試車管理制度

　　在日常生活和工作中，很多情況下我們都會接觸到制度，制度具有使我們知道，應該做什么，不應該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。那么制度怎么擬定才能發揮它最大的作用呢？下面是小編為大家整理的試車管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。

試車管理制度1

　　為確保公司路試作業(包括轉序)安全，預防道路交通事故的發生，保障職工生命安全和減少國家財產損失，規范路試工的安全作業行為，特制定本規定。

　　一、適用范圍

　　本規定適用于對公司范圍內路試作業的安全管理。本規定所稱路試作業，包括進行30公里道路試驗以及底盤和整車產品在新老廠區之間的轉序，進行這類作業的車輛統稱為路試車輛，進行這類作業的車輛駕駛人員統稱為路試工。

　　二、部門職責

　　1、各分廠負責對本單位路試作業進行日常安全管理，保證路試車輛駕駛文明、規范。

　　2、能源裝備部負責配備可拆卸后視鏡和專用的平頭車身鎖緊機構安全銷。由使用單位提出申請，由能源裝備部組織自制或外購并進行登記建帳以及日常管理。

　　3、運輸公司負責對各分廠路試作業的日常安全監督管理，并負責對路試工進行崗前、崗中實際操作培訓、考試，為分廠辦理路試作業臨時牌照。

　　4、人力資源部負責公司內路試工崗前、崗中的`理論知識培訓、考試，根據各分廠實際按需配備路試人員。

　　5、生產管理部負責對公司內路試作業安全的綜合監督管理。

　　三、路試工上崗條件

　　1、必須有兩年以上廠外駕駛的工作經驗，并持有交管部門頒發的《機動車輛駕駛證》有效證件。上崗前必須經過公司主管部門專業培訓和考試，考試合格后由生產管理部簽發十通公司機動車輛駕駛員《上崗證》方可上崗。

　　2、身體必須健康，精神良好，有病或處于疲勞狀態時不允許上崗。

　　四、行車前安全檢查及準備事項

　　路試工在車輛行駛前必須進行以下檢查和準備事項:

　　1、待路試車輛駕駛室兩側必須安裝可拆卸的后視鏡。

　　2、對待路試車輛有關行駛安全的部件(位)進行初步檢查，如制動、轉向、燈光、倒車報警器、離合、喇叭、儀表功能等，發現有明顯故障時應轉入調試，不得使有明顯故障的車輛強行上路。例如:轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得有裂紋、變形，發動機運轉及停車時有漏油、漏水、漏電、漏氣現象。

　　3、變速換擋靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。

　　4、對于平頭車身底盤或整車，必須插好駕駛室鎖緊機構的安全銷。

　　5、路試工必須有公司發放的臨時牌照。

　　上述安全檢查事項完成并符合要求后，方可上路行駛。

　　五、行車規定

　　1、必須按照規定路線行駛，目前暫定在東風大道和火箭路上試車(不包括轉序車輛)。因火箭路教練車多不安全，應盡量在東風大道上進行路試。

　　2、路試工必須嚴格遵守道路交通規則、公司道路交通管理規定和駕駛操作規程，文明行車，禮讓三分。通過復雜路段或遇霧、雨、雪、風沙天氣視線不清時，堅持一慢、二看、三通過。

　　3、考慮到剛下線車輛安全性能還不能保證完全達到安全行車要求，路試車輛行駛的最高時速必須符合本市道路交通規定(限速50公里/小時)。在有特殊質量檢驗的要求下同時在實際行車環境許可的情況下可以選好路段適當提高車速，并將最高時速控制在70公里/小時以內。

　　4、行車過程中，不準用靠下坡滑行起動車輛。

　　5、路試結束后車輛應停放在公司指定區域。

　　6、特殊情況車輛在外暫時停放時，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

　　7、駕駛室內不準乘坐與生產、檢查無關人員，駕駛時不準吸煙、不準打手機。

　　8、路試工穿戴要規范，不準穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋。

　　9、不準開危險車、斗氣車，不準開疲勞車，不準酒后駕駛。帶思想情緒者暫不能開車。

　　10、凡路試車輛中，發生事故時，不得破壞事故現場，應立即組織人員實施搶救并及時通知運輸公司和生產管理部以及交管部門。

　　11、路試工因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。

　　12、發現所駕車輛有故障時要立即自行檢修，自己不能單獨完成時應立即報告本單位領導。未經批準，不許私自將車輛送廠外維修。檢修時，要按照《車輛檢驗安全操作規范》操作:停車后必須將手剎拉起、關總電源，攀車檢查應防止摔傷，車下檢查注意碰傷;斜坡停車檢修車輛時，車輛后輪必須支墊，預防滑車。

　　13、不得將車輛交給他人駕駛或練習駕駛。

　　14、路試工必須自覺接受交管人員和廠內安全監督人員的檢查。

　　六、考核辦法

　　1、違反上述規定其中一條款，一次處罰路試工50-200元，考核分廠廠長50元。屢犯者加倍處罰。違章達三次以上者，將取消廠內機動車輛的駕駛資格。

　　2、因違章肇事，對責任單位和個人從重處罰。

　　3、嚴禁無證動車，無證動車者考核100-200元/人，同時考核分廠廠長100元。

　　七、本規定由生產管理部負責解釋。

　　八、本規定從下發之日起生效。

　　本規定與其它管理辦法相矛盾時執行本規定，本規定未涉及的其它安全管理事項執行《廠內機動車輛安全行車制度》相關條款。

試車管理制度2

　　1、車輛經總裝檢驗符合質量要求，才能移交調試，否則試車人員可拒絕路試。

　　2、試車人員須持有駕駛執照和試車員證，并嚴格執行交通法規。路試前，調試人員應按規定的'檢驗內容進行逐項檢查，確保試車安全。

　　3、路試中，應按規定的路線行駛，并懸掛試車牌照，主修人員須隨同試車，以便及時排除故障。

　　4、試車須按規定的路程(一般不少于5km)，并按維修技術標準要求，判斷和?量發動機及底盤的工作狀況。

　　5、試車后，要調整、排除所有在路試中發現的故障和缺陷，直至合格后方可交車出廠。

　　6、嚴格實施試車作業，確保試車安全和檢驗質量，認真填寫路試記錄。

試車管理制度3

　　1、車輛經總裝檢驗符合質量要求，才能移交調試，否則試車人員可拒絕路試。

　　2、試車人員須持有駕駛執照和試車員證，并嚴格執行交通法規。路試前，調試人員應按規定的檢驗內容進行逐項檢查，確保試車安全。

　　3、路試中，應按規定的.路線行駛，并懸掛試車牌照，主修人員須隨同試車，以便及時排除故障。

　　4、試車須按規定的路程(一般不少于5km)，并按維修技術標準要求，判斷和?量發動機及底盤的工作狀況。

　　5、試車后，要調整、排除所有在路試中發現的故障和缺陷，直至合格后方可交車出廠。

　　6、嚴格實施試車作業，確保試車安全和檢驗質量，認真填寫路試記錄。

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