學生畢業頂崗實習總結
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，不妨讓我們認真地完成總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編為大家整理的學生畢業頂崗實習總結，歡迎大家分享。
學生畢業頂崗實習總結1
愉快而又艱辛的頂崗實習工作開始了，在過去的二個星期中，我們都能順利完成了從學生到教師的角色轉換。在教案的準備和書寫上，在課時的掌握上，在班級的管理上，都有了很大的提高，雖然實習的時間還不長，但感受頗多。
通過二星期的實習我覺得：
一、教師要有自己獨到之處
雖然實習之前，我們也進行了試教，但是面對中學的實際情況還是沒底。隨著課改的實施，賦予我們教師更多的要求。這也要求了我們要改變傳統而又枯燥的教學模式，大膽創新，不要老是束縛于老的教學方法中，在教學中要有自己獨到之處，有新意。
二、初為人師，為人師表
教育實習開始以前，系領導對全體實習生進行了動員，并結合以往教育實習的經驗和教訓，向實習生進行了熱愛教育事業，為人師表的教育，調動了同學們的積極性。因為教師可以說是學生的榜樣，你的一舉一動，都在影響著學生的身心。
特別是在這所以軍事化為管理體制的學校中，我們更應該對自己有嚴格的要求。要注重和指導老師、別的老師或其他實習生進行交流，多去聽聽他們上的課，從他們身上吸取經驗彌補自己的不足。要切實深鉆教材，備好每一堂課。在實習中，我門不僅僅只限于教學工作，還應根據中學生的特點及實習學校的實際情況，開展大量有益的`活動，豐富實習生活。我們和學生之間，我們不僅是實習老師，更應是學生的知心朋友，切實了解他們的學習和生活所需，但這兩者之間的距離還應保持適當。我與學生交朋友，空余時間和學生一起玩，做好學生的思想工作，與學生打成一片，加強了與學生之間的感情。而在上課或有重要事情時，要對他們提出高要求，又要有一定的嚴肅度，這樣在學生面前才可保持一定的威信，讓他們也有一個怕度，否則就很難對班級進行管理。
三、收獲與體會
在實習之前，我一向認為做一名教師很簡單，但通過這次實習，我不僅嘗到了教師的辛苦，更多地感受到了當教師的樂趣和光榮。特別是學生的那一聲聲“老師好”，把我的心都叫得樂滋滋的。可能是因為在大學中享受慣了，過來一時適應不了這里的氛圍，開始感覺很累，但是一進班級碰到學生就變得精力充沛，一點疲勞都沒了。與學生在一起，生活更多的在于充實。
做一名老師容易，但要做一名好老師卻很難。做一名體育老師更加難。教學工作復雜而又繁瑣。首先，要管理好整個班集體，提高整體教學水平。然后，又要顧及班中的每一名學生，不能讓一名學生落伍。這就要求教師不能只為了完成教學任務，還要多關心、留意學生，經常與學生進行交流，給予學生幫助。做學生學習上的良師，生活中的益友。
實習時間已經過了三星期，其實這還只是一個起點，相信在接下去的實習生活中，我一定會取得更大的收獲。這些收獲和體會，都對于我今后走上工作崗位，有著很大的幫助。
學生畢業頂崗實習總結2
我進行實習，在我們公司來工作的這段日子里，各位同事也是對我這個新人是真的有很多的關照，我的問題，我的一些錯誤，都是在同事們的一個幫助下得到了解決，讓我變得是有經驗，更加的能去把崗位工作去做好，而對于實習期的工作，我也是要來做一個總結。
一、學習成長
實習，除了工作，也是一種學習，為更好的來適應崗位的工作，我們剛來公司，領導也是沒有讓我們馬上下到崗位做事情，我也是知道此刻的我是并沒有那個能力做好工作，可能還是會犯挺多的錯誤的，所以在培訓學習之中，我也是認真的去把教我們的同事所說的都認真聽好，同時也是做好了筆記，實操的時候，我也是積極主動的去嘗試，犯錯并不可怕，最主要是能學會，把流程給搞懂，那到時候下到崗位，也是能更從容的做好事情，培訓期間，我也是對于公司有哪些的`產品，又是我工作上該去掌握的知識我都是認真的去記好，要學的東西也很多，要去掌握的也是讓我感覺到，工作比在學校學習難多了，但也是更加的有挑戰性，我也是會到時做好的。
二、工作收獲
每一份工作，都是有它的不同之處，要去掌握，并不簡單，同時我也是感受得到在自己的崗位上剛開始做的時候，我也是很生澀，一天下來，基本沒做多少的事情，我自己也是感覺到懊惱，怎么能力那么的差，但同事也是給予了我安慰，讓我慢慢的也是堅定了信心，漸漸做好了之后，效率提升了，我也是在工作里頭收獲了經驗，自己熟練了，事情也是做得做了起來，同事們也是說我的進步很快，不過我也是知道，努力是沒有白費的，并且也是還要付出更多的才行。工作的經驗都是需要靠我們一點點的努力，在做好了之后才有的收獲，而在實習里面，我也是感受到自己的付出，讓我和同事之間做事的能力差距在逐漸的變小，自己身上的一些問題，也是突出來了，我也是知道，這也是需要靠自己以后的努力，漸漸的把這些是解決掉，來讓我能把工作去做得更好。
實習而今是結束了，我也是收獲了經驗，并且也是會在以后更多的把自己的工作去做好，同時我也是感謝公司給予的機會，這次的實習，也是讓我體會到社會工作的艱辛，不過我也是有信心，能去做好，相信自己的一個能力也是還會有很大的提升空間的。
學生畢業頂崗實習總結3
實習已經結束了，離開學校讓我感覺自己需要獨立起來，我覺得自己應該要努力去做出好的成績來，實習期間的點點滴滴我也是的做出了很多準備，作為一名會計專業的學生，我一直都在虛心的學習一些新的知識，我愿意讓自己去接觸足夠多經驗，雖然實習的時間不是很長，但是其中所取得的成績，我也是應該要好好的總結一番：
在時間方面，我覺得還是比較緊張的，三個月前，我也是充滿了動力，對自己是否能夠做出好的成績來還是有很多信心的，在學校的時候我還是感觸到了很多知識，特別是在專業知識上面我更加是沒有絲毫的馬虎，對于自己的學習我也覺得自己應該要好好的去維持下去，因為自己各方面的專業知識存在一些問題，但是我覺得這是我應該要端正好的'心態，我充分的發揮了自己在學校的時候所掌握的知識，所以我也是準備了很久，越是對這份工作抱有信心，越是能夠去做出好的成績來，我感激周圍同事對我的幫助，我剛剛來到xx這里實習的時候還是非常用心的。
作為一名畢業學生，我對自己的專業知識還是比較有信心的，現在越來越感覺自己的工作是很有意義的，這讓我覺得非常的充實，現在回想起來的時候，我還是堅持做好了很多事情，覺得自己在很多方面都是能夠有更多的提高，越是這樣下去，越是能夠得到更多的成長，在xx這里我也一直感覺自己存在很多問題，在學校的時候沒有意識到了自己的問題，現在這種感覺就更加的明顯了，畢業之際，我覺得這些都是最基本的，大學期間所接觸到的知識是有限的，我當然是渴望自己能夠接觸到更多的知識，實習就是一個非常不錯的選擇，我要對自己有客觀的認識，以后也一定會好好地去思考。
在這方面我是需要對自己有正確的認識的，我也認真的鞏固自己的專業知識，沒有絲毫的放松，在這方面我還是深有體會，學習這個專業我一直都覺得是很有動力，大學期間我也一直存在很多虛心的學習，頂崗實習期間我深刻的理解到了各方面所存在的問題，身為會計工作人員，這也是我接下來努力的方向，這讓我深刻的理解到了自己自身能力的提高，我感激這次陪恤的這段經歷，這次實習結束之后，我也一定會讓自己去做的更好一點。
學生畢業頂崗實習總結4
畢業的一個實習，讓我也接觸了社會，了解了工作是該如何去做的，對于自己今后職業的一個規劃，我也是更加的去明確了，這次的一個實習工作，我也是要來做個個人工作的總結。
在實習之中，我也是在不斷的去學習，和學校不一樣，更加的有目的性，都是為了更好的去把工作做好而學習，實習的時候，我們的工作和正式的'員工相比，沒有那么多的事情要做，但是也是需要我們不斷的去學，去向他們靠攏，去提升效率，做好工作的，所以學到東西也是為了把工作流程弄懂，把效率提升的方法。而不僅僅只是學知識，所以在工作之中，我也是體會到，自己的效率變得更加的高了，也是懂得，想要在職業的道路上去走的遠，就必須要是一直不斷的去學習，去提升才行的。而不僅僅只是去做好手頭的工作。
在工作的上面，我從開始的只能做一些事情，效率也是不太高到實習結束，能去勝任自己的崗位，而把工作給做好了，也是我有付出了努力，認真的去做好要做的工作事情的結果，而在做工作的時候，我也是會認真的對待每一件工作上的事情，把一件件的事情做好，弄懂，然后再去提升效率，實習期間，我也是沒有犯過什么錯誤，而通過這次的工作實習，我是更加的能懂得，不管是在學習讓自己成長的方面，或者是在去工作努力的方面，只有認真的一個態度，才能有收獲，而且想要在崗位上去站穩腳跟，就必須要認真，不能松懈，對于不懂的一個問題，我也是會積極的去問，同時不斷的來找方法，去改進自己的工作一些方法，提升效率。
實習雖然結束了，我也是發現了一些是自己以前沒有察覺到的不足之處，但是我也是在不斷的去改進之中，讓自己變得更加的優秀，職業的道路，是需要我們不斷去開拓的，而不能僅僅滿足于本崗位的工作，所以只要有空，我都是多去了解這個行業，多了解公司的情況，為以后的進步，或者更好的工作做好準備。要成為公司的正式員工了，我也是感覺到自己的肩頭壓力更大了，也是要更好的去把工作給做好一些。只有不斷的去提升自己，那么才能自己的路走的更好，而且和實習也是會有不同，工作的要求也是更加的高了，事情也是多了很對，對于要完成的目標也是難了一些，不過我通過這次實習，也是更加的有信心來面對工作了，也是會去把工作給做好的。
學生畢業頂崗實習總結5
實習對于我們這些即將結束大學生活，即將走入社會的應屆畢業生來說，是一次畢業之前最為重要的勵煉。
習慣了幾年從教室到食堂再到宿舍，“三點一線”式的生活;習慣了最為單純的人與人之間的相處模式;習慣了簡單快樂、悲傷;習慣了校園中的一切...而這時，我們要離開所有這些我們所熟悉的事物，畢業了，我們必須去獨自面對外面世界的喧囂。
這次實習工作，我是一名xx生產工。這樣的實習工作雖然讓我的專業用處不大，雖然，之前的我對這方面不怎么懂，因為這是我參加的第一次實踐活動。所以，我依然珍惜我的實習機會。因為我相信，任何一件工作，都可以讓我們從中學到我們在校園不曾接觸的東西;任何一位在單位的前輩身上，都有我們可以學習的亮點。
但是，在我的實習生活最初的階段，可以用“無奈”兩個字來概括。剛報到那天單位就有領導對我們的帶隊老師大吼，更何況是我們這些學生了，心感失落。沒人情味。
實習剛開始，天天只有被批，壓力很大，一點也不討好，天天只有重復做同一件事，很是沒有意思。經歷了最初的無奈，我告訴自己，我不能就這樣碌碌無為下去。如果僅僅是為了實習鑒定，如果僅僅是為了幾句評語，如果僅僅是想要一個那出去好看的公章，我不需要來到這里。我想要的，是真正的收獲。
于是，我開始了一段“痛苦”的經歷。為了盡快適應自己所做的工位，我開始了每天長時間的認真學、認真做，讓班長看到我們學生是能做好這些工作的。枯燥，厭倦，概念模糊。以至于那段時間，一到上班，我都很積極，以至于我的手起繭、脫皮、充血。滿腦子全是什么箱子怎么做，甚至有時做夢都在工作。
同時，由于我從未做過這方面，做事方法不對，老工友看著我辛苦做，于是教我輕巧的方法。我做起事來輕松多了快多了。從最基本的模仿開始，慢慢自己琢磨好的操作方法。
實習的日子，讓我最先明白的是嚴謹。在學校的時候，經過實驗室一年的礪練，讓我堅信一句話：沒有什么事情小到不值得我們去揮汗，也沒有什么事情我們盡了全力還不能做好。
一直以來我以這樣的心態去工作，但當實習到一個月的時候，我們的工作量逐天增加，時間更長了，讓我的'身體吃不消。好多同學們都很煩躁，每天都有人與班長爭吵，這種情況還至少要為持一個月，我當時心里也很煩躁。更聽說了9月份每天工作17個小時，我更不想實習期長。可是，我絕對不甘心只是這樣默默無聞。每天告訴自己，再做好一個月就可以了。堅持到離崗的那一天。
這里縱然和我大學三年所學的專業沒有太大的關系，但我依然堅定的走下來了。但是當我面對在學校我沒有遇到的困難時，我也確實懷疑自己當初的選擇。盡管，去實習之前，我曾告訴自己，一切都要從頭開始，在這里，沒有人認識你，這里并不屬于你。這樣的心理暗示卻依然沒能阻止我最初的心理落差感。這種落差，在當時，帶給我的是前所未有孤獨感。還好，我的孤獨感并沒有持續太久。
今天只這樣淡淡把那段經歷掀過，而那種感覺會讓我一直記得。而且我堅信，那樣的孤獨記憶，一定是我收獲的財富。
我不能肯定自己將來會在哪里，也不確定未來的職業與專業有多遠，與自己的喜好有多少的差距。但是，兩個月不到的實習，給了我一份對未來的期許。縱使自己并不喜歡并不擅長，縱使與專業毫無關聯，我依然可以去做。而且，只要我愿意，我依然可以做好。我在實習中總結出：不要去預想困難，因為預想的都沒有現實中遇到的難，但是只要認真努力，往往現實遇到的困難會比想象中的容易克服。所以我要不畏懼困難，一直努力下去!
學生畢業頂崗實習總結6
在大二即將過渡到大三的暑假里，我進行了實習工作。我從小到大還未曾真正的去體驗工作，所以這次趁著假期很長，就讓自己去體驗了一次在工廠的工作，也是讓自己去積累工作和實踐經驗。
暑假直接就進入了xxxx工廠實習，在跟廠里確認了實習工作，就簽了實習協議，真正的落腳在工廠工作實習了。我在廠里進行實習的工作是維修機器的工作，我大學學的專業就是機電專業，在大學已經學了兩年，基本的維修能力還是有的，理論知識也還是有一定的基礎的，所以我跟著廠里的老師傅一邊工作，一邊學習。我先是熟悉工廠里各個車間的情況，老師傅帶著我熟悉了廠里所有的機器，這樣也能方便機器一出現故障，我就能及時趕過去，也是方便自己的工作。剛開始的時候，我雖然都有了解過，但是時間有限，所以也只是記住了一半，因此是在實習的過程中慢慢去熟悉的工廠所有機器的分布。
由于自己是作為實習生工作的，所以起初的工作都是一些基礎工，小問題就在老師傅的帶領下自己解決，大一點的機器故障，我只能在旁觀察學習和幫忙遞工具。一開始的時候自己也覺得挺無聊的，可是當我看多了師傅做的工作，我慢慢的就從里面學到東西了，后來的時候師傅也會交給我有些難一點的故障維修，讓我自己動手去操作機器，找出問題在哪，在根據問題具體進行維修。將近兩個月里，我從開始的基礎功到現在有一定的經驗的維修工了，至少我不再是入門級別的`了，已經開始往更高的方向走了。我進入的工廠還是比較大，有多個車間，因此機器也很多，時不時就要去進行檢查和維修，不然將無法正常的運轉工作。實習的兩個月，我自己真正進行維修的機子有xx臺，我也為工廠做出了我的價值。
現在實習將結束，我在回憶這兩個月的實習生活，我發現自己對于機器操作和維修有了很大的認識，更學到了很多關于維修的技能，這讓我在實習結束進入學校學習有了很多的理論知識和實踐的經歷。我相信自己在之后的學習中會更加順利，會讓自己有更多的進步。我有了這一次的實習，我覺得自己以后不管是在校學習還是畢業工作，我都不會對自己的專業產生不自信，我自信自己可以去做好關于機電專業的工作的。
學生畢業頂崗實習總結7
xx個月的實習，對一個缺乏社會經驗的大學生而言，學到了學校里學不到的知識。這段時間，領導給了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我感受到了領導“海納百川”的胸襟。
首先要感謝公司給我們提供工作條件和生活環境以及有經驗的上級給我們指導，帶著我們前進。他們的實戰經驗讓我們終身受益，從他們身上學到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，懂得了做人是做事的前提和基礎。
進入一個新的行業，每個人都需要熟悉該行業產品的知識，熟悉公司的操作模式和建立客戶群，現在的我，對這三樣還未具備。工作中，我接觸到了很多從未碰到過的人和事。接觸到了來自國外的客戶，也明白了自己的不足之處，體會到要加強英語聽力和口語的訓練。就現在情況看來，我的'主要工作是：
（1）翻譯郵件；
（2）日常接待工作；
（3）領導交辦的其他任務。
感謝公司的培養，感謝我的上級對我們言傳身教的悉心指導，我一定會以積極主動，自信，充滿激情的心態去工作的。
學生畢業頂崗實習總結8
時光如流水轉瞬即逝，將近三個月的頂崗實習在忙碌的生活中悄然而去，回首那些與學生相處的日子難免令人難忘，雖然有過傷痛與疲憊，有過彷徨與失落，但當我要離開他們的時候，內心又是那么的不舍，在xx中心小學這些日子將會成為我人生中最有收獲的歲月。
清楚地記著，那是一個收獲的季節10月25日，一輛輛客車承載著一批批莘莘學子開赴江西省的十個縣去完成一項光榮的任務——頂崗實習。我去的是那最遙遠的xx縣，給我們帶隊的是一位外院的老師，他來時的叮囑依然縈繞耳旁。
仿佛電影《山楂樹之戀》中的情節，我分落于xxx中心小學。在這里，我感覺經歷了很多，這些從未有過的經歷讓我不斷進步，不斷成長，一步步地實現了從學生到老師的角色轉化。
我在實習地方所教的是全校的美術課，指導老師是xxx主任，他是學校負責教學的主任，兼三年級一班的數學老師，何主任在生活上對我們噓寒問暖，工作上認真指導，是一位很有文采的人才；我們班主任是xxxx老師，她的語文教的一流的棒，對我們認真負責，教我們一些工作方法，很好的'處理學生的問題，我們在班上開展活動，一直都很支持配合我們。我們的成長與進步離不開老師們的幫助，全校老師都挺歡迎照顧我們的，只是有些老師做事的方式方法很讓人難以接受，或許這是我遇到的挫折吧！以后進入社會或許還有更大的波浪。總之，感謝老師們，如意，順心！
我始終相信，“一分耕耘，一分收獲”，無論是自己的鉆研思考還是其他老師的熱心指點，無論是自己的開拓進取還是學生的成長提高，都讓我感到無比的幸福！
我希望，等以后有機會再來這個學校，能比現在更好！
學生畢業頂崗實習總結9
根據綜合實踐環節教學大綱的要求，同時更重要是為自己將要從事的學前教育工作積累有益的經驗，為畢業后的工作能更順利地開展，我于20xx年10月8日至20xx年11月10到xx幼兒園進行了為期四周的教學實習。一個月的實習下來，感覺獲益良多。
看我們的保育老師做事的精神，我發現，其實凡事怕認真和愛。只要一絲不茍地做事沒有做不好的事；只要有愛心，再苦也是樂。
對每個孩子的關注還夠，應該隨時隨地的`注意到每個孩子，雖然這是一件對于我們來說比較難的事，但這是要做好一個幼兒老師應具備的條件。
提高專業技能技巧，拓寬自己的知識面。在音樂課和語言課，還的科學課的教育活動中，我發現自己有很多的專業技能技巧都存在較大的不足，自己的知識面較窄，在以后的過程中，我應該多閱讀多學習，加強這方面的訓練，提高自己的專業能力。
學生畢業頂崗實習總結10
再過幾個月就要成為一名畢業大學生了，所以學校也給我們這些準畢業生下達了命令，那就是得在畢業之前找一份實習工作并取得實習證明，其實不用學校來催促我們，我早就十分渴望找一份工作了，雖然我知道找實習工作不容易，但是這也是對我的一種鍛煉，要是什么事情都指望別人來給你解決的話那絕對是不利于自己的成長的，所以我花了不少的時間才找到了一份較為滿意的實習工作。
這次實習是在一家距離學校較遠的公司，所以我每天得早早地起來，然后去趕公交，不然無法在九點之前趕到公司打卡。我在公司里面的工作到也不是特別有難度，就是利用電腦工作，整天基本上就是坐在自己的.電腦面前，對著電腦進行創作，這樣的生活還是有點枯燥的。在沒有進入公司之前，我還以為工作的時候是充滿了激情和動力的，但是在熟悉了這樣的一種工作節奏之后，我發現我要做的其實就是認真細致的把份內事情做好就足夠了，許多較為復雜的工作還輪不上我這樣的實習生來做，所以我也不需要好高騖遠，不然只會犯下一些不必要的錯誤。在平日里，我為了減少自己的失誤率，我基本上一遇到一些未知的困難就會詢問身邊的同事，有時候也會在網上找尋一下解答，這讓我的工作效率漸漸地提升了上來，逐漸的我也能承擔更多的任務了。
在公司里面，我積極主動的和身邊的同事們弄好關系，一有機會我就會讓大家傳授一點經驗給我，畢竟我一個小小的實習生要是不多向前輩們學習的話，那么在接下來的工作中我是必然會遇到越來越多的麻煩。現在，我已經在公司里面工作了將近三個月的時間了，我很高興自己能在工作的壓力下堅持下來，雖然中途我有過想放棄的想法，但是我知曉如果一個人遇到一點挫折就放棄的話，那么他肯定就嘗不到成功的滋味，所以我盡力讓自己在公司里面的表現好一點，從目前的狀態來看，我還是做到了每天準時上班、合格的完成自己每天的任務等等，但是我也不能因此而驕傲自滿啦，我還是有蠻多東西要再深入學習一下的，所以我在接下來的生活中會加大學習的積極性，爭取早日成為一名優秀的員工！
學生畢業頂崗實習總結11
這一次實習是我大學畢業中最為漫長且收獲最多的，以前大學期間也有過實習，但是因為時間比較短暫的原因，所以那些假期實習收獲并不是太多，自己成長的也比較緩慢。這一次即將畢業，真正的有時間去實習去經歷是一件很好的事情，也是一件讓我感到非常開心的事情。所以在這次實習之前，我就做好了一系列的準備，也在實習當中時刻總結，保持學習，努力的提升自我。
這是我第一次真正作為一名工作者在一家企業工作，一開始我確實沒有辦法完全把自己的形象轉換過來，很多時候總覺得自己還是一個大學生。加上“實習生”三個字扣在頭上，讓我覺得自己還是青澀稚嫩的，所以一開始對自己也沒有太多的要求，更是有一點散漫。真正認識到自己有些散漫是在一次公司舉辦的活動當中，那一次我因為自己沒有太認真，而給我們公司帶來了一些不太好的影響，當時我就意識到了問題的嚴重性，后來領導找我聊了一些之后，我才發現自己這段時間確實狀態不太好，也沒有認識到自己的錯誤和缺陷，沒有很好的去做一些調整。
領導跟我說了很多，那一刻我也才認識到自己現在已經是公司里真正的員工了，我一直都把自己放在一個局外人的身份上，這樣是極為不妥的，這不僅是對我自己，還是對企業，都是一件不太好、不公平的事情。所以不管怎樣，我都應該正視自己，看清現狀，為自己作出一些調整和改進，從而我才能有機會進一步的.去提升，進一步的去完善自我。
從那以后，我開始學會總結，學會保持反省，這讓我在這一段實習中有了很大的改變，以前我總覺得自己的性格比較內向，很多事情都有點猶豫不決，做事很不果斷，但是這一次，我改變了自己，我實現了自己的一些目標，這讓我對自己也有些刮目相看了。
從這次實習中，我也很清楚的了解到，如果一個人不能夠時刻明白自己的缺項，盲目的前進，那么這種堅持也會是毫無收獲的。如果我能夠在前進的腳步中時刻明白方向，清楚自身狀態，大學生畢業頂崗那么我一定也可以有一個更好的未來，收獲一些意想不到的事情。這次實習，不管從精神方面還是物質方面，都給了我很多，也讓我成長了很多，我會把這份收獲放在心里，繼續加油奮斗的!
我進行實習，在我們公司來工作的這段日子里，各位同事也是對我這個新人是真的有很多的關照，我的問題，我的一些錯誤，都是在同事們的一個幫助下得到了解決，讓我變得是有經驗，更加的能去把崗位工作去做好，而對于實習期的工作，我也是要來做一個總結。
實習，除了工作，也是一種學習，為更好的來適應崗位的工作，我們剛來公司，領導也是沒有讓我們馬上下到崗位做事情，我也是知道此刻的我是并沒有那個能力做好工作，可能還是會犯挺多的錯誤的，所以在培訓學習之中，我也是認真的去把教我們的同事所說的都認真聽好，同時也是做好了筆記，實操的時候，我也是積極主動的去嘗試，犯錯并不可怕，最主要是能學會，把流程給搞懂，那到時候下到崗位，也是能更從容的做好事情，培訓期間，我也是對于公司有哪些的產品，又是我工作上該去掌握的知識我都是認真的去記好，要學的東西也很多，要去掌握的也是讓我感覺到，工作比在學校學習難多了，但也是更加的有挑戰性，我也是會到時做好的。
每一份工作，都是有它的不同之處，要去掌握，并不簡單，同時我也是感受得到在自己的崗位上剛開始做的時候，我也是很生澀，一天下來，基本沒做多少的事情，我自己也是感覺到懊惱，怎么能力那么的差，但同事也是給予了我安慰，讓我慢慢的也是堅定了信心，漸漸做好了之后，效率提升了，我也是在工作里頭收獲了經驗，自己熟練了，事情也是做得做了起來，同事們也是說我的進步很快，不過我也是知道，努力是沒有白費的，并且也是還要付出更多的才行。工作的經驗都是需要靠我們一點點的努力，在做好了之后才有的收獲，而在實習里面，我也是感受到自己的付出，讓我和同事之間做事的能力差距在逐漸的變小，自己身上的一些問題，也是突出來了，我也是知道，這也是需要靠自己以后的努力，漸漸的把這些是解決掉，來讓我能把工作去做得更好。
實習而今是結束了，我也是收獲了經驗，并且也是會在以后更多的把自己的工作去做好，同時我也是感謝公司給予的機會，這次的實習，也是讓我體會到社會工作的艱辛，不過我也是有信心，能去做好，相信自己的一個能力也是還會有很大的提升空間的。
學生畢業頂崗實習總結12
我們首先是在x造船廠實習參觀。x是兩家企業合并而來，目前在全國造船行業里面也算前列的企業之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發展過程，明白了無論作為一個企業也好，一個人也好，如果他要發展，要在抓住機遇的同時，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業，她有很多的分支，在國家困難的時候，靠自己的實力，靠的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地。x的很多船型都是世界上很有名氣的，它們的研發其實都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個大型企業，她有自己的任務，為社會培養了很多造船行業的精英，她從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻。現在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業做著貢獻。x人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國家能有這樣的企業感到驕傲!
在x我們參觀了各個車間，在里面我們看到了正在加工的分段，使我們對自己學過的知識更加的立體化，也更直觀，很多以前不知道的東西現在一看就明白了。我們在車間還看到了各種先進的焊接技術，讓我們明白了原來現在的技術是這樣的，不是我們想象的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對來說現在的造船還是比較先進的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我們直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號代表什么，對于我們了解記住這個東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強了很多。
上課的時候老師傅們給我們講了很多現在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個看似簡單的問題，其實根據不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其彎曲方法各異，簡單的來說分機械成型和熱力成型，機械又分很多種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設備也不一樣，機械成型的主要設備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成我們想要的形狀。這些設備我們在車間都見到了，師傅們的操作也是我們認識到了現在的技術，對于一些書本上沒有的東西，比如某些符號啊什么的現場師傅們也對我們進行了講解，可以說收獲頗多啊。
在黃浦江邊我們參觀了x的碼頭，停靠的和在造的幾艘軍艦也讓我們現場感受到了x在為我們國家做的貢獻。雖然我們沒能進到他們的船塢里面去參觀，因為畢竟涉及安全啊商業秘密啊什么的，但是我們遠遠的也看到了在造的vlcc這種目前世界上最先進的船型，它的高技術性。高附加值和長久的壽命都有很多的先進知識在里面。師傅們也向我們大概介紹了下，使我們感受到了造船人身上的擔子還是很重的，畢竟很多專利啊設備啊我們都是進口的，我們在沒有能力生產的情況下就要受人家的制約。
我們還參觀了外高橋和x2家大型的造船企業。做為很年輕的一個造船企業來說，外高橋有他很多的優勢。他們無論是在年創收上還是造船噸位上在國內都算是龍頭。因為年輕，他學習的技術都是最先進的，他的各種設備和管理模式都是現在世界上的。正因為如此，在其企業里面競爭是很激烈的。當然進去肯定也能學到很多其他企業所學不到的先進知識。x做為修船企業，又因為剛在崇明島上建了基地，所以進入x的話我們能夠有自己的機會來爭取自己的未來。
我想比較下x和x兩大船廠的造船模式或許能讓我們更深刻的理解管理的作用吧。x做為老牌的造船廠來說，她的管理是這樣分的，全廠分造船一部和二部兩個大的部門。每個部門都有能力來造船，來了合同分到哪個部門，哪個部門就去做。
我們國家造船世界排名第3，國家希望我們能夠成為第1造船大國。這個目標怎么實現?我想我們通過對前2個國家的了解可以看出來。在日本和韓國，他們的.管理是很科學的，絕對不會出現誤工等等這些事情的。因為他們從開始到最后結束整個過程在造船開始前都已經在電腦上模擬出來了。現在我們在學習，我們在努力做到殼舾涂一體化，因為這就是最科學的造船模式，可以節省造船時間，使材料不得到浪費，場地得到合理的應用，船塢做到最 快速度的出船。我們離世界第一造船大國的目標還很遠，我們要盡自己最大的努力來學習最 先進的技術武裝自己，使我們的造船技術能夠于世界。
作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以后進到工廠里面都要從頭開始。或許我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現在的造船流程，進去以后無疑是要落后的。這次實習使我們了解了現在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。
實習結束了，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。
通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足。
學生畢業頂崗實習總結13
第一節前言
作為試驗員在項目部試驗室里，我們的工作就是做試驗。只是我們的試驗種類很多，涉及面很廣，有時做一個試驗就需要查找很多標準，這也在無形中增加了我多領域知識的積累。以下是我近一年來主要學習到的知識：
第二節專業學習
一、水工混凝土
水工混凝土：大壩、水閘、泵站、堤防、橋梁、涵洞等水工建筑物的混凝土稱為水工混凝土。
水工建筑物質量的主要保證：水工混凝土合理設計，施工質量的嚴格控制。
直接影響混凝土強度因素：水泥強度的波動，摻合料品質，外加劑質量，骨料的含泥量、泥塊含量以及堅固性。
影響混凝土耐久性的因素，水泥品種，外加劑質量，骨料的吸水率、含泥量、堿活性。
確保混凝土質量滿足設計要求、質量穩定、波動小的方法：
施工全過程對混凝土質量進行跟蹤檢測。
原材料：水泥、細骨料、粗骨料、摻合料、外加劑、拌合用水、鋼筋，建筑物中埋設的塑料或橡膠止水帶以及銅片止水和施工過程中使用的各種材料。
原材料檢驗作用：檢驗材料品質，采用合格產品把關，了解材料性能，為配合比設計提供數據，對比擬采用材料性能，為優選材料提供數據。
混凝土物理力學性能檢測項目：抗壓強度、劈裂抗拉強度以及軸拉強度、抗彎強度、抗剪強度、彈性模量、極限拉伸、干縮變形、徐變變形、自生體積變形、絕熱溫升、導熱系數、導溫系數、比熱等。
檢測作用：為混凝土設計符合性提供統計性數據，為了解施工質量波動性提供統計性數據，提供數據依據為設計計算需要服務，為分析工程問題追溯原始情況提供數據。
混凝土耐久性能檢測項目：抗凍性、抗滲性、抗沖磨性、抗氣蝕性、抗侵蝕性、堿骨料反應、抗碳化性等。
檢測作用：按設計的耐久性要求配制混凝土，檢驗現場拌制混凝土與設計配合比符合性，為工程問題追溯原始情況提供數據。
現場混凝土質量檢測項目：拌和物的現場工作度、混凝土含氣量、入倉溫度、澆筑溫度、混凝土拌和物的實際水灰比（水膠比）；混凝土表觀密度；相對壓實度；抗壓強度，裂縫深度、內部缺陷；芯樣物理力學性能和耐久性；原位直剪、鉆孔壓水試驗等。
檢測作用：查明缺陷存在的位置、狀態，對已建建筑物質量評價提供技術數據，為分析評估缺陷對建筑物安全威脅提供數據，為病害破壞提供修補加固數據。
砂漿性能檢測項目：稠度、泌水率、含氣量、抗壓強度、劈裂抗拉強度、黏結強度、極限拉伸、干縮、抗凍性、抗滲性等。
檢測作用：為配制砂漿提供技術數據，為適應施工調整砂漿配合比提供數據，為分析工程問題提供追溯原始情況數據。
二、各種原材料的取樣規定
碎石：最大粒徑20mm不少于50kg；最大粒徑40mm，不少于60kg；在料堆頂部、中部和底部均勻分布的15個不同部位，將表面鏟除抽取大致相等的石子15份，組成一組樣品。以400m3或600t同產地同規格且同一次進場的為一驗收批。不足者以一批計。若檢驗不合格，應重新加倍取樣，對不合格項進行復檢。
砂：不少于30kg；在料堆上取均勻的8處，鏟除表面抽取大致相等的砂共8份，組成一組樣品。
以400m3或600t同產地同規格且同一次進場的為一驗收批。不足者以一批計；若檢驗不合格，應重新加倍取樣，對不合格項進行復檢。
水泥：不少于12kg；取樣應從20個以上不同部位取等量樣品，組成一組樣品。以同品種，同標號，統一出廠編號且同一次進場的袋裝水泥不超過200t，散裝水泥不超過500t為一批；備份樣品保存三個月粉煤灰：隨機抽取不少于1.5kg；袋裝灰從每批中任抽10袋，每袋取樣不少于1Kg；散裝灰從每批中不同部位取15份，每袋取樣不少于1Kg。200t為一批，不足200t者按一批計。
鋼筋：熱軋帶肋鋼筋和熱軋光圓鋼筋：拉伸2根，彎曲2根；任選兩根鋼筋，每根中分別切取450mm、350mm的樣品兩個，分別用于拉伸和彎曲。
以同一牌號，同一廠家，同一爐罐號，同一規格，同一進場時間的不大于60t的鋼筋為一批，抽取一組試件。若有某項試驗結果不合格，應從同一批中再任取雙倍數量的試樣進行該不合格項目的復檢。
三、土方填筑
1、填料試驗：土方填料擬定采用本標段合格土開挖利用料和料場取土，回填前取樣進行顆粒分析、液塑限、天然含水量，天然干密度、擊實試驗。試驗結果報工程監理部審核。其控制參數要求參見施工圖紙、規范及監理例會發文。取樣頻率：按監理指示執行。
2、渠道堤基填前碾壓：堤基應取清表50cm后的土樣送試驗室做擊實試驗。基礎清理完成后應進行碾壓，碾壓后現場取樣進行干密度試驗。
3、渠堤回填：填筑土料應符合設計要求，每填筑層填筑前需取樣3組試樣檢測土料含水率，可采用酒精燃燒法或烘干法。如果含水率不在適宜含水率范圍內需灑水或翻曬方法調整，填筑土料含水率與最優含水率上下限偏差不超過—2%～+3%，若含水率偏低，則應均勻灑水；若含水率偏高，則應翻曬，待土壤達到適宜含水率范圍內方可碾壓。碾壓后：
①總干渠堤每填筑層每100～200m3取樣1組且至少取一組且每層不少于3個點進行壓實度檢測。根據土質的不同采用環刀法、灌砂法或灌水法。本標段渠堤填筑和弱膨脹土換填壓實度不低于98%，改性土換填壓實度不低于95%。堤基范圍內的坑、溝、槽等，應按堤身填筑要求進行回填處理
②建筑物處每填筑層50㎡應有一個壓實度或相對密度檢測點，要求每個檢測點都應合格。
四、砂石料的顆粒級配
1、砂料的顆粒級配試驗：
（1）用于顆粒級配試驗的砂樣，顆粒粒徑不應大于10mm。
（2）稱取烘干的砂樣500g，置于按篩孔大小順序排列（5m、2.5m、1.25mm、0.63mm、0.315mm、0.16mm、底）最上一號篩上，加蓋，將整套篩安裝在搖篩機上，搖10min，取下套篩，按篩孔大小順序在清潔的搪瓷盤上逐個用手篩，篩至每分鐘通過量不超過砂樣總量的0。1%時為止。
（3）當砂樣在各號篩余量超過200g時，應將該篩余砂樣分成兩份，再進行篩分，并以兩次篩余量之和作為該號篩的篩余量。
（4）篩完后，將各篩上剩余的砂粒用毛刷輕輕刷凈，稱出每號篩上的篩余量。
（5）計算分計篩余百分率，即各號篩上的篩余量除以砂樣總量的百分率。
（6）計算累計篩余百分率，即各號篩上的分計篩余百分率與大于該號篩的各號篩上的分計篩余百分率之總和。
（7）細度模數FM=（A2+A3+A4+A5+A6）—5A1/100—A1，細度模數：3.7—3.1為粗砂，3.0—2.3為中砂，2.2—1.6為細砂。
2、石料的顆粒級配：
（1）稱取（5mm—20mm/20mm—40mm）5kg，置于按篩孔大小順序排列（20mm、10mm、5mm、底/40mm、30mm、20mm、底）最上一號篩上，加蓋，將整套篩安裝在搖篩機上，搖10min，取下套篩，按篩孔大小順序在清潔的搪瓷盤上逐個用手篩，篩至沒有石子下落。
（2）篩完后，稱出每號篩上的篩余量。
（3）計算分計篩余百分率，即各號篩上的篩余量除以砂樣總量的百分率。
（4）計算累計篩余百分率，即各號篩上的分計篩余百分率與大于該號篩的各號篩上的分計篩余百分率之總和。
（5）中徑的'累積篩余量為40%—70%為合格
五、影響混凝土凝結時間的因素
1、原材料的影響。
（1）水泥的影響。其中包含水泥熟料組分（熟料中礦物成分的多少及相對含量的大小）的影響及水泥細度的影響（水泥顆粒越細，總表面積就越大，早期水化熱就越快，與水的接觸面積也大，其水化速度就越快，從而表現為水泥漿的凝結硬化加快，凝結時間短。）
（2）粉煤灰摻量的影響。其中粉煤灰的摻量越大，水泥漿體的濃度就越低，水化速度就越慢，初凝時間與終凝時間就越長。
（3）集料的影響。其中包含細集料、粗集料的影響及砂率的影響。
（4）混凝土的影響。混凝土的強度等級影響著混凝土的凝結時間，在相同的養護溫度下，混凝土的強度等級越高，其凝結時間就越短。
（5）外加劑的影響。加入混凝土中能延長其凝結時間而不顯著降低其后期強度的外加劑稱為緩凝劑。緩凝劑的摻量對混凝土的凝結時間影響很大。緩凝型減水劑的摻量增加1倍時，混凝土的凝結時間幾乎增長1倍。
2、施工工藝的影響。
混凝土生產時投料順序不當，攪拌時間太短及施工現場加水等因素，都會影響到混凝土的凝結時間，所以為了保持試驗所需的坍落度與混凝土的水灰比保持不變，我們做實驗時采取增加外加劑摻量的辦法來解決。
3、混凝土的養護溫度與養護濕度的影響。
由于水泥是水硬性膠凝材料，水泥水化硬化過程直接與環境溫度、相對濕度及其變化情況相關，使其產生水化與凝結硬化的前提是必須有足夠的水分存在。
六、混凝土冬季施工方法
受凍進臨界強度：冬期澆筑的混凝土在受凍以前必須達到的最低強度。
蓄熱法：混凝土澆筑后，利用原材料加熱以及水泥水化放熱，并采取適當保溫措施延緩混凝土冷卻，在混凝土溫度降到零攝氏度以前達到受臨界強度的施工方法。
綜合蓄熱法：摻早強劑或早強型復合外加劑的混凝土澆筑后，利用原材料加熱以及水泥水化放熱，并采取適當保溫措施延緩混凝土冷卻，在混凝土溫度降到零攝氏度以前達到受臨界強度的施工方法。
電加熱法：冬期澆筑的混凝土利用電能進行加熱養護的施工方法。
電極加熱法：用鋼筋做電極，利用電流通過混凝土所產生的熱量對混凝土進行養護的施工方法。
電熱毯法：混凝土澆筑后，在混凝土表面或模板外覆蓋柔性電熱毯，通電加熱養護混凝土的施工方法。
頻臥流法：利用安裝在鋼模板外側的鋼管，內穿導線，通以交流電后產生渦流電，加熱鋼模板對混凝土進行養護的施工方法。
暖棚法：將混凝土構件或結構置于搭設的棚中，內部設置散熱器、排管、電熱器或火爐等加熱棚內空氣，使混凝土處于正溫環境下養護的施工方法。
負溫養護法：在混凝土中摻入防凍劑，使其在負溫條件下能夠不斷硬化，在混凝土溫度降到防凍劑規定溫度前達到受凍臨界強度的施工方法。
硫鋁酸鹽水泥混凝土負溫施工法：冬期條件下，采用快硬硫鋁酸鹽水泥且摻入亞硝酸鈉等外加劑配制混凝土，并采用適當保溫措施的負溫施工法。
起始養護溫度：混凝土澆筑結束，表面覆蓋保溫材料完成后的起始溫度。
熱熔法：防水層施工時，采用火焰加熱器加熱熔化熱熔型防水卷材底層的熱熔膠進行粘結的施工方法。
冷粘法：采用膠粘劑將卷材與基層、卷材與卷材進行粘結，而不需加熱的施工方法。
涂膜屋面防水：以瀝青基防水涂料、高聚物改性瀝青防水涂料或合成高分子防水涂料等材料，均勻涂刷一道或多道在基層表面上，經固化后形成整體防水涂料層。
成熟度：混凝土在養護期間養護溫度和養護時間的乘積。
等效齡期：混凝土在養護期間溫度不斷變化，在這一段時間內，其養護的效果與在標準條件下養護達到的效果相同時所需的時間。
7、土石方邊坡開挖
1、邊坡開挖特點：
a、部分渠段邊坡開挖高，挖深較大。
b、戰線長，機械設備投入使用量大。
c、邊坡平整度控制為+5cm。削坡工作量大。
2、作業要求：
a、開挖前，要按設計圖紙的設計開挖圖進行放線，保證開挖線準確。
b、先清除邊坡開口線外至少50cm范圍內表層不小于50cm厚的腐植土，并對開挖邊線區域內的樹木、樹根、雜草、廢渣、垃圾等進行清理。
c、坡比在開挖中是施工控制的關鍵，不同坡比渠段之間設有三十米寬的漸變段，坡比也是漸變的。這樣開挖的開口線控制就非常重要，開挖前測量放線要準確。
d、開口線向下到馬道之間的坡面平整度較難控制。開挖仍按分層法，邊坡分兩次開挖，第一次粗挖，按放線開挖坡口，坡比用塔尺量水平距離和用水準儀測量高差，整個坡面要預留5cm～10cm的保護層。
e、其次是控制馬道高程及內連線，現場施工人員要用水準儀測量馬道高程，馬道要預留10cm～20cm的保護層，馬道成形后，測量人員要測量放馬道內邊線即坡腳線，作為坡面坡比控制的下邊線。
f、第二次精確削坡開挖。在開挖過程中進行坡比的控制方法是：先按坡比每隔10m先挖好一個標準坡槽，再用挖掘機挖，重點是：挖掘機的斗齒不能用，要在斗齒上焊一個1。6cm厚以上鋼板，用平板來刮去坡上的預留保護層厚度。坡面按坡比開挖后，測放馬道外連線，作為下一層馬道開挖的開口線，放線要精確。
g、其余每一層馬道開挖仍分兩層或三層開挖，坡面及坡比控制作業同上，一定要注意控制在第一次粗挖坡面時不能將坡面挖掉了。開挖到馬道高程后測量人員再測放下一坡面的開挖線（馬道外邊線）。
3、各渠段的開挖根據地形地質條件和控制性工期安排，保證安全，嚴禁超挖。坡面有成巖好較硬的巖石部位用破碎錘破掉，不能爆破。
4、從上至下分層依次開挖，嚴禁自下而上或采取倒懸的開挖方法。施工中邊坡開挖應隨時做成上游高下游低以利排水，應避免邊坡范圍內形成積水。開口線外可先開挖一道排水溝，不讓地面水沖刷坡面。
5、雨季施工時，要注意對開挖的坡面進行保護，用塑料布、彩條布等覆蓋坡面。冬季施工的開挖邊坡修整及其護面和加固工作，宜在解凍后進行。
6、施工機械在邊坡開挖時要爬到坡面上，坡面較陡，要有人員時刻注意人員和設備的安全，注意邊坡穩定的情況，如出現裂縫、滑動等滑坡先兆時，應立即暫停施工，人員和機械撤至安全地點；根據觀測經各方確認安全后再繼續施工。
7、膨脹土渠道開挖，首先開挖到一級馬道高程，然后進行一級馬道以上保護層土方開挖和削坡，削坡采用人工和挖掘機進行。削坡合格后及時驗收，否則要進行坡面覆蓋保護，防止受到日曬雨淋遭到破壞。驗收合格及時進行改性土換填，換填土施工要保持連續進行，除非特除情況不得中斷。如換填土中斷施工，填筑表面要進行覆蓋保護。水泥改性土施工期間對已完成的部位要進行灑水養護。
八、公路橋橋臺回填土施工方案
在橋涵回填施工時必須蓋板吊裝、錨固安裝完畢后，兩側對應回填壓實，并保持結構物的完整無損，且各部位混凝土強度達到75%進行，應在兩側平衡進行回填，并按設計寬度一次填足。
1、分層填筑
（1）橋臺臺后背土應采用級配良好的天然砂礫進行填筑，填筑范圍根據規范要求，橋梁頂部為6m，底部距基礎內緣3ｍ，填土過程中要分層填筑，每層虛鋪厚度不超過15cm，并應在橋臺背墻或明顯地方標明高度及相應的層次，以此為參照進行每層的施工。
（2）臺背回填嚴格控制分層厚度和密實度，派專人負責監督檢查，橋涵臺背填土的壓實度不小于96%。
2、碾壓
碾壓時壓路機應與橋臺背保持不小于1m的距離，以免對橋涵的臺背造成不良影響。為保證與路基銜接良好，碾壓密實，要挖高30cm，寬50cm的臺階。壓路機壓不到的地方，應使用小型機具夯實。
3、檢測
（1）壓實度檢測：
橋臺背回填壓實度從其基礎底面至路床頂面要求達到96%。檢查頻率為每50m2檢查一點，不足50m2時按50m2計，且每側不少于兩點。
（2）碾壓后的壓實度不能小于96%，合格后報監理工程師檢驗。
質量要求：臺背填土要采用天然砂礫材料，不得采用含有泥草、腐殖質或凍土塊的土。必須分層填筑壓實，每層表面平整，碾壓密實。臺身、墩柱強度達到設計強度的75%以上時，方可進行填土。臺背填土的長度，不得小于規范規定，即臺身頂面處不小于橋臺高度2m，底面不小于2m。臺背填土壓實度按規范規定檢查，不符合要求的重新返工壓實，直至到達要求為止。
九、土方填筑工程冬季施工措施
1、冬季土方填筑用未凍土進行，壓實干容重是隨土溫而異，在一定壓實功能下，土溫愈低，則壓實干容重也愈低；
2、粘土含水量須控制在接近或低于塑限，控制在最優含水量下限，甚至低于最優含水量1—4%。凍土的含水量與土的總含水量成正比，含水量愈大，土凍結的愈快；
3、采用重型的壓實機具；
4、臨時堆土區采取的防凍措施：
（1）堆土要堆高、堆大，表面扒松0.5m以上，增加抗凍效果；
（2）堆土區宜選在運距近、含水量較低、向陽、背風、地勢較高處；
（3）氣溫降到—5℃以下時，土堆表面覆蓋塑料布、草苫等。
5、冬季土料運輸
土溫的散失主要是在土料的裝卸過程中，因此運土應快速運輸，一次直接運到填土地點。
6、填筑現場作業：
主要土方回填項目有：渠堤填筑、防護堤填筑、粘土換填。
（1）土方填筑安排在白天9點后到夜間22：00前填筑；
（2）鋪土與壓實應快速連續不斷地進行，盡量縮小工作面；
（3）填土作業結束后，作業面用塑料布覆蓋一層，上面再用草苫、簾子覆蓋，使作業面不凍或少凍；
（4）土方填筑在氣溫低于—5℃或填筑土中含有大量凍塊時停止作業；
（5）碾壓機械易采用凸塊振動碾。
第三節實習總結
實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會。實習是我們了解社會的第一站，通過本次實習，我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，并綜合運用自己所學過的知識，同前輩一起解決工程中所遇到的問題；并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，在工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現自身的價值。
通過實習，讓我懂得了，作為試驗人員，我們的一份報告一個數據是那么的重要。毫不夸張的說它關乎著我們國家千秋萬代工程的質量和進度，所以實習練就了我謹慎、細心的工作態度，以及超乎我本能的記憶力，還有就是讓我深刻的理解并掌握了混凝土的凝結時間、坍落度、稠度、強度以及鋼筋的抗拉、抗折、抗彎、抗剪等性能的各種參數和指標。并學會了關于檢測這些參數的試驗方法、步驟與技巧。
另外通過實習也讓我更深刻的認識到自身能力的不足，不如說理論知識的不足，表現在考試時感覺考題是那么的熟悉卻又陌生，以及專業知識學習的領域太狹窄。平時自己做試驗沒有涉及到的自己都不懂，像環境類的、砌體類的都不懂。不過我相信，只要我努力學，不放棄本專業我相信我會贏得屬于自己的那片天空。
第四節實習感言
能夠來xx工程上實習，我非常感謝系里面的領導以及老師為自己提供的良好的實習的平臺。同時也非常感謝工地領導、指導老師以及同事們的指導與幫助。有了他們的指導與幫助，在工作上我找到了自信與快樂，找到了展示自我的平臺。
學生畢業頂崗實習總結14
這次實習我被安排到了xx集團的xx服飾意大利精品線上進行這次的主要實習場所，我們都是在一線生產的地方進行學習，這里是生產男西服為主要的生產力量遠銷海外，這里面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產設備。以下是我的畢業實習報告：
車縫車間
服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其目的.是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機布置圖，由段長根據目標產量，對工段均衡生產做好人員分配，上交ie人員并熟悉了解該單的工作流程因為在車縫車間時間較長，而機臺都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到更多的知識的原則，采取了多看，多問，多動手，多懷疑的態度，在完成領導安排的任務情況下爭取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機布置圖，外發派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，生產配料單工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。對工段均衡生產做好人員分配，上交ie人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。
裁床部
xx集團完全自動化的裁床設備。
裁床部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片。我有親自做的有拉布，編號，分扎，送車縫，補片，并記錄拉布明細表，裁床記錄單
拉布的過程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序，鋪到工藝所需的層數為止。
拉完布后，鋪上排料圖，開始裁剪。扎單的作用：便于縫紉，用于算數量便于結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。
通過親身參與，不僅深刻了解了裁床的工作，而且對排料圖的紙質，隔層紙和底紙的作用，線段長如何安排工作等等都有了深刻了解。
樣品組
我在樣品組認識了很多布料，像滌綸消光塔絲絨，尼龍半光尼絲紡等面料，及色彩豐富的滌綸半光塔夫綢等里料。還有總類繁多的輔料，包括拉鏈(是否特指，如ykk，ycc，sbs)、繩、扣、風眼、花邊、松緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。
樣品組相當于一個濃縮的生產部門，它貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術，他們中很多都有七八年的工作經驗，除了車縫技術高，他們還要有看懂樣品需求表的能力。
學生畢業頂崗實習總結15
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”我在xx號進入xx銷售服務有限公司進行實習。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己得能力是遠遠沒有達到工作的要求的，實際的工作遠比想象中的要細致得多復雜得多，這時才真正領悟到“活到老學到老”的含義。
在為期xx個多月的實習中，我從未出現過早退遲到或者曠工的現象，我與公司所有的員工都保持著良好的關系。在實習期間，我能嚴格要求自己，每天做好姐姐給我安排的各項工作，空閑的時候，我還會去幫他人做事，我秉持著兢兢業業的態度對待自己的工作，毫不松懈。我在公司的財務部實習，我知道財務工作是嚴謹的，是分毫不差的，是精益求精的，小失誤可釀成大錯，我勤勤懇懇，兢兢業業，不斷地學習完善自己的專業知識，熟悉并掌握財務軟件的`應用，牢記會計職業道德的每一條規定，通過這三個多月的實習，我接觸到了真正的賬本、憑證，親手進行了簡單的實際業務的處理，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，使我對會計實務的認識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認識上升到了更深刻的理性認識。盡管實習的時間并不是很長，但受益匪淺，我深信這段實習的經歷會對我今后的學習和工作發展帶來非常積極的影響。
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