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網(wǎng)絡(luò)新媒體培訓(xùn)心得體會(huì)

時(shí)間:2024-08-21 02:51:01 心得體會(huì) 我要投稿
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網(wǎng)絡(luò)新媒體培訓(xùn)心得體會(huì)

  當(dāng)我們備受啟迪時(shí),就十分有必須要寫一篇心得體會(huì),這樣可以不斷更新自己的想法。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢?以下是小編為大家整理的網(wǎng)絡(luò)新媒體培訓(xùn)心得體會(huì),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

網(wǎng)絡(luò)新媒體培訓(xùn)心得體會(huì)

網(wǎng)絡(luò)新媒體培訓(xùn)心得體會(huì)1

  五月的花海,分外迷香。在這一年中承上啟下關(guān)鍵性的季節(jié),我們相約武局黨校,集中培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)新媒體相關(guān)知識,總結(jié)過去工作經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)當(dāng)下先進(jìn)媒體知識,把握未來宣傳工作要領(lǐng),助力鐵路媒體宣傳工作強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效,為服務(wù)鐵路發(fā)展?fàn)I造好的社會(huì)輿論環(huán)境和口碑。

  5月31日至6月2日,我有幸參與了局黨校舉辦的20xx年全局網(wǎng)絡(luò)新媒體工作培訓(xùn)班。此次集中學(xué)習(xí),匯聚了來自我局69個(gè)單位100多個(gè)優(yōu)秀通訊骨干,大家齊聚一堂,集中充電,相互學(xué)習(xí),交流經(jīng)驗(yàn),共同近距離聆聽新浪微博、騰訊大楚網(wǎng)等資深媒體人的精彩授課,感受一次思想的洗禮。培訓(xùn)過程中各位領(lǐng)導(dǎo)及媒體專家的講座,或深刻、或睿智、或沉穩(wěn)、或思辨,無不滋養(yǎng)著我的心田。講師們豐富的網(wǎng)絡(luò)案例,精湛的理論闡述,使我受益匪淺。

  一、以“雙微”平臺(tái)為突破口,創(chuàng)新運(yùn)用媒體形式

  在當(dāng)下萬物皆媒的環(huán)境下,微博、微信無疑是市場份額最多,關(guān)注度最高,運(yùn)用最廣泛的媒體形式。

  首先,微博依然是突發(fā)事件集中爆發(fā)平臺(tái)、第一信源。是公眾知情權(quán)和表達(dá)意愿的重要訴求通道;是政府、企業(yè)形象宣傳、危機(jī)管理不可替代的平臺(tái)。鐵路身肩公益,決定了其微博的政務(wù)屬性。鐵路微博突出面向百姓貼心服務(wù),及時(shí)發(fā)布權(quán)威信息、加強(qiáng)與民眾的互動(dòng)性,已成為鐵路做好網(wǎng)絡(luò)輿論正面引導(dǎo),提升公信力,樹立良好社會(huì)口碑的重要抓手。運(yùn)營好鐵路微博平臺(tái)需要設(shè)立專項(xiàng)管理制度,增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識;面對廣大網(wǎng)民,要端正服務(wù)態(tài)度,勤思考,多互動(dòng),善總結(jié)。

  其次,微信已然成為人們不可或缺的生活方式。自宜車新媒體成立以來,微信運(yùn)營開始步入正軌,《視頻直播》、《乘著火車去踏青》、《企業(yè)宣傳片》、《VR全景》、《夜話讀書》等欄目內(nèi)容豐富,形式多樣的新媒體作品均受到用戶一致好評,有效的'傳播了宜車聲影。雖然成績顯著,但問題也不少。目前平臺(tái)漲粉遭遇瓶頸、缺乏粉絲互動(dòng)、關(guān)注群體不均衡男女比例達(dá)7/3等問題突出。針對出現(xiàn)的問題,我們可以從這幾個(gè)方面入手:一是改變傳統(tǒng)的“5W”文字表述方式,以貼近用戶、通俗化、短句式的方式加以改造,降低用戶的抵觸心理,提高作品傳播率。二是創(chuàng)新利用媒體形式,實(shí)現(xiàn)媒介交互融合,例如全景視頻直播、全景趣味動(dòng)圖、線上直播等,以豐富平臺(tái)內(nèi)容,增強(qiáng)吸粉能力。三是研究用戶心理,參考用戶先知需求、價(jià)值需求、忌難求簡需求。四是及時(shí)回復(fù)粉絲評論,把用戶當(dāng)伙伴、當(dāng)朋友,虛心聽取粉絲意見建議,同時(shí)適當(dāng)開展活動(dòng)征集粉絲意見,吸引新用戶,留住老用戶。

  二、嚴(yán)把宣傳關(guān)口,提高輿情風(fēng)險(xiǎn)防范意識

  網(wǎng)絡(luò)是把雙刃劍,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代全面到來,面對互聯(lián)網(wǎng)資本構(gòu)成日趨復(fù)雜化及網(wǎng)絡(luò)交互性日益增強(qiáng)的局面,網(wǎng)絡(luò)輿論異軍突起,形勢嚴(yán)峻。一般而論,面對錯(cuò)綜復(fù)雜的新型輿論環(huán)境,鐵路部門往往處于寡不敵眾的劣勢,而觀眾“天然地”具有善良、同情、公正等道德優(yōu)勢,加之新信息傳播技術(shù)帶來的諸如匿名、暗示、傳染等適合“起哄嫁秧”的集合心里機(jī)制,輿情處理工作難度之大可想而知。筆者認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面著手:一是成立輿情監(jiān)督機(jī)構(gòu),完善輿情考核機(jī)制,建立輿情應(yīng)對機(jī)制,及時(shí)的發(fā)現(xiàn)輿情、研判輿情、處理輿情;二是堅(jiān)持誠實(shí)為本、及時(shí)發(fā)聲、依法依規(guī)的輿情處理原則。處理輿情反映要快,應(yīng)對要靈活,回復(fù)要準(zhǔn)確,處理過程要細(xì)致;三是處理輿情要有前瞻性,未發(fā)聲、先研制,錯(cuò)了態(tài)度要誠懇,遭遇誣陷堅(jiān)決斗爭,誤解誤傳巧妙解釋,特殊情況下可以向相關(guān)媒體尋求幫助。力避“化危為險(xiǎn)”、力求“化危為安”、力爭“化危為機(jī)”。

  三、助力網(wǎng)評提質(zhì)上量,營造和諧外部環(huán)境

  網(wǎng)絡(luò)評論是網(wǎng)絡(luò)媒體的旗幟和靈魂,有著重要的社會(huì)教育意義和社會(huì)引導(dǎo)作用。隨著我國鐵路的高速發(fā)展,社會(huì)監(jiān)督越來越嚴(yán)苛,群眾的各種呼聲接踵而來,如何答疑解惑、調(diào)節(jié)輿論溫度、平衡社會(huì)心態(tài)、協(xié)調(diào)社會(huì)行為、避免傳播誤區(qū)成為鐵路輿情處置的重要使命和嚴(yán)峻考驗(yàn)。筆者認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面助力鐵路網(wǎng)評提質(zhì)上量。一是增加評論的附加值。即作為評論員,你應(yīng)該懂的比別人多一點(diǎn),能說出來的東西比別人多一點(diǎn),能夠提供的有價(jià)值信息比別人多一點(diǎn);二是增加評論的可信度。俗話說的好,隔行如隔山,不同領(lǐng)域有不同的專業(yè)知識,而專業(yè)的知識才更能讓人信服;三是提升評論的文字功底。文理通暢的文章才能贏得更多的關(guān)注。相反,平淡無味或過于艱澀的行文,必然會(huì)讓人失去閱讀的興趣。所以,要寫好評論,除了有獨(dú)特的觀點(diǎn)觸角,更要有扎實(shí)的文字功底;四是增加標(biāo)題的含金量。一個(gè)好標(biāo)題是一篇成功文章的一半。級別越高的媒體,稿件來源越發(fā)是供遠(yuǎn)過于求,一個(gè)奪人眼球的標(biāo)題,是稿件能否步入編輯“法眼”的敲門磚。同時(shí),標(biāo)題中要能夠直觀表達(dá)筆者不同尋常的思想和高度,要在蕓蕓眾生中給人標(biāo)新立異的感官。

  四、廣納人才,打造過硬宣傳團(tuán)隊(duì)

  海不擇細(xì)流,故能成其大,山不拒細(xì)壤,方能就其高。開放的體制之下才能迎來百花齊放百家爭鳴的壯闊景象。在新媒體建設(shè)的道路上唯有不拘一格,開放舞臺(tái),才能廣納人才,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破。未來的宜車新媒體,需要集大家之智慧,只有堅(jiān)持公平、公正、開放、共享的運(yùn)營理念,發(fā)揚(yáng)媒體成員創(chuàng)新、勤勞、協(xié)作的優(yōu)良品質(zhì),才能真正實(shí)現(xiàn)講好宜車故事,傳播宜車聲影的目的。

網(wǎng)絡(luò)新媒體培訓(xùn)心得體會(huì)2

  媒體是指信息傳播的媒介,有信息就有媒體。媒體在每一件事中都有不行替代的作用。正如詩經(jīng)中有語云:"匪我衍期,子無良媒'道出了媒體舉足輕重的作用。新媒體是媒體的一個(gè)相對概念,相對于以前的報(bào)紙,廣播,電視等傳統(tǒng)媒體,現(xiàn)今的網(wǎng)絡(luò)、微信、微博、數(shù)字電視就是新媒體。隨著科技的進(jìn)展,會(huì)有越來越多的新媒體誕生并被人們所接受。營銷是指企業(yè)發(fā)覺或挖掘消費(fèi)者的需求,從整體氛圍的營造去推廣和銷售產(chǎn)品,讓消費(fèi)者深刻了解該產(chǎn)品進(jìn)而購買該產(chǎn)品的過程。

  我們在老師的帶領(lǐng)下,了解到基于Web1.0到Web3.0的網(wǎng)絡(luò)營銷進(jìn)展史。Web1.0時(shí)代,20世紀(jì)90年月進(jìn)入了Web1.0時(shí)代,企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷主要通過企業(yè)網(wǎng)站和各種平臺(tái)傳播大量的營銷信息,將企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)值傳遞給消費(fèi)者或潛在消費(fèi)者,以期得到更多的客戶,其傳播方式主要有網(wǎng)站平臺(tái)信息展現(xiàn)、網(wǎng)絡(luò)廣告、電子郵件等。Web2.0時(shí)代每個(gè)用戶可以參加到網(wǎng)站設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容制造過程中,網(wǎng)絡(luò)開頭體現(xiàn)出用戶作為制造者的生產(chǎn)性功能。企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷主要通過激發(fā)用戶的參加,將企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)值實(shí)現(xiàn)互動(dòng)的.有效傳遞,獲得消費(fèi)者或潛在消費(fèi)者的認(rèn)同以培育客戶的忠誠度。Web3.0時(shí)代每個(gè)用戶可以打造自己的互聯(lián)網(wǎng)門戶,或者制造屬于個(gè)人的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái),通過屬于自己的一個(gè)平臺(tái)進(jìn)行信息溝通。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)可根據(jù)每個(gè)人關(guān)注的信息類型、個(gè)人需求和偏好來傳遞相關(guān)信息營銷2.0時(shí)代,有效的營銷法則從AIDMA演化為AISAS:那就是從創(chuàng)意吸引受眾留意Attention,激發(fā)受眾參加的愛好Interest,然后受眾開頭搜尋相關(guān)信息Search,隨著信息的積累,提高信念,開頭參加行動(dòng)或者購買行動(dòng)Action,最終share(共享)產(chǎn)品的消費(fèi)體驗(yàn),形成口碑傳播。由此我們也加深了對門戶網(wǎng)站、網(wǎng)絡(luò)視頻、搜素引擎、Email、網(wǎng)絡(luò)論壇、博客、微博、SNS、IM營銷的解讀。

  當(dāng)然,這些理論學(xué)問都不是照本宣科,而是在老師通過一個(gè)個(gè)新奇的案例共享,激發(fā)我們的愛好,然后對我們提問,同學(xué)們加入自己的思索進(jìn)行爭論后回答,漸漸熟知到這些新媒體營銷方式與分類。我們學(xué)習(xí)這門課程的時(shí)間雖然不長,但大家都覺得獲益匪淺,讓我們對新媒體營銷有了一個(gè)更加全面細(xì)致的熟悉。課堂內(nèi)容相當(dāng)充實(shí),講到了大數(shù)據(jù),微信營銷,O2O物聯(lián)網(wǎng)等在營銷中的應(yīng)用,講到了粉絲思維,用戶參加感,熱點(diǎn)大事營銷的一些原理。這次培訓(xùn)給我留下深刻影響的一個(gè)字是"勢'大勢所趨,勢不行擋的"勢'。雷軍說:"只要站在風(fēng)口上,豬也能飛起來'。這句話讓我有了深深的觸動(dòng)。我們不能逆勢而為。21世紀(jì)是科技的時(shí)代,是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,O2O、物聯(lián)網(wǎng)、微信就是大勢所趨,社會(huì)是在向前進(jìn)展的,我們必需去接受和開創(chuàng)新的事物,不然我們將注定被淘汰。我們面對的是廣闊的客戶群體,我們除了要"造勢'以外,還要學(xué)會(huì)"借勢'借助一些熱點(diǎn)話題,一些新興的,廣闊客戶都接受的營銷手段,那樣我們將會(huì)事半功倍,收到意想不到的效果。這門課程中我印象最深刻的是微信營銷中的"病毒式'營銷,原理是讓每一個(gè)人都成為我們營銷內(nèi)容的傳播者,讓我們的產(chǎn)品被更多的客戶所了解。人們對自己不喜愛的廣告往往是排斥的,所以在營銷上硬廣不如軟文,軟文不如圖片,圖片不如視頻,視屏不如嬉戲,嬉戲不如利益。讓每一位客戶都從你的營銷當(dāng)中獲得利益,體驗(yàn)到歡樂,并共享給周邊的人,那么你的營銷就勝利了。

  營銷是一門科學(xué),當(dāng)中的原理和方法需要我們長期去摸索和實(shí)踐,學(xué)習(xí)這門課程,不僅讓我學(xué)習(xí)到了新媒體時(shí)代營銷方式方法,更加深了對互聯(lián)網(wǎng)思維的初步培育,思維的形成并非一朝一夕,還需要日后連續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷總結(jié)。盼望在以后的工作中,能夠?qū)⒗碚撀?lián)系實(shí)際,好好加以運(yùn)用。

網(wǎng)絡(luò)新媒體培訓(xùn)心得體會(huì)3

  五月的花海,格外迷香。在這一年中承上啟下關(guān)鍵性的季節(jié),我們相約武局黨校,集中培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)新媒體相關(guān)學(xué)問,總結(jié)過去工作閱歷,學(xué)習(xí)當(dāng)下先進(jìn)媒體學(xué)問,把握將來宣揚(yáng)工作要領(lǐng),助力鐵路媒體宣揚(yáng)工作強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效,為服務(wù)鐵路進(jìn)展?fàn)I造好的社會(huì)輿論環(huán)境和口碑。 xx月31日至xx月2日,我有幸參加了局黨校舉辦的20xx年全局網(wǎng)絡(luò)新媒體工作培訓(xùn)班。此次集中學(xué)習(xí),匯聚了來自我局69個(gè)單位100多個(gè)優(yōu)秀通訊骨干,大家齊聚一堂,集中充電,相互學(xué)習(xí),溝通閱歷,共同近距離傾聽新浪微博、騰訊大楚網(wǎng)等資深媒體人的精彩授課,感受一次思想的洗禮。培訓(xùn)過程中各位領(lǐng)導(dǎo)及媒體專家的講座,或深刻、或睿智、或沉穩(wěn)、或思辨,無不滋養(yǎng)著我的心田。講師們豐富的網(wǎng)絡(luò)案例,精湛的理論闡述,使我受益匪淺。

  一、以"雙微'平臺(tái)為突破口,創(chuàng)新運(yùn)用媒體形式 在當(dāng)下萬物皆媒的環(huán)境下,微博、微信無疑是市場份額最多,關(guān)注度,運(yùn)用最廣泛的媒體形式。 首先,微博依舊是突發(fā)大事集中爆發(fā)平臺(tái)、第一信源。是公眾知情權(quán)和表達(dá)意愿的重要訴求通道;是政府、企業(yè)形象宣揚(yáng)、危機(jī)管理不行替代的平臺(tái)。鐵路身肩公益,打算了其微博的政務(wù)屬性。鐵路微博突出面對百姓貼心服務(wù),準(zhǔn)時(shí)發(fā)布信息、加強(qiáng)與民眾的互動(dòng)性,已成為鐵路做好網(wǎng)絡(luò)輿論正面引導(dǎo),提升公信力,樹立良好社會(huì)口碑的重要抓手。運(yùn)營好鐵路微博平臺(tái)需要設(shè)立專項(xiàng)管理制度,增加風(fēng)險(xiǎn)防范意識;面對廣闊網(wǎng)民,要端正服務(wù)態(tài)度,勤思索,多互動(dòng),善總結(jié)。

  其次,微信已然成為人們不行或缺的生活方式。自宜車新媒體成立以來,微信運(yùn)營開頭步入正軌,《視頻直播》、《乘著火車去春游》、《企業(yè)宣揚(yáng)片》、《VR全景》、《夜話讀書》等欄目內(nèi)容豐富,形式多樣的新媒體作品均受到用戶全都好評,有效的傳播了宜車聲影。雖然成果顯著,但問題也不少。目前平臺(tái)漲粉遭受瓶頸、缺乏粉絲互動(dòng)、關(guān)注群體不均衡男女比例達(dá)7/3等問題突出。 針對消失的問題,我們可以從這幾個(gè)方面入手:一是轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的"5W'文字表述方式,以貼近用戶、通俗化、短句式的方式加以改造,降低用戶的抵觸心理,提高作品傳播率。二是創(chuàng)新利用媒體形式,實(shí)現(xiàn)媒介交互融合,例如全景視頻直播、全景趣味動(dòng)圖、線上直播等,以豐富平臺(tái)內(nèi)容,增加吸粉力量。三是討論用戶心理,參考用戶先知需求、價(jià)值需求、忌難求簡需求。四是準(zhǔn)時(shí)回復(fù)粉絲評論,把用戶當(dāng)伙伴、當(dāng)伴侶,虛心聽取粉絲看法建議,同時(shí)適當(dāng)開展活動(dòng)征集粉絲看法,吸引新用戶,留住老用戶。

  二、嚴(yán)把宣揚(yáng)關(guān)口,提高輿情風(fēng)險(xiǎn)防范意識 網(wǎng)絡(luò)是把雙刃劍,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代全面到來,面對互聯(lián)網(wǎng)資本構(gòu)成日趨簡單化及網(wǎng)絡(luò)交互性日益增加的局面,網(wǎng)絡(luò)輿論異軍突起,形勢嚴(yán)峻。一般而論,面對錯(cuò)綜簡單的新型輿論環(huán)境,鐵路部門往往處于寡不敵眾的劣勢,而觀眾"自然 地'具有和善、憐憫、公正等道德優(yōu)勢,加之新信息傳播技術(shù)帶來的諸如匿名、示意、傳染等適合"起哄嫁秧'的集合心里機(jī)制,輿情處理工作難度之大可想而知。

  筆者認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面著手:一是成立輿情監(jiān)督機(jī)構(gòu),完善輿情考核機(jī)制,建立輿情應(yīng)對機(jī)制,準(zhǔn)時(shí)的`發(fā)覺輿情、研判輿情、處理輿情;二是堅(jiān)持誠懇為本、準(zhǔn)時(shí)發(fā)聲、依法依規(guī)的輿情處理原則。處理輿情反映要快,應(yīng)對要敏捷,回復(fù)要精確 ,處理過程要細(xì)致;三是處理輿情要有前瞻性,未發(fā)聲、先研制,錯(cuò)了態(tài)度要懇切,遭受誣陷堅(jiān)決斗爭,誤會(huì)誤傳奇妙解釋,特別狀況下可以向相關(guān)媒體尋求關(guān)心。力避"化危為險(xiǎn)'、力求"化危為安'、力爭"化危為機(jī)'。 三、助力網(wǎng)評提質(zhì)上量,營造和諧外部環(huán)境 網(wǎng)絡(luò)評論是網(wǎng)絡(luò)媒體的旗幟和靈魂,有著重要的社會(huì)訓(xùn)練意義和社會(huì)引導(dǎo)作用。隨著我國鐵路的高速進(jìn)展,社會(huì)監(jiān)督越來越嚴(yán)苛,群眾的各種呼聲接踵而來,如何答疑解惑、調(diào)整輿論溫度、平衡社會(huì)心態(tài)、協(xié)調(diào)社會(huì)行為、避開傳播誤區(qū)成為鐵路輿情處置的重要使命和嚴(yán)峻考驗(yàn)。筆者認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面助力鐵路網(wǎng)評提質(zhì)上量。

  1、增加評論的附加值。即作為評論員,你應(yīng)當(dāng)懂的比別人多一點(diǎn),能說出來的東西比別人多一點(diǎn),能夠供應(yīng)的有價(jià)值信息比別人多一點(diǎn);

  2、增加評論的可信度。俗話說的好,隔行如隔山,不同領(lǐng)域有不同的專業(yè)學(xué)問,而專業(yè)的學(xué)問才更能讓人信服;

  3、提升評論的文字功底。文理通暢的文章才能贏得更多的關(guān)注。相反,平淡無味或過于艱澀的行文,必定會(huì)讓人失去閱讀的愛好。

  所以,要寫好評論,除了有獨(dú)特的觀點(diǎn)觸角,更要有扎實(shí)的文字功底;四是增加標(biāo)題的含金量。一個(gè)好標(biāo)題是一篇?jiǎng)倮恼碌囊话。級別越高的媒體,稿件來源更加是供遠(yuǎn)過于求,一個(gè)奪人眼球的標(biāo)題,是稿件能否步入編輯"法眼'的敲門磚。同時(shí),標(biāo)題中要能夠直觀表達(dá)筆者不同尋常的思想和高度,要在蕓蕓眾生中給人標(biāo)新立異的感官。

  四、廣納人才,打造過硬宣揚(yáng)團(tuán)隊(duì) 海不擇細(xì)流,故能成其大,山不拒細(xì)壤,方能就其高。開放的體制之下才能迎來百花齊放百家爭鳴的壯闊景象。在新媒體建設(shè)的道路上唯有不拘一格,開放舞臺(tái),才能廣納人才,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破。將來的宜車新媒體,需要集大家之才智,只有堅(jiān)持公正、公正、開放、共享的運(yùn)營理念,發(fā)揚(yáng)媒體成員創(chuàng)新、勤勞、協(xié)作的優(yōu)良品質(zhì),才能真正實(shí)現(xiàn)講好宜車故事,傳播宜車聲影的目的。

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