車輛管理制度(共15篇)

　　在發展不斷提速的社會中，需要使用制度的場合越來越多，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。想學習擬定制度卻不知道該請教誰？下面是小編收集整理的車輛管理制度，歡迎閱讀與收藏。

車輛管理制度1

　　依據公司與xxx縣安通運輸有限責任公司簽訂灰渣拉運合同，灰渣拉運相關要求：要求灰渣拉運必須采用自卸車，按照公司指定的路線行駛，車速要求廠內部分限速10Km/h，廠外限速15Km/h。灰渣拉運時必須采用篷布等遮蓋物品對灰渣進行苫蓋并噴水，避免灰渣污染周圍環境，達不到環保要求。如果因xxx縣安通運輸有限責任公司不按本合同要求拉運灰渣作業，導致的環保事件，由xxx縣安通運輸有限責任公司負責全部責任，后勤管理部不負任何責任。另外出現環保事件的，根據考核細則進行考核。

　　xxx縣安通運輸有限責任公司不得將本工程轉包或分包給他人。

　　xxx縣安通運輸有限責任公司組織專用運輸車輛運至公司指定現場，在此過程中所發生的一切費用和發生任何事故及責任完全由xxx縣安通運輸有限責任公司負責。

　　考核標準

　　1、項目要求的工作人員沒有相應從業資格證的、駕駛員沒有對應車型駕駛證的、出現假駕駛證的、車輛沒有行車證、牌照的，有其一情況時，一次考核500元，且乙方必須第一時間更換工作人員及車輛。

　　2、裝灰渣作業區未達到公司衛生管理要求，出現地面臟差、有積灰、泥水未能及時進行清掃時，發現一次考核300元。清掃整改每逾期1小時，增加考核100元。

　　3、對現有拉灰渣車輛進行全面檢查，對車廂損壞，漏灰、渣的車輛進行維修。每發生一次漏灰、撒灰，由xxx縣安通運輸有限責任公司清理，并考核100元。

　　4、裝運灰渣時，灰渣不得超過車廂頂部平面。一次超高，考核xxx縣安通運輸有限責任公司200元。

　　5、放灰員放灰時必須加水攪拌均勻方可裝車，放出干灰，運灰渣車司機有權拒絕裝車，如放出干灰并裝車，每發生一次考核放灰員、運灰渣車司機每人200元。運輸過程中必須灑水。每發生一次不灑水，考核xxx縣安通運輸有限責任公司100元。

　　6、嚴格控制車速，廠內部分10km/h，廠外部分15km/h。每發生一次超速，考核xxx縣安通運輸有限責任公司500元。

　　7、運灰、運渣車每天出車前，必須按照車輛檢查表，檢查車輛的剎車和手剎是否有效、車輛輪胎的.氣壓是否適當、剎車板踏度是否適當、轉向燈、近光燈、遠光燈、示寬燈、尾燈、霧燈、倒車語音喇叭等是否正常，確認車況良好，方可上路運行。每發生一次不檢查，考核xxx縣安通運輸有限責任公司200元。

　　8、運灰、運渣車輛的前擋風玻璃、門窗玻璃、后視鏡保持干凈。玻璃、后視鏡看不清，每發生一次，考核xxx縣安通運輸有限責任公司100元。

　　9、拉灰、拉渣車輛不許亂停亂放。每發生一次亂停亂放，考核xxx縣安通運輸有限責任公司100元。

　　10、保安隊負責監督檢查，運灰、運渣車輛的漏灰、超高、超速、亂停亂放。如保安隊不檢查、不管，每發生一次考核保安隊100元。

　　9、后勤管理部人員在運灰渣路不定時抽查運灰渣情況，另外利用廠內監控設備，對運灰渣全過程進行檢查。發現問題及時整改。

　　10、外來運灰渣車輛進入廠區，必須嚴格遵守矸電的各項規章制度：

　　（1）按照矸電指定的路線和規定的車速行駛。違者罰款200元。

　　（2）進入廠區必須戴好安全帽，嚴禁吸煙，違者罰款100元。

　　（3）拉運灰渣車輛必須車況良好，一律用布覆蓋，不漏、不撒灰渣，保持路面干凈無污染，違者罰款200元。

　　（4）灰渣運輸車輛必須服從現場管理人員的調度，車輛不許亂停亂放，違者每次罰款100元。

車輛管理制度2

　　為加強車輛的維修保養管理，確保車輛正常行駛，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。

　　一、為保障維修質量，節約資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養須在指定的修理廠實施，定點修理廠應該是修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、有一定規模和較高檔的正規修理廠。

　　二、汽車維修定點企業的確認工作由后勤服務中心領導、運輸服務中心主任、車輛保養維修工作小組成員共同確認。

　　三、駕駛員必須精心維護保養車輛，刻苦鉆研業務技能，對車輛要勤檢查，勤緊定，勤潤滑，勤清洗，注重車輛出場前、執行任務途中和回場后的檢查，隨時保持車輛有良好的`技術性能，按規定里程及時例保，確保車況良好。

　　四、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目，車輛保養維修小組根據申報項目進行車輛檢驗，然后擬定修理項目，開具車輛定點修理單，駕駛員憑車輛修理單到指定的特約維修單位進行維修保養。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊)審驗。

　　五、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報修車項目，弄虛作假，一經發現嚴肅處理。

　　六、車輛長途在外發生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任匯報，經領導同意后根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件帶回方可報銷。

　　七、平時車輛日常自行保養，所需購買的機油及確需更換的常用小配件，必須經運輸服務中心主任批準后方可購買，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。

　　八、車輛送廠維修保養費用一律憑車輛維修單，由運輸服務中心統一與修理廠結算，并報后勤服務中心負責人審批。

　　九、車輛例行保養由車輛保養維修工作小組確認后實施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務中心批準。

　　十、本辦法由運輸服務中心負責修訂、解釋。

　　十一、本辦法由后勤服務中心批準后執行。

車輛管理制度3

　　第一章總則

　　第1條目的

　　為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節約費用開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以適應企業公務用車的需要，特制定本制度。

　　第2條適用范圍

　　本制度所指車輛均指企業的行政辦公用車。

　　第3條權責單位

　　本企業的辦公用車統一由行政管理部管理。

　　第二章行政用車管理

　　第4條企業各部門用車均應按要求填寫《用車申請單》，經行政管理部指派負責人簽名同意后方可出車。

　　第5條部門用車超過半天以上(包括半天)，應提前一天申請。

　　第6條若多個部門同時申請用車，行政管理部有權根據用車的“輕、重、緩、急”進行統籌安排，任何人不得因無公車使用而延誤工作。對無法安排的用車，行政管理部會在《用車申請單》上注明，員工報銷公務交通費應出示相關有效的報銷憑證。

　　第三章車輛管理

　　第7條企業公務車輛的相關證件及稽核等事務統一由行政管理部管理。

　　第8條每部車輛應設置《車輛行駛記錄表》，在使用前應核對《車輛里程表》與《記錄表》前一次用車的記載是否相符，在使用車輛后，應記載行使里程、時間、地點、用途等。行政管理部每月對其抽查一次。

　　第四章車隊紀律

　　第9條日常行為管理

　　(1)司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則和相關操作規程，安全駕車。

　　(2)為體現企業形象，駕駛員工作時必須衣著整潔，舉止大方，禮貌待人。

　　(3)嚴禁在未經領導同意的情況下，接送客人或辦私事。嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。

　　(4)未經車隊主管同意，不得改變行車路線和行車計劃，嚴禁私自對外經營，否則除取得收入歸企業和與之相關發生的費用自理外，車隊可根據具體情節按規定給予處罰，并記入當年績效考核。

　　(5)任何車輛必須憑《派車單》外出，用車人應認真填寫《派車單》中的內容“部門、時間、地點、用車人、用車事由及用車人要求”。填寫完后由本部門主管簽字，總經理簽字再由車隊主管簽字，確定駕駛員。簽字不全不得放行。

　　(6)司機應愛護車輛，隨時保證車輛的整潔，歸隊后應將車輛擦洗干凈、停放整齊。需維修車輛必須先擦洗干凈后再維修，否則按績效考核扣分。

　　(7)不得擅自將公務用車開回家，或作私用，違者按相關規定予以處理。

　　(8)嚴禁酒后開車，酒后開車損壞車輛者，由司機負責維修費;如發生交通事故除負責維修費外，還應承擔法律責任。

　　(9)司機對行政管理部的`工作安排應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到。

　　(10)司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政管理部負責人，并說明原因。下班后，應將車輛停放在規定地點保管，不準私自用車。

　　(11)出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

　　(12)司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告行政部負責人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　(13)司機應嚴格執行出車任務，不得在途中辦私事。司機同用車人必須完善用車手續，填寫《行車記錄》。

　　(14)原則上由司機負責企業的出車任務，任何人未經同意不得駕駛企業車輛。非專職司機用車應在《車輛使用登記本》上登記，注意保持車輛清潔，行車后，司機有責任及時檢查車況，發生問題應立刻向有關各方匯報。

　　(15)為保證車輛安全，除領導同意外，出車在外或出車歸來時，車輛應停放在指定的車位。

　　第10條凡有下列過失之一者，給予警告或罰款處理

　　(1)上、下班前不搞好車內外衛生。

　　(2)上班時開車探親訪友、會客、辦私事。

　　(3)車輛排隊候客時擅離車位，三五成群聊天影響工作。

　　(4)不服從調度，上班不按規定時間出車營運。

　　(5)擅離工作崗位。

　　(6)填《路單》不認真，弄虛作假，涂改、撕毀《路單》。

　　(7)下班不簽退，不交車鑰匙。

　　(8)事前不辦理請假手續，缺勤影響工作，補休、調休、輪休未經領導批準，借車給他人駕駛或學車。

　　(9)服務態度不好，影響企業聲譽。

　　(10)遺失車上設備、證件等。

　　第11條違規與事故處理

　　(1)因下列情形之一違反交通規則或發生事故時，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。

　　①無照駕駛。

　　②未經許可將車借予他人使用。

　　③違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。

　　(2)意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機與企業共同負擔。

　　第五章車輛維修保養管理

　　第12條車輛的年審、保養維修統一由行政管理部安排辦理。

　　第13條司機應加強對車輛的保養，愛護車輛，勤檢查、勤打掃，出車前、收車后要進行檢查，如有異常，應及時向車隊長報告，保證車輛的正常行駛。

　　第14條車輛需要維修時，先由司機填寫《維修項目單》，車隊長審查后制訂修理計劃后，車輛方可進廠修理。

　　第15條企業車輛的維修，須在指定的修理廠修理。定點修理廠應該是修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、有一定規模的廠家。

　　第16條維修費在____元以下的，由車輛管理員報行政管理部經理審核;____元及以上的須由總經理批準。

　　第六章費用報銷

　　第17條公務用車油料及維修費根據相關憑證實報實銷。

　　第18條私車公用依憑證報銷。

　　第七章附則

　　第19條行政管理部負責本制度的制定、發放、修改、廢止等工作。

　　第20條總經理負責本制度的核準工作。

　　第21條本制度自頒布之日起執行。

車輛管理制度4

　　一、目的和范圍

　　1、目的。為使場內機動車輛保證正常的、安全的工作狀態，防止由場內機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發生。

　　2、范圍。適合于按國家規定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機構申請場內機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內部設備管理制度的規定要求進行的定期檢查的報檢工作。

　　二、職責

　　場內機動車輛安全管理人員負責向質量技術監督部門報告場內機動車輛定期檢驗工作。

　　三、定期報檢制度

　　1、新增以及經大修或者改造的場內機動車輛，投入使用前，應當進行驗收檢驗。

　　2、在用場內機動車輛每年進行一次定期檢驗；

　　3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發生設備事故后的場內機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗。

　　4、場內機動車輛安全管理人員在場內機動車輛定期檢驗（合格有效期滿前一個月向質量技術監督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。

　　叉車作業人員培訓考核制度

　　為了加強特種設備作業人員的培訓教育管理，確保操作者本人和他人的.安全，特制定本制度。

　　1、特種設備操作人員必須持特種設備安全監督管理部門核發的特種設備操作人員操作證后方可獨立從事相應的工作。

　　2、操作人員的培訓包括：外委培訓（當地特種設備操作人員培訓機構）和單位內部培訓兩種。

　　3、公司培訓中心應建立特種設備作業人員培訓、教育檔案，及時通知有關人員參加特種設備操作人員的換證考試，保持操作證的有效性。

　　4、公司培訓中心每年編制當年度特種設備操作人員的培訓計劃，報告單位領導批準后實施。

　　5、單位內部培訓由培訓中心特種設備安全管理人員負責組織實施，每半年至少組織一次，培訓的內容主要包括：國家有關特種設備的法律、法規、規章的學習；安全生產規章制度和操作規程；特種設備使用、維護、保養知識；特種設備事故的案例分析；特種設備安全事故及防范和應急措施、自救知識；特種設備有關安全生產管理知識、技術知識和崗位操作技能的學習，必要時可組織人員進行筆試。每次培訓必須做好相應的記錄。

　　6、參加外委培訓（當地特種設備操作人員培訓機構）的人員必須經單位領導同意，培訓合格的予以報銷相應的費用。

　　7、特種設備操作人員未按規定參加培訓，或培訓考核不合格的按有關制度予以處分。

車輛管理制度5

　　1、凡進入小區的車輛必須服從護管員的管理;

　　2、外來車輛未經許可，不得進入小區內。

　　3、經許可進入小區的'機動車，必須憑卡出入，按規定的路線行駛，停放在指定的位置，并按規定繳納車位費;

　　4、自行車、摩托車、三輪車須停放在指定位置，嚴禁停放在樓梯間或其它消防通道、交通過道。

　　5、機動車在小區內必須慢速行駛，不得鳴喇叭。行駛及停車時應當謹慎小心，避免碰撞車場設施和其它車輛。

　　6、車輛停好后，請注意檢查車內，不要遺留貴重物品、重要文件等，離開時要鎖好車輛門窗。

　　7、機動車不得在小區內洗車、學車、修車、試車;漏油車輛不得停放在小區內。

　　8、不得在非停車區上占道停車。不得移動、損毀路牌和交通標志，不得把機動車駛入人行道和綠地。

　　9、小區停車只提供車位使用，不承擔保管和保險責任，如車主有特殊保管或保險需求，可另行協商擬訂收費標準，簽署協議。

車輛管理制度6

　　為加強車輛的維修保養管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。

　　1、車輛維修、保養實行管理、監督，運輸服務中心成立車輛維修保養工作小組，工作小組成員由運輸服務中心員工產生，工作小組對車輛維修、保養工作實施全面管理、監督。

　　2、為保障維修質量，節約資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養須在指定的'修理廠實施，定點修理廠應該是具備專業資質、修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、具有一定規模的正規修理廠。汽車維修定點企業的確認工作由后勤服務中心領導、運輸服務中心主任、車輛維修保養工作小組成員共同確認。

　　3、駕駛員必須精心維護保養車輛，刻苦鉆研業務技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執行任務途中和回場后的檢查，隨時保持車輛有良好的技術性能，并按規定里程及時例保，確保車況良好。

　　4、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養工作小組根據申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換配件必須將舊配件帶回交辦公室（車隊）審驗。

　　5、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經發現嚴肅處理。

　　6、車輛長途在外發生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任及車輛維修保養工作小組匯報，經領導同意后根據其故障維修的、難易程度和費用小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。

　　7、平時車輛日常自行保養，所需購買的機油及確需更換的常用小配件等應由車輛維修保養工作小組統一采購，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。

　　8、車輛送廠維修保養費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結算單由維修保養工作小組確認后統一與修理廠結算。

　　9、車輛例行保養由車輛保養維修工作小組確認后實施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務中心批準。

　　10、本規定由運輸服務中心負責修訂、解釋，自頒布之日起執行。

車輛管理制度7

　　一、車輛使用管理

　　1.機關車輛由局辦公室統一管理調動。

　　2.車輛使用的原則：保證防汛用車，保證領導工作用車，保證值班用車，保證老干部就醫用車，先急后緩，兼顧一般。

　　3.用車一律實行派車單制度，不經派車一律不準使用車輛。

　　4.機關各部門，因公到縣城辦事，除財務科提款外，一般不派車。

　　5.機關工作人員根據工作需要用車，必須填寫《用車申請單》經主管局長簽批后，交辦公室車輛管理員，按先后順序派車。

　　6.如遇防汛搶險，迎接上級領導，緊急病號等特殊情況，駕駛員應根據領導安排及時出車，并在行車途中向車管人員匯報車輛去向，返回后及時領取派車手續。

　　7.機關車輛不準用于結婚等私事。

　　8.駕駛員不得私自出車，發現一次罰款100元，發現2次罰款300元，超過3次，調離駕駛崗位。因私自出車發生交通事故，后果自負。

　　9.駕駛員請假三天以上者，必須把車輛停放在機關，車上鑰匙和全套手續交車輛管理員保管。

　　10.任何部門和個人都應以大局為重，不得刁難車管人員，不準以任何理由給車管人員和司機出難題，不得指定車輛。

　　二、車輛維修管理

　　1、當駕駛員發現車輛出現故障需要維修時，應及時向車管人員反映故障情況，并及時填寫車輛維修申請單。

　　2、維修申請單上需填寫維修所需時間、損壞部位、更換零件、維修金額等，如不清楚情況時，應立即到指定修車廠進行詢問，以便填寫申請單，申請單上需要由車管人員、車管負責人、辦公室負責人、及主管局長簽批。

　　3、修車申請得到批準后，駕駛員應會同車管人員到指定車輛維修廠進行車輛維修，駕駛員不得私自維修。車輛在維修時發現新的問題，需要更換新的零件及增加費用時，應立即向辦公室負責人反映，并匯報主管領導，得到批準后方可修車。

　　4、修車完畢后，修車廠應出示修車費用清單，駕駛員和車管員認可后簽字，以便日后結算。若駕駛員私自修理，沒有車管員的.認可簽字，日后不予報銷。駕駛員應將更換掉的舊零件收回，交到辦公室。

　　5、修車費用每兩個月結算一次，結算時由駕駛員、車管員及車管負責人共同前往結算，報銷時維修申請單及簽字后的修車費用清單應附在發票后報銷。

　　三、車輛燃油管理

　　1、車輛燃油實行全獎全罰制度。即車輛管理人員根據各車的耗油指標定出各車用油標準，辦公室每月底統計各車行駛里程提供給財務科，財務科根據當月市場油料價格按照行車里程和用油指標填寫核報單，由辦公室負責人簽字后交主管局長審批，財務科復核兌現。

　　2、潤滑油、剎車油由辦公室統一購入保管，車管員根據單車里程用量及時登記更換。

　　3、車輛用油一定要保證油的質量，絕不能投機取巧，弄虛作假，如發現在油的價格或用油規格投機鉆營，弄虛作假，將調離工作崗位，并進行500-1000元罰款。

　　四、獎罰制度

　　局機關每年對圓滿完成全年出車任務，愛惜車輛遵守交通規則，無發生交通事故，積極參加交通安全競賽，在本職工作中做出優異成績的駕駛員予以獎勵。同時，對違反規章制度冒險蠻干，不履行工作職責，造成車輛損壞以及發生事故的駕駛員，予以懲罰，懲罰標準按《黃委勞動安全條例》執行。

　　五、對外租車管理

　　1、對外租車必須經辦公室統一安排、調度。

　　2、對外租車原則：各部門用車盡量安排本局公車,在無公車的情況下,為保證防汛搶險,工程施工,以及突發事件的需求方可租車,各部門因公到縣城辦事一律不得租車。

　　3、對外租車一律實行填寫租車申請單制度。

　　4、機關各部門根據工作需求，需要租車時必須填寫租車申請單,填寫申請單時要注明申請部門、事由、時間、起止地點、帶車人，租車申請單需要部門負責人、主管局長、主管車輛局長、辦公室負責人簽批，簽批后交辦公室由車管人員統一安排調度，車管人員根據出車時間、地點確定租車費用。

　　5、被租車司機得到出車通知后，必須有租車申請單方可出車，被租車司機必須聽從辦公室車管人員,以及用車單位帶車人的安排，不得擅自行事,完成出車任務后立即返回.

　　6、被租車輛出車時，根據工作需要，需要改變行車路線增加費用時，帶車人應及時與辦公室車管人員聯系，回來后及時補寫租車申請單補出差價。

　　7、被租車輛車主日后報銷時憑租車申請單，并由

　　稅務部門開出的租車專用發票為依據報銷，每一個季度報銷一次。

　　8、任何部門和個人都應該服從車管人員安排，不得以任何理由、借口給車管人員出難題。

　　9、本辦法經局黨組會研究通過。

車輛管理制度8

　　第1章 總則

　　第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規定。

　　第2條 本規定適用于對公司車流量維修管理的相關事宜。

　　第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。

　　第2章 車輛維修規定

　　第4條 公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負責車輛的日常修理。

　　第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進行檢查、發動，收車后需要填寫車輛的使用說明，發現問題后應立即上報車輛主管，并進行自修。

　　第6條 若司機無法自行修復車輛存在的問題，需及時填寫《車輛維修說明單》，詳細說明請修的項目和損壞原因及費用預算，經車輛主管簽字后報人事行政部進行審批。

　　第7條 司機將公司車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進行修理，否則不予報銷費用。

　　第8條 公司的高級車輛及特種車輛進行維修時可送到非公司指定修理廠，但司機所洽談的修理廠必須正規且收費適中，并必須得到人事行政部經理及行政總監的審批同意，否則費用不予報銷。

　　第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監督，發現修理項目與送修項目不同時，應及時上報人事行政部并與修理廠進行協商。

　　第10條 根據車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統一安排。確因實際情況需要進行大修、中修時，司機必須填寫《車輛維修說明單》報審，經審批同意后方可送修理廠修理。

　　第11條 車輛維修完成后，司機或車輛主管需要對車輛的維修結果進行驗收。

　　第12條 司機與車輛主管應向修理廠索要車輛修理的詳細項目及費用明細，車輛主管應將其與維修說明表、車輛管理表等相關內容存在一起，以備不時之需。

　　第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負責清點，并簽字驗收，交人事行政部進行統一處理，所得收入需及時交至公司財務部。

　　第14條 車輛主管應建立完善的車輛維修檔案并妥善保管。

　　第3章 車輛修理費用及報銷

　　第15條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預算以內時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。

　　第16條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由車輛主管會同財務人員到指定修理廠進行結算，其中指定修理廠的選擇、修理費的商談由車輛主管、人事行政部經理及財務部經理共同確定。

　　第17條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機應將《修理費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據交車輛主管審核。

　　第18條 車輛在中途發生故障急需維修時，經用車人簽字證明后司機方可安排維修。而維修費用超過200元以上時，司機應通過電話向車輛主管請示，經車輛主主管同意后方可進行維修。

　　第19條 車輛在路途中進行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經車輛主管進行審核。

　　第20條 修車時司機所提交的修車申請應詳細說明修車類別、項目、部位及費用預算，在核定的`修車費用額度以下時，由人事行政部經理審批;在核定的修車費用額度以上時，經人事行政部經理審批后報行政總監審批。車輛的大修、中修必須經過總經理的審批。

　　第21條 車輛的電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時，其修理或更換費用由司機按比例承擔;超出使用壽命者，按比例獎勵所節余費用的50%給該車輛的司機。

　　第22條 因工作需要變更駕駛車輛的，經車輛主管確認后，在一個月內，車輛變更前的司機應承擔車輛變更后的司機超出核定修車費用30%的修理費，因交通事故造成變更或因車輛變更后的司機操作原因造成的更大損失除外。

　　第23條 各車輛洗車費實行成本制，每輛車的月洗車費用不得超過30元，洗車費用經用車人簽字證明后，司機持消費憑證到財務部進行報銷。

　　第4章 附則

　　第24條 本規定由人事行政部制定，其解釋權、修改權歸人事行政部所有。

　　第25條 本規定經總經理辦公會議審批后，自頒布之日起執行。

　　第26條 公司原有制度與本規定沖突者，自本規定頒布實施之日起，自動廢止。

車輛管理制度9

　　一、進入校園內的自行車，實行分散定位停放管理。自行車持有者必須按學校規定，分別停放到指定的車棚、場地去，嚴禁亂停亂放。

　　二、車輛進棚必須自行加鎖，整齊停放。車簍內不要存放任何個人用品。

　　三、在校園內一般提倡推車行走，騎車者應放慢速度，防止撞人。

　　四、不準任何人偷騎他人車輛，未經本人同意開他人車鎖的視為偷竊行為。

　　五、發現自行車被盜，失主應及時報告校保衛處(總務處)協同查處。

　　六、機動車進入校園一律不準鳴號，并減速慢行，載重車輛一律不準進入校園。

　　七、機動車進校園應服從學校人員的指揮，按指定位置停放，嚴禁亂停亂放。

　　八、機動車的車門，駕駛員應及時將其關鎖好，錢包、貴重物品不要放在車內。除重大活動外，平時車輛均由車輛持有者自行看管。

　　九、校園內人員較多，行車時駕駛員應特別注意安全，防止撞人、撞物。

　　十、來校辦公務的'外來車輛，經門衛人員與相關領導聯系并獲得同意后，可以入校。按指定地點停放車輛。

　　十一、非行使公務的車輛，應事先與學校有關人員聯系，做好登記，方可入校。無特殊情況，非經允許，出租車嚴禁進入校園。

車輛管理制度10

　　一、目的

　　為規范修理廠檔案管理，增強修理廠檔案的實用性和有效性，特制定本制度。

　　二、歸檔范圍

　　修理廠日常進出維修車輛的車牌號碼，用戶信息，維修內容，竣工時間，維修費用，用戶要求等具有參考價值的文件材料。

　　修理廠的檔案管理由檔案室檔案管理員負責。

　　檔案管理員的職責：保證修理廠及各部門的原始材料及單據齊全完整、安全保密和使用方便。

　　三、資料的收集與整理

　　1、修理廠的歸檔材料實行“日日建檔”及“月月歸檔”制度，即：每日對上一個工作日進出車輛的信息進行建檔，每月的.月末為修理廠歸檔資料歸檔期。

　　2、在檔案資料歸檔期，由檔案管理員分別向各個主管部門收集應該歸檔的原始資料。各主管部門經理應積極配合與支持。

　　3、凡應該及時歸檔的資料，由檔案管理員及時歸檔。

　　4、各部門專用的收、發文件資料，按文件的密級確定是否歸檔。凡機密以上的文件必須把原件放入檔案室。

　　5、檔案管理員根據修理廠的《客戶檔案歸檔管理制度》的有關規定執行。

　　四、車輛維修檔案的內容包括：

　　1、車輛維修前診斷檢驗記錄；

　　2、汽車維修登記臺帳；

　　3、車輛修前進廠交接單；

　　4、車輛維修派工單；

　　5、車輛維修過程檢驗記錄；

　　6、車輛修后檢視路試表；

　　7、車輛竣工質量檢驗記錄；

　　8、機動車綜合性能檢測報告；

　　9、車輛修竣出廠驗交單；

　　10、維修工時結算清單；

　　11、維修襯料結算清單；

　　12、車輛維修竣工出廠合格證（副本）；

　　13、車輛返修記錄表及車輛返修臺帳等。

　　五、資料的分類與歸檔

　　（一）修理廠檔案資料的分類依據《客戶檔案歸檔管理制度》的有關規定執行

　　1、修理廠檔案資料的歸檔每年一次,屬于平時立卷歸檔的不再此規定范圍內。

　　2、機動廠進行二次維護、總成修理、整車修理的，應當建立全部內容完整的維修檔案，并實行一車一檔的歸案原則。

　　3、維修檔案內容填寫必須真實，不得弄虛作假，相應責任人應簽字確認。

　　4、機動車維修檔案保存期為二年。

　　（二）技術檔案管理規定

　　1、技術檔案，指本企業進行生產經營活動所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書、報表、技術資料、有關設備、技術的文字說明等技術文件，整理后歸并文件檔案。

　　2、本店設置技術檔案有：維修汽車技術質量檔案，車間、辦公室基建檔案、技術標準、規程、工藝文件、統計報表等生產技術檔案、設備檔案和科研產品開發檔案。

　　3、本店技術檔案室由技術部門負責建立、保管、運用或提供使用。保管工作由技術部指定專人負責。

　　4、每當檔案資料進入本企業、技術部應在一周內建立檔案。建檔時要分類編號，登記立卷歸檔，并進行必要的整理編制卡片，以利查閱。

　　5、技術檔案不外借。內部技術人中辦理借閱手續后，可以借閱，但屬秘密的資料不得外借，不得隨便復印。技術檔案閱后要及時歸還并辦理歸還手續。

　　6、技術部定期對技術檔案進行鑒定，確定保管年限，及時毀銷失去使用價值的檔案。

　　六、檔案的借閱

　　1、廠長、副廠長借閱非密級檔案克直接通過檔案管理員辦理借閱手續。

　　2、因工作需要，修理廠的其他人員需借閱非密級檔案時，由部門經理辦理《借閱檔案申請表》送廠長辦公室主任核批。

　　3、因車輛后續維修、發生事故或維修糾紛等情況需要查閱維修檔案的，應按規定手續調閱，確需借出的重要維修檔案，可采用復印件或視需備份，并督促如期歸還。

　　4、檔案借閱者必須做到： 愛護檔案，保持整潔，嚴禁涂改。

　　注意安全保密，嚴禁擅自翻印、抄錄、轉借、遺失。

　　七、檔案的銷毀

　　1、修理廠任何個人或部門非經允許不得銷毀修理廠檔案資料。

　　2、當某些檔案到了銷毀期時，由檔案管理員填寫《修理廠檔案資料銷毀審批表》交廠長辦公室主任審核經廠長批準后執行。

　　3、凡屬于密級的檔案資料必須由廠長批準方可銷毀；一般的檔案資料，由廠長辦公室主任批準后方可銷毀。

　　4、經批準銷毀的修理廠檔案，檔案管理員須認真核對，將批準的《修理廠檔案資料銷毀審批表》和將要銷毀的檔案資料做好登記并歸檔，登記表永久保存。

　　5、在銷毀修理廠檔案資料時，必須由廠長或分管副廠長或廠長辦公室主任制定專人監督銷毀。

車輛管理制度11

　　根據上級有關加強校園安全和保護未成年人及保證教學秩序的有關管理法規及文件精神，為防止事故發生，確保師生安全，經學校安全保衛領導小組提議，學校辦公會議決定：正常教學活動期間，禁止汽車在校園內通行，并就有關車輛停放問題作出如下規定：

　　1、本校教工自駕汽車按指定車位停放。

　　2、在大院內的`各相關單位汽車按指定區域由各單位領導指定車位。

　　3、因汽車泊位已滿，故外來車輛學校不再安排停車。

　　4、教育局及相關單位組織培訓或活動，車輛應在組織者和保安的指導下有序停放。

　　5、特種車輛按相關規定通行或停放，特殊情況經保安請示后安排停放。

　　6、本規定解釋權屬校長室，本規定自20xx年9月1日起實行。

車輛管理制度12

　　1、實訓過程中,要貫徹“預防為主,安全第一”的原則,必須加強實訓過程的.安全教育。

　　2、任課教師及實訓室管理人員要對實訓過程中學生的安全負責。在實訓準備,工作中必須考慮實驗操作的安全要求。

　　3、做實訓前，首先檢查實訓室的安全情況，不允許有不安全因素存在。

　　4、用電設備要有良好的接地保護和漏電開關。

　　5、實訓過程中如發生人身或設備事故時，要立即切斷電源，及時搶救，保護好現場，并立即報告有關領導和上級主管部門。

　　6、發生事故后要及時查明原因，由當事人向有關部門寫出書面報告，并按有關規定處理。

車輛管理制度13

　　1.按時交接班,接班人員應提前10分鐘到達崗位。在接班人員未到達前,當班人員不能離崗。

　　2.接班時要詳細了解上一班車輛出入和停放情況以及本班應注意事項。

　　3.向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。

　　4.交接班時應將上一班移交的值班物品,如對講機等,及收費金額,和其他設備,清點清楚,并在值班記錄上簽名。

車輛管理制度14

　　一、駕駛員審驗合格的機動車輛駕駛證是國家承認其駕駛車輛唯一的合法手續,駕駛車輛時必須攜帶;所駕駛的機動車輛證件必須齊全(行駛證、附加稅證、車船使用稅證、養路費證、尾氣合格證),及其它相關證件。

　　二、駕駛油田自己單位車輛,必須是本單位專職司機或專兼職車管干部,持有油田交警隊和油田交通管理中心核發的內部上崗證,才能駕駛本單位所指定的'車輛。

　　三、機動車駕駛員駕駛車輛時必須攜帶全以上證件,下班后將證件包鎖好或拿回家,防止證件損壞或丟失。防止車輛丟失時給盜竊者方便,給破案者帶來更多的障礙和麻煩,帶證件上班帶證件下班要養成良好習慣。

　　四、節假日、雙休日實行油田內部規定“三交一封”,把證件和車輛鑰匙交到單位統一保管。

　　五、駛員和機動車輛必須按時參加各種審驗,其中有一項不合格,駕駛員或機動車輛,不許駕駛員駕車或車輛上路。

車輛管理制度15

　　為規范公務用車管理，提高車輛使用效率，節約經費，確保運轉有序和行車安全，特制定本制度。堅持有利工作，集中安排，統一調度，注重節約，確保安全的原則，由局辦公室負責。

　　1、嚴格車輛管理。司機及車輛相對固定，不得將車輛交由他人駕駛，否則，由此產生的一切費用及造成的一切后果由駕駛員自行承擔，車輛行駛必需的相關隨車證照（資料）由駕駛員負責妥善保管。

　　2、嚴格控制車輛運行費用。切實加強車輛用油管理，嚴格實行一車一檔一卡，每輛車設立一個檔案，開辦一張加油卡。檔案內容為加油登記表、車輛行駛登記表、維修保養登記表、違章登記表及所有涉及開支單據的明細復印件，如加油的發票和刷卡pos單、維修保養的發票、明細和pos單等；購買保險的單據、違章的記錄登記等等。加油登記表和維修保養登記表每項內容必須填寫及時真實。每輛車的加油卡只限于所對應的車輛加油，平時放辦公室保管，原則上不得擅自用現金加油。特殊情況下須經主要領導或分管辦公室的領導批準后方可加油，否則一律不予報銷。車輛檔案中應記載行駛公里數與加油的票據金額、車輛費用支出等內容，每月由駕駛員進行匯總、整理，報分管領導簽批，定期向主要領導匯報，并在黨組會議通報。

　　3、嚴格執行派車單及公車使用登記制度。局辦公室統一印制《車輛使用審批單》及《車輛行駛登記表》，每臺車輛均要建立出行記錄臺賬。駕駛員根據安排的`出車任務如實填寫《車輛行駛登記表》（出車事由、地點、里程等），并經用車人簽字確認。駕駛員要妥善保管《車輛行駛登記表》，不得遺失，節約用油，對每輛車的百公里油耗數進行考核，并實行定期通報制度。

　　4、嚴格執行車輛停放制度。正常上班時間，未外派公出的車輛必須停放在指定位置；因特殊情況不能回指定位置停放的，需經局主要領導同意，但必須確保車輛的安全；周五下午下班后至星期一上班前，單位所有公務車輛必須在指定位置停放（因工作需要用車時，需經局主要領導同意，用完后須立即將車停放原處）；國家法定節假日期間，車輛須封存停駛，確需工作用車的，報主要領導同意并經辦公室備案后，方可使用，且用完后須立即將車停放原處。

　　5、嚴禁公車私用私駕。禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務活動。駕駛員及任何人均不得公車私用，一經發現并證實，給予通報批評。領導干部一律不準擅自駕駛公車，嚴格執行省市縣相關規定。

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