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汽車常見故障的診斷方法
汽車現在已經走進了平常百姓家，一些故障大家都學會了自己處理，下面為大家整理了一些常見故障的診斷方法，希望對大家有所幫助!
1.發動機不能啟動或啟動困難
(1)起動機不轉動或轉動緩慢
a、檢查蓄電池電壓。
b、檢查蓄電池極柱、導線聯接等是否松動。
c、檢查啟動系，包括點火開關、啟動開關、空檔啟動開關及起動機情況，各部線路是否連接松動。
2.起動機轉動正常，但發動機不能啟動
a、調出故障碼。
b、檢查燃油泵工作情況。
c、檢查怠速系統是否工作正常(若怠速系統工作不正常，踏下加速踏板時發動機能啟動)。
d、檢查點火系統，包括高壓火花、點火正時情況、火花塞等。
e、檢查進氣系統有無漏氣。
f、檢查空氣流量計或空氣壓力傳感器是否工作不良。
g、檢查噴油器、低溫啟動噴油器是否工作正常。
h、檢查EFI系統電路，包括ECU連接器有關端子。
i、檢查機械部分有無故障。
3、發動機怠速不良
1)調出故障碼，分析故障原因。
2)檢查進氣系統有無漏氣情況。
3)檢查曲軸箱通風管的PCV閥的工作情況(怠速時，PCV閥應該關閉)。
4)檢查節氣門上的怠速調整螺釘是否調整正確，若調整螺釘調整不正確，會導致怠速時混合氣過稀，導致發動機怠速不穩。
5)檢查點火正時情況。
6)檢查噴油器噴射情況。
7)檢查EFI系統電路及元件工作情況。
8)檢查機械系統的狀況。
4、怠速過高
1)檢查節氣門是否發卡而不能關閉。
2)檢查冷啟動噴油器是否在繼續噴油。
3)檢查節氣門位置傳感器是否輸出電壓不正確。
4)檢查燃油噴射壓力是否過高。
5)檢查調壓器真空傳感器軟管是否脫落或斷裂。
6)檢查怠速控制系統和VSV閥是否工作正常。
7)檢查噴油器噴油情況及是否滴漏。
8)調出故障碼，判斷故障原因。
9)對EFI系統電路及元件工作情況。
10)檢查點火正時是否不正確。
5、發動機轉速不穩
1)調出故障碼，分析故障原因。
2)檢查進氣系統有無漏氣情況。
3)檢查燃油泵供油情況，燃油管路的壓力是否正常。
4)檢查燃油壓力調節器是否工作不正常。
5)檢查噴油器噴射情況，是否個別噴油器不工作或噴油量不準確。
6)檢查點火系統，如點火正時情況、高壓火花情況、火花塞積炭等。
7)檢查空氣濾清器濾芯是否堵塞。
8)檢查汽油濾清器濾芯是否堵塞。
9)對EFI系統電路及元件工作情況。
10)檢查機械部分，如汽缸壓力、氣門間隙等。
6、發動機回火
發動機回火現象大多由于混合氣過稀或點火時間過晚所致。
1)調出故障碼，分析故障原因。
2)檢查進氣管有無漏氣情況。
3)檢查節氣門位置傳感器輸出信號是否正確。
4)檢查點火正時情況。
5)檢查燃油壓力是否過低。
6)檢查噴油器噴油時間是否過短。
7)檢查噴油器是否發卡堵塞。
8)檢查EFI系統電路及元件工作情況，主要有各有關傳感器，如氧傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、進氣管壓力傳感器等。
7、排氣管放炮
排氣管放炮現象主要由于混合氣過濃、個別缸不工作和燃燒時間不正確等燃燒不完全因素造成。
1)調出故障碼，分析故障原因。
2)檢查點火正時，是否點火時間過晚。
3)檢查冷啟動噴油器是否仍然噴油或者發生滴漏，并進一步找出原因。
4)低溫啟動噴油器定時開關失效。
5)個別缸火花塞不點火或火花過弱。
6)檢查噴油器，是否存在噴油過量，或者個別缸噴油過多的現象，是否有滴漏。
7)檢查燃油壓力是否過高，壓力調節器是否失效導致回油管路不能打開回油，壓力調節器真空傳感器軟管是否脫落或者斷裂。
8)檢查空氣流量計傳感器和節氣門位置傳感器輸出信號是否正確。
9)檢查EFI電路及有關傳感器的工作情況。
8、發動機加速不良
1)檢查進氣管是否漏氣。
2)檢查點火時間是否過晚。
3)調出故障碼，分析故障原因。
4)檢查燃油噴射系統，如燃油壓力、噴油器工作情況。
5)檢查點火系統，尤其是爆震傳感器和點火器的工作是否正常。
6)檢查節氣門位置傳感器是否正常。
7)檢查EFI電路及與燃油噴射有關的元件的工作情況。
8)檢查汽缸壓力、氣門間隙、火花塞工作情況及配氣相位等項目。
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