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自動擋汽車行駛抖動
可能很多車主都有過這樣的經歷，在汽車行駛過程中出現抖動，這是由于什么原因引起的呢？接下來是小編為你帶來收集整理的自動擋汽車行駛抖動，歡迎閱讀！
如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。
怠速時的車身抖動
怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積 炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽 油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖 動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
自動擋汽車起步順序
自動擋汽車起步順序如下
步驟1:右腳踩住制動踏板。
步驟2:前進時，將變速桿拉到D(驅動)位置，后退時拉到R(倒車)位置。
步驟3:松開手制動。
步驟4:慢慢松開制動踏板(利用慣性緩慢移動)。
步驟5:右腳移到油門踏板上，輕踩著行進。
特別提醒：變速桿處于P(停車)、N(空擋)位置時，車輛由于發動機的傳動系統中斷而無法移動。當變速桿處于D(正常行駛)擋、3擋、2擋、1擋、R(倒車)位置時，因發動機與傳動軸之間的傳動系統處于工作狀態，雖然松開油門發動機的轉速降低了，但車還會慢慢向前滑動。這就是慣性現象，是自動擋車特有的現象。因此特別注意：停車時如果還放在D擋或R擋，無意間松開制動時會發生意外事故。
自動擋汽車的起步操作要領如下
(1)自動擋汽車發動機啟動后不宜立即起步加速。最好是讓發動機怠速運轉30s以上，以便自動變速器的油完全充滿各部位的油腔，保持較好的工作狀態，然后再掛擋起步行駛。若是冷車狀態，尤其是冬季寒冷地區，啟動后應保證發動機和自動變速器內的機油有足夠的升溫時間，待發動機冷卻液的溫度升到40℃以上，發動機怠速正常后起步操作為佳。否則，會增加汽車起步時自身的消耗，造成起步失敗或急加速起步等異常現象。
(2)自動擋汽車起步之前，應先踩住制動器踏板或拉緊駐車制動器拉桿，再根據行駛需要將變速器的擋位操縱桿從P擋或N擋的位置轉換到D擋或R擋的位置。
(3)可采用右腳控制加速踏板、左腳控制制動踏板的操作方式，不要左、右腳一起使用，以保證汽車的起步平穩、制動減速迅速和停駛可靠。
(4)同機械式變速器一樣，當行駛中需要將自動變速器的擋位由D擋位一R擋位時，或由R擋位一D擋位時，一定要等汽車完全停穩后才能換擋操作，起步時也是如此，否則將會損壞自動變速器內的零部件。
(5)自動擋汽車起步時，加速踏板的控制要柔和，不能過猛。如果起步時加速踏板的操作過猛，節氣門開度過大，除了滿足汽車起步過程所需的動力外，多余的動力會使汽車產生急加速的效果，汽車的行駛速度會迅速提高，容易造成起步過程的追尾事故，而普通汽車由于受擋位速比的限制，在低擋位時，其速度是不可能過高的。此外，起步時也應注意及時解除制動，以免造成自動變速器的損壞，加劇制動器的磨損和發動機的熄火。
手動擋汽車怎么起步才不會熄火
一、平地起步
先是空擋啟動汽車，然后迅速踩下離合器，將擋位放在1檔，然后慢慢松開離合器，感覺到松到某個位置車輛會開始前進，一旦你感覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門。注意不要快速松離合器，否則車輛會“一沖一沖”的。車輛往前行進后，穩住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢松離合器，這樣起步比較穩。用一樣的辦法將擋位換到2檔，一腳離合就可以了。最重要的是感覺松離合時車輛向前的那個點，只要把這個點找準了，每次換擋時到達這個點后輕踩油門再松離合，基本上車輛會比較穩了。
二、等紅綠燈起步
等待紅綠燈時不要緊張，當紅燈還有最后5秒時，可以踩離合器，再開始慢慢松離合器，紅燈變綠燈的最后一秒時看到前面的車動了，就輕踩油門，再慢慢松離合器，這樣不容易熄火。
三、半坡起步
先踩住剎車，然后踩下離合器，掛入1檔。然后慢慢地抬起左腳的離合器踏板，當抬到某一位置時，會感覺到發動機有點變聲，伴隨著車身開始發抖，說明已經到了離合點，現在松開剎車踏板，車輛就不會往后退。然后請踩油門，車輛就能順利起步了。等車輛起步后，再慢慢地放開離合器踏板就可以了。是不是很簡單，多加練習就可以了。
四、導致熄火的其他原因
除了操作的失誤導致的熄火之外，還有其他原因請車友參考。例如，油箱沒油了、蓄電池電壓過低導致馬達無法啟動或達不到啟動轉速、怠速馬達故障(特征是啟動如果不給油后立即熄火)、油路堵塞(常見于日常使用較差汽油的車上，特征同上)、車載控制系統故障(此故障少見，但不排除發生的可能，控制系統故障會導致車輛所有功能失靈)、進氣管路堵塞(可能有異物進入，查一查從進氣口、空氣濾清到節氣門的管道、火花塞、高壓線故障等)。所以，做好汽車的日常保養也是十分重要的。
最后，無論是什么原因導致汽車熄火，都應冷靜處理，切勿急躁。
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