騏達自動擋車檔位介紹

　　認識自動擋車的檔位對于新手司機而言是十分有必要的。下面就隨小編一起去閱讀騏達自動擋車檔位介紹，相信能帶給大家幫助。

　　P——Parking泊車檔當你停車用時檔位在此此時車輪處于機械抱死狀態可以防止溜動

　　R——Peverse gear倒車檔倒車時用通常要按撥桿保險按鈕才可將撥桿移至R擋要注意當車輛尚未完全停定時絕對可以強行轉至R擋否則變速器會受到嚴重損

　　N——None空檔暫時停車時（如紅燈）用此檔位注意此檔位表示空檔為防止車輛在斜坡溜動定要踩剎車 將撥桿置于N擋發動機與變速器之間動力已經切斷分離如暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動桿腳可移離剎車踏板稍作休息

　　D——前進檔，也稱驅動檔用說就前進時用此檔位用在般道路行駛由于各國車型有同設計所以D擋般包括從1擋至擋或者2擋至擋并會因車速及負荷變化而自動換擋將撥桿放置在D擋駕車者控制車速快慢只要控制油門踏板就可以

　　L——Low速檔在山或者距離斜坡時把檔位掛在這里可以限制汽車檔位自動只在最檔（相當于手動檔汽車檔）可以使汽車在坡時使用發動機動力進行制動駕駛員必要時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險

　　3———同樣前進檔，這個檔位變速箱在1～3檔自動切換，會升入45兩檔可在交通太通暢時作為限制檔使用，可以避免3檔4檔間跳檔情況

　　2——速檔2擋為前進擋但變速器只能在1擋2擋之間變換會跳到3擋4擋將撥桿放置在2擋位汽車會由1擋起步當速度增加時會自動轉2擋2擋可以用作斜坡之用此擋段處當斜或落斜時車輛會穩定保持在1擋或2擋位置會因斜負荷或車速平衡令變速器停轉擋在落斜坡時利用發動機轉速阻力作制動也會令車子越行越快在斜坡時或者在比較傾斜坡度啟動時可以用此檔起步前進原理把檔位掛在這里可以限制汽車檔位自動只在檔位（相當于手動檔汽車檔檔）切換以保證汽車獲最前進動力

　　1（First Cear）1擋也前進擋但變速器只能在1擋內工作能變換到其他擋位它用在嚴重交通堵塞情況斜度較斜坡最能發揮功用斜坡或斜坡時可充分利用汽車發動機扭力

　　S表示運動模式（sport）在這個檔位變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在轉速保持較時間，使車輛動力加當然顯然這個會造成油耗增加。

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