優秀班組事跡材料實用【15篇】
在平日的學習、工作和生活里，大家總少不了要接觸或使用事跡材料吧，事跡材料可以起到引導讀者認識先進，學習先進的作用。寫事跡材料的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編為大家整理的優秀班組事跡材料，歡迎閱讀與收藏。
優秀班組事跡材料1
在20xx年，高爐工段全體人員在車間的正確領導下，認真執行各項操作方針，嚴格遵守各項工藝紀律、勞動紀律、組織紀律，不斷提高操作水平，三班統一操作，較好的完成了公司、車間下達的各項生產任務。現將一年來的主要工作總結如下：
一是年初認真做好試車工作。年初，工段接到車間開爐的消息，緊迫任務就是人員培訓和設備試車。人員是從高線、軋鋼以及煉鐵二車間抽調來的，都是新工人，設備停了一年，又逢冬季，比新上設備還難啟動。面對困難，班組人員毫不退縮，白天加班加點調試設備，晚上學習崗位工藝知識和安全知識，以最快速度調試了設備，人員進入了生產狀態，達到了順利開爐。
二是統一思想，精心操作，努力爭創優秀指標。高爐操作是個長周期的過程，需要三個班相互配合相互照應，統一思想，精心操作，大家共同努力，才能使高爐穩定、順行、高產、低耗。各班人員充分認識到這一點的重要性，因此都嚴格按照車間制定的操作方針調整爐況，對爐況的波動及早采取措施，早動少動，把各種異常征兆消滅在萌芽狀態。爐前各班認真組織好出鐵，把外部因素對爐況的影響降到最小。經過工段全體人員的不懈努力，高爐產量不斷提高，各項指標不斷優化，成本日益降低，創造了9月10日最高日產1907.69噸，8月兩次連續六天日產1800噸以上，月產53023.73噸的較好成績，噸鐵成本降至2400元/噸左右。
三是努力加強班組建設，構建和諧班組，平安班組。事故是最大的浪費，安全是最大的福祉。班組全體人員始終把安全放在第一位，努力學習安全知識，認真參加班前班后會，積極參加各項班組安全活動，實現了全年班組無事故的.目標，并有三人次被公司授予“安全之星”，為班組爭得了榮譽。
科學無極限，生產無止境。20xx年高爐工段雖然取得了一些成績，但離公司領導要求、距先進同行還有較大差距。昨天的亮點就是今天的起點，班組成員一定再接再勵，在公司及車間的領導下，努力把明年的工作做好。
優秀班組事跡材料2
“磐基PaaS”研運一體全網服務班組，在中國移動創世界一流“力量大廈”戰略部署下，以“乘舟上云，穩如磐基”為使命，圍繞著“做好體系、做強能力、做大規模、做優服務、做出品牌”五大目標，支撐中國移動集、省、專各IT系統全面云化，實現數智化轉型，高質量發展，致力打造技術先進、服務敏捷的企業信息化技術底座。
“磐基PaaS”研運一體全網服務班組不斷總結一線運營、運維生產實踐，通過“引進-消化-吸收-創新”的高鐵模式，自主打造磐基PaaS平臺、磐舟一體化開發交付平臺。
在做好體系上，組織建立了磐基的研發、培訓認證、支撐服務、實施交付體系、安全防護、SRE運維六大體系。研運一體，高效推進研發成果落地；授人以漁，教租戶更好地運用云原生技術；提升服務意識，簡化優化上云服務流程；建立屬地與專家相結合的`全網支撐模式，標準化、規范化交付；筑起安全堡壘，為租戶做好安全掃描加固防護。
在做強能力上，遵循“開放化、標準化、自主掌控”的原則，采用云原生架構，以滿足業務發展為核心，打造架構先進、技術中立、運營高效、自主可控的企業級PaaS平臺，與海光、鯤鵬等國產服務器適配，推動萬里、中興等國產數據庫組件的應用，解決“卡脖子”的問題。在做大規模上，突破公司級，支撐全網，已在省、專落地，對接41家單位，支撐規模是20xx年的5倍。目前節點規模近1.96萬，業務實例數近25.61萬個，業務容器近27.84萬個，為B、O、M三域共計200+個系統提供了資源管理與供給、容器應用運行環境、技術組件服務、CI/CD開發部署以及平臺研發、運營維護等服務。
在做優服務上，定期面向全網租戶調研，親臨租戶現場面對面交流，傾聽一線的聲音；幫助國際公司解決跨國際網絡專線調度等難題，替租戶排憂解難；參與公司8.21項目專班保障，確保平臺的7*24小時穩定；做深做細磐基支撐運維服務，細化7個階段32步上云流程，提升上云效率。
在做出品牌上，積極參與行業標準編寫，參加各種主流論壇與峰會，自建CMIT云原生公眾號，多次分享經驗和優秀解決案例。對標行業，獲得CNCF、信通院等多個資格認證，榮獲20xx年云原生技術創新解決方案，成功加入中國開源云聯盟和云計算標準研究組云計算組織，加入首個混沌工程實驗室并成為副理事長單位，已躋身行業頭部陣營。
未來，班組將繼續以“齊心、匠心、用心、耐心、安心”的“五心”服務，持續推進磐基磐舟平臺的研發、運營一體化工作，努力做好全網的支撐服務，通過集、省、專網格覆蓋，為公司數智化轉型、高質量發展保駕護航。
優秀班組事跡材料3
阿東，47歲，現任南方電網云南玉溪供電局變電運行所500千伏玉溪變電站黨支部書記、站長。自1995年7月參加工作以來，一直從事變電運行工作，先后評定為變電運行技師、高級技師、高級工程師及云網在聘三級技能專家。獲得南網公司級別個人榮譽2次，省公司級別個人榮譽4次，玉溪供電局級別個人榮譽31次。
擔任500千伏玉溪變站長期間，帶領班組共獲得了網公司層級榮譽6項，省公司層級榮譽5項，玉溪局層級榮譽29項，部門層級榮譽7項，累計QC成果、職創成果獲獎20余次，獲實用新型專利授權20余項。
現500千伏玉溪變已安全運行5500余天，共培養出了7名專家，約占到部門專家總人數的25%，其中云網級別的專家3人，占整個省公司級別的.專家總數的25%；20xx年至今在玉溪電網技能競賽中，7次獲取團隊一等獎；省公司技能競賽中本站一名員工獲得了個人二等獎；本站一名員工被評為云南省特級技師、首席技師；玉溪變平均每年向局、所輸送人才2名。
沒有最好、只有更好。為更安全、更高效、更高質的開展班組工作，阿東帶領班組員工積極加入南網規范化班組建設工作中，使班組各項工作標準化、規范化、可視化，被云網選為參加南網規范評比的3個班組中的其中之一，班組至今未發生1起人員責任事故事件。還培育出了“一個愿景、一個精神、一個作風、六個理念”為支撐的“方圓文化”，積極營造和諧溫馨的氛圍，打造安全又和諧的本質安全型班組，被南網授予了第一批班組文化示范點，被云網授予了青年安全生產示范崗、和諧溫馨變電站。
優秀班組事跡材料4
她，沒有什么豪言壯語，也沒有什么驚天動地的偉業，有的只是平凡的崗位、先進的事跡和感人的故事。她，就是xx，我們xxxx中心一名普通的物管主管和保管員。她敬業、精業、樂業，在平凡的工作崗位上努力實踐著一個龍化人的光榮使命。
她從事保管工作以來，認真履行手續，嚴格檢驗入庫物資，根據到貨通知單，核準物品的規格型號、數量、質量入庫，物資出庫時一定要核對領料單，手續齊全方可發貨。做好物資的保管、保養和物資的擺放，要“四號定位”、“五五擺放”、上放輕、下放重、中間放的經常用。定期進行盤點，做到帳物相符、帳帳相等。嚴格執行倉庫安全管理的規章制度，做好防火、防盜、防破壞等安全保衛工作，防止各種災害和人身傷亡事故，確保人身、物品、設備的安全。
特別是20xx年，xx物資搬家時，她不顧自己已是50歲的人，仍然是天天到場和大家一起裝車、點貨、上架，不怕臟，不怕累。發揮著自己的`余熱，深深地鼓舞著我們。在學習方面也是不甘落后，別看年紀大，硬是在短時間內把ERP應用的熟練自如。
她就像我們老大姐一樣，關心著我們，愛護著我們。無論誰家有難事兒，她都沖上來，幫這幫那兒，讓我們感動。
是的，她又何嘗不像葉呢？她只是一名普通的倉庫保管員，沒有什么豐功偉績，但卻踏踏實實地做好了每一個對外、對內的服務工作。她把工作當成了一種享受，一種使命，就如海爾總裁張瑞敏說的：把每一件平凡的事做好就是不平凡，把每一件簡單的事做好就是不簡單！
是啊，平凡的崗位，不平凡的業績。她，我們的物管主管xx，
已讓“優秀”成為了她的習慣，正一直在這樣努力著，工作著，服務著……
優秀班組事跡材料5
班組是收費站的細胞，是收費站的前沿陣地，班組工作的好壞干脆關系到收費站的生存與發展。收費站收費二班由11人組成(男3人、女8人)，平均年齡26歲，在公司及站領導的帶領下，收費二班始終堅持以“三個服務”為中心的原則，克服了班組人員年輕，工作閱歷不足等諸多困難，在平凡的崗位上努力學習政治理論學問，刻苦鉆研收費業務，主動主動做好每一件工作，努力完成上級下達的各項任務。眾所周知，收費班的工作環境枯燥艱苦，24小時三班倒，但二班的全部成員從來不叫苦喊累，他們始終以“敬業協作業務,責任博愛奉獻”的收費精神激勵自己，發揚“一路有家”文化理念，在各班組中脫穎而出。收費二班能夠團結班員，樂于奉獻，勇于創新，從班組長到班組成員都主動協作站領導，搞好收費工作，全部班員嚴格要求自己，以班組為重，不搞特別，能夠擺正位置，端正思想，全部班員一心一意為收費二班服務，為過往司乘人員服務，樹立一心一意為人民服務的宗旨意識。隨著物質生活的逐步提高，人們對服務水平也有了更高的要求。在收費工作中，普遍存在收費人員講文明用語聲音小、內容不齊全，不能持之以恒，表情機械，沒有人情味的現象。為解決這個難題，收費二班全體人員拋開思想上的障礙，注意實踐，多講文明用語，做到收費文明用語時刻講，養成一種收費講文明用語的習慣，并加入感情的成份，專心去講文明用語。針對個別運用不規范的班員，班進步行日提示，班組例會進行通報。二班全班人員共同探討分析文明服務對窗口建設的重要性，使全班人員充分了解了文明服務的`行業需求，從而發自內心的為過往司乘供應優質的服務。當遇到突發事務時，全班人員時刻提示自己要克制心情，做到“打不還手，罵不還口”，端正服務看法，始終做到禮貌待人，助人為樂，使司乘人員感到“家”的暖和。學習是增加班組戰斗力的重要途徑，這一點在收費二班做到了良好的貫徹。在學風方面，雖然收費二班中部分班員已結婚成家，但這并沒有影響到良好學習氛圍的形成。這離不開班員的學習主動性和良好的學習看法，更離不開站領導及班組長的帶頭作用。全班人員嚴格執行政治業務學習制度。采納多種學習方式，提高班員學習的愛好，起到了主動和推動作用。先進幫助后進，形成互學互幫的良好風氣。在收費業務學習中，全班人員形成了比學趕超的學習勁頭。全班人員主動參與點鈔、點卡、放行速度比拼等各項業務技能競賽。全班人員仔細鉆研收費技能。溝通收費閱歷。通過學習溝通不斷提高全班人員的政治素養，業務素養，文明素養，增加了班組戰斗力。
收費二班，班組雖小，卻井然有序，整齊干凈，在文明服務中文明禮貌、微笑服務、相互監督。加強廉政教化，學習各項規章制度，加強業務學習，從大處著眼，堅持文明執法，溫情征收，應征不漏，應免不征，規范執法言行，切實維護了收費二班及收費站的榮譽，維護了高速馬路的良好形象。我們堅信在下一步的收費工作中，收費二班肯定會再接再勵。在站領導的帶領下，在“一路有家”思想的指導下，接著為呂梁高速的形象及榮譽奉獻應有的力氣。
優秀班組事跡材料6
班組由14人組成，主要負責公司某某的收、發、存工作。自創建“五型班組”活動開展以來，組用實際行動積極響應，在全體員工的共同努力下，克服了設備老化、缺陷較多，人員少等多種困難，圓滿地完成了公司領導安排的各項任務。20xx年榮獲公司授予的“五型班組優秀班組”榮譽稱號。
一、立足崗位、學以致用，爭創“學習型”班組
圍繞公司“五型”班組創建活動的總體要求，班組制定了——“學習型”班組創建標準，制定班組學習計劃，并結合工作情況，堅持以工作現場為課堂，以應知應會為重點，利用時間及完畢后進行崗位職責、反違章六條禁令、X崗位應知應會知識等內容的學習培訓，使班組員工熟知本崗位各項工作制度及要求。同時積極開展崗位練兵，迎檢匯報制演練、競賽，及互幫互助學習活動。對新老員工全理分配，對新上崗和工作時間短的員工，由工作年限長、業務經驗豐富的同志進行“傳、幫、帶”，對操作耐心講解，對操作流程進行反復操作學習。通過“每日一題”學習，每月進行一次考核，全面提升班組的專業知識水平。做到“精一崗，會兩崗，懂三崗”。積極參加公司及油庫組織的各類培訓和各類知識答卷，班組人員參加培訓率、合格率達到百分之百。同時，班組人員通過多種方式，認真學習下發的各類文件、書籍、通知及事故通報，提高了班組人員的綜合素質，也帶動了班組員工的學習熱情和工作積極性。
二、增強安全意識，爭做“安全型”員工。
在爭創“安全型”班組的過程中組首先從思想上著手，組織班組員工認真
學習公司關于安全生產等會議精神和要求，所有員工自覺講安全，安全思想深入人心。在工作中把安全工作落在實處，堅決杜絕崗位違章行為和事故發生。同時積極參加公司開展的各項安全活動及預案演練，組織學習反違章六條禁令、事故通報、崗位職責等規章制度。每月進行一次崗位突發事件的消防演練，按時檢查控制中心輸油泵房的消防器材，并做好記錄。開展“三違”檢查及辯識，與精細化管理工作相結合，為確保裝油安全，要求控制中心人員對現場裝油車輛加強巡檢，他們克服因戶外工作天氣多變等種種影響，對每輛入庫裝油車輛認真復查卸油閥門、防火罩、導電線、靜電夾、滅火器等相關設備，還要時刻提醒和監督駕駛員規范操作，做好每一項安全工作。
三、構建整潔的工作環境，作“清潔型”班組的典范
在爭創“清潔型”班組的過程中，組人員首先做到自身容貌整潔，上崗時著裝整齊，行為規范得體。室內室外清掃干凈，保養擦拭設備干凈整潔完好。在工作中要求每天把發油臺場地及發油臺設備打掃的干干凈凈，輸油泵房擦拭一塵不染。同時，多次參加單位及油庫組織的義務勞動，如灌區拔草，清理油庫林帶垃圾，菜地除草翻地等。受到領導的表揚。在全班人員的共同努力下，組周圍工作環境煥然一新，給TAREN創造了干凈整潔的裝油環境，為公司樹立了良好的企業形象。
四、精細化管理，強化班組人員節約意識
在爭創“節約型”班組的'過程中，組根據崗位實際情況，在設備維護上下功夫，修舊利廢，減少設備維修費用。做好日常維護，減少設備損壞率，降低設備購置費用。在裝油過程中，合理調整運行時間，節約用電量，減少電費。同時，班組對辦公用品的使用也有嚴格的規定，在工作中對記錄紙張嚴格控制，做到打印不出錯少出錯，節約每一張紙。在使用清掃工具方面也是做到能用盡量用，能修理使用的盡量不領用新工具，歷行節約人人有責，做到常年堅持不懈。
五、團結協作，構造和諧的理念
在爭創“和諧班”組過程中，組牢固樹立以人為本、構造和諧的理念，每位員工都把班組當做一個大家庭，人人有參與管理的權利、集思廣益、班務公開。生活上大家互相關心，互相幫助，班組人員相處親如家人。
組全體員工都非常珍惜自己的工作崗位，他們頂風雪、戰酷暑，兢兢業業的做好本職工作，為了的正常付出自己的辛勞，面對枯燥、重復的安全檢查等工作，用責任心和愛崗敬業的精神出色的完成了每天的工作任務。在以后的工作中，組將認真總結經驗，把班組工作提高到一個新的水平，為公司的長遠發展奉獻自己的能量。
優秀班組事跡材料7
20xx年，司機班在處黨委的統一領導下，團結拼搏、齊心協力，克難奮進，勇于創新，較好地完成了各項工作任務。班組成員17人，全年安全行車59萬公里，無交通安全責任事故，在今年管理處開展的“學習張兵精神”開展駕駛員技能比武這個活動的中取得了團體第一名的。好成績，并獲得東湖高新開發區“道路安全先進集體”榮譽稱號。
狠抓思想教育，牢固樹立服務意識。思想是行動的先導，司機班十分注重加強政治理論學習，堅持把政治理論學習、安全教育學習、服務意識學習作為政治責任來對待，做到自覺學習、主動學習、深入學習。讓班組成員認真學習《道路交通安全法》及《武黃管理處車輛管理辦法》，訂閱交通安全雜志、行車地圖，增強司機的安全行車意識，20xx年度全處車輛未發生一起安全責任事故，為歷年來事故保險理賠最低值。
狠抓業務提高，切實增強過硬素質。熟練的駕駛技能是確保安全行車的前提基礎。司機班十分注重業務知識的學習和業務技能的鍛煉。在全處開展的為期10個月的“學張兵精神，安全節油駕駛”活動中，司機班就像一只“牽頭羊”，通過召開動員會、學習會，撰寫心得體會，開展月度車況檢查，公示月度車輛數據，路況及違章信息提醒等一系列舉措，在車輛管理和駕駛員管理方面，取得了良好的效果，特別是其中的駕駛員技能比武，更是將該活動推向了高潮，通過各黨總支的層層選拔，推選出優秀的駕駛員代表參與了業務考試和一車半調頭、上下輪胎、倒車入庫等方面的'路考，既達到了業務練兵的目的，又提高了各總支、各單位駕駛員參與管理、技能比拼的積極性。
狠抓制度落實，確保安全規范行車。沒有規矩、不成方圓，司機班十分注重科學管理工作。
一是組織學習， 認真執行管理處的各項規章制度。今年下半年管理處費用支出納入財政管理以來，車管辦及時詢問相關部門熟悉政策，按照規定時間和要求做好車輛相關使用費的詢價及招投標工作，確保全處車輛正常開展工作。
二是統籌安排，結合管理處工作要求進行。按照省廳、高管局公務車治理、節能降耗工作的要求，報上級單位相關部門同意后，對管理處年限較長，車況差的4輛工作車進行了待報廢處理，節約了車輛使用經費。
三是加強安全教育，做好車輛的管理工作。主要措施：
1、 駕駛員安全教育常態化，明確各用車單位的安全責任；
2、20xx年度管理處所有車輛都按時進行年審，要求司機疲勞不駕車、酒后不駕車、不開英雄車，平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，車輛使用經費未出現超支現象，司機不帶情緒開車，確保行車安全；
3、嚴格執行車輛派車審批制度和節假日期間車輛“一封一抄”制度，處領導帶頭拼車上下班，禁止公車私用；
4、明確職責。按照“誰主管，誰負責”的原則，要求各有車單位的負責人加強對本單位車輛的安全管理，對所管的車輛安全負主要責任；
5、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進行解決。如征求意見、下發通知、找司機個別談心等等。
狠抓作風養成，出色完成各項任務。優良作風是一個集體戰斗力的重要衡量標準。司機班十分注重作風建設。司機班現有17名駕駛員，在大廣南高速、漢鄂高速相繼開通運營后，管理處管理里程不斷加長，車班克服機關各部門工作量大（管理全處108輛公務車），駕駛員少的情況下，及時與各部門協調，統籌安排，保證機關各部門圓滿完成了各項工作任務。
一是“接下來”。按照省廳、高管局公務車治理、節能降耗工作的要求，及時細化車輛管理工作，制定并發布管理處《車輛管理補充規定》，更加規范車輛使用及管理工作；報上級單位相關部門同意后，對管理處年限較長，車況差的4輛工作車進行了待報廢處理，節約了車輛使用經費；
二是“走出去”。及時詢問相關部門熟悉政策，與有資質的修理廠、4S店簽訂了維修協議，保證車輛維修質量，完善了車輛維修中可能出現的漏洞，及時與幾家保險公司聯系，詢問保費價格、服務質量及索賠程序后報處領導確定保險公司，按照規定時間和要求做好車輛相關使用費的詢價及招投標工作，并簽訂相關合同，確保全處車輛正常開展工作。
三是“送上門”。針對基層報賬員機關辦事搭車難的情況，司機班不但主動聯系班車接送，特殊情況還指派專車接人，實打實為基層辦事。另外開辟的駕駛員信息平臺，每月為駕駛員送去“違章提醒”服務，安全小知識溫馨提示等，違章數量由年初的每月平均40-50條下降到年末的平均10余條。
忙忙碌碌的20xx年，擔負著全處車輛管理重擔的司機班就是這樣“抓心掏肺”為處機關服務、為一線單位服務、為駕駛員們服務。由于安全教育到位、技能提高到位、服務意識到位，各方面工作都取得了良好的成績。 新的一年，司機班會一如既往、腳踏實地，從車輛的行車安全上著手，做到以安全出效益，效益促發展，干好、管好每個環節，降本增效，開源節流，促使管理處車輛管理工作邁上一個新臺階。
優秀班組事跡材料8
20xx年，一座隧道開工建設，一位青年大學生畢業。走出蘭州交通大學校門的韓xx，來到xxxx大山深處的大理至瑞麗鐵路大柱山隧道中國中鐵一局集團第四工程有限公司建設工地。原計劃只有幾年工期的建設項目因為施工難度不斷延期。打通“世界最難掘進隧道”成為建設者們的執念，韓xx堅守在橫斷山區，和隧道一起“成長”。
12年后的20xx年，超級工程大柱山隧道貫通，“技術小白”韓xx也成長為出色的鐵路工程師。12年的青春、在大柱山隧道里的4000多天，執著、理性、樂觀、自信的韓xx成為這個時代鐵路青年美好形象的代表。
韓xx
中共黨員，中國中鐵一局集團第四工程有限公司高級工程師，曾獲得中鐵一局集團杰出青年、xx省勞動模范、xx省五一勞動獎章等榮譽。
12年，青春無悔
橫斷山，路難行。位于四川xx兩省西部和西藏自治區東部的橫斷山脈，是世界上最年輕、最險峻的山脈之一。
滇緬公路、成昆鐵路，百年里中國人在橫斷山以生命筑路。被聯合國稱為“二十世紀人類征服自然的三大奇跡”之一的成昆鐵路，從橫斷山脈邊緣通過，而20xx年開工建設、330公里長的大瑞鐵路，穿越橫斷山脈。
20xx年的一天，汽車在山路上顛簸著開向大山深處，韓xx帶著簡單的行李住進了半山腰的工棚。第二天清晨，他戴上安全帽來到大瑞鐵路建設現場，開始了人生的第一份工作。
遠方，他的同齡人正穿著白襯衫走進城市里的辦公室。然而，對他來說，更大的人生考驗還在路上。
大瑞鐵路是我國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局、服務西部大開發戰略的重要項目之一。作為中緬鐵路通道的重要干線，大瑞鐵路連接南亞、東南亞國家，推動中南半島經濟走廊建設，開通后將結束xx西部少數民族地區不通火車的歷史。
從橫斷山脈腹部穿越的大柱山隧道是大瑞鐵路全線最高風險隧道，其惡劣的地質環境讓建設工期從最初的5年半先是調整為8年，后又調整為13年，足以見得項目推進之艱難。
大柱山隧道一共穿越12條斷層，在燕子窩斷層，韓xx和同事們24小時輪班施工，26個月只掘進了156米，平均每天掘進約20厘米。
“在其他地方，用手指摳都能摳這么長……”韓xx說。然而這里是橫斷山脈，地質復雜程度超過了建設之初的預想。
在大柱山隧道里，有些區段溫度在40攝氏度以上，盡管放有冰塊降溫，但待2個小時以上，人的體力就會大幅消耗。7座抽水站的56臺大水泵接力抽排隧道內部涌水，地質帶來的涌水、突泥頻繁發生，建設中的大多數時段，建設者們都在應對和清理突然涌出的大水和泥漿。
xx市xx區水寨鄉平坡村，奔騰不息的瀾滄江邊，時間一年年過去，韓xx和同事們住的彩鋼板房老化了，重建又重建……
打通全長14484米的大瑞鐵路大柱山隧道，是韓xx的執念。
身邊年年有人離開。“我也想過離開，可是這條鐵路肯定得通。與其留給后面的人，為什么自己不成為那個打通的人？”對于堅持，韓xx這樣解讀。
在努力打通大柱山隧道的第9年，一篇來自鐵路記者的報道這樣寫道：“火車只需7分鐘就能穿越14。5公里的`大柱山隧道，但很少有人知道為了這7分鐘的暢通……要付出13年的青春。”報道一推出就被幾十家媒體轉載，成為傳播正能量的網絡熱點。
韓xx的這份執念和堅持在20xx年4月28日8時36分收到了回報：大柱山隧道全隧貫通。
一座隧道，12年，韓xx和他的同事們從青春年少到鬢生白發。青山之中，這一份青春無悔如此震撼。貫通那一刻只有歡笑，沒有艱辛。
掌子面，煉就真金
“水深火熱”是大柱山隧道廣為人知的施工環境。受瀾滄江斷裂帶影響，大柱山隧道的涌水能輕松灌滿21個西湖。這種圍巖裂隙水最高涌水量可達每小時3300立方米，最大水壓3兆帕。可以打透巖石的鉆頭，在這里有時竟然打不進去。“硬巖富水”四字，形象描述了施工地段的地質特點。
韓xx和同事們在隧道掌子面水平鉆孔，放入防水工業內窺鏡對探孔內出水點、巖性進一步觀察判定，制訂了“遠水近排、泄水降壓”的施工方案。
在涌水掌子面附近，韓xx和同事們打出50多個泄水孔，每個孔長50多米。總長度超過2500米的鉆孔成功將掌子面涌水量從每小時3300立方米降至每小時150立方米，水壓從3兆帕降至0。2兆帕。硬巖富水段順利實現帶水作業，掘進工作快速推進。硬巖富水段的這一泄水降壓工法在大瑞鐵路其他隧道得到了推廣應用，并被評為省部級優秀工法。
韓xx認為，現在再面對橫斷山脈的斷層，已經有許多方法可以處理。“開始時我們太沒有經驗了。經驗是在處理現場問題中積累的，特別珍貴、有用。大柱山隧道就是我的另一個大學，我在這里學習了10多年。”
韓xx和同事們自行設計加工了隧道二襯混凝土噴淋養護臺車，接通水源后不需要持續盯控；自行設計加工了單線鐵路隧道仰拱背模，破解了單線鐵路隧道空間狹小、仰拱及二襯矮邊墻一體澆筑的難題。
對斷層施工時可能出現的問題、有效的處理方案和橫斷山脈地質特點深度思考總結后，韓xx主持編寫了多篇論文在國家級期刊上發表，斷層處理中采用的多項技術獲得了國家專利。
隧道里，技術人員需要經常穿過“水簾洞”般的地段到掌子面查看圍巖地質及出水情況。即使穿著雨衣，韓xx每次也會全身濕透。這些地下水只有18攝氏度左右，他的身體每次都要承受冰寒的痛苦。
施工記錄里寫道：一次掌子面突發管涌，掌子面可能整體失穩，必須盡快使用袋裝水泥封堵。現場作業人員不愿靠近，韓xx抬起一袋水泥第一個沖到管涌位置。現場作業人員隨后加入，最終化解了這次險情。
回憶這次險情，韓xx說：“現場作業人員不敢靠近，是因為他們不懂地質情況，無法綜合判斷，擔心人身安全；我懂、我能判斷，所以我才敢沖上去。這不是我有多么大無畏。要沖上去，首先要確定人身安全沒有問題。排在大無畏前面的，一定是‘安全第一’！”
這位“80后”技術帶頭人在施工關鍵時刻表現出來的智慧、理性、冷靜和擔當，留在了許多建設者的記憶里。
“兄弟團”，共克難關
“大柱山隧道的建設駐地在大山里，最近的集鎮在8公里外：那是一條只有100多米長的小街，剛來時只有幾個雜貨鋪，現在已經有小超市了。我最怕深夜手機響，手機一響，一定是現場有麻煩事了；機械日夜不停地轟鳴，人在隧道里常常不會想到隧道外的事情；一年回家鄉烏魯木齊一次，那里有父母、妻子，平時最怕知道他們生病；哪有什么娛樂，根本沒有多少空閑的時間……”
韓xx的語氣里總是透著一種輕快，說上面這些的時候也不例外。
一個地方、一座隧道、10多年，為什么你能如此？面對記者的提問，韓xx說：“不是我，是我們。我是我們。”然后，他說出了姜棟等一大堆名字。這些人都是和他一起工作的同事。
“不是我一個人，我們都在這里。因為粗線條、樂觀，所以我們才能堅持下去，隧道才能盡快打通。”
“我大學畢業就來到這里，一待就是10多年。也不是我一個人這么辛苦，許多人比我更辛苦、更有壓力……”
韓xx一次次強調。
在鐵路建設現場，“兄弟”這個詞常常聽到。在大柱山隧道建設者的口中，這個詞出現得更頻繁。從開工到現在，進入第13個建設年頭，青山和隧道中的并肩攜手，漫長的建設時間和一次次共同面對前所未有的施工困難，讓他們成了感情深厚的血肉“兄弟團”。
現在，大柱山隧道建設已進入收尾階段。大瑞鐵路共有40多座隧道，大柱山隧道通了，大瑞鐵路開通運營就勝利在望。
大柱山隧道貫通后，建設難關渡過、“兄弟團”被打散。作為技術精英的韓xx被分派到其他建設項目。
在大柱山隧道，韓xx心懷“一定打通隧道”的執念，從見習生到技術員、隧道技術主管、工程部部長、總工程師，成長為一名優秀的隧道工程技術管理者。“80后”韓xx把人生最美好的青春時光給了大柱山隧道，而大柱山隧道也給了韓xx非同尋常的回報。那段經歷帶來的成長，已讓他在新的工作中成為同齡同業者的楷模。
優秀班組事跡材料9
連軋作業區精整熱處理一組分為在線收集小組、退火小組、退火材矯直精整小組，現共有人員x人，高級工x人，其余均為中級工，技術力量較薄弱。今年以來，該班組狠抓表面及包裝質量管理，不斷完善質量獎懲制度，以提質降耗，降廢減損為奮斗目標，開展質量攻關，努力提高成材率，取得了優異成績，為作業區質量等指標的順利完成做出了突出貢獻。
為響應公司號召，適應新形勢的需要，該班組創新學習方式，以開展創建學習型班組活動為契機，按照導入理念、建立機制、規范運作、持續改進的方式，全力打造學習型班組。為提高職工業務操作能力，該班組確定多種學習、培訓方式，理論聯系實際，融會貫通。堅持開展“傳、幫、帶”等活動，職工學知識、鉆業務蔚然成風，質量意識、安全意識、工作效率、業務技能得到了迅速提高。特別是青工學技術的熱情空前高漲，通過班組鼓勵、自己努力，在9月的高級工考核考評中，該班組4位青工通過了考核，使該班組高級工人數達到x人，大幅度提高了該班組技術力量，為產品質量的進一步提高打下了堅實的基礎
該組著重加強班組內部基礎治理，建立了各類基礎治理臺帳、報表制度及工序獎懲考核辦法，在分配上獎勤罰懶，分配透明、公平、公開，公正，上墻接受領導及職工的監督；結合自身生產、管理實際，制定了生產、設備、質量、安全文明生產的相關規章管理制度，并嚴格貫徹執行，每月根據作業區下達的各項生產經營考核指標，進行認真研究，統一思想，量化管理，把生產指標細化到班員，明確分工，各司其職，圍繞成材率這項關鍵指標，嚴格工藝紀律，實施精細化、標準化操作，同時制定出操作性更強的獎懲激勵制度，大力開展班組“勞動競賽”，進而提高職工生產積極性和主動性，控制生產朝著有利方面發展，實現了產量、指標大幅突破提升，降本措施效益明顯；xx年1—11月生產合格鋼材xx噸，其中品種鋼xx6噸，均名列四個橫班前茅；通過修磨的方式，處理大批次劃線、裂紋等缺陷鋼材x噸，挽回經濟損失達x元，提高了成材率，使綜合成材率達到了x％，較上年上升%；于12月5日，通過火花鑒別堵住上工序混鋼一次，避免了巨額的經濟損失和重大的產品信譽損失；熱處理工序嚴格按照工藝裝拆爐，燒好每“一把火”，1—11月，經一組退火的品種鋼，無一起重大質量事故。在完成自己當班精整任務的同時，多次協助其他班完成如15crg鋼材定尺的鋸切，積壓品的處理等工作，為連軋作業區任務的最終完成做出了貢獻。
該班組堅持以思想觀念的更新帶動工藝技術的創新，拓展創新力，在創新中實現自我超越。大力開展職工提合理化建議、qc小組等活動。一切都為了降低消耗、增加效益的目標。全年共提合理化建議30條，積極參與實施的如精整臺增加照明等，合計22條；在下半年針對飛邊毛刺和長短差分選這個老大難問題的攻關上，班組職工團結一致，迎難而上，集思廣益，反反復復實踐，終于取得了突破性進展，產品包裝質量和表面質量得到了大幅提升，受到了好評。在提質降耗活動中，著重于修舊利廢，將廢棄的.手提砂輪機、斷線鉗進行零件置換，全年挽救手提砂輪機3臺、斷線鉗8把，節約資金數千元；對大宗消耗品鋼絲繩的使用和更換進行嚴格規范，杜絕超重吊運等違規現象，延長了每根鋼絲繩的使用時間，使今年在產量增加的前提下，鋼絲繩的使用量較上年少18副，節約數千元。為連軋作業區生產成本的下降盡了微薄之力。
xx年是改革的一年，連軋作業區全年經歷了數次管理體制改革。乃至12月進行的“四班三運轉”轉為“三班兩運轉”的改革。頻繁的轉換管理體制，有的職工擔心自己收入受影響，情緒有很大波動，該班組始終堅持把實現好、維護好、發展好職工利益放在第一位，千方百計解決職工的實際困難和問題，以為民謀利的實際行動取信于民。在此時班組長及時深入職工當中了解實際情況，做出解釋和安撫工作，化解了這部分職工的顧慮，使生產未受到影響。在20xx年度，該班組看望生病住院職工代羅明等3人次、并積極為重病的職工捐款。因此職工們的人生目標更明確了、氣更順了、工作熱情更高了、與企業的心貼得更緊了，有效的增進了干部職工的團結，為企業發展起到了凝聚人心、集中民智的作用。
該班組時刻把安全管理工作放在一切工作之首，強化安全文明生產，營造正氣的企業文化。為規范職工言行，強化定置管理，根據公司和連軋作業區文件精神，把文明生產工作同生產任務同部署、同檢查、同考核，目的明確，基準一致，培養了職工良好的文明生產意識，在xx年，該組無一起重特大安全事故發生。積極響應公司及軋鋼廠號召，在工段的領導下，大力宣傳、實施6s現場管理活動，經過一階段努力，取得了成績，獲得了作業區的肯定。積極組織職工參加各級舉辦的文體活動，豐富職工的文化生活，培養職工崇尚科學、追求文明進步的健康生活方式和積極向上的生活情趣，引導職工遠離迷信、、賭博、滋事、斗毆等丑惡現象，弘揚“尊重美善，鞭斥丑惡”的正氣。
優秀班組事跡材料10
敢于挑戰，身先士卒 熟話說：火車跑的快，全靠車頭帶!一個優秀的班組，先進的班組，一定有一位稱職的班組長!國際工程公司巴基斯坦阿萊瓦項目部綜合班的班長就顏昌云是這樣一位稱職的班組長。
一、一個優秀的班組長要有吃苦耐勞和艱苦奮斗的精神。
他敢打善拼，敢于并且能夠啃"硬骨頭"，"打硬仗"。阿萊瓦項目部要求非常嚴格，且業主要求又比較高，在加上發電工期都比較緊，綜合班班組晚上經常加班加點對門機進行技術改造，這些在他們面前都不算什么，在他的領導下，旋壓班總能團結一心，克服重重困難，按質按期完成項目部交給的任務。
二、一個優秀的班組長還要有勇有謀。
他在困難面前毫不退縮，面對困難勇于戰勝，工作中不斷創新，爭取把產品做到更精更細更好。
三、一個優秀的班組長不應該有貪念。
特別是在榮譽和獎金這些眾目睽睽的"肥肉"面前，他從不貪功，總是把班組成員放在第一位。一個倍受員工擁戴的`班組長必定會懂得仗義疏財的道理并從中受益，該同志做到了這一點。年底評先評優他總是先為班組成員考慮，從不利己專門利人。他總能出現在最艱苦最危險的工作位置，我就是為他這種精神所深深地折服。
四、一個優秀的班組長應該熟練掌施工安全規程和技術操作規程。
他嫻熟本能的體現在任何一個技改流程，哪個環節或設備出了問題，馬上會想到是哪些不良因素導致的結果并及時采取相應的措施予以解決。該同志平時總是不斷加強學習，不斷提高自己的技能水平和安全意識。
他說，作為一名帶班長不僅要有豐富的現場實踐經驗，而且還要有豐富的安全知識，只有這樣才能處理工作中各種各樣的及難以預見的困難。
總之，作為班組長，不僅帶頭抓好了安全生產，充分發揮了領導干部先鋒模范帶頭作用和戰斗堡壘作用，而且還充分調動全班組員工的積極性，發揚出了能吃苦能戰斗的傳統精神，干好了每項工作。
優秀班組事跡材料11
每天凌晨，當人們還沉靜在甜美的夢鄉時，環衛工人已在為城市梳妝打扮，用他們的辛勤勞動換來了城市的整潔靚麗。
環衛工人普遍而平凡，在日常生活中人們很難想像環衛工人，記住環衛工人，有時甚至瞧不起環衛工人，還會投去冷漠的目光，為了給人們提供舒適優美的環境，“臟了我一人，干凈千萬家”是環衛人的的人生格言，無怨無悔，默默奉獻，是環衛人不變的承諾。
淮陰區環衛所現年35歲的環衛女工xx是千千萬萬個環衛工人中的一員，19xx年她到環衛所以來，一直從事道路清掃保潔工作，一干就是十年，她在平凡的崗位上，干出了不平凡的業績，展示了環衛工人的奉獻精神。
她在工作中處處以身作則，愛崗敬業，十年來勤勤懇懇，踏踏實實地做好本職工作，不管刮風下雨，還是炎炎烈日，每天總是第一個到崗，最后一個離開，從來沒有遲到、早退。不僅如此，還經常利用業余時間到路面巡查保潔質量，幫助在班人員拾撿紙屑、煙頭，特別是進入秋季落葉期，一陣風后，路面到處是樹葉，她總是揮動著大掃帚一刻不停地把一堆堆樹葉及時清掃裝運走，以保持路段衛生干凈整潔。北京北路是清浦區的主干道，緊靠市區，這條路不僅路長，而且兩側綠化面積較大，其衛生質量的好壞直接關系到淮陰區的對外形象。xx自擔任組長以來，倍感責任重大，沒有半點懈怠，工作雖然艱巨、繁雜，但她認真負責，為了提高保潔質量與效率，調動大家工作積極性，她對所轄路面及綠島實行分片包干，定人定點定崗，定時定責任，每人一處，每人一點，見臟就清，見塵就掃，統一考核，月底根據平時考核匯總情況，當月獎懲，從而改變了干好干壞一個樣的弊端。
近年來，隨著城市的發展，北京北路兩側在建工地較多，車輛拋灑滴漏現象經常發生，身為組長，如何解決這個問題呢？苦思冥想后，她利用業余時間，深入建筑工地，找到車主，耐心的做車主的思想工作，宣傳環衛工作的重要性，請他們多理解、多支持環衛工作，一次不行兩次，兩次不行三次，有時遇到素質較差的`車主故意刁難，口吐臟話對她進行污辱、恐嚇，她忍受著委屈，總是面帶笑容和人家講道理，時間長了，終于原先那些不自覺存在偏見的人，被xx的敬業精神所感動，都自覺配合她的工作，都將車子嚴密包扎，覆蓋完好后才上路；周邊居民感嘆地說，北京北路如今變了樣，以前總是沙子、石子，現在變得干凈漂亮了。
環衛清掃保潔工作是苦、臟、累的工種，除做好日常清掃保潔工作外，經常遇到突擊性工作，xx對領導安排的工作從不講條件，工作中她身先士卒，埋頭苦干，處處嚴格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，用自己的實際行動影響本組員工，在20xx年3月份創衛驗收階段，為了保證所轄路面的清掃質量，她每天凌晨4：00至晚上11：00全部在路面上來回巡查，顧不上回家吃飯、休息。路邊的果殼箱臟了，她從家里帶來抹布、洗衣粉，一個一個地擦洗。綠島、廣場、游園內有雜物，她一個人用手一個一個撿，手伸不進的地方她用夾子伸進去一個一個挾，直到干凈為止。一連幾天下來，她的手腳磨出了血泡，班組姐妹們多次勸她回家休息一下，她總是說“離我一人，路面工作我相信能行，但是多了我一個人的力量，路面會變得更加干凈整潔，現在是創衛關鍵階段，我怎么能離開”。在她的感染下，大家團結一心，埋頭苦干，沒有一個人叫苦叫累，從而保證路面順利通過驗收。
在xx十年工作期間，從未請過一天私假，在平凡的崗位上，做出了不平凡的業績，20xx—20xx年被城管局評為先進個人，20xx年被評為十佳環衛工人。她所帶領的清掃組多次被評為先進班組、流動紅旗班組，得到了上級領導和廣大職工的一致贊譽。
優秀班組事跡材料12
小紅，女，19xx年出生，該同志原工作于鄢陵公司，20xx年為支援xxx區公司組建調任于本公司。自20xx年起負責xx公司的倉庫保管及小區入戶安檢工作，自她管理倉庫以來，公司在該方面有了很大提升并無任何賬實不符事件發生，受到公司領導的好評，為公司的后勤保障做出了很大貢獻。現將主要工作事跡介紹如下：
一、愛崗敬業，腳踏實地
由于xx公司特殊的地理位置，鄢陵的同志每天都需要來往七十公里。該同志無論寒暑，始終將工作放在第一位，無數次的在別人都在舉家歡慶的節假日仍任勞任怨地站在工作崗位上，默默無聞地奉獻著。該同志時刻嚴格要求自己，真正做到材料入庫時仔細清點，對所有入庫材料進行嚴格驗收，登記入庫，材料出庫時更是嚴格按照材料單及時發放各種材料，并做好工程材料的出庫登記工作。在從事保管的這一年來，她都是這樣認認真真的做好每一次收發，沒有出過任何一次差錯。
二、積極改善倉儲環境
為了能更好做好倉庫材料的保管工作，在xx分公司倉庫儲備空間越來越不能滿足對工程材料的需要，她花大力氣將公司倉庫重新清理，合理利用倉庫空間，分類調整工程材料存放地點，提高倉庫的使用效率，有效的改善了倉儲環境，并力求杜絕材料損毀事故的發生。
三、立足行業，服務民生
積極參與到公司組織的.冬季安全大排查活動，并犧牲個人休假時間以加快安全排查進度。在僅僅一個月的時間內，就帶領客服員工基本完成xx地區的入戶安檢工作。入戶工作期間積極為用戶排憂解難，耐心解答廣大用戶關于燃氣使用的各種問題，努力使客戶滿意度達到100%。
綜上所述，該同志在自己崗位上兢兢業業，不斷努力，把自己那顆最熱情、最真摯的心交給了倉管工作，把自己的青春、激情留在了倉庫，普普通通、從不計較個人得失、兢兢業業的“倉管人”！
優秀班組事跡材料13
江濱農場社區擁有一支由49名環衛工人組成的優秀環衛班，這個班組從組建以來，通過“四字工作法”和“五員”工作定位，在為用戶xx舒適、清潔的居住環境同時，倡導綠色保潔操作的“綠色保潔概念”。并把“五凈一通”作為工作標準，即：單元凈、路面凈、花壇凈、綠化凈、墻根凈、排水通。這個班組是一支團結、和諧的隊伍，不分春秋冬夏的堅守在農場的每一條街道上，默默地為農場的環衛事業奉獻著。
春天，當我們在綿綿春意中的時候，環衛工人已經在大街小巷中工作了幾個小時了，他們每天凌晨4點左右就開始了一天的工作，為的就是讓人們在起床時能夠看到一個干凈的城鎮環境，能夠呼吸道清新的空氣。雖然環衛工人每天不辭勞苦，但是在大街小巷中，還是經常能看到許多人亂丟xx，絲毫不了解環衛工人的勞苦，辜負了他們的好意。
夏天，當氣象臺懸掛著酷熱警報或者是暴雨警報時，環衛工人依然披著雨衣在工作崗位上堅持工作。無論是在多毒辣的太陽底下，還是在狂風暴雨中，他們從不“缺席”。盡管“揮汗如雨”，但也仍然在工作著。
秋天，當人們慶祝秋收的喜悅時，圍坐在客廳里、院子中團圓賞月時，環衛工人依然拿著掃把，掃起秋風吹落的樹葉和人們喜慶狂歡后留下的xx。他們為了工作，在別人慶祝佳節時，不能一家團圓。
冬天，當人們下班后、放學后，回家在溫暖的被窩里看電視時，街上除了北風呼嘯聲外，就是環衛工人掃雪的聲音了。他們xx都是下班最晚、上班最早的人。無論春夏秋冬，無論晴天還是雨天。無論是在毒辣的太陽下，還是在暴風雨中。環衛工人們一直都堅守在崗位上。他們是默默無聞的奉獻者，只是希望我們的城鎮更加美麗，他們是城市的美容師。用他們的辛苦，換來了我們城鎮的美麗和我們生活的舒適。
團結就是力量和諧的團隊打造優質的
近年來，隨著場區小城鎮建設的不斷擴大，環衛保潔的工作量也在不斷擴大，環衛工人們的工作量加大了，但他們的工作質量絲毫沒有降低。
在保潔過程中，他們根據每條路的特點，采取主動上門收集xx的辦法，減少了xx上路，避免了xx污染。在保潔方法上，她們采取先收集后清掃再巡回保潔的方法，合理地支配了保潔時間，提高了衛生保潔質量。
說她們是一個團結的團隊還不夠，她們還是一個和諧的團隊。俗話說“人吃五谷雜糧，哪有不生病的”每遇組里的xx生病了或有事請假，組里的其他人就會主動伸出援手，或去看望，或替她代班，沒有一句怨言，互幫互助的風氣在環衛班里已悄然形成，和諧的氛圍正向四周傳播。
正是有著這樣一支團結和諧的，社區的衛生保潔質量才有了保證，在農場一系列的重大活動中做出了xx的貢獻，得到了上級領導的肯定和同事們的贊揚。
苦干實干加巧干勤勞奉獻贏稱贊
大家都知道，環衛保潔工作是一個苦臟累的行業，天天與xx打交道，不僅臟不說，就是臭味也讓普通人避讓三舍。但我們可敬可愛的環衛工人們卻要與之整日整年接觸，這就是我們環衛工人不怕苦不怕臟的優良作風，也是環衛人苦干實干的本色。他們的工作是平凡，平凡的甚至讓我們忘記他們，那橘黃色的衣服是那樣的鮮明。他們每天迎著初升的太陽，為了場區的清潔，她們揮舞著大掃帚就像在那寬闊的'馬路上盡情繪畫著一幅美麗的畫卷。清潔工們忘記了塵埃，卻還在煙霧中掃著，無論是嚴寒酷暑，我每天都會看見他們在辛勤的勞動著。為了場區的干凈整潔，他們不惜放棄自己休息的時間，讓場區變得更加干凈整潔。他們365天，只有最令人向往和期待的春節，放短短的幾天假。
社區環衛保潔班的49名保潔員，在工作中，大力發揚“寧愿一人臟、換來萬家凈”的精神，愛崗敬業、無私奉獻、不怕苦、不怕累，用辛勤的勞動和汗水，改善了江濱城鎮的環境衛生面貌，為農場的城鎮建設做出了積極貢獻。他們不僅發揚了環衛工人苦干實干的優良作風，他們還充分地發揮了聰明才智，在做好自己本職工作的同時，還積極主動宣傳
環衛法規，參與管理，做好宣傳解釋工作，可以說是既當保潔員，又當管理員，宣傳員，在珍惜自己勞動成果的同時，也取得廣大居民的支持和理解，從而有效地提高了勞動效率和保潔質量。
他們是最可敬、最可愛的人，他們是江濱小城里最亮麗的橘色風景線！
優秀班組事跡材料14
一、班組簡介
鉗工組是一個集生產、服務綜合型班組，現有員工14人，其中班長1人、綜合維修工1人、制孔2人、吊車工5人、下料1人，主要承擔構件各種筋板下料、平料、附件的制孔；成品構件的除銹、噴漆、裝車；車間設備設施的維護維修；室內外吊車駕駛等工作。
二、奮力拼搏，確保完成公司加工任務
20xx年完成西北稀有金屬研究院生產技術改造項目、平羅隆昌飼料構件加工、維爾鑄造構件等大小工程共二十多項（共計2500噸）。在車間人員不足的不利條件下，該班組在加班加點完成本班工作情況下，自覺承擔起以往機組的工作任務，材料卸車和構件裝車（共計5000多噸）。
剪板下料、平料是一個重體力活，勞動強度大全靠人抬，平料是用18磅錘一錘一錘校平，因料過小無法使用吊車和平板機輔助工作。在這種工作環境下方彥明、楊作峰、徐昊任然加班加點完成生產任務，一年下來從他們手中所過約800多噸料，該班組職工魏榮，她為了提高制孔生產效率，凡是自己能抱動的從不讓吊車吊，約為1。5噸。
該班組員工方彥明、張萬海等人既承擔著班組生產又擔負車間設備設施等維修保養工作，他們不管刮風下雨、三九嚴寒都起早貪黑加班加點，完成設備保養、維修共計200余臺次。為了保障車間生產他們經常餓肚子加班加點，全年累計加班500多小時。
吊車作為車間生產的輔助服務崗位，該崗位雖然是幾個女同志，但在車間生產過程中產生的煙塵籠罩的環境下，不管天氣有多糟糕，每天面對單調、重復、枯燥的工作，她們不言苦、不言累、不嫌臟，憑著對工作熱愛，頑強拼搏。
該班組噴漆工孫炳國、吳云鵬、常軍、田旭東、孫克放承擔著構件除銹、噴漆工。他們一年四季在室外工作，夏天頂烈日、冬天冒嚴寒，年出勤為320左右。對每道焊縫打磨清渣，累計8。5萬余米，完成構件噴漆2500噸，累計加班560多小時。
雖然車間工作強度大，該班組員工沒有因維修不及時而造成停產事情發生，最大程度的保障車間正常生產。全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除困難，與車間生產主體同步進行，保質保量地完成了任務。
三、改進生產工藝，有效提高工作效率
由于車間的材料和產品都是鋼件，重量都在500公斤——5000公斤，全部依靠天車吊運，天車吊運不及時，人員和設備只能等待，天車的有效使用率對車間生產效率有著決定性的`影響。于是在班組人員的討論下，把剪板機、鉆床搬遷到材料碼放區及制作吊運箱，從而提高天車有效使用率。
車間噴漆采用無氣噴涂技術，淘汰原有空氣噴涂技術，效率是手工刷漆的10倍，是空氣噴涂的3倍。相比空氣噴涂方法，采用無氣噴涂技術，即能提高噴漆工作效率3倍，又能提高質量又能節省油漆20%——30%，全年按30噸油漆用量算，節省油漆6——9噸，6。6萬——9。9萬圓。
20xx年鋼構車間鉗工組在生產工作中，腳踏實地認真工作，以“今天工作不努力，明天努力找工作”為工作理念。并且及時解決職工的工作、生活中的實際困難，使職工能夠以良好的精神狀態，奉獻本崗努力工作，為分公司及整個集團公司的進一步發展，做出了積極的努力
優秀班組事跡材料15
尊敬的礦領導和職工同志們：
大家下午好！我是運搬工區生產班班長安全喜，我今天演講題目是：加強班組隊伍建設，打造優秀團隊。進入20xx年三季度以來，全礦上下始終以集團公司“三、三、三”管理文化為指導，牢固樹立“安全第一、生產第二”的思想，在礦黨政和工區班子的正確領導下，緊緊圍繞礦“12556”整體工作思路，扎實開展“3211”主題教育。大膽創新班組管理，全班職工，發揚煤礦工人特別能吃苦、能戰斗的優良作風，月月超額完成月初目標。職工的向心力、凝聚力整體素質得到進一步提高，下面淺談幾點，有不足之處請領導和同志們批評指正：
一、加強班組管理、嚴格落實管理制度；
充分利用班前會、班后會時間，加強安全教育，灌輸安全理念。嚴格遵守安全操作規程和崗位標準流程，做到“安全運輸、高效運輸”著重培養班組群體的安全價值觀和安全生產主人翁意識，使“安全是職工最大幸福”思想深入人心，嚴格執行交接班制度，建立健全交接班臺賬，使班組工作標準化、規范化、制度化得到明顯改善。
二、優質服務，提高工作效率；
作為服務生產的一名運輸班長，必須深入現場，準確掌握生產變化情況，在工作中不斷積累現場觀察處理應急問題的經驗和能力。做到發現問題在現場，處理問題在現場。檢查各生產環節存在的不安全隱患，做好危險源辨識和排查，要有預見性的分析和判斷。以及時制定方案，采取措施，防患于未然，力求把可能誘發事故的各種因素控制盒消滅在萌芽狀態，在16105工作面安裝
期間，面對時間緊、任務重，運輸巷道起伏變化多，運輸戰線長的發雜環境下，采取了科學有效的運輸發放，“少苦干、不蠻干、多巧干”即節省了時間，又省了人力，保質保量的完成了16105工作面的運輸任務。
三、加強班組思想建設，提高精品意識
加強思想教育，結合自身實際，努力提高班組職工的安全質量意識、精品意識，讓職工牢記“當安全精品人、做質量精品事，創系統精品工程”的進取意識，使職工自覺做到上標準崗，干放心活。在122東集材精品工程創建中，始終把安全意識和精品意識放在各項工作的`首位，延伸到生產的全過程。堅持在“精、細、嚴、實”上做文章，下真功，求實效，力求達到“精、美、亮、直”的環境面貌，極大地提高了職工整體隊伍水平，業務技能和工作能力，推動了班組建設向高標準發展。
四、加強班組建設，嚴格考核機制：
班組是煤礦企業安全管理的最終落腳點，國家安全生產的方針、政策、法規、條例最終都在班組落實。民主管理是該班的優良傳統，無論是卓越員工、先進個人、勞動模范的評選，還是工資的分配上在班組成員中都能做到公平、公正、公開，嚴格落實工區的考核制度，極大地提高了班組成員的工作積極性及主動性，使班組成員心往一處想，勁往一處使，推動了各項工作快速發展。
萬丈高樓平地起，根深才能葉茂，作為一名運搬工區的班組長，必須腳踏實地的從源頭抓起，做好班組管理工作，探索班組管理策略，提升班組整體管理水平，還要不斷完崗位標準化作業
流程、開展技術創新，能根據班組人員構成和文化素質、年齡的差異，取長補短，推行“人盡其才，才盡其用”的人才觀，激勵員工崗位成才，努力為濱湖和諧穩步發展創造良好的內外環境。
以上只是我個人的一些觀點，我深知自己還存在一些缺點和不足，在今后的工作中，要努力學習，積累經驗和教訓，不斷調整自己的工作方法，在實踐中磨練自己，在磨練中提高自己。
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