汽車檔位的必知小知識有哪些

　　關于汽車檔位，大家清楚嗎?汽車檔位的必知小知識有哪些呢?下面一起來看看!

　　當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時車輪處于機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意的是，應該在車輛掛空擋，拉上手剎熄火之后，再掛入P擋，然后拔下鑰匙。如果掛入P擋后，再拉手剎熄火對變速齒輪有損害。在車輛行駛過程中千萬不可推入P擋，否則會對車輛造成極大損傷。

　　R(倒車擋)

　　在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速擋上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入R擋，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。

　　N(空擋)

　　N擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待信號或堵車、短暫停車時使用，在掛入N擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。

　　D(前進擋)

　　準備起步行駛時，踩下剎車后，要將擋桿掛入D擋位，然后松手剎，松剎車踩油門走起，根據自己的車速需求繼續加油門就行了，這時汽車會根據車速自動在各個擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它擋位了。

　　在下長坡時，由于自動擋車D擋不具備發動機剎車制動的功能，不要一直掛D擋，否則車速會越來越快，帶來安全隱患，而頻繁的踩剎車會導致剎車片過熱而過度磨損。

　　L(低速擋)

　　這個擋位是不少朋友會忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車時，由于車輛行駛緩慢，如果掛D擋容易讓擋位忽高忽低，增加油耗。這時換成L擋，能保證車輛擋位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時也比較適用于上下坡。

　　S(運動模式)

　　這個擋位不少朋友在買車之后，開了好幾年都不知道它是干什么的!S擋運動模式，在這個模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大，使用其他的擋位就會稍差一些。

　　雖然說汽車有S擋位，但還是不建議廣大車主朋友們常用這個擋位，因為使用S擋，油耗會增加。因為高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是，一般這種擋位多是在超車的時候才會使用，這種擋位其實就是延時升擋而不改變其他工作環節。

　　D1、2、3，M+;-(限制擋)

　　限制擋一般使用在上下坡時，例如;當掛入3或2擋時，會限制最高擋位不超過3或2擋，因此當遇到比較長的下長坡時，可根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的。

　　在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡道上啟動時，換成3或2擋能獲得更大的輸出動力，又或者是坡實在是太陡峭用1擋進行爬坡，下坡時利用發動機制動力進行制動，它比直接掛D擋動力要強很多。盡量避免在下坡時，因頻繁的踩剎車導致剎車片過熱而過度磨損，發生事故。

　　M擋為手動模式，上面的+、-號其實功能也差不多，+即加擋、-即減擋，同樣用于上下坡比較居多!車輛在行進過程中就可以直接切換到手動模式，并不需要停車切換。

　　這些限制擋位中還有一種稍微特別的，業內人士稱之為：直選擋邏輯。其實就是，在手動模式時，你選了幾擋那就是幾擋，變速箱一般不會介入更改擋位，它會一直保持你掛入的擋位。除非你的車速實在是比較慢的時候它才會幫你降擋。這類擋位邏輯出現在跑車或者是比較強調運動性的車型中居多。

【汽車檔位的必知小知識有哪些】相關文章：

汽車長期不開有哪些危害-用車知識必知05-09

汽車自動檔的檔位有哪些04-28

手動擋汽車檔位有哪些04-07

女生生活必知小知識04-25

孕婦有哪些必知的生活常識？04-21

吃西餐必知的禮儀有哪些06-04

男生必知戀愛技巧有哪些04-03

養肝護肝必知小知識04-27

秋季出游有哪些必知的小常識05-23