汽車開暖風(fēng)費(fèi)油嗎

　　暖氣是發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動機(jī)散熱的過程中，被一個小風(fēng)扇把熱量導(dǎo)入車內(nèi);在暖氣關(guān)閉的時候，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，同時熱風(fēng)口關(guān)閉，這些熱量就會散入大氣中。所以，汽車暖氣屬于廢物再利用，不會耗費(fèi)油量。下面是jy135小編收集整理的汽車開暖風(fēng)費(fèi)油嗎，歡迎閱讀。

　　汽車開暖風(fēng)耗油嗎

　　有些車主會因為擔(dān)心費(fèi)油不開暖氣。其實暖氣與冷氣工作原理不同。

　　冷氣是通過壓縮機(jī)增壓使制冷劑液化，然后再汽化，吸收空氣中大量的熱量來達(dá)到降溫效果的。冷氣關(guān)閉時，機(jī)械連接脫開，壓縮機(jī)帶輪空轉(zhuǎn)而壓縮機(jī)不工作，不增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷;冷氣打開時，連接嚙合，壓縮機(jī)帶輪帶動壓縮機(jī)工作，增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，要費(fèi)一定量的油。

　　而暖氣則是發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動機(jī)散熱的過程中，被一個小風(fēng)扇把熱量導(dǎo)入車內(nèi);在暖氣關(guān)閉的時候，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，同時熱風(fēng)口關(guān)閉，這些熱量就會散入大氣中。所以，汽車暖氣屬于廢物再利用，不會耗費(fèi)油量。

　　開暖風(fēng)增加油耗的原因——開啟了AC模式

　　因為暖風(fēng)不需要空調(diào)壓縮機(jī)工作，開了會讓壓縮機(jī)白白浪費(fèi)功耗。同時，車剛起動的`時候不宜馬上開暖風(fēng)，先等發(fā)動機(jī)加熱到正常的工作溫度，這個過程一般需要2分鐘左右。

　　另外，開暖風(fēng)也需換氣，夏天開冷風(fēng)的時候，我們都知道要時不時地切換內(nèi)外循環(huán)來換氣，開暖風(fēng)也同樣需要這么做。剛開始設(shè)置內(nèi)循環(huán)模式有助于車內(nèi)快速升溫，隨后按需切換外循環(huán)有助于車內(nèi)空氣流通，如果是霧霾天的話那就算了。

　　暖風(fēng)使用技巧：

　　先啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱，等發(fā)動機(jī)溫度指針到中間位置后，先打開暖風(fēng)空調(diào)，同時把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排出車外，等待2至3分鐘后，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。

　　一些“歲數(shù)”大一點的車可能暖風(fēng)會不好用， 或者溫度一直上不來，其實暖風(fēng)不熱分兩方面：一是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)造成，再就是暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致。車主可以看一下暖風(fēng)小水箱的兩個進(jìn)水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問題;反之，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統(tǒng)問題。

　　汽車開暖風(fēng)耗油嗎

　　如何快速提升車內(nèi)溫度

　　正確做法：先啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱，等發(fā)動機(jī)溫度指針到中間位置后，先打開暖風(fēng)空調(diào)，同時把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的冷空氣排除車外，等待2至3分鐘后，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。

　　如何用暖氣除霧

　　正確做法：開車內(nèi)暖氣首先不能將出風(fēng)口對準(zhǔn)人吹，這樣更容易讓皮膚干燥;其次，建議半開窗，讓空氣有一定流通;車內(nèi)可以使用車載保濕機(jī)，用土方法也可在車內(nèi)放一塊濕毛巾鋪在儀表板上;另外平時要多喝水，少用化妝品等。

　　AC鍵，按還是不按

　　正確做法：使用暖氣大可不必按下AC開關(guān)了。按下AC鍵是啟動壓縮機(jī)，通俗地說就是開冷氣，而暖氣就不需要，因為暖氣就是把原來通過水箱散發(fā)的熱量轉(zhuǎn)移一部分進(jìn)入車廂，所以開冷氣需要抵消掉一部分發(fā)動機(jī)動力，暖氣則根本不影響動力。

　　開暖氣睡覺是否也會中毒

　　盡量別在開著暖氣的車內(nèi)睡覺，因為這樣極易一氧化碳中毒，開暖氣和開冷氣的道理是一樣的：發(fā)動機(jī)工作時，如果燃油燃燒不完全，就會產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時，由于空氣通過空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對流，所以車內(nèi)一氧化碳的濃度很低。但當(dāng)車子停駛而暖氣繼續(xù)開放，車窗又緊閉時，發(fā)動機(jī)排出的一氧化碳就會因逐漸積聚而濃度升高，因此停車時最好不要在車內(nèi)睡覺。

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