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加油站管理培訓總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結了。那么如何把總結寫出新花樣呢?下面是小編為大家整理的加油站管理培訓總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
加油站管理培訓總結1
我是中石化銷售公司零售經營管理體制改革后派生出來的新理念、新內容、新創意、新管理體制。同時給我們企業增加了摸索探討的新課題,我是中石化銷售系統改革總體理念中特別重要的一個環節。作為一名中共黨員,我志在改革前線,充分利用新管理模式給我供應的新舞臺,以腳踏實地的工作看法和嚴謹務實的工作作風,不斷探究,接受新挑戰和考驗。
我是零管中心漢沽片的'片區經理,共管轄12個加油站。因受當地經濟進展緩慢因素的制約,加油站均為中小型站,片區銷量不大,月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網點布局分散、偏僻,并且分布在三個不同的行政管轄區。面對客觀困難,我主動出擊,利用從事過6年業務科長和零管科長的工作經受與閱歷積累,組織片區加油站全體員工共同努力,不僅使各加油站從業務流程到經營管理都步入正軌,同時我也很快完成了角色認知和轉換。在半年多的片區經理經營管理工作中,除了履行我五大職責外,我還在加油站站長在崗率的問題上進行了探究。通過多年積累的加油站管理閱歷,我深知站長是加油站經營管理的挺直執行者和最終落實者。站長的經營思路、敬業精神、管理水平的凹凸會挺直影響加油站的整體管理水平。但是站長的在崗率是提升加油站經營管理水平和保障平安運營的基礎。只有站長在崗率高,才能準時發覺和解決問題,才能不折不扣地將經營管理指令執行到位,才能組織員工按規范開展落實經營活動。
由于站長未在崗,加油站發生的客戶投訴沒有得到準時、有效的解決,挺直影響了加油站正常經營。例如,今年1月份,我片區某站一客戶李某由于沒有行車閱歷,在去往東北送貨前,在該站加滿了—20柴油。結果行駛到東北地區后由于油品標號不匹配,造成車輛不能正常行駛。客戶在不了解實情的狀況下,找到該站投訴油品標號和質量不合格,并質問“為什么加你站的—20柴油,在本地能用而到東北卻不能用?”。他非要找站長理論,當加油員回答“站長離站交電費,未在站內”,該客戶誤認為站長就在站內,有意不接待他。隨后做出了過激行為,將車上備用柴油(約20升)挺直潑在加油車道上,造成了加油站營業中斷。當站長得到員工通知后,立刻返回加油站,將客戶請到辦公室,耐煩向他說明。告訴客戶東北地區的氣溫比本地區低15度左右,你的車加—20柴油,不適合在東北地區用法,應加—35#以上標號的柴油。此時客戶茅塞頓開,隨即表示賠禮。
加油站管理培訓總結2
時間飛逝,歲月如梭,刺眼間在中油加油站就已經度過了兩年多的時間,在中油這個大家庭中,我學到了許多校內中學不到學問和技能,也享受到了中油這個大家庭的暖和,同時也感受到人情冷溫和酸甜苦辣,從而使自己逐步的成長起來。“為顧客供應全員、全面、一心一意的服務”這是我們中國石油的服務宗旨,也是我們加油站一線員工的服務準則,我們一心一意的為顧客供應細致、周到的服務,盡可能的滿足顧客的合理要求。然而,我們時常還是會碰到各種素養不高的司機的無理取鬧或說些不三不四的話而受屈。這使得我曾經一度產生了我們為顧客供應的一心一意的服務是一種無用功,沒有客戶會受到感動而認可的消極思想,甚至將“忍得客前氣,免得站中憂”作為座右銘來開導自己。隨著時間的推移和跟顧客接觸的深化,使的自己慢慢的轉變了自己的消極想法,讓自己更加投入的做好為顧客的服務工作。
xxx年月25日下午,我站核算員陳秀金突然闌尾炎發作,整個人疼的臉色發青,我們立刻預備送她去醫院,就在我們在路邊焦急的等出租車的時候,一位老客戶驅車經過時看到了,立即停下車來,問明緣由后,幫我們一起將她送至醫院,并非常幫忙掛號,拿藥水等等,直至安置妥當后才離去。同時在其住院期間,有許多顧客紛紛打電話來慰問。
看到這一切,我覺得非常的'感動,在感動之余,我發覺自己原來的想法是多么的片面,多么的錯誤。是的,在我們面對的客戶群體中是有那么些自以為是,以自我為中心的人,但那到底只是少數,絕大多數的客戶還是認可了我們的服務,在內心里把我們當作了他們的伴侶,而不只是單純的商家和客戶的關系。小陳之所以能得到這么多客戶的關懷和認可,也正是由于她在日常工作中,一如既往的為客戶供應優質的服務,想客戶之所想,急客戶之所急,為客戶供應便利的服務。在拜金主義流行的今日,有多少人為了些許的金錢利益出賣自己的道德和人品,然而在年10月2日這天卻給我留下了深刻的難忘的印象。
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