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簡單自動擋開車技巧

時間:2022-04-07 21:02:04 汽車 我要投稿
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簡單自動擋開車技巧

  導語:自動擋汽車因為換擋方便被越來越多的人所接受,但是簡單自動擋開車技巧你知道多少呢,小編下面帶你了解下吧。

  簡單自動擋開車技巧

  1、將點火鑰匙轉到第二格,至電源檔,讓汽車電腦系統開始自檢,至少6秒以上;

  2、踩下腳剎,將檔位從P擋拉到N檔(如倒車則在P檔直接點火);

  3、松開腳剎,將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機(根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間,但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車);

  4、踩下腳剎,松開手剎,將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步,為防止后遛,可先將檔位從N擋拉到D檔,輕踏油門,慢慢松開手剎,即可平穩起步);

  5、緩慢放開腳剎,起步;

  6、然后再根據路況,平穩踩踏油門加油,安全上路。

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  自動擋車的駕駛技巧及注意事項

  自動擋車的駕駛技巧

  1、起步時

  新手:踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。

  高手:先接通電源 (不打著發動機) -踩剎車、掛擋,不是直接掛入D檔,而是掛到N檔上再點火 ,之后由N檔掛入D檔 ,松手剎 、抬腳剎車 、起步。

  理由這樣可以避免在P檔打著火后 ,需要經過R檔 ,使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊!

  2、踩油門時

  新手:一直踩住油門-加速深踩-減速松抬。

  高手:踩下油門 ,當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ;逐次加檔 、提速。

  理由如果你一直重踩油門 ,變速箱會延遲換擋時機 ,到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門,那發動機轉速會到達紅線區才會升擋(很多人說車提速慢、 肉,是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔);自動檔車輕踩油門 ,踩一下 ,松一下 ,可以實現提前升擋 ,達到節油的目的 ,但這樣會影響了快速提速。

  松油門加檔后 ,再次踩下油門的時候不可過重 ,否則變速箱認為你要急加速而自動降擋 ,又回到較低檔,造成跳檔。

  3、超車時

  新手:超車的時候 ,只需深踩油門就ok了。

  高手:超前面速度較慢的車 ,可以先松油門 ,再一腳踩下去 ,這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后, 松開油門 ,檔位會回到當前你速度合適的檔位,光用油門就可以控制了,如果你需要迅速提速, 那就應該配合使用限制擋 ,直接拉入低檔配合油門完成提速。

  理由你懂得……

  4、等紅燈時

  新手:等紅燈時-踩剎車,綠燈亮-松腳剎-給油-起步,或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。

  高手:等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔。 更不能踩住剎車 ,長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

  理由P檔帶有鎖止裝置 ,掛入P檔而不拉上手剎 ,會對裝置造成磨損;車輛靜止時 ,檔位保持在D會磨損變速箱。

  5、剎車時

  新手:一D到底 ,從來不用限制擋 ,減速用剎車控制。

  高手:在上下坡道的時候使用1/2檔(限制擋) 。上坡(坡度較大)時 ,掛入1或2檔 (道理就不用說了),爬上坡后,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋 ,配合剎車使用。

  理由其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同 ,這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

  6、停車時

  新手:掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙。

  高手:車進入停車位置 ,踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-拔鑰匙。

  理由當你掛入P檔后 ,抬起制動踏板 ,如果地面不平會出現車小的移動 ,P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合 ,咬合S后下次再摘檔就費勁了。

  自動擋開車注意事項

  1、等燈用N擋

  部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時,常將換擋桿保持在D擋,同時踩下制動踏板。如果時間很短,這是可取的。但若停車時間長,則最好換入N擋,并拉緊手制動。因為換擋桿在D擋時,自動變速器汽車一般有微弱的前移,若長時間踩住制動踏板,等于強行制止這種前移,使得變速器油溫升高,油液容易變質,尤其在空調系統工作時,發動機怠速較高的情況下,更為不利。

  2、起步緩加油

  駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板,這樣只會使轉速增高而引起發動機的.大聲轟鳴與變速器的磨損,導致燃油的浪費;而是應該緩慢加油門,使發動機轉速均勻提高。車速提高后再輕輕松一下油門踏板,再繼續加油門,這樣汽車速度提高反而更快,車輛加速感覺也更順暢。

  在行駛中,盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行“強制低擋”控制,即自動變速器立即強制換入低擋,這樣容易使發動機轉速過高,造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。

  3、啟動PN擋

  有時駕駛者會誤將擋位放在“D”、“R”上啟動車輛,但卻發現啟動不了。比如,新手在車輛熄火后,馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關,自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動,避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。

  而且雖然這時發動機不能運轉,卻有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因此,啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

  4、別空擋滑行

  一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油,在開自動擋車的時候,也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。因為此時汽車自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下高速運轉,在瞬間達到3000轉/分鐘,而因為變速器油泵供油不足,齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕,也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。

  5、駐車掛P擋

  很多司機認為,自動擋車的P擋可以代替手制動,因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了,即使在坡上停車時也是這樣。但實際上,P擋的確可作為手制動的輔助,但不可代替手制動。一方面,P擋采取的是發動機制動的方式,使用手制動可以減輕發動機的壓力;另一方面,一旦在P擋位設有的停車鎖止機構失效時,不使用手制動容易造成意外事故。因此,在自動擋車駐車時,還是應該使用手制動。

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