公司司機管理制度集錦(15篇)

　　在現在社會，制度對人們來說越來越重要，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編為大家整理的公司司機管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

公司司機管理制度1

　　1、目的

　　為加強機電類特種設備的安全監督管理,確保機電類特種設備的安全運行,根據國家有關特種設備的法律法規、標準條例要求特制訂本辦法。

　　2、范圍

　　本辦法適用范圍為本公司所有被列入國家安全監察目錄體系內的橋式起重機等機電類特種設備的訂購、安裝、使用、檢驗、改造、維修等活動。

　　3、主要職責

　　3.1安全環保部是公司機電類特種設備的安全監督管理部門,其職責:

　　3.1.1負責機電類特種設備的安全管理,從訂購、安裝、使用、檢驗、改造、維修等環節依法實施監督管理。

　　3.1.2負責審核所購機電類特種設備制造廠家和安裝、改造、維修單位的資質。

　　3.1.3負責審核機電類特種設備安裝、改造、維修告知書及辦理機電類特種設備注冊使用證。

　　3.1.4負責審核辦理在用機電類特種設備停用、過戶及注冊登記使用證注銷手續。

　　3.1.5負責審核公司在用機電類特種設備的定期檢驗計劃并督促實施。

　　3.1.6負責組織機電類特種設備安全專業檢查及考核。

　　3.1.7參與制定、修訂機電類特種設備安全規程、規章制度。

　　3.1.8監督、檢查機電類特種設備技術資料建檔和臺賬。

　　3.1.9參與機電類特種設備事故調查、分析、處理,提出安全防范措施和處理意見。

　　3.1.10負責對機電類特種設備操作人員的培訓、復審取證等教育工作。

　　3.1.11負責對外委施工單位安全監管與考核工作。

　　3.2生產設備部是公司機電類特種設備的主管部門,其職責

　　3.2.1負責機電類特種設備的運行管理。

　　3.2.2負責制定、落實機電類特種設備大中修計劃。

　　3.2.3負責機電類特種設備隱患整改及設備事故的調查分析工作。

　　3.2.4執行公司機電類特種設備安裝單位的資質準入制度。

　　3.2.5負責公司內的機電類特種設備安裝、改造、維修工程的招投標工作。并在簽訂合同時,明確施工單位的安全職責及處罰規定。

　　3.2.6負責所轄范圍內新建、改造、擴建工程項目起重機械的選型。

　　3.2.7負責組織制定或修訂機電類特種設備運行、使用、檢修、維護、安全等有關規程及規章制度。

　　3.2.8負責組織特種設備設計、引用、制造、安裝、檢修、改造,各類形式的檢測、檢驗、報廢等施工方案審查,組織有關單位參加工程項目中的特種設備竣工及試車工作。

　　3.2.9負責建立機電類特種設備安全技術檔案。

　　3.2.10負責建立機電類特種設備管理臺帳,確保帳物一致、信息準確。

　　3.2.11負責編制、申報機電類特種設備年度檢驗計劃,并組織實施,提供特種設備及安全附件檢(校)驗參數及申請檢(校)驗報告書。

　　3.2.12對于特種設備各類檢測、檢驗應提前向生產部門申請作業時間,并召開有關協調會進行周密布署。

　　3.2.13負責監測、檢驗報告管理,對報告中提示不合格項目應安排整改。

　　3.2.14負責機電類特種設備的報廢審核和處理。

　　3.2.15負責組織機電類特種設備管理專業檢查、定期檢查和自行檢查。

　　3.2.16負責對外委施工單位安全監管與考核工作。

　　3.3車間管理職責

　　3.3.1嚴格執行有關機電類特種設備法律、法規、規程,公司規章制度。

　　3.3.2根據法律、法規、規程總廠規章制度,結合公司、車間實際情況建立完整的規章制度與安全管理臺帳、運行、點檢記錄等。

　　3.3.3有權向上級部門反映機電類特種設備管理、使用、檢修、維護中影響安全生產的各類問題。

　　3.3.4負責本單位機電類特種設備管理、使用、檢修、維護,嚴禁違章指揮、違章作業。

　　3.3.5參與機電類特種設備安裝、檢修、改造、檢測、檢驗等方案討論與實施。

　　3.3.6檢查、檢測、檢驗發現各類問題,應按有關部室要求安排整改,暫時無法整改項目,應制定周密安全措施,監督運行或停止運行。

　　3.3.7機電類特種設備若發生事故,應及時向上級領導及有關部室匯報,參與事故搶救,搶修工作,如實向調查組匯報事故經過。

　　3.3.8負責對外委施工單位安全監管與考核工作。

　　4、工作程序

　　4.1從事機電類特種設備設計、制造、安裝、改造、維修的單位,必須取得省級及以上機電類特種設備安全監督管理部門頒發的許可證。招標部門對承攬單位進行資質審查,實行準入制度。

　　4.2設備保障部對承擔公司機電類特種設備協力檢修的單位,每年結合資質年審時一同審查,并將審查的原始資料備份報公司安全環保部復審備案。

　　4.3新建、改造、擴建工程項目,設備處應根據起重機械的用途、使用頻率、載荷狀態和工作環境,選擇適合使用條件要求的相應品種(型式)的起重機。

　　4.4從事安裝、改造、維修機電類特種設備作業的單位,必須填報《特種設備安裝、改造、維修告知書》,經委托單位和作業單位蓋章,并提供相應資質證明及設備出廠資料(移裝、改造、維修機電類特種設備須提供定期檢驗合格報告書、特種設備登記表)及施工方案,經公司安全環保部審核,到市特種設備安全監督管理部門辦理告知手續后,方可施工。

　　4.5新裝(移裝)、改造、大修的機電類特種設備經施工單位自檢合格后,由施工單位協同設備處委托法定檢驗機構進行驗收檢驗。驗收檢驗合格報告作為工程竣工驗收依據,由設備保障部、安全環保部會同施工單位、檢驗單位對設備安全性能、規章制度、安全操作規程、操作人員持證情況及檔案資料歸檔等情況進行總體驗收。

　　4.6電梯、塔式起重機、升降機、流動式起重機、吊運熔融金屬和熾熱金屬起重機檢驗周期為每年一次;其他機電類特種設備檢驗周期為兩年一次。

　　4.7在用機電類特種設備的定期檢驗均由公司委托市特種設備檢測檢驗中心負責檢驗。

　　4.8凡到期需檢驗的'機電類特種設備由安全環保部填報《機電類特種設備定期檢驗委托書》一式兩份,提前一個月分別報市檢驗單位。

　　4.9新安裝機電類特種設備在驗收檢驗合格后30日內,憑驗收檢驗報告,經公司安全環保部審核后,到市特種設備監督管理部門辦理注冊使用登記,并將注冊使用標志置于或附著于該設備的顯著位置。

　　4.10移地安裝及大修改造產權未發生變更的機電類特種設備,原設備注冊代碼不變,但在設備登記表移裝、改造記錄項目欄中須注明。驗收檢驗后,憑合格報告,到市特種設備監督管理部門辦理注冊使用登記,并將注冊使用標志置于或附著于該設備的顯著位置。

　　4.11在用機電類特種設備經檢驗后,檢驗報告中出現的不合格項目或缺陷問題,由設備處落實整改,整改后由原檢驗單位復檢確認,超期未檢或檢驗不合格的機電類特種設備不得繼續使用。

　　4.12認真填寫、妥善保管好《(機電類)特種設備登記表》,保證設備產品編號、注冊代碼、規格型號、內部編號、安裝地點等關鍵登記信息清晰、準確。定期檢驗注冊換證時,隨同檢驗報告一并交付公司審核。設備所發生的重大維修、改造及事故隱患處理等情況應及時在特種設備登記表相關欄目中詳細填寫。

　　4.13《(機電類)特種設備登記表》意見審核欄使用完后,以舊換新。因保管不善遺失登記表的,安全環保部負責到市特種設備監督管理部門查詢相關信息,申領登記表重新填寫補辦;查不到相關信息不能補辦的,一律按新安裝設備重新辦理告知、注冊登記。

　　4.14在用機電類特種設備檢驗合格后,安全環保部應及時索取合格報告,并在檢驗后一個月期限內將《(機電類)特種設備登記表》及合格檢驗報告送到市特種設備監督管理部門辦理注冊使用換證登記,并將注冊使用標志置于或附著于該設備的顯著位置。

　　4.15公司內部因結構調整等原因,機電類特種設備產權發生變更的,填報《機電類特種設備注冊使用過戶申請表》。新用戶攜帶新、舊特種設備登記表、有效檢驗報告及過戶申請表,到市特種設備監督管理部門辦理注冊使用過戶手續。

　　4.16凡暫停使用或報廢的機電類特種設備,由設備處填報《機電類特種設備停用申報表》一式三份,經公司安全環保部審核登記后到市特種設備監督管理部門辦理停用或報廢注銷手續。停用設備啟用時,須重新檢驗并辦理注冊使用證后,方可使用。

　　5、考核

　　5.1凡違反上述規定,按公司《安全生產管理考核規定》規定考核。

　　5.2凡承攬公司機電類特種設備安裝、改造、維修作業的外委單位及外委施工單位自用機電類特種設備安裝與使用,在嚴格執行國家法律法規的同時,必須遵守公司內部安全管理規定。

公司司機管理制度2

　　崗位職責(標準工時制管理層)

　　1、熱愛公司，愛崗敬業，自覺維護公司的和諧、團結和穩定，自覺維護公司良好形象。

　　①嚴格履行公司崗位職責，全面完成各項工作任務;

　　②嚴禁任何惡意破壞公司形象的言行，如散布謠言、拉幫結派、制造混亂等;

　　③嚴禁以任何方式惡意對抗公司管理;

　　2、貫徹執行上級有關部門及公司技術管理的規章、制度、定額標準，并組織監督實施;

　　3、在分管領導的領導下開展工作，組織公司設備選型、購置、啟用、檢測、維護、修理、改造、更新、報廢的全過程綜合技術管理;

　　4、推廣現代化管理方法，應用新技術，新工藝、新材料和新裝備;

　　5、認真做好公司計量、標準化工作，落實質量管理、定額管理、輪胎管理和技術檔案管理以及設備檢驗、維護制度，積極開展愛車、節油、節胎、節料和技術革新活動，組織技術交流，總結推廣先進經驗;

　　6、及時組織技術責任事故的分析、處理，開展質量評優活動;

　　7、車輛維修保養及質量:督促分部車輛一保、二保、安檢;跟蹤車輛維修質量，按公司規定“除發動機大修和配件供應不到位外，其他維修不過夜”的要求督促維修中心及時維修。

　　8、督促分部及時上報二級維護保養計劃，對臨時加工、車輛外修進行初步審查。

　　9、環保車技術性能掌控:全面掌握車輛使用、維修、保養情況、根據車輛運行情況及時制定整改措施，降低車輛運行成本、保證車輛技術性能良好。

　　10、油耗、胎耗考核標準管理:時刻關注、掌握油、胎、料消耗情況，對消砂情況異常的要及時研究、分析、及時調整油耗、胎耗考核標準，為公司成本考核提供重要依據。

　　11、機務大檢查，每月組織一次，檢查的'結果在公司進行通報;

　　12、日常管理:每月下到維修中心、分部檢查各項工作4次，每月查閱維修中心、分部工作記錄4次，每月下到分部向駕駛員了解維修質量4次，每次詢問5名駕駛員，每月參加分管領導主持的機務工作例會1次、維修中例會1次。

　　13、按相關職能部門的時間要求，完成環保車的各種證照的審驗工作，完成環保車的尾氣、技術性能檢驗工作，確保公司正常運營;

　　14、按購買車次、分車型建立環保車車況登記臺帳，每半年登錄一次;及時更新車輛維護保養、小修、駕駛員更換、證照審驗等機務管理基礎信息。

　　15、完成領導交辦的其他臨時性工作。

公司司機管理制度3

　　一、目的與意義

　　為了更好地支撐公司日常工作正常的開展，保障機房設備與軟件系統的安全、穩定、高效運行，就公司機房管理制訂以下管理辦法。

　　二、機房人員與出入管理

　　1)機房設置專人管理，王勇作為公司機房管理員，負責機房相關管理工作。

　　2)機房進出進行控制，嚴禁非機房工作人員隨意無故地進入機房作業，除人事和技術人員外其他人無故不得隨意進入機房。

　　3)非機房人員如因工作需要進入機房作業的，應該向人事部門或者機房管理員申請。

　　4)進入機房的人員領取禮品及其他物品時候注意不要損壞設施，并及時整理場地，保持機房的通暢和清潔。

　　5)任何人不得攜帶任何易燃、易爆、腐蝕性、強電磁、輻射性、流體物質等對設備正常運行構成威脅的物品進入機房。

　　6)不遵守此管理辦法者，進行警告處罰，連續2次違反者試情節輕重進行5-50元次/處罰。

　　三、機房設備與環境管理

　　1)機房管理員應統一管理機房設備，并完整保存計算機及其相關設備的驅動程序、保修卡及重要隨機文件。

　　2)路由器、交換機和服務器以及通信設備是網絡的關鍵設備，須放置計算機機房內，非機房專職人員不得自行配置或更換，更不能挪作它用。

　　3)機房設備的報廢應經相關專職人員鑒定和公司領導批準后方可申請報廢。機房設備的添置應由機房管理員申請并經公司領導批準后方可辦理。

　　4)計算機房應保持清潔、衛生，并由管理員負責管理和維護(包括溫度、濕度、電力系統、網絡設備等)。

　　5)機房管理員應對公司本地局域網絡、廣域網的運行建立檔案。未發生故障或故障隱患時不可對中繼、光纖、網線及各種設備進行調試，對所發生的故障、處理過程和結果等做好詳細登記。

　　6)機房管理員應對網絡安全及其所涉及的服務器各種帳號嚴格保密。同時應對網絡數據流量情況進行監控，從中檢測出攻擊行為并給予應對處理。

　　7)機房管理員應對數據實施嚴格的安全與保密管理，防止系統數據的非法生成、變更、泄露、丟失及破壞。網絡管理人員應在數據庫的系統認證、系統授權、系統完整性、補丁程序方面進行實時修正。

　　8)機房內嚴禁吸煙、喝水、吃食物、嬉戲和進行劇烈運動，機房工作人員應保持機房安靜。

　　9)定期對機房環境進行清潔，以保持機房整潔；每周進行一次大清掃，對機器設備吸塵清潔。

　　10)設備及衛生情況如果因為管理員責任造成事故，試情節輕重對責任人進行5-50元/次經濟處罰。

　　四、數據保密與備份管理

　　1)根據數據的保密規定和用途，機房管理員應確定使用人員的'存取權限、存取方式和審批手續。

　　2)任何人員未經批準嚴禁泄露、外借和轉移專業數據信息。

　　3)制定業務數據的更改審批制度，未經批準不得隨意更改業務數據。

　　4)每周五機房管理員應做好數據的備份并異地存放，確保系統一旦發生故障時能夠快速恢復，備份數據不得更改。

　　5)業務數據必須定期、完整、真實、準確地轉儲到不可更改的介質上，并要求集中和異地保存，保存期限至少2年。

　　6)備份的數據必須指定專人負責保管，由管理人員按規定的方法同數據保管員進行數據的交接。備份數據應在指定的數據保管室或指定的場所保管。

　　7)數據因為技術、操作人員造成遺失，根據情節輕重進行處罰，管理員承擔管理責任。

　　五、計算機病毒防范與安全管理

　　1)機房管理員應具備堅強的病毒防范意識，定期進行病毒檢測(特別是郵件服務器)，發現病毒立即處理并通知管理部門或專職人員。

　　2)采用國家許可的正版防病毒軟件并及時更新軟件版本。

　　3)未經許可，機房管理員不得在服務器上安裝新軟件。如果確為需要安裝相關軟件，安裝前應進行病毒例行檢測，并告知上級管理人員。

　　4)經遠程通信傳送的程序或數據，必須經過檢測確認無病毒后方可使用。

　　5)機房管理員應隨時監控中心設備運行狀況，發現異常情況應立即按照預案規程進行操作，并及時上報和詳細記錄。

　　6)非機房工作人員未經許可不得擅自上機操作和對運行設備及各種配置進行更改。

　　7)嚴格執行密碼管理規定，對操作密碼定期更改，超級用戶密碼由機房管理員掌握。 8)機房管理人員應恪守保密制度，不得擅自泄露中心各種信息資料與數據。

　　9)因管理造成病毒侵犯，造成損失的根據實際情況進行經濟處罰。

　　六、機房設備運行維護管理

　　1)機房環境和開發調試等環境隔離分設。未經所在單位責任人批準，任何人不得在機房設備上編寫、修改、更換各類軟件系統及更改設備參數配置。

　　2)各類軟件系統的維護、增刪、配置的更改，各類硬件設備的添加、更換必需經所在單位責任人批準后方可進行；同時，必須按規定進行詳細登記和記錄，對各類軟件、現場資料、檔案整理存檔。

　　3)為確保數據的安全保密，對各業務單位送交的數據及處理后的數據都必須按有關規定履行交接登記手續。

　　4)機房管理人員必須認真、如實、詳細填寫《機房日志》等各種登記簿，以備后查。

　　5)嚴格按照每日預制操作流程進行作業，對新上業務及特殊情況需要變更流程的應事先進行詳細安排并書面報相關單位責任人批準簽字后方可執行；所有操作變更必須有存檔記錄。

　　6)機房管理人員應密切監視中心設備運行狀況以及各網點運行情況，確保安全、高效運行。

　　7)嚴格按規章制度要求做好各種數據、文件的備份工作。中心服務器數據庫要定期進行雙備份，并嚴格實行異地存放、專人保管。所有重要文檔定期整理裝訂，專人保管，以備后查。

　　七、機房電源管理

　　1）每周星期一至星期四下班后，管理員需關閉3臺服務器及網絡設備及其電源，管理員關閉辦公區域電源總閘，除門禁系統外，如果因為工作需要需晚上開機的，部門需向管理員提出申請，并報人事部備案，然后晚間開通。如果管理員離開前，任然需要服務器行，需要交代接交人員關門前關閉電源。

　　2）星期五下班后，管理員需關閉3臺服務器及網絡設備及其電源，管理員關閉辦公區域電源總閘，及其公司所有電源，周末需要加班人員，提前申請，安排人員進行服務器開啟或者告知密碼。

　　3）違反上述管理要求，造成經濟損失，根據實際情況，追求責任人的管理失誤責任。

　　其他

　　1)本制度經商討通過后開始執行。

　　2)本制度由人事部負責解釋。

公司司機管理制度4

　　為了加強公司機動車輛的管理,合理調度機動車輛,確保公司的正常運行,對公司機動車輛使用特作如下規定:

　　一、司機工作守則

　　1、公司司機要嚴格遵守道路交通管理條例及安全行車的有關規定,嚴禁酒后開車。否則,所造成的經濟損失,由司機個人承擔。

　　2、司機要堅守崗位,做好隨叫隨到,并做好車輛保養工作,做到'三勤',即勤檢查、勤保養、勤擦洗。

　　3、車輛由指定司機駕駛,未經公司領導批準,不得交給他人駕駛。否則,將追究司機責任,一切后果由司機本人承擔。

　　4、做好出車前的車輛檢查工作,保證順利出車。

　　二、用車管理

　　1、公司車輛由綜合辦調度。

　　2、車輛應保證公司領導的`工作用車和各部門行政業務用車。

　　3、各部門用車須提前一天向部門負責人申請,填寫《派車單》,經部門負責人同意簽字交綜合辦批準后,方可出車。如遇特殊情況,未提前申請且事情緊急,用車部門應由部門經理寫明理由,再由綜合辦進行調配。

　　4、各部門外出辦事,原則上由綜合辦安排車輛,無車安排時,經副總經理批準,可乘坐出租車,公司給予報銷出租車費。

　　5、各部門在填寫《派車單》之前,應先在本部門內做好用車的協調工作,能夠一起辦理或搭車辦理的,盡量一同用車。

　　6、在出現用車沖突的情況下,綜合辦按事情的重要程度、距離遠近安排車輛。

　　7、凡用車單位,必須按批準用車路線、地點行車,不得私自更改行車路線,特殊情況需要改的,要在《派車單》上說明理由。

　　8、司機應實事求是填寫《派車單》內容(時間/行車里程),不得弄虛作假,并認真保管,月底進行匯總。

　　9、綜合辦根據《派車單》所填數據計算各部門用車量并考核司機工作量。

　　三、車輛使用

　　1、公司綜合辦為公司車輛的管理部門,負責車輛的年檢、維修、保養、交通安全管理及各種稅費的繳納。

　　2、公司車輛一般情況下由專職司機駕駛,遇特殊情況,持有駕駛執照,且經過公司專職司機路考合格,備案后的非專職司機有資格在本市內駕駛車輛。

　　3、有資格駕駛車輛的非專職司機在駕駛車輛前,須與專職司機進行交接,交接內容包括:車輛外觀、燈光、儀表、剎車。車輛用畢后,按上述程序交接,并申明在用車途中有無故障及其他需要說明的問題。未按照程序交接,發現問題,車輛在誰手中,由誰承擔責任。

　　4、公司車輛若需離京行駛(含遠郊區縣),須經副總經理批準,否則記過失一次。

　　四、保險與賠償

　　1、公司車輛按規定辦理各種保險。

　　2、車輛外出均應在正規停車場停放,停車費憑收據報銷。

　　3、如發生交通意外,由保險公司根據保險合同條款先行賠償。賠償費不足之部分,根據責任情況,分別由公司及駕駛員個人負擔:

　　我方全部責任:公司30%個人70%

　　雙方責任:公司70%個人30%

　　我方次要責任:公司90%個人10%

　　我方無責任:公司100%

　　4、如車輛丟失,由保險公司根據保險合同條款予以賠償。同時,將丟失車輛的原值減去累計折舊額后的凈值與賠償費相抵,如賠償費不足該車折舊后的凈值時,差額部分由丟車人負擔。

公司司機管理制度5

　　1、司機必須遵守公司的一切規章制度，按時上下班，服從領導，聽從分配。

　　2、司機在入職時必須交一定的風險擔保金或有當地人員擔保，如果沒有能力交風險擔保金，必須扣押前兩個月xx%的工資作為交予公司的風險擔保金。風險保證金在底給予退還。

　　3、司機隨車輛出入必須在行政部有關負責人處領取車輛放行單，并按規定填好車輛放行單，然后保安根據出車原因進行檢查，檢查無誤給予放行。

　　4、司機在上班時間內必須在門衛室或辦公室待命，以便聽從公司的出車安排。

　　5、必須熟知交通法規，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責。

　　6、司機應熟知所駕使車輛的性能，對車輛應按月進行兩次檢查和一級保養，確保車輛安全運行，因檢查失誤，出現事故，后果由司機負責。

　　7、車輛需要維修時，要先和領導打好招呼，經同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應在指定點維修站修理，簽單時應寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字，再帶回憑證單到財務掛帳，無特殊情況，未經領導批準，不準私自修車。

　　8、未經領導同意，不準私自出車或外借他人，不許拉私活、帶客，不許酒后駕車，否則出現的一切后果由司機本人負責。

　　9、開車精力集中，保持良好的`精神狀態，不許超速行駛，不許強行超車，野蠻行車，盡量減少損耗，減少油耗。

　　10、出車要填好行車記錄，節約用油，如有發現虛報油票、燃油外漏現象，扣發當月工資。

　　11、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。

　　12、司機應每周兩次擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外、引擎的清潔）；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發現所駕車輛有故障時，應立即檢修；下班后，將車輛開進廠區保管，鎖好開車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。

　　13、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領導反映。

　　14、司機每月電話費用補貼xx元，根據開機率和出車率來處罰和獎勵，為此司機應每天小時開機，對公司領導或管理人員的呼叫，應盡快回復。如不開機者一次扣罰xx元；如果在每月上班時間內不開機五次不補貼電話費。如果經公司多次聯系不接電話者每次扣罰xx元；多次不接電話者不發終獎勵。

　　15、司機如果不服從相關領導管理，每次罰款xx元，如果三次不服從相關領導管理除扣發xx元外并給予辭退。

　　16、如果司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據數量不對、沒有注明付款方式、發生送錯現象等；損失應由自己承擔，而且還要給予相應的處罰或辭退。

　　17、如果司機在出車期間由于以下原因造成交通事故的：

　　⑴由于自身原因造成交通事故的：

　　①未有人員傷亡，只造成車輛損壞的，司機應負責一切損失和責任（包括公司車輛維修費用）。

　　②有人員傷亡的，應根據相關法律裁定來劃分責任和承擔相關費用。

　　⑵由于客觀原因造成交通事故的：公司根據相關法律規定來承擔責任。

　　18、如果司機利用自己出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應賠償公司的損失，并扣發一個月工作給予辭退。

公司司機管理制度6

　　一、機械設備使用管理規定

　　為了正確合理使用機械設備，防止設備事故的發生，更好的完成企業施工任務，特制定本制度。

　　(1)務必嚴格按照廠家說明書規定的要求和操作規程使用機械。

　　(2)配備熟練的操作人員，操作人員務必身體健康，經過專門訓練，方可上崗操作。

　　(3)特種作業人員(起重機械、起吊指揮、掛鉤作業人員、電梯駕駛等)務必按國家和省、市安全生產監察局的要求培訓和考試，取得省、市安全生產監察局頒發的“特種作業人員安全操作證”后，方可上崗操作，并按歸家規定的要求和期限進行審證。

　　(4)實習操作人員務必有實習證，在師傅的指揮下，才能操作機械設備。

　　(5)在非生產時間內，未經主管部門批準，任何人不得私自動用設備。

　　(6)新購或改裝的大型施工設備應有公司設備科驗收合格后方可投入運作，現場使用的機械設備都務必做標志、掛牌。

　　(7)經過打修理的設備，就應由有關部門驗收發給使用證后方可使用。

　　(8)機械使用務必貫徹“管用結合”、“人機固定”的原則，實行定人、定機、定崗位的崗位職責制。

　　(9)有單獨機械操作者，改人員為機械使用負責人。

　　(10)多班作業或多人操作的機械(如塔吊、升降機)，應任命一名為機長，其余為組員。

　　(11)班組共同使用的機械以及一些不宜固定操作人員的機械設備，應將這類設備編為一組，任命一名為機組長，對機組內所有設備負責。

　　(12)機長及機組長是機組的領導者和組織者，負責本機組設備的所有活動。

　　(13)在交班時，機組負責人應及時、認真的填寫機械設備運行記錄。

　　(14)所有施工現場的機管員、機修員和操作人員務必嚴格執行機械設備的保養規程，應按機械設備的技術性能進行操作，務必嚴格執行定期保養制度，做好操作前、操作中、操作后的清潔、潤滑、緊固、調整和防腐工作。

　　(15)起重機械務必嚴格執行“十不吊”的規定，遇六級(含六級)以上的大風或大雨、大雪、打雷等惡劣天氣，應停止使用。

　　(16)機械設備轉運過程中，必須要進行中修、保養，更換已壞損的部件，緊固螺釘，加潤滑油，脫漆嚴重的要重新油漆。

　　二、機械設備走合期制定

　　(1)一般機械的走合工作，由使用單位派修理工配合主管司機進行，特種和大型機械，由公司業務主管部門組織實施。

　　(2)機械(車輛)的走合期務必按說明書進行，要逐步加載，平穩操作，避免突然加速或加載。

　　(3)走合期內出現問題或異常現象時應及時停機，待找出原因，處理后方可繼續進行。

　　(4)重點設備的走合期，務必在供方和公司有關部門技術人員的指導下進行。

　　(5)走合期結束后，應進行一次全面的檢查保養，更換潤滑油脂，并由機械技術負責人在記錄表上簽章，交付正常使用。、

　　三、機械設備交接班制度

　　(1)所有多班作業設備的操作人員務必嚴格執行交接班制度。

　　(2)交接班資料。

　　1)本班完成任務狀況，生產要求及其他注意事項。

　　2)本班機械運轉狀況，、燃油、潤滑油的消耗和準備狀況。

　　3)本班保養狀況、存在問題及注意事項。

　　(3)由交班人負責填寫本班報表及交接班記錄，接班人核實后交班人方可下班。

　　(4)嚴禁交班人故意隱瞞機械故障或存在問題。

　　(5)如因交接不清，設備在交班后發生問題，由接班人負責。

　　(6)設備管理人員應經常檢查交接班狀況，查看交接班記錄。

　　四、機械設備使用“三定”制度

　　(1)凡需持證操作的設備務必執行定人、定機、定崗位的“三定”制度。

　　(2)中型機械一班制時，采用一人一機此人稱機長或操作負責人。

　　(3)大型多班多人作業的機械，由機長主管，其余為操作保管人。

　　(4)中小型機械采用一人多機，要掛牌以示管理范圍，無法固定人員的多用途及附屬性機械應由班組長或指定具體負責人員進行管理。

　　(5)為保證機長和操作人員的相對穩定，以及機械設備的合理使用和保養，要做到:

　　1)一般機械的主管司機(負責人)由項目經理部任命。

　　2)重點設備的司機長由由使用單位提出人選，報公司審批后正式任命，并報上一級主管部門備案。

　　3)機長(負責人)一經任命不能輕易調動，如需調動須經原審批單位批準。

　　五、機械設備安全管理制度

　　(1)務必認真貫徹執行iso9002質量保證體系中機械設備管理職能要素，建立機械設備管理臺帳，健全管理機構和各項管理職責。

　　(2)新購機械設備務必由項目部申請，工程處安全設備科審核，工程處主任審批后方可購置，新購的設備務必具有制造商的生產和經銷許可證，并附有檢驗報告和相關資料，經工程處安全設備科驗收確認后方可購進使用，并及時建立新的臺帳。

　　(3)項目部之間調配的機械設備務必完好，附件配件齊全，由項目安全設備管理員到現場驗收確認后方可調進，并辦理交接手續。

　　(4)大型機械設備的安裝拆卸，務必先編制施工方案，經公司審批后方可進行。裝拆工作由公司大型機械安裝隊進行。大型機械設備安裝調試完畢后，務必組織自檢，并報公司驗收，由公司安全設備科報檢測部門檢測，在取得合格證后方可正式啟動使用。大型設備的安裝拆卸資料務必報公司和當地安監部門備案。

　　(5)中小型機械設備的`安裝拆卸工作由項目部組織進行，安裝完畢后進行自檢，并做好相關驗收檢查記錄，部分驗收檢查資料報上級部門存檔。

　　(6)務必根據工地現場的具體狀況和特點合理配備相應的機械設備，并配備技術水平較高的操作人員和維修保養人員。

　　(7)大型機械操作人員務必經北京市有關部門培訓，經考試合格取得操作證后方可獨立作業，并按時驗證復證。中小型機械設備操作人員務必經公司指定的培訓部門培訓合格取證后方可持證上崗。

　　(8)進一步提高操作人員的高度職責心和操作技術本領，作業人員務必遵守操作規程，做到“精心操作、杜絕違章”，能有效的掌握機械設備性能特點并具有必須的設備維修保養經驗和潛力。機械設備使用中必須要做到“勤檢查、勤保養、勤聯系”，保養務必遵守“清潔、潤滑、緊固、調整、防腐”的十字作業方針，禁止設備帶病運轉。

　　(9)項目部安全設備管理人員務必定期對操作人員進行安全技術交底和操作規程交底，并根據不同的作業特點及時進行針對性的安全交底。操作人員務必進行例行檢查和保養，并做好機械臺班運行例保記錄。嚴禁違章指揮和違章作業，在遇到所作業資料和設備狀態危機設別和人生安全時，操作人員有權拒接作業，現場管理人員務必立即予以制止并采取有效措施進行控制處理。

　　(10)現場施工機械實行“定人、定機、定崗位”的職責制，禁止無證作業。

　　(11)項目部務必組織對機械設備進行定期檢查和專項檢查，對危險作業資料進行監控，發現問題及時排除，并建立機械設備管理臺帳，及時反饋機械設備使用狀況和性能狀況，以保證機械設備的使用安全，防止設備事故的發生。

　　六、機械設備檢查制度

　　(1)總則

　　為了確保現場機械設備在施工中正常運轉，搞好機械設備的平時維修、保養和合理使用，提高機械設備完好、使用率，杜絕重大機械事故，避免一般機械事故，延長機械使用壽命，做到安全生產，禮貌施工，特制定本制度。

　　(2)機械設備檢查方法

　　項目部機管員每月定期對本項目部的機械設備進行一次檢查，并將檢查資料整理歸檔后備查。

　　(3)機械設備檢查資料

　　1)各類機械設備安全裝置是否齊全，限位開關是否可靠有效，設備接地線是否貼合有關規定。

　　2)塔吊軌道接地線、路軌頂端止擋裝置是否齊全可靠。

　　3)軌道鋪設是否平整，拉桿、壓板是否貼合要求。

　　4)設備鋼絲繩、吊索具是否貼合安全要求。

　　5)各類設備制動裝置性能是否靈敏可靠。

　　6)固定使用設備的布局搭設是否貼合有管規定。

　　7)人貨電梯限速器、附墻裝置是否貼合有關規定。

　　8)井架、人貨電梯進出口處、防護棚、門是否貼合有關規定。

　　9)機械設備重要部位螺釘是否緊固，各類減速箱和滑輪等需要潤滑部位的潤滑是否貼合有關規定。

　　七、機械設備事故處理制度

　　(1)總則

　　為合理處理由于使用、維修、管理不當等原因而造成機械設備非正常損壞的統稱為機械事故。

　　(2)事故分類

　　1)一般事故:機械設備直接經濟損失為20__-20000元，或因損壞造成停工7-14天者。

　　2)大事故:機械設備直接經濟損失為20001-50000元，或因損壞造成停工15-30天者。

　　3)重大事故:機械設備直接經濟損失為50001元以上，或因損壞造成停工31天以上者。

　　4)非職責事故:指事前不可預料的自然災害所造成的破壞行為。

　　(3)事故處理原則

　　1)事故發生后應先搶救受傷人員，保護事故現場，以利于事故的分析處理。

　　2)各類事故發生后，都應進行認真的檢查、分析，任何人不得隱瞞不報，弄虛作假。

　　3)嚴格執行三不放過原則，即事故原因分析不清不放過、事故職責者與群眾未受到教育不放過、沒有防范措施不放過。

　　(4)事故處理方法

　　1)一般事故由分公司處理，并填寫《設備事故報告表》報公司設備管理部備案。

　　2)大事故由公司處理，并填寫《設備事故報告表》報總公司主管部門備案。

　　3)重大事故由公司設備管理部逐級上班，按上級有關部門指示精神對事故進行分析并提來源理意見，報送總公司主管部門審批，并填寫《設備事故報告表》。

　　八、機械設備報廢制度

　　(1)機械設備報廢條件

　　機械設備凡具備下列條件之一者，均可申請報廢。

　　1)設備主要結構、部件已嚴重損壞，雖經修理其性能仍達不到技術要求和不能保證安全生產的。

　　2)修理費過高，在經濟上不如更新合算的。

　　3)因意外災害或事故，設備受到嚴重損害已無法修復的。

　　4)技術性能落后、耗能高、沒有改造價值的。

　　5)設備超過使用周期年限、非標準專用設備或無配件來源的。

　　6)國家明文規定列為強制淘汰的設備。

　　(2)機械設備報廢處理原則

　　1)凡經批準報廢的設備可核減設備資產和實力臺帳。

　　2)設備報廢后，原則上不準繼續使用或整機出售給其他單位。

　　3)對報廢設備的零部件拆卸，務必經設備管理部門同意，并辦理有關手續，其余部分一律送交總公司規定的回收公司。

　　(3)機械設備報廢處理程序

　　1)對需報廢的設備，各單位要組成技術鑒定小組進行全面的技術鑒定。

　　2)根據技術鑒定小組對設備的鑒定狀況，填寫設備報廢申請表，經公司領導審核后上報總公司。

　　3)車輛報廢應先由公司辦理車輛注銷手續，后報總公司辦理資產報廢手續。

公司司機管理制度7

　　一、車輛管理規定

　　1、公司車輛由運營管理中心負責統一調度和管理。

　　2、管理范圍包括車輛維護、保養、安全存放、分配使用、定期維修、出車登記、油料消耗、以及辦理用車手續辦理等。

　　3、公司車輛主要用于各部門的發行工作。

　　4、部門需要用車應提前到運營中心辦理登記手續,由運營中心負責統一協調、調度。

　　5、運營中心負責安排車輛的維修、保養工作和每年度的年檢及辦理保險等手續。

　　二、駕駛員的職責

　　1、駕駛員必須遵守'交通規則'和'安全生產操作規程',保證安全行車。

　　2、駕駛員出車前必須認真做好車輛檢查,保持車容、車況良好、部件齊全、確保行車安全,決不允許帶病行車。如有部件損壞和不安全因素隱患及時處理直至修復,確保安全運行。

　　3、駕駛員必須做好車輛的維修、保養和日常的`清潔工作。

　　4、嚴禁駕駛員酒后駕車、帶病駕車。行駛中思想集中,自覺遵章守法,服從指揮。

　　5、駕駛員出車前應及時核對登記簿上的公里數,并于結束任務后,記錄實際車程;月底匯總用車記錄并按時報財務部。

　　三、對駕駛員的獎罰規定

　　1、因公出車,在不違反交通規則和操作規程的情況下發生交通事故,由公司負責處理。并分不同情況按如下規定進行獎罰;

　　2、因公出車,在不違反交通規則和操作規程的情況下發生較大交通事故,除保險公司理賠費用外,駕駛員應承擔不超過其余30%的損失。

　　3、因公出車,違反交通法規或操作規程造成事故,除保險公司理賠費用外,其余費用應由駕駛員承擔;公司還要視具體情況給予駕駛員100-500元的處罰。

　　4、每4萬公里車輛修理費用不能超出5000元(大部件設備的維修費用按使用壽命來核報,可不計在內)公司在年底對駕駛員進行考核,違反該規定一次性處以400元的罰款。

　　5、駕駛員全年駕車無事故,年底公司一次性給予1000元獎勵。

　　6、駕駛員外出無論因公因私,凡違反交通規則而受罰款處理的一律不得報銷。

　　7、特殊情況經批準公車私用造成交通事故,除保險公司理賠費用外,其余費用應由租借使用人賠償。

　　8、向公司申請未獲準私自用車或假公濟私用車,無論有無發生交通事故,對使用人(包括駕駛員)處以200-1000元的罰款;如發生事故,還應根據事故對車輛狀況造成的折舊損害,向公司賠償相應損失。

　　9、未經公司批準使用公車,使用者須按正常費用的5倍繳納用車費,另外對專職駕駛員每次罰款200元;特殊情況來不及填寫用車申請表的,一定要征得運營中心負責人口頭同意方可使用公車,用車后再補填用車申請表,否則按'未經公司批準使用公車'的情況處理。

　　四、車輛維護修理的審批規定:

　　1、車輛外出遇交通事故應及時報保險公司理賠,并及時通知運營中心負責人。修理費用應盡可能委托修理廠直接向保險公司結付;

　　2、車輛發生自身故障需要修理且保險公司不予理賠的,駕駛員應書面匯報故障發生情況及修理方案、大致費用等,報總經理審批后執行。

　　五、車輛借用

　　1、各部門節假日借用公車組織集體活動,應提前壹周向運營中心書面申請;運營中心根據車輛狀況及工作安排經批準后統一調度安排。

　　2、公車原則上不作私用。特殊情況需向總經理書面申請,經總經理批準方可使用。

　　六、用車費用

　　1、公司統一用車,其一切費用由相關部門分攤。具體計算標準為:

　　1)以公里數計算費用,按每公里耗油量×當時油價×120%(20%的管理費);

　　2)車輛使用期間的過路、過橋、過江費用由借用人或各部門自行解決;

　　3)每天車輛的折舊費(車輛使用按10年折舊計算):用車兩小時以下按10元折舊,2小時至8小時按20元折舊,8小時按全天42元折舊。

　　2、凡私人用車,須在整體用車費用上加收20%的管理費。

　　3、節假日出車,專職駕駛員的加班工資按國家規定執行,并由使用部門或個人承擔。

公司司機管理制度8

　　為積極推進國家基本藥物制度，保障人民群眾用藥安全，減輕醫療費用負擔，根據衛生部《關于建立國家基本藥物實施意見》的要求，制定本制度。

　　一、定期或不定期的對本院醫師、護士、藥師進行合理使用基本藥物相關知識的培訓，內容包括《基本藥物臨床應用指南》和《國家基本藥物處方集》及醫保、新農合補助藥品實際應用方法。

　　二、做好基本藥物目錄的遴選、采購、配送工作。醫院臨床應用的基本藥物應從河南省基本藥物招標采購平臺采購，并做好基本藥物的入庫驗收、在庫養護。

　　三、加強基本藥物購的價格管理。基本藥物價格參照國家基本藥物有關規定。

　　四、及時公布我院的基本藥物購進和供應信息，基本藥物供應目錄及時下發各臨床科室。

　　五、鼓勵臨床醫師優先合理使用基本藥物。基本藥物是適應基本醫療衛生需求，劑型適宜，價格合理，能夠保障供應，公眾可公平獲得的藥品。認真落實國家和省有關基本藥物配備使用的規定，全面配備基本藥物，促進基本藥物的優先合理使用。使各科室基本藥物比例達到河南省二級綜合性醫院的要求。

　　六、加強我院臨床用藥管理，督促和監督其使用基本藥物，減輕患者藥品費用負擔。醫院藥事管理領導小組和合理用藥監督小組要加強對本院基本藥物臨床應用的監測與評價，定期（每月一次）抽查處方和醫囑對基本藥物的`應用進行點評。對使用比例不達標的科室和嚴重不合理用藥的醫師進行通報批評，并由業務院長對醫師和科室主任進行誡勉談話。

　　七、加強基本藥物質量安全監管

　　各臨床醫生和藥房工作人員要對基本藥物在應用過程中產生的不良反應及時報告。要加強基本藥物進貨、驗收、儲存、調配等環節的監管，加強基本藥物不良反應監測，建立健全藥品安全預警和應急處理機制，保證基本藥物質量和用藥安全。

　　八、保障措施

　　（一）加強組織領導。建立基本藥物制度是一項重大的制度創新，是緩解群眾看病難、看病貴的有效途徑。全體醫務人員要提高認識、加強領導、周密部署、扎實推進，確保目標任務的實現。

　　（二）加強協調配合。要主動作為，自覺把各項配套措施及時落實到位，動態跟蹤制度實施情況，及時解決工作中的問題，建立各環節配套銜接、有效運轉的合理機制，確保基本藥物制度取得實效，人民群眾得到實惠。

　　（三）強化監督評估。各科室要按職責認真做好基本藥物制度實施工作的培訓指導、監督檢查、考核評價工作。要建立基本藥物制度監測評價制度，加強信息收集匯總培訓指導，保證上報的監測數據科學準確。對在貫徹國家基本藥物制度中違反政策規定的人員，要依據有關規定嚴肅處理。

　　（四）強化政策宣傳。各相關科室要通過形式各樣的宣傳活動，大力宣傳國家基本藥物制度政策，普及基本藥物知識，轉變不合理用藥習慣，正確引導群眾合理用藥、科學用藥、安全用藥。

公司司機管理制度9

　　1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕車。并應遵守公司其他有關的規章制度。

　　2、晚間要注意休息,不準開疲勞車,不準酒后駕車。

　　3、駕車一定要遵守交通規則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。

　　4、故意違章或證件不全這疲罰款的費用不予報銷,違章造成后果由當事人負責。

　　5、車內不準吸煙。其它員工在車內吸煙時,應有禮貌地制止;外來的客人在車內吸煙時,可婉轉告知陪同人,但不能直接制止。

　　6、對乘車人要熱情、禮貌,說話應文明。車內客人談話時,除非客人主動搭話,不準隨便插話。

　　7、接送領導上下班的司機,要準時出車,不得誤點。

　　8、上班時間內司機未被派出車的,應隨時在司機班等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事需離開司機班時,要告知車隊管理人員去向和所需時間,經批準后方可離開;出車外出回來,應立即到管理人員處報到。

　　9、對車管人員的工作安排有意見的,事后可向上級領導反映。

　　10、出車執行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知車管人員,并說明原因。

　　11、任何時間,司機必須保證手機暢通,以便于與領導或車管人員及時取得聯系。

　　12、未經領導批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車給無證人員駕駛;任何人不得利用公車學開車。

　　13、收車時,必須將車輛按指定地點停放,未經批準不得私自用車或將車輛在非指定停放地點過夜。

　　附:

　　1、機動車駕駛員管理辦法的補充規定

　　2、機動車駛員提高服務質量、征詢用戶意見的補充規定

　　機動車駕駛員

　　提高服務質量、征詢業主意見的補充規定

　　為了進一步提高服務質量,轉變工作作風,機動車駕駛員應認真學習公司下發的各項規章制度,深入開展'愛崗創優'服務活動。目的在于提高服務及管理水平,達到業主滿意,同時特補充規定如下:

　　1、定于每月開展一次業主征詢意見,時間為月初或月末。

　　2、主要征詢車容、車貌;車輛保養;服務質量;服務態度;遵守時間;安全行車等方面內容,共計100分。

　　3、采取用車單位對駕駛員每月出車情況打分評比的辦法。

　　4、征詢意見的方法,每月末先由車輛管理人員提供駕駛人員每月出車記錄及用車單位,再由物業辦公室分發、收集征詢意見表,后公布征詢意見結果。

　　5、最后結論:滿意為95分以上含95分;基本滿意為90分以上含90分;90分以上(不含90分)為不滿意。

　　6、對90分以下的駕駛員一次不滿意為警告,二次不滿意者罰款100元,三次不滿意者做辭退處理。接到用戶嚴重問題投訴的一次罰款100元,二次罰款200元,三次做辭退處理。

　　7、對連續一年在征詢意見中被評為滿意者,公司評優并給于獎勵,對連續二年獲優的人員,公司給于提高工資待遇。

　　司機工作程序

　　作業時間作業地點工作內容工作標準

　　7時-8時市內五區早班通勤提前等候,準時到單位

　　8時-12時各支行及業務單位各部門工作用車熱情服務、耐心守候、禁止下線

　　13時-17時各支行及業務單位各部門工作用車熱情服務、耐心守候、禁止下線

　　17時-19時市內五區晚班通勤安全送到,準時入庫

　　四、車輛肇事處理辦法

　　1、下列情況視為肇事

　　(1)汽車相撞或為它種車輛相撞,致雙方或一方有損害傷亡的;

　　(2)汽車撞及人、畜、路旁建筑物及其它物品,致有損害傷亡的;

　　(3)汽車行駛失慎傾倒,他人故意置障礙物于路中,因撞及或傾翻,致人或車有傷亡損害的;

　　(4)汽車行駛遭受意外的事變,如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌、損壞致人或車有傷亡損害的;

　　(5)其他情況致人或車有傷亡損害的。

　　注:以上情況所稱損害,包括足以致本公司遭受任何的輕微損失。

　　2、肇事的處理

　　(1)主管部門接到肇事通知后,應立即向交通事故處理小組報告,并迅速趕往肇事地點查勘處理;

　　(2)應先急救傷員,后查勘現場;

　　(3)盡量尋覓目擊肇事的第三者作證,并記明姓名、地址、通訊手段;

　　(4)填寫肇事報告

　　①肇事時間、地點、氣候;

　　②肇事原因(研究判斷影響肇事的因素,動與靜物的狀態及車輛和行人的行進方向與位置等);

　　③肇事車號(包括對方車);

　　④駕駛員(包括對方車)姓名、地址;

　　⑤損害情形(包括對方車及乘客財產的損失);

　　⑥傷亡人員姓名、地址、傷亡原因與情形、救護方法;

　　⑦現場圖的.繪制及攝影。

　　(5)本公司汽車肇事責任,由本公司會議鑒定,會前通知該肇事駕駛員列度。

　　3、肇事過失的處分

　　(1)肇事駕駛員依法負其應負的刑事責任和民事責任;

　　(2)肇事后經法院判決徒刑者,自判決之日起即予開除,并令其賠償肇事損失;

　　(3)肇事后畏罪潛逃者,除請司法機關緝辦外,并即予開除;

　　(4)駕駛員因肇事被取消駕駛員資格者,即予開除;

　　(5)肇事后給本公司造成經濟損失和名譽損失者,即予開除,并賠償損失。

　　4、肇事賠償

　　注:行車肇事責任判明后,如當事雙方愿意和解,應當場查明損害程度,賠償依照下列規定處理:

　　(1)責任屬于對方車輛或行人過失的,保險公司概不負責賠償;

　　(2)肇事責任屬于公司駕駛員的過失,其賠償款項由保險公司負擔,但肇事賠償金額超過保險金額時,其超過金額須由該車駕駛員負擔。

　　(3)肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的,按各方應負責任的比率分擔,其損害賠償按前款辦理;

　　(4)肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止,或對方車號能注意而未注意,致使肇事責任無從判明或追究者所造成的損害賠償,由駕駛員負責按照第二款處理。

　　五、機動車油料管理、車輛維修、車輛保險規定

　　根據車隊車輛多、車庫分散等特點,為使車輛、油料管理、車輛維修、車輛保險等工作有章可循、按章辦事特制定此規定。

　　1、油料管理

　　油料管理堅持厲行節約、集中管理、定額領取的原則。

　　(1)機動車輛油料的采購手續由機關辦公室統一采購和管理,各單位(部門)應建立油料領用登記簿,堅持按行車里程核定用油標準,駕駛員憑油票用油。

　　(2)駕駛員每次領取油票應由本單位車輛管理人員對領用人車輛上的里程表'進行登記,每次領取油票不得超過100公升,每月每臺車油料控制在200公升。因工作需要增加油票時,應寫出書面原因報車隊隊長審核,再由主管部門領導審批。

　　(3)各單位車輛管理人員每月要認真駕駛員所用油料是否與行車里程相符,杜絕油料外流和私自賣油票現象,一經發現違紀行為,將對當事人做辭退處理,數額巨大的移交司法機關處理。

　　2、車輛的日常檢查

　　車輛駕駛人員應做好對車輛的日常檢查工作,檢查范圍包括:車輛燃油量、各輪胎氣壓、水箱冷卻液、發動機潤滑油、燈光系統、喇叭、剎車系統、車輛發動后發動機是否有異響聲音等。

　　3、車輛的維修

　　(1)各單位的車輛維修費用由該單位承擔。

　　(2)車輛的維修應根據該單位車輛的購置年限、價值、使用狀況、單項維修價格確定維修標準。(根據實際情況而定)。養路費、車船費、停車費、高速公路費、車庫租賃、保險費等費用均由車輛所屬單位承擔,費用指標由車輛所屬單位進行控制和掌握。

　　(3)車輛的維修保養按《車輛保養規程》執行。

　　(4)車輛的維修、保養應到車輛所屬單位指定的維修定點單位進行操作。

　　(5)車輛的維修申請

　　車輛需要維修時,由車輛駕駛員提出修車申請并填寫'費用預算單',在預算單上注明需要維修的部件(不包括日常維護用料)、預計格后交給本單位車輛管理人員,由本單位車輛管理人員對維修車輛進行現場技術鑒定。

　　4、審批

　　(1)經車輛管理人員對維修車輛進行技術鑒定后,根據維修內容到車輛所屬單位所指定的維修單位進行詢價。經過詢價后,將'預算單'上報,由車隊隊長審核。經審核同意后在'預算單'上簽字,報主管領導審批。

　　(2)各單位根據審批意見,由車輛駕駛員負責將維修車輛送到經批準的維修廠家進行修理,未經批準私自將車輛送修和更換零件所發生的費用不預報銷。

　　5、車輛的保險

　　為便于機動車輛的保險,實行統一指定的保險公司進行投保的原則,應由車輛所屬單位統一辦理車輛保險。車輛出險后必須根據保險條款有關內容及時進行索賠,保險中如出現問題由車輛所屬單位同保險公司進行協調。

　　六、機動車駕駛員工作管理規程

　　為了加強對機動車駕駛員的規范化管理,實現'安全、便捷、即時服務'的宗旨,確保一線用車的需要,更高完成各項任務,特指定本規程。

　　(1)駕駛人員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通管理的規章制度,安全架車并嚴格遵守有關規程。

　　(2)文明行車,晚間注意休息,不準疲勞駕車,嚴禁酒后駕車。

　　(3)因駕駛人員自身原因造成違章的費用不予報銷,違章造成的后果由當事人負責。

　　(4)保持車內外整潔、干凈、不準在車內吸煙,其他員工在車內吸煙時應有禮貌滴制止。外來的客人在車內吸煙時可婉轉告知陪同人員,但不能直接制止。

　　(5)對乘車人要熱情、禮貌、主動打招呼、使用文明用語。車內客人談話時,除非客人主動問話,不準隨便插話。主動協助乘車人搬運物品,貴重物品輕拿輕放,保證物品安全。

　　(6)所有駕駛人員接派車任務后,要準時出車,不得誤點,要準確、安全地完成任務,乘車人滿意率要達到百分之百。

　　(7)上班時間內司機未被派出車的,應隨時做好出車準備,在司機班等候出車,不準隨便走動到其他辦公室。有事需要離開司機班時,應告知車隊管理人員去向和所需時間,經批準后方可離開。完成任務回來,應立即到車管人員處報道。

　　(8)對車管人員的安排,應無條件服從,不能借故拖延或拒不出車,對工作安排有意見的事后可向領導反映。

　　(9)駕駛人員出車執行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應即使設法同志車管人員,并說明原因。

　　(10)任何時間駕駛人員必須保證傳呼機或手機暢通,對領導和車管人員的傳呼應及時復機,特殊情況不能及時復機的,事后一定要說明原因。

　　(11)未經領導批準,不得將車輛交給他人駕駛或聯系駕駛,嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛,任何人不得利用車輛學習開車。

　　(12)收車時必須將車輛按指定地點停放,未經領導比準不得私自用車,或將車輛在非指定地點停放過夜。

　　(13)嚴格按照車輛的三級'保養規程做好車輛的定期維護保養(此項工作由車管人員安排有序進行)。保證車況良好,發現故障及時檢修,或報告車管人員,不得拖延檢修或私自送廠維修。

　　(14)對車輛完好率、出勤率車輛使用率及滿意率較高的駕駛人員給予適當的獎勵。

　　(15)駕駛員要積極參加安全業務學習,不斷提高自己的駕駛技能和技術水平,增強遵章守紀的自覺性,通過資源整合更有效的發揮駕駛人員的主觀能動性和積極工作的熱情,使有限的資源得到更充分的利用,建設一支政治可靠、技術過硬的駕駛員隊伍。

　　七、表格

　　1、車輛檔案

　　2、車輛維修申請表

　　3、機動車駕駛員評分考核辦法

　　4、車輛部件的保養規程

　　5、車輛一級保養規程

　　6、車輛二級保養規程

　　7、派車單

　　8、()月份證詢用戶意見表

公司司機管理制度10

　　1.公司機房及機房內服務器硬件設備、網絡設備由公司網絡管理員負責管理維護,機房內服務器進機柜的,要保證機柜上鎖。

　　2.公司機房要按規定安裝空調,機房內要保持整潔、干凈。要保證服務器、網絡設備上無積塵。

　　3.機房內要安裝溫濕度計、溫度要根據機房溫度變化進行適當調整,保持機房適宜機器設備正常運行的溫度。機房內要安裝滅火器、煙霧感應器、報警器等安全設備,保證機房處于安全狀態。

　　4.機房門窗要保持封閉狀態,防止外部灰塵進入機房。

　　5.非機房管理人員進出機房要申請主管領導批準,并填寫進出機房登記表方可進出。

　　6.進入機房要注意保持機房內衛生,禁止在機房內抽煙、吃東西、亂扔紙屑等雜物。

　　7.離開機房時要仔細檢查,確保窗戶關閉、房門上鎖,人走燈滅。

公司司機管理制度11

　　為加強公司的機動車輛和駕駛員的管理,保證公司各項業務工作的順利進行以及員工的人身、財產的安全,結合國家與地方的有關交通法規,特制定本規定。

　　一、本規定適用于xx公司及所屬公司。

　　二、車輛管理部門及職責

　　1、公司行政部負責公司及所屬公司機動車輛的安全及業務管理。

　　2、工作職責:

　　a、負責建立各項機動車輛與駕駛員管理制度,并對其落實情況實施監督;

　　b、負責機動車輛的牌證申領、審驗、車輛轉籍等工作;

　　c、負責駕駛員的培訓、增駕、轉正等手續辦理;

　　d、負責對駕駛員的考核工作;

　　e、負責對車輛安全的考核;

　　f、每月組織駕駛員學習交通安全常識及有關交通規定;

　　g、負責辦理公司及所屬公司車輛的購置、轉賣、報廢等相關手續。

　　h、負責辦理轉賣、抵欠車輛的過戶手續。

　　三、車輛的管理

　　1、凡屬公司及所屬公司的各種車輛必須經過車輛管理部門檢查合格,領取牌號、行駛證后方準行駛;

　　2、對檢查出的車輛故障或不合格處應及時維修、排除,不準帶故障行駛和強行出車;

　　3、不準轉借、涂改車牌號和行駛證;

　　3、車輛晚間必須停放在有正規管理的停車場內,并將停車場地址報公司行政部備案;

　　5、車輛的保養和維修

　　a、公司行政部負責建立公司各部門單車技術檔案(所屬公司自行建立),詳細記錄車輛技術資料和維修記錄,并且按規定對車況及保養情況進行不定期抽查;

　　b、公司各部門及所屬公司的車輛需維修時必須填報維修單經車輛所在部門及所屬公司負責人同意后,報公司行政部核準到公司指定修車廠進行維修。公司行政部對定點修車廠每年進行一次評定,報公司經理辦公會討論確定。

　　6、車輛的保險

　　a、公司及所屬公司的車輛應按有關規定參加各項保險,保險公司的選定及險種的選擇,由公司行政部提報經理會討論決定;

　　b、公司行政部負責公司各部門車輛保險手續的辦理;

　　c、各所屬公司車輛的保險手續可自行辦理。

　　7、車輛費用管理

　　a、公司各部門及所屬公司辦公車輛的年度維修費、停車費、耗油費,由行政部按車況及車型不同制定出相應的標準,進行單車核算(所屬公司費用自行核算)。上述費用必須嚴格按標準執行,超支時,需由駕駛員出具合理的書面材料,否則一切費用由駕駛員個人承擔;

　　b、公司各部門及所屬公司辦公車輛的養路費、保險費、審驗等固定費用由公司行政部統一申請交納。(所屬公司費用自行交納)

　　四、車輛的使用

　　1、公司辦公車輛的使用,由行政部統一調度;各項目組的車輛使用由項目組行政主管負責按排;所屬公司的車輛使用自行規定;

　　2、各部門使用辦公車輛,應事先填寫《派車單》,經所在部門負責人審核后需提前交車輛管理部門進行統一按排。如第二天上午用車,需在前一天下班前申請;下午用車,需上午申請;

　　3、司機在接到《派車單》后方可用車,并有監督車輛使用人是否按規定用車的權利和義務。若發現車輛使用超出規定范圍,司機有權予以拒絕,否則,將視情節對當事人及司機進行處罰;

　　4、公司各部門及所屬公司員工因個人或家庭有急事確需用車時,可向公司行政部申請,行政部將視車輛使用情況適當給予安排,嚴禁個人直接找司機用車;

　　5、因工作需要,在法定節假日或工作時間以外用車需提前申報,經各分管副總同意后由公司行政部統一調派;(所屬公司參照執行)。

　　6、如有特殊情況,經公司領導同意,行政部可臨時調用公司領導的公務車輛;

　　7、公司如有大型活動,需集中使用車輛,公司行政部可對各部門及所屬公司車輛進行統一調度使用;

　　8、車輛的外借

　　a、公司各部門及所屬公司的車輛原則上不允許外借。

　　b、因工作需要,車輛必須外借時,由外借申請人或部門填報《車輛借用審批單》經車輛所在部門或所屬公司負責人同意后報公司行政副總審核,經公司總經理批準后方可外借;

　　c、任何部門和個人未經批準將公司車輛私自轉借他人使用者,按借出時間每小時100元的罰款,且在此期間發生的一切費用(燃料費、修車費等)由出借人承擔。并同時追究駕駛員、部門負責人及主管領導的責任。

　　五、駕駛員的工作職責

　　1、車輛維護:駕駛員應保持車輛內外清潔,每日對車輛運情況進行檢查,發現問題應及時采取措施,排除故障,按規定對所駕車輛進行各種保養;

　　2、工作要求:駕駛員應熱愛本職工作,服從主管領導的調度指揮,在無用車指令時,應在指定位置休息待命;

　　3、行為規范:駕駛員應著裝整潔,講文明用語,服務態度熱情,文明行車;

　　4、安全保障:駕駛員應嚴格按交通法規的要求規范駕車,嚴禁酒后駕車或疲勞駕車,在患病且影響行車安全時,應主動提出休息,不準超載、超速,不準駕駛與準駕車型不符的'車輛;

　　5、應急處理:在出現交通事故時,駕駛員應立即上報公司主管部門,并在當日提交書面說明材料;對涉及到人身傷亡的重大事故,應在第一時間內搶救內搶救傷員,保護現場,并向交通管理部門報案。

　　六、駕駛員的違章處罰

　　1、將公司車輛未經批準而作為私人用車使用的,按使用時間每小時罰款50元,且在此期間發生的一切費用(燃料費、修車費等)由使用人承擔,并視情節予以處罰;

　　2、在安全月(周)、宣傳月(周)活動中發生的各種違章均按交通隊的處罰金額給予加倍處罰;

　　3、對因我方責任發生交通肇事的駕駛員,所造成的經濟損失,除保險公司賠付外,余額由肇事者承擔。并扣罰當月10-50%的薪金;

　　4、對發生交通事故后,故意拖延、謊報、逃逸現場的駕駛員,除按國家(或地方)交通法規予以處罰外,應予以辭退并承擔相關損失。

　　七、本規定由公司行政部負責解釋。

　　八、本規定自通過之日起施行。

公司司機管理制度12

　　機械料具使用,全部執行公司內部調撥制度,凡是工程項目需要機械料具時,一律由公司機具負責人統一調配。

　　1、在公司沒有貨源的情況下,如果項目部急需機料具,要征得負責人同意后才能去社會上租賃,如果擅自去社會上租賃機械料具,按租賃費的10%罰責任人。

　　2、項目上需要大中型設備,必須提前一星期通知機具負責人。如設備閑置在工地上或無計劃要設備,對責任人罰款200元。

　　3、設備調出時,項目部必須清理干凈維修好,保證調進項目部及時正常的使用,如果設備不能正常運轉,對調出項目部的使用工長罰款200元。

　　4、凡是調出設備,一律辦理調撥單,重要設備由調出單位派專人押車,損失的由調出單位按原價賠償。汽車到達調出或調進項目后不及時卸車,每小時罰項目負責人50元。

　　5、因生產需要總部要求項目調出設備時,項目部必須無條件服從,如影響生產,大中型設備每拖延一天罰項目負責人500元。

　　6、凡是在使用中發生故障的設備,原則上都由各項目部機修工自行修理,不能修理的需要外協單位修理的機修工應向施工員交代原因,并由工地材料員,施工員,機修工,協助單位的修理人員談好價格,明確修理后的保證使用期。

　　7、使用塔吊等大型機械,必須嚴格按機械操作規范,嚴禁違章操作,如果項目部不按要求超負荷吊裝,每次罰責任人500元。

　　8、三大料具調撥要求項目部提前十天報送機具負責人,調撥時由需方項目派人到調出項目驗收,并在調撥單上簽字,手續完備后雙方不得扯皮。

　　9、所有貨物調出項目必須配合裝車,如汽車到工地后,遲遲不能安排人員,每推遲一小時,項目負責人罰50元。

　　10、鋼管調出時必須清理調直,彎曲鋼管每根扣5元,鋼管上帶有扣件的`不記帳,亂割鋼管的每根扣10元。

　　11、鋼模調出時必須調直修理上油,未整理的鋼模按每平方米扣10元;發現小鋼模上打洞扣10元;在大鋼模上打洞的,每個洞扣30元;大模變形每平方米罰100元。罰款由項目分攤,其中木工工長與組長承擔70%,30%由其他管理人員承擔。

　　12、快拆頂托調出必須清理調直,配件齊全。未清理的,每根按2元扣除;情節嚴重的罰調出負責人200元。

　　13、扣件調出必須靈活,螺絲齊全上油。調出后發現如需修理的壞扣件每只扣2元;不靈活的扣件,每只扣0.5元。情節嚴重的罰調出負責人200元。

　　14、工地上遺失料具的,按總額30%賠償。根據全體管理人員的折率、時間,由項目經理負責分攤。

　　15、凡是新開工的項目,需要機械料具的,一律由機具負責人報總經理批準,擅自購買的,不予報支發票,由項目管理人員分攤。

公司司機管理制度13

　　各職能部(室)、分子公司:

　　為加強公司機動車輛管理,確保車輛安全行駛,切實做好車輛規范化、制度化管理,合理使用公司資源,節約成本,根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關條款,結合本公司實際使用車輛的管理,特制定本制度。

　　本制度適用于集團公司所屬經營用車和分子公司經營用車,以及集團公司員工私車用于公司經營的。

　　一、駕駛員管理

　　1、機動車駕駛員是車輛管理的直接責任人,應遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《上海市道路交通管理條例》等法律法規,掌握車輛維修保養的基本知識,認真執行公司各項安全生產規定,確保行車安全。

　　2、車輛駕駛員應每天準時上班,準備好車輛,隨時待命,上班時間必須保持通訊暢通,無出車任務或主管領導出差時,不得擅自離崗,否則作曠工處理。

　　3、公司所有車輛駕駛員應相對固定,人車定位,避免隨意更換、轉借。嚴格遵守車隊長的車輛調度,未經同意,不得私自出車。駕駛員不服從車隊長調度或私自出車、借車的,一次罰100元,累計3次者辭退。私自出車、未經辦公室同意對外出借車輛造成車輛損壞或交通肇事及交通違章罰款的,一切損失和責任均由駕駛員承擔。

　　4、車輛日常保養責任由駕駛員承擔。保養內容:清潔車輛(車內、車外、引擎),添加工作液(電解液、水和潤滑油)、檢查車況,發現故障需維修更換重要部件的,駕駛員必須提前告知車隊長,經公司領導同意后由駕駛員進行維修或更換,預防車輛拋錨;確保車輛的安全和整潔;并做好車輛行車、加油和保養維修記錄。

　　5、調整車輛駕駛員時,由成隊長負責做好前后任駕駛員應做好車輛的交接工作,確保車輛證件、行車記錄、車輛狀況及必備工具設備的完整可靠,如交接后隱瞞車輛重大隱患問題而造成損失,公司追究相關責任人的責任。

　　6、每月召開一次由車隊長組織的安全生產學習會或其他形式的安全教育,提高專(兼)職駕駛員的安全生產意識,強化專(兼)職駕駛員安全行車的自覺性。

　　二、車輛的管理、使用及調配

　　1、公司車輛資源應優先利用,部門用車應填寫用(派)車申請單向車隊長提出申請,派車單應說明用車事由、用車部門、用車人和用車時間,由車隊長統一調配,并在每月月底由車隊統計部門用車次數及用車公里數。駕駛員憑派車單經車隊長核對后經公司領導簽字后報銷費用。

　　2、車隊應建立車輛調配程序,駕駛員應做好用(派)車單的臺賬記錄,內容為用車時間、用車部門、出車地點、行駛里程、用車人員簽字、駕駛員簽字等,以備核查。

　　3、車輛不得私自外借,確需借用時,必須經公司領導同意;擅自外借,造成后果的一切責任及費用由當事人承擔。

　　4、嚴禁公車私用,擅自使用車輛,造成后果的一切責任及費用由當事人承擔。

　　5、公司車輛停放:公車用畢后統一停放在公司辦公樓停車場。隨車證件必須與車輛分離。如遇因公差至外地,當晚不能回歸的車輛或因維修當晚無法回歸的'車輛,應將車輛停放于安全可靠的場地。凡未將車輛停放于安全可靠的場地并保管不力,或擅自將車輛停在單位外的,如遇車輛受損、備件遺失,由責任駕駛員負責賠償損失。

　　6、因公司車輛緊張而必須用員工私車外出辦事的,事先應向車隊長說明情況,并持有車隊長簽名的派車單,產生的車輛費用由車隊長核實并上報總經理簽字后方可報銷。

　　7、公司員工的私車確實需要頻繁用于公司日常經營事務,其車輛費用報銷由車隊長根據各車的情況制定標準,報公司經理會議同意后按相應標準實行。

　　三、車輛違章及事故處理

　　1、違反交通法規進行罰款的:因公外出:無特殊原因而違反交通法規進行罰款的,駕駛員承擔50%的罰款,公司承擔50%的罰款;因特殊原因而造成超速等違章,經用車部門人員出具證明后交由車隊長審核,由駕駛員承擔20%的罰款,公司承擔80%的罰款。未經許可私自外出違反交通法規進行處罰的,由駕駛員承擔100 %的罰款。

　　2、車輛發生道路交通事故,應立即向交警、保險公司報案,并報告車隊長,并將相關責任認定資料復印件交車隊長備案。車輛發生道路交通事故,車隊長和駕駛員應積極配合進行事故的調查處理。

　　3、駕駛公司車輛發生交通事故,若事故責任因公司駕駛員造成的,公司將根據相關事故責任認定書,交警部門的處罰單據,結合駕駛員書面情況匯報,公司車輛損失情況及維修費用、相關人員傷亡情況及醫療費用,以及處理事故過程中發生的相關費用,按以下規定酌情處理:

　　(1)無人員受傷:駕駛責任人應補足保險公司理賠后的差額;公司車輛損失費用在5000元以下的,扣罰駕駛責任人100--200元/次;公司車輛損失費用在5000元以上的,扣罰駕駛員責任人200--500元/次。

　　(2)有人員傷亡,保險公司理賠費用不足以賠償事故相關費用的,視責任情況由駕駛責任人和公司補足保險理賠差額費用,并視責任情況扣罰駕駛責任人500-1500元/次。發生無責事故,有人員傷亡的,有公司承擔理賠不足的費用。

　　(3)發生責任死亡事故被公安交警部門追究刑事責任的,公司與駕駛責任人解除勞動關系。

　　4、嚴禁酒后駕車,發現有酒后駕車行為導致事故發生的,賠償費用全額由駕駛責任人承擔,并與駕駛責任人解除勞動關系。

　　四、車輛的維修、保養和審驗

　　1、公司的機動車車輛應在當地實行定點維修,對中高檔車輛應送4s維修站維修。車隊長應收集車輛維修的相關資料備公司核查。

　　2、車輛的維修流程:車輛駕駛員申請――車隊長確認、主管領導簽字――車輛入廠維修(駕駛員跟車監督維修)――維修費估價報車隊長――完工檢驗――維修結算單簽字確認――更換材料和結算單帶回簽字報銷。

　　3、車輛發動機、變速箱、差速器和空調系統等大修,無特殊情況應到公司定點維修企業進行維修,需說明原因報主管領導審核總經理審批后實施維修。

　　4、車輛的保養應按照車輛使用說明書規定的時間和行駛里程進行定期保養,并做好車輛保養記錄臺賬,嚴格杜絕脫保,如有發現扣除車隊長和責任駕駛員各300元。如因維修、保養不及時,造成車輛非正常大修,扣除車隊長和責任駕駛員各500元。車輛駕駛員應保持公司車輛良好的車容車貌,要求車輛表面漆面不脫落,燈光部件齊全。

　　5、車輛駕駛員行車前、行駛中發現車輛有故障時,應立即采取措施,特別是出現發動機、底盤異響、無剎車、方向卡等嚴重故障,應立即停車檢查,明確故障部位后,立即向車隊長報告并盡快維修。

　　6、按時組織實施公安交警部門規定的車輛年度審驗工作以及公

　　路運輸管理部門規定的營運證審驗工作。如無客觀原因導致車輛超時年審,被公安交警和公路運輸管理部門處理或造成事故的,或因以上原因造成保險理賠無法賠償的,費用由相關責任人承擔,并進行一定的處罰。

　　7、公司機動車輛的保險費、公路運輸管理費等國家法律法規所規定需繳納的相關費用由公司車隊長統一購買。

　　五、車輛費用及油卡管理

　　1、車輛各項使用費用(過路費、維修費、保養費、年審費用、保險費)統一由車隊長審核,領導審批后方可報銷。車隊長統計并建立車輛使用臺賬,每月25日統計當月后臺賬報辦公室,并與財務部復核。

　　2、公司所有車輛實行油卡管理,專卡專車使用。車輛駕駛員應在用(派)車單上注明加油的時間及數量,車隊長定期檢查。

　　3、車輛駕駛員應將加油后的憑據交由車隊長統計,車隊長視車輛的加油情況,及時合理充值油卡。

公司司機管理制度14

　　一、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路管理條例》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

　　二、司機應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天的時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。

　　三、司機每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的`清潔)。

　　四、出車前,要例行檢查車輛水、電、油及其他性能是否正常,發現不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,發現存油不足一格時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。

　　五、司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告行政主管并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準不許私自將車輛送廠維修。

　　六、出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選取停放地點和位置,禁止在不準停車的路段或危險路段停車。司機離開車輛時要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。

　　七、司機對自己所開車輛的各種證件的有效期應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。

　　八、晚間司機要注意休息,不準開疲勞車,不準酒后駕車。

　　九、司機駕車一定要遵守交通規則,文明開車,不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。

　　十、司機因故意違章或證件不全被罰款的,費用自理。違章造成的后果由當事人負責。

　　十一、因司機原因造成甲方責任,車輛損壞視情節須要賠償部分或全部損失。

　　十二、車內不準吸煙。公司員工在車內吸煙時,應有禮貌的制止;公司外的客人在車內吸煙時,可婉轉告知本公司陪同人員,但不能直接制止。

　　十三、司機對乘車人要熱情禮貌,說話應文明。車內客人談話時,除非客人主動搭話,不準隨便插嘴。

　　十四、接送員工上下班的司機,要準時出車,不得誤點。

　　十五、上班時間內司機未被派出車的,應隨時等候出車。有要事確需離開時,要告之行政主管去向和所需時間,經批準后方可離開;出車回來應立即到行政主管處報到。

　　十六、司機對行政主管的工作安排應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向行政主管反映。

　　十七、司機出車執行任務,遇特殊情況不能及時返回的,應及時設法通知行政主管并說明原因。

　　十八、不論什么時間,司機身上必須攜帶手機。對公司領導或行政主管的呼叫,應盡快接聽。情況特殊確實不能接聽的,事后一定說明原因。

　　十九、下班后,應將車輛停放適當地點保管,不準私自用車。

　　二十、司機未經領導批準,不得將自己保管的車輛交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人員不得利用公司車輛學開車。

　　二十一、司機全年安全行車,未出交通事故的,給予獎勵500元。

　　二十二、行政部每月負責對司機進行審核,將審核等級作為年終考核的依據。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的,可視具體情況給予嘉獎;對工作怠慢、違反制度、發生事故者,視具體情況給予一般、嚴重過失單直至除名處理。

公司司機管理制度15

　　（一）車輛的管理

　　1、公司內交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內一切機動車輛須經汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。

　　2、對公司內機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗，并經常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

　　3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經常保持良好的技術狀態。

　　（二）車輛的行駛

　　1、一切車輛靠右行駛，互相禮讓，不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三通過。

　　2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。

　　3、公司區內機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區、廠房時不超過5km/h，車間內行駛速度為3km/h，有其它規定的，按規定行駛。

　　4、公司內機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。

　　（三）車輛的停放

　　1、公司生產區內一切車輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。定點作業時，要在不妨礙通道的情況下進行。

　　2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內不準停車，消防栓前2m內不準停車，馬路的中央不準停車。

　　（四）機動車裝載

　　1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。

　　2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。

　　3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內不得有人，貨物不準經過駕駛室的上方。

　　4、多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應不小于0.5m。

　　5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。

　　（五）非機動車

　　1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產、影響交通的地方。

　　2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。

　　（六）駕駛人員管理

　　1、駕駛員必須持有經公安交警部門考核合格后發給的駕駛執照。

　　2、駕駛員要自覺遵守交通規則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監督和檢查。

　　3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規定時間參加安全學習，積極參加各種安全活動，并定期進行審核。

　　4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉借、涂改、偽造。

　　5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。

　　6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。

　　7、執行“三勤”、“三檢”制度。

　　8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權拒絕。

　　公司車輛司機管理制度為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業務工作正常運轉，節省車輛使用開支，結合我辦（公司）實際，特制定以下制度：

　　一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統一由秘書科（綜合協調部）具體負責實施。

　　二、調派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。

　　三、關于車輛使用管理

　　（一）每天上班時間，本辦（公司）的車輛統一集中在單位門前停車場，由秘書科（綜合協調部）根據用車計劃進行調派并做好用車登記工作。

　　（二）因工作需要用車的，必須做好用車登記手續，由秘書科（綜合協調部）調派車輛；離開市轄區用車的'由單位領導審批，未經批準調派的車輛不得擅自出車。

　　（三）單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經單位領導批準；外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。

　　（四）車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發生事故的，一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規則由其承擔責任發生事故的，視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。

　　（五）司機行車必須嚴格遵守交通規則，確保行車安全。如發生意外事故，司機要積極采取措施，協助處理，并及時向單位領導和秘書科（綜合協調部）報告。

　　四、關于車輛用油管理

　　（一）市內行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經單位領導同意才可現金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發票報銷。

　　（二）潤滑油更換按規定里程報秘書科（綜合協調部）核準后進行更換，登記工作由秘書科（綜合協調部）負責。

　　五、關于車輛維修管理

　　（一）車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經領導審批后，到定點的維修站（廠）進行處理維修。

　　（二）在市轄區外車輛發生故障需要維修的，要及時向秘書科（綜合協調部）報告，根據實際情況就地維修，但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。

　　六、關于車輛管護工作

　　（一）車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由秘書科（綜合協調部）安排；辦（公司）領導用車相對固定，辦（公司）領導離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦（公司）報到，由秘書科（綜合協調部）統一安排使用。

　　（二）沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦（公司）門前停車場；下班時間和節假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情況，一般不能出車使用。

　　（三）司機要經常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細致檢查；車輛要保持清潔衛生，統一持卡到定點地方洗車。

　　（四）車輛年審、養路費購置、車輛保險由秘書科（綜合協調部）安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關規定辦理相關手續。

　　（五）司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責任，關視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。

　　七、每個月初，由單位投資財務管理科（部）統計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統一公布，秘書科（綜合協調部）要將每星期的用車登記情況報單位領導。

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