汽車發動機漏氣如何檢查

　　發動機汽缸的密封包括氣門、活塞環以及汽缸蓋與汽缸體之間的密封等，雖然汽車發動機在平時工作時發生漏氣的幾率不是很大。那么汽車發動機漏氣如何檢查呢?下面就讓小編來告訴大家吧，歡迎閱讀。

　　汽車發動機漏氣檢查方法

　　跟著感覺走

　　凡事都離不開感覺二字，檢查發動機的工作情況也可以用感覺來判斷。在發動機轉動時，將手指靠近，堵住火花塞孔，感覺氣壓的沖力，如果搖轉曲軸很省力且感覺不到氣體沖力則可能是氣缸壓力不足，如果有聲音發出且有氣體沖手的感覺，則說明汽缸墊燒穿漏氣了。

　　異響判原因

　　上面用到了感官，現在也要運用聽覺，在發覺發動機不正常時注意聽聲音是否異常。發動機漏氣是可以憑借異響來大致判斷出故障原因的，不同部位發生了故障其發出的聲音也是不一樣的，車主在檢測時可以依據音質來推測。例如，如果某缸工作不好，而且發動機運轉時可聽到“嘶嘶”聲，可用聽覺辨別或用手觸摸缸蓋襯墊邊緣，有壓縮氣體沖出， 這一般是汽缸蓋螺栓沒有擰到規定的力矩或汽缸墊破損。

　　眼看最直觀

　　觀察法是最為簡易、最為直觀的檢測方法，在發動機出現狀況時，充分利用你的觀察力，看氣缸和火花塞是否存在故障。若火花塞電極表面積炭過多，且有濕潤機油，即為活塞環密封不良而竄機油。拆下火花塞檢查時，電極上有水珠;用馬達使曲軸轉動時，有水或水汽從火花塞螺孔噴出，可判定為汽缸水套處燒穿。

　　反復試探法

　　因為分不清究竟是哪里出了問題，又一時不知從何入手，在檢查時可以用試探的方法，判斷出故障所在。通過試探而出現的不同結果來推斷發生故障的地方。檢查氣缸中的壓力，從壓力的不同變化了解故障緣由。如用壓力表檢查壓力，若壓力有明顯上升，即為活塞環磨損;若其壓力無變化，則為氣門或汽缸墊漏氣。

　　經驗比較法

　　這個方法是較適合經驗豐富的老車主，在油門比較之后大致推斷出原因，加上機油之后，加機油口就會有大量氣體冒出，排氣管會有大量藍、黑 煙氣。松開油門時，漏氣聲減弱或消失，采取反復比較，然后再用單缸斷火法確定漏氣的汽缸。

　　拓展：

　　【發動機漏氣現象】

　　發動機氣密性是保證其正常運轉的重要條件之一。發動機氣密性越好，氣缸壓力越高，發動機工作行程產生的瞬時有效壓力越大，混合氣燃燒越快，冷卻水和廢氣的熱損失越少，其動力性和經濟性越好。當化油器墊片、進氣歧管墊片、氣缸墊片、氣門、氣缸等部位漏氣時，會導致氣缸壓力降低，動力不足，機油和燃油消耗增加，甚至難以啟動。

　　【發動機漏氣原因】

　　發動機在長期使用過程中，由于氣缸活塞組零件的磨損，氣門和氣門座的磨損燒蝕，以及氣缸體和氣缸蓋密封面的翹曲，使氣缸漏氣量增加，密封性能下降，導致發動機功率下降，油耗增加。

　　【發動機漏氣的診斷與排除】

　　發動機氣缸的氣密性由氣缸活塞組、氣門及氣門座、氣缸蓋、氣缸墊及相關零件保證。其評價指標主要包括氣缸壓縮壓力、曲軸箱竄氣、氣缸漏氣率或氣缸漏氣量、進氣管真實空度等。檢查車輛時，檢測一個或兩個上述參數就足夠了。

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