手動擋汽車駕駛技術

　　一般市區行駛時，應將發動機轉速小于等于2000轉/分左右，這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式，熟練后，可以根據發動機在上述檔位/時速配合時的聲音，合理掌握時機，及時換檔。下面是小編收集整理的手動擋汽車駕駛技術，歡迎閱讀。

　　1、坐姿技巧

　　以右腳輕放剎車踏板，大小腿間角度應為鈍角約120度左右或更大（以舒適為主），緊踩時大小腿不能完全呈直線，力量充足舒展即可，靠背位置也不應過于垂直，盡量將前胸遠離方向盤，但保證右手輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部，方向盤在市區駕駛可以抬至較高，長途駕駛時可放置于較低位置。

　　2、起步技巧

　　不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩起步。

　　但遇到高坡起步時，左腳離合器要抬到恰到好處，即車輛處于“半聯動”狀態，這時即使松了手剎，松了剎車，車輛也不會溜車，然后緊跟上踩油門，慢抬離合器，松手剎，車輛起步。

　　3、過積水路段技巧

　　當我們通過積水較深的路段時，在不知深淺的情況下最好繞行，如果非走不可，那一定記住，掛上低檔，踩住油門不要松，一定要跟上油門，不能換擋，轟著油門一氣通過，如果換擋，排氣管進水就麻煩了。

　　4、不要長期使用半離合狀態

　　長時間處于半離合狀態一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大，尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損，另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞，一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

　　5、檔位控制車速技巧

　　在控制車速看情況用檔位替代部分制動，尤其是下坡時讓發動機制動，偶爾輔以制動，不要踩著制動下坡，這樣可以保護剎車片，車輛起步前，千萬不要忘記松手制動，帶著手制動開車是最磨損制動片的一種駕駛方式。

　　6、換檔時機

　　一般市區行駛時，應將發動機轉速小于等于2000轉/分左右，這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式，熟練后，可以根據發動機在上述檔位/時速配合時的聲音，合理掌握時機，及時換檔。

　　7、遇紅綠燈技巧

　　當車輛快到信號燈前時，要提前判斷，如果離信號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈，這樣不僅可以省油，還可以更好照顧剎車。

　　8、離合分離技巧

　　平時開車時總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期如此，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷，如果發現離合掛不進去，就先退下來到空擋，松一下離合器，然后再重新掛，切記別用力過猛傷害了變速箱。

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