自動擋手剎車使用技巧

　　無論是手動擋車輛，還是自動擋車輛，在車輛出廠時，都會配備手剎功能，以防止車輛在靜止狀態下，出現溜車現象，那么自動擋車的手剎怎么使用呢？以下是小編為大家整理的自動擋手剎車使用技巧，僅供參考，希望能夠幫助大家。

　　自動擋車手剎有兩種，一種是機械手剎（低配車），一種是電子手剎（高配車）

　　當車輛停穩，自動擋桿撥至N檔然后拉起手剎

　　電子手剎安AUTO自動駐車或者P鍵向上摳起

　　機械手剎直接向上抬起

　　其他使用剎車技巧

　　車輛完全停止前松一次剎車：如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的沖擊，其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。

　　緊急剎車時要用力踩剎車踏板：有一些車輛沒有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死后發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS系統已經是車輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。

　　土路或浮砂路面剎車：這仍然有危險不僅是鄉村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時叮囑您一定要謹慎使用緊急剎車的操作。

　　長距離輕剎車的技巧：

　　高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況，是松開油門踏板，然后根據距離、車速等進行剎車操作。

　　雨天行駛時謹慎使用緊急剎車：盡管現在車輛基本都配置了ABS系統，車輪抱死等現象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。

　　長下坡路段行駛：同時使用發動機制動長時間使用剎車的話，剎車系統會因為發熱而影響剎車性能。所以，可以根據路況將變速器的檔位選擇在3檔、2檔、L檔(自動波)或3檔、2檔、1檔(手波)，不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。

　　轉彎時剎車：轉彎時注意剎車的操作方法打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動進行減速。

　　“排骨路”行駛：注意凹凸情況“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸，車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產生短暫抱死，且容易發生搶方向的情況，可能的情況下利用發動機制動。

　　自動擋手剎車使用技巧

　　自動擋手剎按鈕是一個P字母，自動擋車輛使用手剎功能的正確方式是，在確保車輛處于靜止狀態時，駕駛員右腳踩住車輛的剎車踏板，然后將車輛的擋位掛至N擋，按下P按鈕，再次踩剎車，將車輛的擋位掛至P擋即可。

　　車輛的手剎功能是通過鋼絲將車輛兩后輪的卡鉗與剎車盤鎖死，從而使車輛處于制動狀態，車主在使用車輛時需要注意，千萬不要在帶著手剎駕駛車輛，這樣很容易損傷到車輛的后輪剎車盤，長時間使用會出現手剎失靈的情況。

　　車主可以自行到坡道路段檢查車輛的手剎功能，如果手剎功能失靈，需要及時到汽車修配廠進行檢修。

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