雨后汽車怎么保養
雨后怎么保養汽車?在多雨的季節，汽車雨后不保養是十分危險的事情。如果我們不及時處理，那么車的漆面就會失去原有的光澤度，保護漆面最直接有效的方法就是給車身封釉和打蠟，這樣可以預防漆面的老化以及褪色。下面jy135小編為大家整理了雨后汽車的保養方法，希望能為大家提供幫助!
雨后汽車怎么保養
1、汽車發動機的空氣濾清器是一輛車所有零件部件中最為重要的一個，在下雨的時候，發動機的空氣濾清器是特別易進水的，特別是車輛在經過很多積水路面的時候，一旦空氣濾清器進了水之后就有可能會造成比較嚴重的機械事故。當各位發現空氣濾清器進水之后，一定不要啟動發動機，如果是你將其發動以后，水進入到發動機的燃燒室，最嚴重的后果就是發動機完全報廢。
2、暴雨下雨天，汽車的剎車系統也是比較容易進水的，剎車系統進水就會導致剎車遲滯，從而造成制動的時候車輛跑偏車道，發生不可預料的事故。所以在下雨天駕駛車輛的時候應該要保持好平時行車過程中最遠的行車距離。如果是剎車系統進了水，當雨水停了以后，可以把左腳的剎車輕點，右腳踩油門，經過制動盤以及制動片的摩擦，把其中的水分都蒸發掉，進而保障行車的安全。雨后各位司機還要對輪胎上殘留的沙礫以及石子都清理干凈，因為輪胎的胎紋有排水作用，如果這些東西都附著在輪胎之上，會使得輪胎的排水量不夠足。
3、大雨之后我們雖然看不到汽車底部的情況，但還是要好好地進行清洗，如果長期不清理，使得底盤以及車輛的輪胎側面的污泥積存，這樣很容易讓濕氣藏匿導致其發生生銹的情況，輪胎還有可能會出現穿孔、松動。所以一定要做好車輛底盤的防銹以及清潔處理。這里還需要提醒的是，不要使用含有堿性的清潔液沖洗底盤以及車身，還需要定期清潔底盤的排水孔以及車門，并仔細檢查車內覆蓋物的濕度。
關于雨后汽車的保養，是我們必須要做的。這樣子能夠避免汽車出現某些故障，確保車主們的安全。同時，也能確保汽車性能不被影響。
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1、潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
2、燃油系統的保養
常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，消除啟動不良，喘抖、爆震，提高燃燒效率，降低排放，節省燃油。
3、冷卻系統的清洗保養
一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
4、變速箱的清洗保養
常規情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
5、動力轉向系統的清洗保養
汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
6、制動系統的清洗保養：
汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
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