項目工程總監代表年終總結

　　總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，我想我們需要寫一份總結了吧。總結一般是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的項目工程總監代表年終總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

項目工程總監代表年終總結1

　　一、主要工作做法：

　　1、抓住融資主線，不斷出擊。業務開拓是重點，而融資業務是我工作的主線，通過不斷出擊，尋找業務突破點，在融資過程中結交企業界朋友。無論是擔保公司工作，還是協會工作，還是創業投資管理，離不開融資這條主線。

　　2、不斷創新，創新是生命。20xx年是創新的一年，擔保的創新，協會的創新，創業投資管理公司的創新，網站的創新，創新是20xx年的主旋律。

　　3、廣泛布點，形成業務網絡。銀行是融資業務的主戰場，當前融資仍以銀行融資為主;協會、典當行、擔保公司是融資業務的重要來源;網絡推廣對樹立品牌有很好作用。相當一部分業務來自于網絡。

　　4、策劃是關鍵，是制勝的法寶。始終堅持策劃為先，抓戰略策劃、融資策劃、營銷策劃、網絡策劃，為客戶提供一流的策劃。

　　5、抓項目不放松。深入企業內部，深入調查，與項目負責人搞好關系;選擇優質項目，推進項目策劃，全方位營銷。

　　二、主要工作業績：

　　1、擔保公司：負責一家擔保公司的組建及擔保業務管理，制訂擔保公司的制度和業務流程，帶領業務人員開拓擔保市場，與多家銀行進行合作，并與各行業協會、省企業家協會、省民營企業家協會等建立了協作關系，形成了廣泛的'業務網絡，為擔保公司的發展奠定了基礎。創造性地開辦贖樓和臨時過橋貸款，為擔保公司前期的收益做了貢獻。

　　2、協會工作：培訓工作人員，開通金融網站，千方百計開展業務，積極宣傳協會，為會員提供投資咨詢和融資顧問服務。全程主持“橄欖產業化經營”策劃案，取得了較好的成績。積極參與省金融博覽會的會務組織。

　　3、創業投資管理公司：組建一家創業投資管理公司，并擔任法人代表。在無資金、無品牌、市場低述的情況下，相繼籌劃省招商會展中心，開拓股權融資市場，開展土地轉讓交易中介業務，雖然尚沒有顯著業績，但摸索出可貴的經驗。

　　4、“融資寶”網站方案：探索融資網站新模式，籌劃“融資寶”網站，網站模式和方案逐漸成形，為開拓融資工作闖出一條新路。

　　三、存在的問題：

　　1、經濟效益不好，前期投入多，產出少。

　　2、做的事不少，但常吃力不討好。

　　3、熱點變換快，未形成現金流量。

　　4、抓項目，還是抓資金，光抓一頭，容易失控。

　　展望20xx年的工作，我還是會繼續和20xx年的工作一樣，堅持不懈，積極進取，在自己的工作崗位上發揮自己的能力，完美的完成上級派給我的任務和我自己應盡的義務，這是責無旁貸的，我相信我是能夠做好的!

項目工程總監代表年終總結2

　　如今，我也從新員工，也蛻變成了“老員工”了。經過一年的洗禮，在我臉上，抹去的是剛進入社會工作的那份稚嫩，風吹日曬的日子為我增添了一份成熟。回想起這一年的工作，心中滿是感慨。

　　今年的1-3月份，我在兩館項目部負責城建檔案館的混凝土澆筑工作，成為配套項目主管。混凝土澆筑看似簡單，其實不然，澆筑前后的每一道工序都極其重要，任何一項沒做好，都會對澆筑造成一定的影響。例如澆筑前的灑水養護，梁口的木屑煙頭等垃圾的清理，板面澆筑時標高的控制，特別是防水保護層的澆筑，因為它是很薄的一層，所以標高更難控制，收面的`時候，如果塌落度控制不好或者料干的話，很容易出現裂紋，還有澆筑后的貼膜灑水養護等等，都要去督促工人是否工作到位，特別是檔案館地下室部分，由于有四個部位的砼標號都不一樣，所以每次砼運輸車卸料前，一定要注意運輸單上的標號是否與澆筑部位相符，澆筑前一定要細心看好圖紙，算好方量，澆筑時一定要督促工人振搗到位，不要少振，漏振，和過振。

　　今年的3月25日，由于工作調動，我來到了現在所處的機場項目部。雖然機場和兩館都屬于公建項目，但是機場的建設更為的繁瑣，復雜，涉及的方面更多，這對當時工作尚未滿一年的我來說，是一次寶貴的學習和歷練的機會。

　　初到機場項目，我被分在東區負責沖孔樁的混凝土澆筑工作，雖然同是混凝土澆筑，但其實是天差地別，由于機場地質復雜，超前鉆顯示地下百分之八十存在溶洞，而且沖孔樁是水下樁，所以在澆筑過程中根本無法用肉眼看見澆筑情況，只能用測繩來判斷混凝土的澆筑高度，并且與普通的混凝土澆筑不同的是，它在澆筑過程中只能用樁基的導管進行上下抽動振搗，澆筑完畢后最上方樁頭的混凝土反而是最先灌注的，而且由于泥漿護壁中會有沖樁過程中殘留的沉渣，所以澆筑前一定要將樁底清理干凈，泥漿比重控制好;澆筑時碰到地底溶洞漏漿時，假設一個樁的理論方量只有20方，但可能灌注200方也打不到設計樁頂標高，所以這時與監理、業主的溝通極為重要，要細心做好澆筑過程記錄。來機場半個月后，在負責沖孔樁澆筑的同時，也負責起每天和監理、業主的樁基過程簽證和澆筑過程簽證，同時負責東區的樁基終孔驗收。

　　今年10月底，樁基結束后，我被分在東區擔任鋼筋主管一職，這對工作剛滿一年的我來說，是一項艱巨的任務。因為機場結構復雜，所以在管理鋼筋的同時，還涉及到邊坡噴錨，防水，鋼構預埋件吊裝，機電安裝預埋件安裝和預應力等分項工程。在此期間，自知經驗不足的我在每一道工序開展之前都會反復的查看圖紙、規范，資料室發的每一份設計變更都標注到圖紙上，遇到不確定的地方，就向項目上經驗豐富的前輩們請教，這給予了我很大的幫助也教會了我很多。

　　在工作之余，我也積極參加項目上組織開展的各項活動，如各項球類比賽，技能比賽等;在11月26日的機場項目準軍事化啟動儀式上，也很榮幸能成為展示排的一員為各界領導進行展示。

　　總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與機場項目部、與中建八局共同進步、共同成長，共創美好未來!

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