如何正確使用手剎

　　我們?cè)陂_車的時(shí)候，很經(jīng)常要使用到汽車的手剎。那么如何正確使用手剎呢?下面就讓jy135小編來(lái)告訴大家吧，歡迎閱讀。

　　一、經(jīng)常100%力度手剎的危害

　　1.會(huì)使手剎拉線壽命減短

　　手剎拉線外觀看起來(lái)是一條實(shí)心鋼索，而拉線內(nèi)部是有尼龍物質(zhì)，尼龍物質(zhì)才是起到關(guān)鍵用作。如果長(zhǎng)期把手剎拉死(100%手剎力度)的話，那么尼龍物質(zhì)會(huì)漸漸失去彈性，最終失去作用，這個(gè)時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)剎車皮摩擦剎車鼓產(chǎn)生異響了，當(dāng)然，這個(gè)是話外題。

　　2.長(zhǎng)期高強(qiáng)度使用手剎會(huì)使后輪回位彈簧失去作用

　　手剎擁有自己獨(dú)立的.剎車機(jī)構(gòu)，不使用手剎時(shí)，制動(dòng)蹄通過(guò)回位彈簧自動(dòng)回位。如果經(jīng)常100%力度使用手剎，回位彈簧會(huì)處于高強(qiáng)度拉伸作用，久而久之會(huì)使得回位彈簧失去回位作用。

　　二、正確拉手剎的方法：70%是最佳工作點(diǎn)

　　邊拉汽車手剎邊聽發(fā)出的“咔嗒”聲，直到手柄拉到盡頭為止，然后算出響聲總數(shù)的70%位置，這就是最佳工作點(diǎn)。

　　在超過(guò)50%之后，后輪會(huì)傳來(lái)類似固定力度加大機(jī)械變形的`聲音，這時(shí)手剎的鋼索收緊，使得制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓更為貼近而發(fā)出的聲響，但不能完全制動(dòng)卡緊。

　　在達(dá)到70%的力度之后，制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓已經(jīng)緊密貼合，在15%坡起的狀態(tài)下，拉上手剎70%的力度后放開腳剎，不會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。

　　堵車時(shí)開車技巧

　　1.堵車時(shí)，盡可能與前車在左方向上錯(cuò)開一點(diǎn)，使自己能看到前方的好幾輛車。

　　2.前方車起步后，讓出一個(gè)車身的距離再起步跟上，同時(shí)注意前面四五輛車的動(dòng)態(tài)。如果最前面的那幾輛車只前進(jìn)了一米就亮了剎車燈，那你干脆就別起步了，以防來(lái)不及剎車造成追尾事故。

　　3.起步不要過(guò)快過(guò)猛，跟車不要太近。這一點(diǎn)是最需要注意的，堵車經(jīng)常不是一時(shí)能解決的，起步太快很容易出事故。在低檔位低速的.情況下，盡量提前掛進(jìn)空擋利用慣性空擋滑行一小段。

　　4.跟上前車后，如果最前面的車還在動(dòng)，你可以稍踩油門穩(wěn)穩(wěn)跟進(jìn)，一旦發(fā)現(xiàn)最前面的車加速了，就切入二檔。反之，最前面的幾輛車已經(jīng)亮了剎車燈，就立即掛到空擋松開離合向前滑行。

　　5.如果不是熱得冷得受不了，最好關(guān)閉空調(diào)，這樣車起步加速會(huì)更快捷，別人更沒機(jī)會(huì)擠進(jìn)來(lái)，就會(huì)有更多的機(jī)會(huì)變道擠到別人的前面去。

　　6.密切注意左右的車輛有無(wú)變道擠進(jìn)來(lái)的意圖，如果有，就跟緊一點(diǎn)，反之就跟遠(yuǎn)一點(diǎn)。條件許可的情況下，靠最左或最右的車道行駛，避免兩邊都有車要擠進(jìn)來(lái)的局面。

　　7.在前車沒有完全停下來(lái)之前，你也不要讓自己的車完全停下來(lái)，并隨時(shí)準(zhǔn)備掛到二檔再跟進(jìn)。

　　8.手腳配合得好了，掛入空擋時(shí)離合器不用踩到底，點(diǎn)一下就行了。

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