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汽車音響有雜音怎么辦

時間:2022-04-13 00:18:20 數碼 我要投稿
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汽車音響有雜音怎么辦

  雜音是汽車音響界最頭疼的問題,下面由小編為大家介紹的汽車音響雜音的調節方式,希望可以幫到大家!

汽車音響有雜音怎么辦

  發電機雜音:這是最常遇到的,踩油門時會聽到:咻---咻”的聲音,即為這一類的雜音,產生的原因主要有三種,說明如下:

  接地不良:多點接地,造成某些器材電壓降低,產生接地回路,噪聲即進入音響系統。檢查的方法,電源部份,可用電表測量每一器材的電壓,再與電瓶的電壓比較,不能低于0.1伏特;訊號部份,檢查每一訊號接頭是否松動,主要輸出訊號頭的外殼與電源負極是否全通,主要的接地情形是否良好?找出問題點,排除就很簡單。

  訊號線感應:訊號線太*近電源線,計算機或大電流零件,檢查的方式,可用另外一組訊號線,走車體外,連接主機及擴大機,如雜音消失,移動原來的訊號線位置,即可排除雜音;必然時可用鋁箔或銅網將某一段訊號包起來,并且接地。

  器材匹配不當:電子分音器或擴大機的增益調太大,依正確方式重新調音,即可排除雜音。

  點火雜音:火星塞點火聲,引擎轉速愈快,聲音愈密,問題大多在高壓導線隔離不良或引擎外殼接地不良所引起。更換導線或加強引擎外殼接地,可有效排除噴射引擎的車子,火星塞規格不對,也會造成問題,火星塞不能亂換,原車使用“有電阻的火星塞”,更換時也必需使用同類的火星塞,反之亦然。

  方向燈、喇叭等雜音:雜音的情形很容易辨別,發生的原因為原車該器材的濾波裝置故障,排除的方式,在該器材的電源線上并聯—俗稱“老鼠尾”的電容即可排除雜音。

  一、 噪音的檢查方法與噪音:

  a、 先啟動發動機,把大燈、空調打開,將音響系統開到正常的位置。

  b、 按下靜音鍵,將發動機的轉速從1000轉慢慢加到3000轉左右,細心聆聽高音部分,聽聽是否有噪音(即V…V…的嘯叫聲)。如果沒有噪音,說明該系統的設計、布局合理。

  c、 發動機啟動后,打開音響,有韃、韃、韃、韃的噪音,就象與發動機怠速同步一樣。

  d、 按源車的汽車喇叭,汽車音響的喇叭也一起響。

  e、 汽車拐彎時旋動方向盤,汽車音響喇叭有沙沙的聲音。

  f、 汽車音響的音源在選曲時有撻啦撻拉的聲音。

  g、 發動機沒有啟動時,打開汽車音響,有絮絮的高頻噪音。

  h、 發動機沒有啟動時,打開汽車音響,一切正常,發動機一啟動,汽車音響的功率放大器就保護,無聲,但是低音功率放大器正常工作。

  i、 新車改完音響后,一切正常,但是車在行駛中,開者開者突然汽車音響死機,沒有聲音,車停下來又正常。

  j、 新車加裝DVD后出現時有時無嘯叫噪音,用CD單碟機就沒有噪音。

  k、 開、關車門時有卜卜聲。

  l、 踩剎車時有嘎嘎的聲音。

  m、 開大燈的瞬間有噓悠噓悠的聲音。

  n、 開車門下車,腳踩到地時有噠的一聲。

  o、 新車改裝音響一個多月后,早上著車時有沙悠沙悠的聲音,過會就沒了。

  p、 噪音解決后一個多星期,又出現原來的噪音。

  q、 噪音時有時無。

  r、 寶馬740改裝音響,過了一段時間就出現V…V…的嘯叫聲。s、最新發現一種新的噪音,桑塔納2000音響改裝后,出現按汽車喇叭時后左門喇叭同時有聲音發出來,其他的喇叭沒有。(奇怪的很)

  二、 噪音的跟蹤與排除:

  把所有的功放訊號輸入(即RCA)解除,然后按噪音的檢查方法檢查,試聽是否有噪音。

  有噪音的跟蹤方法:

  把功放的輸出喇叭線解除:拿個的喇叭,直接接在功放上,聽,是否有噪音。

  有噪音需檢查的項目有:

  1、 檢查功放的接地點是否正確,如不正確需重新找地線(注:兩臺以上橫放的接地點必須在同一個點上,必須把地線接倒車的主梁上,如安全帶接主梁的螺絲);

  2、 檢查功放增益鍵的電位器接觸是否良好;

  3、 檢查功放的外殼是否有接地現象。

  4、 檢查功放的信號輸入(+相)是否有搭鐵地現象。

  5、 分音器是否與大電流的電源線并行。

  6、 信號線(RCA)布線是否合理;是否與電源線并行。

  7、 訊號線的屏蔽是否良好;

  8、 音源(機頭)的地線是否接倒車的主梁,最好用10#的電源線。

  9、 訊號線的蓮花端子與功放的蓮花端子是否匹配,接觸是否正常。

  10、 CD機的供電線路是否良好;(建議:CD機的電源線路必須重新接,盡量不用原車的線路)

  11、 CD 機的輸出端子與訊號線的端子配合是否良好;

  12、 檢查CD機的電壓與功放的電壓是否相同。

  13、 喇叭線是否有搭鐵的現象。

  14、 喇叭線的布置是否有與本車的主電源供應線路并行;

  15、 汽車音響出現噪音時,加電容只能起到很少的作用,會用才是真工夫

  技巧一:車門隔音

  在汽車內聽音樂與在家里欣賞音樂有一個最大的不同,那就是車在快速移動,為了達到很好的效果,這就對音響器材提出了更高的要求,同時車輛高速行駛時,風噪、胎噪及機械噪聲會對音響系統產生干擾。因此就需要對車輛進行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。車門隔音在許多汽車改裝店、汽車音響店里都可以做。

  一般采用柔軟的發泡海綿來密封門腔,效果最好的是用專業的制震板,但是制震板的成本比發泡海綿要高很多。

  技巧二:揚聲器位置有講究

  汽車音響改裝時,高、中、低音的揚聲器也要各自獨立,如果安裝在一起只會互相干擾。如一位奧迪A6車主,改裝他的奧迪A6音響時,將高音喇叭安裝在A柱兩側,中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置,而中低音喇叭安裝在前車門的底端。據改裝技師介紹,這樣有利于中高音間的銜接,形成音場的準確定位。而且這樣改裝并沒有破壞原車部件,隨時可以分拆下來。

  技巧三:音箱巧布局

  不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來,采用內置式的音箱,這樣也可以節省空間,是非常實用的選擇。同時還可以選擇外形不規則的音箱,這樣可以最大限度地利用空間,而且不規則的外形有利于消除音波之間彼此的干擾。

  線材對音響非常重要

  線材對于汽車音響來說是非常重要的,良好的線材要求首先是安全,其次是抗干擾性好、衰減小。音響線材又包括信號線和電源線兩大類。

  信號線:要求抗干擾性好,能減少信號衰減,接觸良好,接頭處要防止氧化。一些頂級的信號線往往采用專用合金材料、卡環式插頭,并在插頭表面鍍金以防止氧化。例如美國怪獸(monster)品牌的線材,在音響愛好者中是赫赫有名。

  電源線:要求電流電壓穩定,阻抗小,電流衰減小。電源線材的選擇與功率有關,功率大的往往電流也大,需要選擇較粗的線材。材料一般使用純度很高的純金屬線,資深發燒友可能會用到純銀線。包裹電源線的絕緣材料除了絕緣性好,還要能耐高溫 。汽車音響噪音之排除法

  汽車音響的噪音問題比較復雜,因此是汽車音響故障中較難排除的問題。由于汽車的結構和線路較復雜,易產生噪音的地方較多,如發動機噪音、輪胎噪音、空氣噪音、和機械老化產生的摩擦噪音。發動機噪音是在發動機正常運轉時產生的,當車內密封環境不好時,很自然地傳入車內。輪胎的材質偏硬,行駛時特別是在坑洼的路面時,與地面磨擦產生噪音,并與車身擋泥板、翼子板等部件的震動形成共振并傳入車內?諝庠胍羰瞧囋谛旭傔^程中,車身與氣流相撞而產生。另外,汽車機械部件老化,在運轉時會發出很大的的噪音。

  建議車主熟悉一些有關汽車電路和汽車音響方面的知識,自己動手排除故障。簡易診斷方法步驟,首先根據噪音情況,通過原理分析和判斷找出故障所在部位。再次根據故障部位不同采取不同排除方法。如果噪音問題是改裝之后才出現的,主要與安裝技術有關。

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