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汽車制動踏板是什么意思

時間:2022-08-23 09:56:56 汽車 我要投稿
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汽車制動踏板是什么意思

  小型客車下長坡時建議使用抵擋位,用發動機制動來實現減速,大型車或重載車輛長坡時切記不可長踩剎車,必須使用發動機減速,現在很多大型車配有緩速器或剎車水噴淋裝置來預防長坡時因剎車過熱而導致的制動失靈問題。下面是小編收集整理的汽車制動踏板是什么意思,歡迎閱讀。

汽車制動踏板是什么意思

  汽車制動踏板是什么意思 1

  汽車制動踏板

  制動踏板就是腳剎(行車制動器)的踏板,使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。

  制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤,在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤,在外力作用下使之產生制動力矩。

  剎車上面有一個小踏板與剎車桿相連,所以又稱這個踏板為“制動踏板”。主要作用是剎車減速或停車。離合器上面也有個小踏板,稱為離合踏板。離合在左邊,剎車在右邊(與油門并排,右為油門)。

  小型客車下長坡時建議使用抵擋位,用發動機制動來實現減速,大型車或重載車輛長坡時切記不可長踩剎車,必須使用發動機減速,現在很多大型車配有緩速器或剎車水噴淋裝置來預防長坡時因剎車過熱而導致的制動失靈問題。

  1、在下坡時,有人為了省油,就掛空檔,采用慣性下坡,這樣時間一長,剎車的壓力就不夠了,容易出現剎車失效,所以不提倡掛空檔,不掛空檔,就是讓發動機和變速器連接,這個時候車下坡時不是靠慣性的`,而是靠發動機行駛的,就好像發動機帶著你走,不讓你的車自己走快,這個就是其中一個制動。

  2、用發動機來讓車子制動,從而慢下來,在不踩剎車讓車子慢下來就掛低檔很容易出現車子沖擊,對發動機沒有任何好處!

  汽車制動踏板失靈故障原因及檢修

  現象:

  汽車制動踏板行程過大,制動作用遲緩,制動效能很低甚至喪失,制動距離增長。

  故障原因:

  1、制動油壓力不足。(制動主缸缺油、制動管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞)。

  2、制動系統內有空氣。

  3、制動踏板自由行程或制動器間隙過大,制動蹄摩擦片接觸不良,磨損嚴重或有油污。

  4、制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷,皮碗老化損壞。

  故障檢修:

  1、連續踩下制動踏板,如踏板逐漸升高且有彈性感覺,但稍停一會后再踩踏板時仍然很低,即為制動系統內有空氣,這時應對制動系統進行排氣。

  2、一腳制動不靈,但連續踩幾次踏板時制動效果很好,一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程,而后檢查制動器間隙,必要時進行制動器解體修理。

  3、踩下制動踏板時,不軟弱不沉,但就是制動效果不良,這一現象為車輪制動器故障,如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應對制動技術狀況進行檢查,必要時進行調整和修復。

  汽車制動踏板是什么意思 2

  汽車的制動踏板的意思是限制動力的踏板,即腳剎(行車制動器)的踏板,制動踏板用于減速或停車。制動踏板的.工作原理是來自摩擦產生的阻力,利用剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進的動能轉換成摩擦的熱能后產生阻力將將車子停住。

  剎車系統能提供穩定、足夠、可控制的剎車力,具有良好的液壓傳遞及散熱能力,確保剎車踏板所施的力能傳到總泵及各分泵,避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。

  汽車制動踏板是什么意思 3

  汽車制動踏板是剎車。制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板,即腳剎(行車制動器)的踏板,制動踏板用于減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛人掌控如何直接影響著汽車駕駛安全。

  制動踏板操作要領如下:

  1、緩慢制動。踏下離合器踏板,同時放松油門踏板,將變速桿推至低速擋位置,隨即抬起離合器踏板,右腳迅速放在制動踏板上,根據需要車速及停車點距離,逐漸用力踏下制動踏板直至停車;

  2、緊急制動。緊急制動又分為中低速行駛時的緊急制動和高速行駛時的緊急制動。中低速行駛時的'緊急制動:雙手緊握轉向盤,快速踏下離合器踏板,幾乎同時踏下制動踏板,采取一腳踏死的方法,使車迅速停止。高速行駛時的緊急制動:因車速高,慣性大,穩定性差,為了增加制動效能和提高汽車的穩定性,操作時應先踏下制動踏板,在車輪抱死前.再踏下離合器踏板,以利用發動機低轉速牽制車速。車輪抱死后,前輪轉向即失去控制,車身易側滑;

  3、聯合制動。變速桿在擋內放松油門踏板,利用發動機轉速牽阻降低車速,同時踏下制動踏板使車輪制動,這種靠發動機牽阻和車輪制動器制動來減速的方法稱為聯合制動。聯合制動在正常行駛需減速時運用較多,應掌握的重點是:當車速低于本擋位內車速最低標準時,應及時換入低一擋位,否則將會加速損壞傳動系統;

  4、間歇性制動。間歇性制動是斷續踏下和放松制動踏板的一種制動方法。在山區行車時由于長期下坡,制動系統易產生高溫,造成制動性能降低,為防止制動系統溫度過高,駕駛員常使用間歇性制動方法。另外,氣制動裝置因進氣量不易掌握也可使用快速間歇性制動。

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