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汽車轉(zhuǎn)彎技巧及注意事項(xiàng)

時(shí)間:2022-04-29 14:14:17 汽車 我要投稿

汽車轉(zhuǎn)彎技巧及注意事項(xiàng)匯總

  在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),要根據(jù)地形,充分估計(jì)車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差,特別在急轉(zhuǎn)彎或駕駛拖帶掛車、半掛車時(shí),更應(yīng)注意不使外前輪越出路外或碰撞其他障礙,同時(shí)還要避免后內(nèi)輪掉溝或碰及障礙物。下面是小編為大家詳細(xì)介紹汽車轉(zhuǎn)彎技巧及注意事項(xiàng)匯總,歡迎大家閱讀!

汽車轉(zhuǎn)彎技巧及注意事項(xiàng)匯總

  正常公路十字路口行車怎樣處理?

  在交叉路口左右轉(zhuǎn)的時(shí)候,駕駛員一定要打轉(zhuǎn)向燈。

  1、左轉(zhuǎn)彎:左轉(zhuǎn)的時(shí)候,除了要提前變道打轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)彎等待的時(shí)候盡量靠近路中心行駛,方便后車通行。

  2、右轉(zhuǎn)彎:右轉(zhuǎn)的時(shí)候,除了要提前并線到外側(cè)車道,還要打右轉(zhuǎn)燈,提示路邊行人。右轉(zhuǎn)時(shí)車速要緩慢,同時(shí)要注意轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)輪差的影響,避免剮蹭到行人。

  有陡坡的時(shí)候轉(zhuǎn)彎怎么處理?

  城市道路走多了,偶爾進(jìn)山游玩,遇到陡坡轉(zhuǎn)彎真是嚇?biāo)览螷了,陡坡轉(zhuǎn)彎的危險(xiǎn)系數(shù)很高,怎么開才安全呢?注意以下情況:

  1、降檔緩行:在快進(jìn)入坡道的時(shí)候,我們除了要把車速降下來,檔位也要換入低檔。

  2、鳴笛:因?yàn)槎钙罗D(zhuǎn)彎多是山路,你很難看到對(duì)面是否有車駛來,所以拐彎前一定要長(zhǎng)按喇叭,告訴對(duì)面司機(jī)有車經(jīng)過,以免發(fā)生碰撞。

  3、一次到位:陡坡轉(zhuǎn)彎最忌諱轉(zhuǎn)到中途倒車再轉(zhuǎn),所以轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量一步到位,避免事故發(fā)生率。

  出入小區(qū)等地盲區(qū)轉(zhuǎn)彎怎么處理?

  小區(qū)不僅汽車多,老人、孩子也多,所以車主在進(jìn)出小區(qū)時(shí)一定要注意。

  1、慢行多觀察:首先要提前降速并多觀察周圍情況,小區(qū)經(jīng)常有老人散步,孩子玩耍,同時(shí)小區(qū)內(nèi)的道路比較窄小,路邊堆積著各種雜物,司機(jī)的駕駛視野會(huì)被局限,所以車主要盡量降速慢行,與雜物堆盡量保持距離,避免有流浪貓狗或孩子突然冒出。

  2、拐彎要提示:拐彎時(shí)車主要提前鳴笛以提醒居民注意,小區(qū)的開車準(zhǔn)則,一慢二看三通過。

  特殊天氣轉(zhuǎn)彎怎么處理?

  1、雨雪冰泥地:遇到雨雪天,一定要注意切忌猛打方向盤及踩剎車,要提前利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力來降低車速,避免側(cè)滑及翻車。

  2、霧、霾天:霧天、霾天的能見度較低,駕車出行要減速行駛,同時(shí)左右轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前打轉(zhuǎn)向燈,嚴(yán)重時(shí)白天可以打開車大燈,提高駕駛視覺。

  汽車轉(zhuǎn)彎技巧及注意事項(xiàng)

  1、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),操縱方向盤要與道路彎度相適應(yīng),并與行車速度相配合,做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時(shí)。嚴(yán)禁雙手脫離方向盤,以防方向跑偏而發(fā)生危險(xiǎn)。

  2、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)車速要慢,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不能過急,以免離心力過大造成汽車側(cè)滑。若汽車發(fā)生側(cè)滑時(shí),應(yīng)立即放松加速踏板,將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè),待車輛恢復(fù)正直行駛方向后,再回正方向盤繼續(xù)行駛。

  3、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)盡量避免使用制動(dòng)器,尤其緊急制動(dòng),以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。

  4、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),駕駛員應(yīng)對(duì)車輪的行駛軌跡有一個(gè)正確估計(jì)。一般限制轉(zhuǎn)彎角度的因素有以下兩種:

  (1)最小轉(zhuǎn)彎半徑:是在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí),其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)的能力,以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。

  (2)內(nèi)輪差:是在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差。

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