叉車管理制度實用[15篇]
在現在的社會生活中，我們都跟制度有著直接或間接的聯系，制度具有使我們知道，應該做什么，不應該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。那么擬定制度真的很難嗎？下面是小編為大家收集的叉車管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
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叉車管理制度1
一、目的
本制度規定了叉車作業需遵守的規定，以確保叉車駕駛安全。
二、適用范圍
適用公司叉車駕駛人員。
三、職責
叉車駕駛員對本管理制度的實施負責，生產部、安全管理部負責本管理制度實施的監督。
四、安全使用規定
（一）資格要求
1、叉車駕駛人員必須經上級主管部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗作業，無證人員嚴禁駕駛叉車。
2、沒有安全管理部的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車或被其他部門、人員使用叉車。
（二）駕駛前檢查
1、檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈是否完好；叉子是否彎曲、損壞及裂紋產生。
2、檢查燃料系統所有管道、接頭是否有泄露
3、檢查燃料油、發動機油、齒輪油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠，不足時應按標準要求增添后方可使用。
（三）駕駛規定
1、凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車鑰匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
2、啟動叉車時，每次啟動不得超過５秒鐘，再次啟動應隔１０～１５秒以上，若連續三次啟動不成時應再隔５分鐘。冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時，應及時通知領導委托專業人員進行維修處理，避免造成蓄電池損壞。
3、叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。
4、叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時要觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應先回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。
5、車輛與道路邊緣應保持一定距離，叉車載有物料，在下斜坡時，應倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行。
6、行駛時貨叉應距地面200—300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎。
7、遵守工廠限速規定，車速不得超過5km/h；嚴禁高速行車，以保證安全。
8、在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，請減速；避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。
9、運輸途中停車時，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。
10、叉車出入門口應注意構筑物的高度，不得盲目駛入或駛出。
11、行車時，非業務需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業無關的工作。
12、不得在車間或危險品倉庫內擅自接蓄電池等叉車電路，以免產生火花
13、嚴禁超載、超速、超寬行駛。
（四）裝卸規定
1、叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導致事故的.發生。
2、叉起貨物時，貨叉要先仰后提升，下降時，應先下降后傾斜。
3、利用叉車升空工作時，一定要站穩在有底板的卡板上才可工作。不準站立在鏟叉上作業。
4、不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；提升物品要用卡板，不易穩定之物件，如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。
5、不準用貨叉直接叉運易燃、易爆等危險品。
叉車管理制度2
管理對象
叉車司機
管理責任人
運輸二隊隊長
監管部門
安全管理科，機電動力科
監管人員
安監員、機電管理人員
工作任務
叉裝作業
編號
snmh—ysed—叉車司機—08
所需工具
叉車、車輛專用工具、礦燈
所需個人防護
工作服、礦用膠靴、自救器、安全帽、手套、防塵口罩、護目鏡、耳塞
管理標準
1、叉車司機作業前必須檢查作業區域內是否有人員存在，確認作業區域內沒有非作業人員存在時方可作業。
2、叉車司機在作業前嚴格控制非作業人員進入作業區。
3、叉車作業區域內設置危險警示標識牌，禁非作業人員進入。
4、叉車司機在出車前檢查發動機機油、液力傳動油、冷卻液、燃油是否量足，發動機啟動后不能立即投入工作，要有足夠的預熱時間，至少在5分鐘以上，預熱后檢查各儀表是否正常，待正常后方可投入工作。
5、叉車司機在叉運物體時要找準物體的`重心，以防叉車負重行走時將物體掉下或車輛掀翻，叉車叉運時不得超出額定噸位，以防車輛液壓部件受到損壞。
6、叉車司機在放置貨物時操作要準確無誤，放置平穩。
7、叉車停止工作后，發動機的冷卻液和各處的潤滑油都處于高溫高壓下，司機必須待各部位的冷卻液、潤滑油等冷卻后，再認真檢查各部位的冷卻液、潤滑油等是否處于正常位置，確認正常后方可離開。
管理措施
1、運輸二隊要對叉車司機進行“叉車操作規程”的培訓學習。
2、運輸二隊管理人員對現場進行監督管理，控制作業區域內有非作業人員進入。
3、叉車司機將警示標識牌設立在工作區域外（100米以外），提醒非作業人員禁止入內。
4、選擇平整、合適的場地放置貨物。
5、運輸二隊管理人員隨機對叉車作業進行監督檢查，發現違章操作者對司機進行相應處罰。
叉車管理制度3
為了規范車間、廠區叉車的使用，特制訂《叉車使用管理規定篇》。具體規定如下：
一、責任人
1.叉車司機是叉車駕駛、維護、保養，并為公司提供叉車服務的第一責任人。
2.叉車使用必須經過培訓，叉車駕駛必須指定專人擔任。未經叉車管理人員同意，除叉車司機以外的任何人不得駕駛叉車。
3.叉車行駛中駕駛員應集中注意力，不得飲食，打手機和攜帶他人等。
二、叉車駕駛應注意的問題
1.叉車啟動異常應立即通知叉車管理部門進行維修，嚴禁擅自拆修叉車。
2.車輛啟動前，必須檢查叉車的制動，貨叉，輪胎等，使之處于完好狀態。叉車啟動時應保持較低的`啟動速度，駕駛員要查看周圍有無人員和障礙物，并注意避讓。
3.行駛過程中切勿進行上下操作，不準任何人上下車。
4.叉車應平穩啟動，轉向，行駛，制動和停止，在潮濕或光滑的路面上轉向時須減速。
5.作業時嚴禁超載，偏載。
6.嚴禁將貨物升高做長距離行駛
7.嚴禁利用制動慣性溜放的方法卸貨，嚴禁使用慣性裝載卸貨。
8.嚴禁貨叉上站人，嚴禁叉車載人。
9.嚴禁搬運未固定或松散堆垛的貨物。
10.叉車作業時貨叉下不得站人。貨叉載物升降時，以叉車為圓心半徑1M的范圍內不準有人。
11.叉車駕駛員損壞物品，設施或發現已損壞貨物、設施時要如實上報叉車負責人。
12.停車后禁止將貨物懸空。
13.不能將叉車停在緊急通道口，出入口，消防設施旁。
14叉車加油時必須將柴油機熄火關掉鑰匙嚴禁攜帶火源或靜電來源。加完油后，應該將盛放油料的工具密封放歸原處存好。嚴禁將有關工具隨意亂放。
三、維護
1.發現叉車有不正常現象，應當立即停車，并及時通知叉車管理部門進行檢查。
2.嚴禁在叉車啟動的情況下進行保養。嚴禁擅自維修叉車和裝拆零部件的行為。定期嚴格按照叉車廠家的《叉車整車的維護使用手冊》進行維護保養。
叉車管理制度4
1.目的
本制度規定了公司叉車作業需遵守的`細則，以確保叉車運行安全。
2.適用范圍
適用公司全體叉車工及相關人員。
3.使用管理規范
3.1叉車工負責叉車使用和日常檢查。
3.2叉車工負責叉車潤滑油添加和一般故障排除。
3.3生產調度部負責叉車的使用管理，每次使用叉車時需到生產調度處登記并拿取鑰匙，使用后將鑰匙交回。
3.4行政部負責公司所有叉車的外協維修以及監督管理。
3.5叉車工必須經培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
3.6未經公司的安排，叉車工不準擅自教他人駕駛叉車。
3.7叉車工不準酒后駕車。
3.8叉車工駕車要穿著整齊，不得赤膊、穿拖鞋開車作業。
3.9叉車工不準進行其它與叉車作業無關的工作，如駕車去食堂吃飯、出去買東西、干私活、非規定工作范圍內未經部門負責人認可的幫忙等。
3.10駕駛叉車在車間內行駛時時速需控制在5公里/小時以內。
3.11叉車工如出現違規操作，視情節嚴重情況處以50～500元不等罰款;叉車工因工作失誤造成公司財產損失的，需照價賠償。
3.12叉車工需按規定要求使用叉車，具體參見《叉車駕駛操作規程》
3.13叉車工需注意叉車的保養工作，定時定期進行保養。具體參見附件《叉車保養規范》
執行日期：20xx年3月1日開始執行
連云港德洋化工有限公司
叉車管理制度5
1.總則
1.1叉車是我們公司最常用的運輸工具之一,為保障公司內叉車在使用、保養及檢修過程中的規范操作,特制定本規程;
1.2使用范圍
公司內使用的型號為cpcd50a、cpcd60a、cpcd70c、cpcd80c、cpcd90、cpcd100的內燃式平衡重式叉車。
2.叉車的構造及主要零部件
2.1叉車主要由動力裝置、輪式底盤和工作裝置三個部分組成;
2.2主要零部件
2.2.1安全設備:護頂架,喇叭,警告牌,后視鏡、倒車蜂鳴器,頂燈、轉向燈、倒車燈、尾燈、停車燈、示寬燈,門架。
2.2.2操作裝置:制動器,操縱桿,制動桿,踏板,升降架。
2.2.3動力裝置:發動機,蓄電池箱,車輪,燃油箱,工作油箱
2.2.4平衡裝置:平衡重
3.駕駛人員安全操作規程
3.1駕駛人員必須達到18周歲并經有關部門考核批準,發給合格證件后,方準單獨操作,嚴禁無證駕駛。實習司機不準上路運載貨物
3.2嚴禁酒后駕駛,行駛中不準吸煙、飲食和閑談。
3.3車輛發動前,應檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、液壓系統等裝置是否靈敏可靠,嚴禁帶病出車。
3.4車輛在運行中和尚未停穩時,嚴禁任何人上下車和扒車、跳車。除司機室外,車輛的其它部位嚴禁乘人。
3.5工作完畢后,必須將車輛剎穩并摘檔熄火,叉車的叉腳應放落地面。
4.叉車載荷及車速的要求
4.1載荷重量及尺寸要求
4.1.1由于路面狀況及叉車的磨損情況,貨物重量不準超過叉車額定載重量的90%,當叉架升高時,載重量按照載荷曲線逐級降低;
4.1.2寬,載荷中心是指貨物重心到貨叉垂直段前壁的水平距離。一般情況下,叉車的載荷中心為600mm,當貨物重心在載荷中心范圍內時,叉車能按額定起重量進行正常的裝卸作業。當超過重心超出載荷中心范圍時,即有可能破壞叉車的穩定性,叉車就不能按額定起重量進行裝卸作業。即當接近額定載重量時,貨物寬度不準超過1200mm(指的是額定重量時);
4.1.3高度,如起重機起載貨物的額定高度為3000mm,但由于叉車的磨損及路面狀況的影響,貨物的高度不準超過2700mm。叉工件時,叉件升起高度不得超過叉車規定的最高高度的2/3 ,運行時叉件離地高度應在300mm-500mm之間;
4.1.4長,貨物的長度不應超過叉寬的兩倍,當貨物過長時,可能會由于貨物重心的偏移而影響叉車的縱向穩定性;
4.1.5速度限制,起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。行駛中如遇不良條件,應減速慢行。在廠區內行駛,時速不得超過10公里;出入廠門、車間、庫房門、轉彎時速不得超過5公里;車間、庫房內時速不得超過3公里。
5.叉車日常保養
叉車的保養分為四類,即日常保養,一級保養,二級保養、三級保養。日常保養通常每天要進行一次,每工作50小時后進行一級保養,每工作200個小時后進行二級保養,每工作600個小時后進行三級保養。
5.1叉車的日常保養
5.1.1檢查發動機曲軸箱和空氣濾清器內的機油量,燃油箱內的燃油量以及散熱器內的冷卻水量,不足時按要求添加。
5.1.2檢查蓄電池內電解液面的高度,視需要而添加,并保持蓋子氣孔暢通,極柱與導線接頭接合緊密牢固。
5.1.3檢查液壓制動器和手制動器的自由行程及工作可靠性,并視需要加注制動液和排除系統內的空氣。
5.1.4檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。
5.1.5檢查車輛液壓系統油箱中的工作油量及管路,接頭等處有無滲漏現象。
5.1.6檢查滅火水箱的水位。
5.1.7檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。
5.1.8上述各項檢查完畢后,起動發動機,檢查發動機的運轉情況,并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統的工作是否正常。
5.2叉車一級保養
5.2.1檢查發動機的油量、機油粘度及機油中的臟污程度。
5.2.2清潔蓄電池,視需要添加蒸餾水。
5.2.3檢查風扇皮帶外表及其松緊度。
5.2.4檢查變速箱、驅動橋及工作油泵、水泵驅動裝置有無異常噪聲。
5.2.5按要求在離合器、制動器縱連桿各部位加注機油或潤滑脂。
5.2.6檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況,若有輕微擦傷痕跡可用油石或細砂布磨平。
5.2.6檢查并緊固輪胎的.螺栓、螺母。
5.3叉車二級保養
5.3.1清洗發動機油底殼、曲軸箱及油濾清器內部,更換新機油。
5.3.2清洗燃油箱并檢查燃油管路和油泵的接頭有無松動、漏油現象。
5.3.3檢查分電器斷電觸點并調整期間隙。
5.3.4檢查、緊固發電機各外露部位的螺栓。
5.3.5檢查蓄電池的放電量,并視需要進行充電。
5.3.6更換散熱器內的冷卻水。
5.3.7檢查、調整離合器和制動器踏板的自由行程以及車輪制動器的制動間隙。
5.3.8排放工作油箱底部的沉淀雜物和積水,清洗濾網并視情況添加新油。
5.3.9檢查兩起重鏈的松緊程度是否一致。
5.3.10檢查貨叉車卡鐵及貨叉踵部有無變形、開裂等現象。
5.4叉車三級保養
5.4.1調整氣門間隙。
5.4.2測量氣缸壓力并檢查不合要求的原因。
5.4.3檢查離合器的工作性能,視需要加以調整。
5.4.4檢查方向盤的自由行程及轉向系拉桿的連接情況,并檢查轉向節銷和轉向扇形臂架銷軸的磨損情況。
5.4.5檢查離合器及制動踏板軸的軸承磨損情況。
5.4.6全面清洗叉車,并檢查和緊固所有外露部位的螺栓、螺母。
6.叉車安全操作規程
6.1檢查車輛
6.1.1叉車作業前,應檢查外觀,加注燃料、潤滑油和冷卻水。
6.1.2檢查啟動、運轉及制動性能。
6.1.3檢查燈光、音響信號是否齊全有效。
6.1.4叉車運行過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
6.1.5叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
6.1.6電瓶叉車除應檢查以上內容外,還應按電瓶車的有關檢查內容,對電瓶叉車的電路進行檢查。
6.2起步
6.2.1起步前,觀察四周,確認無妨礙行車安全的障礙后,先鳴笛,后起步。
6.2.2氣壓制動的車輛,制動氣壓表讀數須達到規定值才可起步。
6.2.3叉車在載物起步時,駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。
6.2.4起步時須緩慢平穩起步。
6.3行駛
6.3.1行駛時,貨叉底端距地面高度應保持300-500mm,門架須后傾。
6.3.2行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時,如貨叉又升得太高,還會增加叉車總體重心高度,影響叉車的穩定性。
6.3.3卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
6.3.4轉彎時,如附近有行人或車輛,應發出信號、并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。
6.3.5內燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。
6.3.6非特殊情況,禁止載物行駛中急剎車。
6.3.7載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時,非特殊情況不得使用制動器。
6.3.8叉車在運行時要遵守廠內交通規則,必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。
6.3.9叉車運行時,載荷必須處在不妨礙行駛的最低位置,門架要適當后傾,除堆垛或裝車時,不得升高載荷。在搬運龐大物件時,物體擋住駕駛員的視線,此時應倒開叉車。
6.3.10叉車由后輪控制轉向,所以必須時刻注意車后的擺幅,避免初學者駕駛時經常出現的轉彎過急現象。
6.3.11禁止在坡道上轉彎,也不應橫跨坡道行駛。
6.3.12叉車載貨下坡時,應倒退行駛,以防貨物顛落。
6.4裝卸
6.4.1叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架,叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規定。
6.4.2載物高度不得遮擋駕駛員的視線。
6.4.3在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。
6.4.4貨叉車接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩,注意車輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。
6.4.5用貨叉叉取貨物時,貨叉應盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩定載荷,以免載荷向后滑動。放下載荷時,可使門架小量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。
6.4.6禁止高速叉取貨物和用叉頭與堅硬物體碰撞。
6.4.7叉車作業時,禁止人員站在貨叉上。
6.4.8叉車叉物作業,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。
6.4.9禁止用貨叉舉升人員從事高處作業,以免發生高處墜落事故。
6.4.10不準用制動慣性溜放物品。
6.4.11不準在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物。
6.4.12禁止使用單叉作業。
6.4.13禁止超載作業。
7.檢查資料留底
7.1行車前檢查
7.1.1按規定項目、標準檢查車輛各部技術狀況,使之處于完好狀態。
7.1.2行車前應檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件,嚴禁缺證、少證、無證駕車。
7.2行駛
7.2.1廠內叉車司機在行駛時必須嚴格遵守《廠內交通安全管理標準》和《安全生產守則》。
7.2.2起步前應觀察叉車四周情況,(氣壓或制動的車輛,制動氣壓表讀數須達到規定值方可起步)確認安全后鳴笛起步。
7.2.3廠內叉車行駛時貨叉底端距地高度應保持300~500毫米,門架須后傾。
7.2.4叉車在運行時,不準任何人上下車,叉車除駕駛室內其它部位嚴禁站人。
7.2.5廠內叉車行駛時不得將貨叉升得過高。進出作業現場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。禁止急剎車和急轉彎。
7.2.6廠內叉車工作時,起落必須平穩,如有必要須用繩子、索鏈封牢固。必須嚴格按本車載荷曲線圖所規定的數值叉運貨物,嚴禁超載。
7.2.7廠內叉車載物行駛在超過7°和用高于一檔的速度上下坡時,非特殊情況不得使用腳制動器。
7.2.8廠內叉車停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應先降起重架后行駛。
(11)廠內叉車叉載物品時,貨物重量應平均分擔在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架。小件貨物應放入集物箱(板)內,防止掉落。插車所載物品不得遮擋駕駛員視線。
(12)在進行物品裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。如果用吊車裝卸工件,司機必須離開駕駛室。
(13)貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩,注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。
(14)在廠區和施工現場,時速不準超過十公里,出入廠門、車間、庫房和施工現場時,時速不準超過3公里。叉車行駛時注意觀察,防止刮撞傷人。
(15)廠內插車在貨叉升降時,起重架應與地面前傾,不得使起重架前傾。
(16)廠內叉車的起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時,貨在近處禁止有人。
(17)嚴禁用貨叉等屬具舉升人員從事高處作業,禁止單叉作業或用貨叉頂物、拉物,禁止用制動慣性溜放圓形或易滾物品,禁止用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。禁止高速叉取物品。
(18)不準在碼頭岸邊直接叉裝船上的物品和不準在火車車廂邊緣直接叉裝物品。
(19)叉車中途停止發動機怠速運轉時,應使門架后傾。當發動機熄火停車時,應將起重滑架落下,使貨叉水平置于地面上。
(20廠在廠內,車間內和施工現場停放車輛時,司機不準離車,如需暫時離開時,必須把鑰匙拔下,電閘拉下。
收車后保養
(21)檢修車輛時,應將變速桿置于空檔,采取制動、掩輪以及支頂擔重滑架等防護措施。
(22)清潔叉車及起重滑架;緊固螺絲;檢查補充燃油、潤滑油等。
蓄電池叉車除應遵守上述有關安全技術操作規程外,還應遵守蓄電池車的有關安全技術操作規程。
叉車管理制度6
叉車司機管理制度的重要性在于：
1. 確保人員安全：嚴格的管理制度能降低工傷事故，保障員工的生命安全。
2. 提升作業效率：規范的操作流程和維護計劃能減少設備故障，提高物流效率。
3. 遵守法規：符合國家關于特種設備管理和安全生產的相關法律法規要求。
4. 保持良好的企業形象：通過高效的'叉車作業，展示企業的管理水平和專業素養。
叉車管理制度7
叉車設備管理制度的重要性體現在以下幾個方面：
1. 安全生產：嚴格的.管理制度能預防因設備故障或不當操作導致的安全事故。
2. 提升效率：定期保養和合理使用可以延長叉車壽命，減少停機時間，提升工作效率。
3. 節約成本：有效管理可以降低維修費用，減少設備更新頻率，節約企業成本。
4. 法規遵從：符合國家及行業對機械設備管理的相關法規要求，避免法律風險。
叉車管理制度8
一、叉車安全使用規定
（一）檢查車輛
叉車作業前、應檢查外觀，加注燃液，潤滑油、防凍液。
2、檢查起動、運轉及制動性能。
（1）檢查燈光、音響信號是否齊全有效
（2）叉車運行過程中檢查壓力、溫度是否正常
（3）叉車運行前還應檢查檢查啟動、運轉及制動性能。
（二）起步
（1）起步前、觀察四周、確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛后起步。
（2）叉車在載物起步時，駕駛員應確認所載物平穩可靠。
（3）起步時須緩慢平穩起步。
（三）行駛
（1）行駛時貨叉底端距離地面高度應保持300-400mm，
（2）行駛時不得將貨叉升得太高，進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉升得太高，還會增加叉車整體重心高度，影響叉車的穩定性。
（3）卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
（4）轉彎時，如附近有行人或車輛，應發出信號，并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。
（5）內燃叉車在下坡時禁止熄火滑行。
（6）非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
（7）叉車運行時要遵守廠內交通規則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
（8）叉車運行時，載荷必須處在不妨礙行駛的最底位置，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運龐大物件時，物件檔住駕駛員的視線，此時應開倒車。
（9）禁止在坡道轉彎，也不應橫跨坡道行駛。
（四）裝卸
（1）叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品應貼靠檔貨架；叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規定。
（2）載物高度不得遮擋駕駛員的視線。
（3）在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。
（4）貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩，注意車輛不要壓物品墊木，以免碾壓物崩起傷人。
（5）用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其他貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩定載荷，以免載荷向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。
（6）禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。
（7）叉車作業時禁止人員站在貨叉上。
（8）叉車叉物作業時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。
（9）禁止用貨叉舉升人員從事高處作業，以免發生高處墜落事故。
（10）不準用制動慣性溜放物品。
（11）禁止使用單叉作業。
（12）禁止超載作業。
（13）禁止載人運行。
（五）使用人電負責公司內叉車的日常檢查和定期維護保養工作。
（六）機動部負責公司內叉車的定期報檢和監督使用工作，并將檢測結果告知安全環保部。
（七）機動部負責公司叉車的安全技術檔案管理。
叉車維修安全操作規程儲運部負責
1、工作前應檢查所使用工具是否完好。工作時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。
2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。維修作業時不準吸煙。
5、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。
7、修理發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、防凍液，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。
8、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。
叉車維護保養制度
1、叉車能有效減輕員工勞動強度，提高工作效率，是公司內重要裝卸用具。為讓叉車得到及時維護與保養，保障機器使用的機動性、靈活性與實用性。現叉車維護與保養由叉車司機每周一進行維護。
2、日常維護內容:清洗叉車上污垢、泥土和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。
（1）檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。
2.2檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。
2.3檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。
2.4放去機油濾清器沉淀物。
3、保養
(1)保養由叉車使用者實施，維修班配合。
(2)按照“日常維護內容”進行，并增添下列工作。
①檢查氣缸壓力或真空度。 ②檢查與調整氣門間隙。 ③檢查節溫器工作是否正常。
④檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
⑤檢查變速器的換檔工作是否正常。
⑥檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
⑦更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
⑧檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
⑨檢查風扇皮帶松緊程度。
⑩檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。
(3)由于進行保養工作而拆散零部件，當重新裝配后要進行叉車路試。
(4)測試不同程度下的制動性能，應無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動拉緊后，能可靠停車。
(5)傾聽發動機在加速、減速、重載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響。
(6)路試一段里程后，應檢查制動器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。
(7)貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。
(8)檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。
定期報檢制度機動部負責
1、叉車安全檢驗合格標志有效期滿前一個月向特種設備安全檢查機構申請定期檢驗。
2、叉車停用一年重新啟用，或發生重大的設備事故和人員傷亡事故，或經受了可能影響其安全技術性能的自然災害（火災、地震、大風、雷擊等）后也應該向特種設備安全監督檢驗機構申請檢驗。
3、叉車經長時間停用，超過一年時間的，起重機安全管理人員認為有必要的可向特種設備安全監督檢驗機構申請安全檢驗。
4、申請叉車安全技術檢驗應以書面的形式，一份報送執行檢驗的部門，另一份由機動部負責保管，作為叉車管理檔案保存。
5、凡有一下情況之一的.叉車，必須經檢驗檢測機構按照相應的安全技術規范的要求實施監督檢驗，合格后方可使用。
（1）首次啟用或停用一年后重新啟用的。
（2）經大修、改造的；
（3）發生事故后可能影響設備安全技術性能的。
（4）自然災害后可能影響設備安全技術性能的。
（5）轉場安裝和移位安裝的。
（6）國家其他法律法規要求的。
叉車作業人員培訓考核制度
為了加強特種設備作業人員的培訓教育管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本制度。
1、特種設備操作人員必須持特種設備安全監督管理部門核發的特種設備操作人員操作證后方可獨立從事相應的工作。
2、操作人員的培訓包括：外委培訓（當地特種設備操作人員培訓機構）和單位內部培訓兩種。
3、公司安全環保部應建立特種設備作業人員的培訓、教育檔案，及時通知有關人員參加特種設備操作人員的換證考試，保持特種作業證的有效性。
4、公司安環部每年編制當年度特種設備操作人員的培訓計劃，報告單位領導批準后實施。
5、單位內部培訓由安環部安全管理人員負責組織實施，每半年至少組織一次，培訓的內容主要包括：國家有關特種設備的法律、法規、規章的學習；安全生產規章制度和操作規程；特種設備使用、維護、保養知識；特種設備事故的案例分析；特種設備安全事故及防范和應急措施、自救知識；特種設備有關安全生產管理知識、技術知識和崗位操作技能的學習，必要時可組織人員進行筆試。每次培訓必須做好相應的記錄。
6、參加外委培訓（當地特種設備操作人員培訓機構）的人員必須經單位領導同意，培訓合格的予以報銷相應的費用。
7、特種設備操作人員未按規定參加培訓，或培訓考核不合格的按有關制度予以處罰。
技術檔案管理制度
叉車安全檔案至少包括叉車臺帳、叉車作業人員臺帳、叉車安全技術檔案。為了確保本單位橋式起重機安全檔案齊全完好，特制定起重機械安全檔案管理制度。
一、叉車臺帳
叉車臺賬由機動部負責建立保管，內容至少包括叉車名稱、型號、種類、主要技術參數、制造單位、購置時間、檢驗情況、使用狀態、重大維修情況及其它變更情況。
二、叉車作業人員臺帳
叉車作業人員臺賬叉車作業人員臺帳由綜合管理部建立保管，內容至少包括姓名、作業類別、作業證號、取證時間、換證情況，事故記錄。
三、叉車安全技術檔案機動部負責
1、叉車安全技術檔案是方便日常管理、提供工作見證的重要資料，應包括以下內容：
1)《特種設備注冊登記表》；
2)叉車制造單位產品質量合格證明、使用和維護、保養手冊、電氣原理圖等隨機技術文件和資料；
3)叉車、車輛驗收檢驗、定期檢驗報告和使用單位自行檢查記錄；
4)叉車的日常使用狀況記錄；
5)叉車的運行故障與事故的記錄和應急救援演習記錄；
6)叉車訂購、改造情況記錄。
7)叉車改造、大修方案，改造、維修情況記錄。
2、檔案資料均應分類、注冊登記、編制索引，不得遺失和混裝，每年進行一次普查。每臺叉車均應進行統一編號，以便日常管理。
3、使用單位變更時，應當隨機移交檔案。
4、相關人員應及時填寫有關記錄，并存入相應的技術檔案。
5、叉車安全技術檔案由叉車機動部負責保管，叉車安全技術檔案為永久保存，只有當該叉車報廢后技術檔案方可銷毀。
6、叉車安全技術檔案一般不外借、外傳。如需借用，應辦理借用登記手續，用完后及時歸還。
7、常用資料如有需要復印，可以由部門負責人提出書面申請，由檔案管理人員復印分發，并記錄在案。
8、叉車安全技術檔案資料如有遺失、損壞，應及時上報，設法補救，并對相關責任人進行處罰。
叉車管理制度9
1、為防止事故的發生，和群眾的生命安全，叉車設備必須定期直屬特種設備安全監督部門進行檢驗，合格后方可使用。
2、叉車設備的作業人員以及其相關人員，經特種設備安全，監督管理部門考核合格取得特種作業人員證書，具備必要的特種設備安全作業知識方可上崗。
3、作業人員在作業過程中，應嚴格執行操作規程，和有關的安全規章制度，發現故章或隱患應立即向上級主管負責人報告。
4、叉車設備的作業人員，要經常性的`對叉車進行維護和保養，并做好記錄。
5、對擅自進行違章操作者，要處以50-100元的罰款。
叉車管理制度10
1、專人使用。
2、誰使用誰管理、誰保養、誰跟進維修。
3、持證上崗，非叉車司機禁止駕駛叉車。
4、嚴禁搭載除司機以外的其他人員。
5、按規定線路行駛，室內、轉彎應緩慢行駛，室外行駛速度應控制在規定的`范圍以內（15km/小時）。
6、行駛時，車叉或卡板底部距地面的水平距離應控制在規定的高度（25cm—35cm）。叉車行駛中禁止調整車叉。遇特殊情況確需調整時，應先將車停穩后，再進行調整。
7、叉車裝卸、運送貨物時，必須保持視線的通暢。必要時，可以退行。
8、行駛時，應注意行駛速度、方向等，注意鳴笛，避免對設備、人員造成傷害。
9、出入倉庫時，應固定車叉高度，以免碰撞庫門。
10、作業時，應有人指揮，以確保安全。
11、采取有效措施，預防和避免發生安全事故。
12、使用完畢，按規定的位置停放。
13、每天上班之前按時點檢，記錄點檢表。每周一保養自行一次。每月兩個月專業維保公司保養一次。
14、外請人員維修、保養時叉車司機全過程跟進，監督。
叉車管理制度11
叉車管理制度的重要性不言而喻：
1. 安全保障：通過規范操作，降低事故風險，保護員工生命安全，減少工傷事故。
2. 提升效率：合理使用和維護叉車，減少設備故障，確保物流運作順暢，提升生產效率。
3. 法規合規：遵守國家和行業的安全法規，避免因違規操作導致的.法律糾紛。
4. 資源節約：通過有效的保養計劃，延長叉車使用壽命，降低設備更換成本。
叉車管理制度12
一、目的
為了規范公司內部機動叉車安全管理,貫徹“安全第一,預防為主”的安全生產方針;杜絕公司內部機動車輛事故,保障員工生命和公司財產安全。根據《安全生產法》、《特種設備安全監察條例》、《機動工業車輛安全規定》等規定,特制定本規定,即日開始執行。
二、適用范圍
貨物的轉移搬運、原材料的裝卸、在制品的安裝調試、半成品、成品的堆放。
三、使用要求
在手動叉車無正常法搬運、轉移貨物的情況下,可以向物流部相關人員申請;然后填寫《叉車使用申請單》,得到上級領導的審批,方可安排叉車作業。
可以使用叉車的情況下,分為以下幾點(特殊情況除外):
3.1當物料體積、重量、高度等原因,人工手動叉車無法正常搬運、轉移物品的情況下;
3.2裝貨、卸貨的時候,物品較為笨重人工無法裝卸的時候;
3.3在安裝調試的時候,需要調動大型物件的情況下;
3.4生產車間需要挪動大型機械的時候
3.5在維修車間機械設備的時候。
四、注意事項
4.1經培訓并持有駕駛執照的司機方可開車;
4.2在開車前檢查各控制和警報裝置,如發現損壞或有缺陷時,應在修理后操作;
4.3搬運時不應超過規定負荷,貨叉須全部插入貨物下面,并使貨物均勻放在貨叉上,不許用單個貨叉尖挑貨物;
4.4平穩地進行起動、轉向、行駛、制動和停止,在潮濕的或光滑的路面,轉向時須減
速;
4.5裝物行駛應把貨物放低,門架后傾;
4.6坡道行駛應小心行駛,在大于十分之一的.坡道是行駛時,上坡應向前行駛,下坡應
后退行駛,上、下坡忌轉向,叉車在行駛時,請勿進行裝卸作業;
4.7行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面,并注意叉車上方的空隙;
4.8不準人站在貨叉上,車上不準載人;
4.9不準人站在貨叉下,或在貨叉下行走;
4.10不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具;
4.11不要搬運未固定或松散堆垛的貨物,小心搬運尺寸較大的貨物;
4.12起升高度大于3米的高門架叉車應注意上方貨物掉下,必要時須采取防護措施;工
作時應盡量使門架后傾,并在最小范圍內作前后傾;
4.13加燃油時,司機不要在車上,并使發動機熄火,在檢查電瓶或油箱液位時,
叉車管理制度13
為了規范車間叉車的使用，特制定《關于叉車使用管理規定篇》。具體內容如下：
一、責任人
叉車責任人為車間叉車司機，隸屬于車間進行管理
二、責任
1、遵守公司的各項規章制度及有關規定。
2、服從車間管理，保質保量地完成班長及調度安排的日常各項工作任務。
3、維護車輛的'清潔和完整，經常對其安全附件和性能檢查，并按規定進維修和保養。
4、嚴禁酒后駕車。
三、使用管理
1、車輛嚴禁超載、超速、載人，杜絕駕駛員以外的人隨意動用車輛。
2、車輛在作業過程中嚴禁急停、急剎車、急轉彎，限速行駛。
3、車輛開始作業前需檢查制動情況，作業扣需將叉車在指定位置停放，嚴禁在生產線隨意停車。
4、行駛過程中調節好叉車臂高度，避免劃傷地面。
四、處罰
1、司機人員在作業過程中，如叉壞物資將按公司材料原價賠償損失。
2、在作業過程中，不服從車間指揮，經核實第一次罰款50元并警告批評。第二次給予加倍處罰。
3、在車間內超速行駛，第一次處罰50元并警告批評。第二次給予加倍處罰。
4、司機人員在作業過程中撞壞附屬物及公共財產，視其情節罰款或按財產原價賠償。
5、上班時間，司機人員嚴禁脫崗、睡覺。經發現一次罰款50元并警告批評。第二次給予加倍處罰。
6、下班后，需將叉車停放到指定地點，并將叉車臂降到地面高度，如違規處罰50元/次。
7、工作期間飲酒或酒后上崗，處罰100元/次。
8、叉車司機嚴禁在作業過程中嚴禁載人，如違規處罰50元/次。
9、叉車司機工作結束后，未將鑰匙帶走，或將叉車交由車間操作者作業，如違規處罰100元/次。
10、嚴禁將車間各項標識牌、標識線等進行破壞，在加油后需檢查是否存在漏油等情況，在叉運作業中需將叉車臂提升到合適高度，避免將地面進行劃傷，如違規處罰100元/次。
叉車管理制度14
為了加強特種設備作業人員的培訓教育管理，確保操作人員和他人的安全，特制定本制度。
第一條 特種設備操作人員必須持特種設備安全監督管理部門核發的特種設備操作人員操作證后方可獨立從事相應的工作。
第二條 操作人員的培訓包括：外委培訓（特種設備操作人員培訓機構）和單位內部培訓兩種。
第三條 公司內叉車作業人員培訓由安全管理部門負責、新進作業人員取證培訓實行外委培訓，黨規業務知識實行內部培訓。
第四條 安全管理部門負責建立教育檔案，及時通知有關人員參加特種設備操作人員的換證考試，保持操作證的有效性。
第五條 安全管理部門每年編制當年度特種設備操作人員的培訓計劃，報告單位領導批準后實施。
第六條 單位內部培訓由單位特種設備安全管理人員負責組織實施，每1年至少組織一次，培訓的內容主要包括：國家有關特種設備的法律、法規、規章、技術規范及技術標準的學習；安全生產規章制度和操作規程；叉車使用、維護、保養知識；叉車事故的案例分析；叉車安全事故及防范和應急措施、自救知識；叉車有關安全管理知識、技術知識和崗位操作技能的學習，必要時可組織人員進行筆試。每次培訓必須做好相應的'記錄。
第七條 參加外委培訓（特種設備操作人員培訓機構）的人員必須經單位領導同意，培訓合格的予以報銷相應的費用。
第八條 叉車操作人員未按規定參加培訓，或培訓考核不合格的按有關制度予以處分。
叉車管理制度15
第一條 叉車在投入使用前或投入使用后30日內，叉車安全管理員負責就向監督管理部門申請辦理使用登記證。
第二條 叉車擬停用1年以上的，安全管理部門應當采取有效的保護措施，并且設置停用標志，并履行告知義務：安全管理部門在停用后30日內填寫《特種設備停用報廢注銷登記表》送登記機關進行告知。
第三條 重新啟用叉車時，安全管理部門位應當進行自行檢查，到使用登記機關辦理啟用手續；超過定期檢驗有效期的，應當按照定期檢驗的有關要求進行檢驗。
第四條 叉車安全管理員負責向特檢所申請叉車檢驗工作。申請叉車檢驗按以下幾種情況和要求進行：
1. 首次檢驗：場車投入使用前，向特種設備檢測機構申請首次檢驗，檢驗合格后方可投入使用。
2.大修或者改造的叉車，投入使用前，應當進行驗收檢驗。 3.定期檢驗：叉車安全管理員在叉車安全檢驗合格標志有效期滿前一個月向特檢所申請定期檢驗。
4.叉車停用1年以上的重新啟用時，超過定期檢驗有效期的，應當按照定期檢驗的有關要求申請檢驗。
第五條 安全管理部門在接到檢驗受理通知后，應及時安排相關的專業人員到現場配合檢驗。
第六條 定期檢驗時安全管理員負責向檢驗人員提供有關的技術資料，如實反映叉車使用情況，并為檢驗人員提供必要的'工作條件。
第七條 檢驗不合格的叉車，管理人員應及時向公司領導匯報，由公司委托專業單位進行整改，整改完畢后及時向特檢所申請復檢，檢驗合格的叉車方可繼續投入使用。
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