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車輛管理規(guī)章制度15篇
在我們平凡的日常里，制度對人們來說越來越重要，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編精心整理的車輛管理規(guī)章制度，希望能夠幫助到大家。
車輛管理規(guī)章制度1
第一條為加強(qiáng)全局公務(wù)車輛管理。
切實做到公車公用、合理調(diào)度、節(jié)約開支、保障行駛安全，特制訂如下管理制度。
第二條局車隊。
在市局辦公室領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)市局各單位（除吉州、青原分局外，下同）駕駛員日常管理工作，管理各單位的公務(wù)車輛，負(fù)責(zé)車輛統(tǒng)一調(diào)度和車輛的保養(yǎng)、維護(hù)、維修和安全。吉州、青原分局、市土地開發(fā)儲備中心的車輛管理，由單位自行制定管理制度。
第三條局車隊管理的范圍是局機(jī)關(guān)全部車輛。
包括執(zhí)法監(jiān)察支隊、地籍管理站（信息中心）、勘察規(guī)劃隊的車輛。駕駛員集中在局小辦公樓一樓上班（執(zhí)法監(jiān)察支隊的司機(jī)在支隊辦公室上班）。
第四條每輛公務(wù)車指定專職駕駛員一名，負(fù)責(zé)駕駛和車輛保養(yǎng)維護(hù)和安全。
非指定的專職駕駛員或其他人不得駕駛車輛，如有發(fā)現(xiàn)其他人駕駛車輛，扣除專職駕駛員當(dāng)月的補(bǔ)助，經(jīng)教育不改的，更換專職駕駛員；如他人駕駛車輛出現(xiàn)安全事故，由當(dāng)事人和專職駕駛員共同負(fù)責(zé)，承擔(dān)全部責(zé)任，賠償全部損失，并對專職駕駛員按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行行政處分。
第五條車輛管理與調(diào)度。
局機(jī)關(guān)車隊車輛由車隊隊長統(tǒng)一管理和調(diào)度，駕駛員必須服從隊長的領(lǐng)導(dǎo)及車輛調(diào)度。
（一）保證局長、副局長、紀(jì)檢組長工作用車；原則上保證調(diào)研員、助理調(diào)研員和辦公室公務(wù)、接待用車。
（二）局機(jī)關(guān)車輛相對固定使用，包括局領(lǐng)導(dǎo)、辦公室、監(jiān)察支隊、地籍管理站、勘察規(guī)劃隊用車。
（三）局領(lǐng)導(dǎo)外出用車，應(yīng)先與車隊隊長聯(lián)系，由隊長向駕駛員出具派車單。車隊隊長外出時，直接到局辦公室分管副主任處領(lǐng)取派車單。如有緊急公務(wù)不能及時取得派車單，在回局后應(yīng)及時補(bǔ)領(lǐng)派車單，并由補(bǔ)辦人填寫說明。執(zhí)法監(jiān)察支隊、地籍管理站（信息中心）、勘察規(guī)劃隊需要用車，由單位負(fù)責(zé)人與車隊隊長聯(lián)系，由隊長向駕駛員出具派車單。沒有派車單的用車一律不準(zhǔn)報銷汽油費和出差補(bǔ)助。局領(lǐng)導(dǎo)市區(qū)內(nèi)用車不需派車單。
（四）各科（室）遇有特殊工作任務(wù)，確實需要用車的，必須事先書面報告，報局辦公室主任批準(zhǔn)，如辦公室主任不在家時由辦公室副主任批準(zhǔn)后，由車隊隊長安排用車，并出具派車單。科（室）用車原則上使用分管領(lǐng)導(dǎo)相對固定的車輛。監(jiān)察支隊、地籍管理站、勘察規(guī)劃隊市內(nèi)用車不需派車單，但必須報告車隊隊長，由隊長統(tǒng)籌安排。
（五）駕駛員的差旅費（包括用車局領(lǐng)導(dǎo)的差旅費），由駕駛員每月底持派車單和有關(guān)票據(jù)結(jié)算，由車隊隊長審核簽字，然后由會計審核報辦公室主任、局領(lǐng)導(dǎo)審批。
第六條車輛維修和購買車輛配件。
（一）車輛修理和購買車輛配件、車內(nèi)裝飾首先由車隊隊長對車輛進(jìn)行檢查，據(jù)實提出具體的修理或確需購置配件的意見，書面報局辦公室分管副主任審核，主任審批。并由車隊隊長會同局辦公室分管的'副主任和財會人員確定維修點和購買點。
（二）辦理車輛維修的程序為：駕駛員向車隊隊長提出維修申請并說明維修項目——車隊隊長、辦公室分管副主任對申請修理車輛進(jìn)行核查，對確需進(jìn)行修理的由車隊隊長、辦公室分管副主任、駕駛員到維修點對維修項目進(jìn)行核定，并預(yù)算修理費——辦公室分管副主任、會計審核——辦公室主任審批——隊長按批準(zhǔn)后維修項目通知駕駛員到指定的維修點修理——修理完后由駕駛員、車隊隊長、辦公室分管的副主任、會計審核修理項目及修理費并簽字（附審批意見單）——每半年統(tǒng)一由辦公室、財務(wù)審計科組織有關(guān)人員到維修點進(jìn)行結(jié)算，然后報辦公室主任、分管辦公室副局長按財務(wù)管理制度的規(guī)定審核或?qū)徟Ц缎蘩碣M。
（三）購買車輛配件及車內(nèi)裝飾品（包括車胎、座墊等）的程序為：駕駛員書面提出購買報告——車隊隊長審核提出意見——報辦公室分管副主任審核、辦公室主任審批——隊長按批準(zhǔn)的購置品種會同駕駛員到市局辦公室指定的購買點購買并簽好單（附審批意見單）——每半年統(tǒng)一由辦公室分管副主任、財會人員到購置點結(jié)算——分管辦公室副局長按照局財務(wù)管理制度的規(guī)定審核、審批、報帳。
第七條車輛保險。
按照市政府采購辦文件規(guī)定到指定保險公司辦理，險種按市采購辦規(guī)定由車隊隊長與辦公室分管的副主任，經(jīng)財務(wù)審計科審核送辦公室主任、分管辦公室副局長審批。
第八條汽油費管理。
按照省政府采購辦文件規(guī)定統(tǒng)一使用IC卡加油（出省或邊遠(yuǎn)地區(qū)確需加油，由乘車領(lǐng)導(dǎo)簽署證明方可報帳），由車隊隊長與財會人員根據(jù)油料使用情況，安排費用輸卡，并報辦公室主任、分管辦公室副局長審批核報。每季度公布每輛車百公里耗油和耗油總量。
第九條其他事項。
（一）駕駛員應(yīng)保護(hù)車輛，局機(jī)關(guān)所有車輛一律停放在局機(jī)關(guān)院內(nèi)，未經(jīng)批準(zhǔn)不得停放到其他地方。如私自將車輛停放在院外，發(fā)生車輛被盜、被損壞等事故，均由駕駛員負(fù)責(zé)。
（二）嚴(yán)禁公車私用，未按上述用車程序辦理用車手續(xù)，發(fā)生交通事故等，一切責(zé)任由用車人和駕駛員個人承擔(dān)，一切修理費用由用車人和駕駛員負(fù)擔(dān)，并扣發(fā)駕駛員全年獎金。
（三）如特殊情況，確需因私用車的，由用車人支付燃油費和過路過橋費，司機(jī)不得報銷出差費等任何費用
車輛管理規(guī)章制度2
目的：
為了嚴(yán)格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要。
適用范圍：
本制度適用于由公司負(fù)責(zé)管理的所有車輛。
職責(zé)：
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級關(guān)于交通安全的方針、政策和法規(guī)，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴(yán)于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。
2、負(fù)責(zé)公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。
3、負(fù)責(zé)每月召開公司駕駛員安全例會，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術(shù)檔案，交通事故及機(jī)損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。
4、負(fù)責(zé)核實駕駛員報銷費用，按照上傳下達(dá)的車輛預(yù)算費用指標(biāo)嚴(yán)格控制車輛使用費用。
5、貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關(guān)單位下達(dá)的車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章制度，負(fù)責(zé)貫徹、傳達(dá)交通管理部門及上級有關(guān)文件精神。
6、每月組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。
7、負(fù)責(zé)建立健全車輛安全技術(shù)檔案，完成公司車輛安全考核指標(biāo)。負(fù)責(zé)組織對車輛進(jìn)行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓(xùn)，保持車輛性能良好，消除事故隱患。
8、愛護(hù)車輛，遵守勞動紀(jì)律，服從調(diào)度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，提供文明、禮貌、安全行車服務(wù)。
9、樹立良好的'職業(yè)道德和服務(wù)意識，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔，保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。
10、積極參加安全教育活動，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，認(rèn)真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。
11、車輛發(fā)生交通意外或事故時，應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領(lǐng)導(dǎo)。
12、未經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認(rèn)真填寫《車輛行駛記錄表》。
13、車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經(jīng)車輛管理員同意。
14、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。
15、嚴(yán)禁無證駕駛車輛和私自出車，違者將給予開除處分。
16、調(diào)派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的，必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務(wù)部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》，按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內(nèi)容，發(fā)生的費用由該駕駛員承擔(dān)。特殊情況下需就近維修的，經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。
車輛管理規(guī)章制度3
為全面貫徹《xx市生活垃圾管理條例》，全力推進(jìn)我區(qū)生活垃圾分類示范區(qū)建設(shè)，根據(jù)中共xx區(qū)教育員會、xx區(qū)教育局關(guān)于印發(fā)《生活垃圾分類工作的`實施方案》的通知，現(xiàn)制定我校垃圾分類管理條例：
一、工作要求：
1、完善硬件設(shè)施建設(shè)，校園內(nèi)、教室、辦公室里擺放垃圾分類回收箱，并做好統(tǒng)一標(biāo)識。
2、各教室垃圾分類工作由班主任、衛(wèi)生員負(fù)責(zé)，辦公室垃圾分類由室長安排值勤表，落實對垃圾分類的監(jiān)督執(zhí)行。
3、每天定人、定時、定點進(jìn)行垃圾清倒工作，把各類垃圾投放到學(xué)校的指定地方，然后由學(xué)校統(tǒng)一處理。
★垃圾投放地點：
1、干垃圾、可回收物投放點在2號樓背面
2、濕垃圾投放點在3號樓教工飲水間
3、有害垃圾投放點在食堂門右側(cè)
★垃圾投放點開放時間：
每日中午12:3012:45
下午15:3016:00
周五中午12:1512:50
4、提倡綠色辦公，減少一次性用品的使用。
5、做好源頭減量工作，學(xué)校門衛(wèi)不再收取教師私人快遞包裹。
二、工作保障：
1、學(xué)校工會、學(xué)生發(fā)展中心、總務(wù)處將分別對教室、辦公室、垃圾投放點進(jìn)行監(jiān)督管理并及時饋。
2、所有監(jiān)督管理和檢查考核結(jié)果納入學(xué)期考核指標(biāo)中。
建設(shè)小學(xué)垃圾分類管理條例于20xx年6月1日開始試運(yùn)轉(zhuǎn)。本條例于20xx年9月20日第xx屆三次教職工管理會表決通過。
車輛管理規(guī)章制度4
車輛管理制度
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，更好地服務(wù)老干部，確保老干部用車和安全，同時節(jié)約經(jīng)費開支，提高工作效率，經(jīng)研究特制定如下管理制度：
一、車輛指定專人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車輛的安全管理、安排使用、出車登記，協(xié)助做好故障維修以及與車輛相關(guān)的燃料費、橋路費的審核和老干部乘車費的匯總和收取等工作。
二、車輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排，其他單位和個人一般不準(zhǔn)借用，確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，且先加油后用車。
三、燃料費按每百公里十公升計算，實行獎罰制度。嚴(yán)格按照派車單和行車?yán)锍逃枰院怂悖?jié)約歸己，超支自付，節(jié)約多少公升則獎勵多少元現(xiàn)金。
四、小車修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出，并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理，可由司機(jī)臨時處置，但應(yīng)及時分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報修理情況。否則，將不予報銷。
五、車輛借用。必須堅持“車隨司機(jī)走，司機(jī)跟車跑”的原則，車輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛，否則，取消司機(jī)駕駛該車資格，若發(fā)生責(zé)任事故，則由司機(jī)個人承擔(dān)。
六、司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車者，無論公事私事，一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助的.三分之一，且誰出問題誰負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的，則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外，司機(jī)一定要保持通訊暢通，如在緊急情況時出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的，則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費。
七、強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識，杜絕酒后開車，確保行車安全。車輛無特殊安排必須當(dāng)日歸庫，若發(fā)現(xiàn)一次庫外停放的則予以警告，兩次或兩次以上的就扣除該車司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助或年度獎。如果出現(xiàn)問題的，責(zé)任由司機(jī)個人承擔(dān)。
八、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識，不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平，愛惜車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，確保老干部用車和安全。
車輛管理規(guī)章制度5
一、目的
為了加強(qiáng)對垃圾場固體廢棄物及人員管理和外面廠商的'管理。
二、范圍
適用于本公司垃圾場固體廢棄物及人員管理和外面廠商的管理
三、組織與權(quán)責(zé)
行政部：負(fù)責(zé)垃圾場固體廢棄物處理及人員管理
物料部：負(fù)責(zé)垃圾過磅、點數(shù)、登記。
保安：負(fù)責(zé)對外面廠商進(jìn)行監(jiān)督和管理
四、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1、凡是屬于垃圾場的固體廢棄物，必須由指定人員進(jìn)行分類存放，不得亂堆亂放。
2、垃圾場內(nèi)嚴(yán)禁煙火。
3、垃圾場內(nèi)所有廢棄物，沒有行政部批準(zhǔn)，不得隨意拿取。
4、垃圾場內(nèi)的廢棄物，如有是廠商的廢棄物，必須由保安人員開“物品出廠放行單”后，填寫回收物汽稱及數(shù)量，經(jīng)該部門主管核準(zhǔn)后，再到行政部廢棄物管理站領(lǐng)取該廠商的廢棄物品。
5、垃圾場內(nèi)的廢棄物，必須由公司指定廠商回收，否則不予裝運(yùn)出公司。
6、廢棄物管理人員不得收受賂以利謀私，如有發(fā)現(xiàn)，按事情輕重處罰。
7、廢棄物外包廠商必須嚴(yán)格遵守我公司管理制度，不準(zhǔn)賂我公司管理人員，如有發(fā)現(xiàn)立即解除外包合同。
8、外包廠商到我公司裝運(yùn)廢棄物之前，必須經(jīng)財務(wù)部過磅點數(shù)登記并由警衛(wèi)監(jiān)督，否則不準(zhǔn)裝運(yùn)所回收之廢棄物。
9、外包廠商到我公司裝運(yùn)廢棄物時，必須由廢棄物管理人員與保安人員監(jiān)督，經(jīng)行政部主管核準(zhǔn)后方可運(yùn)出公司。
車輛管理規(guī)章制度6
1、一級完好車：新車行駛到第一次定額大修間隔里程的2/3和第二次定額大修間隔里程的2/3以前，汽車各主要總成的基礎(chǔ)件和主要零部件堅固可靠，技術(shù)性能良好，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，無異響，動力性能良好，燃料潤滑油消耗不超過定額指標(biāo)，廢氣排放和噪聲符合國家標(biāo)準(zhǔn)，各項裝備齊全、完好。
概括而言，一級車所應(yīng)滿足的標(biāo)準(zhǔn)為三條：
（1）技術(shù)性能良好，各項主要技術(shù)指標(biāo)滿足定額要求；
（2）車輛行駛里程必須在相應(yīng)定額大修間隔里程的2/3以內(nèi)；
（3）車輛狀況完好，能隨時投入使用，參加運(yùn)輸生產(chǎn)。
2、二級主要技術(shù)性能和狀況或行駛里程低于一級車的要求，但符合GB7258-20xx《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定，能隨時參加運(yùn)輸?shù)能囕v。
3、三級需修車：送大修前最后一次二級維護(hù)后的`車輛和正在大修或待更新尚在行駛車輛。其含義為：
（1）凡技術(shù)狀況和性能較差，不再計劃做二級維護(hù)作業(yè)，即將送大修，但仍在行駛的車輛為三級車；
（2）正在大修的車輛列為三級車；
（3）技術(shù)狀況和性能變壞，預(yù)計近期更新但還在行駛的車輛列為三級車。
4、四級停駛車：預(yù)計在短期內(nèi)不能修復(fù)或無修復(fù)價值的車輛，其含義是指已經(jīng)不能行駛、短期內(nèi)又不能修復(fù)或無修復(fù)價值，但又尚未報廢的車輛。
車輛管理規(guī)章制度7
(一).使用范圍。
公司員工在本地或短途外出開會、聯(lián)系業(yè)務(wù)、聯(lián)差迎送;接送公司賓客和來公司辦事人員;離退休中高層人員健康用車或員工因私用車;定期開車;其他緊急和非凡用車。
(二).車輛使用程序
車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單，經(jīng)部門經(jīng)理、分管副總或行政部長批準(zhǔn)后，由派車調(diào)度統(tǒng)一安排方可使用。
駕駛員按派車記錄上報批準(zhǔn)的行車路線和目的地行車。
用車畢，加強(qiáng)員填寫用車實際情況記錄。
在影響公務(wù)情況下，酌情滿足員工因私用車要求，但因私且車應(yīng)嚴(yán)格審批。
對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。
車輛治理
公司所有車輛均由公司行政部統(tǒng)一治理。
公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車?yán)锍毯秃挠土浚?jīng)行政和財務(wù)部門聯(lián)審后方可報銷。
公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責(zé)任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除之故障，應(yīng)及時報告其主管，不得帶病出車。
公司車輛既有按部門使用，又由公司行政部門統(tǒng)一計劃使用時，各部門和駕駛員應(yīng)顧全大局，愉快服從指揮、調(diào)度。
公司實行用車收費制度。各部門用車按月進(jìn)行內(nèi)部財務(wù)核算，列入部門成本效益考核范圍;因私用車的費用則在其工資中列支扣除。
公司車輛必須按規(guī)定停放在認(rèn)呆地點，一般不答應(yīng)在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員和行政部領(lǐng)導(dǎo)共同承擔(dān)部分賠償責(zé)任。
駕駛員治理
除公司答應(yīng)的非凡員工以外，禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。
發(fā)生交能事故，駕駛員乘車人員必須保護(hù)事故現(xiàn)場，及進(jìn)向交警、主管和公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，做好善后工作。
交通事故、違章責(zé)任在我方之罰款和修理費用，原則上由駕駛員自行承擔(dān);如遇
非凡情況，經(jīng)各級領(lǐng)導(dǎo)特批，可報銷費用的.----。
如何管理公司車輛
安裝GPS車載定位監(jiān)控系統(tǒng)也不失為一種好的方法：
車子在外難管理，司機(jī)謊報塞車，謊報車壞了需要修理，謊報油費，謊報過路過橋費……
實現(xiàn)車輛及貨物精確定位、實時監(jiān)控、智能報警、高效調(diào)度，讓一切盡在掌控不再是物流企業(yè)管理者們的奢望。
車輛實時定位：實時查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;
車輛偵蹤定位：偵蹤查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;
行駛路線控制：預(yù)先設(shè)定車輛的行駛線路，如車輛偏離行駛線路，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;
行駛區(qū)域控制：預(yù)先設(shè)定車輛的行駛區(qū)域，如車輛超越規(guī)定區(qū)域，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;
歷史軌跡回放：按時間段查詢車輛行駛狀態(tài)，包括車輛信息回傳時間、車輛屬性信息、該車當(dāng)時的位置、速度、狀態(tài)、方向、行駛路線等信息;
行駛數(shù)據(jù)記錄及統(tǒng)計：系統(tǒng)自動記錄并儲存車輛行駛路線、報警信息、行駛里程等數(shù)據(jù)，并會自動生成相應(yīng)的統(tǒng)計報表;車輛遠(yuǎn)程控制：系統(tǒng)可對車輛實施遙控斷油斷電、監(jiān)聽及遠(yuǎn)程開關(guān)車門;
公司內(nèi)的車輛和司機(jī)，大家是如何管理
1)公司統(tǒng)一購買加油卡，指定加油地點，核算下油耗，是否有異常.
2)司機(jī)是隨時待命，具體需要分清楚是小車司機(jī)還是送貨司機(jī)。
3)車輛的維修保養(yǎng)也是由指定的4S店或者指定的維修站處理。一般費用都是明碼標(biāo)價的，部門人工費用會有一些折扣。主要看您找的維修站是如何談的了。
車輛管理規(guī)章制度8
1、維修部門是車輛后勤保障的主要工作項目，我們不但要狠抓維修質(zhì)量，更必須嚴(yán)格管控各項維修費用，必然監(jiān)督車輛日常維護(hù)是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施，定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài)，加強(qiáng)車輛維修質(zhì)量，減少車輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。
2、加強(qiáng)維修人員作息時間安排，合理分配工作值班制度，對晚間“歸來”的自備車輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時排除，保證車輛出勤率。
3、繼續(xù)堅持分組分量制，將工作任務(wù)合理規(guī)劃，分配至各組工作人員，在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無謂的`返修事件發(fā)生，將維修質(zhì)量與返修率做出評比并落實到每一位工作人員，適當(dāng)做出獎懲制度，以評比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。
4、如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時間趕往進(jìn)行搶修處理，以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，延誤公司服務(wù)效益。
車輛管理規(guī)章制度9
一、用車要有計劃性、科學(xué)性，杜絕浪費，最大限度地發(fā)揮車輛作用。
二、堅持用車審批制度。需要用車者，要至少提前半天將用車計劃報辦公室，由辦公室統(tǒng)籌安排車輛。如遇緊急情況，可及時與辦公室聯(lián)系、調(diào)度車輛。
三、優(yōu)先保障各局長公務(wù)用車，如有兩人以上需到市教育局開會、報材料等，在車輛可調(diào)度情況下由辦公室統(tǒng)籌安排車輛，出發(fā)歸來后要到辦公室注銷用車。城區(qū)內(nèi)原則上不派車。
四、非工作用車、外單位用車或個人用車須經(jīng)局長批準(zhǔn)。
五、駕駛員要按照規(guī)定時間值班，保障局機(jī)關(guān)事務(wù)性工作正常開展。駕駛員出車要做到安全正點，工作時間一律不準(zhǔn)飲酒。因工作失誤造成人員傷亡或車輛損壞，扣發(fā)全年安全獎，臨時工辭退，正式工停開一年。
六、駕駛員要自覺加強(qiáng)車輛維修與維護(hù)，保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生，做到排除小故障不進(jìn)維修廠，大故障根據(jù)不同車輛型號，報經(jīng)局長審批后，由辦公室和駕駛員統(tǒng)籌安排維修。
七、下午下班后出發(fā)歸來，車輛要入庫存放，否則，一切后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
八、嚴(yán)禁駕駛員私自駕車外出，如擅自出車，發(fā)生交通事故的，一切后果和費用由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，臨時工辭退，正式工調(diào)離。
九、堅持用油登記制度。車輛加油由駕駛員和辦公室人員相互簽字、登記，辦公室每月統(tǒng)計各車輛行駛里程數(shù)、用油數(shù)、車輛維修及車輛過橋等費用，向局長辦公會匯報并張榜公布。
車輛管理規(guī)章制度10
第一條公司小車由行政部公室負(fù)責(zé)調(diào)度，以滿足公司接送客戶及公司各部負(fù)責(zé)人外出辦事需要。
第二條小車的使用申請需憑部門負(fù)責(zé)人簽字的申請單方有效。申請單須提前2小時報行政部，以利于同地點合并用車，否則不予派車。以下情況一般不得審批用小車:
1、一般人員出差辦事；
2、采購員外出采購；
3、各類人員因私外出。
第三條以下情況用車需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，（總經(jīng)理出差期間，由行政部經(jīng)理代簽）:
1、當(dāng)本公司車輛調(diào)用不夠，需借車用時；
2、長途用車（杭州、杭州地區(qū)以外）；
3、在不影響公用前提下，各類私人用車；
4、公司試用合同工以上員工結(jié)婚用車；（每人1輛，半天內(nèi)）
5、公司員工喪事送花圈用車；
6、公司員工傷、病、孕去醫(yī)院用車（原則上優(yōu)先考慮用車）。
第四條小車的`簽發(fā)使用:
1、小車出門一律憑小車出車單；
2、小車單應(yīng)為一式三聯(lián)，一聯(lián)為出門聯(lián)；二聯(lián)為結(jié)算聯(lián)（平時存司機(jī)處）；三聯(lián)為行政部存檔務(wù)查聯(lián)。
3、用車時間、里程必須控制在出車單允許范圍內(nèi)，無故超出用車時間和范圍必須說明經(jīng)過，視情況處理；
4、公司嚴(yán)厲禁止公車私用，特殊情況需經(jīng)總經(jīng)理審批后，方可調(diào)用。
第五條小車駕駛員的考核:
1、駕駛員須在上班后在小車內(nèi)待命，遲到一次扣10-50元；
2、在無出車任務(wù)的情況下，必須在車內(nèi)或指定休息室待命，一次不遵守扣10-50元；
3、駕駛員在車單開出5分鐘以內(nèi)需出車，延誤一次扣10-50元；
4、嚴(yán)禁無單駕車出門，發(fā)現(xiàn)一次罰款50-200元；
5、出車回來后須馬上與調(diào)度員取得聯(lián)系，以利安排用車，一次不遵守扣10-50元；
6、小車費用（過橋費、油費等）報支時應(yīng)附上結(jié)算聯(lián)，由使用者簽字，以便憑結(jié)算聯(lián)復(fù)核費用，加強(qiáng)費用的控制；
7、駕駛員要做好小車保養(yǎng)工作，故障須及時修復(fù)。因故障影響出車一次扣10-50元；
第六條各類車輛進(jìn)出管理規(guī)定:
正大門:上午8時至下午5時準(zhǔn)許一切載貨用的機(jī)動車輛（包括貨用汽車、三卡、手扶拖拉機(jī)、鏟車等）和人力車的進(jìn)出，但需填寫進(jìn)出登記，方可進(jìn)入，嚴(yán)禁一切人員進(jìn)出。
第七條經(jīng)警人員有權(quán)對所有進(jìn)出車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題有權(quán)進(jìn)行處理，并及時匯報公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門。
第八條本制度適用于__有限公司。
第九條本制度由公司行政部負(fù)責(zé)解釋。
車輛管理規(guī)章制度11
1、目的
為了規(guī)范公司交通安全管理，有效防范和控制交通事故，確保生產(chǎn)經(jīng)營、廠內(nèi)運(yùn)輸、其他運(yùn)輸活動的順利進(jìn)行，特制定本制度。
2、范圍
本制度適用于公司內(nèi)交通安全管理。
3、職責(zé)
3.1各單位負(fù)責(zé)所在區(qū)域運(yùn)輸車輛的統(tǒng)一管理和日常檢查，負(fù)責(zé)組織交通安全工作檢查，組織廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗及駕駛?cè)藛T安全培訓(xùn)，負(fù)責(zé)廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T的日常安全管理。
3.2各生產(chǎn)單位部室對轄區(qū)范圍內(nèi)運(yùn)輸車輛交通安全管理負(fù)責(zé)。
3.3安全環(huán)保部負(fù)責(zé)各單位、相關(guān)部室交通安全管理的監(jiān)督。
4、廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T安全管理
4.1廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格并取得駕駛證(操作證)方準(zhǔn)駕駛與駕駛證相符的機(jī)動車輛，嚴(yán)格禁止無證駕駛。禁止將車輛轉(zhuǎn)交給他人駕駛，如需要經(jīng)主管人員許可。
4.2駕駛?cè)藛T的基本條件：
(1)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，沉著穩(wěn)重。
(2)身體健康、沒有妨礙從事駕駛?cè)藛T工作的疾病和生理缺陷。
(3)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)駕駛資格，具有本專業(yè)所需的安全生產(chǎn)專業(yè)技術(shù)知識及實踐經(jīng)驗。
4.3駕駛?cè)藛T必須遵守交通規(guī)則，禁止超速行駛、酒后開車。進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)行駛的各種車輛嚴(yán)禁超高、超載、超速行駛。
4.4各種車輛均按規(guī)定乘人，未經(jīng)有關(guān)部門同意，廠區(qū)機(jī)動車不得擅自開出廠區(qū)外。
4.5各類車輛必須遵守廠區(qū)內(nèi)劃分的交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的指示行駛，廠內(nèi)機(jī)動車輛應(yīng)按規(guī)定的工作路線行駛。
4.6凡無副駕駛員座位的車禁止攜帶人員行駛。
4.7在無劃分交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的廠區(qū)道路上行駛時，機(jī)動車輛在中間行駛，非機(jī)動車和行人靠右邊行駛。機(jī)動車輛行駛時遇有非機(jī)動車和行人橫過車道時必須停車或減速讓行。
5、廠區(qū)道路
5.1廠區(qū)主要通道要設(shè)立明顯的交通標(biāo)志，車輛停放不能影響廠區(qū)交通安全，且不得在廠大門周圍20米、車間進(jìn)出口周圍10米以及消防通道的`拐彎處停放。
5.2廠區(qū)交通主干道限速為15公里／小時，轉(zhuǎn)角處、十字路口、進(jìn)、出入車間的汽車不得超過5公里／小時。
5.3廠區(qū)道路應(yīng)保持平整、完好，廠區(qū)植樹、綠化和架空管道不應(yīng)妨礙機(jī)動車輛正常通行。在廠區(qū)道路的交叉路口、跨越道路的架空設(shè)施應(yīng)設(shè)置必要的反光鏡、限高標(biāo)志、限速標(biāo)志等交通安全設(shè)施或標(biāo)志。
5.4廠區(qū)道路實施養(yǎng)護(hù)、維修時，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工路段設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。廠區(qū)主要道路斷路施工，必須到所在單位辦理手續(xù)，且通知相關(guān)部門備案。
5.5所有進(jìn)出廠區(qū)的機(jī)動車輛必須接受門衛(wèi)管理人員的檢查和登記。
車輛管理規(guī)章制度12
1、每個收款點應(yīng)視收款頻率需要，設(shè)1—2本發(fā)票，連號使用，交班須書面簽字驗收。
2、每一筆營業(yè)收入都須開具一張對應(yīng)的發(fā)票，禁止有收入不開發(fā)票和無實際收入開發(fā)票。
3、發(fā)票用完由當(dāng)班收款員向領(lǐng)班領(lǐng)用，領(lǐng)用時要確認(rèn)發(fā)票的名稱、號碼、經(jīng)辦人，連號記錄發(fā)票使用的日期、號碼、使用人。
4、各收款點的發(fā)票應(yīng)有交接手續(xù)，記錄發(fā)票領(lǐng)用的'日期、號碼、經(jīng)辦人，連號記錄發(fā)票使用的日期、號碼、使用人。
5、發(fā)票未經(jīng)批準(zhǔn)只能用于本營業(yè)場所，由收款員專人開具(打印)，連號使用，不得移作它用。發(fā)票應(yīng)存于適當(dāng)?shù)奈恢茫坏萌鄙佟y涂亂畫或更改。
6、收款員應(yīng)根據(jù)營業(yè)日報或收款明細(xì)表核對所使用的全部發(fā)票的號碼或張數(shù)，正確無誤后，方可交班。否則，應(yīng)查明原因，寫書面報告，等候處理。
7、發(fā)票開具的要素：客戶、日期、消費、單價、金額、收款員簽章、收款專用章。當(dāng)手工書寫時，金額大寫須同時齊全，不得更改;掛賬時，請客人簽名、寫房號，并蓋"附件"章，不得隨意減免手續(xù)。
8、已打印或開具的發(fā)票不能更改，經(jīng)簽批(有權(quán)批準(zhǔn))一律沖紅字或補(bǔ)開發(fā)票調(diào)整，并寫明原因。
9、已發(fā)生錯誤的發(fā)票要作廢，應(yīng)財務(wù)經(jīng)理和當(dāng)班服務(wù)員簽字證明。收款員應(yīng)本著節(jié)約原則，盡量避免作廢發(fā)票。
10、收款員應(yīng)妥善保存發(fā)票，避免造成不良后果。一旦遺失發(fā)票，應(yīng)立即上報，并寫出書面報告等候處理。
11、使用中若發(fā)現(xiàn)由于印刷、包裝等原因造成的錯誤發(fā)票，不得擅自丟棄或處理，應(yīng)及時上報等候處理。
12、收款辦公室設(shè)專柜、專人、負(fù)責(zé)發(fā)票的申領(lǐng)、保管、發(fā)放、核銷、并隨時盤存核查記錄，發(fā)現(xiàn)問題查明原因，及時糾正。
13、發(fā)票的管理和使用嚴(yán)格按國家有關(guān)部門的規(guī)定執(zhí)行。本規(guī)定與國家規(guī)定有抵觸的，應(yīng)隨時更改。
車輛管理規(guī)章制度13
1、施工現(xiàn)場道路、車輛交通實行統(tǒng)一管制。
2、進(jìn)出施工生產(chǎn)現(xiàn)場的任何車輛必須接受執(zhí)勤保安人員的嚴(yán)格檢查，任何單位或個人不得以任何理由拒絕。
3、工程車輛須保持良好的運(yùn)輸狀況，否則取消在施工現(xiàn)場的運(yùn)輸資格。
4、車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)遵守施工現(xiàn)場的'管理規(guī)定，出駕駛室要戴好安全帽，著裝符合要求等。
5、任何車輛不得隨意停靠、不得占道，應(yīng)嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場或道路的交通管理規(guī)定。
6、履帶式起重、運(yùn)送車輛，嚴(yán)禁在砼路面油路面上不采取任何保護(hù)措施行走。
7、道路切斷或破壞處應(yīng)設(shè)警示和道路走向標(biāo)志，夜間加裝紅色信號燈并在斷路區(qū)域周邊設(shè)防護(hù)欄。
10、為保證道路暢通，禁止任何單位在通行的道路上擺放物品或用做施工場地，不得在道路上隨意丟棄垃圾等雜物。
11、對駛?cè)胧┕がF(xiàn)場的車輛進(jìn)行限速行駛，時速不得超過15公里，特殊車輛時速不得超過5公里。
車輛管理規(guī)章制度14
為了加強(qiáng)設(shè)備管理，保證所有設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備的出勤率，結(jié)合項目部實際情況，特制定本規(guī)定。
1、起動前的準(zhǔn)備:
（1）檢查車輛各部分是否正常，各附件連接是否可靠，并排除不正常的現(xiàn)象（剎車、轉(zhuǎn)向等）。
（2）檢查車輛冷卻液，添加機(jī)油，到規(guī)定的油面位置，加足所需的燃料油，各潤滑點是否已注油。
（3）檢查起動系統(tǒng)、電路、接線是否正常，蓄電池充電是否充足。
（4）檢查車輛照明系統(tǒng)是否正常（轉(zhuǎn)向燈、大燈等）。
（5）檢查各部分是否有漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時排除故障。
2、起動后的檢查:
（1）檢查各種儀表針是否在正常范圍內(nèi)（機(jī)油壓力等）。
（2）各操作板、踏板是否靈活，行程是否符合規(guī)定。
（3）發(fā)動機(jī)，排煙顏色是否正常。
（4）檢查機(jī)器各部有無異常響動和異常振動。
（5）起動時不得使起動機(jī)持續(xù)工作30秒以上，否則就會燒壞起動機(jī)。
（6）起動后，發(fā)動機(jī)不要立即加負(fù)荷開車或行走運(yùn)行，根據(jù)天氣情況怠速3-10分鐘。溫度達(dá)到60度以上，以保證良好的'潤滑。再允許起步行走。
（7）起動時如連續(xù)三次不能起動，應(yīng)停止啟動，找出原因。
（8）注意冬季起動時不能使冷發(fā)動機(jī)以高速運(yùn)轉(zhuǎn)，防止拉缸等事故的發(fā)生。
（9）新設(shè)備不允許一開始就全負(fù)荷工作，基本控制在負(fù)荷的80%左右。
（10）操作手填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄本，按實際運(yùn)行公里數(shù)或小時填寫。
（11）每個操作手，要根據(jù)設(shè)備的具體情況，每天定時進(jìn)行空氣濾子的清洗工作。
（12）行駛車輛及施工機(jī)械過路口和村莊時要注意安全，一慢、二看、三通過，注意安全行駛，保證無安全機(jī)械事故。
（13）設(shè)備進(jìn)入冬季后，注意防凍，車輛設(shè)備必須加注合格的防凍液。未加防凍液的車輛設(shè)備，必須每天放水，水未放凈，人員不得離開設(shè)備。
車輛管理規(guī)章制度15
為了加強(qiáng)面包車的管理，節(jié)省運(yùn)輸費用開支，特作如下規(guī)定：
一、面包車由廠辦公室統(tǒng)一管理和安排使用。
二、鑒于業(yè)務(wù)需要，原則上作接待客戶及協(xié)作單位之用，并作廠級領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車。
三、各部室、車間如因生產(chǎn)經(jīng)營需要使用面包車，應(yīng)提前一天填寫“使用車輛登記表”，并經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)簽名后，交給辦公室安排使用。非廠級領(lǐng)導(dǎo)如無接待任務(wù)或帶貨，一般不安排使用面包車。
四、為了節(jié)約開支，要求各級領(lǐng)導(dǎo)配合，力求安排正常工作日用車，休息日、節(jié)假日使用面包車，使用部門須持“使用車輛登記表”經(jīng)廠長簽名后交由辦公室安排。司機(jī)以“使用車輛登記表”為依據(jù)，填報加班表。
五、在上班時間員工因工傷或患急病，要送醫(yī)院緊急治療的.，均可以先用車，事后補(bǔ)辦手續(xù)。
六、外單位如借用面包車，須經(jīng)廠辦公室同意后才能辦手續(xù)借出。
七、廠領(lǐng)導(dǎo)用車由辦公室協(xié)調(diào)安排。
八、因公載貨用車（貨物40公斤以上）由廠主管領(lǐng)導(dǎo)簽批，辦公室安排。
九、所有面包車路橋費、保管費由廠主管領(lǐng)導(dǎo)審核，交廠長審批，由財務(wù)部報銷。
十、希各車間、部室切實配合執(zhí)行以上規(guī)定。如違反規(guī)定派車的，其費用由派車人自付，如違反規(guī)定私自開車的，其費用由司機(jī)自付。
十一、面包車在晚上和廠休息日，包括節(jié)假日，規(guī)定放置廠區(qū)。
十二、面包車出入廠均需進(jìn)行登記，有關(guān)登記工作由保衛(wèi)部門安排門衛(wèi)配合做好。
十三、凡廠休息日，包括節(jié)假日，面包車開出廠，司機(jī)必須交給門衛(wèi)有廠長簽名的《使用車輛登記表》，門衛(wèi)才能放行。