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手動擋汽車如何漂移
漂移是一種駕駛技巧，又稱“甩尾”（甩尾一般指FF，而漂移一般指FR和4WD），車手以過度轉向的方式令車子側滑行走。通常相對于咬地過彎（Grip，一種維持車輛輪胎抓地力，即不超出后輪側偏角的過彎方式），下面是小編為大家整理的手動擋汽車如何漂移，希望對大家有所幫助。
手動擋汽車如何漂移 篇1
一、慣性漂移
松油門并利用慣性使車尾甩出的過彎方式（適用于FR車種，適用于120度以上的大彎角）．作程序如下：
1．入彎前加速，入彎時松油門并同時猛切方向盤．
2．車子開始滑行后，降檔并加油門，讓車輛一邊打滑一邊出彎．
3．若只想小甩一下，可以不降檔．
二、打破漂移
踩剎車并利用車身重心轉移，使車尾甩出的過彎方式（適用于FR車種，適用于90度以上的彎角）．作程序如下：
1．入彎時重踩剎車并降檔，讓車重心前移．
2．猛切方向盤使車尾甩出．
3．反打方向盤修正進彎角度．
4．保持車速以滑行到可出彎的角度．
5．配合方向盤，瞬時重踩油門出彎．
三、Sidebreak漂移
拉手剎車使車尾甩出的過彎方式（適用于FF車種）作程序如下：
1．尚未到一般的入彎點處，提早切方向盤，然后拉手剎車使車輛側滑．
2．滑行時立即降檔，并保持滑行狀態到過彎頂點．
3．到達彎頂點時，幾即大腳油門出彎．
四、Straight漂移
入彎前的直線處，就開始甩尾的過彎方式（適用于FR車種，適用于狹窄之90度彎）．作程序如下：
1．入彎前的直線上就開始切方向盤．
2．車子開始滑行時，同時降檔并保持油門深度．
3．滑行入彎點后，方向盤同時反向修正．
4．車頭以朝向出彎口的姿勢進入彎道．
5．車頭對到出彎口時，即大腳油門直進出彎．
五、力量漂移
利用改裝后驅車的大馬力，大扭力，使車尾甩出的過彎方式（適用于FR，RR車種）．作程序如下：
1．進彎前減速并降檔，放油門并小切方向盤．
2．進彎后大腳油門，驅動輪會應馬力抬大而抓不住地面，而讓車尾甩出．
3．此時用油門控制轉向程度，油門愈重，轉向角度愈多，車頭對到出彎點后，再順順地出彎．
六、轉移漂移
利用降檔使車身重心轉移，并讓車尾甩出的過彎方式．作程序如下：
1．進彎前略微提升車速，進彎時切方向盤，然后踩剎車并同時降檔．
2．此時車輛重心前移，車尾會突然向外甩出．
3．松開剎車并大腳油門出彎．
七、FeintMotion
利用左右重心移動使車尾甩出的過彎方式，也就是一般俗稱的'慣性滑移（假右甩真左甩，適用于FR，RR車種）．作程序如下：
1．進彎前不切到外側，反而保持在中線附近．
2．方向盤在一瞬間往彎外方向切，瞬時剎車使車身重心往前移．
3．此時方向盤往前進方向用力猛切，車子會以Breaking-Drift的原理甩出．
4．滑行時退檔放剎車，再大腳油門出彎．
八、4WD-Drift
四驅車過彎時稍微滑行甩尾的過彎方式．作程序如下：
1．入彎前加速，入彎時對準彎頂點，用力切方向盤并剎車降檔．
2．車子略呈Straight-Drift的方式滑行進彎．
3．過彎頂點時，大腳油門直線出彎．
九、ScandinavianFlick
被認為是最高級的漂移動作、是一種WRC拉力賽里面用到的特殊動作，也有人稱其為PendulumTurn。
假設將要進入一個比較急的右彎。
1．如果從之前的彎出來后你的位置就在左側，那么就直行，如果位置不是在左側，那么不要馬上靠向左，而是方向偏左一點行駛。
2．保證車行駛方向穩定、正確，把剎車踩到底，四個車輪很快就被抱死，車就會按原來的方向一直滑下去。
3．在將要進彎的地方，方向盤向右打一定角度。抱死的前輪的導向作用是很小的，車頭不會很快向右偏。
4．到了該進彎的地方，迅速放開剎車。這樣車頭就會猛向右拉，車身旋轉速度極快。
跟趾動作的基本要領，在高速地駛達直路末，準備入彎前：
1．車手開始剎車。
2．車手踏下離合器。
3．降檔。
4．車手用腳掌的左部踏著剎車而腳跟橫移，施力，踏下油門，使引擎轉數提升。跟趾動作可令車手同時作出踏離合器，剎車和加油三個動作，令賽車可在極短時間內完成減速和降檔等入彎前準備。在降檔過程中，踏下離合器時同時加油，這動作主要是把引擎轉數提升至下一檔所需的轉數，以配合轉低檔后所需要增加的轉數。（如：賽車在減速前的速度是180公里等于5檔×7500轉（rpm），當車速減至120公里時，引擎轉數等于5檔×5000轉（rpm）但這時車手降檔至4檔，由于5檔和4檔的變速比例不同，在同樣120公里的速度下新的引擎轉數等于4檔×7000轉（rpm）。如果車手不再踏下離合器的時候把引擎轉數提升至7000轉（rpm），如果只依靠離合器強行的把引擎拖到所需達到的轉數，這不但會使變速箱和引擎的負荷與耗損增大，甚至會使驅動輪發生打滑現象，這種情形，在濕滑路面更為明顯，嚴重的會使車身失控。在彎中打轉，發生意外。
5．左腳松開離合器踏板，如需要繼續降檔，重復第2～3點動作。
6．完成整個降檔和減速的過程后，把左腳放回固定踏板，右腳控制油門，準備入彎。
手動擋汽車如何漂移 篇2
1手動擋漂移良好流程
漂移的方式有很多種，這里有兩種最簡單的。原地漂移和旋轉。
1.剛開始需要打全方向，所以把方向盤轉到底。
2.踩下離合器，將其掛入1檔。
3、猛踩油門，這樣發動機轉速越高越好，因為轉速越高，輪胎越容易快速打滑，而且最低必須高于5000 rpm。
4.提起手剎，提起離合器。這個過程一定要快，尤其是抬起離合器，需要有一種彈跳的感覺，離合器需要快速抬起。否則馬力小的車容易造成推頭現象，增加轉彎半徑，增加調整難度。
5.保持方向盤打滿，繼續踩油門，保持發動機高速。此時，汽車開始在原地漂移。
慣性漂移(滿足客觀條件要求，120度以上彎曲角度大):
1.進入彎道前加速，猛踩油門，讓車加速。
2.進入彎道時，抬起油門，給方向盤加油。這時，汽車開始滑行。
3.踩下離合器降檔并給閥門加油。這時，汽車在轉彎時會打滑。
4.如果你只想小睡一會兒，你不能降檔。
漂移還有非常多種，例如手剎漂移、鎖擋漂移、重殺車漂移等。飄逸的原理就是：后輪失去大部分（或全部）抓地力，與此同時前輪能維持抓地力（最多只能失去小部分，最好是獲得額外的抓地力）；這個時候只需前輪有必需的橫向力，車就甩尾，即可造成漂移。
2手動擋起步正確方法是什么
1.踏板:將車輛離合器踏板踩到底(左邊第一個)。
2.懸掛:將止動桿懸掛到一檔位置。
3.開:打開左轉向燈。(向下撥是左轉信號，向上撥是右轉信號)。
4.按喇叭。方向盤上有一個小喇叭標志，就是喇叭開關。
5.松開:松開手剎，一直放下。
6.抬起:新手還是慢慢抬起離合器踏板。稍加熟練后，提起離合器踏板遵循快、停、慢的原則。
7.補充:慢慢踩油門，慢慢加油。(右邊第一個)。
8.關閉:關閉轉向燈。開車時注意經常換擋，根據車速和路況選擇合適的`檔位。如果不經常換擋，很容易拖車或者發動機異響，增加汽車的磨損和油耗，所以一定要養成經常換擋的習慣。
換檔的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，如果遇到無法上檔的情況（現在的汽車很少遇見），掛空檔松一下離合器，然后重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。
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