車間培訓總結（精選20篇）
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，讓我們來為自己寫一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？下面是小編整理的車間培訓總結，歡迎閱讀與收藏。
車間培訓總結 1
20xx年，苯胺車間員工教育培訓工作緊密圍繞生產經營方針，以服務安全生產、服務專業管理和服務員工發展為己任，提高管理能力、專業技術能力和崗位操作技能為重點，加強高素質管理人才、創新型技術人才和實干型操作技能人才三支隊伍建設，以確保裝置“安、穩、長、滿、優”運行為目標，促進繼承建設高整體工作上水平，具體做好以了下幾個方面工作：
一、以70課時的脫產培訓任務為契機，著重提高崗位員工發現及處理異常現象的能力。
根據20xx年底所做的培訓需求調查，20xx年車間持續推進新版操作規程的培訓，培訓的內容著重放在培養員工發現及處理異常現象的能力。
今年脫產培訓的授課任務主要由專業技術人員承擔。期初由專業技術人員根據各自專業收集裝置常見的異常現象及處理案例，一方面鍛煉年輕的專業技術人員，提高其專業技術能力，一方面便于制作針對性及實用性較強的課件。除此之外，將新編應急預案及應急操作卡的培訓納入到脫產培訓的內容中。
綜合考慮車間缺少備員、抽人困難、特種作業取復證培訓任務大以及提高培訓針對性及實用性的情況，將70學時分解為“56+14”的形式，56學時為全脫產培訓，著重進行設備類、安全類等通用部分知識的講解；14學時為半脫產培訓，針對不同工種進行針對性較強的工藝部分知識的講授，共開辦了7期通用操作技能培訓班及6期崗位操作技能培訓班。
二、做好特種作業取復證培訓工作。
根據特種作業崗位界定的結果，20xx年我車間有137名員工參加了危化品的取復證培訓，140名員工參加了壓力容器作業的復證。克服了崗位抽人困難、特種作業取復證培訓任務繁重的困難，按時完成了特種作業人員取復證計劃，保證人人到期取、復證，人人持證上崗。
三、抓好員工日常培訓工作，幫助員工養成良好的學習習慣。
20xx年車間著重抓好崗位練兵活動的開展。車間要求各班班長按照計劃定期組織崗位練兵，班組全員參與，并在個人筆記上進行記錄。每月由班長對本班員工組織一次崗位練兵考試，檢驗班組崗位練兵活動開展的效果。此外，裝置管理人員也對崗位員工進行抽考，對班組的崗位練兵活動進行督導。
除此之外，車間鼓勵員工積極開展自學。利用周檢等機會，發動車間全體管理專業技術人員，督促崗位員工積極開展自學，培養員工持續學習的良好習慣。崗位員工每天堅持自學，針對各自不同的學習目標將學習內容記錄在個人業務學習筆記本上。
四、以人才開發和培養為動力，抓好三項工作。
1、健全骨干人才培養制度。
根據車間實際情況，20xx年度車間將骨干人才的培養重心放在“代班長”的'培養上。著重培養苯胺、硝基苯、制氫三個單元15個班組在班長學習、休假等缺勤情況下的代班長。一方面提高代班長的崗位操作技能，另一方面培養帶班長與其他單元協調組織工作的能力及班組管理的能力。經過一年的努力，培養了一批在工作上能獨當一面的代班長人才。
2、不符合崗位任職規范人員的培訓。
在對車間專業技術人員和操服人員的學歷、專業技術職務水平（職業技能水平）進行匯總后，對其崗位需要和其實際能力進行考察，做好能力評價，并對確實未達到崗位任職規范的員工進行跟蹤培養。安排其就近與周圍經驗豐富的老同志簽訂“傳幫帶”協議，師傅針對其實際情況制定學習計劃，每季度進行考核，并給出考核意見。徒弟每季度進行自我總結，并按時將考核表上報車間。通過一年的督促和培養，已有部分不符合任職規范人員整改了其不符合項，達到了崗位任職規范的要求。
3、加大對技師的培養力度，發揮技師作用。
為充分發揮技師、高級技師在技術帶頭方面的作用，車間要求在聘技師、高級技師人人帶徒，為切實保證師帶徒的針對性，不為“帶徒”而帶徒，車間認真考慮結對子人選，嚴格把關，將崗位與技能切實結合起來。
五、及時更新各類記錄臺帳，做好細節工作。
做好培訓工作相關通知、文件的收集工作，并組織員工傳達學習。努力使廣大員工轉變學習觀念，形成積極向上的良好氛圍。同時，建立健全、細化特種作業人員管理臺帳，及時協調組織特種作業人員取、復證，確保特種作業持證上崗率達到了100%。完善人才開發管理基礎臺帳，做好各類培訓登記。進一步完善各類題庫，務求為員工提供更好的學習資料。
車間培訓總結 2
本著長期貫徹落實建設學習型公司、培育學習型員工的精神，各車間牢固樹立“培訓是公司的長效投入，是發展的最大后勁，是員工的最大福利”，加大培訓力度，為公司發展做出了積極貢獻。一月來，做了以下培訓總結：
一、內部培訓工作情況：
5月份全月公司內部共進行培訓25次，包括公司的生產部門及各管理部門，參與培訓的人員達400多人次。
培訓課程主要分為以下幾類：
1、規章制度類：公司規章管理制度、新員工崗前培訓、車間管理制度、標簽與操作記錄的規范書寫。
2、安全操作類：消防演練、各類物料的泄漏應急預案及防護措施、靜電釋放儀的使用方法、8kg滅火器的使用與保養、制冷劑冷凍油的添加劑注意事項、焚燒爐停電應急預案、節能降耗方案。
3、設備類：焚燒爐主要設備操作、車間常用機泵使用方法及防護措施、安全設施培訓資料、輔材使用領用管理辦法、液相色譜儀操作與維護。
4、產品質量類：產品質量與交叉污染措施控制。
二、培訓工作分析：
（一）、取得的成績：
1、同以前的培訓相比，從培訓部門、培訓項目數量、接受培訓的人數等方面，都有一定的增長。
2、通過培訓，員工在安全操作、工藝流程、設備管理方面的認識進一步增強，為安全生產打好基礎。
3、進一步優化鞏固了公司現有的培訓制度。吸取經驗，不斷創新。
（二）、存在的問題：
1、培訓工作考核少，造成培訓“參加與不參加一個樣，學好學孬一個樣”的消極局面，導致培訓工作的被動。
2、培訓形式缺乏創新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式，呆板、枯燥，提不起學員的興趣，導致學員注意力不集中，影響了培訓效果。
3、原則性不強。不能嚴格執行培訓紀律和有關規定，對違反者睜一只眼閉一只眼，不能按章辦事，這是導致培訓紀律松懈、秩序較亂的主要原因。
4、內部講師授課技巧普遍不高，有待提高，制作課件水平不足，自主研發課程能力有所欠缺。
（三）、隨著企業的發展以及整個社會的發展趨勢，企業員工的綜合素質和工作技能的提高，以及企業文化的建設，必然將會成為我們工作的重點，培訓工作的任務必將增加，良好的培訓效果和質量也會越來越得到公司領導的重視。我們可以通過以下措施進行改進：
1、做好培訓基礎工作。
我們公司的培訓制度正在逐步的完善中，在具體執行過程中一定還會遇到各種困難，還需要我們的不斷總結和及時調整。在具體工作流程上還需要進一步理順，在管理制度上還需要多方面補充。還要進一步加強培訓資料的收集和培訓器材的配置，加強相關工作人員的專業素質培訓。
2、建立培訓資源網絡，進一步豐富企業培訓資源。
在建立起自己有效的培訓資源網絡的`同時，要積極與比較強勢的專業機構保持好戰略性的合作伙伴關系，及時掌握前沿的動態信息，并橫向了解到業界相關的熱門需求，調整思路，與時俱進。
3、加強對車間部門培訓主講人員的培養。
車間部門主講人員培訓能力技巧的好壞直接關系到培訓的成果，因此我們要建立起一支有效的有才的培訓隊伍。可以通過專門的培訓機構對其進行培訓教育，增強其培訓技巧，從而更好的對車間員工進行培訓。
4、多措并舉，提高培訓質量。
摒棄傳統的“我講你聽”的模式，室內與現場相結合，開展現場技術問答、技術拷問等活動。
充分發揮電教媒體的作用，通過多媒體更直觀更形象的講解各種安全操作設備管理，同時播放一些事故案例，使員工更直白的認識到安全生產的重要性。
5、公司各部門車間應當互相學習，互通有無，吸取方在培訓方面的經驗教訓，同時分享自己的一些培訓成果心得，齊頭并進。
6、人力行政部繼續實行起自己的職能，加強監督檢查，鞏固學習培訓效果。
車間培訓總結 3
在公司的統一安排下，我們有幸來到廠家進行認識實習。這次實習非常匆忙，時間比較緊張，也正是這樣才讓我們在較短的時間內接觸了先對豐富的內容。此次培訓我們不能到全部的廠家學習，但也走訪參觀了廣州擎天實業有限公司、深圳奧特迅電力設備股份有限公司、福建南電股份有限公司、南京南瑞集團公司、國電南京自動化股份有限公司。
第一站我們到達的是廣州擎天實業有限公司進行勵磁系統及其附屬設備的學習。由于節前廠家休息，所以培訓只能安排在室內進行。廠家細心地為我們準備了學習資料，對于資料上的一些重點內容培訓老師給予了講解。
第二站到達的是深圳奧特迅電力設備股份有限公司，學習內容是直流系統及其附屬設備。在參觀學習是，我們看到了他們自主研發的微機監控裝置、微機絕緣監測裝置等很多類電力要求的核心部件。這讓我不禁感嘆科技的進步，時代的發展。也讓我對我們的設備有了很大的信心。
第三站來到了福建南電股份有限公司學習水輪發電機組及其附屬設備。在進工廠參觀學習之前，培訓教師特意安排我們進行安全教育，囑咐安全事項及需要注意的項目。然后通過老師總體介紹，粗劣的了解了該廠的產品類型和工廠概況，這是我第一次下的真正的工廠，讓我了解到了工廠的生產具體流程。
最后一站到達的是南京，在南京要到兩家公司學習，先到南京南瑞集團公司學習水輪機調速系統。之后到國電南京自動化股份有限公司參觀學習，學習內容包括繼電保護，輔機及計算機監控系統的學習。通過老師的講解，自己參觀，再結合以前學到的理論知識的，有些內容才真正的'達到了掌握的水平。以前，有些知識所以然能在短時間內掌握運用，但有一些知識則不能掌握，也不便記憶，更談不上掌握運用了，因此，學到的內容雖多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部份，或者是一些皮毛的東西，要想真正的掌握所有的理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
通過此次的培訓，雖然時間有限，但是還是一定程度的達到了本次培訓的目的，也使培訓更加的有意義。十天的時間雖然短暫，但這幾天我們學到了很多課本上學不到的知識。在實踐中，我們的認識能力得到了提高，通過參觀學習，我們豐富了視野，也進一步提高了自己的觀察能力及思考能力，為我們今后的學習和生活到來了很大的幫助。
車間培訓總結 4
根據公司的培訓計劃安排，我們在品管部、制造部以及工藝部進行了一個月的培訓。這個月的培訓主要是有關實踐方面的培訓，是基于前一階段在研發部門的理論知識的培訓的一個實踐。在這一個月的培訓中，雖然說有時候有點辛苦，但是每一天都過得很充實，也收獲了很多。下面對我在這一階段的培訓進行總結。
通過這階段的培訓，我對整個公司的生產運作流程有了大致的了解。按照工作流程，由市場部接到合同評審單后，由研發部進行評審，并根據合同評審單進行研究開發新的表型。工藝部根據研發部研究出來的新表對新表型進行驗證，跟進產品質量；計劃采購部購買電子元器件和液晶等物件、聯系外協加工模塊等，品管部對所購的物料和模塊進行抽檢，抽檢合格后將物品入庫。制造部根據生產計劃進行備料，經前裝、輔助加工、調試、老化、后裝成品后由FQC負責質量檢驗和包裝，最后再將包裝好的電能表交給市場部。各個部門之間既是分工負責又是緊密聯系、相互合作的，任何一個部門出現了問題都會影響到其他部門的正常運行。這就要求各個部門之間在做好本職位工作的同時也要相互合作，多與其他部門交流、溝通，這樣才能保證整個公司能夠正常有效地運作。
培訓期間，我們除了按照公司的培訓計劃去熟悉和了解整個公司的生產流程之外，在公司生產比較忙時，我們就去幫忙干活。記得在車間培訓之前何總就跟我們說過，在車間培訓時我們應該要調整好自己的心態，培訓時，我們不應該以一名大學生的身份去學習，而是要放低心態，時時刻刻以一名車間作業人員的標準來嚴格要求自己，完全把自己當做一名車間作業人員來嚴格遵守車間的各項>規章制度；同時我們還要有吃苦耐勞的精神。因此在培訓中，我們認真聽從了車間安排，在車間繁忙的時候幫忙打包裝、檢查主板的外觀、穿鉛封、穿密封繩、掛隨工單、設載波、打螺釘、焊繼電器等等。雖然說有時候感覺有點辛苦，甚至有時候要加班，但是我感覺自己這段時間很過得很充實，自己也從中學到了很多。在裝配流水線上幫忙穿密封繩時，我深切體會到了流水作業的好處以及其紀律性。在流水線上工作時每個員工都要有良好的紀律性，時刻都要保持著高度集中的精神，因為生產流水線的速度很快，一個稍不留神就有可能跟不上流水線的速度，也影響到后面作業人員的正常工作，從而導致整個流水線的癱瘓，使整個流水線工作不能正常快速的.運作。
在這一個月的培訓中，我對電能表的生產流程及主要工序要點有了一定的了解，對電能表的感性認識也有了較大的提高；通過培訓，我體會到了速度、時間、效率以及紀律性在工作中的重要性。同時通過培訓我也發現自己在電能表相關知識上有很大的欠缺與不足，在接下來的培訓中，我會更加注意自己加強電能表理論知識的學習，爭取取得更大的進步。
車間培訓總結 5
今年，xx員工培訓圍繞集團公司年度培訓工作目標和xx廠的重點工作，結合車間生產實際，發揮車間級的培訓職能，有計劃、有重點、分層次、分類別地開展了各類培訓活動。現將車間員工培訓開展及完成情況總結如下：
一、培訓完成情況
按照年度培訓計劃制定月度培訓計劃，并認真組織落實，對培訓情況及時跟進檢查。培訓內容均能掌握。制定新進員工培訓計劃，督促講師認真備課，并制定培訓課程表，完成新員工培訓任務。共通過理論考試及現場實操檢驗，均已掌握基本操作。根據公司特種作業培訓安排，及時組織相關人員參加特種作業人員取證培訓。根據新員工在實習期間的工作表現，對于能夠勝任本崗位的新員工，及時組織人員參加轉正考試。
二、主要做法
車間具體負責培訓計劃的落實和考核，建立和完善培訓管理、考核制度，統一調配培訓講師、場地、教材，并對培訓記錄進行整理和歸檔備案，并對組織實施、培訓記錄建立、對員工進行培訓考核。結合集團公司及華泰公司精細化管理年的要求，在車間開展精細化培訓，并每月開展精細化操作能手評比活動。結合師傅帶徒，開展經常性的技能比武、崗位練兵，以比促學，在車間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍。
車間響應公司提倡“減員增效”的號召，為了提高各崗位人員的技術操作水平，實現全能值班，達到一崗多能的效果，各崗位輪崗人員都能對本崗位的主要工作有基本的了解，能夠簡單的處理一些應急事件，在某些崗位缺員情況下，能夠及時補充力量，確保安全生產運行。通過各個崗位的學習，使我們的年輕員工學到了更多的`專業知識和專業技能，開拓了視野，提高了員工的綜合素質。
三、存在的主要問題
在輪崗的過程中，也有不足之處比如說由于各崗位的輪崗時間較短，員工在崗位上掌握的專業知識還很有限，在技術難題的攻關上，還有所欠缺，今后車間在輪崗時間上將做延長，讓每位輪崗員工切實提高技能，做到勝任本崗位工作。
通過培訓調研和學員的反饋，當前培訓應用的教材缺乏針對性，特別是各工種在操作技能培訓時所用的教材。車間前期建立的培訓教案庫和試題庫已不能滿足當前培訓的需要，與之相配套的培訓教材的開發、整理、歸檔和使用還不夠系統完善，建立起系統性強、涵蓋范圍廣、有針對性地內部培訓教案庫和試題庫是下一步提高培訓針對性的重要前提。
四、下一步工作思路
針對員工適應能力、創新能力、執行能力薄弱、技能基礎差的現象，大力推進員工技術提升，突出員工基礎技能培養及專業技術力量儲備培訓，全面提升車間員工的綜合素質和業務能力。
加強車間管理人員自身的學習，提高管理人員的綜合素質，完善知識結構，增強綜合管理能力、創新能力和執行能力。車間管理層由不同專業人員根據專業特長選定題目組織車間管理人員及技術骨干進行培訓，從而提高管理人員總綜合處理能力。
提高車間專業技術人員的技術理論水平和專業技能，增強科技研發、技術創新、技術改造能力。根據車間現狀，由各專業管理人員將專業存在問題進行匯總，根據技術難度、實施難易程度進行分類，由專業技術人員和班組技術骨干組成攻關小組，選定課題，技術攻關。車間對攻關完成后效果較好的專業進行獎勵，并指導形成論文，經匯總后編入車間技術資料留檔。加強車間操作人員的技術等級培訓，不斷提升操作人員的業務水平和操作技能，增強嚴格履行崗位職責的能力。
緊抓新員工培訓，確保培訓效果的真實有效，應加大檢查指導力度，完善制度。車間應建立完善自己的培訓制度，并對各專業培訓情況進行不定期的檢查與指導；對培訓工作成績顯著，扎實有效的專業和個人給予表彰獎勵；對培訓計劃落實不到位，員工培訓工作滯后的專業予以通報批評；建立員工培訓情況反饋制度，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的工資、獎金掛鉤。實現員工自我培訓意識的提高。
綜上所述，將在新的一年中在培訓工作上要做到求新、求穩、求實，把員工技能水平和綜合能力提高作為重點，為xx飛速發展的xx事業奠定堅實的基礎，持續不斷的向未來電廠輸送合格優秀的崗位員工而努力。
車間培訓總結 6
有梭車間20xx年度培訓工作按照培訓中心要求，緊緊圍繞部門方針目標，認真落實職代會精神，為企業發展服務，致力于打造一支敢打硬仗，團結拼搏，朝氣蓬勃的職工隊伍，主要做了以下工作。
一、領導帶頭，干部積極參與，評選“優秀培訓教員”活動。
通過活動，干部在職工中的'形象得以提升，以水平服人，以德服人，以能力服人，以人格魅力服人形成風氣，大家比學習，講技術，看貢獻，你追我趕，促使生產不斷上臺階。
二、注重理論培訓，促使工作標準上臺階，質量水平上臺階。
我們質量上重點對值車工、分析工講《疵布評分標準》，操作上重點講《工作法》，設備上重點講《工作原理》，《安裝調試標準》。通過培訓，使大家工作中能時刻用標準衡量自己，自覺執行標準，提高了工作標準，保證了產品質量，二季度下機一等品率完成x%以上，處于今年最好水平，五月份織疵率完成x%，創七年來最好水平。
三、充分發揮班后小課堂的作用。
今年4月份、5月份車間重點針對生產問題，開展班后小課堂活動，活動次數增加了2。5倍，使生產中小措施、小方法、小竅門能及時得到推廣和利用，堵住了生產的漏洞，抓住了生產的關鍵環節，對提高質量水平，起到了極大作用。
四、全員參與，點多面廣，干部負責所屬轄區的職工培訓工作。
技術員、輪班長、教練員、小組長、技措工全部參與講課，因地制宜、因材施教、因人而異，對轄區內職工進行理論授課和技能培訓，注重實用性、及時性，避免了盲目性。
五、周密計劃、精心安排，狠抓落實工作。
設備、操作培訓結合春季操作、設備大比武活動，既有理論學習，又安排實際練兵，扎扎實實提高了干部職工素質，為企業“開拓創新求生存，園區建設謀發展”做出積極貢獻。
經過半年培訓工作，干部職工素質明顯提高，工作標準，質量水平明顯提高，有梭織疵率創七年最好水平，節節攀升，下機一等品率連續三個月完成x%以上，實現了職代會“干部職工素質明顯提高適應求生存謀發展現狀要求”的標準。在今后的培訓工作中，我們將更加努力，再創佳績。
車間培訓總結 7
20xx年2月11日，我有幸參加了《生產干部訓練營》的培訓活動。培訓知識有很強的實用性，對日常工作和生產現場有很強的指導意義。經過這次培訓，作為一名生產一線的管理干部，我內心受到很大的觸動，使我對“執行力、現場5s管理和浪費的消除、生產干部的角色定位與心態調整、工作計劃與時間管理、溝通與激勵能力提升”等內容有了全新的理解。
作為涂裝一車間的調度員，與車間生產管理、車間成本控制等零距離接觸。涂裝車間是能源消耗大戶，其中，漆、膩子、固化劑等價格昂貴，生產中不經意的浪費就會給公司帶來巨大的生產成本。20xx年是公司的質量提升年，提升質量是企業生存的必要條件，管控成本是賺取更多利潤的手段，而我作為一線生產的管理人員，是公司質量提升、成本降低的先鋒隊，肩負著巨大的使命。
通過培訓，豐富了我的理論知識和實踐水平，對日常工作和管理等有了很大的幫助，也明確了以后自己努力的方向。下面，我談一下自己的體會：
1、學習的理解學習不是一種形式，也不是一種義務，學習是一種心靈的.根本改變。只有從心靈的改變，才能完全的去掌握一種理念和一種思路，才能從根本上去理解“高效的生產管理與最低的成本控制”。
2、責任當面對車間涂裝和裝配的質量問題時，我應該更多的是考慮自己的責任，而不是歸罪與外。面對問題，積極尋找自己工作的管理和決策的失誤，然后尋找問題的根本解決方案，才能提高車間的執行力，從根本上解決問題。返修不能從根本上解決問題。
3、現場管理通過這次培訓，“現場管理”不是簡單的“5S管理”。在以后的工作中，管理對象提升為“人、機、料、法、環”。努力減少現場工作的不和諧因素，減少現場工人的勞動強度，減少生產成本，提高產品的生產效率和合格率。
4、角色定位與認知作為一名生產一線的基層干部，面對工作，賦予了工作特殊的意義。工作中有生產任務的計劃，改善和協調和基層人員的培養。通過這次培訓，認識到卓越企業看基層。在以往的工作中，我們忽略了對生產一線工人的培養。他們是企業產品的生產者，是質量的根本保證。加強他們學識和實踐技能的培訓，為質量的保證打下堅實的基礎。
5、時間時間給予每個人都是公平的，是無法蓄積的，無法取代的。在日常工作中，要合理安排生產計劃和工作節拍，同時優化生產管理。避免車間加班。魯迅先生說：時間是組成生命的材料，浪費別人的時間是無異于謀財害命的。加班也是浪費車間的電能，也生產成本的增加。
6、溝通和交流秉承“責任，包容和溝通”的文化理念，偉大的事業需要溝通，只有及時和高效的溝通，才能加強企業生產運作，減少成本浪費。
車間培訓總結 8
20xx年即將過去，一年來，在公司領導的工作部署下，機械維修公司根據年初制定的年度培訓計劃，按時完成各項培訓工作任務，注重理論與實際相結合，采取課堂集中理論培訓，現場實物認知培訓，實際動手能力培訓，對重點知識領域多層次由淺入深，由局部到整體進行全面培訓。取得了較理想的成績，兩次參加全公司技能比武考核都取得了優秀成績，在20xx年的實際培訓工作中，主要開展了以下方面的工作及取得的成效：
一、在員工技能培訓方面
1、員工理論培訓方面，根據機械維修公司工作部署，全年共組織完成98堂設備維修及管理專業理論培訓課的學習培訓，總計406個課時，總計培訓人次達到1191人/次，累計培訓人數達2352人，20xx年共計組織完成35次維修專業理論考試，培訓內容涵蓋了化工裝置所有的常見機械設備的作用、結構原理及使用維護檢修，設備維修常用工器具、量具的結構原理，使用及維護保養等，使所有員工基本掌握了一般常用設備在今后維護檢修過程中需掌握的理論基礎，為今后進入實際檢修工作奠定了基礎。在公司生產工藝培訓方面，從11月份開始對全公司生產裝置工藝過程及裝置性能進行系統集中培訓，先由相關裝置工程技術人員對機械維修工程技術人員及班組長進行集中培訓，再由工程技術人員及班組長對各班組員工分批次進行現場培訓，目前學習培訓完成的裝置點包括煤儲運、熱電裝置、供排水廠三個片區。在20xx年的培訓工作中，將繼續對后續工段空分、氣化、凈化、DMO、EG等片區繼續進行工藝及設備的現場認知培訓。
2、員工實操培訓，在手工制作方面，組織青工完成鏨口榔頭、外六方、刀口直角尺等試件的制作練習，使所有青年同志們實際檢修動手能力得到較全面的有效鍛煉。在設備檢修技術方面，先后組織完成公司深井泵檢修并進行技術指導培訓，召開3次深井泵檢修技術剖析交流學習會議。分批次組織員工到現場進行機組檢修三表對中找正技術實操練習并考核，召開2次三表對中找正技術交流學習培訓，對員工實操過程中存在的問題及相關注意事項進行解析，力爭使每一位員工確實掌握每次設備檢修過程的每一個技術細節，同時使他們養成良好的實踐總結習慣。在理論培訓開展的同時，組織員工完成供銷，后勤物資貨架制作，員工工具箱制作，公司供水沖洗排水管道施工等實際工作中注重員工實操培訓，使廣大員工操作技能得到大幅度提高。
3、培訓管理工作方面，組織完成整個培訓工作臺賬建立和完善，員工每一次培訓，每一次考試都有詳細記錄并存檔，做好每月培訓工作總結，組織召開每月培訓工作列會，就上月培訓工作情況及存在的問題進行總結，根據公司部署編制每月培訓計劃并按計劃有序開展，嚴格按照企管部考核要求做好相關臺賬及報表，配合企管部的每月培訓工作考核。
二、20xx年培訓工作亮點
1、在公司培訓工作主管部門企管部的指導和幫助下，完成整年度培訓計劃，特別是圓滿完成每月企管部對機械維修公司的培訓工作嚴格考核要求。
2、通過一年多時間的培訓工作開展，對于青工同志而言適應了從學生到工人的角色轉變，剛開始的每次培訓都有部分同志過不了關，都需要進行補考。通過大家的努力，到下半年就基本消滅了補考現象，所有員工都在穩步提高。
3、在公司主管部門的指導和幫助下，機械維修公司培訓工作取得可喜成績，兩次組織員工參加公司技術大比武均取得優秀成績，特別是11月份年度大比武考核中，設備維修專業9名個人獲獎人員，機械維修公司占據8名，囊括前三名的好成績。
4、根據企管部出臺的相關文件精神，機械維修公司建立和完善各項培訓管理制度，培訓措施，考核措施，機構組建等，并設計專用共享文件夾供機械維修公司培訓機構所有人員共享，內容包括理論及實操培訓臺賬、月度培訓計劃、月度培訓考核、月度培訓總結、月度培訓列會紀要、員工職業資格持證情況等。一方面方便各工程技術人員完成培訓分工，同時也方便機械維修公司領導及公司主管部門的工作檢查及提出要求。
三、20xx年培訓工作存在的不足及改進措施
1、20xx年培訓工作大部分仍然是建立在書本及課件層面上，特別是上半年的培訓，廣大員工一直是采取死記硬背的方式進行學習，不能結合實際融會貫通，這種情況在下半年組織員工進行三表找正培訓，工藝裝置及設備現場認知學習過程中的得到逐步改善，并在今后的工作中繼續完善。
2、對于現場裝置及設備的認知培訓也只能是建立在表面，由于相關設備的詳細技術資料有所欠缺，目前也只能從一般通用標準及通用技術方面進行初略介紹，此種情況只能隨著現場施工進度的開展，相關資料逐步完善后進行改善。
3、個別員工在學習方法上理解不夠，抓不住重點，不能理解理論與實際相結合，下一步將要求班組對相對較落后人員的提高多做工作，力爭不讓一人掉隊。
四、培訓效果總體評估
通過20xx年機械維修公司開展集中培訓工作以來，整體評估效果如下：
1、對于老員工來說，部分老員工在以往的工作經歷過程中，由于相關資料欠缺，網絡傳媒落后，完全是靠師傅言傳身教，師傅怎么教就怎么做，只注重實際操作過程鍛煉，對理論技能掌握方面有所欠缺，通過機械維修公司近一年多的集中培訓，使得老員工在理論基礎上的得到加強，在綜合技能水平上得到了全面提高。基本具備了能帶領班員完成一般生產裝置的維護檢修任務，但對于技術含量高，具有特殊裝配要求的設備比如高速，高溫，生冷設備的維護檢修，由于接觸不多還有待加強培訓。
2、對于青年職工，由于大部分同志都是剛從學校畢業，雖然專業對口，但沒有接觸過實際，在培訓過程中比較難于實現理論與實際相結合，部分同志在理論描述上朗朗上口，但具體實物是什么形狀都沒印象。通過公司組織的近一年多的集中培訓和實操訓練，使得絕大多數青工同志對現場實際有了基本的認識，常規通用動手技能操作的到了有效鍛煉，目前處于剛入門階段，基本具備了在老員工的帶領下能完成一般生產裝置的維護檢修任務，但是他們接受能力較強，進步很快，相信在不遠的將來就能成才，就能成為企業生產發展的生力軍。
3、總的來說目前機械維修公司基本具備了能獨立完成公司大部分現有裝置的維護檢修任務，包括現場一般機泵類設備，管道維修，閥門維修，一般非標件的制作安裝等。對于蒸汽輪機，離心壓縮機等大機組目前只能進行一般日常性維護檢修，對于機組大修還有待加強培訓鍛煉。焊接維修工作目前也只能進行一般結構焊接，對于承壓設備，檢驗等級較高的焊接還不具備相關操作技能和操作資質，這也是機械維修公司下一步培訓工作的目標，但由于條件所限，實現這一目標還需得到公司的大力支持和幫助。
五、20xx年培訓計劃
20xx年培訓工作計劃將圍繞公司試車投產準備為主線，對公司試車投產過程中可能出現的問題，化工裝置原始開車應具備的設備運行維護保障條件方面入手，積極開展員工培訓工作，力爭在公司生產正常投運前帶出一支作風硬，技術精，具有頑強意志品質的維修團隊，以此為目標計劃從以下方面開展培訓工作：
1、針對公司建設接近尾聲，試車投產在即，機械維修將充分利用現場設備安裝，試車過程的`機會，盡一切可能組織全體員工積極參與進去，對所學過的各種生產設備的基本理論知識進行現場實物印證，在對現場設備認知學習的同時，鞏固理論知識。
2、針對20xx年培訓工作存在的問題，逐條進行改進和完善，繼續對空分裝置、氣化裝置、凈化裝置、DMO合成裝置、EG合成及精餾裝置等生產工藝基本流程進行學習了解，對各裝置點動靜設備特別是具有代表性的設備進行詳細剖析學習。
3、根據實際情況，從設備維護檢修的角度對具有代表性的現場設備從編制維護檢修規程，組織學習檢修規程方面加強設備檢修組織能力培訓。
4、開展實際檢修操作安全技能培訓，從每一項檢修任務的開展需要辦理的票證、設備交接的手續、安全防護措施的落實、檢修過程中的危險點監控、檢修后的交付試車等方面加強員工的安全意識培訓。
5、加強員工職業道德培訓，具備干一行愛一行基本從業素質，加強工作責任心素質鍛煉，愛崗敬業，用心做事，最求卓越。
六、20xx年培訓工作建議
1、由于化工工藝及裝置技術更新較快，按以前的培訓思路已經不能滿足現代化企業生產經營目標。因此建議公司聯系國家相關標準管理部門，針對現代化企業設備維修及管理，采購部分最新出臺的相關標準，便于指導設備維修及管理人員開展標準化培訓工作，也利于公司今后的設備維修及管理正規化，標準化開展。
2、就目前公司設備維修技能條件而言，對一般常用設備及裝置的維修及管理沒有問題，但對于透平機械，離心式壓縮機機組大修而言，可能還不具備相關技術條件，因此建議公司聯系同類型企業，利用他們對透平機械，離心壓縮機組大修的機會，派出部分技術骨干進行參與學習培訓，正真徹底掌握這方面的設備維護檢修技能。
車間培訓總結 9
在即將過去的20xx年里，廠根據公司“對標有色、學習有色”的總體部署，以實現“人要規范化、事要流程化、物要組織化”為目標，全面有效推進5S管理各項工作，不斷改善現場工作環境，全面提升員工素質、企業形象，不斷提高企業管理水平，初步完成了整理、整頓、清掃階段的規定動作。
5S管理工作取得了一定成績，但是還存在不少問題，現將5S管理工作總結匯報如下：
一、 加強組織領導，宣傳動員，明確任務。
1、為了加強5S管理工作的組織領導，我廠成立了以廠長為組長的5S管理工作領導小組，明確了5S管理聯系人，具體負責5S管理日常工作。
2、5月8日，廠組織召開了推進5S管理動員大會，對5S管理進行宣傳發動。
利用板報、宣傳欄、橫幅、圖片展、參觀學習、QQ群、班組安全會、生產調度會、專題會等形式宣講5S管理，營造時時5S、人人5S、事事5S的氛圍，提高廣大員工的5S管理意識。
今年以來，我們除了參加公司組織的5S管理參觀、學習活動，我們自己組織了5節5S管理知識培訓課，6次到兄弟單位參觀學習取經，制作了3副橫幅、30塊宣傳標語、5塊5S管理看板。
3、制定了5S管理活動實施方案、階段工作計劃、檢查考核標準、健全完善相關工作制度；加強5S管理執行情況的督促、檢查、考核，發現問題及時下達整改意見通知書，限期整改；
4、每周二下午3:00組織召開5S管理專題會議(與廠生產調度會同步)，總結前階段工作，部署安排下階段工作；保持與上級部門、下屬班組的經常性溝通交流，取得廣泛支持，推進5S管理順利開展。
二、穩步推進各階段工作。
1、整理階段工作：
①.對工作現場進行全面檢查，制定了電鋅廠要與不要物品的判別基準。
②.對明顯不要的非必需品進行一次徹底清理，對無使用價值類物品進行分類堆放，報相關部門進行處理。
③.劃分區域，各生產班組以工作流程為軸線分層級細分責任區域，不能留有死角和盲區，劃分的區域明確區域責任人。
④.解決了濕法現場“臟亂差”的問題。
由于無水源，濕法二樓生產現場地面積渣結垢嚴重，廠集思廣益，制定措施，利用濕法污水池水循環使用，既解決了水源問題，有沒有二次水外排，現場面貌煥然一新。
2、整頓階段工作：
①.對照《公司5S管理整頓驗收標準》，在軟件方面 及時進行資料整理歸檔，如各區域整理制度、要與不要標準、相應標識、5S管理看板等進行完善，對生產現場、辦公區域存在的'不足，組織專人進行整理整頓工作，加以完善；
②.通道、物品存放區劃線定位，需要的物品明確放置場所，實行形跡管理，落實責任，提高了工作效率。
五金庫、輔料庫物品做好標示，物品擺放目視化。
現場物品、工具分類擺放整齊、有條不紊；
③.制作了電積鋅廠平面示意圖、各區域現狀定置管理圖；
④.所有物品按使用頻率合理分類，廠各種輔材料已按要求擺放；
⑤.對現場護欄、樓梯、主要設備進行了防腐刷漆
⑥.進行了一次5S管理攝影圖片展示，通過改善前后的圖片對比，說明了抓好5S管理工作帶來的變化及重要性，對員工進行了潛移默化的教育。
3、清掃階段工作
①.對整理整頓階段的工作進行進一步細化，徹底清理現場、庫房、排班室等區域非必需品、雜物、垃圾，物品按定置要求擺放，設定存放上下限，保持整理整頓階段的工作成果，不留死角；
②.劃分清掃責任區，制定了電鋅廠各區域清掃標準，明確清掃頻次、工具和責任人，并組織員工學習，各區域清掃標準及自律表在現場上墻公示；
③.停產期間，對設備進行潤滑維護保養工作以及間斷運行試車。
制定了電鋅廠設備定期點檢保養計劃，制作了8塊主要生產設備點巡檢示意圖；
④.根據生產過程中存在的問題，尋找問題源。
近期共清理出了6條問題源，建立起了臺帳；
⑤.根據有限條件進行問題源治理，不斷改善提高，形成清掃制度。
針對濕法每臺壓濾機過濾中液體跑冒滴漏問題，制作了手搖擋液簾，既解決了跑冒滴漏問題，又減輕了員工的勞動強度，提高了工作效率。
車間培訓總結 10
20xx年，在集團公司及礦級的正確領導下，結合礦培訓中心培訓計劃和車間工作的實際情況，緊密結合煤炭生產實際情況，經過全體干部職工的共同努力，圓滿完成了各項培訓任務，采取集中培訓與自學相結合的方法，堅持“不培訓、不上崗”原則，緊緊圍繞“安全第一、預防為主”的安全生產方針，虛心學習兄弟單位安全培訓經驗，培訓教育水平也隨之提高，促進了車間質量標準化建設不斷升級和安全生產的良好發展，杜絕了輕傷以上人身和重傷非人身事故。
一、對全年培訓工作進行簡要總結
（一）全員培訓方面
車間舉辦特殊工種、一般工種人員培訓班共計12期，培訓內容以手指口述、崗位描述、操作規程、典型事故案例分析等安全知識為主，共培訓職工20xx人次，完成全年計劃的100%，其中一般工種培訓1370人次，新工人培訓9人、職工轉崗培訓4人，截止11月底全年共抽查職工910人次其中優良131人次，合格754人次，不合格25人次，并為134名職工發放職業資格證書。
（二）特殊工種培訓方面
建立了機電車間內部特殊工種臺賬、特殊工種已培訓臺賬、需復訓、培訓臺賬、職工內部考核臺賬，內部培訓特殊工種650人次；全年共為52名職工發放了特殊工種證件，目前我車間特殊工種持證人數達到78人，車間上報需培訓人員8人，到期復訓人員8人，待發證1人，做到了持證上崗，按章作業。
（三）一般工種培訓方面
建立了機電車間一般工種臺賬、一般工種已培訓臺賬；培訓了班組長、機修鉗工、污水凈化工、礦燈工、司泵工、主扇司機等12個工種1370人次，為111人發放了一般工種證件。截至目前4人無證，其中3人待發證，1人待培訓。
（四）安全管理人員培訓方面
班組長培訓完成3期，培訓48人次，開展了班組長考評活動，對班組長從安全管理、勞動紀律、班組分配、班組協作等六個方面進行考核，并選出優秀班組長2人（朱獻章、高占偉）。
（五）車間開展的其它培訓活動
新工人培訓、轉崗培訓、班前安全教育活動，重點以入井須知、安全乘車與行走、煤礦災害預防和緊急避險等內容，增長了職工見識，提高職工現場作業水平。
（六）建立了機電車間安全教育培訓管理制度
成立了以張紅燦為組長，李松濤為副組長的教育培訓機構，確保把安全培訓落到實處；為職工配齊了班前會一周一案學習必讀、煤礦三違行為釋義及矯正必讀、煤礦工人安全生產培訓讀本、機械設計圖冊、煤礦安全生產管理與技術、煤礦典型事故案例選編等42本安全教育圖籍。
（七）培訓質量不斷提高，技術創新工作再上新臺階推廣應用新技術和小制作小改造，在機電管理方面推廣應用了以下新技術：斜型清掃器的推廣、礦用隔爆型LED巷道燈、風門閉鎖裝置的推廣、配電裝置的改造應用、杠桿式折彎機、電機車司機樓小改造、移動式消防沙車、螺旋式減震裝置技術使用，這些小革新恰到好處的'解決了安全生產中遇到的難題。
（八）車間開展的其他工作：
①開展“三違”人員現身說法，讓廣大職工舉一反三，在工作中做到杜絕“三違”現象。
②開展每周一次的“安全活動日”及專題學習會活動，在開展這些安全活動中，做到教育職工如何做到安全生產，和安全生產中的注意事項，從而達到了合理指導井下安全生產的目的。
③不定時的組織全體員工學習上級文件精神、會議紀要、法律法規、安全文件等，讓全體員工了解安全形式的嚴峻性，和自我安全管理的重要性，從而促進使廣大職工從“要我安全”到“我要安全”的轉變。
二、培訓效果分析
通過全員培訓學習后特別是防爆組、五小組、電修組檢修的開關、電鈴（按鈕）、電機、水泵等設備按照檢修標準檢修，保證了設備在井下的正常運行、修配組加工的設備零部件、檢修的電瓶車、小絞車等，保證了設備的檢修質量，滿足了井下生產的需要；特殊工種通過對煤礦安全質量標準化標準和煤化工集團重大隱患認定辦法等知識的學習，實現了現場操作零失誤，做到了干標準活上標準崗。新工人培訓9人，轉崗培訓4人，培訓合格率達到100%，做到了專業知識與安全管理相結合；培訓期間職工能夠遵守勞動紀律，不遲到、不早退，考勤率達到97%，使職工學到了全面的安全知識，加深了對本職工作的認識。培訓共完成20xx人次，完成計劃的98%，截止11月底車間全年考試平均成績91.8分，進而達到了在崗人員培訓率100%，培訓合格率100%，學員滿意率100%，持證上崗率100%。保證了各項安全工作的順利完成。
三、培訓工作存在的問題
1、班前會平地修理人員無按時參加，達不到全員學習；車間在培訓過程中，把所教的知識傳授給職工，出現理論與實際操作脫節；井下電纜吊掛亂、硐室、設備衛生達不到標準要求，標準意識有待進一步加強。
2、培訓管理制度不能真正落實，內部考核結果不能真正做到工資兌現；設備維修質量跟不上，有返工現象；井下睡崗、脫崗現象多，累計15人次。
四、對20xx年培訓工作安排
一是加強教材建設。本著少而精、實用、管用的原則，選擇適應職工需要的安全培訓教材。
二是明確培訓內容。由于車間工種多，根據不同工種的培訓人員，制定相應的培訓內容，保證接受培訓人員學習安全生產法律法規和安全生產專業知識，了解掌握新技術、新裝備、新工藝，熟悉有關安全生產規章制度和安全規程，掌握本崗位的安全操作規程，了解應急預案和各種災害急救方法和避災路線。
三是確保培訓時間。所有需要培訓人員的培訓時間不得低于60分鐘。所有在崗職工每年必須接受不得少于20學時的脫產安全培訓。
四是堅持考培分離，嚴格培訓考核。要實現安全生產首先從提高職工的安全意識做起。一是加強班前安全教育，二是開展安全知識競賽活動，三是每月下旬對職工進行一次內部考核，考核結果與工資掛鉤，增強培訓學習的針對性和實效性，尤其針對技術素質差的職工作為安全教育培訓的重點。
五是開展安全教育培訓工作。利用周一安全活動日、周三技術課等有效時間，積極開展手指口述、崗位描述、煤安規程、質量標準化標準、典型事故案例等內容的安全技術培訓，將安全培訓重點任務落實到基層。
六是健全規章制度、嚴格考核，搞好職工教育。完善安全教育培訓管理制度，按照制度要求，以嚴治學，實行動態的準軍事化管理，提高職工的自治能力、執行能力，促進理論與實踐的相互結合，使各項安全技術培訓適應安全生產形勢發展的需要，起到以理論指導實踐，實現安全生產之目的。
車間培訓總結 11
三季度，車間伴隨著煤化二期的開工，開展了“以加強安全教育培訓，增強隱患排查、危險源辨識和突發事故的應急能力，強力推行車間三級隱患查治工作，開展安全交叉管理模式，加強生產檢修現場安全管理，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理思路為航標；推行班組、工段、車間三級隱患查治工作，消除各類安全隱患，安全、高效的完成了三季度的生產任務。現將三季度安全工作總結匯報如下：
一、三季度安全績效情況
三季度，我車間安全工作在各級領導的關懷、指導和全體員工的不懈努力下，較二季度有很大程度的提高。三季度共查處“三違”26起，處理違規人員20人次，查治大小隱患74處；三季度無人身傷害事故、設備事故發生。
二、主要開展的工作情況
1、精心組織、全面檢查，確保節日期間的安全工作
車間根據年初制定的《安全生產工作計劃》的要求組織班段長對各崗位的消火栓、滅火器、安全閥、外來車輛阻火器、轉動設備的防護罩、電氣設備、等進行全面檢查和維護保養，車間跟蹤落實。三季度更換5Kg滅火器12具，二期新增滅火器74具(5Kg滅火器70具，50Kg滅火器4具)，有效的遏制了物的不安全狀態。同時車間將隱患查治工作擴展到每個工段、班組，形成了車間、工段、班組三級安全隱患檢查治理工作模式和隱患查治人人有責的局面，消除人的不安全因素，確保了中秋、國慶期間車間的安全生產。
2、有計劃的開展各種安全教育培訓，不斷提高員工安全意識和技能
為了提高員工的安全意識和技能，車間根據公司二期即將投產，為確保二期的順利開工，車間主任精心部署，七月份進行一、二期人員的交換，對一期人員集中開展了為期一個月的崗位操作規程、安全規程、工藝流程及安全事故案例培訓活動，并在月底對一期培訓人員進行了培訓內容的考試，驗證其培訓效果，合格率為98%。同時從8月份開始車間改變以往的值班模式，安排專人進行夜間值班，改變了班前班后會形式，制定出每周一題(周一至周四由值班領導進行講解學習，周五至周日對所學內容進行提問的方式，對答不出人員進行考核的方式)，將一些安全知識牢記在每位員工的心靈深處，形成時時講安全、事事喊安全的良好氛圍。
3、加強生產檢修現場安全管理，強化過程監控
三季度，二期各工段進入投產試運行階段；車間加強了檢修、施工現場的人、物、作業環境的`管理，認真落實危險作業管理制度，嚴格生產現場動火作業、管道設備檢修作業、進入受限空間作業、高處作業等工作的審批，并進行跟蹤落實檢查，三季度共辦理動火作業68次，進入受限空間作業證1次，高空作業證11次，保證危險作業安全可控。并要求在重點檢修、施工作業現場車間安全員和崗位段長必須到場，設立安全警戒區域等安全措施，進行了全程全方位的安全監控。同時，車間領導、安全員每天深入現場巡回檢查，對違反安全生產規章制度和違規操作等人員，現場當面就違章、違規，會造成的事故和傷害進行說勸教育，讓違規者認識到違規后的危險和嚴重后果，從而杜絕“三違現象”，有效地保證車間的安全生產順利進行。
4、改變方式、方法，做好新工安全培訓、教育
對新入司的49名(其中包括13名焦油加氫)新員工，車間精心準備，嚴把二三級安全教育關，針對車間各崗位、危險源、現場安全設施等情況和以往安全培訓教育方式、方法單一，與崗位生產結合少等問題，以及新員工年齡小，好奇、愛動的特點；由車間主任和安全員講解，包含車間各崗位工藝流程、安全操作規程、危險源、工作現場存在的風險及防范措施，以及有毒有害危險化學品使用防護知識和典型事故案例等知識點等逐一進行安全培訓教育。
5、做好二期安全設施的完善工作
7月底日，車間召開二期投產前的準備會議后，安排機修人員對二期存在的一些制約生產的設備、工藝及安全設施進行改造(如：對冷鼓院內增加管道過橋 9個，發現冷鼓風機進出口閥與地基間隙較大，進行安裝防護欄4個等)；于此同時，將二期人員分配到生產現場熟悉生產現場的各工藝管線的走向，以及在施工隊伍在安裝設備及鋪設工藝管線時存在的問題，能及時督促施工隊伍改造的進行改造，改造不了的派車間檢修人員進行改造。各段長具體負責督導活動開展。從車間到段長到一線建立起管理，監督，落實體系，對二期的開工真正做到責任明確，逐級管理，分層落實，在行動上把安全工作自覺地融入到日常生產工作中，形成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。
在認真聽取了校區《關于進一步加強機關作風建設的實施意見》以后，按照本部門的工作職責，仔細對照有關要求，從政治思想、部門工作、勤政廉潔、文明辦公等幾個方面進行了自查和自評。本部門整體政治思想素質較高，嚴格遵守勞動紀律，工作認真負責，工作效率高，無推諉現象，嚴格執行上級關于勤政廉潔的各項規定，倡導節約，無鋪張浪費現象，沒有涉及安全穩定的事項發生。
三、存在問題和不足
安全工作本身固有長期性、復雜性、艱巨性和反復性的特點。這決定了安全工作不是以逸待勞、一蹴而就的，而是只有開始永遠沒有結束的。通過一系列宣傳教育和扎實工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還存在很多不足之處。
1、新工較多，存在對設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識意識不到位的地方，設備和人員的磨合賞不默契，有待進一步加強培訓和指導。
2、二期生產過程中，一些問題得不到及時、徹底和有效的解決。如：安全防護設施不到位、消防設施及安全警示牌等不到位，為安全生產留下了隱患。
自從學校開展“主題安全教育”活動以來，學校各種隱患得到徹底整改、學生行為發生了明顯的變化，師生的法制意識和安全意識普遍增強，學生的種種不安全行為基本杜絕，文明程度大大提高；安全已成為學生的自覺行動，有的學生還能自覺制止不安全行為。絕大部分學生都能做到衣食住行，安全第一。在安全教育活動中，還涌現出大批的先進班級和先進個人。他們將成為學校繼續開展安全教育的榜樣，在以后的安全教育中發揮著重要作用。
為期不多的安全培訓即將結束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
3、各生產崗位的安全防護欄、過橋等未設計到位，在操作過程中留下了隱患。
4、施工隊伍和車間內部檢修現場交叉施工作業較多，車間對檢修現場的安全監控力度不夠，需進一步加大監控力度。
四、下季度安全重點工作計劃：
1、有針對性的開展設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識和事故警示教育工作，提高新老員工的安全知識和技能，消除習慣性違章、僥幸心理和經驗主義現象，提高突發事件的應變能力。
2、繼續開展安全隱患查治和危險源辨識活動，提高員工對潛在安全隱患的查治，與危險的識別預防能力。
3、開展安全交叉管理，加強班段長的安全管理意識和管理力度教育，發揮基層安全管理作用，有效運行車間安全管理體系，消除安全管理的死點、盲點。
五、創建安全培訓示范企業。
培育一批重視職工安全培訓、保障安全培訓經費、創新培訓方法、全面持證上崗的企業。推廣這些企業好經驗、好做法，指導和督促全市生產經營單位向示范企業學習，全面落實安全培訓工作，切實從源頭上杜絕安全生產隱患，減少事故的發生。
1、繼續細化、深化三級安全隱患查治工作，強化生產檢修現場和生產區域外來人員安全管理；杜絕因檢修現場監控不到位而引發安全事故、隱患查治流于形式和職工三違現象。
2、安排車間檢修人員對二期所缺不完善的防護欄、過橋等進一步完善。
3、對二期存在制約生產的設備、及工藝管路進行改造，保證二期安全生產。
其一：嚴禁在一切易燃易爆物品、物資倉庫和其他一切禁煙區吸煙。吸煙時應到安全地帶，煙頭未熄時不得進入工作場所。糾正不良的吸煙習慣，不躺在床上或沙發上吸煙，不在勞動和尋物時吸煙，不亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不要將引燃的煙頭隨處亂放。
4、提前做好防凍保溫工作，保證進入冬季后安全生產。 在新的一季度里，我們會更加努力工作，加強安全管理工作，彌補工作中存在的不足和問題，全面提升車間的管理工作。為車間下季度的安全生產保駕護航。
車間培訓總結 12
20xx年，PO車間針對各個裝置的特點，采取的不同形式的培訓教育。全車間總計120個學時，累計參加培訓人數為1000人次。經過培訓教育，各個崗位員工的操作技能得到了不少的提高。
PO裝置針對裝置特點，采用了現場和課堂交流兩種形式的培訓。在現場培訓上，揭木旺和陳耀高作了詳細的講議，并發到每個聽課人手上。PO裝置經過多年的運轉，工藝管道及設備，與早期相比，有了較大的變化。對于長期呆在中控的操作員，現場各個方面的變化了解還是比較不夠。通過他們兩個的細心教導，中控人員對于各個控制點所在的位置及工藝道道有了較深的認識。PO生產是連續生產，所以在生產工藝不正常情況下的應急處理是非常重要的。如果不能較為合理的去處理異常情況，可能造成生產停車或產品質量不合格。中控主操、值班主任和PO技術員負責這方面的內容。他們將平常在生產過程中出現的情況，整理好作好筆記，并在課堂上與聽課人積極踴躍的交流探討。授課內容較為廣泛，包含工藝、設備、儀表、供電等各方面內容。上課后，極大的擴展員工的`知識面，加強了其處理事情的能力。通過與員工的交流探討，各授課人也得到提高。
聚醚裝置根據裝置特點及自身實際情況進行了有針對性的培訓及崗位練兵。聚醚裝置今年生產工藝變化較大，以雙金屬為催化劑的生產工藝代替了以氫氧化鉀為催化劑的傳統工藝，硬泡牌號M—8826和M—4110Ⅱ進行開發和生產，E線生產線的擴建，都要求操作人員的理論知識和操作水平需要進一步提高，加上裝置人員變化較大，新來員工較多，因此培訓需要有針對性地加強，聚醚裝置今年的培訓是在以穩固裝置基礎知識為前提，重點學習新工藝新生產線的目的下進行的。
培訓從3月19日開始，到11月1日崗位練兵考試結束，總共20學時，參加培訓約為135人次。授課人皆為經驗豐富、操作水平較高的裝置技術員、班長和老員工。培訓內容有：聚醚E線的生產工藝、聚醚新牌號的生產工藝、聚醚生產容易出現的事故及分析、中控DCS的操作注意事項等等。培訓受到裝置各崗位人員的熱烈反響，課堂上的交流討論非常熱烈，大家在討論中學習了新知識，鞏固了舊知識。公用工程在培訓上開展對各崗位的工藝流程、關鍵控制點及應急處理進行詳細的講解。特別的應急處理方面，各班組進行討論，并總結出正確的方法。同時開展以班組為單位的安全環保培訓活動。通過活動的開展，班長、員工及在崗臨時工都積極主動提出各項合理化建議，裝置給予考證采納；員工還積極進行隱患自查活動，對隱患進行合理的處理，未能作有效處理的上報裝置。通過以上活動的開展，提高的了員工的主觀能動性和操作水平，同時在安全環保意識有了較大的提高。
今年設備方面的培訓主要是圍繞著“設備的使用、維護及異常處理”進行講解。從各個裝置各個崗位的運行特點和常出現的問題進行培訓，由現場人員相互討論，挖掘設備生產或運行的潛質，延長設備的有效運轉時間、提高設備利用率。通過學習設備管理和故障診斷技術，認識到設備管理不是被動的設備管理，應積極的，挖掘設備生產或運行的潛質，延長設備的有效運轉時間、提高設備利用率，有效的控制設備檢修維護成本。在故障診斷技術上，充分發揮每個現場人員的主觀能動性，以避免不要的人為因素造成的損失。
安全方面的培訓，安全員俞怡海作了詳盡的培訓活動。
1、現場指導教育員工使用學習固定式長管呼吸和組織員工在消防隊學消防器材的使用。
2、開展安全環保活動，組織員工在車間會議室學習危險化學品的知識培訓，并給予考核。
3、車間選派四名員工參加公司的安全知識競賽，并取得較好名次。
4、事故應急預案處理演練活動：6月18日公司和泉港安監局給織191罐區員工進行PO槽車裝車過程管線漏著火演練。通過演練發現正壓式長管呼吸器使用不熟練。針對問題，組織人員再次進行學習。
通過安全培訓學習，員工不僅學習到了相關安全知識，也提高遇危險情況自救和互救能力，提高安全環保意識。
通過這一年的培訓，員工在各項能力有了不同程度的提高，但在培訓過程中也暴露不少問題。在培訓過程中員工的參與熱情不夠高，課堂氣氛不夠活躍；中控人員對現場的熟悉程度還有待提高，針對此問題，需要多安排中控人員在現場有針對性的進行講課；新來員工較多，與老員工同堂學習，進度跟不上，以后上課需要多照顧新員工。在新的一年，PO車間培訓工作，在去年的基礎上，針對以上問題，在培訓計劃作針對性的改進，努力將培訓工作做好，從而保證生產的安全穩定。
車間培訓總結 13
截至8月16日，#2機組的A修工作已經圓滿收關。在此期間，全班員工盡全力確保#1機組消缺維護工作和靖電大修人員的配合工作兩不誤。在主抓安全生產工作的同時，我們更沒有放松人員的技術培訓工作。充分的利用#2機組A修的良好機遇，使理論與實踐能夠緊密的結合在一起，豐富檢修人員的專業理論知識，提高檢修人員的專業技術水平，更好的實現精細化檢修，為機組的安全穩定運行提高保障。
機化班主要承擔汽機、化學專業范圍內的相關主、輔設備的檢修維護。所屬設備范圍大，知識點繁多，班內人員老齡化較為嚴重，學習難度大，合同工又大多是新進人員，所缺專業技術知識較多，這些問題均不同程度的加劇了技術培訓工作的'難度。因此按照檢修計劃和培訓進度的要求，通過在現場向靖電老師傅的咨詢，學習，組織人員在現場實地進行講解，認真的進行大修學習筆記的記錄，人員之間進行結對互幫等等多種方法進行培訓，有計劃、有目的、有針對性的制定培訓計劃，并在現場有序的進行，因此取得了良好的效果。在大修現場的學習過程中，因設備均進行解體檢修，因此使人員更好的了解了機組的主、輔設備的內部結構。其中學習的知識比較全面，內容如下：
一、主機部分。揭缸后，學習了汽輪機的內部構造，高、中、低壓缸的結和面密封檢查，金屬監督，葉輪葉片除銹打磨，轉子檢查軸瓦，測量轉子的揚度、瓢偏，彎度，及葉片的金屬探傷等檢修工藝。
二、小機部分。汽缸解體后，學習了測量汽缸的水平及嚴密性，前后軸瓦檢查及頂起試驗，軸瓦間隙的調整，A、B小機油系統的全面檢修等檢修工藝。
三、管閥部分。對所屬范圍內的閥門都進行了檢查，有問題的均進行了檢修。各式閥門的解體檢修讓人員們從直觀上就看到內部構造，對今后的檢修工作有很大的幫助。
四、其他輔助部分。其中包括EH油、潤滑油、密封油等油系統，給水、凝結水、開式水、閉式水等系統。在這些輔助系統的檢修中，注重學習各類缺陷的處理工藝等。
經過了45天的檢修與學習，大家都受益匪淺。在現場的觀摩學習，老師傅的講解傳授，認真進行檢修記錄，真正的將所學與實際融會貫通，相當程度的提高了專業技術水平，熟練了檢修操作工藝。
在此次#2機組的A修工作中，部門還開展了“#2機組檢修勞動競賽”活動，機化班全員都積極響應，在“安全、優質、高效”完成工作的同時，更牢固的樹立了“夯實安全，提高質量，保證進度，文明節約”的檢修理念。注重學習，專注安全，這都為搞好以后的培訓和安全生產工作奠定了良好的基礎。
車間培訓總結 14
在工業化的浪潮下，生產車間作為生產制造的重要環節，對于企業的發展至關重要。而要讓生產車間人員運作高效并達到產品質量的要求，就需要進行崗位培訓。下面是我在參加生產車間崗位培訓后的一些心得體會。
首先，回想起參加生產車間崗位培訓前的心情，可以用“期待”和“緊張”來形容。期待，因為通過培訓，我可以獲取到更多生產車間的專業知識和實踐經驗，提升自己的綜合素質；緊張，因為作為一個新手，我擔心自己是否能夠適應崗位培訓的要求，是否能夠勝任將來的工作。
生產車間崗位培訓的過程中，我們學習了許多關于生產制造的知識和技能。通過講座、實地考察和實操操作，我逐漸了解到生產車間的工作流程、設備維護和故障排除的常見問題等。同時，培訓還注重培養我們的團隊合作意識和溝通能力，通過項目小組的合作來解決實際問題。這些經歷讓我從一個純粹的理論學習者，成長為一個能夠實際操作和與他人合作的專業人士。
在實際操作中，我遇到了許多困難和挑戰。例如，在設備維護方面，我面臨著對機械設備的不熟悉和操作不熟練；在故障排除方面，我面臨著沒有經驗來判斷問題的根源。然而，我通過與導師和同事的交流和請教，努力克服這些困難。他們給予了我很多的支持和指導，教會了我如何獨立思考和解決問題。通過不斷地實踐和學習，我逐漸提升了自己的技能和經驗，成功地克服了這些困難和挑戰。
生產車間崗位培訓不僅僅是為了提升我們的專業能力，也是為了培養我們的發現問題、解決問題的能力。在培訓過程中，我們學會了如何分析問題、尋找問題的原因，并提出解決方案。在實際的生產工作中，這些能力將會發揮重要的作用。此外，通過培訓，我還認識到了團隊合作的重要性。在團隊合作中，我們需要相互支持、相互配合，才能夠取得更好的成果。這些培訓的啟示和收獲將成為我未來工作和生活中的寶貴財富。
通過生產車間崗位培訓，我對自己的未來有了更明確的展望。我意識到，作為一個生產車間的一員，我需要不斷學習和進步，不斷提高自己的技能和經驗，以適應行業的'發展和企業的要求。同時，我也明白到，團隊合作和溝通能力是取得成功的關鍵。我將繼續努力，鍛煉自己的團隊合作和溝通能力，并不斷完善自己的專業知識和技能。我相信，只要堅持不懈地努力，我一定能夠在生產車間崗位上取得出色的成績。
總結起來，生產車間崗位培訓讓我在生產制造領域有了進一步的了解和實踐，提升了自己的專業能力和綜合素質。在這個過程中，我克服了許多困難和挑戰，鍛煉了自己的解決問題的能力，并通過團隊合作和溝通能力取得了成功。我相信，這次培訓將為我未來的工作和生活奠定堅實的基礎。
車間培訓總結 15
近年來，隨著科技的不斷進步和市場的不斷擴大，企業中員工轉崗的現象越來越常見。轉崗對員工來說是一個全新的挑戰和機遇，而生產車間作為企業的核心部門之一，更是需要從各個崗位中培養出合格的人才。在我參加生產車間轉崗培訓的這段時間里，我不僅收獲了專業知識和技能，更深刻地認識到了轉崗的重要性和意義。
首先，生產車間的轉崗培訓讓我意識到了專業知識的重要性。在轉崗之前，我所了解的生產車間只是一些表面的東西，對于工藝流程、設備操作等專業知識了解得非常有限。在培訓中，我通過學習相關課程和實踐操作，深入了解了生產車間的工藝流程和設備細節，從而掌握了相關的技能和知識。這讓我認識到，只有擁有扎實的專業知識，才能夠更好地適應新崗位，勝任工作任務。
其次，通過轉崗培訓，我感受到了團隊合作的力量。生產車間的工作需要多人協作，一個崗位的順利工作離不開整個團隊的配合和支持。在培訓中，我們組成了一個小組，每個人扮演不同的角色，共同完成了一項生產任務。在這個過程中，我們相互合作、相互幫助，共同解決問題和面對挑戰。我深深感受到了團隊合作的力量，也明白了轉崗后與同事之間的默契配合和有效溝通是非常重要的。
此外，轉崗培訓還讓我意識到了不斷學習的重要性。作為一個轉崗的新人，正是因為對這個崗位的'陌生，所以才需要進行培訓和學習。在培訓過程中，我不僅是學習專業知識和技能，更是學會了如何主動尋求需要的幫助和反饋，在不斷實踐中不斷改進自己的工作。轉崗培訓使我深刻認識到，只有不斷地學習和提升自己，才能夠跟上企業的發展步伐，走在崗位上的前沿。
最后，轉崗培訓還讓我體會到了勤奮和耐心的重要性。在轉崗培訓中，我們不僅需要認真聆聽講師的講解，還需要對工藝流程和設備細節進行反復的實踐操作。這些練習不僅需要耐心，還需要持之以恒的勤奮。只有通過不斷重復的實踐，才能夠真正掌握和熟練運用相關的知識和技能。轉崗培訓過程中，我學會了通過自己的努力和堅持，不斷去克服問題和困難，最終取得了自己的突破和進步。
總結起來，通過生產車間轉崗培訓的這段時間，我不僅收獲了專業知識和技能，更深刻地意識到了團隊合作、不斷學習、勤奮和耐心的重要性。轉崗不僅是一次挑戰，更是一次機遇。只有通過培訓和學習，才能夠更好地適應新崗位，勝任自己的工作任務。我相信，通過不斷的努力和積累，我一定可以在生產車間中有所作為，為企業的發展貢獻自己的力量。
車間培訓總結 16
當被告知需要轉崗到生產車間時，我內心充滿了疑慮。作為一名辦公室職員，我對生產車間的環境和工作方式一無所知。我對自己適應不了骯臟、吵鬧的車間環境感到擔心，更擔心自己是否能夠勝任新的工作任務。這些疑慮使我對即將開始的轉崗培訓充滿了緊張和焦慮。
一、培訓中的成長。
然而，隨著培訓的進行，我逐漸意識到許多擔憂都是多余的。在培訓課程中，我逐漸了解了生產車間的工作流程和操作規范，并且獲得了一些基本的技能。在實際操作中，雖然不可避免地遇到了一些問題和困難，但通過和同事們的互相幫助和合作，我找到了解決問題的方法。在這個過程中，我逐漸消除了對新環境的陌生感，形成了一種自信和安心的狀態。
二、挑戰與機遇。
轉崗培訓讓我面臨了新的挑戰，但同時也給了我機遇。車間工作的節奏緊張，對細節的要求更高，錯誤和疏漏可能導致整個生產過程的中斷。在這種環境下工作，每一個操作都需要全身心的投入和專注。通過培訓，我發現自己能夠承受更大的壓力，提高了自己的工作效率和責任心。此外，車間中的各種設備和機械也給了我學習和掌握新技能的機會，幫助我進一步提升了自己的綜合能力。
三、團隊的力量。
在車間轉崗培訓過程中，我體驗到了團隊合作的重要性。生產車間的工作需要多個環節的'協同配合，每個環節的人員都起到關鍵作用。通過和車間團隊的合作，我學會了傾聽和溝通，懂得了相互支持和幫助，提高了自己的團隊意識。在培訓結束后，我感激地意識到，沒有團隊的協作和支持，我無法順利完成這個轉崗培訓，也無法取得今天的進步。
四、轉崗后的展望與期待。
通過生產車間轉崗培訓，我認識到自己的潛力和不足，并且找到了改進的方向。我期待在轉崗后，能夠更好地應對各種挑戰和困難，發揮自己的實力和潛能。我希望能夠與車間團隊建立更緊密的合作關系，共同努力，為企業的發展貢獻自己的力量。我也希望在轉崗后能夠繼續學習和成長，不斷提升自己的技能和知識，為個人的職業發展打下堅實的基礎。
生產車間轉崗培訓的過程雖然充滿了困難和挑戰，但也為我帶來了成長和收獲。通過培訓，我逐漸克服了對新環境的陌生感和不安全感，學會了與團隊合作和溝通，提高了自己的工作效率和綜合能力。我對轉崗后的發展充滿了期待和希望，愿意繼續努力學習和進步，為企業的發展貢獻自己的力量。
車間培訓總結 17
在進入汽車生產車間之前，我對汽車生產過程的了解僅限于書本和網絡上的知識。因此，當我有機會參與汽車生產車間的培訓時，我感到非常興奮和期待。我希望通過這次培訓能夠親身感受汽車生產的全過程，并學習到更多實際操作的技能和知識。
在汽車生產車間的培訓中，我獲得了許多寶貴的經驗和技能。首先，我學會了如何正確操作各種生產設備和工具。這不僅要求我準確地理解每個設備的功能，還要熟練掌握如何進行維護和保養。其次，我學會了如何與團隊成員合作，與其他車間的人員協調工作，確保生產線的高效運行。最后，我還學會了如何在高壓和緊張的工作環境下保持冷靜，并快速解決問題。這些寶貴的經驗和技能將在我的未來職業生涯中發揮重要作用。
在汽車生產車間的培訓過程中，我遇到了一些挑戰。首先，由于我之前沒有相關的工作經驗，我需要更多時間來適應車間的工作環境和操作要求。然而，通過與經驗豐富的同事溝通和請教，我逐漸克服了這個挑戰。此外，由于工作強度較大且時間緊迫，我經常需要強調集中注意力和高效率。通過制定規劃和及時調整工作重點，我漸漸適應了這種緊張的.工作節奏。
通過汽車生產車間的培訓，我受益匪淺，不僅學到了許多實際的技能和知識，還收獲了一些思考和啟示。首先，我意識到團隊協作的重要性。在汽車生產車間，無論是技術工人還是生產管理人員，彼此之間都需要相互配合和支持，才能確保整個生產線的順利運作。其次，我認識到在任何工作中，細節的重要性。只有每一個細節都得到重視和完美完成，才能生產出高質量的汽車產品。最后，我也深刻體會到學習的重要性，只有不斷學習和更新知識，才能跟上時代的發展和技術的進步。
通過汽車生產車間的培訓，我對未來的職業發展充滿了期待。我希望能夠進一步深入了解汽車生產領域，并通過自己的努力成為一名優秀的汽車生產工程師。為了實現這個目標，我計劃繼續學習相關專業知識，積極參與實踐項目，并保持對新技術和新工藝的敏感度。我相信，通過不斷的努力和積累，我一定能夠在未來的職業生涯中取得更大的成就。
汽車生產車間的培訓經歷使我受益匪淺，不僅學到了實際的工作技能和知識，也從中獲得了許多寶貴的經驗和啟示。我相信，這次培訓將為我未來的職業發展鋪平道路。我會牢記培訓中所學到的一切，并以此為基礎，不斷努力提升自己，為汽車生產領域的發展做出更大的貢獻。
車間培訓總結 18
在生產車間工作環境中，不同的員工可能會面臨轉崗的情況。轉崗對于員工來說是一個新的挑戰和機遇，也需要適應新的工作內容和職責。為了順利完成轉崗任務，提高工作效率和質量，我參加了一次生產車間轉崗培訓。在培訓過程中，我收獲了很多，下面將從培訓目標、培訓內容、培訓方法、個人收獲以及對未來工作的思考等五個方面進行總結。
首先，培訓的目標是幫助員工順利完成轉崗任務。在轉崗前，我只了解到新崗位上有不同的工作要求，但不知道從何入手。培訓課程確定了目標，讓我知道了轉崗的具體要求和目標。我們學習了新工作的基本知識和操作流程，明確了自己未來工作的方向。培訓過程中，我們還進行了實際操作和模擬練習，使我們能夠在實際工作中快速調整。
其次，培訓的內容是針對新崗位的工作要求。在培訓課程中，我們了解并學習了新崗位上的具體工作內容和操作流程。這些內容包括產品的制造過程、設備的操作和維護、工藝流程的熟悉等。通過系統的培訓，我對新崗位上的工作有了清晰的'認識，提高了自己的技能水平。同時，培訓還涉及了一些通用的基本知識，如工作流程的規范、人身安全和環境保護等方面，這對于我們轉崗后的工作也非常重要。
再次，培訓方法是多樣化的。為了能夠更好地適應新崗位的工作要求，我們采用了多種培訓方法。課堂學習是其中一個重要環節，老師講解新崗位的基本知識和操作流程。此外，我們還參觀了實際的生產車間，觀摩了工人們的工作環境和操作技巧。在培訓過程中，我們有機會進行實際操作和模擬練習，通過動手實踐加深對新崗位工作的理解。這些多種培訓方法的結合，使我們能夠更好地理解和掌握新崗位的工作內容，提高工作效率。
然后，我個人在培訓中有了很大的收獲。首先，我對新崗位的工作要求有了一個整體的認識。通過學習和實踐，我了解了新崗位的工作內容和要求，并且明白了自己在轉崗后需要具備的技能和知識。其次，我掌握了一些實際操作的技巧。在培訓中，我通過模擬練習和實際操作，熟悉了設備的操作和維護，并且逐漸掌握了各樣車間操作的技巧。最后，我增強了個人的團隊合作意識。在培訓中，我們多次進行小組合作和模擬任務，這讓我意識到一個好的團隊配合是工作的關鍵。通過與其他同事合作，我學會了傾聽和合作，克服了與他人相處的難題。
最后，參加轉崗培訓讓我重新審視了自己的職業發展和未來的工作方向。通過了解和學習新崗位的工作內容，我意識到自己在原崗位上的局限性，并且看到了轉崗后的職業發展空間。培訓讓我認識到學習的重要性，只有不斷提升自己的技能和知識，才能在工作中不斷成長和進步。因此，我決定在轉崗后繼續學習和提高自己，不斷適應和迎接新的挑戰。
總之，生產車間轉崗培訓是一個對員工來說很重要的過程。通過培訓，我了解了新崗位的工作要求，學習了相關的知識和技能，并且增強了團隊合作意識。個人在培訓中也收獲了很多，對未來的工作有了更明確的規劃。我相信，通過轉崗培訓的學習，我將在新的崗位上取得更好的成績。
車間培訓總結 19
進入車間這么久的時間，除了剛開始進入到車間時候的簡單的培訓，就是這一次公司針對全體員工舉行的車間安全的培訓了，在沒有這一次的培訓之前，我從來沒有想到自己在的車間竟然存在這么多的安全隱患，也不知道自己在工作的時候稍有不注意就會造成十分嚴重的后果，但是經過這次的培訓之后，我也認識到了了很多，不管是關于上班時間的安全還是對于車間的安全，我都有了一定的了解，我也會以后的工作當中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時也會確保自己和同車間的同事的安全。
如果不是參加了這一次的培訓，我真的沒有想到車間里面會存在這么多的安全隱患，這些也都是我們在平時的工作當中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的培訓當中有了一個深刻的體會，我也會更加的注意到自己工作的一些細節的，在工作的時候集中絕對的注意力，將自己的精力和心思都用在車間的機器上，本身車間的工作就需要絕對的謹慎和細致，決不能出現任何的疏忽，稍微一不注意就可能導致自己身體上的損傷，這也是公司為什么會禁止我們帶手機進入到工廠的原因，以及在車間也不允許抽煙，也是為了避免那些危害的產生，我以前在自己的'工作當中也感覺有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時候也經常容易分神，自己的注意力和精力都不能集中在同一個地方，心思總是容易被分散，那時候的自己覺得無所謂，只要按質按量的完成了自己的工作就好，但是這次培訓過后，我才意識到自己的做法有多么的恐怖和錯誤，所幸是沒有造成非常嚴重的后果，要是真的出現了什么意外，到那個時候再來后悔也就晚了，所以我們也要不怕萬一，就怕一萬，在自己的工作當中，在車間里面，也要時刻的注意自己的一舉一動，保證自己的一舉一動都是謹慎和準確的，不要出現任何的錯誤，也不要導致自己和車間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個詞說起來容易，但是真實的行動起來卻是要注意很多的，所以我們也要去認真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時也要保證自己的安全，通過這次的培訓也讓我意識到了很多，相信自己在之后的工作當中將會更加的嚴謹和細致，仔細認真的完成自己的工作。
車間培訓總結 20
汽車生產是現代工業的重要組成部分，為了提高員工的技能和生產效率，在汽車生產車間進行培訓是必要的。我最近參加了一次汽車生產車間的培訓，并在此次培訓中收獲了很多。下面我將分享一下我的心得體會。
在培訓中，我們首先學習了汽車生產的整個流程。從汽車設計、原材料采購，到零部件制造，再到最后的組裝和檢驗，每個環節都需要嚴格控制和有效管理。通過了解這個過程，我更加明白了每個崗位的重要性，也體會到了團隊合作的`重要性。只有每個環節的緊密協作，才能保證汽車生產的高質量和高效率。
在培訓中，我們還學習了一些汽車生產過程中的專業技能。比如，我們學習了如何正確使用各種生產工具和設備，學習了如何有效地操作生產線，并且還學習了如何應對常見的故障和問題。這些技能的學習，不僅提高了我在汽車生產車間的實際操作能力，也增強了我的自信心。在實際工作中，我能更加熟練地操作各種工具和設備，也能更加迅速地解決生產中出現的問題。
在汽車生產車間，質量和安全是最重要的兩個因素。在培訓中，我們不僅學習了如何確保產品質量，還學習了如何保護自己的人身安全。我們學習了如何對零部件進行嚴格的檢驗和測試，學習了如何正確地使用各種防護設備，以確保自己在工作中不會受到傷害。通過這些學習，我更加重視質量和安全，并且在實際工作中能夠嚴格遵守相關規定，做到不僅質量可靠，自己也安全可靠。
通過這次汽車生產車間的培訓，我不僅學到了很多專業知識和技能，也體會到了團隊合作的重要性。在未來的工作中，我將努力將所學應用到實踐中，并積極地與同事們進行溝通和合作，做到工作高效、質量可靠。同時，我也希望能夠繼續深入學習汽車生產技術，不斷提高自己的專業水平，為汽車生產做出更大的貢獻。
總而言之，汽車生產車間的培訓不僅幫助我全面了解汽車生產過程，還提高了我的專業技能和意識。通過這次培訓，我對汽車生產有了更深入的理解，也更加堅信只有嚴謹的操作和團隊合作，才能實現汽車生產的高質量和高效率。這次培訓讓我受益匪淺，也為我今后的職業生涯打下了堅實的基礎。
【車間培訓總結】相關文章：
車間培訓總結01-10
車間培訓個人總結01-14
車間培訓總結范文06-07
總結車間培訓工作總結01-10
車間培訓工作總結01-08
車間培訓總結(15篇)01-10
車間培訓總結15篇01-10
車間培訓總結14篇01-11
車間培訓總結13篇01-11
車間培訓個人總結范文06-13