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暴雨的標準是怎么劃分的

時間：2023-12-13 11:43:03 王娟生活我要投稿

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暴雨的標準是怎么劃分的

　　夏秋季節是我國暴雨頻發時節。暴雨的發生有利也有弊，利在于它能給我們帶來充沛的雨水，而弊則是會影響我們的日常生活及出行，那么，暴雨的標準是怎么劃分的呢？下面就一起來了解一下吧。

暴雨的標準是怎么劃分的

　　暴雨的標準是怎么劃分的

　　暴雨是指降水強度很大的雨，常在積雨云中形成。中國氣象上規定，每小時降雨量16毫米以上、或連續12小時降雨量30毫米以上、24小時降水量為50毫米或以上的雨稱為“暴雨”。按其降水強度大小又分為三個等級，即24小時降水量為50-99.9毫米稱“暴雨”、100-249.9毫米之間為“大暴雨”、250毫米以上稱“特大暴雨”。但由于各地降水和地形特點不同，所以各地暴雨洪澇的標準也有所不同。在業務實踐中，又可按照發生和影響范圍的大小將暴雨劃分為：局地暴雨、區域性暴雨、大范圍暴雨、特大范圍暴雨。

　　暴雨預警信號等級劃分

　　暴雨預警信號則分為四級，分別以藍色、黃色、橙色、紅色表示。暴雨藍色預警信號：12小時內降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續。暴雨黃色預警信號：6小時內降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續。暴雨橙色預警信號：3小時內降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續。暴雨紅色預警信號：3小時內降雨量將達100毫米以上，或者已達100毫米以上且降雨可能持續。

　　暴雨天氣注意事項：

　　注意事項1：暴雨天氣低洼積水多，來回出行盡量繞過積水處，不要在未經證實的情況下匆忙跑過有積水的地方，在積水中行走要注意觀察。防止跌入井或坑、洞中。

　　注意事項2：出門攜帶雨具。

　　注意事項3：因雨天路滑，容易摔倒，出門宜慢行，切忌快速奔跑。

　　注意事項4：如果住宅地勢低洼，可因地制宜采取“小包圍”措施，如砌圍墻、大門口放置擋水板、配置小型抽水泵等。

　　注意事項5：不要將垃圾、雜物等丟入下水道，以防堵塞，造成暴雨時積水成災。

　　注意事項6：家住底層的居民，家中的電器插座、開關等應移裝在離地1米以上的地方，以防積水上漫。

　　注意事項7：電閃雷鳴的時候應切斷電源，防止觸電傷人。

　　暴雨天氣開車注意事項

　　注意燈光，避讓行人：

　　雨天在城里駕車還需特別留心路上的行人。行人在下雨天打傘、穿雨衣之后，視覺、聽覺都會受到一定程度的影響，稍不留意便會發生意外。因此，遇到行人時，應提前減速慢行，多鳴笛，耐心避讓。在夜間雨中駕駛時，地面因積水會反射光線，適當地變換遠近燈光，有助于及時發現前方障礙物。

　　雨天車特別容易出現故障，因此在出行前需要給車做個安全方面的大檢查。

　　首先檢查雨刷器、前后窗的除霧裝置能否正常使用，這關系到行車時是否能看清車前后的路況和車況;其二，認真查看一下霧燈是否好使，否則一旦壞掉的話，在雨天行車容易造成車輛追尾;其三還要檢查汽車的剎車裝置、電路和油路等是否運行良好，一旦發現有問題要立即去專業站點進行維修;其四，檢查輪胎是否磨損過多，如果輪胎磨損過多或者花紋較少，容易在胎面和水面間形式水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長;其五，檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢，避免雨天積水造成發動機進水。

　　另外，在出行前給車玻璃上打點蠟。一些玻璃清潔劑中含有一些蠟質，使用后可以在玻璃表面形式蠟膜，雨刮器掃水會非常徹底，這樣可以有效改善雨天駕駛的安全性。

　　遇暴雨過大時應停車。如果遇暴雨過大，最好能靠邊停車，但不要停在樹底下以及廣告牌等物體下面，防止被電雷擊中和壓傷。

　　暴雨形成　　

　　暴雨形成的過程是相當復雜的，一般從宏觀物理條件來說，產生暴雨的主要物理條件是充足的源源不斷的水汽、強盛而持久的氣流上升運動和大氣層結構的不穩定。大中小各種尺度的天氣系統和下墊面特別是地形的有利組合可產生較大的暴雨。引起中國大范圍暴雨的天氣系統主要有鋒、氣旋、切變線、低渦、槽、臺風、東風波和熱帶輻合帶等。此外，在干旱與半干旱的局部地區熱力性雷陣雨也可造成短歷時、小面積的特大暴雨。暴雨常常是從積雨云中落下的。形成積雨云的條件是大氣中要含有充足的水汽，并有強烈的上升運動，把水汽迅速向上輸送，云內的水滴受上升運動的影響不斷增大，直到上升氣流托不住時，就急劇地降落到地面。

　　積雨云體積通常相當龐大，一塊塊的積雨云就是暴雨區中的降水單位，雖然每塊單位水平范圍只有1～20千米，但它們排列起來，可形成100～200千米寬的雨帶。一團團的積雨云就像一座座的高山峻嶺，強烈發展時，從離地面0.4～1千米高處一直伸展到10千米以上的高空。越往高空，溫度越低，常達零下十幾攝氏度，甚至更低，云上部的水滴就要結冰，人們在地面用肉眼看到云頂的絲縷狀白帶，正是高空的冰晶、雪花飛舞所致。地面上是大雨傾盆的夏日，高空卻是白雪紛飛的嚴冬。

　　中國氣象上規定， 24小時降水量為50毫米或以上的雨稱為“暴雨”。按其降水強度大小又分為三個等級，即24小時降水量為50～99.9毫米稱“暴雨”；100～250毫米以下為“大暴雨”；250毫米以上稱“特大暴雨”。產生暴雨要有充足的源源不斷的水汽、強盛而持久的氣流上升運動和大氣層結構的不穩定。大中小各種尺度的天氣系統和下墊面特別是地形的有利組合可產生較大暴雨。暴雨常常是從積雨云中落下的。積雨云內上升氣流非常強烈，垂直速度可達20～30米/秒，最大可達60米/秒，比臺風的風速還要大。在強烈的上升氣流中，水滴不斷增大，云內的水滴直到上升氣流托不住時，就急劇地降落到地面。

　　在中國，暴雨的水汽一是來自偏南方向的南海或孟加拉灣；二是來自偏東方向的東海或黃海。有時在一次暴雨天氣過程中，水汽同時來自東、南兩個方向，或者前期以偏南為主，后期又以偏東為主。中國中原地區流傳“東南風，雨祖宗”，正是降水規律的客觀反映。大氣的運動和流水一樣，常產生波動或渦旋。當兩股來自不同方向或不同的溫度、濕度的氣流相遇時，就會產生波動或渦旋。其大的達幾千千米，小的只有幾千米。在這些有波動的地區，常伴隨氣流運行出現上升運動，并產生水平方向的水汽迅速向同一地區集中的現象，形成暴雨中心。

　　另外，地形對暴雨形成和雨量大小也有影響。例如，由于山脈的存在，在迎風坡迫使氣流上升，從而垂直運動加大，暴雨增大；而在山脈背風坡，氣流下沉，雨量大大減小，有的背風坡的雨量僅是迎風坡的1/10。在1963年8月上旬，從南海有一股濕空氣輸送到華北，這股氣流恰與太行山相交，受山脈抬升作用的影響，導致沿太行山東側出現歷史上罕見的特大暴雨。山谷的狹管作用也能使暴雨加強。1975年8月4號，河南的一次特大暴雨，其中心林莊，正處在南、北、西三面環山，而向東逐漸形成喇叭口地形之中，由于這樣的地形，氣流上升速度增大，雨量驟增，8月5～7日降水量達1600多毫米，而距林莊東南不到40千米地處平原區的駐馬店，在同期內只有400多毫米。

　　另外，暴雨產生時，一般低層空氣暖而濕，上層的空氣干而冷，致使大氣層處于極不穩定狀態，有利于大氣中能量釋放，促使積雨云充分發展。

　　季節與分布

　　中國是多暴雨的國家，除西北個別省區外，幾乎都有暴雨出現。冬季暴雨局限在華南沿海，4～6月間，華南地區暴雨頻頻發生。6～7月間，長江中下游常有持續性暴雨出現，歷時長、面積廣、暴雨量也大。7～8月是北方各省的主要暴雨季節，暴雨強度很大。8～10月雨帶又逐漸南撤。夏秋之后，東海和南海臺風暴雨十分活躍，臺風暴雨的點雨量往往很大。

　　中國屬于季風氣候，從晚春到盛夏，北方冷空氣且戰且退。冷暖空氣頻繁交匯，形成一場場暴雨。中國大陸上主要雨帶位置亦隨季節由南向北推移。華南（兩廣、閩、臺）是中國暴雨出現最多的地區。從4至9月都是雨季。6月下半月到7月上半月，通常為長江流域的梅雨期暴雨。7月下旬雨帶移至黃河以北，9月以后冬季風建立，雨帶隨之南撤。由于受夏季風的影響，中國暴雨日及雨量的分布從東南向西北內陸減少，山地多于平原。而且東南沿海島嶼與沿海地區暴雨日最多，越向西北越減少。在西北高原每年平均只有不到一天的暴雨。太行山、大別山、南嶺、武夷山等東南面或東面的坡地，都是這些地區暴雨日的中心。

　　當然，有些年份會出現異常，1981年在中國西北一些地區都出現了歷史上少見的暴雨。有時候本來多雨的地區反而出現旱災。

　　危害作用

　　暴雨是中國主要氣象災害之一。長時間的暴雨容易產生積水或徑流淹沒低洼地段，造成洪澇災害。據1950～1999年資料統計，中國平均每年洪澇災面積為942.4萬公頃，嚴重洪澇年份農田受災面積可達1300萬公頃以上。

　　暴雨是一種影響嚴重的災害性天氣。某一地區連降暴雨或出現大暴雨、特大暴雨，常導致山洪暴發，水庫垮壩，江河橫溢，房屋被沖塌，農田被淹沒，交通和電訊中斷，會給國民經濟和人民的生命財產帶來嚴重危害。暴雨尤其是大范圍持續性暴雨和集中的特大暴雨，不僅影響工農業生產，而且可能危害人民的生命，造成嚴重的經濟損失。

　　防護措施

　　暴雨前的準備

　　檢查房屋，如果是危舊房屋或處于地勢低洼的地方，應及時轉移。

　　暫停室外活動，學校可以暫時停課。

　　檢查電路、爐火等設施是否安全，關閉電源總開關。

　　提前收蓋露天晾曬物品，收拾家中貴重物品放到檔上或置于高處。

　　暫停田間勞動，戶外人員應立即到地勢高的地方或山洞暫避。

　　應急要點

　　預防居民住房發生小內澇，可因地制宜，在家門口放置擋水板、堆置沙袋或堆砌土坎，危舊房屋或在地洼地勢住宅的人員及時轉移到安全地方。

　　關閉煤氣閥和電源總開關。

　　室外積水漫入室內時，應立即切斷電源，防止積水帶電傷人。

　　立即停止田間農事活動和戶外活動。