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校車應急預案

時間：2024-12-16 08:36:59 應急預案我要投稿

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（必備）校車應急預案

　　在學習、工作、生活中，難免會出現一些事故，為了避免事情愈演愈烈，就有必要提前進行細致的應急預案準備工作。怎樣寫應急預案才更能起到其作用呢？下面是小編為大家整理的校車應急預案，僅供參考，大家一起來看看吧。

（必備）校車應急預案

校車應急預案1

　　為保障學生生命安全，我校成立了以校長長為組長，分管安全的副校長和幼兒園長為副組長的校車交通事故應急領導小組，全面協調指揮校車交通事故的應急處理，并制定了應急預案和處理措施，確保此項工作落到實處。

　　一、雨雪天：

　　1、假如雨雪較小，正常接送，但應強調學生留意安全，上車不要擁堵，尤其留意傘尖、傘把等鋒利部位；

　　2、周五送學生時，值日領導、班主任、保安上述領導接送任務完畢。

　　3、雨雪較大，無法通車時，學校馬上通知隨車治理員校車停運，班主任馬上通知各村學生家長，通知校車停運，學生假如在家中由家長負責看護學生；假如學生在學校由學校負責學生安全。

　　注：雨雪天氣，領導要全部跟車。

　　二、如遇車輛刮蹭等稍微交通事故：

　　1、隨車治理員要馬上將時間、地點及簡要狀況上報校長；

　　2、隨車治理員主要負責學生車內安全，嚴禁學生下車或開窗；

　　3、由駕駛員與事故車主進展交涉協調。假如可能影響到正常的上課時間，隨車治理員要報告學校校長，臨時調車接送學生上下課。

　　4、假如無法協調，立刻打110報警。

　　三、如消失學生傷亡等交通事故

　　1、一旦發生車輛交通事故，隨車人員應當在第一時間疏散車內學生至安全地帶，安撫學生心情，并馬上對傷者進展施救或撥打120，同時報告校長、園長和主管人員。

　　2、主管人員和園長接獲肇事通知后，快速啟動應急方案，通知應急小組成員趕往事故地點查勘處理。勘查現場時應留意觀看事發地四周環境，具體詢問調查肇事緣由以及造成的損害情形（包括對方車及乘客財產的損失）等，做好現場愛護。

　　3、應急小組成員應分工協作，向交通主管部門報警或報告當地政府及教體局，盡量尋找目睹事故的第三者作證。

　　4、做好學生和家長的安撫工作，盡量消退事故帶來的影響，避開事態進一步擴大。

　　四、交通事故應急留意事項

　　1、在接送學生途中，無論何種緣由造成車輛晚點十五分鐘以上應通知前方家長。為避開家長心情緊急，對緣由應區分對待告知家長。

　　（1）因本車之外的緣由造成晚點，如交通堵塞，前方車禍等，應照實告知家長緣由，避開家長對司機的業務嫻熟程度等產生疑心。

　　（2）因本車發生交通意外以及火災等狀況，應優先將學生轉移到安全地點或送醫院治療，同時與學校取得聯系，由學校領導作出如何處理的'指示。

　　2、發生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預期到達時，除與家長保持聯系外，應馬上報告主管領導，懇求解決。學校接到報告后，在五分鐘內安排好應急措施。

　　3、發生交通事故后，園長或主管領導應在第一時間趕往事故現場處理和指揮。

　　4、如遇惡劣天氣或自然災難等緣由，應把車停在安全的地點并妥當安置學生。

　　5、車上應張貼常用電話號碼（包括校長、園長、各班教師以及跟車接送教師和司機的電話），便于工作連接和與家長聯系。

　　司機和接送人員應時刻提高警覺，把學生生命安全作為重中之重，盡量避開交通事故的發生。

校車應急預案2

　　為保障學生生命安全，我校特成立了以校長為組長，主管副校長為副組長的校車交通事故應急領導小組，全面協調指揮校車交通事故的應急處理，并制定了應急預案和處理措施，確保此項工作落到實處。

　　一、交通事故應急預案

　　1、一旦發生車輛交通事故，跟車人員應當在第一時間疏散車內學生，安撫學生情緒，并立即對傷者進行施救或撥打120，同時報告校長或主管領導。

　　2、校長或主管領導接獲肇事通知后，迅速啟動應急方案，通知應急小組成員趕往事故地點查勘處理。勘查現場時應注意觀察事發地周圍環境，詳細詢問調查肇事原因以及造成的損害情形(包括對方車及乘客財產的損失)等，做好現場保護。

　　3、應急小組成員應分工協作，向交通主管部門報警或報告當地政府及教育局，盡量尋覓目睹事故的第三者作證。

　　4、做好學生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的'影響，避免事態進一步擴大。

　　二、交通事故應急措施

　　1、在接送學生途中，無論何種原因造成車輛晚點十五分鐘以上應通知前方家長。為避免家長情緒緊張，對原因應區別對待告知家長。

　　（1）因本車之外的原因造成晚點，如交通堵塞，前方車禍等，應如實告知家長原因。

　　（2）因交通違章，應告知家長屬于難以避免之原因，

　　避免家長對司機的業務熟練程度等產生懷疑。

　　（3）因本車發生交通意外以及火災等情況，應優先將學生轉移到安全地點或送醫院治療，同時與學校取得聯系，由學校領導作出如何處理的指示。

　　2、發生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預期到達時，除與家長保持聯系外，應立即報告主管領導，請求解決。主管領導接到報告后，在五分鐘內安排好應急措施。

　　3、發生交通事故后，校長或主管領導應在第一時間趕往事故現場處理和指揮。

　　4、如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車停在安全的地點并妥善安置學生。

　　5、車上應張貼常用電話號碼（包括校長、主管領導、各班班主任以及跟車接送老師和司機的電話），便于工作銜接和與家長聯系。

　　司機和接送人員應時刻提高警惕，把學生生命安全作為重中之重，盡量避免交通事故的發生。當事故發生后，學校應立即啟動該應急預案，保證各項應急措施的實施。

　　附:梅河口市朝鮮族實驗小學校車突發事件應急領導小組

　　組長：李允哲全面安排協調

　　副組長：姜春云具體安排協調

　　成員：金成元李錫俊崔正洙

校車應急預案3

　　為做好校車安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失，維護學校正常。根據市政府、蘭山教體局關于加強校車管理工作要求，結合公司校車運營實際情況，制定本應急預案。

　　一、校車安全事故應急處理的工作原則：

　　1．統一指揮原則；

　　2．緊急處置原則；

　　3．協調一致原則；

　　4．局部利益服從全局利益原則。

　　二、校車安全事故應急處理指揮體系：

　　1．公司成立校車安全事故應急處理領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：全體后勤管理人員相關駕駛員

　　應急處置領導小組職責：主要是對公司相關科室和人員實行統一組織，統一指揮，可分現場救援組、后勤組、現場疏散組等，在統一指揮下分工協助，應急處置。

　　2．分工建立各工作小組：

　　（1）救援疏散組:

　　組長：

　　副組長：

　　成員：校車駕駛員、照管員、安稽科相關人員

　　事故發生后，在場人員(包括后勤、駕駛員、學生)必須立即將所發生的事故的情況報告公司，公司根據情況及時上報集團公司，報告內容：事故發生的時間、地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。同時向公安機關報案，并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。

　　（2）聯絡組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：安全稽查科、綜合科相關人員

　　接到現場組通知啟動預案后，聯絡小組在24小時內寫出書面報告，報告內容包括：發生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的`措施；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經安全事故應急處理領導小組審查同意后送交集團公司。屬公司責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級集團公司。

　　（3）后勤保障組:

　　組長：

　　副組長：

　　成員：安全稽查科、運營機務科、綜合科工作人員

　　組長根據安全事故應急處理領導小組通知啟動本組工作，接待家長來訪，依法調解安撫。要積極做好家長的思想工作和接待工作；安全稽查科、運營機務科和綜合科分別協助處理傷亡學生和教師的善后工作。

　　（4）事故調查組:

　　組長：

　　副組長：

　　成員：集團指派的安全督導人員，安全稽查科和運營機務科人員配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

　　三、應急響應過程和應急處理程序：

　　(一)惡劣天氣：

　　1.如果雨、雪較小，正常接送，但應強調學生注意安全，上下車不要擁擠，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位不要刮傷學生；

　　2．因雨雪較大或霧大能見度小，車輛無法運營時，立即通知學校，學校接到停運通知后，應立即通知隨車管理員、班主任校車停運；班主任立即聯系學生家長，通知校車停運等相關事宜。

　　（二）有人生病

　　1．如隨車人員生病不能跟車，駕駛員應第一時間報告學校和公司領導，學校領導要及時安排預備人員隨車管理。

　　2．如學生車上生病，駕駛員或跟車人員立即通知家長和學校，視病情或送鎮醫院或打120等。

　　3．學生因病（或事）請假或家長提前接走，學生班主任要及時通知隨車人員，以免延誤發車時間。

　　（三）如遇車輛刮蹭等輕微交通事故

　　1．隨車管理員要立即將時間、地點及簡要情況上報學校校長；駕駛員要及時和公司安全負責人聯系，上報事故情況；

　　2．隨車管理員主要負責學生車內安全，嚴禁學生私自下車或開窗；

　　3．由駕駛員與事故對方進行交涉協調。如果可能影響到正常的上課時間，駕駛員要報告公司調度，臨時調車接送學生上課。

　　4．如果無法協調，馬上打110報警。

　　（四）如出現較為嚴重的意外交通事故

　　1．一旦發生車輛交通事故，隨車人員和駕駛員應當在第一時間疏散車內學生至安全地帶，安撫學生情緒，并立即對傷者進行科學施救或撥打120和110，同時報告公司和校方領導和公司安全主管人員。

　　2．迅速啟動應急方案，統籌安排，并報告屬地政府和相關部門。

　　3．后勤保障組按統一部署做好學生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態進一步擴大。

　　4.要依法調解安撫，掌握合法、合理、合情的原則。公司在無力調解時要及時報請集團公司介入調解解決。

　　（五）其他

　　1．如遇特殊情況需要調整接送時間的，應及時通知家長。

　　2．因本車發生交通意外以及火災等情況，應優先將學生轉移到安全地點或送醫院治療，同時與學校取得聯系，由學校領導作出如何處理的指示。

　　3．發生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預期到達時，除與學校領導聯系外，同時隨車員家要確保與學生家長保持聯系。駕駛員還應立即報告公司安全負責人，請求解決。公司接到報告后，立即安排好應急措施。

　　4．如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車停在安全的地點并妥善安置學生。

　　5．車上應備有常用電話號碼（包括服務熱線、學校領導、班主任老師以及隨車接送老師和司機的電話），便于工作銜接和與家長聯系。

校車應急預案4

　　為了加強幼兒園安全工作，保障全園師生的平安，防范雨雪天氣安全事故的發生，能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生。依照上級有關要求，切實從我園實際出發，制定本預案。

　　一、惡劣天氣安全領導小組

　　組長:XXX

　　職責：全面負責幼兒園雨雪天氣安全工作，幼兒園安全第一責任人。

　　副組長：XXXX

　　職責：帶領全體教師開展清除雨水和積雪的工作

　　二、惡劣天氣范圍：

　　雨雪、大風、洪水、雷電、冰雹等。

　　三、安全工作措施

　　1、加強園舍安全檢查。幼兒園對園舍、圍墻、廁所等進行一次全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發現問題，及時解決處置。同時加強對園內電氣線路以及各種教育教學設施與設備的`檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風措施，保證幼兒正常的活動及教育教學條件。

　　2、安全領導小組成員及時收聽有關天氣預報如有藍色預警時，即使安排好第二天的安全防范工作。

　　3、安全領導小組有關人員到崗，指揮各部門開展清除積水和積雪的工作。遇到雨雪天氣時應提前開大門，幼兒盡早離園。

　　4、值班教師及時清掃各班外走廊，先用掃帚清掃積水、積雪和冰，再用干拖把將地面擦干，以免造成路面濕滑和結冰。

　　5、加強安全教育，提高安全防范意識，防止上下班期間發生各類事故，提高在雨雪天氣的安全意識。

　　6、各班班主任負責對幼兒進行雨雪天氣的安全教育，提醒幼兒及時添加衣物，防凍防寒，預防感冒。

　　7、如遇災害天氣，必要時幼兒園可采取停課、延遲入園時間、提前放學、臨時放假等措施，避免師幼出現安全事故（采取措施前，應提前通知家長）。加強我園師幼防范意識，牢固樹立"安全第一"的思想，切實做好惡劣天氣下師幼的安全工作。

　　8、未盡事宜，以當天緊急通知為準。

校車應急預案5

　　根據大石橋市教育局和高坎中心小學關于加強校車交通安全管理相關要求，做好我校校車安全事故防范處置工作，增強應急處理能力。確保我校所有運載校車的公共交通安全，確保乘車學生生命安全和社會穩定，現根據我校實際情況，制定本應急預案。

　　一、指導思想：

　　堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障師生生命安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。

　　二、情況簡介：

　　20xx——20xx學，上土臺小學乘車學生222人。運行的校車6輛。運行的線路：上土臺——盧家；上土臺——高家；上土臺——薛家；上土臺——黨家；上土臺——丁家。

　　三．責任分工：

　　1、成立校車交通安全事故應急工作小組

　　組長：楊勁松

　　副組長：秦曉紅

　　組員：龔永勝閆玉和校車司機

　　2、明確各成員職責

　　組長：對校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。

　　副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽

　　查各崗位人員的工作。

　　校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保

　　車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做

　　好校車的.例行維修保養工作。

　　組員：開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內學生

　　之間的矛盾。每天放學負責組織學生上車，并維持候車秩序。四、具體應急措施

　　（一）預防措施：

　　1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

　　2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

　　3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

　　4.加強校車司機的安全防范教育：不超員、超速。不拼車，不酒后駕駛，不許更換司機。

　　（二）處理程序

　　一旦發生校車交通安全事故：

　　1、校車司機在事故后第一時間通知學校校車交通安全事故應急工作小組！

　　2、組長迅速趕赴現場組織搶救。第一時間上報高坎小學大校長，同時撥打110

　　報警，撥打120急救。

　　并啟動學校校車交通安全事故應急預案。

　　3、維護事故現場的秩序。安排各位教師進入應急角色。

　　4、第一時間通知家長或家屬。

　　5、調查和總結。校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出書面評估調查，并及時將總結情況報告高坎中心小學安全辦。

校車應急預案6

　　為做好我園校車惡劣天氣安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少安全隱患，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和上級部門有關規定，現結合我校實際制定本預案。

　　一、校車應急處理的`工作原則：

　　1、統一指揮原則；

　　2、緊急處置原則；

　　3、協調一致原則；

　　二、校車應急處理的指揮體系：

　　1、成立幼兒園校車安全管理領導小組：

　　組長：高霞

　　副組長：向琴

　　成員：黃小梅、李輝、高丹、各班班主任

　　2、領導小組職責：主要是對各單位各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。

　　三、應急響應過程和應急處理程序：

　　1、學校建立乘車學生檔案資料，每輛車必須配備跟車教師。

　　2、每位班主任做好乘車學生聯系手冊，掌握每位學生的三個聯系方式，隨身攜帶，便于及時聯系。惡劣天氣，領導小組成員手機24小時開機。

　　3、如遇校車停開等突發事件，組長通過家校通發送信息，向琴老師負責聯系校車公司及駕駛員，班主任要利用手邊聯系方式與家長再次一一落實，確保每位學生通知到位，并把結果反饋給副組長。

　　4、校車停開，乘車學生可以由家長接送到學校上學，也可以在家自學，由家長決定。

　　5、臨時決定停課，要報中心學校批準，教師仍需到校上班，如有學生已到校，教師須進行照料，通知家長，不得讓學生自行回家。

　　6、惡劣天氣，教師要加強對學生的安全教育。

校車應急預案7

　　幼兒園校車交通安全事故應急預案根據縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。

　　一、指導思想：

　　堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。

　　二、責任分工：

　　1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　2、明確各成員職責

　　組長：對本鎮校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。

　　副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。負責校車的安全管理工作；

　　校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的'例行維修保養工作。

　　隨車教師：測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。

　　辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長;根據需要，擬訂各類校車管理制度等。

　　三、具體應急措施

　　(一)預防措施：

　　1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

　　2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

　　3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

　　(二)處理程序

　　一旦發生校車交通安全事故：

　　1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

　　2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。

　　3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報(先口頭后書面)。

　　4、第一時間通知家長或家屬。

　　5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。

校車應急預案8

　　一、演練目的

　　為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對學生安全知識的宣傳和教育，提高乘車學生的安全意識和防范能力，提高師生應對突發災害事件的心理素質，做到沉著冷靜，科學應對，提高團結協作精神，增強自救自護能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會的穩定，經學校研究，決定組織一次校車安全知識講解及應急逃生演練。

　　二、演練時間：

　　6月11日星期六

　　13:00校車到位

　　13:20全體教師、校車司機、乘校車學生到教學樓前集合，進行校車安全知識講解及疏散演練培訓

　　14:00應急疏散演練開始

　　14:30應急疏散演練活動總結

　　13:35演練結束。校車離開

　　三、演練地點：學校校門口

　　四、組織領導

　　總指揮長：趙東齊

　　副總指揮：任耀寧支建軍

　　五、人員安排

　　1、醫療救護小組：

　　2、后勤保障小組：

　　3、現場疏導小組：，

　　4、道路安保小組：

　　5、緊急上報小組：

　　6、照相通訊小組：

　　六、校車駕駛員凌遠生對全體師生進行校車應急知識培訓

　　情景一：當校車側翻時

　　1、被困車內——敲側窗玻璃（先敲四個角）

　　跟車教師和駕駛員應用逃生錘尖銳的一端朝側玻璃四角敲打（約距離窗框5厘米左右），玻璃裂開后，再用腳踢或者用硬物繼續砸，直至玻璃碎裂。

　　2、車子落水——等車內外水壓平衡后逃生

　　車頭重量都大于車尾。因此汽車在落水過程中，都是車頭先入水，應盡量從車后座的車窗逃生。如果汽車有天窗的話，也可以選擇砸碎或推開天窗逃生，特別是在車輛未沉沒的時候，從天窗逃生是最好的路徑。

　　情景二：當校車司機身體不適時

　　乘車學生保持鎮靜，跟車教師迅速拉起車輛制動手剎進行輔助制動，配合司機將車輛緊急靠邊，遠離危險地帶。然后指導學生有序迅速撤離到道路外側安全位置，同時撥打120急救電話對校車司機進行救治。

　　情景三：車輛發生火災，緊急滅火

　　掩住口鼻，抓住黃金三分鐘。一旦發生火災，司機一定要先熄火停車，切斷電源，同時設法利用車載滅火器自救，并打開車門疏散車內人員。如果火勢不大，車上人員可以用衣物蒙住頭部，依次從車上下來。逃生時要注意用書包、衣物擋住口鼻，避免高溫空氣信息如口腔、鼻腔，造成煙火灼傷上呼吸道。

　　七、校車著火演練準備：

　　1．電子屏顯示“柏樹塬小學校車安全應急演練”文字。

　　2．校車學生安全應急疏散演練領導與校車駕駛員對各校車進行全面的檢查，發現隱患及時整改后方可演練。

　　3．對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關等消防知識和應急疏散培訓，使每一位同志掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車駕駛員、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行應急門的使用講解。

　　4．跟車老師科學設置疏散逃生路線，要提前在校車上對學生開展一次以熟悉疏散線路、掌握正確的火災逃生方法為主要內容的講解，教育學生遇到火災等突發事件時，按由后到前（或由前到后）先左后右的順序依次從緊急門（或前門）下車，彎腰捂鼻，撤離到距車50米外的.安全地帶，不要顧及書包和錢物。要求能夠做到：

　　（1）遇事不慌，頭腦冷靜；

　　（2）判明情況，思考對策；

　　（3）積極自救，互幫互助；

　　（4）聽從指揮，有序疏散。安排一名學生演練時“報警”。

　　八、應急疏散過程安排：

　　1、趙東齊校長為全體學生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉皮笑臉，要認真進行演練。校車自燃著火緊急疏散演練開始！）。

　　2、由任耀寧、支建軍指揮乘坐校車的學生按往常一樣由跟車教師引導排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。

　　3、由謝長宏在車后點燃煙霧餅。

　　4、突然有一名學生發現校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。

　　5、車內跟車老師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，有秩序地下車！”跟車老師迅速打開車門，站在車門口，協助學生迅速下車（學生按由前到后的順序依次下車）。司機拿出滅火器準備滅火。

　　6、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回校門前廣場集隊，預防汽車油箱發生爆炸，跟車老師點名。

　　7、報警援救

　　（1）司機撥打119報警：我是柏樹塬小學校車的司機，現校車在學校門口處發生自燃。請立即救援！

　　（2）跟車教師撥打120報告：我是柏樹塬小學校車的跟車老師，校車在柏樹塬小學外發生自燃，請立即救援！

　　（3）跟車老師向學校校長報告：我是學校接送學生車輛的跟車教師，校車在校門口發生自燃，學生已安全疏散，有6人受輕傷，請立即派人到現場協助救援。

校車應急預案9

　　為了切實保障廣大師生人身和國家財產的安全，及時處置侵害安全的不良　　一、緊急事態的種類

　　1、“緊急事態”是指校園暴力、校園惡性傷害、敲詐勒索案件、嚴重毆打突發事件等。

　　二、預防措施

　　1、加強對師生法制和安全教育，增強師生的法制意識和自我保護意識。

　　2、嚴格執行門衛登記管理制度，嚴控外來人員進入學校。

　　3、學校安裝好紅外線報警裝置和緊急報警按鈕。

　　4、加強對在校患有精神病史人的監控，加強對患有精神病史人的關心，并勸其在家休養治療，經濟待遇上給予照顧幫助。

　　5、對可能引起矛盾激化事件的當事人要逐一排摸登記，耐心接待，盡力做好化解工作。

　　6、學校要指定報警人員、信息員，建立防范學校暴力事件處理應急工作小組，做到各盡其責，協調合力。

　　三、處理程序

　　一旦發生學校暴力事件，一般應按下列程序處理。

　　1、知情人員要及時向班主任或學校報告，其他同學要采取積極措施進行制止或疏散。

　　2、班主任和學校接到報告后，立即組織人員進行制止，控制事態和相關人員并報警。

　　3、對傷者應及時送醫院就診，保護現場，保存物證。

　　4、及時上報教育部門。

　　5、迅速配合公安部門調查事故發生的原因，并做好有關材料的收集。

　　6、通知受傷者的家長或家屬。

　　7、妥善處理事故。

　　四、善后處理

　　學校要切實做好死難、受傷學生家長的安撫、慰問工作，消除各種不安全因素，維護學校穩定。

　　對傷亡學生的賠償要依據《民法通則》、《學生傷害事故處理辦法》等法律、法規執行。

　　五、調查與結案

　　學校依據國家有關規定，按照屬地為主、分級負責的.原則和緊急事件的等級，對突發緊急情況及時展開調查，查清事實，查明原因，及時報告。

　　事故的調查處理必須堅持實事求是，尊重科學，依法處置的原則，任何人不得干涉事故的調查處理。

校車應急預案10

　　依據九臺教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保校車運載學生車輛的公共交通安全，確保乘車學生生命安全和社會穩定，現依據我校實際狀況，制定本應急預案。

　　一、指導思想：

　　堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項治理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障師生安全。維護相關家福和社會穩定

　　二、責任分工：

　　1、成立學校校車交通安全事故應急工作小組。

　　組長：徐碩文

　　副組長：孫濤王立武

　　組員：武立濤逄再豐李志強李香鳳蘇洪柱張云寶

　　2、明確各成員職責組長：對本校校車直接實施安全治理；落實工作崗位人員并明確其職責。副組長：對校車上所涉及的組員進展安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。準時收集上級對校車安全的要求；依據需要，擬訂校車治理制度等校車安保督察員：負責校車的安全治理工作；對學生安全負責，發覺安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題準時向學校匯報或者報警；阻擋家長上校車。校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特殊是制動系統）進展自查，確保車輛技術狀況良好，發覺車輛安全隱患和技術故障要準時報修，并做好校車的例行修理保養工作。隨車

　　治理員：開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻擔心全行為；準時化解校車內學生之間的沖突。

　　三、詳細應急措施：

　　（一）預防措施：

　　1、加強對師生、家長的法制和安全教育，增加師生、家長的法制意識和自我愛護意識。

　　2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

　　3、嚴格要求校車相關人員履行自己的'職責，組長和副組長隨時進展抽檢。

　　（二）處理程序一旦發生校車交通安全事故：

　　1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

　　2 、報告。校車安保督察員報告學校校車交通安全事故應急工作組，啟動本校校車交通安全事故應急預案。

　　3、馬上向上級校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。

　　4、第一時間通知家長或家屬。

　　5、調查和總結。學校校車交通安全事故應急小組準時對事發緣由、處置經過、損失、責任認定、救濟需求等做出評估調查，并準時將總結狀況報告上級校車交通安全事故應急工作組。

　　接送學生安全責任狀:為確保學生入校、離校、乘車肯定安全，杜絕一切傷亡事故的發生，特制定本責任狀。

　　1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入校的學生，幫助車管員愛護學生上下車。

　　2、各班統計好當天到校人數及變動狀況。

　　3、專管員、定點（記清上車人數）接送學生。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人及路線精確無誤，待車停穩后，把學生送上車，與車管員交接好。

　　4、接送時，學生全部上車坐穩后，車管員再示意司機起步。

　　5、途中不準開車門車窗，不準學生將手臂、頭伸出窗外。車管員在車門處就坐。

　　6、離校時，各班在教室前站隊、清點人數，送到大門口家長的手中。

　　7、制止學生私自外出教室或者大門，外出必需有教師看護；教育學生不與生疏人打交交道，預防意外大事的發生。

　　8、車管員必需增加責任心，標準行事，杜絕一切安全隱患。車管員與專管員每班次做好簽字交接。

校車應急預案11

　　為做好我校校車冬季惡劣天氣安全防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和上級部門有關規定，現結合我校實際制定本預案：

　　本預案每年12月演練一次。

　　（一）校車冬季惡劣天氣安全應急處理的工作原則：

　　1、統一指揮原則；

　　2、緊急處置原則；

　　3、協調一致原則；

　　4、局部利益服從全局利益原則。

　　（二）校車冬季惡劣天氣安全應急處理的指揮體系：

　　成立學校校車冬季惡劣天氣安全工作領導小組：

　　組長：藍永傳

　　成員：領導班子全體成員、各班主任

　　（三）預案具體要求：

　　一、學校安排專人及時通過報紙、網絡等渠道了解相關天氣情況，并通過家長聯系電話通知學生家長，做好防范準備，要求家長做好學生的防寒防凍和防滑的工作等。在天氣惡劣影響汽車行駛時，停發校車，條件允許時由家長步行送學生到校。條件特別惡劣時，根據具體情況并報教育中心決定是否停課。

　　二、通過多種形式向學生宣傳交通安全、防凍防滑等安全教育，通過安全教育，增強師生雨雪天氣的安全意識，提高對防范惡劣天氣的認識，了解防寒、防凍、防滑等知識，掌握遇路面結冰、結雪時乘車、行走的安全措施。

　　三、對重大惡劣天氣，報請教育中心采取推遲上課或停課處理，并及時通知家長，確保師生安全。

　　四、雨雪天氣路滑時要求校車走安全線路，避免大斜坡路，減少安全隱患。

　　五、要求校車公司加強校車司機安全教育，增強雨雪天氣的.安全意識，提高對防范惡劣天氣的認識，了解防寒、防凍、防滑等知識，掌握遇路面結冰、結雪時行車的安全措施。

　　本預案在發布之日生效。

校車應急預案12

　　為了預防和減少校車交通事故的發生，保障乘車師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關精神，特制訂校車交通事故應急處理預案。

　　一．可能引起校車交通事故的'原因

　　駕駛員疲勞駕車、超載、超速、隨意變道、闖禁令標志、應變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統）等情況都是可能引發校車交通事故的原因。

　　二．預防方法和措施

　　1．加強對駕駛員進行交通法規、安全行車的教育。

　　2．加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育幼兒不要把頭手伸出車外。

　　3．選擇經驗豐富、駕駛技術熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。

　　4．選擇認真負責的老師隨車，做好幼兒的安全保護工作。

　　5．做好車輛例行保養工作，出車前要對車容車況，安全性能（特別是制動系統）進行檢查。6．不準違法超載、超速。

　　三．應急處理程序

　　一旦發生校車交通事故，應按下列程序處理：1.報警。

　　2.報局辦公室和業務科室（一般事故三天內報；重大事故立即報；可先口頭后書面報告）

　　3.處置乘車人員（另外調動車輛接送幼兒，換成車輛是，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的交通事故；如有受傷者，要盡快及時送區級以上醫院救治）4.通知家長。

校車應急預案13

　　一、校車應急處理的'工作原則：

　　1、統一指揮原則；

　　2、緊急處置原則；

　　3、協調一致原則；

　　二、校車應急處理的指揮體系：

　　1、成立幼兒園校車安全管理領導小組：

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　成員：xx、xxx、xx、各班班主任

　　2、領導小組職責。主要是對各單位各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。

　　三、應急響應過程和應急處理程序：

　　1、學校建立乘車學生檔案資料，每輛車必須配備跟車教師。

　　2、每位班主任做好乘車學生聯系手冊，掌握每位學生的三個聯系方式，隨身攜帶，便于及時聯系。惡劣天氣，領導小組成員手機24小時開機。

　　3、如遇校車停開等突發事件，組長通過家校通發送信息，向琴老師負責聯系校司及駕駛員，班主任要利用手邊聯系方式與家長再次一一落實，確保每位學生通知到位，并把結果反饋給副組長。

　　4、校車停開，乘車學生可以由家長接送到學校上學，也可以在家自學，由家長決定。

　　5、臨時決定停課，要報中心學校批準，教師仍需到校上班，如有學生已到校，教師須進行照料，通知家長，不得讓學生自行回家。

　　6、惡劣天氣，教師要加強對學生的安全教育。

校車應急預案14

　　為做好我校校車安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《關于特大安全事故行政責任追究的定》和上級部門有關規定，現結合我校實際制定本預案。

　　（一）校車安全事故應急處理的工作原則：

　　1、統一指揮原則；

　　2、緊急處置原則；

　　3、協調一致原則；

　　4、局部利益服從全局利益原則。

　　（二）校車安全事故應急處理的指揮體系：

　　1、成立學校校車安全事故應急處理領導小組：

　　總指揮長：朱延軍

　　副總指揮長：徐京峰

　　領導小組職責：主要是對各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。領導小組組長是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動應急預案和發布解除救援行動的信息，各小組按統一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調動一切積極因素，做好穩定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應急工作中發生的爭議采取緊急處理措施；向當地上級或當地有關部門通報

　　應急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。

　　（三）應急響應過程和應急處理程序：

　　事故發生后，在場人員必須立即將所發生的事故的`情況報告校

　　長，校長必須掌握的情況有：事故發生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。

　　（四）現場應急搶救、現場保護：

　　組長：朱延軍

　　1、在場人員應首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷師生進行應急救護處置。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。

　　醫護人員到達現場后，應馬上接替在場領導、教師對受傷師生

　　進行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫院救治。如需送醫院救治，應確定送到哪一所醫院，搶救小組組長馬上通知司機或撥打１１０、120急救電話將傷者送往醫院救治，受傷人員較多時，組長應通知本校教師動用其私人小車運送傷者。在急救車到達前，衛生室、醫生負責受傷學生救護處置。組長通知門衛要確保急救車、交警車輛進

　　校后有人引導。急救車到達后，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主任和醫生隨車參與救治。

　　2、老師及時通知家長事故情況和學生被送往的醫院地址，請家長到醫院，通知教師家屬發生什么事故和被送往的醫院地址，請家屬到醫院。

　　3、搶救小組、保衛應組織在場人員，組織事發現場人員簡單調查事件發生的過程，用分隔調查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等，待公安交警部門趕到后及時移交現場保護。

　　（五）聯絡、教育：

　　組長：徐京峰

　　1、接到校長通知啟動預案后，聯絡小組在24小時內寫出書面報告，報告內容包括：發生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經校長審查同意后送交上級部門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。

　　2政教處和相關部門的領導分別做好教師和學生教育工作，穩定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引

　　起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排心理教師進行輔導；如有新聞媒體要求采訪，必須經過校長和上級部門同意，由小組統一對外發布消息。未經同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。

　　（六）家長接待和后勤支援：

　　組長：朱延軍

　　1、組長根據校領導通知啟動本組工作及通知保衛人員防止肇事車輛逃脫。

　　2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，教導處領導、政教處領導、班主任做好家長的思想工作和接待工作；總務處、工會領導分別協助處理傷亡學生和教師的善后工作，安排住院師生的家屬的食宿。

　　3、要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調解學校學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。

　　4、事故處理結尾階段，由校行政起草《協議書》。《協議書》要寫清協議雙方的身份；事故的簡要經過，包括事發時間、地點、雙方達成的補償協議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫藥費發票原件和復印件報保險公司理賠。

　　5、保衛組織人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩定。根據教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關條款規定，在事故處理過程中，受傷害學生的監護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學

　　校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告公安機關依法處理。

　　（七）事故調查：

　　組長：朱延軍