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雪地開車的技巧

時(shí)間:2022-03-31 10:24:37 汽車 我要投稿

雪地開車的技巧

  對(duì)于新手來說,冰雪路面是個(gè)噩夢(mèng)。那么,雪地里怎么安全駕駛車輛呢?下面就讓jy135小編告訴大家吧!

  雪地開車的技巧

  試試二擋起步

  車被雪堆包圍,輪下是光滑的黑冰,驅(qū)動(dòng)輪已經(jīng)打滑,車子卻不是四輪驅(qū)動(dòng)也沒有差速鎖。

  緩緩踩下油門,先嘗試左右扭動(dòng)方向盤,以增加輪胎的附著力;如果是手動(dòng)變速箱,可以使用二擋甚至三擋起步,以減小扭矩輸出,削減輪胎的滑動(dòng)趨勢(shì);如果車后有空間,還可以嘗試先倒車再前進(jìn),配合方向的轉(zhuǎn)動(dòng),尋找較大附著力的地面,徹底脫困。

  收油門須溫柔

  雪天行車,都知道踩油門要漸進(jìn),其實(shí)收油更要溫柔。收油減速,車輛的重心會(huì)后移。對(duì)于前驅(qū)車,是驅(qū)動(dòng)輪上的壓力降低,表現(xiàn)為方向變“靈活”;對(duì)于后驅(qū)車,雖然驅(qū)動(dòng)輪壓力提升,但前輪變得很“賊”。

  無論前驅(qū)還是后驅(qū),這樣的變化都是不友好的。如果駕駛者稍稍轉(zhuǎn)向、車轍方向與車輛重心方向不重合、兩側(cè)車輪有花紋差異或氣壓差異,都可能導(dǎo)致車輛滑移甚至失控,踩剎車也是同樣的道理。

  選路不“偏心”

  雪后,即使是同一條道路,也可能有多種狀態(tài)有的路已經(jīng)干了,有的還有積雪;有的路已經(jīng)結(jié)冰,有的是灑了融雪劑的黑雪。在這樣的路上行車,兩側(cè)車輪盡量選擇同樣的路面上,以保證兩側(cè)附著力相同,驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)時(shí)減少側(cè)滑的幾率。

  要求同軸車輪使用相同花紋的輪胎,也是基于同樣的道理。這一點(diǎn),對(duì)于雨雪天氣行車尤其重要。

  離“小面”遠(yuǎn)點(diǎn)兒

  市售的“小面”八座廂式微型客車,多采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng),但少有安裝電子穩(wěn)定系統(tǒng)。低附著力道路,起步、上坡容易打滑;緊急制動(dòng),經(jīng)常轉(zhuǎn)身就給后車一個(gè)“掃堂腿”。離小面遠(yuǎn)點(diǎn)兒。不是歧視,只是實(shí)話實(shí)說。

  ABS不是萬能的

  雪天駕駛,車子能不能站住,與ABS無關(guān)。ABS(Anti-lockedBrakingSystem)制動(dòng)防抱死系統(tǒng),在制動(dòng)時(shí)保持車輪轉(zhuǎn)動(dòng),使駕駛者控制車輛行駛方向。與抱死的車輪相比,防抱死系統(tǒng)可以有限地提高制動(dòng)效率,但其主業(yè)并非減少制動(dòng)距離。

  喇叭不怕“勤”

  冬天氣溫低,行人、騎自行車者都有帽子護(hù)耳,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音容易被屏蔽。在胡同里和機(jī)非混行的道路上開車,看見行人、騎自行車者,提前鳴笛,不怕煩。

  “哪”滑向哪“轉(zhuǎn)”

  如果車輛已經(jīng)失控,發(fā)生旋轉(zhuǎn),請(qǐng)收油,千萬不要踩剎車;正握方向盤,車尾向哪里轉(zhuǎn),就像哪里轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤如果車尾向左甩,就逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤;車尾向右甩,就順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。轉(zhuǎn)動(dòng)要溫柔,轉(zhuǎn)角也無需過大;可視車尾響應(yīng)的情況,再做調(diào)整。

  專挑大路走

  開車上班,可以走長(zhǎng)安街,也可以鉆胡同。在平日,可能胡同是好選擇;但是在雪后,請(qǐng)走長(zhǎng)安街。

  城市的掃雪、鏟雪設(shè)備是有限的,它們的工作效率也是確定的。長(zhǎng)安街掃雪、除冰的優(yōu)先級(jí)一定超過朝陽北路,城區(qū)的胡同自然排名在后。何況,走胡同還要提防戴帽子的行人和騎自行車者。

  開燈“照亮”自己

  自己的車燈當(dāng)然不能“照亮”自己。但是,在低能見度的環(huán)境下、低附著力的.道路上,打開車燈可以讓前面的車注意到己車讓前車在匆忙的并線、制動(dòng)前,考慮后車的制動(dòng)和躲避能力。

  在低附著力的道路上,減少制動(dòng)和變線,可以降低事故發(fā)生的幾率。

  提前做出判斷

  雪天開車并不可怕,城市的市政、交通部門已經(jīng)高效率地展開工作。需要駕駛者主動(dòng)承擔(dān)的,是通過風(fēng)擋、后視鏡觀察周圍環(huán)境,對(duì)周圍車輛的動(dòng)作趨勢(shì)提前做出判斷。當(dāng)前車盲動(dòng)時(shí),心里不會(huì)慌亂,空間、時(shí)間已有預(yù)期。

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