自動擋PRND這個順序是為什么

　　1、P擋必須在最前面

　　P擋即是停車擋，顧名思義就是停車的時候要將擋位撥到P擋，而如果你的車子沒有完全停下來一定不能放到P擋，因為P擋是機械鎖止的，和變速器的輸出軸連在一起，車沒停，變速器輸出軸還會旋轉。如果強行掛到P擋，那么將會損壞變速器，而P擋放在最前面可以防止在開車換擋的時候操作失誤，預防司機在行駛中將擋位撥到P擋。

　　2、N擋可以避免掛錯D和R擋

　　有些人開車很粗心，出現掛錯擋的情況也不足以奇怪。此時N擋被設計在前進和后退擋之間是比較安全的。因為如果前進和后退擋之間沒有擋位隔著，那么兩擋緊挨就很容易掛錯擋。其他掛錯還沒啥事，但是前進和后退擋掛錯了這事可不小。假如你的車距離后面的墻體只有幾厘米了，本來你想前進，誰知由于兩擋擋位太近，一不小心就掛到后退擋了，這樣事故就發生了。而如果兩擋中間有個N擋隔著，這樣掛錯擋后出事故的幾率就大大降低了。

　　3、N擋在D和R擋之間起緩沖作用

　　懂開車的人都知道R檔是后退擋、D檔是前進擋、N擋是空擋。N擋是必須將R和D擋之間的，之所以被排在這兩擋之間是因為在AT車型的變速箱是油壓換擋，前進和后退擋正是反向油壓。為了保護變速箱行星齒輪，N擋在D和R擋之間起緩沖的作用，就是當D擋互相轉換經過N擋時油壓將歸零。如果是沒有N擋緩沖的話，那將會損壞變速箱，嚴重的話還可能造成更多機械結構被引擎扭力的動能所毀壞。

　　很多人抱怨自己的車不皮實，總出小問題。但是別人和自己買同樣的車，就沒有出現這樣那樣的問題。這是為什么呢?有些地方沒有注意，自然會傷車!

　　掛檔時機的選擇

　　很多車主都有這個情況，車還沒有停穩就掛上了倒檔或者是停車擋，一定要等車停穩了再掛檔，不然對變速箱會有一個嚴重的損壞!手動擋車型，如果出現上述操作，車輛會發生咔咔的打齒聲，時間久了，掛不上檔，脫檔等情況就會發生。而自動擋呢，時間久了，直接導致變速箱報廢!

　　過坑不減速!看不到!

　　駕車時要專心，有坑的話一定要看到，并且減速，為什么呢?不減速的話，除了傷及車漆，還會傷及底盤，底盤對于一輛車來說是非常重要的一部分!單邊通過，或者不減速會導致底盤變形!四輪定位出現偏差，如果嚴重的話會導致車輛跑偏，或者啃胎等狀況，有一定的安全隱患!

　　自動擋車空擋滑行

　　手擋車空擋滑行也是不對的，但是對于變速箱的傷害并不像自動擋車那么嚴重，原因是這樣的，自動擋變速箱內需要潤滑油，空擋狀態下，不能進入正常的潤滑狀態，變速箱溫度就會升高，最終導致損壞!

　　啟動后馬上高速行駛

　　我們都知道長時間怠速熱車是不可取的，但是冷啟動后馬上高速也不可取，著車之后馬上高速行駛，有損于變速箱和發動機。在發動機和變速箱溫度沒有到達正常的工作溫度，一定要低速行駛一段時間再高速，保護變速箱和發動機!

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