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自動擋側方停車的技巧
駕照考完以后，很多人嫌手動擋麻煩，就買自動擋的車，沒有離合器，只需要加速或踩剎車就可以了，省去了根據車速踩離合換擋的一系列步驟。
具體操作方法：
1、直行至前方停止線
2、掛R擋，打右轉向燈，往右后方看右前方停車線角，角至右后車窗前端時快速右打滿回正車身
3、根據左后視鏡找右后方停車線直角，方向回正
4、左后輪壓白線方向盤快速左打滿
5、看前方，車正后停車
6、左側白實線與車頭1/3交界處 回正方向，繼續走到1/2處右打一圈
7、車輪回正，直行過前方停止線
多多練習，自動擋的車相對手動擋的車還是比較好開的，但是注意，千萬別一個腳踩油門，一個腳踩剎車，那樣的話，不出交通事故幾乎不可能!珍惜生命，養成良好的駕駛習慣!
科目二側方停車的方法
側方位停車是科目二必考項目之一。與倒車入庫相比，側方位算是比較簡單的。但是如果不認真仔細操作，也很容易出錯。接下來我們就來聊聊側方位停車有哪些難點。
1、入庫前啥時候可以打打方向?
當車的后輪與庫角線平齊時迅速向右打逝世方向盤。
2、什么時候回正方向?
切記行駛要遲緩，不要呈現時快時慢的情況，倒車入庫時細心察看左后視鏡，當內庫角一呈現就迅速回正方向盤。
3、倒入側方車位的難點
難點在于打方向的時機掌控，和察看各種點以及線。倒車進程中，考生需要借助后視鏡察看車身與車庫之間的位置關聯，肯定打方向的時機。
4、靠庫的難點
難點是讓車身與庫邊線維持30至50cm的距離。若距離太大，那末在稍后倒車進入側方位的進程中便會趕上麻煩。
5、為何入庫后會壓到庫邊線?
如果入庫進程中提早打方向容易造成車身不能完整入庫，這時候就會壓到左邊庫邊虛線。如果入庫進程中后輪壓到庫邊虛線，自我并無及時向左打逝世方向，就會入庫過度，容易造成車身壓到右邊庫邊線。
6、出庫時如何不壓線?
車輛完全的停入側邊位后，我們出車位的時候先掛入一擋籌備起步，打左轉向燈，眼睛察看車輛右邊發念頭蓋的最頂部的，最上方右角這個位置，當它碰到右邊的地面黃線時，回正方向盤，然后繼續往前走，用車輛左邊發念頭蓋三分之一的位置，當它碰到左前方的黃線時，向右打一圈方向盤，就漸漸的開出來了。
7、節制不好半離合?
駕考場地考試統一使用普桑作為考試車輛，學員需要用半離合節制車速，側方泊車操作時，半途不可以泊車，一旦泊車將視為不及格。所以就請求學員必需特別熟練地掌握半離合以及油門的使用。在往常訓練時，自己應當多居心在油離配合方面下功夫，要能夠清晰、熟練地通過踩深、踩淺離合點節制車速。熟識半離合后就可以很好地節制車速，以后通過考試的難度就會低許多。
如果打方向的時機不正確，不是早打了就是打的晚了，最后的關節也不能掉以輕心。記住離合器和后視鏡的搭配使用，效果會有顯著的提升。
新手開車怎么側方停車
1、判斷車位大小
當駕駛視線與車輛引擎蓋右前角行程的直線在參照車左輪之后，保證車頭安全進入，從右后窗中觀察參照車輛露出面積不足1/4時，可保證車尾能進入。
2、確定起始位置
為了倒車時車頭能更順利的進入車位，車輛應比右側車輛停放更靠后一些作為起始位置，建議參考右后輪與右側車輛尾部平行位置，或右側車輛B柱保持著本車右前窗中央位置即可。
3、右打滿倒車入庫
此時將方向向右側打滿，這是為了更好地保護轉向系統，建議在打滿后向相反方向回一點，當車頭與旁車成45度角時將方向回正。
4、回正倒車
方向回正后切勿急于反打，此時車尾還未進入車位，需正直方向繼續倒車，當左側反光鏡中觀察左后車輪即將與后車左側在一條直線上，或右側后視鏡外側與右前車的左后尾燈即將在一條線上時，車輛方可停止后退并且向左側打滿。
5、左打滿倒車
再次緩慢倒車，車輛緩慢進入車位，車頭逐漸回正，此時仍需不斷觀察周圍，我們可以給尾部留些余量，當車頭有足夠余量時，可右打方向向前移動。
側方停車的過程和步驟大概是這樣子的。有時候，遇到較為難停的地方應該多進行操作幾次，不要操之過急，這樣子才能穩穩的把車挺好。
科目二側方停車雷區
側方位停車屬于科二，所以在科二的一開始，我們起步就要穩。在保證車輛平穩運動的時候我們才能繼續下面的操作。那么，側方停車有哪些雷區呢?
雷區一：速度過快!
側方位停車時，一定要放慢速度，一定要穩住離合器，車速要勻速，在打方向的時候不要下意識的放松踩離合的左腳，不然速度過快，來不及操作的時候就會導致駕考失敗。
雷區二：錯過點位，找不到基準點
在平時練習的時候就要調節好座椅和后視鏡的角度，側方位停車一開始就要找好恰當的停車點，為下一步的倒車做好準備。倒車時，當參照物到達目標基準點的時候就要及時打方向或者回方向。如果錯過點位可能就會導致車輛出線。
雷區三：顧此失彼，不注意車輛位置
很多學員在練習側方位停車的時候顧此失彼，只在意了左側卻沒有注意右側，有些時候稍不注意右側車頭或者車位就會越線。
在側方位停車這個項目里，要做到“眼快，手快，車速放慢”
車速要慢，要勻速，不要著急，忽快忽慢的車速會導致人緊張從而導致操作過程中的手忙腳亂。在觀察點位的時候也要注意坐姿端正，不要顧此失彼，打方向的時候要果斷，不可拖泥帶水。
同時打方向盤的手法也要注意，不要出現“搓麻將，和稀泥”等手勢，這樣有利于正確判斷車身位置和車輛的運動情況。也要切記，想要車輛往哪走，方向就要往哪兒打，不要混亂思維。
側方停車左打死技巧
側方停車有幾個重點：一個邊距（右車輪離庫邊線30厘米），三個點位（往右打死方向盤，回正方向盤，往左打死方向盤）。
第一個點：往右打死
后視鏡法：當從右后視鏡中看不到右邊庫前橫黃線時，慢慢向右打死方向
替代法：把頭向右后方扭，看右后車門玻璃下方有一個黑色凸起的小圓柱拉桿（每個車門玻璃下方都有一個），看到小圓柱拉桿與庫前右角重合時，就往右打死方向盤。
第二個點：回正方向
后視鏡法：觀察左后視鏡內出現庫后右角（4號點）時，回正方向。
替代法：用后視鏡看，存在一個問題，就是庫后右角在后視鏡中成像是一個鈍角，約為160度，幾乎是一條直線，要非常小心地看才能分辨出來，這個位置也可以用后車門三角窗的豎直桿與庫后黃線的交點來確定。
第三個點：往左打死
后視鏡法：觀察左后視鏡，當看到左后輪剛好壓到白色虛線時，迅速向左打滿方向盤。
替代法：在駕駛員位置將頭向左后旋轉135度，看地面的白色虛線與后門車窗下邊緣相交的位置，或者你自己再找其他相交或者重合的點也可以，自由發揮。就記住這個點即可。
今天的側方停車重點就介紹到這里了，要提醒大家，注意每個人的視角不一樣，座椅不一樣，看到的重合點都不一樣，你要做的是找到適合你自己視角的點位。只要找到自己的點位，不用后視鏡一樣做得很精準。
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