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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方法都有哪些

時(shí)間:2022-04-24 22:02:19 汽車 我要投稿
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方法都有哪些

  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,對(duì)汽車發(fā)動(dòng)起著關(guān)鍵作用,平時(shí)的養(yǎng)護(hù)工作必不可少,那如何保養(yǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)呢?

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方法都有哪些

  如何保養(yǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

  1、定期更換機(jī)油及濾芯

  任何質(zhì)量等級(jí)的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化,為了避免故障的發(fā)生,應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油,并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。

  2、使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤滑油

  對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD-SF級(jí)汽油機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB-CD級(jí)柴油機(jī)油,選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。

  3、定期清理水箱

  銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液的冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng),降低散熱作用,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。所以要定期清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢。

  4、保養(yǎng)三濾

  三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上對(duì)空氣、機(jī)油和汽油起著過濾作用,從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用,同時(shí)也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

  5、保持曲軸箱通風(fēng)良好

  現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置),但竄氣中的污染物會(huì)沉積在PCV閥的周圍,可能使閥堵塞。因此,須定期清除PCV閥周圍的污染物。

  6、定期清洗曲軸箱

  發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中,與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。因此,應(yīng)定期清洗曲軸箱,保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。

  7、定期清洗燃油系統(tǒng)

  定期清洗燃油系統(tǒng),控制積炭的生成,能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)

  如何清洗發(fā)動(dòng)機(jī)

  發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)清洗保養(yǎng)

  汽車在運(yùn)行過程中,就發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)而言,油品的沉淀物、機(jī)件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵等都會(huì)不斷地沉積成油泥、油垢、膠質(zhì)和積炭。久而久之,這些物質(zhì)在各零件、管道及閥門機(jī)構(gòu)上形成附著層和堆積層,將嚴(yán)重阻礙潤滑系統(tǒng)的通暢,使機(jī)件散熱功能降低,聯(lián)接部分磨損增加,工作效率下降。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)也顯得尤為重要。其具體用法是把清洗劑倒入曲軸箱,怠速5到10分鐘后,排出舊機(jī)油。

  此時(shí),潤滑系統(tǒng)內(nèi)的油泥、油垢、積炭會(huì)被充分分解隨舊機(jī)油排出,但應(yīng)注意此時(shí)須同時(shí)更換機(jī)油濾芯。

  建議:此項(xiàng)清洗保養(yǎng)適合在更換機(jī)油時(shí)使用,清洗完可以加注機(jī)油保護(hù)劑,這樣能更有效地提高車輛機(jī)件的使用壽命,增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

  發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)

  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)在噴油嘴、火花頭、氣門、汽缸頂部、活塞工作面及活塞環(huán)槽等處產(chǎn)生積炭。時(shí)間一長,積炭以膠狀積沉物出現(xiàn),就會(huì)造成燃燒室容積減少,工作效率變差;燃燒過程中出現(xiàn)許多不均勻的炙熱點(diǎn),引起混合氣先期燃燒,造成效率下降,燃燒不完全,廢氣排放增多;供油、點(diǎn)火不良,出現(xiàn)怠速不穩(wěn),缺火,爆震;堵塞活塞環(huán)槽,造成缸體潤滑不良,進(jìn)而污染潤滑系統(tǒng),堵塞油路和濾油器等。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)需要進(jìn)行清洗保養(yǎng),主要有兩種不同的清洗方式:一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱,在汽車正常運(yùn)行狀態(tài)中進(jìn)行內(nèi)循環(huán)清洗;另一種方式則需輔以專用設(shè)備,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下進(jìn)行清洗,最終將分解后的炭膠化物隨廢氣排出。

  建議:清洗過后應(yīng)及時(shí)更換燃油濾芯,汽車每行駛一萬公里,就應(yīng)定期做一次這樣的清洗保養(yǎng)。

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