汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因

　　現(xiàn)在的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅注重汽車(chē)動(dòng)力的體現(xiàn)，更加注重能源消耗、尾氣排放等與環(huán)境保護(hù)相關(guān)的方面，從而使人們?cè)谟崎e的享受汽車(chē)文化的。但是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有時(shí)會(huì)出現(xiàn)過(guò)大的問(wèn)題，不少車(chē)主都一直被這問(wèn)題困擾著。那么，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大怎么辦?

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大怎么辦

　　1，踩油門(mén)，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。造成此類(lèi)毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問(wèn)題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵。

　　2，當(dāng)行駛中，加速也正常，點(diǎn)火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致此類(lèi)癥狀。至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如EGR 閥門(mén)堵塞等。

　　3，發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)里面出來(lái)一樣，一般聽(tīng)見(jiàn)這種聲音以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速的損失動(dòng)力。可能問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。

　　4，當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問(wèn)題，都會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似噪音。

　　5，很響的噪音從排氣管出來(lái)，很煩人啊。有時(shí)候也會(huì)從前段出來(lái)類(lèi)似聲音，主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。

　　6，發(fā)動(dòng)機(jī)在代速的時(shí)候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時(shí)候，行駛的時(shí)候，可能聽(tīng)不見(jiàn)，可能是氣缸閥門(mén)造成，調(diào)整閥門(mén)可以改變。缺機(jī)油，缺機(jī)油也可能造成類(lèi)似問(wèn)題，還有就是機(jī)油壓力比較低，得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。

　　7，踩油門(mén)踏板，會(huì)聽(tīng)見(jiàn)砰，砰的聲音從排氣管出來(lái)，聲音可能不是很大，車(chē)開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。

　　8，發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加。可能造成的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物，建議更換機(jī)油，機(jī)濾，洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其他可能是閥門(mén)問(wèn)題。

　　9，行駛中可能沒(méi)有問(wèn)題，加速的時(shí)候會(huì)有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置，可能發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，油品不好，需要加高等級(jí)的油。

　　10，尖銳的噪音，類(lèi)似吱~吱~之類(lèi)的，很討厭，老遠(yuǎn)就聽(tīng)見(jiàn)了，特別是空調(diào)開(kāi)著了，天氣比較涼，減速的時(shí)候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。

　　11，低速行駛，或者加油門(mén)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)下面會(huì)出現(xiàn)克朗克朗之類(lèi)的聲音，特別是天氣比較涼的時(shí)候。建議把車(chē)架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因?yàn)槟莻�(gè)隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。

　　汽車(chē)在行駛過(guò)程中往往會(huì)遇到小毛病，很多車(chē)主經(jīng)常不知道怎么辦?本文中，今天就為您講一講汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障!

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障

　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭有必要清理嗎?應(yīng)如何去清理?

　　發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)聲音較悶排氣不暢，怠速不穩(wěn)，工作無(wú)力，油耗升高，水溫、排氣溫度異常升高，啟動(dòng)困難，油門(mén)滯后反應(yīng)不靈敏等等都是與積炭相關(guān)的現(xiàn)象。如果你覺(jué)得自己的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)存在上述的現(xiàn)象，可以開(kāi)到4S店先做檢測(cè)。

　　另外，車(chē)主在開(kāi)車(chē)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛，怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度就會(huì)變長(zhǎng)，就會(huì)產(chǎn)生積炭。

　　除此之外，車(chē)主應(yīng)多跑高速，利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積炭。還要使用燃油清潔清洗添加劑。清洗劑在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內(nèi)。隨著燃油的流動(dòng)，它不僅能清洗掉油箱內(nèi)、汽油泵濾網(wǎng)上的膠質(zhì)和噴油嘴上的膠質(zhì)與積炭，還可以在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，自動(dòng)清洗掉氣門(mén)上和發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的積炭，使發(fā)動(dòng)機(jī)“返老還童”，重新煥發(fā)出澎湃動(dòng)力。

　　2.熄火后抖動(dòng)

　　熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害是怎么回事?汽車(chē)近期在熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)得比較厲害，這是怎么回事?

　　有可能是積炭過(guò)多，這樣會(huì)引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性大大降低;氣門(mén)及其座圈工作面上有積炭，會(huì)引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門(mén)易燒蝕等不良現(xiàn)象;氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)桿部積炭結(jié)膠，將加速氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)�引起氣門(mén)桿在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死，產(chǎn)生粘氣門(mén)的故障;活塞環(huán)槽內(nèi)積炭，會(huì)使活塞環(huán)邊隙、背隙變小，無(wú)間隙，造成活塞環(huán)失去彈性而拉缸;噴油嘴的積炭，會(huì)造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或唑車(chē);火花塞積炭過(guò)多時(shí)，造成火花塞漏電不能工作、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等故障。

　　3.變速箱有聲音

　　近來(lái)在駕駛汽車(chē)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的變速箱有聲音，踩離合器時(shí)沒(méi)有聲音，這是怎么回事?

　　從故障自檢操作方式上來(lái)講，這種故障多為離合器分離軸承性能下降所致，維修時(shí)可能要對(duì)變速箱進(jìn)行更換。另外，這種異響也有可能是由于變速器內(nèi)部軸承性能下降所致。因此需要區(qū)分對(duì)待。如果是離合器踩下、抬起時(shí)，聲音也隨之變化，則是屬于離合器分離軸承性能下降的現(xiàn)象，如果車(chē)輛行駛過(guò)程中隨著車(chē)速高低發(fā)生頻率變化，則是屬于變速器內(nèi)一軸軸承或其它軸承性能下降的現(xiàn)象。針對(duì)不同現(xiàn)象，要采取不同的處理方式。

　　汽車(chē)噪音的分類(lèi)

　　1、路噪

　　路噪是車(chē)輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤(pán)震動(dòng)產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車(chē)底盤(pán)也會(huì)產(chǎn)生噪音，這是路噪的主要來(lái)源(主要通過(guò)：四車(chē)門(mén)、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。

　　2、風(fēng)噪

　　風(fēng)噪是指汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力進(jìn)入車(chē)內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大(主要通過(guò)：四門(mén)密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞)。

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

　　車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來(lái)源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過(guò)：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)。

　　4、胎噪

　　胎噪是車(chē)輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車(chē)況來(lái)決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過(guò)：四車(chē)門(mén)、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。

　　汽車(chē)噪音的危害

　　1、噪聲會(huì)損傷聽(tīng)力

　　人短期處于噪聲環(huán)境時(shí)，即使離開(kāi)噪聲環(huán)境，耳朵也會(huì)發(fā)生短期的聽(tīng)力下降，但當(dāng)回到安靜環(huán)境時(shí)，經(jīng)過(guò)較短的時(shí)間即可以恢復(fù)。一般情況下，85分貝以下的噪聲不至于危害聽(tīng)覺(jué)，而85分貝以上則可能發(fā)生危險(xiǎn)。

　　2、其他人身?yè)p害

　　噪聲可以引起心緒不寧、心情緊張、心跳加快和血壓增高，噪聲還會(huì)使人的唾液、胃液分泌減少，胃酸降低，從而易患胃潰瘍和十二指腸潰瘍，長(zhǎng)期在噪聲環(huán)境下，對(duì)神經(jīng)功能也會(huì)造成障礙。

　　汽車(chē)噪音大的處理方法

　　1、降低路噪

　　路噪是因?yàn)檩喬ズ吐访婺Σ廉a(chǎn)生震動(dòng)和噪音，所以減震是最好的方法，用減振板或?qū)Ｓ脺p振板和吸音墊及車(chē)門(mén)密封條對(duì)葉子板和車(chē)地板及車(chē)門(mén)進(jìn)行全面施工可以從減震、吸音、隔音三個(gè)源頭改善路噪的產(chǎn)生。

　　2、降低風(fēng)噪

　　風(fēng)噪主要是由汽車(chē)行駛過(guò)程中車(chē)體和空氣摩擦產(chǎn)的，通過(guò)車(chē)門(mén)縫隙傳到駕駛室，因此，可以先卸下車(chē)門(mén)內(nèi)襯板，清洗干凈門(mén)內(nèi)臟污，安裝靜音材料、貼減振、吸音材料，這些靜音材料都粘貼于門(mén)內(nèi)，并貼上反音材料，充分貼于內(nèi)襯板上，同時(shí)在揚(yáng)聲器、固定板周?chē)�貼上貼密封材料

　　3、降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲

　　發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動(dòng)傳到駕駛室中的，因此，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝一些高級(jí)吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動(dòng)，還能吸收大量的噪音，非常有效。

　　4、降低胎噪

　　胎噪通常是由胎面和地面摩擦沖擊產(chǎn)生的，并和擋泥板、翼子板等震動(dòng)同時(shí)傳到車(chē)內(nèi)，那么，這時(shí)，就得從車(chē)門(mén)、車(chē)門(mén)、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。

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