汽車修理廠管理制度（精選22篇）

　　在社會發(fā)展不斷提速的今天，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編收集整理的汽車修理廠管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　汽車修理廠管理制度 1

　　1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

　　2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

　　3、車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)國家有關(guān)標準和要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢簽字。

　　4、嚴禁為檢驗不合格的.車輛簽字。

　　5、竣工檢驗合格的車輛應(yīng)保證合理的質(zhì)量保證期限。

　　汽車修理廠管理制度 2

　　一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發(fā)者要帶工作帽;

　　二、工作時禁止吸煙;

　　三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧; 四、使用一切機工具及電氣設(shè)備，必需遵守其安全操作規(guī)程，并要愛惜使用;

　　五、工作時必需按規(guī)定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作;

　　六、嚴禁無駕駛證人員開頭一切機動車輛;

　　七、嚴禁開努與駕駛證規(guī)定不相符的車輛;

　　八、未經(jīng)領(lǐng)導批準，非操不得任憑動用機床設(shè)備;

　　九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應(yīng)常常保持干凈，做到文明生產(chǎn);

　　十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設(shè)施及帶電的'線路接觸。

　　汽車修理廠管理制度 3

　　為了保障生產(chǎn)有序、高效進行，制定本制度：

　　1、主要任務(wù)：以維修作業(yè)的維修指令單為依據(jù)，合理組織日常工作，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時、有效地調(diào)整和處理工作中的異常情況，督促有關(guān)車輛進行定期檢測和保養(yǎng)。

　　2、每日開班前，應(yīng)檢查生產(chǎn)準備情況，包括人員到位情況，設(shè)備工具準備情況，配件供應(yīng)或修復待裝情況，督促和協(xié)助有關(guān)維修人員按時做好多項準備工作。

　　3、根據(jù)當日應(yīng)安排的作業(yè)維修單指令單，及時、均衡地安排作業(yè)。調(diào)度指令必須絕對服從。

　　4、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理和協(xié)調(diào)。

　　5、根據(jù)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的'有效配合。當某作業(yè)完成時，及時通知技術(shù)檢驗員迅速到工位檢驗。

　　6、經(jīng)常與配件庫聯(lián)系，了解配件情況，督促配件庫及時補充相應(yīng)配件。

　　7、出現(xiàn)維修增加項目情況時，應(yīng)立即與負責人取得聯(lián)系。在接到同意增項處理意見時，填寫派工單并及時通知班組進行增項作業(yè)。

　　8、檢查督促車間合理使用和維護設(shè)備。一是檢查、督促操作者按章操作；二是檢查、督促設(shè)備工具的日常維護保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運行；三是督促和檢查有關(guān)人員嚴格執(zhí)行設(shè)備維修規(guī)定。

　　9、做好車間工作安排的記錄、統(tǒng)計和分析。

　　10、督促車間文明環(huán)境建設(shè)、每日檢查現(xiàn)場，引導文明施工，愛護環(huán)境、愛護設(shè)備、愛護車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。

　　汽車修理廠管理制度 4

　　1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

　　2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補。

　　3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等特征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

　　4、維修人員要對使用的.檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

　　5、維修車輛實行一車一檔制，檔案內(nèi)容包括指令單、維修記錄、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員簽字，竣工簽字等，外修作業(yè)的車輛還應(yīng)具有外修指令單和結(jié)算憑證。

　　6、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印。

　　汽車修理廠管理制度 5

　　根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本廠實際情況，特制定本制度，具體規(guī)定如下：

　　1、員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質(zhì)量。

　　2、廠長是企業(yè)的領(lǐng)導核心，在全廠的經(jīng)營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮，各級都要服從廠長的領(lǐng)導。

　　3、新員工進廠必須廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術(shù)等級證明，試用期為1—3個月，試用合格后與廠方簽訂合同。

　　4、員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續(xù)，上班不準在廠內(nèi)打私人電話，不準在接待室閑談，不準在廠內(nèi)會客。

　　5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息，不準亂動車內(nèi)開關(guān)，不準上班時間作私活。

　　6、業(yè)務(wù)接待是企業(yè)的窗口，要提高接待質(zhì)量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續(xù)完善。業(yè)務(wù)接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業(yè)務(wù)，嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。

　　7、嚴格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，進出廠車輛和人員門衛(wèi)有權(quán)檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經(jīng)批準不準帶進帶出。

　　8、車間內(nèi)嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個人責任的零件、設(shè)備損壞要根據(jù)責任大小按比例予以賠償。

　　9、加強工具設(shè)備管理，建立工具設(shè)備檔案。由班組使用的設(shè)備工具要辦理手續(xù)，責任到人，定期維修保養(yǎng)。由廠部保管的設(shè)備要設(shè)專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對于工具設(shè)備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管，車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人責任的丟失，要視情況予以賠償。

　　10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發(fā)生事故責任個人承擔。

　　11、嚴格履行工作程序，換料領(lǐng)料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等內(nèi)容并上交舊件，市內(nèi)采購要在2—3小時完成，市外3—5天，報價當天答復，特殊情況除外。配件價格要合理，不能高于市場價格。

　　12、嚴格執(zhí)行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領(lǐng)發(fā)料要有簽字手續(xù)，進出庫要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質(zhì)量關(guān)，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現(xiàn)以假冒、錯發(fā)、漏收，給企業(yè)帶來損失的要追究當事人責任。

　　13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理、工藝管理制度，把好質(zhì)量關(guān)，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗，過程檢驗、出廠檢驗的工作，減少返修率。返修不計工時，而且要視情況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作，對于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故，要追究當事人的'責任。出廠車要有保用制度，出廠后要做好跟蹤服務(wù)。

　　14、要嚴格執(zhí)行工期管理制度。從接車開始就要向客戶交代完工交車時間。在作業(yè)過程中，從配件供應(yīng)、維修、加工等各個方面保證工期，必要時組織加班加點，保證車輛按期交給車主。對于確有特殊情況不能按期的，應(yīng)提前通知車主并做好解釋工作。

　　15、要保持工作環(huán)境的整潔衛(wèi)生。車間及車場的衛(wèi)生要劃片定點落實到班組，作業(yè)區(qū)要保持干凈整潔，經(jīng)常打掃，不準地上有油污、垃圾，廢油要倒置在指定　的地方。

　　16、在修理過程中發(fā)生的追加項目，應(yīng)首先申報，經(jīng)廠部與車主聯(lián)系取得同意后方可繼續(xù)加工。在維修過程中如發(fā)生了質(zhì)量事故，如損壞丟失了零配件等情況，班組應(yīng)首先報告，廠部經(jīng)調(diào)查落實后，根據(jù)責任大小予以處罰。

　　17、全體員工要模范遵守國家法規(guī)法紀，嚴禁在廠內(nèi)及宿舍內(nèi)賭博。

　　18、以上各條除注明罰款比例外，其他如有違反，根據(jù)情節(jié)輕重在5200元處罰，情節(jié)嚴重屢教不改的要予以辭退或除名。

　　汽車修理廠管理制度 6

　　一、電工(空調(diào))安全操作規(guī)程

　　1、工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。

　　2、在車上進行電工作業(yè)應(yīng)注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。

　　3、在裝有微機(電腦)控制系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。

　　4、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內(nèi)通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過

　　5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應(yīng)先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機及電瓶。

　　6、進行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時，應(yīng)在通風良好處。排除氟時應(yīng)緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

　　7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內(nèi)或濺到皮膚，將皮膚凍傷。

　　8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應(yīng)儲放在通風干燥的庫房中。

　　二、鈑金工安全操作規(guī)程

　　1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的.工具、機具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。

　　2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應(yīng)正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

　　3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

　　4、電焊條要干燥、防潮，工作時應(yīng)根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。

　　5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。

　　6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

　　7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

　　8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應(yīng)迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。

　　三、烤漆工安全操作規(guī)程

　　(1)進入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

　　(2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應(yīng)先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。

　　(3)噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學纖維質(zhì)料的衣服。

　　(4)嚴禁在噴漆間內(nèi)點火吸煙。

　　(5)在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。

　　(6)進行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80°C以上。

　　(7)經(jīng)常清潔進氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。

　　(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)。

　　汽車修理廠管理制度 7

　　1、庫房安全堅持“預(yù)防為主”的原則，要創(chuàng)建無火災(zāi)、無失盜、無毀壞，無差錯事故的四無庫房。

　　2、庫房內(nèi)嚴禁吸煙，嚴禁使用明火，不得隨意亂接電源線，不得使用電爐子等禁止使用的.其它電器設(shè)備。

　　3、庫房內(nèi)不準存放無關(guān)雜物，物品存放距照明燈不得小于0.5米。

　　4、非庫房人員未經(jīng)允許一律不得進入庫房。

　　5、庫管員要了解本庫物資的物理、化學性能，對易燃、易爆、易碎、易潮、易溶化的物資要特別維護，要保持庫內(nèi)溫、濕度。

　　6、庫管員要經(jīng)常清潔庫內(nèi)地面、貨架、物資的塵土，保持庫內(nèi)干凈整齊。

　　7、庫管員下班前要關(guān)閉電源開關(guān)，鎖好門窗，消除一切不安全隱患，上班后如發(fā)現(xiàn)庫房內(nèi)有被盜跡象，要保護現(xiàn)場，并盡快通知保安部門處理。

　　8、庫管員要每日檢查庫房，發(fā)現(xiàn)漏電、漏水等，立即報告有關(guān)部門及時處理。

　　9、庫房所備消防設(shè)施不得亂動或挪作它用，周圍不許堆放任何物品，并經(jīng)常檢查，使之保持有效狀態(tài)。

　　10、庫管員應(yīng)火災(zāi)報警信號，熟知滅火器材的屬性，并能正確熟練地使用各種滅火器材。

　　汽車修理廠管理制度 8

　　考勤管理

　　一、上班時間為上午8：30至12：00下午13：00至19：00，特殊情況按客人需求改變作息時間。所有專職員工必須嚴格遵守考勤制度，上下班親自打卡，不得代替他人打卡。

　　二、遲到、早退、曠工：

　　( 1 )遲到或早退30分鐘以內(nèi)者，每次扣發(fā)薪金10元。 30分鐘以上1小時以內(nèi)者，每次扣發(fā)薪金20元。超過1小時以上者必須提前辦理請假手續(xù)，否則按曠工處理。

　　( 2 )月遲到、早退累計達三次者，計曠工一次。曠工一次扣發(fā)一天雙倍薪金。

　　三、請假：

　　緊急突發(fā)事故可由自己或委托他人告知部門負責人批準，其余請假均應(yīng)經(jīng)部門負責人核準，方可離開工作崗位，否則按曠工論處。事假期間不計發(fā)工資。人事異動

　　辭職管理：公司員工因故辭職時，本人應(yīng)提前三十天向直接上級提交辭職申請，經(jīng)批準后，辦理工作移交和工具清還手續(xù)。未經(jīng)批準擅自離職者不予發(fā)放工資，本廠有權(quán)索取損失賠償。

　　行為規(guī)范

　　一、職業(yè)準則

　　基本原則

　　1 、本廠倡導正大光明、誠實敬業(yè)的職業(yè)道德，要求全體員工自覺遵守國家政策法規(guī)和本廠規(guī)章制度。

　　2 、員工的一切職務(wù)行為，必須以本廠利益為重，對社會負責。不做有損本廠形象或名譽的`事。

　　3 、本廠提倡簡單友好、坦誠平等的人際關(guān)系，員工之間應(yīng)互相尊重，相互協(xié)作。嚴禁侮辱傷害同事，有意見應(yīng)該相互理解溝通，不得過激行為，應(yīng)及時向上級反映矛盾。

　　二、本廠禁止下列情形兼職

　　1 、利用工作時間或資源從事兼職工作

　　2 、兼職于本廠的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位或商業(yè)競爭對手

　　3 、因兼職影響本職工作或有損本廠形象

　　4、員工在對外業(yè)務(wù)聯(lián)系中，若發(fā)生回扣或傭金的，須一律上繳本廠財務(wù)部，否則視為貪污。

　　懲罰條件

　　一、每位員工必須認真熱情接待顧客，工作時間擅離工作崗位，談天嬉戲或從事與工作無關(guān)的事情造成客人投訴及丟失客戶者損失者每次扣50元。

　　二、因疏忽導致設(shè)施設(shè)備或物品材料遭受損害，遺失經(jīng)管的物件和工具，按價賠償。發(fā)現(xiàn)損害公司利益，浪費公物聽之任之者按損失扣罰。

　　三、玩忽職守或違反本廠其他規(guī)章制度致使工作發(fā)生錯誤者扣除本次維修費。

　　四、對有期限的維修工作，無正當理由而未如期完成者按情況扣除本次維修費。

　　五、違反廠部安全操作規(guī)章等制度每次按輕重罰款10至100元.

　　扣罰款項由每個部門月底統(tǒng)一扣除，具體扣罰由部門負責人落實到違紀責任人。

　　汽車修理廠管理制度 9

　　1、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。

　　2、認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

　　3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

　　4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

　　5、整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

　　汽車修理廠管理制度 10

　　1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

　　2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

　　3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565-2001）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。

　　4、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內(nèi)容外，還必須經(jīng)計量認證的`汽車綜合性能檢測站檢測合格。

　　5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

　　6、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

　　汽車修理廠管理制度 11

　　1、車輛送修時，應(yīng)具有維修指令單和相關(guān)技術(shù)檔案資料。

　　2、修理人員和檢驗人員負責對修理車輛進行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。

　　3、車輛預(yù)檢時，根據(jù)車隊維修指令單和駕駛員的反映參照該車技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容。

　　4、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入修理車間。

　　汽車修理廠管理制度 12

　　一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。

　　二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導機構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

　　三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

　　四、維修車輛前，應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作，筏作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設(shè)備。

　　五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的'試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。

　　六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護措施和設(shè)施，壓力容器及儀表等應(yīng)嚴格按有關(guān)部門要求定期校驗。

　　七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應(yīng)有安全防護措施。

　　八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。

　　汽車修理廠管理制度 13

　　一、裝卸汽車發(fā)電機和起動機時，應(yīng)將汽車電源總開關(guān)斷開，切斷電源后進行，未裝電源總開關(guān)的，卸下的電線接頭應(yīng)包扎好; 二、需要起動機檢查電路時，應(yīng)留意車底有無他人在工作，預(yù)先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發(fā)動，不嫻熟人員及學員不得任憑發(fā)動;

　　三、汽車內(nèi)線路接頭必需接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的'線路要加膠護套;

　　四、裝換蓄電池時，應(yīng)有用蓄電池攀帶; 五、蓄電池架發(fā)覺損壞時，應(yīng)馬上移工修理，不得湊合使用;

　　六、裝蓄電池時，應(yīng)在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及四周也應(yīng)用木板塞緊;

　　七、電池頭、導線夾應(yīng)裝牢靠，不準用鐵絲代用;

　　八、配制電液時，應(yīng)將硫酸輕輕加入蒸溜不內(nèi)，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱快速的目的。嚴禁將水注入硫酸內(nèi)，人員應(yīng)穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡;

　　九、蓄電池修理、裝配間應(yīng)有良好的通風設(shè)備和防火設(shè)備，防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通，室內(nèi)及存放蓄電池地方4米內(nèi)嚴禁煙火。

　　十、切實執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應(yīng)以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充分，充分后安置24小時后方能使用。

　　十一、充電時應(yīng)將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。

　　十二、蓄電池應(yīng)用放電叉測量，不行用手鉗或其它金屬試驗，防止發(fā)生爆炸。

　　十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應(yīng)馬上用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。

　　十四、清洗發(fā)電機、起動機及其他電器設(shè)備應(yīng)使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并留意防火。

　　汽車修理廠管理制度 14

　　1、為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。

　　2、全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。

　　3、工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。

　　4、必須按規(guī)定著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。

　　5、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8kmh，不準在廠內(nèi)試剎車，嚴禁無證駕駛。

　　6、加強對易烯物品的'管理，不得隨意亂放。

　　7、在車間、材料間等處所應(yīng)配備充足的滅火器材，并加強維護，使之堅持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工都會正確使用滅火器材。

　　8、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。

　　9、工作燈應(yīng)采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導線，插座是否良好。

　　10、手濕時不得拉動電力開關(guān)或插電源插座，電源線路保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

　　11、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。

　　12、作業(yè)結(jié)束后，及時清除場地油污雜物，并將設(shè)備機具整齊安放在指定位置，以堅持施工場地整齊清潔。

　　13、定期進行安全生產(chǎn)檢查。

　　汽車修理廠管理制度 15

　　1、竣工出廠合格證是汽車二級維護質(zhì)量合格的憑證。

　　2、竣工出廠合格證由檢驗員統(tǒng)一管理。核發(fā)出廠合格證時，應(yīng)認真填寫[汽車維修竣工證]銷號單，銷號單應(yīng)妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理核發(fā)部門核銷。

　　3、竣工出廠合格證憑質(zhì)檢員簽發(fā)的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發(fā)。竣工出廠合格證在發(fā)放使用中應(yīng)嚴格把關(guān)，堅決杜絕假維護、假修理、假的發(fā)票等現(xiàn)象的`發(fā)生。

　　4、沒有經(jīng)檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單，或汽車綜合性能測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。

　　汽車修理廠管理制度 16

　　為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定。

　　1、車輛維修、保養(yǎng)實行民主管理、民主監(jiān)督，運輸服務(wù)中心成立車輛維修保養(yǎng)工作小組，工作小組成員由運輸服務(wù)中心員工民主選舉產(chǎn)生，工作小組對車輛維修、保養(yǎng)工作實施全面管理、監(jiān)督。

　　2、為保障維修質(zhì)量，節(jié)儉資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實施，定點修理廠應(yīng)當是具備專業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務(wù)意識強、具有必須規(guī)模的正規(guī)修理廠。汽車維修定點企業(yè)的確認工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導、運輸服務(wù)中心主任、車輛維修保養(yǎng)工作小組成員共同確認。

　　3、駕駛員必須精心維護保養(yǎng)車輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執(zhí)行任務(wù)途中和回場后的檢查，隨時堅持車輛有良好的`技術(shù)性能，并按規(guī)定里程及時例保，確保車況良好。

　　4、車輛需維修時應(yīng)由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養(yǎng)工作小組根據(jù)申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室（車隊）審驗。

　　5、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應(yīng)加強監(jiān)督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應(yīng)到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應(yīng)認真檢驗車輛，確認維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。

　　6、車輛長途在外發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時向運輸服務(wù)中心主任及車輛維修保養(yǎng)工作小組匯報，經(jīng)領(lǐng)導同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。

　　7、平時車輛日常自行保養(yǎng)，所需購買的機油及確需更換的常用小配件等應(yīng)由車輛維修保養(yǎng)工作小組統(tǒng)一采購，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。

　　8、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結(jié)算單由維修保養(yǎng)工作小組確認后統(tǒng)一與修理廠結(jié)算。

　　9、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認后實施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務(wù)中心批準。

　　10、本規(guī)定由運輸服務(wù)中心負責修訂、解釋，自頒布之日起執(zhí)行。

　　汽車修理廠管理制度 17

　　一、目的

　　進一步規(guī)范本廠員工行為，提高工作效率，確保維修質(zhì)量，使員工有一個舒適、有序、清潔的工作環(huán)境，特制定本制度

　　二、范圍

　　全體員工

　　三、制度和罰則

　　1、嚴格遵守上、下班制度，不遲到，不早退，不曠工，不消極怠工

　　2、時刻銘記“安全第一”的觀念，嚴格遵守安全操作規(guī)程，確保維修安全，防止事故發(fā)生

　　3、愛護各種設(shè)備、維修工具、節(jié)約用水、用電、用油和材料

　　4、自覺保護廠區(qū)、寢室整齊、清潔，不亂倒垃圾、污水、廢油和廢材料

　　5、不得在廠內(nèi)打架斗毆，不偷竊本廠和他人財物

　　6、未經(jīng)允許、不得以本廠名義在外面開展任何與本廠有關(guān)活動

　　7、員工有私事請假必須由本人填寫《請假條》，經(jīng)管理人員批準后方可離開，無特殊原因不可電話、捎話請假

　　8、請病假員工必須提供醫(yī)院證明，經(jīng)批準后方可休假，否則視為曠工

　　9、因特殊情況不能在批準假期內(nèi)趕回上班的，必須以電話方式續(xù)假，否則視為曠工

　　10、因突發(fā)事件或突發(fā)疾病而來不及請假的`員工，必須以電話方式告知管理人員，后核實生效，否則按曠工處理

　　11、工傷假期按每天7元計發(fā)工資，假期長短，以醫(yī)院出據(jù)的證明為參考，未經(jīng)批準或超過批準期限不到崗上班的，除不計發(fā)工資外，還按曠工處理

　　12、員工的《請假條》經(jīng)審批后，一律交到辦公室統(tǒng)一存檔，于次月25日前將所有《請假條》匯總，作為核算工資依據(jù)

　　13、員工每月休假長短由廠方確定，休假時不得兩人和兩人以上同時休假

　　14、本廠員工在外居住者，在非上班時間出現(xiàn)任何事情于本廠無關(guān)，徒弟不得在外居住

　　15、在廠內(nèi)居住的，晚上下班外出，必須向管理人員申請，經(jīng)批準后方可外出，并在規(guī)定時間內(nèi)返回，否則視為曠工

　　16、任何工作人員必須服從管理人員的統(tǒng)一安排

　　17、未經(jīng)允許任何人不得私自動車和開車外出

　　18、罰則

　　1）全體員工統(tǒng)一開會時，以會議室時鐘為準，遲到、缺席者，每人罰10元

　　2）開會時，若發(fā)現(xiàn)有人私下與人聊天、打瞌睡、玩手機或做其他與會議無關(guān)事時 每人罰10元

　　3）除主管特批外，任何人員在工作時間外出，如無《請假條》，一律禁止外出，否則按曠工處理

　　4）遲到15分鐘以內(nèi)，罰款5元；遲到30分鐘以內(nèi)，罰款10元；遲到超過30分鐘，按曠工處理

　　5）私自動車和開車外出，罰款200元 （注：造成事故者，后果自負）

　　6）春節(jié)放假10天，具體放假時間以臨時統(tǒng)一通知為準，在規(guī)定時間內(nèi)不到崗上班或提前離崗者，每天罰50元

　　7）維修完成或下班后，使用的設(shè)備未收回指定位置或關(guān)閉者，依情節(jié)罰20-100元

　　8）沒有在指定的位置倒垃圾、廢油和廢材料者，罰20元

　　9）上班時間邊聽音樂邊上班者，罰10元

　　10）不服從管理人員的工作安排，每次罰40元（注：依次遞增）

　　11）故意損壞維修設(shè)備、量具，按情節(jié)罰20-500元

　　12）上班時間睡覺，罰20元

　　13）偷竊本廠和他人工具或財物，按物品的5倍進行罰款，情節(jié)嚴重交公安機關(guān)處理

　　14）在上班時間打架斗毆，按情節(jié)罰50-200元

　　15）車輛進廠，維修人員接車不按放三角木或保險凳，罰款30元

　　16）維修完后，車輛出廠后為處理維修區(qū)衛(wèi)生者，罰20元

　　17）車輛進廠，接車人員亂停亂放開始維修者，罰30元

　　18）在烤房內(nèi)抽煙，罰100元

　　19）在維修場地抽煙，罰20元

　　20）在進行維修作業(yè)時抽煙，罰50元

　　21）不上報材料，照價賠償

　　22）車輛出廠后因員工操作問題出現(xiàn)的連帶責任由本員工負責，并罰100元

　　23）用氣不注意周圍安全（注：包括氣瓶距離），罰100元

　　24）凡發(fā)生下列情況，按曠工處理

　　①未請假或請假未批準，不到廠上班

　　②不服從工作調(diào)動，經(jīng)教育后仍不到崗

　　③因工作需要加班，而不加班

　　④被公安機關(guān)拘留

　　⑤因打架斗毆致傷，造成休息

　　25）曠工一天，扣罰當月3天的平均工資

　　19、管理人員每天班前、中、后對本廠全體員工進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象依本制度進行處罰；若個人發(fā)現(xiàn)他人有違規(guī)現(xiàn)象，可直接向管理人員舉報，經(jīng)查實后，按付款額的80%進行獎勵，并為舉報人保密

　　四、上下班時間

　　1、上班時間：08:20下班時間：20:3020:30后為加班

　　2、上班時間：08:40

　　20:00后為加班

　　下班時間：20:00

　　汽車修理廠管理制度 18

　　1、檢測儀具和設(shè)備是維修生產(chǎn)活動不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施，它們的技術(shù)狀況完好與否直接影響車輛的維修質(zhì)量，必須做好檢測儀具和設(shè)備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。

　　2、檢測儀具和設(shè)備由生產(chǎn)技術(shù)部門統(tǒng)一管理。按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)的`實際需要，制定采購計劃，此前預(yù)先做好擇優(yōu)選型和采價工作，采購計劃應(yīng)經(jīng)廠長批準后實施。

　　3、儀具和設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進行驗收，驗收合格后，應(yīng)即登錄入冊。

　　4、新設(shè)備投入使用前應(yīng)先按照使用說明書的要求進行安裝調(diào)試。

　　5、檢測儀具和設(shè)備應(yīng)實行專人保管，責任落實。對設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查，獎懲分明。

　　6、制定檢測儀具和設(shè)備的維護計劃，并按計劃采購好易損件，準時做好維護工作。

　　7、保檢測儀具和設(shè)備的完好技術(shù)狀況，出現(xiàn)故障，應(yīng)即組織人員進行修理，嚴禁帶病工作。

　　8、應(yīng)根據(jù)檢測儀具和設(shè)備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規(guī)程，操作規(guī)程貼掛上墻。

　　9、檢測儀具和設(shè)備的操作人員要做到四懂(懂原理、構(gòu)造、性能、用途)，三好(管好、用好、維護好)，四會(會正確使用、會維護保養(yǎng)、會一般檢修、會排除故障)。

　　10、加強設(shè)備安全管理，采取有效措施，消除設(shè)備隱患，防止重大事發(fā)生，對已發(fā)生的設(shè)備事故，應(yīng)當根據(jù)“三不放過”(事故原因分析不清、事故責任未清,與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進行嚴肅處理、

　　汽車修理廠管理制度 19

　　為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛車況良好，做到有方案地安排車輛維修，減少費用，降低本錢，提高效益，特制定本規(guī)定。

　　1、車輛維修、保養(yǎng)實行民主管理、民主監(jiān)督，運輸效勞中心成立車輛維修保養(yǎng)工作小組，工作小組成員由運輸效勞中心員工民主選舉產(chǎn)生，工作小組對車輛維修、保養(yǎng)工作實施全面管理、監(jiān)督。

　　2、為保障維修質(zhì)量，節(jié)儉資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實施，定點修理廠應(yīng)當是具備專業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、效勞意識強、具有必須規(guī)模的正規(guī)修理廠。汽車維修定點企業(yè)確實認工作由后勤效勞中心領(lǐng)導、運輸效勞中心主任、車輛維修保養(yǎng)工作小組成員共同確認。

　　3、駕駛員必須精心維護保養(yǎng)車輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執(zhí)行任務(wù)途中和回場后的檢查，隨時堅持車輛有良好的技術(shù)性能，并按規(guī)定里程及時例保，確保車況良好。

　　4、車輛需維修時應(yīng)由駕駛員申報修理工程，車輛維修保養(yǎng)工作小組根據(jù)申報工程檢驗車輛，擬定修理工程，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室審驗。

　　5、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應(yīng)加強監(jiān)督，如實際維修工程和車輛送修單不相符時，應(yīng)到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應(yīng)認真檢驗車輛，確認維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名。駕駛員在修理過程中不得成心多報維修工程，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。

　　6、車輛長途在外發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時向運輸效勞中心主任及車輛維修保養(yǎng)工作小組匯報，經(jīng)領(lǐng)導同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。

　　7、平時車輛日常自行保養(yǎng)，所需購置的機油及確需更換的.常用小配件等應(yīng)由車輛維修保養(yǎng)工作小組統(tǒng)一采購，凡個人自作主張隨意購置的不予報銷。

　　8、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結(jié)算單由維修保養(yǎng)工作小組確認后統(tǒng)一與修理廠結(jié)算。

　　9、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認后實施；修理費用在3000元以上的維修工程由后勤效勞中心批準。

　　10、本規(guī)定由運輸效勞中心負責修訂、解釋，自公布之日起執(zhí)行。

　　汽車修理廠管理制度 20

　　1. 維修車輛進廠維修，由業(yè)務(wù)部門負責在進廠登記本(或電腦)上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況(如有缺件應(yīng)詳細記錄)、油箱中存油量等內(nèi)容。

　　一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關(guān)的物品由托修方自

　　行保管。如需置于車內(nèi)，應(yīng)清點登記并上鎖。

　　登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽，辦理車輛移交手續(xù)。

　　2.業(yè)務(wù)部門應(yīng)對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應(yīng)分別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生意外。

　　顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負責看管。

　　3.車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業(yè)務(wù)部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽。交接完畢后由業(yè)務(wù)部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠。

　　汽車修理廠管理制度 21

　　一、車輛維修按照確保運行安全和厲行節(jié)儉的原則，實行統(tǒng)一管理，定點維修。

　　二、為確保車輛維修質(zhì)量，指定2家公務(wù)用車定點維修企業(yè)，并由市局辦公室每年年初與其簽定當年維修合同，按合同規(guī)定維修車輛。

　　三、凡有車輛的科（室、局、事業(yè)單位），駕駛員要經(jīng)常加強對車輛的保養(yǎng)與維護，確保車輛完好。

　　四、各單位的車輛維修費用根據(jù)品牌、購買年限及往年修理費情景實行年度包干（不含車輛保險、養(yǎng)路費），超額經(jīng)費不補，節(jié)余部分5%予以獎勵，5%即留轉(zhuǎn)下年度使用。包干維修費每年核定一次。

　　食品檢驗車的維修費單列，修理費根據(jù)實際情景按程序報批，并從嚴把握。

　　五、車輛報修程序：

　　1、凡機關(guān)各單位的車輛進廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，不管金額大小必須由本科（室、局、事業(yè)單位）負責人（駕駛員）向辦公室提出具體項目清單；由辦公室根據(jù)提出的項目及實際情景開具《車輛派修單》，辦公室主任簽字確認；分管領(lǐng)導簽署維修保養(yǎng)等意見；報局長審批同意后，方可進廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品。

　　2、駕駛員持《車輛派修單》到定點的修理廠修理，凡未按指定的.修理廠維修保養(yǎng)、購置零配件和車輛輔助用品，所產(chǎn)生的費用一律不予報銷。

　　3、車輛修理完畢，車主驗收合格后，應(yīng)對修理所用材料進行核對，查驗是否更換配件，必要時，還應(yīng)將調(diào)換的配件交辦公室核對。并在所用材料、工時費等驗車單上簽字確認。

　　六、在城外執(zhí)行公務(wù)或異地出差的過程中遇特殊情景必須修車的，經(jīng)隨車或分管領(lǐng)導同意，并電話向市局主要領(lǐng)導報批同意后，方可就近維修，但僅以恢復車輛運行為限，同時上報辦公室備案。

　　汽車修理廠管理制度 22

　　1、為用戶提供全面優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為服務(wù)口號，全心全意忠誠為用戶服務(wù)，并認真執(zhí)行上級對激動車維修管理的各項規(guī)定，價廉質(zhì)優(yōu)。

　　2、對用戶維修的`車輛，認真檢查并做好項目記錄，聽取用戶提出故障問題，填寫好維修項目，作出估價單，用戶簽名認可。

　　3、在維修過程中，發(fā)現(xiàn)須增加維修項目，及時與用戶聯(lián)系，說明情況，取得用戶的答復再施工，對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。

　　4、對維修的車輛，保證質(zhì)量、按期交貨，樹立急用戶所急，實施24小時服務(wù)，為用戶排憂解難，配備有出外救濟和拯救車輛的人員。

　　5、對出廠維修車輛實行跟蹤服務(wù)，按國家規(guī)定的質(zhì)量保證期，按項目保質(zhì)期保修。

　　6、對需要購件進行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產(chǎn)地、質(zhì)量等作詳細解答，征得車主意見再做處理。

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