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過不同彎道打方向盤的技巧

時(shí)間:2023-06-25 12:01:28 汽車 我要投稿
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過不同彎道打方向盤的技巧

  我們在開車的時(shí)候,一定要學(xué)會(huì)在彎道打方向盤的技巧。那么過不同彎道打方向盤的技巧呢?下面就讓jy135小編來告訴大家吧,歡迎閱讀。

  過不同彎道打方向的技巧

  1、發(fā)夾彎

  發(fā)夾彎也叫手肘彎或者U型彎,在一般的市區(qū)駕駛中很少見到,不過在一些山區(qū)旅游景點(diǎn)上卻常常能見到。這種彎對于新手來說有很大的挑戰(zhàn)難度,很多時(shí)候連老手也不一定能把握得好過彎的角度和弧線。

  過發(fā)夾彎的技巧無非有兩種,最常規(guī)的技巧是內(nèi)外內(nèi)過彎法。在入彎之前把車輛往變道外側(cè)稍打方向盤,在入彎時(shí)貼近變道內(nèi)側(cè),而出彎時(shí)則再次往彎道外側(cè)稍打方向盤。

  另外一個(gè)方法就是慢進(jìn)快出;意思是在入彎前減速換低擋,然后貼近彎道內(nèi)側(cè)入彎,出彎后迅速加油提速離開。

  無論是哪個(gè)方法,在這里都需要注意打方向盤一定要快且連貫。別一點(diǎn)一點(diǎn)地慢慢挪方向盤,否則除了彎轉(zhuǎn)不過來之外,出了彎后想要回直也不記得要回多少圈。

  2、連續(xù)彎

  連續(xù)彎也叫S彎,其實(shí)也就是考駕照時(shí)9選3中的曲線行駛。雖然在駕校里有學(xué)過,但是很多新手還是無法掌握其中的技巧。重要的是連續(xù)彎道技巧,在日常駕駛 中是躲避危險(xiǎn)的最有效技巧。

  3、調(diào)頭彎

  調(diào)頭彎是日常生活中很常見的一種彎道,因?yàn)榈缆吩O(shè)計(jì)的原因,大家過這種彎道都沒有什么問題。而在這里提出來說是因?yàn)椋行┤四苡煤苄〉慕嵌冗^調(diào)頭彎,有些人過個(gè)調(diào)頭彎卻要橫占兩條或者三條車道。這是為什么呢?

  過調(diào)頭彎時(shí),也分兩種情況。一種是當(dāng)兩邊車流較大時(shí),應(yīng)該以低速低擋入彎,方向盤打滿緊貼彎道過彎。如果兩邊沒有車輛時(shí),則可以較快車速過彎,這時(shí)過彎的幅度可以稍大些,這樣車輛更不容易失控。

  如何打方向盤?

  方向盤的操控,對于經(jīng)常開車的人來說,是下意識(shí)的行為判斷。很多司機(jī)都因?yàn)檫^度依賴意識(shí),而忽略了一些正確的操 作,也正因?yàn)槿绱瞬艦橐馔饴裣铝朔P。所以希望大家能重視正確操作方向盤。

  打方向盤正確手勢

  正確的方向盤手勢應(yīng)該是左手握方向盤9點(diǎn)鐘位置,右手握方向盤3點(diǎn)鐘位置,手掌稍用力收緊,拇指自然搭放。

  如果你想要分辨自己打方向盤是半圈還是一圈,可以參照方向盤上的品牌標(biāo)志和喇叭標(biāo)識(shí)。打一圈后,品牌標(biāo)志和喇叭的位置不變。打半圈的話,品牌標(biāo)志和喇叭就是倒過來。

  在打方向盤過程中,如果你忘記了自己打了多少圈,可以往一個(gè)方向打到盡,然后再回正重新開始打。

  如果需要大幅度打方向盤,要注意雙手的交替,避免手糾纏在一起。一手推一手轉(zhuǎn)。例如往右打一圈一時(shí)的操作如下:左手往右推,右手順勢往左轉(zhuǎn),當(dāng)左手到達(dá)3點(diǎn)鐘位置,右手到達(dá)9點(diǎn)鐘位置時(shí),迅速松開右手,左手繼續(xù)往右打方向盤至6點(diǎn)鐘位置,這時(shí)右手重新握住12點(diǎn)鐘位置繼續(xù)打方向盤至標(biāo)致回正。

  彎道行車時(shí)一定要謹(jǐn)慎

  減速慢行、控制車距:駕車行駛至轉(zhuǎn)彎下坡路段,要提前減速,控制好車距,一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,可以有足夠的反應(yīng)時(shí)間和及時(shí)的應(yīng)對空間。

  不要在彎道處超車:彎道超車是非常危險(xiǎn)的行為,因?yàn)樵趶澋郎希{駛?cè)说囊暰本身就會(huì)被遮擋,看不到前方情況,也無法預(yù)判對向是否有來車。如果此時(shí)超車,無異于閉著眼睛向前超車,極易因避讓不及時(shí)而發(fā)生相撞事故。

  不要占用對向車道行駛:山區(qū)道路通常比較狹窄,駕駛?cè)艘3钟覀?cè)通行,千萬不要占用對向車道行駛,否則極易與對向車輛發(fā)生碰撞事故,尤其是在轉(zhuǎn)彎等視線不好的地帶,更容易發(fā)生事故。

  鳴笛提醒其他車輛:在彎道行車,駕駛?cè)藨?yīng)該多鳴笛,提醒對向車輛自己的位置。

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