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惡劣天氣應急預案

時間：2024-09-07 12:52:58 應急預案我要投稿

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惡劣天氣應急預案[集錦15篇]

　　在平凡的學習、工作、生活中，有時會遇到無法預料的突發事故，為了可以及時作出應急響應，降低事故后果，就有必要提前進行細致的應急預案準備工作。優秀的應急預案都具備一些什么特點呢？以下是小編幫大家整理的惡劣天氣應急預案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

惡劣天氣應急預案[集錦15篇]

惡劣天氣應急預案1

　　為認真做好交通運輸組織工作，保障在發生惡劣天氣時，組織調配交通運輸力量及時處置，保障各種生產生活重要物資的運輸。根據上級行業管理部門的相關要求，現制定如下應急預案。

　　一、工作原則

　　1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和財產安全作為應急工作的'出發點和落腳點，最大限度地減少交通事故、人員傷亡和財產損失。

　　2、預防為主。貫徹預防為主的思想，樹立常備不懈的觀念，做好應對惡劣天氣安全運輸的思想準備、機制準備和物資準備，完善建立信息報告體系、科學決策，提高預防和應對惡劣天氣的處置能力。

　　3、分級負責。在應急工作指揮領導小組的領導下，根據天氣情況、所需動用的資源、影響范圍等因素，啟動應急預案。落實崗位責任制，明確責任人及其指揮權限。

　　二、組織領導

　　為了保障在發生惡劣天氣時，保障道路運輸安全，公司成立惡劣天氣突發應急工作處置指揮領導小組，負責公司的運輸保障應急工作。

　　組長：XXX副組長：XXX成員：XXX應急領導小組下設辦公室，辦公室設在安技科，XXX擔任辦公室主任，值班電話：XXXXXXXX。

　　三、具體措施

　　1、遇有雨、雪、霧等惡劣天氣時，如有必要時應采取臨時管理措施，暫停車輛運行。

　　2、遇有冰雪天氣，運營車輛應配齊風擋玻璃的除冰霜物品和防滑鏈等，保證駕駛員視線良好；使用防滑鏈防止車輪打滑。

　　3、及時消除停車場區的冰雪，確保車輛進、出安全。

　　4、加強對運營車輛安全狀況的檢查，掌握沿途道路通行條件，必要時堅決停運。

　　5、加強對駕、押人員雪、霧天氣行車的安全教育，牢固樹立預防為主、安全第一的思想觀念，努力消除隱患及事故。

　　6、若雨、雪、霧天出現交通安全事故，按照《事故處理應急預案》程序進行處理。

　　四、值班報告制度

　　在應急預案啟動后，應急領導小組實行24小時值班，負責組織、協調解決運輸中出現的問題，嚴禁脫崗、誤崗。隨時向上級報告有關情況，做到上情下達，下情上傳，保證通訊信息、政令暢通。

　　五、應急處置

　　在發生霧天等惡劣天氣時，及時啟動應急預案，應急領導小組領導和相關人員應迅速趕往現場，根據現場情況認真處置。啟動應急預案；組織應急預備車輛，進入緊急狀態，加緊進行檢修，隨時聽候調遣；科學合理安排運輸力量，在最短時間內到達指定地點，搶裝緊急物資，確保運輸安全、及時、準確、高效。因惡劣天氣，影響運輸安全時。現場指揮組要立即趕往現場，督導車輛配齊防滑鏈，加鋪草墊和黃沙等材料，做好防雪、防凍、防滑工作；在路況條件較差的情況下，采取編隊發車的方法，保證行車安全。同時協調通知相關部門做好道路的保通工作。

惡劣天氣應急預案2

　　為防止雨季雷電、暴雨、臺風對礦井設施及人員安全帶來傷害，切實加強煤礦防雷電、暴雨自然災害工作，建立高效有序的救災組織機構，提高防災工作的整體水平，切實做到有備無患，迅速、高效的做好我礦防災工作，特制定防雷電、暴雨、臺風自然災害應急預案。

　　一、范圍

　　本預案適用于某某有限公司礦區范圍內防雷電、暴雨、臺風應急工作。

　　二、組織機構及職責

　　1、應急組織體系

　　成立防雷電、防暴雨災害領導小組，負責本礦區域內防雷電、防暴雨災害領導工作，監督檢查防雷電、防暴雨工作情況。負責突發雷電、暴雨災害的救援，小組成員必須迅速趕到相關崗位指揮并處理問題。要求小組成員必須對現場工作環境熟悉，具備及時處理突發問題的能力。

　　組長：某某

　　副組長：某某、某某

　　成員：某某、某某

　　2、具體職責

　　（1）負責研究和制定本區防雷電、暴雨災害工作安排和應急處理事故的.具體措施和意見；

　　（2）負責雷電、暴雨災害的應急保障和應對工作；

　　（3）負責防雷電、防暴雨安全聯合檢查、質量監督、驗收工作；

　　（4）負責雷電、暴雨災害的處理、救援和事故善后處理工作；

　　（5）負責防雷電、暴雨災害事故處理隊伍的建設、管理工作；

　　（6）負責組織調配人員及物資；

　　（7）如遇有嚴重災情時，采取應對措施，并及時向上級有關部門報告。

　　三、防災要求及重點

　　凡遇雷電、暴雨期間，根據雷雨的實際情況，由應急預案組組長決定發布我礦防雷電、暴雨應急預案啟動和截止時間，并組織實施。相關人員隨時待命，確保我礦職工生命和財產安全。

　　某歐姆以下。

　　雷電、暴雨頻發期間，由預案小組值班人員根據天氣情況，負責主、副井絞車的開、停。

　　在雷雨期間，應急預案工作領導小組應安排一次檢查工作，對存在的問題落實責任人限期整改。

　　五、某某地面變電所應急預案

　　（一）設施維護

　　電力事故主要是以預防為主，對變電站內的主要設備應定期進行維護和檢查，主要措施如下：

　　1、引自某某煤礦地面變電所35KV兩回路礦井電源（首李Ⅰ線、順李Ⅰ線），要確保一回路運行時，另外一回路必須熱備用。

　　2、做好對某某變電所設備維修保養，確保設備臺臺完好。

　　3、每月對某某外線路進行一次巡線，確保某某變電所、某某變電所至李堂煤礦35KV變電所供電線路正常供電。

　　4、加強同上級變電所及豐縣供電局調度室聯系。

　　5、值班人員嚴格執行供用電技術操作規程及變電所各種規章制度。

　　6、嚴格按照國家標準，按規定對設備性能進行檢測。

　　7、定期對繼電保護進行整定、校驗，確保保護靈敏可靠。

　　8、設備發現異常或缺陷要及時排查處理，不留隱患。

　　（二）線路正常運行方式

　　李堂煤礦地面工業場地建有地面變電所，其中兩回路電源（某某Ⅰ線）一路引自首羨110kV變電所、另一路引自順河110kV變電所（順李I線），線路采用架空方式，導線采用某某，線路長度分別為3。8km、13。2km。

　　（三）有源線路和事故應急

　　有源線路：某某首李Ⅰ線電源、某某順李I線電源。

　　事故應急：若發生一回路電源停電故障，應迅速切除故障線路，倒閘啟用另一回路有源線路。

惡劣天氣應急預案3

　　為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的`安全工作，打造和諧校園，防范當前雨雪天氣安全事故的發生，并能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生。根據教育部文件和區教育文件精神，切實從我校實際出發，制定本預案。

　　一、學校雨雪天氣安全領導小組

　　組長：xxx

　　全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。

　　副組長：xxx

　　組員：各班班主任

　　二、安全工作措施

　　1、當日值日人員全部到崗，早晨7：00到校，放學之前10分鐘到達學校大門口，引導學生安全有序離開教學樓和學校大門口。具體要求見值日要求。

　　2、安全領導小組有關人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生按時放學，并在大門口、教學樓等區域引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生接學生。

　　3、班主任課間加強巡視，確保學生課間不追逐打鬧，確保課間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內疏散學生，各司其責，確保本班學生安全有序離開班級。

　　4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學途中注意安全，確保上學放學途中不出意外。

　　5、安全領導小組組織人員清掃校園內主要路段的積雪，對校園校舍安全隱患及時進行排查，發現問題立即上報，及時整改。

　　6、未盡事宜，以緊急通知為準。

惡劣天氣應急預案4

　　應對養護綠地內突發事件，加強對緊急事件的處理能力，將突發事件對我公司養護的綠地、設施、人員、財產和環境造成的損失降至最低，最大限度地保障生命、財產安全。

　　為有效預防，及時控制，盡最大可能消除災害造成的損失，并能夠迅速、準確和有效地進行應急預防，最大限度降低和減少因大風、低溫、霜凍、大雪等自然災害及事故災害對園林植物造成的損害，結合我公司養護人員工作特點，特制定本應急預案。

　　做好自然災害防護工作是一項艱苦、細致、嚴肅的工作，又是一項對從事園林綠化工作者的嚴峻考驗，我公司本著以預防為主，積極開展園林綠化苗木的自然災害防護工作，遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持防御和及時處理相結合的原則。

　　（一）、災害類型

　　1、自然災害

　　主要包括：旱、澇、大風、凍、雪、災害，暴發性和大規模植物病蟲害等。

　　2、事故災害

　　主要包括：養護區內安全事故及設施安全等事故。

　　（二）、應急及防護措施

　　災害天氣期間，各施工小組做好與應急防護工作指導組之間的配合工作，聽從應急防護工作指導組一切指令，建立小24時專人值班制度，保障與指揮部之間通訊暢通，在接到指揮部指令時，應立即投入搶險工作；合理安排應急及治安組成員，各種搶險工具、車輛、繩索、電（油）鋸、排水泵、等設備應備齊備足，并按規范進行必要的安全檢查；同時在搶險工作時，應注意保護搶險人員自身安全，夜間操作必須穿反光背心，車輛必須打警示燈，不得帶電操作，高空操作時，應做好登高人員的防護工作，并在周邊設置警示牌，若遇確實無法操作時，應及時向指導組報告；搶險后，及時清掃殘枝敗葉，對截枝后的樹干、樹枝應統一堆放，不得影響車輛和行人的通行。

　　1、旱季應急及防護措施

　　（1）、養護時應加強綠地巡查力度，對抗旱性、抗風性較差1的植物應采取必要的措施進行遮蔭、修剪、抹芽和加固支撐。

　　（2）、對一些抗旱性較差的植物，可適當采取遮蔭棚的方法2防止苗木受陽光直射，但搭建的高度必須按規范，保持苗木的通風。

　　2、高溫季應急及防護措施

　　（1）、合理安排養護人員和工作時間，盡可能采取每天早上1提早作業，晚上延長作業時間的辦法。

　　（2）、要選擇合理的`時間段給苗木進行澆灌，在澆灌2作業時，應澆足水、澆透水，避免苗木因高溫干旱缺水導致的大面積受損情況出現。

　　（3）、高溫期間，各單位應做好養護工作人員的防暑3降溫措施，對民工宿舍、材料倉庫等地的用電、用火應做好安全教育和措施。

　　3、雨季應急及防護措施

　　（1）、應密切注意天氣預報，提前對喬木固定，同時組織搶1險隊伍，準備足夠的防雨器材和工具，對施工區域的所有高大喬木增加臨時固定措施，一旦出現倒狀、影響交通的馬上打樁扶正固定，對建筑物可能造成危害的及時移走，要確保道路不因樹木倒伏而受阻，綠地內發生積水成澇時，及時疏通排水溝，并用水泵及時排水。

　　（2）、各種施工機械做好雨季遮擋，確保雨后能迅速投入施2工。

　　（3）、做好臨時防雨設施的儲備，如蓬布、草袋、防滑跳板3等；隨時檢查排水系統是否暢通，否則及時進行清理，施工現場臨建、生活區周圍開挖出臨時排水溝。基坑四周設擋水堤，基坑排水坡度要適宜，開挖出集中坑并設水泵以準備抽水。

　　（4）、雨季前應組織有關人員對現場設施、機電設備、臨時4線路等進行檢查，針對檢查出的具體問題，應采取相應措施，及時整改。施工現場的所有電氣設備必須設置防雨罩具及漏電保護裝置，設置防風避雷措施。臨建和堆物與高壓線之間要有足夠的安全距離。

　　（5）、做好短、中、長期氣象預報的接受與傳達工作，設置5專人每天早、中、晚定時收聽電臺天氣預報，結合氣象資料調整有關項目進度。

　　4、大風天氣應急及防護措施

　　（1）、必須牢固樹立“預防為主”的指導思想，抓緊時間對1管護綠地的死樹、危樹進行清理。

　　（2）、對易受風害的喬木（如新種樹、淺根系、樹冠過2大等）進行全面的支撐、加固，臨時性加固措施應當增設醒目標志，避免傷人。

　　（3）、抓緊安排剪除樹木上的枯枝、病蟲枝，以防大3風期間斷枝傷及行人，對樹冠過于濃密或可能對周邊建筑物造成影響的喬木進行適當的疏枝，以減少受風面積，達到防風保苗的效果。

　　（應急小組），一旦出現樹木折斷、倒伏等情況立即予以處理。

　　5、冬季應急及防護措施

　　冬季常見自然災害主要有：凍害、霜害、雪害這四種類型。這些災害是由大風、降雪（或雨夾雪、冰粒等）形成的積雪、結冰現象，或由于某些樹種越冬性不強而發生干枯的現象。會對園林植物的生長、越冬造成危害。近年來在全球氣溫變暖的大背景下，本地區雨雪冰凍天氣有所減少，但極端雨雪冰凍災害發生的可能性仍然存在。

　　（1）、凍害

　　冬季主要在于對苗木的修剪，減少蒸騰面積以及人工落葉、或用干稻草、草席等進行覆蓋，包裹等均對預防低溫傷害有良好的效果。同時在整個生長期中加強病蟲害的防治。在土壤封凍前灌凍水，保持土壤的溫度和濕度，使苗木增加抗凍和抗風能力。對樹干涂白防凍，以對新植幼樹或不耐寒樹木進行防護，對不耐寒苗木搭建防風障和防寒棚。

　　（2）、霜害

　　噴水法：在即將發生霜凍的黎明，向樹冠噴水，防止急劇降溫。

　　熏煙法：根據氣象預報，于凌晨及時點火發煙，形成

　　煙幕。以減少土壤熱量的散失，凝結水蒸汽放出熱量，保護苗木。

　　根外追肥：根外追肥以增加細胞濃度，達到抗凍效果。

　　在霜凍發生后，及時進行葉面噴肥以恢復樹勢，對花灌木很有效果。

　　傷保護與修復：樹木遭受低溫危害的傷及時修整、消毒與涂漆，以加快傷愈合。

　　（3）、雪害

　　樹冠因積雪過多對大枝造成壓裂、壓斷，并因融雪期時融凍交替變化，冷熱不均引起的凍害。其防護措施主要是雪前設立支柱，枝量過多的樹木適當修剪；雪后及時將雪壓倒的枝條扶正，振落積雪。

　　事故災害應急及防護措施

　　（4）、樹木倒伏占壓道路或砸壓建筑物應急處理若發現樹木倒伏占壓道路或砸壓建筑物要立即向上應急指導小組報告，并立即通知公安、房管、電力等相關部門派員參加救援。項目部要立即組織人員攜帶搶險工具與車輛迅速奔赴現場，并撥打報警，配合公安交管部門做好搶險區域的交通110管制和交通疏導。如樹木倒伏發生傷害事故，要保護好事故現場，及時搶救傷員，配合公安部門做好取證，認真做好事故現場的調查與分析，排除險情，做好倒伏樹木的處理與加固，落實安全措施。

　　（5）、樹木倒伏砸壓電力線路應急處理

　　若發現樹木倒伏砸壓電力線路要立即向上應急指導小組報告，并啟動本預案。迅速通知電力部門，立即組織綠化搶險人員攜帶搶險工具與車輛奔赴事故現場，配合公安交管部門做好危險區域的人員疏散和交通管制，防止觸電事故發生。綠化搶險人員進入搶險事故現場，要服從電力部門的統一指揮，配合電力部門進行樹木的搶險。樹木砸壓電力線路或者高壓線斷折落地，未經電力部門的同意，在未采取安全措施前，任何人員不準進入危險區域，防止觸電事故發生。

　　6、綠化植物發生火災應急處理

　　若發現綠化植物發生火災要立即向上應急指導小組報告，并啟動本預案，迅速向項目經理部報告，同時向和報警，立119110即組織搶險人員攜帶搶險工具、滅火器材和車輛,奔赴火災事故現場進行火災撲救和搶險。在現場要協助公安交管部門做好人員疏散和交通管制，配合公安消防部門進行火災的撲救，對火災事故現場做好保護，配合公安機關做好火災事故現場的調查分析，落實安全措施。

惡劣天氣應急預案5

　　本著“安全第一，預防為主”的方針，為確保在惡劣天氣發生時，做到統一指揮，有條不紊地處置災害影響，保障生產安全運行，特制定本預案。

　　一、指導思想

　　本預案以統一思想，早部署、爭主動，確保員工人身安全和生產設備設施安全為指導思想。

　　二、應急組織機構

　　1、公司成立惡劣天氣應急工作領導組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：各科室、車間負責人、當班調度員

　　2、主要職責

　　組長：負責惡劣天氣工作的全面指揮。

　　副組長：負責惡劣天氣工作的方案制定及技術管理工作。

　　領導組成員：負責配合組長、副組長落實惡劣天氣的`應急處置工作。

　　安全科：負責惡劣天氣信息的收集，及時報告公司領導和通知到相關部門，負責應急物資的調配及應急搶險工作。

　　生產辦：負責生產裝置的安全運行調度工作。

　　技術科：負責惡劣天氣下的防凍保溫、環保監控工作。

　　設備科：負責惡劣天氣下設備設施的安全防護及應急搶修工作。

　　計量科：負責儀表微機系統的運行保障工作。

　　各車間：負責組織本車間區域內的防霧、防寒、防凍、除雪和鏟冰工作，加強對重要場所的保護和搶修工作。

　　三、領導指揮及搶險救災機構設置地點及運行機制

　　領導組下設辦公室，辦公室設在調度室，調度長任指揮部辦公室主任，具體負責惡劣天氣緊急處置過程中調度，協調部門之間的工作。24h現場調度值班電話：領導小組負責惡劣天氣信息的收集和發布，以及具體應急工作的安排實施。

　　四、具體要求

　　1、各單位要正確認識惡劣天氣應急工作的重要性，堅持統一指揮，各負其責的原則，以大局為重，密切配合，互通信息，互相支援、團結協作，共同應對險情。

　　2、做好對全體員工在惡劣天氣下自我保護意識的宣傳教育，強調員工在大霧、雨雪、大風等惡劣天氣時的交通安全，能乘坐班車的一律乘坐班車。當上下班期間遇到惡劣天氣時，各單位負責人負責清點和聯系人員情況，并做好相應安排。

　　3、當預報夜間有惡劣天氣時，各單位要有中層管理人員留守值班，車間要留足應急搶險人員。

　　4、應急預案啟動后，由各單位負責人隨時向組長報告應急處理情況，便于統一指揮調度。

惡劣天氣應急預案6

　　幼兒園孩子體鍛鍛煉是保教工作的重要內容，在幼兒一日活動中要保證幼兒兩小時的戶外體鍛活動，但是遇到陰雨天、暴雨天氣受氣候的影響，幼兒的體鍛場所從戶外轉到室內，為了保證此類天氣時幼兒也能得到充分鍛煉，體鍛效果不打折扣，結合我園實際情況，制定相應預案，內容如下：

　　一、工作原則

　　1．空間上要合理規劃，充分利用走廊，活動室，過道等多維結合，充分利用。

　　2．器械材料的補充創新，以小型器械為主，結合各類可用的室內物品，補充教師自制的而各類器械，不斷開拓創新。

　　3．對現有幼兒的戶外體育活動進行創造改編，使其更適合在室內開展。

　　二、組織機構

　　幼兒園根據、《蘇州市教育系統突發公共事件總體應急預案》成立陰雨天、暴雨天氣應急處置工作領導小組，在姑蘇區教育和體育局等有關部門的指導下，做好職責范圍內的工作。各年級組長協助園部商討各室內區域的合理劃分好和器材使用。

　　1.組長：張曉嵐

　　職責：有效規劃各年級組陰雨天幼兒體育活動區域。

　　2.副組長：陶鶴珍

　　職責：負責做好陰雨天后勤物資的準備（組織生活老師鋪設過道墊子，有積水的地方及時清除。）

　　3.指導組：金曉芳

　　職責：負責將已有戶外體鍛的小型器械進行分類，根據年齡段分發到各個年級組。

　　4.規劃組：馬硯吳逸琦徐虹旻

　　職責：協助各班教師進行室內體鍛材料的分發，教師自制玩具的補充。

　　5.具體執行組：各班班主任

　　職責：確保幼兒在室內活動的時候能夠安全高效進行游戲，關注幼兒的游戲情況，杜絕危險情況的`發生。

　　6.醫療組：湯小娟、劉夢晴

　　職責：負責醫療救護。

　　三、教育防護

　　我園利用健康課以及園內各種宣傳平臺面向師生廣泛開展雨天自我防護知識教育；教會幼兒掌握雨天條件下的基本保護常識，增強幼兒的環境保護意識，提示家長教育并關注孩子的自我保護措施。

　　四、分區域體鍛

　　集體晨跑活動可充分利用幼兒園的各條長廊、走道，各年級組錯時進行跑步。

　　大班：幼兒自行用室內的桌椅進行區域的劃分，走廊、中廳設立跳繩、滾鐵圈、縱跳觸物、行進跳躍活動區，活動室內進行走、鉆、平衡、跳躍技能的練習。

　　中班：利用長廊、雨棚區域進行自行車騎行、雙手交替拍球等活動，在活動室內將桌椅有效組合成障礙區，鼓勵幼兒進行鉆爬、翻越等技能練習。

　　小班：利用午睡室、走廊進行推車、拍球、在活動室進行簡單的跳格子、走平衡、爬爬墊活動等等，激發幼兒積極參與運動。

　　五、應急措施

　　（1）靈活調整體鍛活動范圍，地面濕滑的區域不開展體鍛活動（半露天走廊、屋檐下）

　　(2)及時給淋雨孩子進行相應處理，門口準備地墊，指導幼兒將鞋底擦干，防止在運動中鞋子濕滑而摔倒。

　　（3）肥胖兒童、體弱兒做好室內運動的個別引導。

　　（4）提醒幼兒進行運動中的補水、擦汗等。

　　（5）室內門窗不能緊閉，保證通風。

　　（6）幼兒在運動中如有受傷第一時間送到保健室，由保健醫生做專業處理。

　　信息安全傳輸平臺、電話、家校通等方式向班級教師和家長發布與解除惡劣天氣預警信息。

惡劣天氣應急預案7

　　202X年冬至已過，新的一輪降溫來臨，在冬季霧雪等惡劣天氣里，要切實保障廣大師生的人身安全，為做好冬季惡劣天氣的應對，學校特制定本應急預案：

　　一、管理機制

　　（一）學校安全工作領導小組：

　　組長：XXX

　　副組長：XXX

　　成員：各處室和各班主任

　　（二）應急突擊隊：

　　隊長：XXX

　　副隊長：XXX

　　隊員：班主任、相關教師及保安

　　二、保障措施

　　（一）認真全面排查教育教學設施的安全隱患，特別是教學樓的通道照明與樓梯扶手、圍墻、廁所、自行車棚、枯枝落葉等，發現安全隱患及時消除。

　　（二）針對冬季晝短夜長、氣溫低、地面易結冰等情況，確保通道照明設施的正常使用；安排充足人員做好學生集中上下樓梯時的疏導工作；開展防寒保暖、防火災、防擁擠推倒摔傷等安全教育，確保學生校內活動的`安全。

　　（三）及時關注天氣預報，靈活應對天氣變化。經上級主管部門同意，學校可以調整作息時間，采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。

　　（四）如遇雨雪等惡劣天氣，要及時清除校園內與校園周邊主要道路積雪冰凍，確保師生與行人安全，嚴防滑倒、跌傷事故的發生。認真做好下大雪、節假日下雪的掃雪組織工作，確保上課與節假日期間掃雪工作落實到位。

　　（五）做好宣傳工作，向師生宣傳御寒抗雪常識，提高學生的安全防范意識和自我防護能力。針對冬季雨雪天多、路面易結冰等情況，開展交通安全教育，尤其做好雪、霧等黃色惡劣天氣情況下的交通安全。教育學生上學、放學途中不到野外玩雪玩冰，以防發生傷害事故。

　　（六）應急預案啟動后，每一節課任課教師應認真登記學生出勤情況，及時掌握學生請假情況，并向主管領導匯報。

　　（七）要加強食堂管理。學校食堂飯菜要有保溫措施，在保證飲食衛生的同時，為學生提供熱的食物，防止學生因食用冰冷食物而引發各種疾病。

　　（八）領導小組加大巡查力度，嚴禁在校內出現延期放學，拖堂補課現象。嚴禁組織學生高空擦窗等活動，防止意外事故的發生。

惡劣天氣應急預案8

　　一、總則

　　（一)編制目的

　　為了提高企業在惡劣天氣下處理突發事件的應急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關應急處理工作人員的工作職責，確保應急工作快速啟動和高效有序，結合公司的實際情況，制定本預案。

　　（二）適用范圍

　　在以下情形出現時，啟動本預案。

　　（一）霧天能見度較低時；

　　（二）暴雪、積雪很深或雪后路面結冰時；

　　(三）遇強臺風、特大暴雨、沙塵、冰雹時。

　　二、組織機構和職責

　　(一）惡劣天氣應急處理領導小組及職責

　　成立xxxx汽車運輸集團有限公司應對惡劣天氣領導和工作小組：

　　組長：xxx

　　副組長：xxx

　　成員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx

　　惡劣天氣領導和工作小組的主要職責：

　　1、領導小組要在上級部門的領導下，認真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規、法令。

　　2、根據上級部門的要求，部署本部門的搶險救援工作。

　　3、收集天氣、路況信息，根據惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預案的啟動、終結；

　　4、做好對駕駛員的安全交待；

　　5、檢查車輛是否符合安全要求；

　　6、指揮車輛有序停放和視情發班；

　　7、發布安全提示等信息；

　　（二)應急工作機構及職責

　　xxx汽車運輸集團有限公司應對惡劣天氣工作設立四個職能小組，具體負責惡劣天氣的應急救援工作。

　　1、信息組：負責協調各部門開展應急工作，及時將重要信息向上級領導報告和傳達領導有關指示。

　　2、氣象組：負責天氣速報工作，提供每日氣象預報和氣象災害情報，以便公司及時掌握天氣情況。

　　3、現場救援組：負責組織實施現場除雪鏟冰等救援工作。

　　4、車輛調劑組：負責人員運輸保障工作。盡快組織救援人員趕赴救援現場。

　　（三）應急預案啟動期間，領導小組和各工作小組成員未經組長批準不得離崗，有特殊情況不能履行職責時，該成員職責由所在領導小組、工作小組安排人員遞補。

　　（四）各工作組必須嚴格執行領導小組的決定和指令，遇情況發生變化時及時向上級匯報。

　　三、預案的啟動

　　（一）遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強臺風、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣布啟動本預案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。

　　（二）遇霧天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應急處理領導小組副組長宣布啟動本預案，副組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。

　　四、應急措施

　　(一）遇暴風雪等特殊惡劣天氣（道路狀況達不到車輛通行要求)的應急措施

　　如遇暴風雪等惡劣天氣，道路狀況達不到車輛通行要求，氣象組及信息組要將信息及時反饋給預案指揮部，由指揮部責令各部門在第一班車發車前，對全部營運線路進行察看，確定哪些線路確實達不到通行要求，再將信息反饋給領導小組，由領導小組決定采取停運或調整班次等措施，由信息組將信息通知給這些線路的經營者與駕駛員，同時安全、運務等部門還要深入運輸一線，對違反規定繼續營運的車輛，要嚴厲查處，從重處罰。

　　(二）對一般性惡劣天氣（道路狀況車輛可以勉強通行）的應急措施

　　對一般性惡劣天氣，道路狀況車輛可以勉強通行的`，駕駛員在行進過程中應遵循安全駕駛操作規程安全行車。

　　五、工作要求

　　(一）各部門應根據本預案的要求，認真組織落實本部門的工作職責。

　　(二）各部門在接到臨災警報后，應立即組織人員進入臨戰狀態，充分做好搶險救援的各項準備工作，保證指揮機構、搶險人員、物資、車輛以及相應器械的及時到位。

　　(三)營運車輛要做好技術檢查，確保車輛技術狀況完好，要確保24小時信息暢通，要隨車攜帶防滑鏈、鍬、鎬、黃沙、掩木等必備的防滑設施。

　　（四)做好宣傳報道工作，要通過各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高各部門職工和旅客的共同參與意識。

　　（五）加強GPS監控，惡劣天氣時更改日間最高行車時速標準，最高時速降至80千米每小時。

　　六、通訊保障

　　應對惡劣天氣領導工作小組成員必須保持24小時通訊暢通，確保應急預案順利實施，信息能得到及時傳達。

　　七、信息報告制度

　　各當班值班班長、車輛單位當班調度員、值班車輛駕駛員為惡劣天氣信息員，遇濃霧、路面積雪很深或路面結冰時，信息員應及時向本單位應急領導小組成員報告，相關單位應立即采取應對措施，并逐級向上級報告。

　　八、附則

　　（一）預案管理與更新

　　本預案有xxxx汽車運輸集團公司惡劣天氣領導和工作小組牽頭制定并組織更新。

　　（二)獎勵和責任追究

　　各部門的領導和相關人員，都必須自覺遵守本應急預案，一旦發生重大緊急災害，必須按預案規定，立即投入抗災救災工作，服從統一指揮，積極有效地開展各項應急工作，盡快將人民的生命財產損失降到最低限度，對有突出成績的，給予表彰獎勵，如違反規定造成后果的，將依據有關法律、法規等規定嚴肅處理，玩忽職守，造成應急工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機關處理。

　　（三)、預案終止

　　根據天氣變化情況，經應急領導處理小組組長或副組長同意，終止本預案的執行。

　　（四)預案實施時間

　　本預案自印發之日起實施。

惡劣天氣應急預案9

　　為認真貫徹落實黨的十九大精神，牢固樹立“以人為本、生命至上、安全第一”的發展理念，切實做好冬季惡劣天氣交通運輸防災減災工作，保障人民群眾生命財產安全，根據《中華人民共和國突發事件應對法》《山東省突發事件應對條例》要求，制定本應急預案。

　　一、適用范圍

　　本預案適用于在我縣從事長途客運、城鄉客運、危險化學品運輸、公共交通企業，以及有關公路、運管等行業單位。

　　二、預報預警

　　（一）分類分級

　　針對冬季惡劣天氣對道路交通運輸工作的影響，預警信號可分為雨雪冰凍、低溫寒潮、嚴重霧霾等三類；預警級別由高到低依次為Ⅰ級預警、Ⅱ級預警、Ⅲ級預警、Ⅳ級預警，并分別用紅色、橙色、黃色、藍色表示。

　　（二）信息發布

　　根據魚臺縣氣象部門統一發布的天氣預報和預警信號指令,預警會商小組（分管安全的局領導牽頭，安全科、客運出租事業中心、運管所配合，并邀請氣象部門參與）分析研判天氣變化及道路交通安全形勢，確定預警類別、等級，報請相應領導簽字后，由局辦公室通過門戶網站、微信、短信等渠道同時發布。

　　藍色預警（Ⅳ級）和黃色預警（Ⅲ級）由分管安全的局領導簽發，橙色預警（Ⅱ級）和紅色預警（Ⅰ級）由局主要領導簽發。預警降級或預警解除時，按規定權限和程序及時公布。

　　三、響應程序

　　預警信息發布后，本預案即時啟動，局應急領導小組成員迅速做好應急準備，根據預警級別和相關要求，組織本系統惡劣天氣應對工作。局屬各單位、相關企業同步在各自的工作群中轉發預警信息，及時動員部署和安全叮囑，并采取相應的安全防范措施。各級各類人員各司其職，協調聯動，積極應對。預警降級時，保留相應的應急措施。預警解除時，應急人員、物資裝備有序撤回，恢復日常工作狀態。

　　四、分級響應

　　對照《冬季惡劣天氣道路交通運輸預警預報分類分級標準》，全系統實行4級響應機制。

　　（一）發布藍色預警時，啟動Ⅳ級響應。相關企業（單位）領導親自組織、靠前指揮，加強重點領域、重要崗位、關鍵環節的安全防范，做好值班值守和應急準備；局屬各單位指定專人跟蹤督導，及時情況調度和信息報告；局安全科及時信息匯總，相關情況報局分管領導。

　　（二）發布黃色預警時，啟動Ⅲ級響應。局屬各單位主要負責人迅速到崗到位，指揮調度工作，并派出督查檢查人員督促單位落實安防措施和應急準備；局分管領導及安全科負責人及時掌握工作進展情況。

　　（三）發布橙色預警時，啟動Ⅱ級響應。局屬各單位主要負責人迅速到崗到位，適時調度情況，并加大督查檢查力度，督促相關單位落實安防措施和應急準備；局分管領導及會商小組單位負責人進駐局應急指揮中心，全面掌握工作進展情況，協調解決困難問題；局主要領導根據需要組織情況會商和工作督導。

　　（四）發布紅色預警時，啟動Ⅰ級響應。全系統各級各類人員迅速到崗到位，全部進入應急狀態，加密督查檢查的頻次和力度，督促相關企業（單位）全面落實安防措施，應急隊伍集結待命。局主要領導及其他班子成員進駐局應急指揮中心，及時組織形勢分析、情況會商和工作督導，及時調動各類應急力量，必要時，報請上級支援保障。

　　五、應急措施

　　各單位認真落實上級有關指示要求，根據預警級別和實際需要，采取如下應急措施：

　　（一）藍色預警（Ⅳ級）措施

　　1.關注天氣變化情況，通過車站公告牌、車載顯示器、公交站牌電子屏、公路誘導顯示屏等，及時公布天氣形勢及道路安全警示，引導公眾合理出行，保證安全。

　　2.加強車輛、裝備及設施檢查，配齊安全設備工具；加強車輛動態監控，合理控制車速，及時信息報告和安全提示；加強營運線路及道路安全檢查巡查，落實安全措施，做好應急準備。

　　3.加強公路和橋梁巡查檢查力度，及時對急彎陡坡、平交道口、低洼路段等進行風險排查，完善安全設施及相關標志標線、警示提示。

　　4.加強公路除雪防滑準備，備足除雪防滑機械設備工具和防滑物料；配合城管部門做好道路橋梁除雪防滑工作。

　　（二）黃色預警（Ⅲ級）措施

　　1.加強道路運輸營運線路安全狀況分析研判，視情況采取延時發車、限速行駛、加裝防滑鏈、合并班次、分流旅客、停止售票等措施，強化動態監管調度，合理安排運力。

　　2.加大公交路網監控力度，及時考察研判路況，視情況采取加裝防滑鏈、限速行駛、布撒防滑沙，以及重點線路優選經驗豐富的'駕駛員上崗等方式，保證行車安全。

　　3.加大公路和橋梁巡查檢查頻次力度，加強風險研判和安全防控，合理設置安全警示、繞行提示，及時組織公路除雪防滑。

　　（三）橙色預警（Ⅱ級）措施

　　1.加強道路運輸營運線路較大以上風險隱患排查，及時組織整改或明確防控措施，不能整改或無法保證安全的線路車輛停運。

　　2.嚴格公交路況考察，嚴格控制車況車速；城市公交減速慢行，城鄉公交縮線運行，路狀較差的公交停運。

　　3.加密公路和橋梁巡查檢查頻次，及時安全警示和禁行繞行提示，及時組織公路除雪防滑。

　　（四）紅色預警（Ⅰ級）措施

　　1.長途客運、旅游包車及危險化學品運輸車輛停運。涉及民生保障及應急車輛除外。

　　2.城市公交減速慢行，城鄉公交縮線運行。

　　3.加密公路及橋梁巡查檢查頻次，及時安全警示、禁行繞行提示，全力做好公路除雪防滑工作。

　　六、信息報送

　　（一）加強值班值守。落實24小時值班及領導帶班制度，及時接收和發布預警預報信息，及時上情下達和下情上報，并做好工作記錄。

　　（二）及時信息報送。跟蹤掌握工作進展情況，及時信息報告和情況匯總，并按規定渠道和程序，逐級報送至局應急辦。

　　（三）嚴格報送時限。藍色預警每4小時、黃色預警每3小時、橙色預警每2小時、紅色預警每1小時至少報告一次情況，特殊情況隨時報告，應急結束4小時內報送工作總結。

　　七、預案管理

　　（一）局應急辦跟蹤預案執行情況，及時預案評估、完善，并根據形勢、任務變化適時修訂和更新。

　　（二）本預案自發布之日起實施。

惡劣天氣應急預案10

　　高速公路惡劣天氣風險事故應急預案為提高高速公路在惡劣天氣條件下的通行能力，最大限度地調動各單位和相關部門的保通工作積極性，充分發揮高速公路良好的社會效益和經濟效益，至高速公路運營公司制定冬季惡劣氣候條件下聯合保通實施方案、交通管制預案、風險事故應急預案。工作原則和保通目標

　　堅持顧全大局、各司其職、溝通協調、安全暢通的原則，路政、交警、征收、養護、交通工程等多部門密切配合，采取聯合巡邏等方式，保障高速公路惡劣天氣條件下的安全暢通，實現低事故率，低封閉率的總體保通目標。組織領導、職責分工由公司領導、路政大隊及各支隊管理人員組成應急預案領導小組。高速公路交警和各路政支隊建立聯合巡邏制度，共同負責惡劣天氣條件下的路況巡查、交通事故現場的前期處置、分流點的執勤、路況信息的收集工作。值班室在得到惡劣天氣預報后，立即通知各路政大隊，養護部門、收費站，做好各項準備工作。各收費站負責高速公路在惡劣天氣條件下封閉信息的公告，由交警、路政部門配合做好站區分流疏導工作。利用電子顯示屏及時、準確發布路況信息、關閉和開通信息。

　　養護部門及時聯系養護公司負責雪天路面的防凍、撒鹽、除雪、除冰工作。

　　關閉高速公路的程序

　　1）遇到下列情形之一，不具備通行條件時，可以關閉高速公路。

　　①雪、霧天或高速公路路面結冰影響安全通行；

　　②發生交通事故影響交通安全時；

　　③高速公路實施大規模施工作業時；

　　④惡劣天氣造成高速公路水毀、沉陷、塌方和其它情況影響正常通行時；

　　⑤由群體活動事件等人為因素造成高速公路嚴重交通擁堵或斷行時；

　　⑥因其它原因造成高速公路嚴重交通擁堵、斷行或影響車輛安全通行時。

　　2）交警、路政聯合巡邏人員發現高速公路需要關閉的情形時，應立即逐級上報交警和路政部門值班室。

　　3）值班室接到有關需要關閉高速公路的信息后，應及時了解有關情況，確實需要關閉高速公路時，由交警、路政部門協商關閉高速公路，并向各單位下達關閉指令。在下達關閉指令后及時通過新聞媒體向社會發布公告。

　　4）各收費站接到關閉指令后，應關閉車道，在進入高速公路入口向司乘人員發布關閉信息。提示其選擇其它行駛路線，并利用可變信息板向車輛發布高速公路關閉信息，提示車輛駛離高速公路。

　　5）開通高速公路參照關閉程序進行。

　　聯合通保措施

　　1）建立聯合巡邏制度

　　白天的聯合巡邏白天的巡邏以交警為主。巡邏密度、巡邏方式以路面情況的上報按照有關規定執行。交警負責糾正交通違法行為，先期處置治安案件、交通事故及其它路面突發事件；路政人員按照路政部門的規定處置負責分內的事務。夜間巡邏主要以路政部門為主，由路政大隊派出巡邏車，車上配備至少兩名路政人員和一名交警，路面情況的上報按照有關規定執行。

　　2）工作要求

　　遇有交通事故時，路政隊員負責設置現場安全區，交警負責事故現場勘查。巡邏車應隨時保持與大隊的通信聯絡，巡邏車上路必需攜帶分流設備。

　　3）加強值班制度各單位在雨、雪、霧等惡劣天氣下必須

　　加強值班室管理，嚴格落實24小時值班制度和主要領導負責值班制度。要保持通訊暢通，帶班領導必須保持24小時通訊聯絡，路況信息反饋必須及時準確，做到正常情況下每隔1小時向監控中心匯報，特殊情況下及時匯報。

　　4）嚴格執行惡劣天氣備勤制度各路政大隊在惡劣氣候條件下，大隊做到一線之后路政人員實行全員備勤、住隊管理、與此同時，對路況實行間斷巡邏，隨時監控路況變化情況。通過媒體發布惡劣天氣條件下的路況信息。

　　霧天情況下的保通預案

　　1）高速公路能見度在200米至500米時：

　　值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達至各收費站，各收費站應在顯著位置發布公告，告知司乘人員因霧限速每小時80公里行駛。同時，利用電子顯示屏，不斷向車輛提供路況及交通管制信息。交警、路政人員應派出兩輛巡邏車，實行雙向不間斷巡邏，路政人員配合交警隨時糾正超速行駛、停車等違章現象，清除易發事故隱患。當高速公路出現交通事故時，路政人員應積極配合交警對事故現場實行交通管制，增設各種指示標志或警示標志，加大加長安全區的設置，防止二次或連續事故的發生。

　　2）高速公路能見度在100米—200米，已經影響交通時：

　　①值班室接到路況信息后，值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達至各收費站，各收費站應在顯著位置發布公告，告知司乘人員因霧限速每小時60公里行駛。

　　②各收費站設立外勤崗，必須提醒司機開啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5分鐘再放行的原則。

　　③交警、路政應派出兩輛巡邏車實行雙向不間斷巡邏，并利用喊話器提醒車輛保持車距、車速及時處置超速、停車等違法行為。

　　④當高速公路出現交通事故時，路政人員應積極配合交警對事故現場實行交通管制，增設各種指示標志或警示標志，加大加長安全區的設置。

　　3）高速公路能見度在50米—100米時

　　①值班室接到路況信息后，值班室在接到巡邏人員提供的路況信息后，將信息迅速傳達至各收費站，各收費站應在顯著位置發布公告，告知司乘人員因霧限速每小時40公里行駛。

　　②各收費站設立外勤崗，必須提醒司機開啟霧燈、示廓燈、前后位燈；采取間斷放行，一般每通過30輛車后，間斷5分鐘再放行的原則。

　　③交警、路政應派出兩輛巡邏車實行雙向不間斷巡邏，并利用喊話器提醒車輛保持車距、車速及時處置超速、停車等違法行為。對暫時不能行駛的故障車輛一律拖走，不能拖離的做好安全防護措施。

　　④對車流量較大的收費站派出巡邏人車及人員，協助收費站維持站區秩序，利用擴音裝置向司乘人員提供路況信息，提示行車注意事項。

　　⑤對未中斷交通的施工作業進行交通管制，必須把施工人員、車輛、設備撤離作業區，加強管理。

　　⑥當高速公路出現交通事故時，路政人員應積極配合交警對事故現場實行交通管制，增設各種指示標志或警示標志，加大加長安全區的設置。

　　⑦對已影響通行的.交通事故，聯合巡邏人員可酌情實施分流，并對事故現場進行快速清理，待事故清理完畢后，再實行間斷放行。

　　4）高速公路能見度在50米時

　　①巡邏車發現能見度低于50米時，立即報告路政值班室交警。路政接到路況信息報告后，應立即向省路警指揮中心報告，由省省路警指揮中心協商后并向各單位下達封閉指令，特殊的情況下可以封閉的同時報告。

　　②路政大隊應迅速把封閉信息傳達至各收費站，各收費站在接到封閉指令后，應關閉車道，在進入高速公路匝道口向司乘人員發布高速公路封閉通告，提示車輛選擇其它行駛路線。

　　③各收費站在高速公路封閉后，應預留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛，等必須通行的高速公路的車輛的通行需求。

　　④交警、路政大隊應向流量較大的收費站派出巡邏車及人員，協助收費站維持站區秩序，利用擴音裝置向司乘人員發布路況信息及封道指令。 ⑤交警、路政大隊應對封閉路段實行雙向不間斷聯合巡邏，及時向值班室匯報路況信息。交警、路政大隊在封閉路段兩端實施主線分流，全部車輛就近引出高速公路。

　　⑥對未中斷交通的施工作業路段，必須及時把施工人員、車輛、設備撤離作業區。

　　⑦對高速公路封閉后滯留在高速公路上的行駛車輛，交警和路政人員應引導就近下道，或到服務區停車，并封閉服務區出口，在接到開通通知后實施放行。冰雪天氣的保通在下下雪前路政大隊協調養護部門提前對橋面、坡道等易形成冰面的部位做好除雪、除冰準備。

　　1）雪天，但氣溫較高，未出現積雪、結冰狀況，不影響高速公路正常通行時

　　①交警、路政大隊應對封閉路段實行雙向不間斷聯合巡邏，及時向值班室匯報路況信息，重點查看橋面、坡段的路面狀況，及時向上級匯報路況。

　　②當路面上出現交通事故時，交警，路政人員應對事故現場采取警戒措施，視情況延長警戒區并增設各種指示標志和警示燈具，防止連鎖事故發生。

　　③大隊值班室、高速交警值班室應及時向養護科、各收費站、交通運營中心、高速交警大隊執勤民警通報路況。養護部門應組織人員，做好設備、材料的準備工作，各收費站應向通行車輛發布雪天限速行駛通告。收費人員在向司乘人員發放通行卡時，應告知其限速行駛，注意安全，交通運營維護中心應按照高速交警的要求，利用區域及區域兩端可變情況信息板，向通行車輛傳遞路況信息、發布限速警告指令。

　　2）雪天，出現少量積雪、氣溫較低，橋面、坡面、山區等路段出現積雪、結冰跡象，已部分影響正常通行時

　　①各大隊值班室、高速交警值班室在接到聯合巡邏車路況通報后應立即將路況信息通報高速交警大隊及路政值班領導、路政大隊、養護部門。組織各養護工區對橋面、坡道或積雪路段實施撒鹽、撒溶雪劑、撒除冰劑等除雪、除冰措施，保證該路段能夠限速通行。

　　②大隊值班室將路況信息及時通報各收費站、交通運營維護中心，由各收費站向通行車輛發布危險路段信息，提示其限速行駛。收費員在發放通行卡時，應告知司乘人員限速行駛，注意安全。交通運營維護中心應按照高速交警及路政部門的要求，利用可變信息情況板，向通行車輛發布路況信息和限速警告指令。

　　發生運輸有毒有害或易燃易爆等危險品車輛事故的保通

　　①運載易燃易爆有毒有害及化學藥品、試劑等物質車輛通行高速公路之前，要向路政部門申報，經批準后，由路政車輛在運載車輛前引路通行，通行時車輛限速60公里/小時，不得隨意超速超車。如未經批準，收費站不得將危險車輛放入。

　　②運輸有毒有害或易燃易爆等危險品車輛，若發生交通事故或違反危險品運輸的有關規定，使被運輸的危險品在運輸途中突發性發生溢漏、爆炸、燃燒等，一旦出現將在短時間內造成一定面積的惡性污染事故。事故發生后路政引導車啟用車內自帶的應急物資處理現場，同時報警，根據事故大小要求增援。未經批準的過往運輸有毒有害或易燃易爆等危險品車輛事故發生后司乘人員可以通過手機或緊急求助電話撥打路政救援緊急電話求助。

　　③各大隊值班室、高速交警值班室在接到路政引導車通報或事故報警后，應立即將事故信息通報應急預案領導小組。應急預案領導小組接到路況信息報告后，充分了解事故情況，組織交警、路政人員應對事故現場采取警戒措施，并視事故情況延長、擴大警戒區并增設各種指示標志和警示燈具，防止連鎖事故發生，同時緊急調運應急物資前往事故現場。運載易燃易爆有毒有害物質車輛在敏感水體大橋發生事故，路政部門應立即將事故信息通報應急預案領導小組。應急預案領導小組立即向省路警指揮中心報告，由省路警指揮中心協商后根據實際情況向各單位下達封閉指令，特殊的情況下應急預案領導小組可以封閉的同時報告。急預案領導小組同時通知119消防隊及環保部門，并協調各有關單位組織實施，立即啟動環保應急預案。

　　④路政大隊應迅速把事故信息傳達至各收費站、交通運營維護中心。各收費站向通行車輛發布危險路段信息，提示其限速行駛，收費員在發放通行卡時，應告知司乘人員限速行駛，注意安全。各收費站在接到封閉指令后，應關閉車道，在進入高速公路匝道口向司乘人員發布高速公路封閉通告，提示車輛選擇其它行駛路線。

　　⑤交通運營維護中心應按照高速交警及路政部門的要求，利用可變信息情況板，向通行車輛發布危險品事故信息、限速警告指令、高速公路封閉通告。⑤針對突發風險事故，應急預案領導小組通知路政大隊準備石灰和黃沙和木塞，前往事故發生地，已備急用。

　　⑥各收費站在高速公路封閉后，應預留緊急通道，保證救援車輛，特勤車輛，等必須通行的高速公路的車輛的通行需求。

　　⑦對高速公路封閉后滯留在高速公路上的行駛車輛，交警和路政人員應引導就近下道，或到服務區停車，并封閉服務區出口，在接到開通通知后實施放行。應急物資的準備在路政巡邏車、服務區、收費站進行必要的應急物資的準備。服務區、收費站設立應急物資的貯備專門區域。應急物資做好出入庫記錄，并根據出庫情況隨時補充物資，做好出入庫記錄。準備的應急物資有石灰、黃沙、木屑和木塞等必備物資，其中石灰用于處理酸性物質，黃沙、木屑用于路面防滑，并防止泄露液體流淌，木塞用于橋面直排泄水孔的堵塞，防止泄露的危險物質通過直排泄水孔流入橋下，污染水體。

惡劣天氣應急預案11

　　一、學校必須牢固樹立“安全第一”的思想，切實落實安全工作的責任制。

　　要特別注意預防霧霾、大風、大雪、惡劣天氣等自然災害，加強與有關部門的密切配合，及時掌握災情預測預報，制定各項極端天氣安全工作措施和應急預案。

　　二、定期對學校教學樓及校園進行全面排查。

　　1、對因排除學校地質危害、校園安全隱患工作所引起的.學校師生學習不便的問題，做出妥善安置。學校要通過多種形式，有針對性地對師生開展安全教育，增強防范意識和自救自護的能力，做到防患于未然。

　　2、學校成立極端天氣應急工作領導小組。有專人負責，切實落實學校安全責任制度，保證信息渠道暢通水路暢通。凡因玩忽職守造成重大責任事故的，要嚴肅追究相關人員的責任。

　　__中極端天氣應急領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　三、具體措施

　　1、各班主任要加強對學生惡劣天氣的的安全教育，班主任是本班級學生的責任人。

　　2、強調讓學生通知家長，在雨天、雪天等極端天氣來校接學生要遵守學校的行車要求，聽從指揮，必保安全。

　　3、凡下大雨天、大雪等惡劣天氣，學校極端天氣應急領導小組成員以及政教處和當天的值勤教師要在校門口以及教學樓內負責學生的疏導、指揮車輛工作，必須全部到位；各班主任要積極指導本班學生有秩序地離校，直到本班學生全部安全離校，方可離校。

惡劣天氣應急預案12

　　1、總則

　　1.1為了有效預防、及時控制和消除由于惡劣天氣（如濃霧、冰凍、大風、龍卷風、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等）引發突發生產事故（以下簡稱突發事故）的危害，及時組織搶修，保障電網的安全運行和電力可靠供應，特制定本預案。

　　1.2公司成立惡劣天氣應急指揮部，負責對公司惡劣天氣應急處理的統一領導、統一指揮。

　　1.2.1惡劣天氣應急指揮部由總經理擔任總指揮，其他公司領導擔任副總指揮，由生產技術部、安全監察部、行政工作部、政治工作部、工會、調度通信中心、輸配電工作部、變電工作部、市場營銷部、農電發展部、啟元公司、各供電所等部門的負責人組成。指揮部設在五樓應急指揮中心。

　　1.2.2惡劣天氣應急指揮部下設惡劣天氣應急處理辦公室，辦公室設在生產技術部。

　　1.3接到惡劣天氣預警信息后，應急處理辦公室宣布啟動本預案，在指揮部的統一領導下做好突發事故的應急處理。

　　1.4遇到惡劣天氣，公司所屬各單位應同時啟動本部門的應急預案，在應急辦的統一領導下處理突發事故。

　　1.5惡劣天氣應急工作應當遵循預防為主、常備不懈的方針，貫徹統一領導、分級負責、快速反應、安全高效的原則。

　　2、組織機構與職責

　　2.1惡劣天氣應急領導小組

　　公司惡劣天氣應急領導小組主要職責：

　　（1）貫徹落實上級有關事故應急救援與處理法規、規定；

　　（2）接受市公司應急領導小組的領導，就公司應急處置工作請求當地政府提供應急援助；

　　（3）統一領導公司突發事件搶險及應急處理工作；

　　（4）研究重大應急決策和部署；

　　（5）宣布公司進入和解除預警狀態；

　　（6）宣布公司進入和解除應急狀態；

　　（7）決定實施和終止應急預案；

　　（8）發布相關信息；

　　2.2惡劣天氣應急辦公室

　　（1）落實應急領導小組部署的各項任務；

　　（3）統一領導公司突發事件搶險及應急處理工作；

　　（4）研究重大應急決策和部署；

　　（5）宣布公司進入和解除預警狀態；

　　（6）宣布公司進入和解除應急狀態；

　　（7）決定實施和終止應急預案；

　　（8）發布相關信息；

　　2.2惡劣天氣應急辦公室

　　（1）落實應急領導小組部署的各項任務；

　　（2）監督執行應急領導小組下達的應急指令；

　　（3）組織制訂應急預案，并監督執行情況；

　　（4）掌握應急處理情況，及時向應急領導小組報告應急過程中的重大問題。

　　2.3惡劣天氣應急專業工作組

　　惡劣天氣應急辦公室下設電網調度（設在調度通信中心）、設備檢修（設在輸配電工作部和變電工作部）、事故調查（設在安全監察部）、營銷服務（設在市場營銷部）、物資保障（設在物流分中心）、保衛（設在保衛部）、后勤保障（設在生活服務中心）、新聞發布（設在政治工作部）等突發事件應急專業工作組，負責落實應急領導小組的指示，協調指揮專業應急工作。

　　3、信息收集發布和報告

　　3.1信息系統

　　3.1.1公司建立惡劣天氣及惡劣天氣引發突發事故信息的收集、發布和報告系統。惡劣天氣信息的收集及構成災害等級的確定、信息發布和報告的責任部門為調度通信中心。調度通信中心根據地調通知或XX市氣象臺發布的惡劣天氣預報通知后，及時通知發布惡劣天氣信息。

　　3.1.2突發事故等級確定的責任部門為調度通信中心。

　　3.1.3突發事故情況向上級（市公司、市委、市政府、市安全生產監督管理局等）的報告由責任部門按照統一協調的原則向各自歸口部門匯報。

　　向市公司、市委、市政府報告的責任部門為行政工作部。

　　向市公司各專業部門（安監、生技、調度、營銷、農電等）報告的責任部門為各專業對口部門。

　　向市安全生產監督管理局報告的責任部門為安全監察部。

　　3.1.4可能對用戶造成影響或已經造成影響的，向用戶傳送信息及解釋工作的責任部門為客服中心。

　　市場營銷部應建立重要用戶聯系制度，明確聯系責任人，應聯系的用戶，并取得這些用戶的有關資料（如負責電力的領導或管理負責人）及聯系方式。

　　在收到有可能引發停電事故的惡劣天氣信息時，由聯系責任人負責對聯系的用戶通報情況，做好發生停電的事故預想和防范措施。

　　在發生事故造成重要用戶停電時，由聯系責任人負責對用戶聯系并作好解釋工作。聯系責任人在突發事故對用戶造成影響后應立即進行聯系解釋；在事故發生2小時內應到達聯系的用戶（夜間發生事故應在6小時內到達用戶）。

　　對供電可靠性要求高的用戶，市場營銷部要對用戶的供電方式及措施進行檢查，必要時督促這些用戶采取相應的整改措施（如采用雙電源供電方式或配備備用發電設備等）。

　　3.1.5可能對農電系統造成影響或已經造成影響的，向農電系統傳送信息及解釋工作的責任部門為農電發展部。

　　建立農電單位聯系制度，明確聯系責任人，取得這些單位的有關資料及聯系方式。

　　在收到有可能造成突發事故的惡劣天氣信息時，市場營銷部聯系責任人負責對重要用戶單位通報情況，做好發生停電的事故預想和防范措施。

　　在發生突發事故造成停電時，農電發展部聯系責任人負責對各鄉所進行聯系并作好解釋工作。

　　聯系責任人負責對聯系單位的供電方式及措施進行檢查，必要時督促用戶采取保電措施。

　　3.1.6新聞的收集、向新聞媒體的信息發布及向社會發布信息的責任部門為政治工作部。

　　由政治工作部負責建立新聞單位聯系制度。

　　政治工作部應建立與新聞媒體的'常態聯系機制，協調新聞媒體形成電力新聞報道前的通報制度。

　　3.2信息的收集和發布

　　3.2.2其他部門在取得惡劣天氣信息時，應及時向調度通信中心及應急辦公室報告。

　　3.2.3當調度通信中心收集到惡劣天氣信息后應立即向應急辦及有關部門負責人發布預警信號。

　　3.3信息報告

　　3.3.1當惡劣天氣引發下列情形之一的突發事故時，調度部門（或發生事故的部門）應立即向公司主管領導及各有關單位負責人報告。

　　重傷及以上人身事故。

　　電網一類障礙及以上電網事故。

　　設備一類障礙及以上設備事故。

　　10千伏及以上線路倒桿（塔）、斷線。

　　10千伏及以上主要電氣設備損壞。

　　調度通訊中斷、干線通信中斷。

　　對重要用戶造成停電。

　　其他需要報告的事故。

　　當惡劣天氣引發下列情景之一的突發事故達到電網大面積停電預警等級時，啟動相應的預警信息。

　　3.3.3有關單位在接到突發事故時，應按照國家電網公司《電力生產事故調查規程》的要求進行即時報告。

　　3.3.4任何單位、部門和個人對突發事故不得瞞報、緩報、謊報、漏報或者授意他人瞞報、緩報、謊報、漏報。

　　4、預警系統

　　4.1預警系統的建立

　　設置標志牌。

　　在線路桿塔上設置報警聯系方式等標志。由輸配電工作部負責實施。

　　4.1.2設立獎勵基金。

　　公司設立獎勵基金，由行政工作部制定獎勵標準，對及時報告或協助搶修的人員提出獎勵意見，報主管領導批準后實施。

　　4.1.3發揮供電企業的巡線護線作用。

　　將經過農村、城區的市公司所轄線路納入供電企業的考核內容，簽定責任協議，明確維護內容和考核方法。

　　4.1.4采取技術措施。

　　在變電站安裝準確度高的線路故障測距裝置等，提高故障測距的準確性。

　　4.1.5建立通信系統。

　　對管理及搶修人員配備必要的通信工具，如手機、手持（車載）對講機，并保持通訊暢通。

　　4.2預警發布及預案啟動

　　4.2.1在接到有可能造成突發事故的惡劣天氣信息后，調度通信中心應立即發出預警信號。

　　根據惡劣天氣影響程度，將預警信號從輕到重依次分為黃、橙、紅三級。

惡劣天氣應急預案13

　　為了切實做好今年的防洪工作，確保我校全體師生安全和學校財產等不受損失，結合我校實際情況，特制定本防洪工作預案：

　　一、成立防洪領導小組

　　組長：

　　組員：

　　領導小組的職責：

　　具體負責本校的防洪工作，做好校舍的安全檢查工作以及周邊地質滑坡進行排查，積極與周邊防洪搶險工作。通過多種形式對師生做好防洪工作的宣傳教育。

　　二、報警程序

　　學校值班室→學校校長→報告上級部門

　　三、防洪工作安排及措施

　　1.成立本校的防洪領導小組和搶險隊，具體負責本校的防洪工作，確保師生安全和學校財產不受損失。

　　2.做好防洪宣傳工作，提高全體師生的防洪意識，確保師生無傷亡，校舍無塌方。

　　3.堅持值班制。值班人員要堅守崗位，不能離崗、脫崗、代崗，如遇大雨，主要領導、老師必須到崗。

　　4.值日教師要將所有房屋等進行嚴格細致的檢查，不留死角，發現問題及時8 與學校聯系。各班要做好排查工作，班主任應及時了解學生家庭居住條件尤其是住在偏遠地帶的學生家庭情況，與家長保持聯系，提高防災意識。

　　5.做好避險看護工作，尤其是路遠的學生。防洪期間，視情況可提前放學，遇險情學生在沒家長接送和老師看護下，不能單獨離校，并及時向有關部門報告。

　　6.及時掌握險情，一旦學校發生洪災害，全體搶險隊員應立即趕到學校，聽從校長的指揮，奮力搶搬學校的'教學物質。

　　四、注意事項

　　1、抗洪的首要的任務是保護師生的生命安全，救災要在確保人員不受傷害的前提下進行。

　　2、一般不組織學生參加救災。

惡劣天氣應急預案14

　　為防范暴雨、雷雨等惡劣天氣、防止可能消失的洪澇災難，確保師生的人身和校園財產安全，結合我校實際，特制定本應急處理預案。

　　一、指導思想

　　防范事故，確保人員安全，削減財產損失。

　　二、適用范圍

　　暴雨、雷電、大風等各種惡劣天氣。

　　三、預備工作

　　1、在暴雨降臨之前，認真檢查校舍狀況，看屋面是否漏水，墻體是否淋雨，清理下水管道溝渠等排水設施，有問題準時修理。

　　2、對師生進展防暴雨雷電洪水的安全學問教育，做到未雨綢繆。

　　3、檢查學校周邊環境，防止因外部緣由造成校內事故。

　　4、檢查電路設備，防止因淋水引發事故。

　　5、分工到位，落實人員和職責。

　　6、檢查我校周邊的水河堤地段，制訂防汛安排，作好人員和器材預備；

　　7、確定在緊急狀況下的.疏散路線和安置地點，組織師生開展自救、互救、逃命演練。

　　四、工作要求

　　1、思想上要高度重視，要本著對黨和人民事業負責的精神，克制麻痹松懈、掉以輕心思想，仔細作好各項預備。

　　2、工作上要抓好落實，分工職責明確。

　　3、組織上要協調有力，保證政令暢通。

惡劣天氣應急預案15

　　一、總則

　　（一）制定目的

　　為了有效防范、處置因災害性災害、極端天氣帶來的各種自然災害，最大限度地減少各類損失，切實保障施工現場人員和財產的安全，維護施工現場安全、生產秩序的穩定，根據上級有關部門的精神要求，結合本工程實際，特制定本預案。

　　（二）適用范圍

　　本預案適用于我工程施工現場氣象災害的預防和處置。

　　（三）工作原則

　　1、以人為本，預防為主，把我工程施工現場人員的生命安全放在氣象災害防御工作的

　　首位，把氣象災害的預防放在突出環節，密切監視災害性極端天氣，認真做好各項防范工作。

　　2、快速反應，果斷處置。一旦發生險情，應迅速響應，及時啟動我工程施工現場氣象災害極端天氣應急預案，并在應急工作領導小組的領導下，與有關部門密切配合，組織力量全力搶險救災。

　　二、應急救援指揮組織及職責

　　（一）應急工作領導小組組織結構：

　　組長：汪希誠

　　副組長：崔洪杰

　　成員：任慶福、吳圣永、賈志強、崔國慶、韓邦志

　　下設極端天氣工作領導小組辦公室，由崔洪杰任辦公室主任

　　（二）主要職責

　　1、災害、極端天氣應急工作領導小組職責

　　組織制定完善本工程防災預案，組織開展工程的防災檢查，督促各部門班組及時處理

　　影響防災安全的有關問題；貫徹執行上級防災指示精神，遇重大災情時統一下達停工、人員轉移命令，指導工程搶險自救和災后處置工作；組織開展工程災情調查統計工作，并向上級部門報告；指導并開展工程災后救助，決定應急救援工作中的各項決策和措施，確保應急救援工作有序高效地進行。

　　2、災害、極端天氣應急工作領導小組辦公室職責

　　處理日常防災的指導協調聯系等工作；負責防災期間會議召開，文件、傳真的擬定和

　　轉發、通知；督促檢查施工現場防災工作，做好值班工作，包括預警和信息記錄，與防汛氣象部門保持密切聯系，做好防災信息通報、宣傳、總結等工作；制定切合本工程的防御氣象災害應急預案，分工明確，責任到人，準備必要工具和材料密切注意氣象部門的災害性天氣預報，加強對施工現場各種人員防災知識的宣傳，通過組織學習、宣傳欄、黑板報等形式，把防災基本知識宣傳到每位施工人員；在災害性天氣來臨時，提醒大家無論在哪里都要注意

　　安全，提高大家防范災害的意識和能力；加強檢查和做好防范工作，經常保持施工現場道路排水系統暢通，對施工現場所有設施每天進行全面安全巡視檢查，對檢查中發現的問題和隱患及時整改，對出現的險情及時報告。

　　三、災害分級和預警機制及應急響應

　　（一）氣象災害是指暴雨、高溫、寒潮、大霧、雷雨大風、大風、冰雹、雪災、道路積冰等災害性天氣，按照氣象災害的影響范圍和嚴重程度分為特別重大災害（Ⅰ級紅色），重大災害（Ⅱ級橙色），較大災害（Ⅲ級黃色），一般災害（Ⅳ級藍色），氣象災害等級根據防汛和氣象部門的預報為準。

　　（二）預防和預警機制

　　1、應當確定預警員落實預警職責

　　本工程由崔國慶擔任預警員

　　2、防災工作領導小組應當在災害性天氣來臨前組織開展防災檢查發現有安全問題的及時處理和整改

　　3、可能受降雨雪災等惡劣氣候影響的地區，應急工作領導小組應加強值班，與氣象水利等部門保持密切聯系，了解災害情況，針對可能出現的災害研究防御對策，明確防御重點，及時向施工現場施工人員發布信息，加強對災害隱患部位的巡查，必要時采取預警、轉移人員和財產等措施

　　（三）應急響應

　　1、一般氣象災害（Ⅳ級藍色）

　　接到災情消息時，應急工作領導小組要加強對災情的觀察，專門進行有關預防知識教育，提高施工人員的自我保護能力，并做好應急抗災準備。

　　2、較大氣象災害（Ⅲ級黃色）

　　接到災情警報時，應急工作領導小組啟動相應的應急響應，部署防災工作，明確防御目標和重點，組織指揮施工現場搶險救災工作，加強值班，及時了解天氣變化，并向各施工人員傳達預報預警信息，根據預案做好危險地方人員轉移的準備工作，組織人力、物力做好搶險救災準備，及時將防災情況上報防災領導部門。

　　3、重特大氣象災害（Ⅰ、Ⅱ級紅色、橙色）

　　（1）接到緊急警報時，應急工作領導小組啟動相應的等級響應，根據上級要求動員部署防災工作，施工現場實行24小時值班制度，及時向各部門傳達災害的預報預警，根據預案轉移危險地方人員，組織人力、物力搶險救災，及時將防災情況上報防災領導部門。

　　（2）應急工作領導小組要堅守崗位，檢查落實防災預案的各項準備工作，實行24小時值班制度，主要負責人和分管負責人的手機及其他部門負責人的'手機全天候開機，確保通信暢通，若有異常情況，應及時向相關部門匯報，出現重大災情時，立即將災情上報當地政府、防災指揮部，請求支援，施工工地立即停工，加固工地的腳手架、建筑模板，確保施工工地安全，并積極與有關部門人員配合，避免建材水泡受潮，減少損失，組織搶險小組待命搶險救災，做好工地停工人員轉移貴重物品轉移安置等工作，以確保人員生命和財產安全。

　　四、應急保障

　　（一）通信與信息保障

　　應急工作領導小組加強值班，主要負責人和值班人員的手機全天候開機，保障防災現場通訊暢通，確保防災信息的獲取和傳遞。

　　（二）應急隊伍保障

　　組織足夠力量的應急搶險隊伍，落實工地搶險救災工作的人力保障。

　　（三）治安保障

　　加強與當地公安部門的聯系，做好工地的治安工作。

　　（四）醫療衛生保障

　　加強與衛生部門的聯系，做好工地的衛生防疫和醫療救護，預防疾病流行，做好工人疾病免疫和工地現場消毒工作。

　　（五）加強防御氣象災害避險知識宣傳，提高工人的防災減災能力。

　　五、善后工作

　　（一）密切注意災情動向，災情解除后，及早向上級部門和當地政府報告災情損失情況，一方面及時派人到工地各處檢查了解受災情況，另一方面將在第一時間匯總整理整個工地的災情，并及時向上級報告。