汽車手剎如何保養呢

　　很多時候，明明手剎已經拉上了，但由于系統失效或者使用不當而起不到應有的作用，從而造成事故。

　　1、高速行駛莫用手剎

　　有許多車主認為遇上制動系統失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是非常危險的。由于手剎機構并不精密，左右兩側的制動力分布不均，在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發生側滑。正確的做法是，通過降擋來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。

　　2、檢查手剎機構的效能

　　把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，將擋位置于空擋(如果是自動變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發生滑動，就說明手剎的效能良好。此種檢查應在上坡和下坡位置各做一次。

　　3、測試手剎的靈敏度

　　除了制動效能外，還應該檢查手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機構磨損，所以檢查的次數不宜太多。在檢查過程中，如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想，通常可以通過調節手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連接處有一個可調的補償機構，松開鎖緊螺帽就可以拉伸剎車鋼纜的長度。可有些汽車的調節機構設在車底，如果不便調整，應該交由專業的維修人員來處理。

　　4、確定手剎手柄的工作位置

　　與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動的行程。通常，當手柄提拉到整個行程的70%時，手剎制動系統就應該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出這個70%的工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。可以將汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數棘輪發出的咔嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數的70%位置，這個位置就是手剎手柄的有效工作點。

　　汽車在使用過程中，手剎的使用率是非常高的。可手剎并不是“萬能保險”，它的效能會隨使用次數的增加而下降。所以，大家要定期對手剎進行保養。

　　隨著全國大范圍的溫度回升，人們對春天也有了更深刻的認識，這時候郊游踏春是最適合不過了，不過在經歷了漫長的冬天，此時的汽車應該需要怎樣的養護才能讓其更好的維持在良好的狀態呢?一起來看下。

　　空調系統清潔

　　由于天氣溫度回升的速度有點快，所以很多車主很快就要再次使用汽車空調來調節車內的溫度了，建議車主這個時候最好能徹底的清潔下空調系統，再順便檢查下制冷功能是否正常，出現情況及時維修才能得到更好的用車體驗。

　　雨刮片檢查

　　經歷過冬天的低溫、風霜雨雪等等各種惡劣條件，汽車雨刮片早已不堪重負，建議車主最好能趁著這個時候，提早的檢查雨刮片，畢竟惡劣的環境很有可能會對雨刮片造成一定的損傷。所以這些檢查都是很有必要的。否則一旦雨季來臨雨刮片工作不好的話，對車主影響也是不小的。

　　底盤清理

　　有的地區降雪量是非常大的，這個時候很多城市就不得不使用融雪劑來達到除雪目的，盡管方便了很多車主的出行，但是融雪劑因其特殊成分，其對底盤的腐蝕性也是不小的，所以建議車主能在春天的時候對汽車底盤進行一次徹底的清潔，以迎接夏天的到來。

　　說道汽車保養，其實來來回回都是那幾樣，但是一年四季，汽車的保養項目總是不同的，針對性也是不一樣的，所以希望車主能夠重視起來。

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