汽車起步前輪抖動

　　很多新車使用一段時間后，都會出現起步抖動的情況，但是車主卻不知道哪里出了問題。那么，是什么造成了車子起步抖動呢？跟著小編一起來看看吧。

　　車子起步抖動的原因

　　1、讓發動機怠速運轉，掛上低速檔，慢慢松開離合器踏板并加大油門起步，若車身有明顯抖動，說明離合器發抖。

　　2、從動盤載鋤釘折斷或松動，從動盤鋼片斷裂，轉動件動平衡不符合要求等引起離合器發抖。

　　處理方法：此時應更換零件或重新佛接從動盤載。

　　3、發動機安裝松動或變速器第一軸與發動機曲軸的中心線不同軸時也容易使離合器發抖。

　　處理方法：這時應緊固發動機或更換零件。

　　4、離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發抖。

　　處理方法：此時應重新佛接離合器襯片。

　　5、從動盤翹曲、歪斜和變形時，在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸，壓力不能平順地增大。

　　處理方法：此時應校正或更換從動盤。

　　6、離合器操縱機構被鎖緊或連接松動，離合器片花鍵載嚴重磨損，變速器第一軸彎曲等原因引起離合器發抖。

　　處理方法：此時應更換相應零件。

　　7、離合器扭轉減振彈簧彈力變弱，離合器壓緊彈簧彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會引起離合器接合時發抖。

　　處理方法：此時應更換彈簧。

　　8、主、從動盤間正壓力分布不均。經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均，各分離杠桿調整不一致或膜片彈簧分離指端不平，會使壓緊先后時間不一致，壓盤受力不均，甚至使壓盤歪斜，造成主、從動盤接觸不良，引起離合器抖動。

　　處理方法：此時應更換離合器壓緊彈簧、調平分離杠桿。

　　讓車子快速起步的方法

　　1、上車應調整好座位，大腿小腿能自由屈伸。這很關鍵，坐都沒坐好，是不能操作好車的。

　　2、踩離合，左腳應將離合踩到底，不然掛檔有打齒的聲音，或掛不上檔，容易造成變速箱齒輪損傷。

　　3、掛檔，掛到1檔，許多新手掛檔特別用力，這是不可取的，應輕柔，按照軌跡掛到相應的檔位上。不可2檔起步。每臺車檔位分布不一樣，請按排擋桿指示掛入。

　　4、松手剎，又稱駐車制動，新手經常忘了這個，造成熄火的概率特別大，應牢記。

　　5、松離合，每臺車的離合聯動點都不一樣，所以開第一次開的車，應慢抬離合，找到半聯動點，記住聯動點高還是矮，松離合車子略有抖動時即是聯動點。掌握了車子的聯動點后，起步時左腳應迅速抬到聯動點。

　　6、加油門，很多新手起步不加油門，只是慢慢松離合，等車動了再加油門，這也是造成起步慢熄火的重要原因，松離合和加油門應同時進行，新手起步油門轟的很大，因為離合未松到聯動點或過慢。車一動應勻速松掉離合。

　　汽車起步時前輪抖動

　　造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

　　發動機工作產生積炭是不可避免的，但是當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良，產生不同的故障。發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動后怠速抖動。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

　　或者在一段時間里，低擋高速行駛，提高發動機轉速，這樣做的目的是加大發動機的進氣量和汽油流量，有助于清除噴嘴的積炭。

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