汽車發(fā)飄是什么原因

　　汽車一跑高速就發(fā)飄？今天就和大家說(shuō)道說(shuō)道汽車發(fā)飄的原因。下面是小編整理的汽車發(fā)飄是什么原因，歡迎大家分享。

　　汽車發(fā)飄是什么原因

　　車身重心的高低

　　“車重越穩(wěn)，車輕越飄”是很多老司機(jī)總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，教授不否認(rèn)它們之間沒(méi)有關(guān)聯(lián)，但實(shí)際作用并不明顯。真正關(guān)鍵的取決于車身重心的高低和車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，舉個(gè)例子，賽車的底盤設(shè)計(jì)都偏低，這是為了進(jìn)一步降低車身重心，以便獲得更好的操控性和穩(wěn)定性，車子才不會(huì)容易“飄”。

　　輪胎性能

　　說(shuō)起車輛的發(fā)飄現(xiàn)象，輪胎是必不可提的“主角”。輪胎的參數(shù)包括扁平率、胎壓以及花紋的形狀大小等都會(huì)影響到抓地力的表現(xiàn)，輪胎對(duì)地面抓地力越小，車輛行駛的穩(wěn)定性就越差，發(fā)飄的主觀感受就會(huì)愈加明顯。

　　氣流作用

　　有時(shí)候速度越快，車輛受到的橫向氣流干擾越強(qiáng)烈，車身就會(huì)不由自主的發(fā)生擺動(dòng)。這也是為什么性能車和高端車要特別注重車身的風(fēng)阻系數(shù)!目的就是為了將駕駛過(guò)程中產(chǎn)生的空氣阻力轉(zhuǎn)變成向下的壓力差，才能有效保證汽車的正常行駛。

　　懸掛調(diào)校

　　懸掛的調(diào)校與車身穩(wěn)定性的表現(xiàn)是密不可分的。由于車輛行駛過(guò)程中無(wú)時(shí)無(wú)刻不受到外力干擾，一旦懸掛失去對(duì)轉(zhuǎn)向和輪胎的支撐，車輛與路面的附著力就會(huì)大打折扣，從而極易造成行車軌跡的偏離。

　　如果在沒(méi)有明顯受到其他外力導(dǎo)致的車輛發(fā)飆，那么很有可能是輪胎或底盤懸掛出現(xiàn)問(wèn)題，有條件的不妨做個(gè)四輪定位或者底盤裝甲項(xiàng)目，對(duì)于車輛的穩(wěn)定性也有顯著提升。除此之外，最實(shí)用的辦法還是平時(shí)跑高速時(shí)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，特別是遇到強(qiáng)橫風(fēng)或者隧道等危險(xiǎn)路段時(shí)，一定要放慢速度，握緊方向盤同時(shí)，適當(dāng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向偏離角度保持平衡。

　　如何根據(jù)汽車煙霧看出汽車故障

　　汽車冒煙可大可小，很多新手車主面對(duì)汽車冒煙的情況總是手足無(wú)措。其實(shí)出現(xiàn)故障煙先不要驚慌，仔細(xì)觀察煙霧情況，不同的故障煙有不同的解決方法，因此先要懂得識(shí)別煙霧種類。

　　狀況一：黑煙

　　車體表現(xiàn)：汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大，排氣管有不正常聲音發(fā)出，同時(shí)排出黑色煙體，加速時(shí)感覺(jué)無(wú)力。

　　故障原因：排黑煙的現(xiàn)象在化油器車上比較多見(jiàn)，這是由于化油器車型的噴油量不是由電腦控制，而是由腳踏油門控制，一些情況下過(guò)多的燃油進(jìn)入汽缸后來(lái)不及燃燒就排出車外，這樣就造成了我們看到的黑煙。

　　處理辦法：

　　1.化油器的車如今基本都已上了年歲，要經(jīng)常檢查化油器等機(jī)件的老化程度，化油器車不同于電噴轎車，要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)校，養(yǎng)成好的用車習(xí)慣。

　　2.電噴車要每隔3萬(wàn)公里檢查缸線，每隔1萬(wàn)公里檢查火花塞，有問(wèn)題的要及時(shí)更換。

　　狀況二：白煙

　　車體表現(xiàn)：可見(jiàn)大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱達(dá)到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。

　　故障原因：導(dǎo)致冒白煙可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室。水無(wú)法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

　　處理辦法：

　　1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內(nèi)是否有積水。

　　2.查看汽車說(shuō)明書，嚴(yán)格依照廠家規(guī)定添加標(biāo)號(hào)正確的汽油。

　　狀況三：藍(lán)煙

　　車體表現(xiàn)：

　　車輛爆發(fā)力下降，感覺(jué)加速無(wú)力，噪聲變大，排氣管有藍(lán)色煙排出，并伴隨有機(jī)油燃燒所產(chǎn)生的焦糊味道。通過(guò)檢查機(jī)油標(biāo)尺同時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油的消耗量過(guò)大，正常情況下每次保養(yǎng)完，經(jīng)行駛7500公里后，機(jī)油的消耗量應(yīng)在正常范圍內(nèi)，無(wú)需中途補(bǔ)充。

　　故障原因：

　　藍(lán)煙多是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室燃燒而產(chǎn)生的，常見(jiàn)的一般有兩種情況：汽缸內(nèi)壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴(yán)重磨損，都會(huì)產(chǎn)生間隙，而原本負(fù)責(zé)潤(rùn)滑的機(jī)油此時(shí)會(huì)通過(guò)這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機(jī)油排出車外時(shí)就產(chǎn)生了藍(lán)色的濃煙。

　　處理辦法：

　　1.對(duì)車齡較老的車輛要經(jīng)常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發(fā)現(xiàn)有藍(lán)煙排出時(shí)及時(shí)到維修站修理，以防更大損失。

　　2.機(jī)油添加要適量，過(guò)多、過(guò)少都不可取。定時(shí)檢查機(jī)油使用情況，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，立即去專業(yè)維修站進(jìn)行檢查。

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