滿足,非常感謝。
新的一年即將到來,把好的東西繼續保持,把壞的全力改正,加快樹立正確的職業心態,主動掌握更多的職業技能,積極承擔起部門的分派任務,快馬加鞭。
測量員年終總結 2
20xx年在項目辦、公司和總監辦領導以及上級有關部門的大力支持和幫助下,城西快速干道工程N1、N2標的測量監理工作能夠正常有序地開展,實現了測量監理的工作目標,履行了監理合同承諾,F就本年度測量監理工作總結如下:
一、 工程概況:
xx市城西快速干道工程位于咸陽市西郊,路線起點接西寶高速xx西出口,向北經過塘村、王家村、東南坊村、程家村,終點順接現有咸平路,路線全長5442m,起點樁號為K0+000,終點樁號為K5+442,其中
K2+860.5~K3+560.5為下穿通道(下穿隴海鐵路、待建西寶客運專線)。道路紅線寬度為60m。道路橫斷面形式設計為:20.0m×2(綠化帶)+4.75m×2(人行道)+6.0m×2(非機動車道)+3.0m×2(兩側分隔帶)+12.25m×2(機動車道)+8.0m(中央分隔帶);下穿通道(K2+860.5~K3+560.5)橫斷面形式設計為:3.0m(人行道)×2+5.0m×2(非機動車道)+12.0m×2(機動車道)。
平面全線共設交點12處,其中緩和曲線半徑最大為1000m,最小為180m?v斷面全線工程18處變坡點,設計最大縱坡為4.980%,最小縱坡為0.180%。最大縱坡處豎曲線半徑為:凸曲線K4+570處5297.011m,最小縱坡處豎曲線半徑為:K1+130處17278.313m。
路基路面設計為:機動車道:路面結構層厚度71cm+路床厚度80cm,非機動車道:路面結構層厚度59cm+路床厚度80cm。填方路基坡率均采用1:
1.5,挖方路基坡率均采用1:1.0。
二、 工作情況:
測量工作貫穿于工程施工的全過程,對于整個工程具有指導性的作用,作為測量監理工程師必須具備扎實的測量學理論知識,熟悉相關的測量技術
規范以及測量儀器的操作,這樣才能準確無誤地對施工過程當中的平面位置、幾何尺寸、高程進行審查驗收,保證工程的順利進行。
開工前認真熟悉施工圖紙和總監辦其他監理一起進行圖紙審核,按照合同規定,總監辦會同業主、設計單位向承包人現場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數據,并對于承包人的導線點及水準點加密、內業計算復核都給予指導,并且全過程介入復查、審核工作,直至最后驗收報批,嚴格把關,保證所有數據準確無誤。
本年度主要進行了雨污水管道名開挖以及頂管施工,在施工過程當中,依據設計圖紙以及GB5026—20xx《給水排水管道工程施工及驗收規范》和監理規范要求,嚴把質量關,從溝槽或頂管工作坑開挖前的平面位置放樣、開挖過程中的高程和邊坡控制、溝槽底高程及中線驗收、3:7灰土基礎的高程和寬度檢驗、管道安裝完畢后的管內底高程檢驗,每一道工序都嚴格落實檢驗制度,夏季不管天氣多么炎熱,只要施工單位報驗,都會第一時間到達施工現場檢驗,發現問題及時反饋并要求施工單位進行整改,整改完畢并檢驗合格后允許進行下一道工序的施工。
平時白天在工地忙,晚上抽時間整理抽檢的內業資料以及簽認承包人的報驗資料,堅持每天寫監理日志。工作當中嚴格按照規范要求,杜絕向施工單位“吃、拿、卡、要”,處理問題堅決做到“公平、公正”,只對事不對人,絕不因施工單位給予的蠅頭小利就放棄監理原則。
總之在領導的'幫助指導下,在總監辦同事的積極配合下,本年度的測量監理工作進展的比較順利,在此本人表示感謝。新的一年我將更加努力的豐富自己的專業技術知識,為城西快速干道工程的監理工作的圓滿完成貢獻自己的力量。
測量員年終總結 3
緊張的20xx年過去了,作為南京久大路橋建設有限公司一名技術人員,我在公司領導、項目部領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在這一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將20xx年工作總結如下:
一、測量工作
導線點、水準點的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的,施工放樣前,測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則,接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下,設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后,應在規定期限內(一般14天)自己進行復核檢測,檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求,應書面表示正式接受樁位,并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時,應由監理工程師提交一份表格,列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核,在監理工程師確認以前,不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作,進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測,用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點,看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求,離道路中線較遠且彰礙物較多,所以必須增設支導點,在選點的時候,遵循以下幾點原則:
導線點應選在地勢較高,視野開闊的地點,便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視,便于測量。
導線點設置在平坦,土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。
新點選取后,在地面上做好標記,對于需要長期保存的導線點,應埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標志,通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差,并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法,算出平差,再確定該點的坐標,做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確?刂凭W點的加密設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的,并不能完全保證施工現場測量施樣的需要,且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此,在開工前,測量人員開展好加密控制網點的工作,以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后,應根據現場情況及施工技術規范要求,立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗,使用的儀器必須經過檢驗標定,符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后,應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核,認為準確無誤,精度符合要求后,可以使用。施工放樣復核
測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤,給工程帶來損失,施工測量控制網點已完善并經監理工程師批準后,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前,測量人應提交一份測量放樣計劃方案,測量放樣過程中監理人員應旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核簽認。首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監理人員復核。
二、技術管理
1、努力學習專業知識,提高專業技術水平
去年12月底,隨著一百畝場內道路的順利完工,我被從一百畝調到麒麟科技創新園鐘學路道路工程項目管理部工作。工作伊始,我發現學校里學到的道路、橋梁等工程專業知識,同實際工作有很大的不同和差距,為了盡快轉變角色,適應工作的要求,我自覺加強學習,重點學習工程方面的專業知識,努力提高自己的專業技術水平,虛心求教,不斷理清工作思路,總結工作經驗。
一方面在實踐中學習,不斷積累經驗。注重以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,較快的完成任務。
另一方面,問書本,問同事,不斷豐富知識掌握技巧。利用項目部組織的各項學習活動在各級領導和同事的幫助指導下,不斷進步,逐漸摸清工作中的基本情況,找到了切入點,把握學習的重點和難點。
在這1年內,我通過自己的努力及同事的幫助,能比較熟練靈活的地進行工程技術等日常事務處理工作。并積極努力學習本專業的理論知識和專業技能,重視不斷提高自己的技術管理水平,根據公司標準化管理工作的實際需要,通過業余時間的不同形式學習,努力提高自己的專業技術能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高,并都得到了公司和項目部領導的認可。
2、不斷加強學習,提高現場組織協調水平
在實際工作中,在現場隨時會碰到一些可控、不可控的一系列未知情況,面對這寫突發的情況,首先根據現場隨時出現的不同的情況及時的'向領導進行匯報,請求處理措施。向現場及一些技術能力過硬的老技術員進行請教,積極進行數據處理分析,提出自己的觀點。經過自己的努力,我初步學會了用自己的觀點和方法去分析、研究、解決問題,有了初步的組織協調能力和決策水平。在平時現場施工不忙的情況下,注意學習現代化技術管理知識,較好地掌握了管理的一般規律。并在工作中充分進行試驗,放手使用所分管的見習生,注意和他們進行學習交流,較好地發揮了他們的作用。
三、工作中的不足
1、工程技術管理方面:隨著各種工作的不斷增多,工作要求也不斷提高,涉及到的方方面面也必然增加。由于個人工作經驗還較少,且專業技術知識不足,工作中難免會遇到及出現諸多問題和困難。主要表現在:工作不夠細化,不夠細心迅速。
四、今后努力的方向及工作打算
1、加強理論學習和業務學習。不斷充實、豐富自己的頭腦,刻苦鉆研新工作方法,在學習中結合世界思考問題、研究問題、解決問題,做到學以致用,理論聯系實際,增強指導工作能力,提高管理工作水平。
2、圍繞工作重點,全面開展工作。改進工作方法,提高工作效率。
3、虛心接受領導、同事的批評和意見,更好的履行自己的職責。
五、建議
在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達到程序化、標準化,希望項目部各部門領導可以加強程序化建設,員工加強學習,從接到一個項目到完成項目所有的標準化的流程,每位參與人員都按照程序去做,這樣能夠最有效率的完成領導安排的任務。
六、總結
以上是我個人年度工作總結,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在今后的各項工作中,不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和工作技能,過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進,取決于我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹的敬業精神,我堅信,只要我們腳踏實地,拼搏進取,依法履職,牢記宗旨,必能使成都地鐵項目部在這個機遇和挑戰同在的時代開拓出更新的局面,創造出更大的效益,抒寫出更加壯闊的篇章。
測量員年終總結 4
我于20xx年5月到羅平富樂陽光煤礦實習,從事測量專業。夏去冬來,眨眼之間已經過去了8個月的實習時間,在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收獲 。從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學理論知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:
由于是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在測量過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,工作小組的氣氛很大程度上影響工作的進度。
在工作前前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式,在實習過程中要聽指導師傅的安排,避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉儀器的使用和了解誤差的來源和減少誤差的方法,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:"從整體到局部"、"先控制后碎部"、"由高級到低級"的工作原則,并做到"步步有檢核",這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更能提高測量的效率;
業內計算必須要非常仔細,因為每一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的`檢驗也是很重要的,一切數據都必須控制在允許的范圍內。
測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們要本著實事求是、一切以數據為原則從事測量工作。
通過參與陽光煤礦的主斜井、副斜井、人行井,+1930回風石門、+1870軌道石門、+1884膠帶運輸石門以及人行井+1785聯絡巷的測量和各井的激光指向儀及中腰線的放置工作,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實習儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
實踐是學生生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是我們鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新, 并在實踐中提高自己的知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和實踐能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
總之,在礦領導和各部門的正確領導下,在我們隊班子的正確帶領和安排下,我能夠自覺堅持安全第一的方針,嚴格按照安全規程上的要求,認真學習黨的方針路線政策,自覺學習集團公司和礦的安全生產和各種會議文件精神,使測量工作做到合格、優秀,能夠更好地服務于我礦的生產實際。同時,在以后的工作中,我嚴格按照公司和礦領導對我們的要求,一心奉公,自律,自覺地嚴格做到不遲到早退,事必方休,克服自身存在的如輕率急躁等毛病,嚴格聽從我礦和我科室的合理部署和科學安排,使自身能夠更好地服務于礦山,奉獻于礦山,為集團公司和我礦的科技興礦作出應有的貢獻和義務。
測量員年終總結 5
回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,認真地履行了自己的職責。現將切實工作總結如下:
一、嚴謹科學、認真求證
在施工測量中,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及甲方反饋、咨詢、學習。在測量放線之前,利用計算器及CAD算出坐標,反復查看,確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理,因為“經驗,是從眾多的數據中總結出來的”!測量放線后認真復合線的位置,多在現場巡查,及時與現場施工人員銜接溝通確保工程質量。
二、不斷進取、精益求精
社會在進步,時代在發展,只有不斷學習,才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來,相對的,也出現了更多的'施工工藝和施工方法,各項規范也跟著發展。在如今高速發展的,不能自我提高,就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發展要求。
三、工作中存在的不足:
1、在測量原始資料記錄、簽認方面,存在記錄潦草、簽認不及時等問題,需要改進及及時簽認。
2、在工作過程中存在對測量儀器的保養次數較少的問題,以后需要按時的對測量儀器進行合理的保養工作
在今后的工作中加強本職業務學習,提高業務水平。加強自身修養,團結同事。提高執行力,高效、準確的完成各項工作任務。為項目部及公司的發展發揮自己的作用。
測量員年終總結 6
回首20xx年,我們測量組是收獲的一年,更是充實的一年,我們測量組見證了地鐵號線至的順利貫通,也親身參與了地鐵號線試驗一標段的開工儀式。這一年當中,我們有自豪也有不足之處,現將測量工作總結如下:
這一年之中,我們測量組嚴格要求每位測量人員要有較強的實際操作儀器的技能,熟練掌握各種測量儀器的使用方法,做到勤動手,勤思考,不斷總結,不斷提升自己,確保順利完成項目部交給的每項任務。在空閑之時,我們組織測量人員學習測量理論知識,通過各種考試、競賽提高自己的測量理論知識,項目部還派測量人員到外地參加公司精測隊組織的“第x屆xx杯”測量比武大賽,從中我們感覺自己學到了許多知識。
公司精測隊還給我們測量人員培訓學習各種最新測量儀器的`操作方法,如:管線探測儀、gps(全球定位系統)靜態測量的方法。項目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡tcr11、天寶dini—03型電子水準儀,很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。
測量工作尤為重要,不得有絲毫馬虎,我們每次外出測量數據必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進行復核校對,畫示意圖并簽字確認,一定要做到心中有數方可,外業原始數據必須清晰記錄,一定要確保精確無誤,回來做好測量日志必須登記清楚,以便日后核查。
測量工作過于單調導致測量人員比較少言寡語,缺乏與領導溝通的能力,不能很好的展示自己,這一點我們將會在下一年的工作中改正。
展望xx,我們面臨機會和挑戰,項目部為我們提供了一個展現自我的舞臺,我們必須抓住機遇,認真做好自己的本職工作,不斷提高自己的各方面能力,為項目部的工作貢獻自己的一份力量。
測量員年終總結 7
不知不覺來到松源路橋已經快兩年了,也畢業快兩年了。經過了這么長時間的工作,我學到了很多,也成熟了很多。
20xx年這一年可以說是我從從工作以后的一個轉折點,也是人生的一個小的轉折。因為這一年我當上了主測,說實話,剛開始的時候,我彷徨過,也幻想過;忐忑過,也激動過。我想這也是我人生的一次重大挑戰吧。
其實,當領導第一次給我布置工作任務的時候,我只有一種感覺,害怕。害怕做不好改怎么辦,做錯了咋整。但是領導和同事們的關心和熱情的幫助,讓我很快的適應了主測這一角色。慢慢的開始覺得其實測量也很容易,發現有很多東西書本里都接觸過。我也從對工作的茫然到一點點的適應再到勝任,這當中都離不開各位領導和同事的幫助與關心。不想讓關心與幫助我的.領導和同事們失望,我也一點點的充實自己,努力的學習,不光是為了自己,也為了回報那些幫助以及關心我的領導與同事們,這里是我的另一個家,他們都是我的親人。 我還是來說一下這一年工作中所得到的經驗和教訓吧:
1、工作前,準備工作要做好,要細心、積極
每當開始新一天的工作時,都要最晚在前一天晚上,把第二天要做的工作的所有準備工作做好,以便于在第二天能快速而準確的把工作做好。我就有幾次忘記確認了圖紙和數據或者忘帶了測量筆記等而耽誤了工作,所以測量開始前,一定要把所有的準備工作都做好,這是保證完成工作或任務的前提。
2、工作中,要準確、細心或者反復測量確認
測量作業的時候,要能發現問題,做完一樣工作的時候,心里就要能夠確認自己做的就是對的。但是,不管怎樣都要回頭再看一遍,如果有疑問,哪怕很小,都要進行再三確認,反復測量防止出現錯誤,以免造成不可估量的損失。
3、工作后,要善于總結,養成做筆記的好習慣
每當完成一個工作,都要把測量筆記做好,記錄清每一個細節,不僅可以加深對它的印象,也可以在以后有問題的時候,作為判斷的依據。還要善于總結,對于其中出現的一些問題,不懂就要問清楚弄明白,并記錄好;要善于發現和改變,對于一些繁瑣的測量程序要能尋找一種既簡單有準確的方法,來提高工作效率。
4、利用業余的時間來充實和提升自己
在空閑的時間,可以向同事和領導多聊聊天,因為他們都有著豐富的`經驗?梢岳脮途W絡來豐富一下自己的專業知識,接觸和了解一下最新的測量方法和規范,從而擴展一下自己的知識面,開拓一下眼界。
其實,前提都是對圖紙和工程都充分了解,有一定的基礎的情況下,沒有人生下來就什么都會,都是一點點的學來的。
說了這么多,也不知道對不對,但是不管怎樣,只要你學習努力
不斷進步就是好的。不光是我還有大家,都在不斷的進步,公司不也一樣嗎!看著它,感受著它一天天的壯大,我知道我應該更加的努力,讓自己能夠跟上公司的步伐。我的個人能力雖然不強,但是我會努力的不斷提高自己,專業知識、技術水平、為人處世等等。
20xx這一年,我想說:我喜歡這里,每一個人、每一個事物。我相信在各位領導的英明領導和各位同事的共同努力下,公司會更好的發展,而這一點我更堅信。
測量員年終總結 8
大家好!我叫xxx,時光飛逝,20xx年即將過去,在即將過去的一年里,在公司和項目部的領導下,我順利的完成了一年的工作,回顧過去的一年工作經歷,也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁,以飽滿的熱情迎接20xx年。
20xx年我貴公司擔任測量員工作,測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就會出現不應該出現的錯誤。本身我們的建筑行業對工程中各工序要求相當嚴,所以我也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作,并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察,加強過程控制,做到有問題及時發現及時解決,及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中;避免成為工程進度的絆腳石。
今年上班以來我擔任xx項目部測量的全面工作。xx項目部處于以二次結構工作為主;結構主體局部尾活施工。在工作中團結同事,嚴格要求自己,及時掌握工程動態。確保二次結構和結構工程同時進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線,所以自己跟隨勞務隊進行監督、指導放線工作,以確保各個房間的開間尺寸準確無誤。
20xx年6月25日接到公司通知,我公司的目部需測量人員我被調往xx項目部,工程的開工正是工程最困難的.時候,我沒有任何怨言聽從領導的.人員調動安排,以最快的時間全面的熟悉設計圖紙文件及監理細則,編制測量方案,同時接受監理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點以及樁坐標資料。在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據現場交樁后,在規定期限內自己進行復核檢測,檢測過程中總工指導、旁站監理,沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求現場直接轉交給勞務隊,并要求其負責以后的維護和使用;在以后的使用過程中若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監理人員復核。
xx項處于基槽開挖和連續墻打樁期間,很多事情都是項目部管理人員親自動手去做,無論是黑天還是白夜,做到隨叫隨到。連續墻打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線,因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小,在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁,在樁的上面橫架污水管道,這需要樁點必須做到準確無誤,否則直接影響到結構甚至吃結構的工作面,在這種情況下我和張宏彤認真熟悉圖紙,多次對圖紙和現場結合深思熟慮后定出六個樁點,在基礎開挖完畢后,實地放出人防出口結構位置線以及防水導墻外皮線,經過核對后兩側棧橋樁絲毫不影響結構及工作面,至此心中的石頭算是塵埃落定。
在基槽開挖的過程中對基坑周邊布設沉降觀測點以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測點,并且嚴格按照規范要求的周期進行觀測,并做好沉降位移觀測記錄,在基坑開挖到設計標高時嚴格控制標高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸,經常是我根據圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸,然后叫來施工隊的放線員進行尺寸核對才進行現場放線,并且時常在現場進行核對所放位置是否準確。槽中12B及12C位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業人員前來定位,項目安排我和xx配合他們進行抗拔樁定位,我們不厭其煩多次重復的給他們定位,因為抗拔樁與結構的柱子相連,幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結構的柱子,所以要求定位極為精確,我們將每棵樁按順序編號,在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關系計算好繪成草圖,放線時均是經緯儀將軸線全部放出,定樁拉白線然后鋼尺量距離,最后報驗質檢及監理,合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲,現在13A、12A施工工作全面展開,在結構施工上我要更加努力的完成各項工作。
20xx即將過去了,在公司領導的帶領下積極協助項目部領導的工作,克服困難,按質按量完成公司領導安排的任務;確保日常工作的順利。在不久的將要到來的20xx年中我會更加努力工作,做到更出色。
借此,祝愿:領導們、同事們身體健康!萬事如意!
測量員年終總結 9
斗轉星移,日月如梭。時間總在不經意間就帶走了我奮斗過的痕跡,也留下了歲月的腳印,回想過去半年多的日日夜夜,竟感覺xx是如此的曲折而又匆匆!希望伴隨著迷茫在腦海里蕩漾,感動伴隨著激動在眼眶里打轉,甜蜜伴隨著辛酸在舌尖纏繞。而這一切讓我懂得了珍惜,收獲了成長的喜悅。
自從x月份,大年還沒有過完我就來到了杭甬項目部,再到連懷、大思項目部,輾轉反側就去了三個項目,每個項目對一個剛剛從大學出來的學生來說既是挑戰,也是一種機遇,而我就在這種新鮮而又充實的壞境下度過了半年的見習期。過去的大半年,在公司領導和同事的指導與幫助下,我很快的就融入了快節奏、高效率的隊伍,圓滿的完成了各項工作任務,各個方面能力都得到了提高,也為以后的工作學習打下了良好的基礎,F對我見習期間的工作何學習做一個總結:
一、能夠掌握卡西歐5800計算器及相關編程
剛來公司的時候從來沒有接觸過卡西歐計算器,但在項目中發現卡西歐對于測量現場施工有莫大的好處,連懷的文隊長說過,首先要掌握曲線要素計算,通過自身的`琢磨和學習,現在能夠用卡西歐5800計算器編寫線路平曲線、豎曲線、大橋結構物計算、路基邊樁等程序,并用結合連懷項目、大思項目撰寫了《卡西歐5800計算器在路基邊樁可行性研究》論文。編寫了大思十二標豎曲線程序、大橋結構物計算程序、還有一些小程序。
二、儀器設備有了更多的了解
大學的時候,學校大部分都是拓普康、南方的儀器、天寶gps,隨著閱歷的慢慢增加,對于各類水準儀、全站儀和gps都有了更深的了解,在杭甬項目,我能夠使用徠卡ts30獨立放線、grp采集,還接觸了徠卡ts02和軌道板精調設備。在連懷14標項目,使用南方gps做平面控制測量,也用南方gps做路基邊樁放樣、橫斷面測量。如今在大思十二標,主要從事高墩垂直度控制測量,使用拓普康7001和徠卡tc402。另外,使用天寶gps的網絡rtk(cors)做過一些地籍測量。
三、測量工序慢慢積累
大學期間,做過很多勘測設計方面的測量,比如河道調查、水庫勘測等,也做過全國二調方面的地籍測量,對于工程測量接觸的并不多,只在xx年到滬寧高鐵實習過一個月。來到單位后,在杭甬項目主要從事底座板軌道板放樣、grp采集、底座板水準報檢,接觸過cpⅲ復測、軌道板精條;連懷14標3個月都在打前戰,主要從事平面控制測量、水準控制測量、紅線樁放樣、邊樁放樣、橫斷面復測等;如今在大思12標,主要從事黃泥堡大橋高墩垂直度控制、以及大橋結構物放樣、抄平。隨著到過的項目慢慢增多,對應的各類測量工序也慢慢積累,通過對應理論知識,很多不懂的地方稍微琢磨下過著問問前輩問題都不是很大。
四、軟件的學習和使用
學校期間,接觸過一些常見的軟件,比如:autocad、南方cass、南方平差易等常見的軟件,來到公司后,陸續接觸了高鐵精調系統軟件、grp采集軟件、高鐵變形監測軟件、斷面繪制、隧道斷面檢測等,軟件的使用方便了我們很多施工,也是以后的發展趨勢,對于一些軟件開發的研究室必要的。
過去半年雖然儀器設備、測量工序、圖紙、軟件有了一定的積累,但仍有很多的不足。
1、知識積累與實踐運用不能很好解決
在大思12標,要測量一個棄砸場的土石方,在學校學過用南方cass進行計算,但是項目部要求要考慮擋土墻、并且要按照1:2的坡度進行計算能容納的土石方,一下子就棘手了,不知道怎么處理。
2、各類軟件學習不夠系統
比如斷面繪制、tgo、科傻雖然會用一點,但了解的不夠系統全面。沒有進行過專業的培訓。
到來的xx年的工作計劃:
1、認真學習各種施工標準規范
2、熟悉各類施工圖紙、了解各類施工技術
3、加強各類軟件學習、結合理論知識進行研究
4、加強測繪理論知識學習、各類儀器校正方法
5、學習vc、vf、c++等程序語言學習,研究一些程序的編寫方法。
本次見習期間工作總結是非常有必要的總結,它回顧了我過去一年在工作上做出的努力,也為到來的xx年明確了發展方向。xx年,全國鐵路壓力依舊有增無減,資金壓力、技術難題依舊困擾著公司的發展。xx年,也即將迎來工程測繪分公司成立四周年,同時也是工程測繪分公司獲得乙級資質的第一年,我將積極踐行“團結嚴謹、服務周到、優質高效、精密準確”的宗旨,艱苦奮斗,開拓創新,為將分公司打造成“內部有影響,外部有發展”的目標而努力奮斗,新的形勢帶來新的變化、新的變化賦予我新的使命。希望與困難同在,機遇與挑戰并存,在公司領導的關懷下,我將盡我的努力完成好各項工作,當優秀成為一種習慣時,我就找到自身的價值了。
測量員年終總結 10
時光飛逝,轉眼間12年又到尾聲了。測量是工程的眼睛,作為測量人員,我本著實事求是、一切以數據說話的原則從事測量工作。我靜心回想這一年的工作生活,感受很多,收獲頗豐,F將我這一年來的工作學習情況總結如下:
俗語說得好“無規矩不成方圓”。測量是建筑工程之本,是工程中的各工種的標尺。沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬,就會出現不應該出現的錯誤。剛開始我以為測量放線是個很簡單的工作,后來在工作中慢慢發現,其實不然,它也有好多要學習的地方。在這一年的工作中時刻嚴格要求自己,不斷加強自己的工作能力,和項目部技術人員互相交流,互相學習,揚長避短,對測量工作做到嚴格控制,和同事一起努力完成每一項測量任務。 在施工測量之前,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。測量放線中向同事學習,相互配合。從陌生到熟悉,不斷總結經驗、努力提高了工作效率。測量放線后認真復合線的位置確保準確性。在測量放線中各類儀器能準確、快速的使用。在測量放樣過程中,有時候會面臨改線、補線的問題,這也是發現問題解決問題的過程,使得我對疑惑的地方理解和掌握的更加徹底,也培養嚴謹的工作態度。社會在進步,時代在發展,只有不斷學習,才能與時俱進。通過書籍及同事的幫助指導學習了更多的施工工藝和施工方法,了解各項規范。在如今高速發展的社會,不能自我提高就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發展要求。所以在
今后的工作中,本著嚴格要求自己,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下,把自己的本職工作做好,為本工程的'順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊配合我們的放線工作,做到有問題及時發現及時解決及時改正,將錯誤消滅在萌芽狀態之中,不讓其成為工程進度的絆腳石。
在這一年的工作中,從剛來工地的好奇到熟悉,得到了至深的鍛煉,專業知識有了進一步提高,而自己也變得成熟、穩重。盡管這一年當中我取得了一定進步,但這并不代表自己就是一個合格的測量員,相對于自己期望還相差甚遠,對于現在的我還有很多需要學習改進的地方。在今后的工作中根據現場出現的問題積累經驗,吸取教訓,加強新知識、新理論的充實,加強個人操作技術和管理意識,配合其他部門做好本職工作。
明年的工作中,在閑暇時間多與其他項目測量員互相交流經驗,分享心得,互相提升。做到別人出現的問題我不會再出錯,我自己出現過的錯誤不再次發生。做到慢慢蛻變,直到破繭成蝶。
在以后的工作中,我會更加的努力學習,提高自己,不斷提高自己的專業技術水平,在施工過程中高標準,高要求來完成施工任務保證工程的順利進行。向同事們發奮學習,更好的完成領導安排的任務。拓寬思路,深化細化本職工作,努力為公司創出更大的效益,不辜負領導和同事們的期望。
學習工程測量。 工程測量 工作看似簡單,但事實上它很復雜,很重要,那是我們建筑物是否能夠垂直,高度是否能夠符合設計要求的重要依靠。因為建筑物經過裝飾裝修階段將成為成品或半成品交付業主應用,前期主體所遺留的質量缺點問題必須通過這一階段進行整改、處理、隱蔽。所以這個階段的測量工作的精度、質量直接影響到該工程的總體質量。測量工作的重要內容是:室內外地面標高把持;外墻裝飾垂直度把持;局部構件、線條的施工放線,內墻裝飾平整度、垂直度測量等工作。其中室內外地面標高把持線是保證建筑裝修地面整體平整度的重要根據;磚砌體平面放線是必不可少的工作,是按圖施工的前提條件。外墻裝飾垂直把持線的測量精度很大程度上決定外墻的整體裝修質量,是外墻抹灰墻面磚、幕墻施工等工作的基礎根據。 所以工程測量與工程施工質量之間存在必定的接洽,測量工作在施工質量管理過程中起到了非常重要的作用。我們在實際的施工過程中必須充分認識到測量工作的重要性,科學管理,讓測量工作更好的為施工質量管理服務,進步施工質量,為業主、為社會建造出優質的精品工程。
經過一年的工作與學習我充分掌握了工程測量這一工作,能夠自主獨立的完成整個建筑物的測量,可能現在我的這一工作還有小的瑕疵,但是我相信在以后的時間里我會做到更加完美。在工作的其他時間里我還對施工中的其他程序進行
了學習,比如鋼筋認識,混凝土的澆筑,和模板的構筑,砌體、抹灰等很多專業知識。雖然說我現在所學的很粗淺,但是我相信以后我會更加完善我所學的知識。
舊的一年快過去了,新的一年將要到來。回顧這一年工作我體會到了工作中的辛苦和快樂。但是我想就算對工作付出的再多也是值得,因為我所學的東西將會在我以后人生旅途中發揮著很大的作用。新的一年新的開始,我會更加努力工作努力學習,用所學只是全面提高自己。最后我要再次感謝公司的領導項目部的同事,是你們提供給我這么大一個學習工作的平臺,讓我見識到了建筑這一神圣的工作,我一定不負你們的期望全面提高自己努力做好一個新時期的人才。
測量員年終總結 11
實習對于每個大學生來說都不會陌生,實習是讓同學們將學到的知識運用到工作當中,達到學以致用的目的。也是對自己的一種考驗和檢測,讓自己從工作實踐中明白自己的不足,然后再以后的學習中就不會偷懶,這還是我們踏入社會的第一步,可以讓我們更好的融入社會,在社會上工作生活,也是為以后的工作打下基礎。
測量是一項精確的工作,要有足夠的耐心和細心,測量學的分類也有很多,比如有普通測量學、攝影測量學、工程測量學、攝影測量學、還有水運測量學等多種分支學科。不同的環境不同的時間所運用的就是不同的測量學。一般所運用的都是普通測量學,在繪制地圖時還要運用到大地測量學和攝影測量學。工程建設在勘測、設計時運用到的是,普通測量學和工程測量學,而普通測量學是基礎,工程測量學是專業分支。然后才會動手設計和測繪。
在指導老師的帶領下,我們拿好工具,對一項建筑工程進行測量。首先我們要掌握工程建設在勘測、設計等階段進行的各種測量工作的相關知識。第一點就是要熟悉各種測量儀器的結構原理和用途,熟練的使用各項儀器。第二點就是要避免測量錯誤的結果,最大限度減少測量誤差。第三點就是要明白各種測量誤差的.主要來源,主要來源于三個方面:
1、儀器的誤差,這是儀器的自身問題,屬于客觀誤差來源。
2、外界的影響所造成的誤差,在大太陽下測量,眼光的折射,還有其他環境的影響,所造成的誤差,所一在測量時,要做好準備。
3、觀測誤差,由于測量者的技術水平所帶來的誤差,造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。在指導老師的帶領下我們開始測量,測量時腦海里保留著一些影響,然后收拾工具,回去根據測量的`結果,對工程進行測繪。這是一項細心的工作,最簡單的在地圖上,“差之毫厘失之千里”,雖然只有一點點誤差,但是結果卻是截然相反的。
實習的目的就是為了讓我們鞏固和加深我們從課堂上學到的理論知識,進一步對學生的動手能力,交際能力的培養。經過這次實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實驗儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和經緯儀,水準儀的使用,地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。在實習中我還知道了自己的不足,操作還不夠熟練,但是以后我會更加的努力。
測量員年終總結 12
時間過得可真快,轉眼間20xx年已經在我們身邊流逝。在此提前祝各位領導們新年快樂、闔家歡樂。一年的時間很快過去了,在一年時間里,我在各位領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。
通過總結一年來的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在不足,沒有創新性的工作思路,個別工作做得還不夠完善。在今后的工作中,我將努力找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,本年度的工作總結范文主要有以下幾項:
1、考進了西安理工大學繼續教育學院,使我的文憑再一次得到了提高。
2、從5月份開始做103工作面切眼礦建認證和102、103綜采工作面安裝工程認證及104、105準備工作面礦建認證資料,使我對建井礦建有了進一步的了解。
3、完成了105工作面運輸和回風順槽的測量放樣和坐標測量工作。
4、成功的完成了105工作面切眼貫通工作
5、104面運輸順槽、輔運順槽、106面運輸機頭段和105面輔運順槽和104面運輸順槽機頭段的開窩標定、測量放樣的.工作;
6、其余時間配合領導做好了102、105工作面的回采設計和104、105、107工作面順槽掘進的設計及其各種配套資料。
7、在管理方面雖然有些進步,但是自我感覺不夠完美,沒有能
夠更好的管理好內部人員。
以上是我今年測量工作情況;回顧今年,雖然成績突出,但是成績不能掩蓋工作中的不足。
印象最深的是今年5月份時,夏總交給我一項關于礦建、安裝認證資料的補充任務,當時我有些不理解,為什么要交給我,而不交給別人,我想,這就是領導對我的一項工作安排,這就是領導對我的信任,我還是頂著別人說我是沒事干找事干的閑話,沒有退縮,而是知難而進,有問題不懂得就問領導、十處做資料的、監理工程師,問總包公司的、甲方副總工,秉著一個認真負責的態度了解各表格、順序、內容,終于在10月份完成了夏總交給我的這些任務。
雖然工作比較多、繁瑣,有時還得做些地質資料,但是通過自己所掌握的理論知識,再結合實際工作,加上自己的思考和分析,在專業上有了很大的收獲和進步,工作中也取得了一定的成績,擴展了自己的知識面,但也存在很多有待提高的問題,我將不斷學習,總結經驗,吸取教訓,把自己的工作做的更好,我都會認真去對待,去學習、去掌握,在以后的工作中,把好的方面繼續下去,把不足之處彌補回來。我會把握好每一次機會,也懇請各位領導給予成績的肯定,不足之處的指導與批評。在今后的工作中我會更加努力學習新的知識,做好每一步工作。
20xx年已經過去了,暫新的一頁已經翻開,在新的一年里,我依然會用積極飽滿的熱情去完成領導交給我的工作、去學習。我會把握好每一次機會,也懇請各位領導給予成績的肯定,不足之處的指導
與批評。在今后的工作中我會更加努力學習新的知識,做好每一步工作,為公司貢獻一份微薄的力量。
我需要學習和掌握的知識還很多,為以后更好的工作,我會更加努力!做到“向書本學、向師傅學、向同事學、向領導學”的學習精神,盡快跟上時代發展的步伐,為20xx年公司的發展,添磚加瓦,貢獻一份力量。
測量員年終總結 13
我于20xx年xx月到羅平富樂陽光煤礦實習,從事測量專業。夏去冬來,眨眼之間已經過去了8個月的實習時間,在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學理論知識進行運用來解決實際問題的機會,在實習過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:
由于是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在測量過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,工作小組的氣氛很大程度上影響工作的進度。
在工作前前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式,在實習過程中要聽指導師傅的安排,避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉儀器的`使用和了解誤差的來源和減少誤差的方法,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:"從整體到局部"、"先控制后碎部"、"由高級到低級"的工作原則,并做到"步步有檢核",這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更能提高測量的效率;
業內計算必須要非常仔細,因為每一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數據都必須控制在允許的范圍內。
測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們要本著實事求是、一切以數據為原則從事測量工作。
通過參與陽光煤礦的主斜井、副斜井、人行井,+1930回風石門、+1870軌道石門、+1884膠帶運輸石門以及人行井+1785聯絡巷的測量和各井的激光指向儀及中腰線的放置工作,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實習儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同事的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
實踐是學生生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是我們鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己的知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和實踐能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
總之,在礦領導和各部門的正確領導下,在我們隊班子的正確帶領和安排下,我能夠自覺堅持安全第一的方針,嚴格按照安全規程上的要求,認真學習黨的方針路線政策,自覺學習集團公司和礦的安全生產和各種會議文件精神,使測量工作做到合格、優秀,能夠更好地服務于我礦的生產實際。同時,在以后的工作中,我嚴格按照公司和礦領導對我們的要求,一心奉公,自律,自覺地嚴格做到不遲到早退,事必方休,克服自身存在的如輕率急躁等毛病,嚴格聽從我礦和我科室的合理部署和科學安排,使自身能夠更好地服務于礦山,奉獻于礦山,為集團公司和我礦的科技興礦作出應有的貢獻和義務。
測量員年終總結 14
20xx年是總公司標準化、精細化管理的第一年,作為公司的一員有義務努力適應公司發展方向,全面嚴格要求自己,按總公司、四公司要求認真做好本職工作,開拓進取,勇于實踐為公司發展貢獻力量。
20xx年是我參加工作的第一年,也是正式邁向社會的一個新起步。只有踏實穩健的邁出這第一步才能在社會的大潮中不被淘汰。xx我在xx路面五標工作。開始建點時我們作為第一批進場人員首先進入工地。開始在工程科負責進場的內業核算工作;接下來項目部成立,需要對原路基進行復測,這樣我們幾個新畢業的被安排到了質檢科,對交接點、段的接收和復測。這樣我開始了測量工作,直至后來墊層隊成立,我被安排到墊層路基里一直干測量工作。
一、在工作方面
作為一個新的測量員,我們的工作要求的是必須準確和細心。及時發現原路基的偏差,和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低,因為測量和放樣是開工的第一步,只有測量完成才能讓后面的步驟進行。才能為后面工作提供理論數據,和現場的第一手數據。剛進入工作崗位我努力學習,自己在學校學習的理論知識是遠遠不夠的,缺少的還很多,不僅是動手能力和理論知識都缺少很多。多虧在工地上有隊長和副隊長的幫助指導,再加上一起畢業的我們一起學習,使我這測量員沒有太大的差錯,即使有些偏差也被及時糾正,沒有對工程項目造成損失。
在工程測量方面我也是剛剛接觸到路面那一點的測量實際應用問題,還差得很多。在以后的工作中更要努力學習,對于剛剛畢業的我們不缺少的就是學習的熱情,我要把自己對工作對學習的熱情提高到,積極努力學習這才是我當下最需要的`。
二、在思想方面
剛剛開始我還沒有形成主動學習,在后來隊長隊我們的要求中我慢慢的學會了自主獨立學習和間接詢問相結合的學習方法,因為工地上事情比較多不可能每個問題都要隊長給你一遍遍的講,所以自己就要積極主動的自覺去學習,在遇到問題是要自己多想,多做。這樣不但把問題解救了還進步了。學習的.不僅是這個問題而是一種態度,正確的態度能使解決問題時事半功倍。只有這樣放開思想,積極的態度,多動多想工作才沒有白做,才能取得更大的進步。
作為一名準備入黨的共青團員,我還要嚴格要求自己,努力使自己在思想上和行動上都積極按黨員的準則投身到工作中,用自己的熱忱努力為公司創造效益。
三、對未來20xx年的工作我也做出了如下安排
作為一名基層的員工,努力做好自己的本職工作的同時不斷學習進步,配合各部門的工作也是我們應盡的職責。我們做的是最基本的也是最直接的一線施工工作,認真細心才能為公司和自己創造效益和收入。公司發展,個人才能發展,因此個人的前途和公司的發展是密不可分的,只有投身到工作中努力做好本職,才是的為公司做出貢獻。
在工作中要團結在總公司和基層公司周圍,按照公司、項目的各種規章制度辦事,才能使我們的工作有規有據,才能使我們的團隊更加密切。我們的工作不是一個人或幾個人的活,而是需要很多基層工作人員和中層管理人員組成的大集體,需要的就是各部門、以至于每個人互相協調才能完成的大的工程項目,各個部門的團結協作才能保證優質優價的完成工程項目,每個部門要求的是每個參與的人都做好自己的工作才能使自己的部門做到。一個大的項目工程的順利完成同時更大體現了團隊精神發揮的重要性!通過總公司對員工全員的進行質量,成本,材料,設備,人員管理的全面培訓,同時也是統一標準,使公司上下一致保持統一,這樣才能便于管理和各部門的協作。這樣才更便于企業的發展。
測量員年終總結 15
時光飛逝,轉眼間20xx年又到尾聲了。我來X也有一年多了,感觸很多,收獲也很多。今年我管過現場,也搞過協調,但是我還是覺得測量是工地上最要的一項工作。因為測量就是一個工程的眼睛,沒有測量很多工序就無法進行,這也說明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的細心,一切地實事求是,一切都以數據說話,這一年多時間里我一邊學習一邊鍛煉,為的就是自己能更好的勝任這項工作,我就將今年的工作作了如下幾點總結。
一、理論聯系實際
在20xx一年多時間里,我學到了很多知識,特別是測量知識,我懂得了如何計算,如何操作儀器。真正適應了工地生活。在校期間我們只是了解到書本知識,現在才把這些理論知識運用到實際工程中來還是有很大的區別,所以在工作期間我也遇到很多的困難,有困難不可怕,只要我們敢于面對和解決,我只要遇到了困難就敢于請教,所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程,我們必須要不斷的學習和進步,只有真正意義上的理解測量二字的涵義,我們才會不斷進步。所以測量路何其漫長。更是鍛煉我們的好機會。我會懂得如何去珍惜的`。
二、要有很強的團隊意識
測量為什么要幾個人一組呢?因為測量工作不是一個人能完成的,需要幾個人相互配合,團結協作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務本來就很重,現場的每道工序都需要放樣,要是不能提高效率,現場就無法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個集體,我們應該齊心協力的完成好本職工作以及領導交給我們別的`事,我們不能推遲,多做少做不應該計較,雖然做得多犯錯也越多,可是收獲的也會比別人多,懂得也越多,就比別人進了一步。我正是懂得了這些道理,所以我盡量按時,保質保量的完成領導交給我的各項工作。
三、要有很強的責任感
測量的精度是要求是比較高的,特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許范圍內。一個小小的失誤都會影響工程的質量,也會給項目部造成很大的損失。所以測量是不允許出現失誤的,我們都應該做到細心謹慎,不厭其煩的做好自己的工作。
道路橋梁技術人員的技術能力主要體現在繪圖,計算和測量三個方面,除此之外還應具備良好的心理素質,因為我們都是奮斗在第一線的技術人員,一般都是人煙稀少的地方,條件比較艱苦,因此我們
要有吃苦的精神,我們每天都在高空作業,所以也應具備一定得安全意識。
新的一年即將到來,我已經做好了充分的準備,迎接新的挑戰。我們因為市場的原因而面臨很嚴峻的挑戰,但是我相信只要有過硬的技術,前途不會那么黑暗的,所以來年我們一定要嚴格要求自己,學好專業知識,為自己的前途鋪出一條平坦大道。
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