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無(wú)人機(jī)航拍操作技巧有哪些
在許多人眼中航拍，是一個(gè)非常帥的一個(gè)事情，不僅要有架無(wú)人機(jī)，而且還需要良好的操控技術(shù)，才能拍出震撼的畫(huà)面，恰恰相反，其實(shí)航拍很簡(jiǎn)單，來(lái)來(lái)去去就是這幾種拍攝手法，不信吧?下面就看小編給大家?guī)?lái)一些干貨，人人都可以是航拍攝影大師。
一、90°拍攝
難度系數(shù)：1星
適合對(duì)象：?jiǎn)稳耍嗳耍ㄖ?/p>
對(duì)于一個(gè)剛?cè)腴T(mén)的初學(xué)者，想迅速拍一些帥氣的航拍，來(lái)個(gè)帥帥的`裝X自拍，發(fā)到朋友圈里，收集一堆點(diǎn)贊和羨慕的目光，這個(gè)拍攝手法就非常適合了。
操控方法：云臺(tái)相機(jī)調(diào)至垂直向下，拍攝照片，或視頻。
實(shí)例演示：
二、90°俯視螺旋上升
難度系數(shù)：2星
適合對(duì)象：人物、建筑物
當(dāng)你對(duì)操控?zé)o人機(jī)有一定了解以后，覺(jué)得單純的90°已無(wú)法滿足你高大上的B格，那么可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)視頻的'拍攝，90°螺旋上升就是一個(gè)很不錯(cuò)的嘗試，這樣能夠非常酷的突出畫(huà)面中心的人或者是建筑物。
操控方法：
1、讓云臺(tái)相機(jī)垂直90°俯視
2、打開(kāi)視頻拍攝
3、油門(mén)桿往上提，然后往左或右轉(zhuǎn)向略為偏移
先向上提，然后靠右或靠左偏轉(zhuǎn)
注意事項(xiàng)：一是要注意速度的控制，旋轉(zhuǎn)的速度不能太快，轉(zhuǎn)得太快會(huì)造成畫(huà)面眩暈，控制不好會(huì)被觀眾吐槽。二是要注意無(wú)人機(jī)上方不存在障礙物，避免在上升時(shí)候，撞到障礙物，炸機(jī)就GG了。
三、自動(dòng)追隨
難度系數(shù)：1星
適合對(duì)象：人物、汽車(chē)
自動(dòng)追隨一般會(huì)是在自駕游當(dāng)中最常見(jiàn)的拍攝手法，而且操作比較簡(jiǎn)單，無(wú)人機(jī)當(dāng)中大部分都帶有此項(xiàng)功能，切換至相應(yīng)的功能檔位以后，選擇自動(dòng)跟隨功能，剩下的'事情，無(wú)人機(jī)都可以幫你做了。
注意事項(xiàng)：在這里，首要注意的是無(wú)人機(jī)的飛行高度，要高于一般的障礙物，好像山的高度、路燈的高度、建筑的高度等等，避免撞上障礙物然后炸機(jī)GG。
四、自拍新技能：45°斜后方拉伸
難度系數(shù)：3星
適合場(chǎng)景：旅游的時(shí)候，酷炫的自拍照
當(dāng)我們?nèi)ヂ糜蔚臅r(shí)候，都想把美麗的`風(fēng)景和自己一起拍下來(lái)，這個(gè)新方法把那些俗套的“旅游自拍”照say goodbye了，保證你在朋友圈裝逼大賽中贏得冠軍。
操控方法：
1、將無(wú)人機(jī)上升至與人等高的位置
2、打卡視頻錄制
3、同時(shí)將油門(mén)桿往上提、方向桿往后拉
左手是油門(mén)
注意事項(xiàng)：既然是往后拉伸鏡頭，首先就要是在一個(gè)空曠的場(chǎng)地當(dāng)中，沒(méi)有高樓等建筑物，無(wú)人機(jī)沒(méi)有自動(dòng)避障的，后拉過(guò)程中會(huì)撞上去，也是會(huì)有炸機(jī)的危險(xiǎn)。除此以外，云臺(tái)相機(jī)也可以相應(yīng)調(diào)整一下角度，以覆蓋整個(gè)畫(huà)面。
五、環(huán)繞拍攝
難度系數(shù)：手動(dòng)4星、自動(dòng)1星
適合場(chǎng)景：建筑物、人
在航拍視頻中，經(jīng)常見(jiàn)到看到有環(huán)繞的鏡頭，不管是在旅游時(shí)，還是藝術(shù)視頻創(chuàng)作當(dāng)中，都會(huì)看到環(huán)繞物體的畫(huà)面，手動(dòng)操作較為復(fù)雜，但配合軟件就輕松很多了。
手動(dòng)控制的原理是方向桿與油門(mén)桿的轉(zhuǎn)向以相反的方向操控?zé)o人機(jī)，關(guān)鍵難點(diǎn)在于對(duì)轉(zhuǎn)向速度的控制上，需要多加訓(xùn)練以后才能夠流暢的`畫(huà)面視頻。在一些航拍無(wú)人機(jī)上，帶有智能環(huán)繞更能的，就簡(jiǎn)單很多了，只需要選擇相應(yīng)功能既可以了，剩下的操作，無(wú)人機(jī)都可以幫你做完了。
注意事項(xiàng)：我們需要觀察環(huán)繞的周邊，沒(méi)有障礙物，樹(shù)木、路燈、建筑物、山峰等等都要觀察清楚
六、翻過(guò)建筑物上
難度系數(shù)：3星
適合場(chǎng)景：旅游的時(shí)候，個(gè)性化的建筑拍攝
在旅游的時(shí)候，想要給建筑物來(lái)一個(gè)特別的航拍視角，那么可以試一下這樣的一個(gè)操控手法，視頻的效果是斜45°向上爬升，跨過(guò)障礙物以后，就有一種翻過(guò)一座大山后的一馬平川的感覺(jué)，是一個(gè)很不錯(cuò)的角度。
操控方法：
原理是45°斜向上飛行，操控的'方法是同時(shí)將油門(mén)桿與方向桿向上，云臺(tái)相機(jī)保持水平方向。
注意事項(xiàng)：在這次的操控當(dāng)中，難點(diǎn)是要熟練無(wú)人機(jī)的速度控制，與建筑物保正安全距離，避免在斜上升的過(guò)程中，撞到屋頂。
七、穿越拱門(mén)
難度系數(shù)：3星
適合場(chǎng)景：拱門(mén)、門(mén)框、窗框
簡(jiǎn)單的操控，但很可能造成無(wú)人機(jī)的'GPS信號(hào)中斷，導(dǎo)致一定的危險(xiǎn)，需要及時(shí)控制航向的偏移，以保證飛行的安全。
操控方法：對(duì)準(zhǔn)門(mén)口空曠的位置，駕駛無(wú)人機(jī)從中間通過(guò)拱門(mén)。
注意事項(xiàng)：GPS信號(hào)的中斷，導(dǎo)致航向偏移
實(shí)例演示：
八、水平至垂直推拉
難度系數(shù)：5星
適合場(chǎng)景：個(gè)性化的視頻拍攝角度
這是運(yùn)用油門(mén)桿、方向桿、與云臺(tái)相機(jī)控制的三者協(xié)作操控，但掌握流暢控制的技巧以后，畫(huà)面就很好看了，大家可以聯(lián)系嘗試幾次就可以玩啦。
操控方法：
原理是油門(mén)桿往上拉，方向桿往前，而云臺(tái)相機(jī)往下，速度緩慢配合，調(diào)至相等的變化操控。
注意事項(xiàng)：在這次的.操控當(dāng)中，難點(diǎn)是在于手腦并用地控制無(wú)人機(jī)，與建筑物保正安全距離，避免在斜上升的過(guò)程中，撞到屋頂。
實(shí)例演示：
總結(jié)
今天給大家介紹了這8種較為簡(jiǎn)單又實(shí)用的航拍技巧，大家可以根據(jù)難度系數(shù)，由簡(jiǎn)單開(kāi)始入手，逐步從1星的90°俯視、自動(dòng)追隨、自動(dòng)環(huán)繞等簡(jiǎn)單的開(kāi)始練習(xí)，然后逐步晉升更加難的`手動(dòng)控制飛行手法90°旋轉(zhuǎn)上升、45°斜后方自拍拉伸、穿越拱門(mén)、翻過(guò)建筑物、手動(dòng)控制環(huán)繞，最后可以使用遙控器的3個(gè)控制鍵同時(shí)操控飛行，大師的水準(zhǔn)就那么容易達(dá)到了。
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