車輛安全管理制度最新

　　在現(xiàn)在社會，制度起到的作用越來越大，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編為大家整理的車輛安全管理制度最新，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車輛安全管理制度最新1

　　一、從業(yè)人員安全管理制度

　　（一）公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

　　（二）駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

　　1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；

　　2、年齡不超過60周歲；

　　3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；

　　4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

　　（三）駕駛員的管理、宣傳、教育

　　1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)

　　2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。

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　　4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育和操作規(guī)程培訓(xùn)，不參與培訓(xùn)，不得上車。

　　5、適時組織對駕駛員進行安全教育，傳達交通管理部門的精神內(nèi)容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。

　　二、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

　　（一）車輛的年度檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護保養(yǎng)由公司負責(zé)組織實施。

　　（二）凡我公司的貨運車輛均應(yīng)參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險、駕駛員人身意外險。

　　（三）車輛必須具有良好的技術(shù)方可參加營運。

　　（四）車輛必生故障必須及時修復(fù)，特別是危及行車安全的.重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出車。

　　（五）嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

　　（六）車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

　　（七）車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。

　　三、車輛技術(shù)管理制度

　　為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，制定本管理制度：

　　一、車輛檔案管理

　　1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)

　　2印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；

　　2、車輛駕駛員要每月將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司登記，由經(jīng)理負責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記；

　　3、車輛重要部件如有改動，應(yīng)將改動情況報公司登記備案；

　　二、車輛檢查

　　1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進行處罰；

　　2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：

　　（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；

　　（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；

　　（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；

　　（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；

　　（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求；

　　（6）車輛各種線路完好，接觸安全牢固；

　　（7）輪胎保持良好，符合國家相關(guān)標準規(guī)定；

　　（8）其他部件符合安全行車標準。

　　3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。

　　三、車輛保養(yǎng)和審驗

　　1、關(guān)于車輛等級評定、二級維護、年審。

　　（1）車輛每年必須進行等級評定和二級維護；

　　（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案；

　　（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現(xiàn)象；

　　（4）車輛每年須進行一次等級評定。

　　2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

　　四、車輛報廢規(guī)定

　　1、報廢條件：

　　凡是車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。

　　（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復(fù)價值；

　　（2）因事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，無修復(fù)價值；

　　（3）經(jīng)修理后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的；

　　（4）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。

　　2、報廢程序

　　（1）司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。

　　（2）車輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。

車輛安全管理制度最新2

　　為規(guī)范和加強學(xué)校校內(nèi)機動車輛及道路交通安全的管理，預(yù)防和減少校內(nèi)交通事故，維護校園秩序，保護師生員工生命安全，保持學(xué)校良好的教育教學(xué)環(huán)境，按照《唐山市學(xué)校校園機動車輛與道路交通安全管理暫行辦法（試行）》，結(jié)合學(xué)校實際制定學(xué)校車輛制度。

　　第一條：本校教職工私家機動車輛進入學(xué)校的人員應(yīng)當自覺遵守道路交通法律、法規(guī)和學(xué)校管理的有關(guān)規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛、遵規(guī)泊車。嚴禁學(xué)生駕駛機動車輛到校。

　　第二條：未經(jīng)學(xué)校許可，非本校機動車輛一律不得進入學(xué)校。

　　第三條：校內(nèi)行人享有優(yōu)先通行權(quán)。任何時間在校園內(nèi)行駛的機動車輛均應(yīng)當主動避讓行人，不得搶行，在學(xué)校內(nèi)車輛行駛速度不得超過5公里/小時，禁止鳴笛。

　　第四條：教職工駕駛的'機動車輛進出學(xué)校，應(yīng)避開學(xué)生上下學(xué)高峰時段。已進入校園的機動車輛，在學(xué)生課間活動時間、學(xué)生上下學(xué)高峰時段，不允許發(fā)動行駛。

　　第五條：教職工駕駛機動車輛進入校園，一定按規(guī)定在指定區(qū)域停放，不得妨礙學(xué)校教育教學(xué)等活動。

　　第五條：嚴禁在學(xué)校內(nèi)進行機動車駕駛訓(xùn)練和試車、練車，不得在校園內(nèi)洗車。

　　第六條在校內(nèi)從事各類施工、作業(yè)需進出校園的工作車輛，經(jīng)允許進入校園時，一定按指定時間、指定路線進出校園。

　　第七條：外來車輛未經(jīng)允許禁止進入校園，經(jīng)允許進入校園時必須減速，按要求在指定地方停放。

　　第八條：因不執(zhí)行學(xué)校管理制度，發(fā)生學(xué)校內(nèi)交通事故的，一切責(zé)任由責(zé)任人自己負責(zé)，按照有關(guān)規(guī)定追究學(xué)校負責(zé)人的行政責(zé)任。

　　第九條：本辦法自公布之日起施行。

車輛安全管理制度最新3

　　為了保證營運車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度。

　　一、車輛檔案管理

　　1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案。

　　2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責(zé)人核實后填寫車輛技術(shù)登記。

　　二、車輛檢查

　　1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進行處罰。

　　2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：

　　（1）車輛號牌齊全、清晰、安裝位置正確，無遮擋物。

　　（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。

　　（3）發(fā)動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。

　　（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出項跑偏或擺頭現(xiàn)象。

　　（5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確。

　　（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固。

　　（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm。

　　3、公司營運管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權(quán)力。

　　三、車輛保養(yǎng)和審驗

　　1、關(guān)于車輛二級維護、季檢、年審。

　　（1）車輛每半年進行一次二級維護，維修廠必須具有包頭市交通部門核準資格的`修配廠。

　　（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到包頭市各區(qū)運輸管理所簽章。

　　（3）車輛每年進行綜合檢測年審一次。

　　2、按規(guī)定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

　　3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修。

　　4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修。

　　四、車輛報廢規(guī)定

　　凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。

　　（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復(fù)價值。

　　（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復(fù)價值。

　　（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車。

　　（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的。

　　（5）經(jīng)維修和調(diào)整后仍達不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的。

車輛安全管理制度最新4

　　一、機關(guān)公用車輛由辦公室統(tǒng)一調(diào)配使用，個人無權(quán)直接派車，需要用車時，由辦公室負責(zé)安排，優(yōu)先保證機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車。

　　二、因公外出，提倡乘座長途客車或火車；多人同時到一個地方出差，盡可能安排同乘一輛車。

　　三、司機出車必須憑辦公室出具的派車單，如遇特殊情況，應(yīng)電話告知車管人員，回來后及時補辦派車手續(xù)。

　　四、車輛維修由司機提出書面申請，經(jīng)“中心”領(lǐng)導(dǎo)批準后，由辦公室安排到定點維修廠修理，并作好記錄，結(jié)帳由財務(wù)負責(zé)辦理。在外地出差需要維修時，應(yīng)電話告知領(lǐng)導(dǎo)，報銷發(fā)票時，乘車人必須簽署意見，回單位后到辦公室補辦維修記錄手續(xù)。

　　五、車輛用油由辦公室開具加油通知單到指定加油站加油，在外地出差加油，乘車人應(yīng)簽署意見，報銷之前應(yīng)先到辦公室辦理加油登記手續(xù)。

　　六、車輛要妥善存放，以防被盜和損壞；嚴禁將車輛交給其他人駕駛，否則后果自負。

　　七、司機要牢固樹立安全第一的`思想，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔；經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴禁帶故障出車，確保車輛安全。

　　八、對司機實行定額補助，每人每月200元，每人每兩年發(fā)放一次勞保工作服。

　　九、車輛維修和加油情況由辦公室負責(zé)每季度向“中心”主任辦公會匯報一次。

　　十、嚴禁出借單位車牌及有關(guān)憑證。

車輛安全管理制度最新5

　　為了加強和落實安全生產(chǎn)，預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故，保障人民生命和國家財產(chǎn)的安全，更好地完成各項生產(chǎn)任務(wù)，特制定環(huán)衛(wèi)車輛安全操作制度。

　　1、必須遵守交通法規(guī)，接受交通民警的指揮和檢查，積極參加交通安全委員會的安全會和交通宣傳等活動。

　　2、不準酒后駕車、強行超車和違章超速行駛。

　　3、認真執(zhí)行車輛“三檢”制度，做好設(shè)備的維修、保養(yǎng)，不得帶病運行。

　　4、車輛在通過鐵道口和交叉路口時，必須做到“一慢、二看、三通過”。

　　5、車輛在加油時，不允許打手機，不準吸煙和明火出現(xiàn)。

　　6、做到文明操作、禮貌待人。

　　7、加強冬季和雨季的安全教育。

　　8、不允許在工作間內(nèi)吸煙、點燃明火及往中轉(zhuǎn)箱中丟帶火的`。煙頭，無關(guān)人員禁止操作機械設(shè)備，外來人員禁止進入工作現(xiàn)場。

　　9、定期檢查配電箱、操作開關(guān)，用電線路的設(shè)施、設(shè)備等其它用具，設(shè)備是否漏點。

　　車輛三檢制度

　　出車前檢查

　　1、檢查燃油、機油、冷卻水是否加滿，有無滲漏現(xiàn)象。

　　2、檢查液壓部分升降是否正常。

　　3、檢查方向、制動、喇叭、輪胎、雨刮器是否正常。

　　4、檢查隨車工具、輔助配件是否帶齊。

　　行駛中注意

　　1、行駛途中，注意各儀表、發(fā)動機和底盤各部的工作狀態(tài)是否正常。

　　2、中途適當停車檢查傳動軸、輪胎、鋼板、轉(zhuǎn)向和制動裝置的狀態(tài)是否正常。

　　3、檢查裝載的物品是否合理、安全可靠。

　　收車后檢查

　　1、沖刷車輛，車上垃圾及時清除。

　　2、加添燃油、機油、液壓油、冷卻水，并根據(jù)需要潤滑各注油點。

　　3、檢查風(fēng)扇皮帶和空氣壓縮機皮帶松緊度。

　　4、排除儲氣筒內(nèi)的分離水和凝結(jié)物。

　　5、排除故障，使車輛達到出車標準。

　　6、檢查整理隨車工具。

　　車輛管理制度

　　1、車輛管理按照“統(tǒng)一”的原則，全部車輛要建立臺帳。

　　2、車輛外借時，必須經(jīng)負責(zé)人同意，方準出車。

　　3、車輛駕駛員，任何時間不準出私車，有事必須提前請示領(lǐng)導(dǎo)，如發(fā)現(xiàn)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自出車的駕駛員，按照獎罰規(guī)定處理。

　　4、車輛駕駛員，定車定人，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不準外借他人駕駛、串開車輛。

　　汽車隊設(shè)備維修、保養(yǎng)制度

　　為了使車輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，貫徹預(yù)防為主，強制維修、保養(yǎng)的方針，防止意外事故的發(fā)生，特制定車輛維修、保養(yǎng)制度。

　　1、車輛司機必須經(jīng)常對所操作的設(shè)備進行例行維修、保養(yǎng)，完成操作供應(yīng)知的設(shè)備維修、保養(yǎng)知識。

　　2、車輛司機維修、保養(yǎng)設(shè)備，必須做好記錄，對維修、保養(yǎng)的部位、技術(shù)和質(zhì)量負全部責(zé)任。

　　3、設(shè)備維修、保養(yǎng)需要更換配件或總成時，必須以舊換新，經(jīng)指定人員鑒定后方可領(lǐng)取或購買，因操作不當或違章作業(yè)造成的損壞要根據(jù)情節(jié)，按獎罰規(guī)定處理。

　　4、設(shè)備維修、保養(yǎng)分定期和不定期，定期是入冬前、開春后和季度，不定期由車輛司機臨時安排。

　　5、車輛由專人操作，未經(jīng)允許其他人員不得操作，設(shè)備發(fā)生故障時，要及時排除，不得帶病運行。

　　6、設(shè)備外觀要經(jīng)常保持干凈。

車輛安全管理制度最新6

　　為加強本辦機動車輛的管理，本著“方便管理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，經(jīng)主任辦公會討論，制定本制度。

　　第一條、車輛管理

　　1、機動車輛的調(diào)度、維修、保養(yǎng)、加油等統(tǒng)一由分管車輛調(diào)度的

　　2、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù)，由駕駛?cè)送咨票９堋Ｉ婕败囕v的`養(yǎng)路費、年審、保險等事務(wù)由司機掌握辦理時間，報人秘科或分管車輛調(diào)度

　　3、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后所有車輛停放在側(cè)停車場，因事不能停入指定車位的車輛應(yīng)存放在相應(yīng)有關(guān)規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責(zé)。

　　4、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛。外單位向我辦借車的，須經(jīng)主任批準。

　　5、對所有車輛分別進行加油登記，由人秘科負責(zé)登記，每月由人秘科將各臺車輛的耗油和公里數(shù)情況進行審核公布。

　　6、逢節(jié)假日，一般情況下輪流安排一輛值班車。其他車輛一律歸庫停放。特殊情況用車必須經(jīng)值班

　　第二條、車輛調(diào)度和使用

　　1、車輛調(diào)度實行先

　　2、辦公用車實行派車制度。由用車人向分管車輛調(diào)度的分管

　　3、辦公室各工作人員遇如以下情況需用車的，須至少提前一日向人秘科提出申請，報經(jīng)分管

　　第三條、車輛駕駛與行車安全

　　1、駕駛員未出車時，應(yīng)嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。

　　2、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊組織安排的安全學(xué)習(xí)和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴禁酒后開車。

　　3、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，嚴防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時內(nèi)洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。

　　4、車輛在公務(wù)途中遇有突發(fā)事件或交通事故，應(yīng)先急救傷患人員，并立即向交警、保險部門報案，同時還應(yīng)向辦公室報告。

　　第四條、車輛維護與修理

　　1、要堅持預(yù)防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應(yīng)敏捷，處理及時。

　　2、駕駛員要加強對車輛的日常維護與保養(yǎng)，搞好清潔衛(wèi)生，出車前必須檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項操縱等有關(guān)安全部件，及時添加機油、電瓶液等，保證車況運行良好。

　　3、車輛需維修的，駕駛員必須先認真檢查發(fā)生的故障，初步判斷故障發(fā)生部位，并如實向人秘科報告，由人秘科向分管

　　4、車輛必須到指定修理廠進行維修。未經(jīng)批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。

　　5、修車時間由人秘科向分管車輛調(diào)度的

　　6、司機應(yīng)建立車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理建議。

車輛安全管理制度最新7

　　1.、目的。：為了加強廠內(nèi)交通管理、防止交通運輸事故發(fā)生

　　2、范圍：機動車和叉車駕駛員

　　3、責(zé)任者：保衛(wèi)科、安全部、購銷運輸部門

　　4、程序：

　　4.1機動車輛駕駛員和職工必須嚴格遵守國家交通法。

　　4.2各級領(lǐng)導(dǎo)和廠內(nèi)職工，本≤≥廠或外單位入廠車輛都必須認真貫徹執(zhí)行、自覺遵守廠內(nèi)交通安全規(guī)定。

　　4.3駕駛員應(yīng)精力集中，嚴禁違章作業(yè)，行車進入禁火區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙。

　　4.4無阻火器車輛不準駛?cè)虢�火區(qū)。

　　4.5廠內(nèi)行車速度不大于10公里/小時，危險場所不大于5公里/小時。車輛應(yīng)在中心道上行駛，嚴禁與生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備管道接觸。

　　4.6嚴禁在道口、車間、交叉路口上停留車輛。

　　4.7車輛通過道口、拐彎，應(yīng)顯示信號，要做到“一慢、二看、三通過”，減速鳴笛，注意觀察。

　　4.8行人靠道路右側(cè)行走，嚴禁與汽車及其它車輛搶道。

　　4.9自行車、摩托車不得進入廠區(qū)，一切進出車輛應(yīng)接受門衛(wèi)檢查。

　　4.10道路上不準放物件，隨時保持暢通。

　　4.11廠區(qū)的一切交通標志和安全設(shè)施，任何人不得損壞或搬動。

　　4.12車輛裝載運輸：

　　4.12.1汽車不得超載、超高、超長、超寬，若特殊情況，必須事先與主管部門聯(lián)系，采取安全措施，方可行駛。

　　4.12.2廠內(nèi)推車行走時應(yīng)注意前方行人，防止傷亡事故發(fā)生。

　　4.13機動車輛的`七大禁令：

　　嚴禁無證開車和無令開車(調(diào)度令)。

　　嚴禁酒后開車。

　　嚴禁超速開車。

　　嚴禁空擋溜車。

　　嚴禁設(shè)備帶病運行。

　　嚴禁人貨混載行車。

　　嚴禁超標(超高、超長、超重)裝載行車。

　　4.14凡發(fā)生交通事故應(yīng)保留現(xiàn)場，對負傷人員及時搶救，并立即報告主管部門前往調(diào)查處理。

　　4.15廠內(nèi)交通安全，由保衛(wèi)部門負責(zé)全面管理、檢查。

　　4.16對本制度的貫徹執(zhí)行情況，廠安全部門必須實施監(jiān)督。

車輛安全管理制度最新8

　　第一章總則

　　第一條為了加強公司所屬單位車輛的安全管理，提高司機安全行車意識，預(yù)防和減少交通事故及場內(nèi)安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生，本著安全第一，預(yù)防為主的思想，制定本制度。

　　第二章車輛安全管理

　　第二條公司車輛管理員是具體負責(zé)所有車輛日常安全管理工作，根據(jù)公司安全生產(chǎn)管理制度，配合公司生產(chǎn)計劃部對所有車輛進行安全檢查，負責(zé)對司機進行安全教育及培訓(xùn)考核，監(jiān)督和指導(dǎo)所屬單位各種車輛日常安全管理工作。

　　第三章車輛安全檢查

　　第三條開展對車輛進行安全檢查工作其目的是及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患、預(yù)防事故的發(fā)生，保證行車安全。

　　第四條結(jié)合車輛保養(yǎng)、維修工作，采用日常定期與不定期方式對車輛進行安全檢查，根據(jù)季節(jié)和氣溫變化情況對車輛進行換季維護檢查。

　　第四章車輛安全檢查項目

　　1、檢查車輛整體外觀情況，日常清理衛(wèi)生，車輛安全設(shè)施等情況。

　　2、檢查車輛發(fā)動機系統(tǒng)工作情況，查看是否有漏油、水、電、氣等現(xiàn)象。

　　3、檢查底盤系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)工作情況是否有效、齊全。

　　4、廠內(nèi)專用車輛各系統(tǒng)工作情況、專業(yè)車輛安全操作項目等。

　　第五條除定期檢查外，日常檢查項目。

　　（1）出車前檢查油水電系統(tǒng)是否暢通，安全設(shè)施是否齊全，制動是否靈敏。

　　（2）行駛中當車輛行駛100公里應(yīng)停車檢查發(fā)動機各系統(tǒng)的工作情況。

　　（3）返回后，主要檢查車輛的完好狀況，以便及時進行保養(yǎng)或維修。

　　第六條根據(jù)其檢查的結(jié)果進行公布表揚，對不合格的車輛，不準上路行駛，并限期整改。

　　第五章安全行車規(guī)范

　　第七條要樹立對公司財產(chǎn)和他人生命高度負責(zé)的精神，時刻把安全行車工作放在第一位。

　　第八條要保持車輛完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有不安全隱患要及時處理，做到各部機件牢固、靈敏，尤其是制動部分必須可靠有效。

　　第九條不斷提高駕車技術(shù)，能在各種復(fù)雜的路面及惡劣氣候條件下安全駕駛，并且有應(yīng)付各種緊急情況的駕駛技能。

　　第六章安全教育及安全技術(shù)考核

　　第十條定期開展對司機進行事故預(yù)防教育，運用正反兩面事例，講明事故的危害性和預(yù)防事故的重要性。

　　第十一條定期對司機進行交通法規(guī)宣傳教育，使其自覺遵守交通法，不違章、不酒后駕駛等危害安全行車的行為。

　　第十二條定期開展對司機安全維護常識的考核工作，其結(jié)果納入公司年度考核目標中。

　　第十三條考核采取年終與平時相結(jié)合結(jié)合的辦法，內(nèi)容包括：工作表現(xiàn)、敬業(yè)精神、安全行車方面的考核。

　　第七章車輛違章一事故報告

　　第十四條司機在行車途中要嚴格按照交通安全法所規(guī)定的行車速度安全行車。

　　第十五條對違反道路限速規(guī)定、亂停車、闖紅燈、壓線、超員、證件不全等被違章罰款的，由個人交納罰款，公司一律不予解決報銷費用。

　　第十六條對被電子交警違章牌照、下發(fā)違章通知書的車輛或連續(xù)違章三次以上者，公司將按照《車輛安全制度》給予警告處分。

　　第十七條對于發(fā)生交通事故所造成的經(jīng)濟損失，按事故的性質(zhì)進行處罰。嚴重者除經(jīng)濟處罰外，造成人員傷亡的，追究其責(zé)任。

　　第十八條車輛在行車當中，如發(fā)生交通事故，應(yīng)及時報告車輛管理員和生產(chǎn)計劃部。

　　第十九條司機在駕駛過程中，如發(fā)生交通事故，應(yīng)立即停車，保護好現(xiàn)場，如有傷者要立即送往醫(yī)院進行救治同時撥打報警電話及保險公司出險電話并上報公司。

　　第二十條車輛在發(fā)生交通事故后，司機不準瞞報、違造事實、以便責(zé)任劃分。

　　第二十一條司機未經(jīng)公司及部門人員批準，私自出車造成事故應(yīng)個人承擔(dān)責(zé)任并賠償車輛損失。公司根據(jù)事故的責(zé)任給予當事人警告、開出等處分。

　　本制度由公司辦公室負責(zé)具體解釋，經(jīng)總經(jīng)理室批準后實施。

　　車輛保養(yǎng)、維修管理制度

　　第一章總則

　　第一條為了加強車輛的有效管理，統(tǒng)一規(guī)范車輛保養(yǎng)、維修管理、降低車輛使用維護成本費用，確保車輛及人員的安全，特制定本制度。

　　第二章車輛保養(yǎng)、維修管理

　　第二條公司指派專人（車管員）具體負責(zé)公司及所屬單位各種車輛日常保養(yǎng)維修管理工作。負責(zé)建立車輛技術(shù)管理登記臺帳，根據(jù)車輛使用調(diào)度及行車里程情況，每月負責(zé)編制車輛保養(yǎng)、維修計劃，報公司生產(chǎn)計劃部，并對所上報的保養(yǎng)、維修項目進行審核，使其費用控制在預(yù)算范圍內(nèi)。負責(zé)對車輛二級以上保養(yǎng)、維修項目（含二級）進行技術(shù)鑒定驗收工作，定期對所有車輛進行檢查，確保車輛正常使用。

　　第三條公司在車輛保養(yǎng)與維修管理工作中，實行聯(lián)合工作管理，即公司辦公室車管人員，公司生產(chǎn)計劃部、公司財務(wù)部，其意義是加強和完善車輛保養(yǎng)、維修管理工作。

　　第三章車輛保養(yǎng)、維修原則

　　第四條原則是：堅持預(yù)防為主，技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合，對車輛的正確使用駕駛，定期檢查，強制維護、視時修理，適時更新及報廢全過程所進行的綜合性的管理措施。

　　第五條其目的是：降低車輛全部機件磨損速度，預(yù)防車輛發(fā)生交通安全事故，延長使用壽命，即要防止拖延修理所造成的`車況惡化，又要防止提前修理造成的浪費。

　　第四章車輛保養(yǎng)、維修上報登記審批項目

　　第六條為節(jié)省資金，車輛一級保養(yǎng)項目（日常保養(yǎng)），由司

　　機來完成此項工作，項目有以潤滑、緊固為中心，內(nèi)容包括以上亮相外檢查各部螺栓，各總成內(nèi)潤滑油平面，加添潤滑油，清潔各個空氣濾清器，達到車容整潔、裝備齊全、不漏水、電、氣，保持車況良好為目的。

　　第七條車輛二級保養(yǎng)、維修上報審批項目，專業(yè)檢查各部機件、轉(zhuǎn)向、燈光、制動剎車，必要時更換，根據(jù)故障診斷結(jié)果確定是否需要附件作業(yè)或小修項目。

　　第八條車輛大修項目：嚴格控制各總成大修項目，其審批條件將根據(jù)車輛使用年限、行駛總里程，正確駕駛操作情況而定，車輛各系統(tǒng)大修項目在上報后由公司車管員組織并會同公司有關(guān)部門人員到現(xiàn)場對車輛進行技術(shù)診斷檢測與認定工作，查看各系統(tǒng)所要大修項目的機件是夠自然磨損或認為違反操作的所造成的過早到達大中修理。

　　第九條車輛小修及零件修理更換項目：車輛在運行中發(fā)生臨時故障和局部損傷、磨損、變形不能繼續(xù)使用時，車輛行駛到一定里程必須更換的零部件等。

　　第五章車輛保養(yǎng)維修審批程序

　　第十條公司及所屬單位各種車輛在使用過程中，應(yīng)按照車輛的保養(yǎng)規(guī)定，當車輛行駛到保養(yǎng)里程5000-700公里時或需要對車輛進行二級保養(yǎng)維護時，發(fā)現(xiàn)車輛有故障司機應(yīng)提前申請，并告知本單位車管及調(diào)度人員，同時填寫申請車輛保養(yǎng)維修審批單，經(jīng)車輛所在部門廠長、經(jīng)理簽字，報公司車管員登記審核，經(jīng)公司生產(chǎn)計劃部簽字同意，報公司領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　第十一條同時車管員在審批單上確定是否需要維修那些項目，并根據(jù)車輛維修廠家的報價，確保其費用限額，報公司生產(chǎn)計劃部簽字，上報公司領(lǐng)導(dǎo)審批。

車輛安全管理制度最新9

　　1、實訓(xùn)過程中，要貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的原則，必須加強實訓(xùn)過程的安全教育。

　　2、任課教師及實訓(xùn)室管理人員要對實訓(xùn)過程中學(xué)生的安全負責(zé)。在實訓(xùn)準備，工作中必須考慮實驗操作的.安全要求。

　　3、做實訓(xùn)前，首先檢查實訓(xùn)室的安全情況，不允許有不安全因素存在。

　　4、用電設(shè)備要有良好的接地保護和漏電開關(guān)。

　　5、實訓(xùn)過程中如發(fā)生人身或設(shè)備事故時，要立即切斷電源，及時搶救，保護好現(xiàn)場，并立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門。

　　6、發(fā)生事故后要及時查明原因，由當事人向有關(guān)部門寫出書面報告，并按有關(guān)規(guī)定處理。

車輛安全管理制度最新10

　　為加強車輛安全管理，確保駕乘人員及車輛安全，結(jié)合公司實際，制定本制度。本制度適用于公司直屬機關(guān)及下屬各地子公司(以下統(tǒng)稱：各單位)。

　　一、車輛管理歸屬

　　1.各單位可根據(jù)自身實際確定車輛管理形式。即：使用部門管理，單位綜合部統(tǒng)一管理，總務(wù)人事部統(tǒng)一管理。

　　2.各單位車輛管理歸屬確定后，要明確各車輛的管理人。

　　3.各單位車輛管理人、部門主管、安全員、副總經(jīng)理、安全主要負責(zé)人均有對車輛安全管理的服務(wù)、引導(dǎo)、監(jiān)督、獎懲職責(zé)。

　　4.各單位車輛管理歸屬信息以安全辦所規(guī)定格式上報至安全辦。車輛管理信息變更的，在變更后2個工作日內(nèi)上報安全辦。

　　二、車輛檢查、保養(yǎng)、維修

　　(一)車輛檢查

　　1.日查

　　⑴專職司機或車輛管理員于每天晨會后對車輛外觀、油量、防凍液、玻璃水、輪胎進行檢查，并做好記錄。需加補的加補，需維護的維護，需報修的報修。

　　⑴專職司機每日下班前需對車輛外觀、輪胎胎壓進行檢查，并做好記錄。胎壓不達標準的及時進行補充。

　　2、月查。

　　每月最后3天，選擇適合時間對車輛底盤、發(fā)動機傳動部件，對機油油量、顏色、有無明顯雜質(zhì)等進行檢查，并做好記錄。需維修的，及時申請。

　　(二)、車輛保養(yǎng)項目：更換機油、機濾、空濾、玻璃水。

　　依據(jù)車輛的品牌、車型、單次保養(yǎng)里程、保養(yǎng)項目的要求，及時申請，在公司相

　　應(yīng)服務(wù)站保養(yǎng)。

　　各單位車輛保養(yǎng)里程及相應(yīng)保養(yǎng)項目，按安全辦所定格式上報安全辦。

　　(三)、車輛維修

　　1、因行使程的正常磨損而發(fā)生的故障的維修，向公司申請，并在公司相應(yīng)服務(wù)站維修。

　　2、因檢查不及時、維護不到位造成的故障的維修，申請維修時需說明原因，并加附已擬定的本次維修費用各相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)的數(shù)額。

　　3、因交通事故發(fā)生的車輛維修，在公司相應(yīng)的服務(wù)站維修。

　　4、公司沒有相應(yīng)服務(wù)站，單位擬定維修廠，報公司批準后執(zhí)行。

　　5、所有維修必須向公司申請，經(jīng)公司批準。

　　三、車輛年檢辦理及保險繳納

　　1.車輛管理人員要依據(jù)車輛年檢時限提前一個月向公司申請辦理年檢。

　　2.車輛保險的繳納由車輛管理人申請辦理。

　　3.投保公司、投保險種、保險金額按公司規(guī)定執(zhí)行。

　　四、派車單制度

　　1.派車單內(nèi)容及格式由公司綜合部確定，派車單的'印制由公司綜合部辦理，派車單印制費用由使用單位擔(dān)負。

　　2. …….市內(nèi)的辦公、業(yè)務(wù)用車均需填寫派車單，派車單需車輛管理人及部門主管簽字后方可出車。

　　3.到……市以外地區(qū)辦理業(yè)務(wù)，派車單需再經(jīng)本單位安全主要負責(zé)人簽字。

　　4.派車單填寫應(yīng)清晰、完整、真實。

　　5.車輛管理員每周一將上周派車單信息記入電子管理檔案。每月1~5號將上月派車單依續(xù)裝訂，并歸檔。

　　五、準駕制度(另單獨行文)

　　六、辦公車安全管理

　　1.執(zhí)行公司車輛安全管理相關(guān)制度。

　　2.行車前依派車單目的地，按順暢、節(jié)約的原則合理規(guī)劃行車路線。

　　3.如因工作需要變更預(yù)訂路線或返回時間推遲，均需及時向車輛管理人及部門主管電話請示，得到批準后方可。

　　4.因工作不能在下午下班前回到公司用，必須報經(jīng)車輛管理人、部門主管批準；因工作，車輛當晚不開回公司的，須報本單位安全主要負責(zé)人批準，車輛管理人需到門衛(wèi)更改預(yù)計返回時間。

　　5.車輛外出停放須遵守交通管理規(guī)定，需防備環(huán)境因素的損壞，確保車輛停放安全。

　　6.到，……市以外地區(qū)辦理業(yè)務(wù)的用車

　　⑴須選擇車況較好的車輛。

　　⑴司機若不是本車專職司機，司機應(yīng)對車輛按日查要求對車輛進行檢查，并做好交接記錄。車輛返回后，司機要與車輛管理員一同對車輛外觀進行檢查。

　　⑴司機必須符合準駕要求。

　　⑴出差前司機要認真查詢行程路線，對路線、路況有大致了解。

　　⑴因天氣、業(yè)務(wù)等原因不能按時返回的，要向車輛管理人、部門主管、單位安全主要負責(zé)人匯報。車輛管理人要到門衛(wèi)更改派車單預(yù)計返回時間。

　　七、……..公司車輛交通事故處理流程

　　一、處理原則：反應(yīng)迅速、領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注、損失盡小、追究責(zé)任、引以為戒。二、事故匯報程序、匯報時限：

　　1、當值司機在事故發(fā)生后立即報122或110。

　　2、當值司機報122后立即向車輛管理人報告；當值司機在報110后立即向安全員報告。

　　3、車輛管理人、安全員根據(jù)實際情況決定下一步流程，或安排當值司機報保險公司或向上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報后進行下一步流程，但須在兩小時內(nèi)報公司安全辦。

　　4、事故單位應(yīng)安排專人負責(zé)處理，專人負責(zé)理賠。

　　5、事故賠付、理賠完畢后5個工作日內(nèi)，將事故報告交至公司安全辦。事故報告應(yīng)包含或提交：①事故經(jīng)過及交警對責(zé)任的認定情況，提交交警認定書復(fù)印件；②賠付、理賠及車輛維修情況，提交理賠款到賬賬單復(fù)印件、我公司車輛維修工單復(fù)印件，我方主要責(zé)任以上情況的提供對方車輛維修發(fā)票復(fù)印件；③對本次事故的處理意見；④本次事故后，進行的安全教育及采取的防范措施，提交教育、培訓(xùn)會會議記錄復(fù)印件及會議場景照片(電子版)。

　　8、公司研究并作出處理決定。

　　本制度自簽發(fā)之日起施行。

車輛安全管理制度最新11

　　一、加強學(xué)習(xí)，不斷提高駕駛員的思想覺悟

　　我公司各有車職能部門能認真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，加強對駕駛員的教育，每月堅持召開一次安全會議，加強駕駛員理論學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)黨的各項路線、方針、政策，完善專兼職駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。

　　二、加強安全教育，做好車輛的管理工作

　　我公司現(xiàn)有大小各類車輛83部，其中小轎車部，客車1部，小貨車1部，越野車部，高空作業(yè)車1部，高空帶電作業(yè)車1部，應(yīng)急發(fā)電車1部，皮卡車部，大部分車輛運行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在各個供電片區(qū)，點多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的`不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會對駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動，為了消除各種因素對安全行車的影響，結(jié)合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施：

　　1、定期加強對駕駛員進行安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，并邀請羅平縣交警大隊警官到我公司進行交通案例剖析，使駕駛員的交通安全意識得到進一步的提高，增強了駕駛員的安全意識。

　　2、要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車、不開氣。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。

　　3、嚴格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛二交一封一定制度，禁止公車私用：通過公司安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)以來，加大車輛使用檢查力度，合理安排調(diào)度，使公司車輛油費由每月10萬余元以上下降到每月8萬元左右，減小公司成本開支。

　　4、明確職責(zé)。按照誰主管，誰負責(zé)的原則：要求各片區(qū)、各有車部門的負責(zé)人要加強對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負主要責(zé)任。

　　5、根據(jù)羅平天氣預(yù)報及曲靖市發(fā)布的各種預(yù)警，通過多種形式進行溫心提示各位駕駛員注意事項，保證了公司生產(chǎn)的順利進行。

　　6、按照上級管理部門要求，做好安風(fēng)體系管理工作：接合公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對我縣道路進行信息采集，道路分析，并對危險點進行播報，提醒駕駛員提前處理，保證車輛出行安全。

　　7、加強駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng)，提高駕駛員操作水平：由于駕駛員身體素質(zhì)、心里活動、家庭情況不同，對駕駛員進行了調(diào)查和分析，根據(jù)駕駛員心里活動，進行了心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動，給我們在安排車輛出行時提供了依據(jù)，在安排任務(wù)時，駕駛員高興的接收，高效的完成任務(wù)。

　　8、堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶病行駛等不安全隱患：通過季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達到我們車輛管理的目的，并對車輛進行了分析，保證車輛出行率。

　　9、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費用統(tǒng)計、車輛報修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時時更新的同時，完善車輛報修程序，并加大費用統(tǒng)計力度，為下一年車輛預(yù)算做好堅實的基礎(chǔ)。