車隊(duì)管理制度
在快速變化和不斷變革的今天，我們每個(gè)人都可能會(huì)接觸到制度，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編精心整理的車隊(duì)管理制度，歡迎大家分享。
車隊(duì)管理制度1
一、目的
規(guī)范車隊(duì)管理，明確駕駛員崗位職責(zé)，確保車隊(duì)有序運(yùn)行。
二、原則
兩人一車x根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整x誰的車誰管理，誰違章誰負(fù)責(zé)，誰出事故誰承擔(dān)，績效考核，按制度獎(jiǎng)罰。
二、出車收車
1、駕駛員出車前須做好出車前的準(zhǔn)備工作，檢查車輛的水、電、油等，確認(rèn)車輛安全正常方可出車。
2、收車后，駕駛員須對車輛進(jìn)行衛(wèi)生清理和檢查。
四、行車登記
1、駕駛員每次出車須嚴(yán)格做好行車登記，認(rèn)真填寫《行車記錄表》。
2、主管領(lǐng)導(dǎo)每月對行車記錄進(jìn)行核查整理并統(tǒng)計(jì)存檔。
五、車輛管理
1、車輛實(shí)施統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)整，以達(dá)到資共享減少費(fèi)用，提高運(yùn)輸能力。
2、車輛所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，由車隊(duì)負(fù)責(zé)統(tǒng)一審核，并統(tǒng)計(jì)。
3、車輛實(shí)施定車定人管理，利于對車輛技術(shù)狀況的掌控，確保行車安全。
4、車輛必須按規(guī)定地點(diǎn)停放，排列整齊有序，車內(nèi)外保持干凈整潔，隨車工具齊全完好。
六、車輛維修及保養(yǎng)
1、駕駛員對分管車輛要經(jīng)常進(jìn)行例行檢查，即出車前、行車中、收車后進(jìn)行檢查，以便及時(shí)排除故障。
2、車輛實(shí)行計(jì)劃保養(yǎng)和平時(shí)保養(yǎng)相結(jié)合，每季進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)x潤滑、緊固、檢查、調(diào)整為中心x由駕駛員自行完成，車隊(duì)隊(duì)長技術(shù)指導(dǎo)。
3、車輛維修，原則上由駕駛員自行修理，確不能維修的，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審核同意送指定維修廠修理。
4、車輛維修須由主管領(lǐng)導(dǎo)陪同方可進(jìn)行。
七、油料與配件管理
1、車輛加油統(tǒng)一到公司油庫加油，并辦好相關(guān)手續(xù)，原則上不允許到其它地點(diǎn)加油，特殊情況除外。
2、駕駛員要求更換車輛零配件或潤滑油等易耗品須由車隊(duì)隊(duì)長審核同意方可。
八、安全檢查
1、堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的'方針，正確處理安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系，保證運(yùn)輸任務(wù)的完成。
2、車隊(duì)隊(duì)長不定期對車輛進(jìn)行安全檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，杜絕帶病行車，確保行車安全。
3、實(shí)施安全獎(jiǎng)勵(lì)和處罰x x給予相應(yīng)的安全補(bǔ)貼或獎(jiǎng)勵(lì)，如發(fā)生安全行車事故，按責(zé)任輕重，損失大小進(jìn)行處罰。
九、車輛違章
1、駕駛員違章行車處罰由駕駛員負(fù)責(zé)。
2、駕駛員違章處罰由駕駛員每月底檢查一次違章情況并處理，若一月內(nèi)沒有進(jìn)行處理，公司有權(quán)從當(dāng)月工資內(nèi)扣除違章罰款金額。
3、駕駛員每月違章超過三次x含三次x以上者，予以辭退，勞動(dòng)合同自行終止。
十、安全事故
1、駕駛員在行車中須對車輛安全負(fù)責(zé)。
2、駕駛員每月發(fā)生車輛刮蹭等輕微安全事故三次以上者，或全年發(fā)生十次以上者予以辭退，勞動(dòng)合同自行終止。
十一、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
1、安全行車駕駛員按給予x x獎(jiǎng)勵(lì)
2、安全事故按責(zé)任輕重?fù)p失大小每次進(jìn)行處罰，損失在一萬x含x以下事故，駕駛員承擔(dān)50，一萬至五萬元x含)承擔(dān)40，五萬至十萬x含x承擔(dān)30，損失在十萬元以上者，予以辭退，勞動(dòng)合同終止
3、損失標(biāo)準(zhǔn)由交警部門或主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后駕駛員應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任大小和直接損失費(fèi)用，扣除保險(xiǎn)部門或?qū)Ψ劫r償金額之后的損失金額大小
車隊(duì)管理制度2
為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，明確駕駛員崗位職責(zé)和獎(jiǎng)懲規(guī)定，特制訂本制度。
一、車輛管理：
1、車輛調(diào)度和保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)繳納規(guī)定。
（1）、車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)的繳納等事務(wù)統(tǒng)一由調(diào)度員負(fù)責(zé)管理。車輛保險(xiǎn)的具體險(xiǎn)種承保公司由公司總經(jīng)理決定。
（2）、車輛調(diào)度由調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)度，調(diào)度員外出時(shí)由辦公室主任代為調(diào)度。
2、申請用車程序和原則
（1）、外勤出差或其他公務(wù)須用車時(shí)，用車人須將經(jīng)用車部門負(fù)責(zé)人簽字的《用車申請單》報(bào)車輛調(diào)度員，由調(diào)度員根據(jù)具體用車原因指派車輛以及駕駛員。用車人須將經(jīng)調(diào)度員簽發(fā)的《用車申請單》交駕駛員，駕駛員憑出車單出車，出、回車時(shí)間由門衛(wèi)或用車人簽字確認(rèn)。《用車申請單》由駕駛員交調(diào)度員統(tǒng)計(jì)登記后附于出差費(fèi)用報(bào)銷單后。
（2）、公務(wù)用車原則：
【1】、超出浦江縣域范圍的公務(wù)用車（不含貨車），須經(jīng)辦公室主任審批，原則上除副總以上領(lǐng)導(dǎo)及營銷區(qū)域經(jīng)理和財(cái)務(wù)部人員外，一般不予派公務(wù)專車。技術(shù)骨干人員經(jīng)由杭州機(jī)場來回的，報(bào)銷杭州機(jī)場與義烏間的航空大巴車費(fèi)及義烏與浦江間額定出租車費(fèi)25元。如一次人員集中較多可安排專車接送。其它特殊情況時(shí)，經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)可安排車輛到義烏（或浦江）站接送。
【2】、浦江縣域范圍內(nèi)的公務(wù)用車由調(diào)度員負(fù)責(zé)審批指派，原則上除副總以上領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)部存取現(xiàn)金外其它部門人員不予派車。特殊情況確需派車的，須經(jīng)辦公室主任同意。
【3】、需要安排接待用車時(shí)，接待部門應(yīng)事先與辦公室主任取得聯(lián)系，由辦公室主任通知調(diào)度派車。
【4】、節(jié)假日調(diào)度員應(yīng)安排一名駕駛員值班。
（1）、經(jīng)公司同意外借的車輛，調(diào)度應(yīng)及時(shí)辦理外借手續(xù)，明確安全行車責(zé)任人，掌握車況、外借時(shí)間等，以利于整個(gè)車輛的統(tǒng)籌安排，保證公司內(nèi)部用車之需。
（2）、總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)親自調(diào)度用車時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)到調(diào)度員處辦理相關(guān)手續(xù)或電話向調(diào)度員匯報(bào)，否則一次扣考核分5分。一般情況下領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)通知調(diào)度員安排調(diào)度，以免失控。
3、維修管理
（1）、修理：車輛對應(yīng)的駕駛員以《車輛保養(yǎng)維修申請單》形式將車輛需維修情況報(bào)至調(diào)度員，然后由調(diào)度員牽頭，辦公室、督管辦、財(cái)務(wù)部配合共同確定維修單位以及維修項(xiàng)目與費(fèi)用。報(bào)銷發(fā)票由調(diào)度員統(tǒng)一登記，辦公室主任和督管辦主任簽字后，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)報(bào)銷。
（2）、維護(hù)保養(yǎng)：維護(hù)保養(yǎng)原則上由駕駛員自行完成，需購買材料零件的，由駕駛員報(bào)調(diào)度員經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)后組織采購。費(fèi)用由調(diào)度員統(tǒng)一登記，經(jīng)辦公室主任審核簽字后報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)報(bào)銷。
（3）、車輛在行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換另件時(shí)，駕駛員應(yīng)電訊征得辦公室主任批準(zhǔn)。報(bào)銷費(fèi)用時(shí)隨車人需簽字確認(rèn)。
4、油料費(fèi)用管理
（1）、由公司辦公室會(huì)同財(cái)務(wù)部測算制訂各輛車的每公里耗油標(biāo)準(zhǔn)，按此標(biāo)準(zhǔn)對車輛耗油進(jìn)行考核。
（2）、加油實(shí)行油票制，油票由公司統(tǒng)一購買，駕駛員按計(jì)劃行駛公里數(shù)領(lǐng)取。駕駛員不得用現(xiàn)金加油。
（3）、長途外出確需現(xiàn)金加油的，需經(jīng)隨車人員簽字確認(rèn)才能用于考核報(bào)銷。
二、駕駛員出車費(fèi)用預(yù)支及報(bào)銷規(guī)定
1、預(yù)支費(fèi)用程序：駕駛員填報(bào)借款單→調(diào)度員審核登記→辦公室主任批準(zhǔn)。
2、駕駛員預(yù)支費(fèi)用累計(jì)不得超過20xx元/人。超過部分轉(zhuǎn)為有償借款，公司按月息1分向借款人收取利息。
3、出差費(fèi)用報(bào)銷實(shí)行“一事一報(bào)”制度，車輛駕駛員出差回來后第二天，必須將相關(guān)票據(jù)整理粘貼，經(jīng)調(diào)度員簽字報(bào)財(cái)務(wù)部審核后，再經(jīng)分管副總批準(zhǔn)報(bào)銷。《車輛使用申請單》必須附后。《車輛使用申請單》內(nèi)容填寫不齊的不予報(bào)銷。
三、駕駛員守則：
1、駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行《汽車駕駛員崗位職責(zé)》。
2、出車必須按指定線路行車，不得擅自改變線路，特殊情況由跟車人員及時(shí)匯報(bào)，否則一切費(fèi)用由駕駛員自負(fù)。
3、臨時(shí)出車返回后駕駛員應(yīng)及時(shí)補(bǔ)開《用車申請單》，否則視為駕駛員擅自出車。
4、每次出車返回后應(yīng)及時(shí)將車鎖匙交回調(diào)度員，如遇下班或假日應(yīng)將車鎖匙交門衛(wèi)。
5、車輛對應(yīng)的駕駛員負(fù)責(zé)各自車輛的加油，如發(fā)現(xiàn)車輛油紅燈亮，每次扣考核分5分。
6、駕駛員請假需提前一日書面申請，一日期限經(jīng)車隊(duì)長批準(zhǔn)，超過一日需經(jīng)辦公室批準(zhǔn)，超過三日需總經(jīng)理批準(zhǔn)同意。
7、節(jié)假日駕駛員應(yīng)保持手機(jī)開機(jī)待命，各部門用車應(yīng)提前半日申請。
8、停車管理：
（1）、上班時(shí)間車輛未執(zhí)行公務(wù)的，駕駛員應(yīng)將車輛停放在指定位置，不得亂放、亂靠、影響通行和廠容廠貌。
（2）、下班時(shí)間原則上一律停放公司內(nèi)指定地方，駕駛員在每次出車回來后將鑰匙及時(shí)交車隊(duì)長。早上于5：00前出車或晚上22：00以后回公司的，經(jīng)調(diào)度員同意駕駛員可酌情將車開回家中，駕駛員應(yīng)確保旅途安全，確定安全停車點(diǎn)（無安全停車點(diǎn)的.，駕駛員一律不得將車輛開回家），不得私自用車。
四、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰：
1、獎(jiǎng)勵(lì)：
（1）、安全行車獎(jiǎng)：安全行車每公里補(bǔ)貼0.06元。（貨車縣內(nèi)不予補(bǔ)助，小車金華地區(qū)內(nèi)不予補(bǔ)助）
（2）、年度安全行車無事故、無違章、無投訴的年終給予20xx元獎(jiǎng)勵(lì)。
（3）、節(jié)油獎(jiǎng)：具體考核辦法如下（每月各輛車行駛公里數(shù)×每公里耗油標(biāo)準(zhǔn)－實(shí)際加油數(shù)）作為考核依據(jù)。節(jié)耗部分公司與駕駛員實(shí)行5：5分成，反之超耗部分由公司與駕駛員5：5承擔(dān)。
2、處罰：
（1）、未經(jīng)調(diào)度員許可駕駛員不得將車輛借予他人使用，違者罰款500元并由駕駛員承擔(dān)一切不利后果。一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三次以上的公司可以解除勞動(dòng)合同。
（2）、違反交通規(guī)則，其交警罰款和扣分由駕駛員負(fù)擔(dān)（先按月從工資中代扣300元/次，以后憑處罰繳款單退還多出部分），并列入考核。一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三次違規(guī)的公司將給予罰款500元，一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生五次以上的公司可以解除勞動(dòng)合同。
（3）、交通肇事處理：
1、因公肇事責(zé)任在己者，司機(jī)承擔(dān)公司該承擔(dān)那部分的20%；
2、因私肇事，司機(jī)承擔(dān)法律、經(jīng)濟(jì)全部責(zé)任；
（4）、駕駛員擅自出車或公務(wù)用車期間駕駛員擅自私事用車的應(yīng)自行承擔(dān)一切不利后果，自理一切費(fèi)用同時(shí)第一次罰款500元，第二次罰款500~1000元，第三次罰款1000~20xx元，并且公司可以解除勞動(dòng)合同。
（5）、駕駛員月度考核連續(xù)兩次處于本部門（所有駕駛員）末位且考核得分低于75分的，視其不能勝任工作，降薪一檔，公司安排其停崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)一周。以后再出現(xiàn)月度考核處于末位且考核得分低于75分的，公司可以解除勞動(dòng)合同。
（6）、一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生一般交通責(zé)任事故（給公司造成直接經(jīng)濟(jì)損失＜20xx元/次）達(dá)到三次的，公司可解除勞動(dòng)合同。
（7）、因駕駛員失職，給公司造成直接經(jīng)濟(jì)損失超過20xx元或給公司造成無形損失的，視為給公司造成重大損害，公司可以解除勞動(dòng)合同。
（8）、駕駛員不服從調(diào)度的行為視為嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的行為公司可以解除勞動(dòng)合同。
（9）、經(jīng)同意駕駛員將車輛開回家期間發(fā)生事故所造成的損失由駕駛員自負(fù)，對駕駛員停車情況,公司組織人員進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容：
（1）有無用作他途；
（2）車輛是否在固定停車點(diǎn)；
（3）公司認(rèn)為其他需要檢查的事項(xiàng)。如發(fā)現(xiàn)一次扣考核分10分并處罰款200元。一年內(nèi)累計(jì)發(fā)現(xiàn)三次視作嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度，公司可以解除勞動(dòng)合同。
本制度與公司原有其他制度有不一致時(shí)，以本制度為準(zhǔn)，未涉及的按有關(guān)制度執(zhí)行。
本制度自發(fā)布之日起施行。
車隊(duì)管理制度3
1. 車隊(duì)駕駛?cè)藛T管理
2. 車輛維護(hù)與安全檢查
3. 行車規(guī)定與路線規(guī)劃
4. 緊急情況處理機(jī)制
5. 駕駛員培訓(xùn)與考核
6. 車隊(duì)管理信息系統(tǒng)
內(nèi)容概述：
1. 駕駛員資質(zhì)審核與行為規(guī)范
2. 車輛日常保養(yǎng)與定期檢修
3. 遵守交通法規(guī)及公司內(nèi)部規(guī)定
4. 緊急情況下的應(yīng)急預(yù)案
5. 提升駕駛員技能與安全意識
6. 利用技術(shù)手段提升管理效率
車隊(duì)管理制度4
第一章總則
第一條為促進(jìn)運(yùn)輸車隊(duì)持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分利用駕駛員利用工作的積極性，加強(qiáng)駕駛員的行政管理，特制訂本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所指稱駕駛員，是指經(jīng)聘用從事車輛駕駛工作的人員。其各一經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，由公司運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)駕駛員的日常管理工作。
第二章駕駛員招聘
第三條堅(jiān)持德才兼?zhèn)浜臀垂_、平等、競爭、擇優(yōu)的用人原則。
第四條遵守世界人權(quán)宣言、品德良好，身體健康，熱愛本職工作，具有先期履行本崗位職責(zé)的能力。
第五條年滿25周歲以上、50周歲以下，能勝任駕駛工作，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求，駕駛證要求A2以上，有貨運(yùn)就業(yè)從業(yè)資格證書。
第六條有三年以上相應(yīng)工作經(jīng)歷，有一年以上礦物運(yùn)輸駕駛經(jīng)歷，持有適時(shí)職業(yè)投檔證件優(yōu)先錄取。
第七條無重大特大交通事故記錄及不良信譽(yù)記錄，無巨額債務(wù)。
第八條經(jīng)運(yùn)輸車隊(duì)組織考察合格后，準(zhǔn)許進(jìn)入試用期，支薪聘用駕駛員試用期為一個(gè)月，試用期滿，無不良記錄的，簽訂聘用合同，雇請合同期限為一年，到期繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次，續(xù)簽不再實(shí)行服務(wù)期。
第三章安全行車管理規(guī)定
第九條駕駛員必須遵守下列有關(guān)規(guī)定，如有違反，除依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的各項(xiàng)責(zé)任外，公司將另行進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰；
1、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》各項(xiàng)內(nèi)容、依法駕駛、文明駕駛，由于駕駛習(xí)慣惡劣所產(chǎn)生的各種交通違法記錄的，由本人承擔(dān)所有處罰處罰支出及責(zé)任；
2、駕駛車輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或假上述證件；
3、嚴(yán)禁將車輛交由他人機(jī)械師，一旦發(fā)現(xiàn)將處于200元罰款；
4、嚴(yán)禁駕駛帶病車輛，嚴(yán)禁超載、超速，疲勞駕使；
5、凡是車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門升車廂，座車未到位不得運(yùn)行；
6、駕駛車輛時(shí)必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，安全行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德；
7、車輛進(jìn)庫加油時(shí)，無定形駕駛員不準(zhǔn)吸煙和帶干冰進(jìn)庫，車輛加油時(shí)必須拋錨，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生；
8、發(fā)生行車事故時(shí)，駕駛員須立即停車，設(shè)好標(biāo)志，搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，并及時(shí)向車隊(duì)負(fù)責(zé)人及交管部門白皮書，聽候處理，不得開車逃逸或偽造第二日；
9、肇事駕駛員必須駕駛?cè)藛T深入細(xì)致吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從車隊(duì)的安排和處理；
10、駕駛員必須參加車隊(duì)的一切安全教育活動(dòng)，（如：安全宣傳活動(dòng)及會(huì)議等，）不得無故缺席；
11、嚴(yán)禁駕駛員用運(yùn)營車輛駕著親屬及客人；
12、不開英雄車，斗氣車，不能滿目追求產(chǎn)值相互之間追趕，違者，由其自行承擔(dān)絕大多數(shù)的責(zé)任，并給予經(jīng)濟(jì)制裁；
13、同向行駛的空車，不得強(qiáng)行超車；空車必須選擇安全路線主動(dòng)重車先行，如遇重車爬坡，前車動(dòng)力不足時(shí)，在確保安全的情況下可以超車，重車必須主動(dòng)讓線；如發(fā)現(xiàn)故意占道假裝惡意不讓延伸線的、以及強(qiáng)行超車的，經(jīng)查證屬實(shí)的，將給予經(jīng)濟(jì)制裁；
14、斷然杜絕酒后駕車，一旦發(fā)現(xiàn)將扣減當(dāng)月工資發(fā)現(xiàn)并予以辭退；如因酒后駕車發(fā)生事故或交管部門予以查扣意外事故的由其個(gè)人承擔(dān)所有責(zé)任；
第四章駕駛員組織工作規(guī)范及要求
第十條駕駛員工作進(jìn)行規(guī)范及要求：
一、車輛發(fā)車前：
駕駛員在出車前認(rèn)真駕駛員實(shí)行六檢一檢轉(zhuǎn)向器二檢制動(dòng)、手剎三檢喇叭、燈光電路四檢輪胎氣壓、螺絲緊固五檢機(jī)油、燃油、水六檢隨車工具保證良好車況從而減少因出車前檢查不到位發(fā)生的途中壞車甚至事故沒有如出現(xiàn)因出車前檢查不到位而導(dǎo)致途中壞車甚至事故的當(dāng)事駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任；
二、發(fā)車時(shí)：
1、駕駛員上車必須系好開車安全帶以減少不必要的違章緩解潛在事故可能對您引發(fā)的傷害；
2、車輛啟動(dòng)時(shí)用怠速預(yù)熱2至3分鐘嚴(yán)防加大油門或轟空油門以降低機(jī)械磨損延長車輛使用壽命；
3、為了您的人身安全不高速行駛機(jī)件失靈的車輛車輛發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光等是否靈敏可靠并確認(rèn)底下無障礙物后方可起步。
三、車輛運(yùn)行中：
1、認(rèn)真落實(shí)安全行車規(guī)定，一律速度和營運(yùn)路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車；
2、不得與人閑談，吸煙，喝飲料、吃零食撥打移動(dòng)電話；
3、嚴(yán)禁私帶旅客、貨物，嚴(yán)禁自己親屬、朋友搭乘運(yùn)營車，違者，視同違約，按規(guī)定或進(jìn)行處罰直至辭退；
4、如遇車輛會(huì)發(fā)生故障、路阻或出險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)耐心、細(xì)致的'處理搶險(xiǎn)，積極組織機(jī)構(gòu)搶險(xiǎn)和救護(hù)傷員，并及時(shí)與車隊(duì)負(fù)責(zé)人調(diào)查報(bào)告，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場深入調(diào)查和處理。
五、車輛到站后：
1、辦好承運(yùn)對接手續(xù)，檢查車輛有無遺失物品；
2、完成行車任務(wù)后，應(yīng)對車進(jìn)行例檢工作，完竣完畢后將車停放在規(guī)定位置，保證下一趟該車輛的完好存儲(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)連接；
3、向車隊(duì)負(fù)責(zé)人匯報(bào)車輛運(yùn)行情況，交回過磅單據(jù)，做好其他交接其他工作；
4、如當(dāng)天已完成行車任務(wù)，立即對車輛各系統(tǒng)、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)覺有影響行車安全的故障，盡快排除，及早盡早通知負(fù)責(zé)人曹瑛車輛頂班，嚴(yán)禁病車行駛。
第五章駕駛員的工作與紀(jì)律
第十一條必須遵守國家的各項(xiàng)法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)矩規(guī)章制度，接受社會(huì)監(jiān)督，熟悉道路貨運(yùn)規(guī)章制度、車況路況，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標(biāo)準(zhǔn)。
第十二條調(diào)配服從車隊(duì)負(fù)責(zé)人的臨時(shí)調(diào)度，認(rèn)真做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保正點(diǎn)安全運(yùn)行，不得脫班誤點(diǎn)。
第十三條不得利用教育工作之便謀私，不得私帶旅客和貨物。
第十四條主動(dòng)與上級自已人員商洽工作事宜。
第十五條嚴(yán)格執(zhí)行公司目前決定，無條件接受車隊(duì)管理。
第十六條注重個(gè)人儀表，愛護(hù)車輛，具備良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸敢于等不良現(xiàn)象作斗爭。
第十七條駕駛員應(yīng)當(dāng)注重駕控意識。
第十八條駕駛員必須服從法律法規(guī)，確保安全出行，不斷提高自身的技能，愛護(hù)車輛，降低運(yùn)輸成本，增加出車率，并做好當(dāng)天的行車原始記錄。
第十九條嚴(yán)禁酒后駕車，疲勞駕駛，嚴(yán)禁搭乘其他無關(guān)人員，空車返回時(shí)貨箱內(nèi)嚴(yán)禁載人，車輛必須按規(guī)定的路線行駛。
第二十條嚴(yán)禁將所駕駛的車輛借給他人駕駛，嚴(yán)禁駕駛帶病的車輛，嚴(yán)禁結(jié)構(gòu)中任意發(fā)生改變和取消車輛的結(jié)構(gòu)及設(shè)施。
第二十一條駕駛員所駕駛的車輛發(fā)生傷人交通事故時(shí)，駕駛員先報(bào)警和報(bào)車隊(duì)負(fù)責(zé)人，在事故現(xiàn)場做好標(biāo)記，并立即搶救傷者，然后等待機(jī)會(huì)交警現(xiàn)場處理。
車隊(duì)管理制度5
車隊(duì)管理管理制度是企業(yè)運(yùn)營中不可或缺的一部分，它涵蓋了車輛調(diào)度、駕駛員管理、安全規(guī)定、維護(hù)保養(yǎng)、成本控制等多個(gè)領(lǐng)域。這一制度旨在確保車隊(duì)高效、安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，為企業(yè)的物流運(yùn)輸或客戶服務(wù)提供有力保障。
內(nèi)容概述：
1. 車輛調(diào)度：明確車輛分配、使用和歸還流程，以優(yōu)化運(yùn)輸效率。
2. 駕駛員管理：包括駕駛員選拔、培訓(xùn)、考核及行為規(guī)范。
3. 安全規(guī)定：制定行車安全標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)急預(yù)案，防止事故的`發(fā)生。
4. 維護(hù)保養(yǎng)：設(shè)定定期檢查和維修計(jì)劃，確保車輛性能良好。
5. 成本控制：監(jiān)控燃油消耗、保險(xiǎn)費(fèi)用、維修成本等，實(shí)現(xiàn)成本最小化。
6. 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：遵守環(huán)保法規(guī)，降低排放，實(shí)施綠色運(yùn)輸。
7. 報(bào)表記錄：建立詳細(xì)的車輛使用和維護(hù)記錄，便于追蹤分析。
車隊(duì)管理制度6
一、對運(yùn)輸車隊(duì)要全面審查，嚴(yán)格把關(guān)
1、對運(yùn)輸車隊(duì)的綜合實(shí)力進(jìn)行調(diào)查，優(yōu)選運(yùn)輸車隊(duì)。
2、對運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長、司機(jī)的為人、社會(huì)關(guān)系等情況進(jìn)行調(diào)查，確保運(yùn)輸車隊(duì)聽從管理。
二、對運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)
1、對運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)
對運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長、司機(jī)進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)，對人員素質(zhì)較低、或責(zé)任心不強(qiáng)者進(jìn)行強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，再不合格者清退不用。
2、對運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行安全培訓(xùn)
開工前，由經(jīng)理部專職安全員對運(yùn)輸車隊(duì)隊(duì)長、司機(jī)進(jìn)行安全教育，簽訂安全合同；施工過程中，工長（拌和站站長）每日必須做崗前安全教育，確保施工安全。
三、施工管理
1、與運(yùn)輸車隊(duì)簽訂法律上生效的'保證書，保證聽從經(jīng)理部對運(yùn)輸車隊(duì)的管理，保證運(yùn)輸車隊(duì)按質(zhì)量、工期要求施工，服從經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，經(jīng)理部向全體職工公布保證書，加強(qiáng)輿論監(jiān)督。
2、在施工現(xiàn)場，運(yùn)輸車隊(duì)必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮，同時(shí)管理人員有義務(wù)對運(yùn)輸車隊(duì)的管理進(jìn)行必要的指導(dǎo)，提出建議，幫助其提高工作效率，做到熱情合作，嚴(yán)格管理。
3、施工過程中，運(yùn)輸車隊(duì)有大箱摘板情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部，重新進(jìn)行量箱。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，之前所有運(yùn)輸數(shù)量均按摘板后平箱數(shù)結(jié)算。
4、如遇車輛故障壞車中途需要卸料時(shí)，必須及時(shí)通知工區(qū)負(fù)責(zé)人，妥善處理卸料。
5、施工中，運(yùn)輸車隊(duì)不能夠保質(zhì)保量完成項(xiàng)目下達(dá)的任務(wù)，經(jīng)經(jīng)理部幫助仍沒有改進(jìn)，依協(xié)議勒令司機(jī)甚至運(yùn)輸車隊(duì)退場。
6、中途退場的運(yùn)輸車隊(duì)必須及時(shí)辦理清賬手續(xù)。
四、結(jié)算管理
運(yùn)輸車隊(duì)每五日到項(xiàng)目部進(jìn)行結(jié)算，結(jié)算逾期的，后果自負(fù)。
車隊(duì)管理制度7
本危險(xiǎn)品車隊(duì)管理制度旨在確保我們的'運(yùn)輸業(yè)務(wù)安全、高效地進(jìn)行，涵蓋以下幾個(gè)核心領(lǐng)域：
1. 車隊(duì)人員資格與培訓(xùn)
2. 危險(xiǎn)品運(yùn)輸法規(guī)遵守
3. 車輛維護(hù)與檢查
4. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理
5. 安全文化與持續(xù)改進(jìn)
內(nèi)容概述：
1. 車隊(duì)人員應(yīng)具備相應(yīng)的駕駛證和危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格證書，定期參加安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練。
2. 所有運(yùn)輸活動(dòng)需遵守國家及地方的危險(xiǎn)品運(yùn)輸法規(guī)，確保合規(guī)運(yùn)營。
3. 對車輛進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢查，確保車輛性能良好，符合危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩珮?biāo)準(zhǔn)。
4. 制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括事故報(bào)告流程、現(xiàn)場處理指導(dǎo)和后續(xù)跟進(jìn)措施。
5. 建立安全文化，鼓勵(lì)員工參與安全改進(jìn)活動(dòng)，持續(xù)提升安全管理水平。
車隊(duì)管理制度8
公司車隊(duì)管理制度
第一章 總 則
第一條 為了加強(qiáng)公司各種機(jī)動(dòng)車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費(fèi)開支，特制定本辦法。
第二條 本制度適用于公司現(xiàn)有車輛。
第二章 車輛使用范圍
第三條 使用范圍（公司所有車輛）
1、公司員工在本地或短途外出開會(huì)、業(yè)務(wù)需要、出差迎送。
2、接送公司賓客和來公司辦事人員。
3、企業(yè)貨物運(yùn)輸。
4、其他緊急和特殊用車。
第三章 車輛使用程序
第四條 車輛使用實(shí)行派車制度；任何部門用車，必須頭一天下班前，向行政部經(jīng)理申報(bào)，才好按序安排派車。每次派車需經(jīng)部門經(jīng)理同意，填寫用車申請單，車隊(duì)長許可，行政經(jīng)理審批，按申請單內(nèi)容填寫派車單，然后由車隊(duì)調(diào)度員安排，并做派車備案后，方可派車，回來后應(yīng)第一時(shí)間到行政部簽到并上交派車單統(tǒng)計(jì)。車隊(duì)辦公室要有人值班，車隊(duì)安排輪流值班，搞好衛(wèi)生，做好當(dāng)日出車統(tǒng)計(jì)，做到查有可依。
1、公司車輛實(shí)行定人定車，公司公務(wù)小車除副總和副總以上的領(lǐng)導(dǎo)可以配專車外，其他部門領(lǐng)導(dǎo)不配專車，但可優(yōu)先使用。
2、各部門公務(wù)使用車輛時(shí)，應(yīng)事先填寫“出車申請單”，經(jīng)部門主管核準(zhǔn)后，交于行政部統(tǒng)一審批并開具派車單，由車隊(duì)調(diào)度員統(tǒng)一調(diào)派。無論任何用車情況，其他部門及人員無權(quán)調(diào)派。長途派車可由調(diào)度員輪換安排。
3、駕駛員必須服從車隊(duì)長的管理，聽從調(diào)度員的調(diào)派，調(diào)度員為車隊(duì)長的助手。在沒有接到派車單之前，駕駛員應(yīng)在車隊(duì)辦公室待命，不能在宿舍睡覺，嚴(yán)禁駕駛員接受任何無派車單的出車任務(wù)。若有特殊情況，須有公司領(lǐng)導(dǎo)或行政部負(fù)責(zé)人的電話通知。駕駛員若無派遣通知出車，按私自出車對待，由此產(chǎn)生的一切后果由駕駛員一人承擔(dān)。
4、嚴(yán)格控制私人用車和外單位用車，如特殊情況私人用車，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意，并酌情收取油料費(fèi)。
第五條 駕駛員按照派車指令、行車路線和目的地行車。司機(jī)因公出車發(fā)生的過路費(fèi)、停車費(fèi)、油費(fèi)、誤餐費(fèi)等先由調(diào)度員初審，再由行政部、財(cái)務(wù)部嚴(yán)格審核，每次報(bào)銷的單據(jù)必須填寫當(dāng)次出車的時(shí)間、地點(diǎn)、事由、里程數(shù)等詳細(xì)內(nèi)容，并附派車單。
第六條 用車完畢，駕駛員填寫用車實(shí)際情況記錄，認(rèn)真按要求填寫派車單內(nèi)容，回公司應(yīng)及時(shí)交回行政部作統(tǒng)計(jì)。
第七條 對同一方向、時(shí)間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。
第四章 車輛管理
第八條 公司所有車輛均由公司車隊(duì)統(tǒng)一管理調(diào)派，車輛駕駛員為車輛安全第一責(zé)任人。
第九條 公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實(shí)填寫用車?yán)锍毯秃挠土俊＼囕v加油用公司油卡，特殊情況需現(xiàn)金加油需電話請示領(lǐng)導(dǎo)，并保留加油票，否則不予報(bào)銷。
第十條 公司所有車輛實(shí)行專人保養(yǎng)責(zé)任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除的故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車隊(duì)長，車輛不得帶病出車。嚴(yán)禁將車交由無證人員或其它證件不符人員駕駛。
第十一條 公司車輛由公司車隊(duì)統(tǒng)一計(jì)劃使用，各部門和駕駛員應(yīng)顧全大局，聽從指揮、調(diào)度，必須保持手機(jī)通訊暢通。
第十二條 所有車輛按月進(jìn)行內(nèi)部財(cái)務(wù)核算，列入成本效益考核范圍。 第十三條 公司車輛必須按規(guī)定停放在指定地點(diǎn)，一般不允許在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員及車隊(duì)負(fù)責(zé)人共同承擔(dān)部分賠償責(zé)任。
第十四條 如公司實(shí)行派車接送制度，因臨時(shí)性或長久性改變行車時(shí)間、路線，均應(yīng)由當(dāng)事人事先報(bào)告車隊(duì)長，車隊(duì)長通知駕駛員和全體乘車人員。
第十五條 公司車輛發(fā)生過戶時(shí)，需提前報(bào)車隊(duì)審核，總經(jīng)理審批，否則由當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。
第十六條 每月10日前將上月車輛產(chǎn)生的各種費(fèi)用及車輛行駛里程，由車隊(duì)匯總后報(bào)相關(guān)部門。
第十七條 車輛管理要求
1、下班后車輛須按規(guī)定停放到指定地點(diǎn)，不得擅自公車私用。凡酒后開車或私自出車肇事的，除賠償由此造成的全部經(jīng)濟(jì)損失外，個(gè)人醫(yī)療、護(hù)理等費(fèi)用自理。
2、公司車輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車。特殊情況請示行政部主管或公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可用車。
3、車輛出門時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)配合保安檢查，裝卸貨物時(shí)要認(rèn)真核查貨物類別、數(shù)量，并時(shí)常做到自檢自查。
第五章 駕駛員管理
第一節(jié) 目的
第一條 為杜絕和減少企業(yè)車輛安全事故，保障企業(yè)財(cái)產(chǎn)和人員的安全，不斷提高員工安全運(yùn)營的自覺性，發(fā)揮其積極性，防止和糾正違法違規(guī)行為，規(guī)范勞動(dòng)紀(jì)律，以維護(hù)公司正常生產(chǎn)運(yùn)營和工作秩序，特制定本辦法。
第二節(jié) 安全守則 第二條 駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，有良好的職業(yè)道德，嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。做到安全、節(jié)約、高效、快捷。
第三條 凡屬企業(yè)車輛必須每次出車進(jìn)行一次車輛安全檢查，確保制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好。
第四條 駕駛員對車輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗，平時(shí)做到車容整潔，車內(nèi)整潔。【車隊(duì)管理】
第五條 駕駛員必須每周對所駕駛車輛進(jìn)行一次詳細(xì)的'安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可。于每月5日前將上一月檢查記錄統(tǒng)一交車隊(duì)負(fù)責(zé)人。
檢查項(xiàng)目：
1、檢查水、潤滑油是否正常。
2、轉(zhuǎn)向部分：方向盤的緊固螺絲、轉(zhuǎn)向桿聯(lián)接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開口銷是否緊固。
3、制動(dòng)部分：檢查剎車油是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（剎車油只可固定用一個(gè)品牌的）、連接油管是否有漏油情況、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動(dòng)性能是否良好，目測底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)是否有漏油、漏水情況。
4、傳動(dòng)部分：傳動(dòng)軸緊固螺絲是否松動(dòng)、傳動(dòng)軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn)、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動(dòng)、備胎是否正常。
第六條 駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車，要衣著整潔、禮貌待人、熱情服務(wù)。
第七條 駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車人講話內(nèi)容，不該聽的不聽，不該看的不看，不該說的不說，不散播消息，保守機(jī)密，守口如瓶。
第八條 駕駛員未經(jīng)允許不得私自將駕駛車輛借給他人使用。
第三節(jié) 車輛報(bào)修程序
第九條 企業(yè)車輛報(bào)修程序：
1、車輛維修（保養(yǎng)）實(shí)行申報(bào)制度。首先由駕駛員提出申請和維修意見交車隊(duì)隊(duì)長鑒定并出具車輛維修單，行政部負(fù)責(zé)人審核后經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后方可修理。事后認(rèn)真填寫車輛維修(保養(yǎng))登記表，不按程序擅自辦理的，費(fèi)用一律不予報(bào)銷。
2、車隊(duì)負(fù)責(zé)人簽署車隊(duì)意見。
3、任何車輛維修需經(jīng)主管部門審批后方能進(jìn)行，并到定點(diǎn)維修廠家進(jìn)行維修。
4、維修完畢后駕駛員在維修結(jié)算單上簽字驗(yàn)收，并將結(jié)算單交車隊(duì)負(fù)責(zé)人處。
5、車隊(duì)負(fù)責(zé)人及主管部門審核結(jié)算單，并簽字認(rèn)可。
6、與廠家結(jié)賬時(shí)由財(cái)務(wù)部門人員同車隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)結(jié)算單向維修廠家進(jìn)行結(jié)算。
7、駕駛員出差在外車輛發(fā)生故障時(shí)，可先電話向車隊(duì)長及主管部門匯報(bào)，在當(dāng)?shù)匦蘩砗蠡毓狙a(bǔ)辦手續(xù)。
8、在保養(yǎng)維修過程中新發(fā)現(xiàn)需維修的部分，需按車輛報(bào)修程序進(jìn)行口頭申請報(bào)修，經(jīng)同意后方可進(jìn)行維修，并于事后三天內(nèi)補(bǔ)辦書面申請手續(xù)。
第四節(jié) 獎(jiǎng)懲
第十條 車隊(duì)負(fù)責(zé)人在進(jìn)行日常調(diào)度和安全檢查時(shí)，按公司有關(guān)規(guī)定有權(quán)就車輛安全檢查結(jié)果對企業(yè)內(nèi)任何駕駛員做出獎(jiǎng)懲，重大事項(xiàng)須報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可執(zhí)行。
第十一條 具體獎(jiǎng)懲規(guī)定：
一、 獎(jiǎng)勵(lì)：
1、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)及公司車隊(duì)管理制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，年度內(nèi)無事故，無違章，無處罰的責(zé)任駕駛員，獎(jiǎng)勵(lì)1000元，不滿一年的，按實(shí)際月份計(jì)算。
2、對違反安全運(yùn)行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎(jiǎng)勵(lì)200元。
3、積極參加安全運(yùn)行活動(dòng)，提出合理化建議并被采納的，獎(jiǎng)勵(lì)100元。
4、積極舉報(bào)員工違紀(jì)行為經(jīng)查證屬實(shí)的，獎(jiǎng)勵(lì)200元（獎(jiǎng)勵(lì)人員名單不會(huì)公布）。
5、每月安全出車，無違章，無事故，無處罰者，獎(jiǎng)勵(lì)100元。
6、每季度無違章，無事故處罰，服從工作安排，工作積極上進(jìn)，同比勤儉節(jié)約油費(fèi)和車輛使用費(fèi)用的，經(jīng)評比最優(yōu)第一名的，獎(jiǎng)勵(lì)300元。
二、 懲罰：
1、由于司機(jī)原因造成送貨不及時(shí)，導(dǎo)致安裝隊(duì)造成損失的，罰款200元，并追究其相關(guān)責(zé)任。
2、車隊(duì)隊(duì)長每月核查一次車輛違章情況，駕駛員每月底處理一次，出現(xiàn)有交通違章罰款由當(dāng)事人負(fù)責(zé)，出現(xiàn)交通事故，給公司、車輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)，并扣除當(dāng)月的安全獎(jiǎng)。若責(zé)任駕駛員每月沒有對違章紀(jì)錄進(jìn)行處理，車隊(duì)長進(jìn)行監(jiān)督核查責(zé)任人，公司將從當(dāng)月的工資中進(jìn)行扣除違章罰款金額。
3、員工爭吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的作開除處罰。嚴(yán)禁利用工作之便向乘車人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團(tuán)結(jié)、參與賭博，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視情節(jié)給予處罰50—500元。
4、偷盜公司或員工財(cái)產(chǎn)的罰款500元，并根據(jù)物品的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償，情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。
5、嚴(yán)禁公車私用、拉私活、偷油，違者每發(fā)現(xiàn)一次處罰200元，并由車隊(duì)長核算給公司造成的損失進(jìn)行賠償。
6、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度每次罰款100元，發(fā)生誤時(shí)誤事的，罰款500元。
7、駕駛員如發(fā)生行車事故，無論責(zé)任大小，必須向車隊(duì)隊(duì)長和行政部匯報(bào)，嚴(yán)禁私自處理，違者罰款200元。
車隊(duì)管理制度9
一、目的：
規(guī)范公司車輛管理，提升工作效率和工作品質(zhì)，確保車輛使用及時(shí)、合理及安全化。
二、范圍：
本公司所有公務(wù)用車。
三、工作規(guī)定：
1、公司實(shí)行一個(gè)司機(jī)負(fù)責(zé)一輛車輛。司機(jī)負(fù)有對車輛安全駕駛、車輛維護(hù)、車輛受檢、車輛違章處理的職責(zé)。
2、由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)統(tǒng)一車輛的管理、派遣及管理司機(jī)相關(guān)工作的安排。
3、由采購部負(fù)責(zé)管油卡的登記，由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)審核。
4、由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、行車記錄、車輛清潔及報(bào)銷等相關(guān)工作。
5、司機(jī)人員每日行車必須認(rèn)真填寫《行車記錄表》，經(jīng)使用者確認(rèn)實(shí)際使用時(shí)間、里程、加油等情景，由生產(chǎn)經(jīng)理審核，于每周一上午11：30前交綜合部相關(guān)負(fù)責(zé)人。《行車記錄表》將作為油費(fèi)、路橋費(fèi)報(bào)銷的依據(jù)之一，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
6、司機(jī)必須服從生產(chǎn)部門的調(diào)度服從上級的統(tǒng)一指揮，不得以任何理由拒絕行車。
7、在未經(jīng)過公司批準(zhǔn)的情景下，嚴(yán)禁私自用車。
8、司機(jī)身上必須攜帶通訊工具，堅(jiān)持電話暢通。
9、司機(jī)出車，應(yīng)保證行車安全。若出現(xiàn)事故，必須第一時(shí)間反饋至綜合部協(xié)調(diào)處置。
10、車輛出現(xiàn)故障、損壞等異常情景，必須及時(shí)反饋至分管領(lǐng)導(dǎo)和綜合部，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)未及時(shí)反饋私自處理的，駕駛員記小過。
11、生產(chǎn)部與綜合部每月負(fù)責(zé)對司機(jī)進(jìn)行考核，將考核結(jié)果作為每月發(fā)放浮動(dòng)工資的.重要依據(jù)。
12、司機(jī)離職前，應(yīng)處理完車輛違章等相關(guān)事宜后方可結(jié)算工資。
四、相關(guān)細(xì)則：
1、公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。不得酒后駕車，不得疲勞駕車，不得非正常操作行駛車輛。
2、司機(jī)應(yīng)經(jīng)常對車輛各種證件的有效性進(jìn)行檢查，出車時(shí)必須保證證件齊全。
3、出車時(shí)必須選擇方便，快捷路徑，不得無故繞道，應(yīng)以提高工作效率，節(jié)省機(jī)油為原則。
4、無需出車時(shí)，車輛應(yīng)停放在指定的位置待命。外出停放時(shí)，必須要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。
5、司機(jī)離開車輛時(shí)，要鎖好車輛、搖起車窗玻璃、鎖好車門，如車內(nèi)丟失物品或下雨淋濕駕駛室，由該司機(jī)賠償損失并通報(bào)批評。
6、司機(jī)每次出車必須嚴(yán)格做好行車登記，認(rèn)真填寫《行車記錄表》;初次不填的，予以口頭警告，兩次及以上予以記過處分并通告批評。并將行車日志作為對“優(yōu)秀駕駛員”評選的重要項(xiàng)目之一。
7、司機(jī)長途出車過程中，遇到特殊情景需向上級匯報(bào)，不報(bào)或者隱瞞者自行負(fù)責(zé)車輛問題;相關(guān)陪同者，也有連帶職責(zé)。
8、如裝車物品因超高、超長、超寬有可能造成違反交規(guī)的情景時(shí)司機(jī)應(yīng)事先現(xiàn)向公司說明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限寬的違章情形，司機(jī)免責(zé)。此外，司機(jī)在出車時(shí)發(fā)生的一切違章違規(guī)職責(zé)、均由其司機(jī)承擔(dān)。
9、報(bào)銷時(shí)，必須有《行車記錄表》和加油時(shí)開具發(fā)票或小票作為憑證，且發(fā)票上填寫公里數(shù)、車牌號，才予以報(bào)銷。
10、車輛維護(hù)及保養(yǎng)
10.1本公司所有車輛所屬司機(jī)應(yīng)確實(shí)遵守車輛保養(yǎng)規(guī)范的執(zhí)行，車輛附車輛保養(yǎng)手冊，應(yīng)熟讀詳記，維護(hù)車輛最佳狀況。
10.2車輛維修及保養(yǎng)的地點(diǎn)應(yīng)在公司指定的地點(diǎn)進(jìn)行，司機(jī)不得私自更換。有特殊原因需要換點(diǎn)維修的，應(yīng)事先征得公司的同意。
10.3每日要例行檢查車輛的水、電、油、輪胎及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。
10.4對于車輛操控若發(fā)覺異常應(yīng)立即進(jìn)廠檢查，申報(bào)車輛維修。
10.5至少每周洗車一次，隨時(shí)堅(jiān)持車身外觀清潔干凈。
10.6隨時(shí)注意里程數(shù)，于規(guī)定里程更換機(jī)油、齒輪等例行車輛保養(yǎng)。
10.7車內(nèi)應(yīng)堅(jiān)持清潔，不得零亂堆置雜物。隨車工具完好、齊全。
10.8所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫，吸取經(jīng)驗(yàn)，防范類似事件的發(fā)生。
五、獎(jiǎng)懲
公司將不定期對司機(jī)進(jìn)行抽查，實(shí)行打分考核。對考核不達(dá)標(biāo)的司機(jī)進(jìn)行記過處理。每季度評選一次“優(yōu)秀駕駛員”。被評為優(yōu)秀駕駛員的司機(jī)，公司對其給予精神獎(jiǎng)勵(lì)及物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
六、本規(guī)定由綜合部起草，自總經(jīng)理簽發(fā)之日起實(shí)行。
車隊(duì)管理制度10
本車隊(duì)管理制度匯編框架旨在規(guī)范車隊(duì)的日常運(yùn)營，提升效率，確保安全，并優(yōu)化資源分配。內(nèi)容涵蓋以下幾個(gè)核心方面：
1. 車輛管理
2. 駕駛員管理
3. 行車安全規(guī)定
4. 維護(hù)保養(yǎng)制度
5. 應(yīng)急處理預(yù)案
6. 考核與獎(jiǎng)懲機(jī)制
7. 通訊與報(bào)告制度
內(nèi)容概述：
1. 車輛管理：涉及車輛的采購、登記、使用、保養(yǎng)、報(bào)廢等全過程，確保車輛性能良好，符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
2. 駕駛員管理：包括駕駛員的招聘、培訓(xùn)、考核、行為規(guī)范等，強(qiáng)調(diào)駕駛員的專業(yè)技能和職業(yè)道德。
3. 行車安全規(guī)定：制定行車規(guī)則，如速度限制、疲勞駕駛預(yù)防、緊急情況應(yīng)對等，確保行車安全。
4. 維護(hù)保養(yǎng)制度：設(shè)定定期檢查和維修計(jì)劃，防止因設(shè)備故障導(dǎo)致的'意外。
5. 應(yīng)急處理預(yù)案：預(yù)先規(guī)劃可能發(fā)生的事故處理流程，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
6. 考核與獎(jiǎng)懲機(jī)制：通過量化指標(biāo)評估駕駛員和車隊(duì)管理者的績效，激勵(lì)優(yōu)秀表現(xiàn)。
7. 通訊與報(bào)告制度：明確信息傳遞渠道，確保信息及時(shí)、準(zhǔn)確，便于決策。
車隊(duì)管理制度11
1 、貫徹執(zhí)行國家和省、市有關(guān)安全的方針、政策和法律、法規(guī)、規(guī)章。
2 、負(fù)責(zé)具體實(shí)施本企業(yè)的`安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查工作,協(xié)助副經(jīng)理落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,認(rèn)真排查事故隱患并監(jiān)督整改、有效防范重、特大安全事故發(fā)生。、
3 、定期向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)回報(bào)安全生產(chǎn)工作情況,及時(shí)將安全生產(chǎn)工作中存在的問題報(bào)告主要分管負(fù)責(zé)人,并提出相應(yīng)的建議和意見。
4 、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)工作,組織召開(每月不少于一次)安全生產(chǎn)例會(huì),總結(jié)推廣現(xiàn)金經(jīng)驗(yàn),編印安全生產(chǎn)信息。
5 、接到安全事故報(bào)告后,立即向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,并派員在第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場,協(xié)助有關(guān)部門組織救援,防止事故擴(kuò)大。參與事故調(diào)查個(gè)處理,并及時(shí)按規(guī)定上報(bào),并做有關(guān)資料存檔工作。
6 、負(fù)責(zé)企業(yè)年度安全工作和年終安全生產(chǎn)考核做好事故的統(tǒng)計(jì)分析工作,及時(shí)向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)送安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表。對運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面監(jiān)控。
7 、負(fù)責(zé)及時(shí)掌握極端天氣及道路情況,提示作業(yè)中的駕駛員謹(jǐn)慎駕駛,避免發(fā)生危險(xiǎn)。
車隊(duì)管理制度12
為了進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，確保行車安全，調(diào)動(dòng)駕駛員的工 作積極性，完成好各項(xiàng)工作任務(wù)，特制定本制度。
一、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛管理
1、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸過程中，應(yīng)按照安全操作規(guī)程裝卸危險(xiǎn)物品，采取必要措施，防止危險(xiǎn)物品脫落、丟失以及燃燒、爆炸等。應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)部門關(guān)于危險(xiǎn)物品運(yùn)輸線路、時(shí)間、速度方面的規(guī)定。途中經(jīng)停，應(yīng)當(dāng)有人看守，并遠(yuǎn)離建筑設(shè)施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點(diǎn)經(jīng)停。
2、嚴(yán)禁危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛違反國家有關(guān)規(guī)定超載、超限、超速運(yùn)輸。危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛不得搭載其它普通貨物或其它易燃、易爆物品。車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸許可證》及《危險(xiǎn)物品運(yùn)輸從業(yè)資格證》。
3、車輛必須安裝定位系統(tǒng),并加裝安全防盜裝置。
4、 危險(xiǎn)物品車輛運(yùn)輸從業(yè)人員，必須熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，了解所裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的性質(zhì)、危害特性、發(fā)生意外事故時(shí)的處置措施。嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》[JT617],《汽車運(yùn)輸裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程[JT618]操作，不得違章作業(yè)。
5、 危險(xiǎn)物品在運(yùn)輸過程中發(fā)生燃燒或者被盜、丟失事故時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)立即向汽車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)?shù)毓步煌ň觳块T報(bào)告，說明事故情況、危險(xiǎn)物品名稱，并在現(xiàn)場采取一切可能的警示和應(yīng)急措施，并積極配合有關(guān)部門進(jìn)行處置。
6、駕駛員未經(jīng)車輛調(diào)度人員的同意，不得私自出車或擅自改變行車路線；不得將車輛交給外單位的人員駕駛，也不能將車輛交給沒有駕駛危貨車輛資格的人員駕駛。
7、 車輛應(yīng)按規(guī)定停放，未按規(guī)定停車造成車輛受損、被盜的，由駕駛員承擔(dān)全部或部分損失。
二、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全要求
1、駕乘人員上崗前，應(yīng)對口接受安全技術(shù)方面的培訓(xùn)，經(jīng)主管部門考核合格后方能上崗。
2、駕駛員應(yīng)在每次運(yùn)輸前檢查車輛及安全設(shè)施的完好情況，尤其檢查傳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)、制動(dòng)等部位，嚴(yán)禁病車運(yùn)輸。平時(shí)應(yīng)注意車輛安全設(shè)施的'維護(hù)與保養(yǎng)，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。
5、在運(yùn)輸中如遇火災(zāi)，應(yīng)停車待明火撲滅后再行通行，如遇火源，應(yīng)在火源上風(fēng)200米外或下風(fēng)300米外繞道而行。
6、運(yùn)輸中遇有雷電時(shí)，應(yīng)將運(yùn)輸車停放在空曠地帶上，并距人口稠密區(qū)和高大樹林不少于200米。停車后應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，駕乘人員應(yīng)撤至距運(yùn)輸車200米以外。
7、當(dāng)車輛在路途中發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)將車輛停放在安全的地帶，放好警戒標(biāo)示后避免無關(guān)人員圍觀情況下方可修理，修理中嚴(yán)禁運(yùn)用明火。
8、在冬季，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)較為困難時(shí)，嚴(yán)禁使用明火啟動(dòng)。
9、車輛起停時(shí)，應(yīng)避免突然啟動(dòng)和急剎車。駕駛員離車時(shí)，應(yīng)拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。
10、行車時(shí)應(yīng)控制好車速，高速路面行車車速不應(yīng)超過80Km/h，一般路面行車不應(yīng)超過50 Km/h，夜間行車不應(yīng)超過40 Km/h。遇惡劣氣候、路面及人口稠密區(qū)等，車速應(yīng)適當(dāng)降低或停駛。
11、車輛運(yùn)輸途中，駕乘人員應(yīng)服從交通警察及公路運(yùn)輸管理部門對車輛及爆破器材的安全檢查。
12、車輛上路時(shí)，按交通警察支隊(duì)指定的時(shí)間和路線通行。
三、車輛維修與保養(yǎng)
危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理規(guī)定》中有關(guān)車輛管理的規(guī)定，進(jìn)行維護(hù)、檢測、使用和管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。
1、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛必須到具備道路危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛維修條件的修理單位進(jìn)行維修。
2、車輛每行駛5000到8000公里進(jìn)行一次一級保養(yǎng)，保養(yǎng)、檢修內(nèi)容以清潔，潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。按規(guī)定進(jìn)行扭矩檢查，緊固車輛外露各聯(lián)接機(jī)件的螺栓、螺母，對潤滑部位加注或增添潤滑脂和潤滑油，保持各潤滑部位潤滑性能良好。
3、建立健全危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛修理檔案。
4、未經(jīng)同意駕駛員不得擅自在外修車車輛GPS管理制度
車隊(duì)管理制度13
機(jī)關(guān)車隊(duì)管理制度是對車隊(duì)運(yùn)行、車輛管理、駕駛員行為等方面進(jìn)行規(guī)范的系統(tǒng)性規(guī)定，旨在確保行車安全、提高工作效率、合理使用資源。
內(nèi)容概述：
1. 車輛使用管理：包括車輛調(diào)度、日常維護(hù)、燃油管理、車輛報(bào)廢等環(huán)節(jié)的規(guī)章制度。
2. 駕駛員管理：涵蓋駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核、行為規(guī)范等內(nèi)容。
3. 安全管理：規(guī)定行車安全操作規(guī)程，應(yīng)急預(yù)案及事故處理流程。
4. 費(fèi)用管理：對車輛維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油等費(fèi)用的`預(yù)算和報(bào)銷規(guī)則進(jìn)行明確。
5. 法規(guī)遵守：確保車隊(duì)運(yùn)營符合國家交通法規(guī)和機(jī)關(guān)內(nèi)部規(guī)定。
車隊(duì)管理制度14
一、擬定目的:
(一)為了標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，完善公司車隊(duì)司機(jī)辦理制度，提高事情效率。
(二)明確物流部所屬各級組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎(jiǎng)罰分明，提高員工事情積極。
二、合用范圍:
合用于公司物流部車隊(duì)全數(shù)司機(jī)。
三、權(quán)力責(zé)任單位:
(一)運(yùn)輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
(二)辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準(zhǔn)。
四、內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義:
(一)培養(yǎng)訓(xùn)練
1、入職培養(yǎng)訓(xùn)練
1．1、新入職司機(jī)必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊相關(guān)里容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機(jī)對公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個(gè)周全的相識，同時(shí)公司會(huì)按期組織不按期學(xué)習(xí)。
二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練
2．二、新成灌高鐵時(shí)刻表入職司機(jī)顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進(jìn)入運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)習(xí)前必須顛末運(yùn)輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運(yùn)輸部車隊(duì)的主要運(yùn)作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的來執(zhí)行。
2．3、公司運(yùn)輸部車隊(duì)司機(jī)安全常會(huì)制度。
2．3．1、規(guī)定每一周六為召開車隊(duì)司機(jī)安全常會(huì)的日子(如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知)。
2．3．二、由物流部賣力組織，主要傳達(dá)交通辦理部分、廠家(客戶)以及公司的指示精神以及要求。
2．3．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊(duì)一周的安全行車經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過社會(huì)上的典型安全事例對全體司機(jī)進(jìn)行安全教育。
2．3．4、按期組織車隊(duì)司機(jī)學(xué)習(xí)車輛安全技術(shù)成灌高鐵時(shí)刻表要求，并對車隊(duì)司機(jī)進(jìn)行針對的安全培養(yǎng)訓(xùn)練。
2．3．五、車隊(duì)司機(jī)可以針對時(shí)下的事情提出本身認(rèn)為不合理的方面及碰到的堅(jiān)苦，并有針對提出合理化建議。
2．3．6、要求車隊(duì)全體司機(jī)按時(shí)參加安全常會(huì)，有特殊緣故原由的`必須獲患上物流部司理以上人員批準(zhǔn)。
2．3．七、時(shí)期與會(huì)人員嚴(yán)格遵守紀(jì)律，對于無故遲到早退的必須做出版面檢討，無故沒有到安全常會(huì)的車隊(duì)司機(jī)，熬頭次賜與口頭告，第二次處于100元(rmb)罰款，第三次扣罰當(dāng)月的安全獎(jiǎng)。
(二)崗?fù)げ楹?/p>
1、隨車實(shí)習(xí)
1．1、新入職司機(jī)進(jìn)入公司車隊(duì)后由本人聲請加入公司神州移動(dòng)手機(jī)集群網(wǎng)，在明確承認(rèn)開通后必須保持24鐘頭開機(jī)，保持聯(lián)結(jié)暢通。
1．二、必京滬高鐵時(shí)刻表查詢須跟車實(shí)習(xí)至少1個(gè)月，并視其掌握事情諳練水平進(jìn)行具體事情安排。
1．3、新入職司機(jī)的實(shí)習(xí)事事情原因物流部調(diào)度根據(jù)其應(yīng)聘的適驅(qū)車型(大車或者小車)安排具體車輛以及司機(jī)。
1．4、新入職司機(jī)追隨車隊(duì)老司機(jī)隨車實(shí)習(xí)，主要相識掌握公司車輛的機(jī)能，公司車輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶要求送貨的具置以及公司規(guī)定行駛的路線，送貨過程需要遵守的制度(gps要求的無最大限度速)，公司對基地內(nèi)運(yùn)輸以及基地外運(yùn)輸車輛的不同要求等。
1．五、新入職司機(jī)實(shí)習(xí)期滿掌握作技能可以容或者作后，由運(yùn)輸調(diào)度根據(jù)車隊(duì)具體環(huán)境安排事情。
二、選車查核
2．1、公司每一半年組織一機(jī)關(guān)管理制度次物流部車隊(duì)司機(jī)技能查核，拔取對象是進(jìn)入公司滿半年的車隊(duì)司機(jī)(時(shí)間不足但作諳練體現(xiàn)杰出的新入職司機(jī)經(jīng)調(diào)度保舉物流部司理批準(zhǔn)也可參加查核)，查核的成就作為車隊(duì)司機(jī)拔取車輛直接依據(jù)。
2．二、查核分為意見考試以及實(shí)考試，查核根據(jù)公允、公正原則進(jìn)行。
2．2．1、意見考試分為公司車隊(duì)司機(jī)事情內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義考試以及駕駛意見考試，公司部分意見考試由辦理部提供試題并賣力評分兒，駕駛意見考試由車隊(duì)長賣力評分兒。
2．2．二、實(shí)部分分為基礎(chǔ)以及路考，同時(shí)按照大車司機(jī)以及小車司機(jī)區(qū)分查核，實(shí)查核由車隊(duì)長賣力查核評分兒。
3、確定崗?fù)?/p>
3．1運(yùn)輸部根據(jù)查核的成就并參照車京滬動(dòng)車時(shí)刻表隊(duì)司機(jī)在平時(shí)事情的體現(xiàn)綜合評分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。
3．2查核榜上的名次考前的車隊(duì)司機(jī)根據(jù)本身適駕的車型優(yōu)先選定駕駛車輛，選車完畢后沒有選到的車輛的車隊(duì)司機(jī)定為待班司機(jī)。
(三)功課過程
1、接管指令
1．1、運(yùn)輸部值班調(diào)度在接到駐點(diǎn)業(yè)務(wù)送出的客戶發(fā)貨規(guī)劃后制作好運(yùn)輸規(guī)劃，按照運(yùn)輸規(guī)劃中的安排用telephone逐個(gè)將送貨指令通懂患上具體的車隊(duì)司機(jī)處，原則上熬頭車安排主車司機(jī)配送，第二車安排待班司機(jī)配送。
1．二、車隊(duì)司機(jī)在接到送貨指令后，必須明確承認(rèn)送貨物品的細(xì)節(jié)、裝貨的具體所在以及時(shí)間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達(dá)時(shí)間、具體客戶收貨的資料、具成灌高鐵時(shí)刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車攜帶的物品及簽收細(xì)節(jié)等相關(guān)里容清晰明確。
1．3、車隊(duì)司機(jī)根據(jù)值班調(diào)度安排的指令時(shí)間到物流部值班調(diào)度處領(lǐng)取，之后憑籌辦查抄車輛安全出發(fā)，對照上的相關(guān)里容對照沒有差錯(cuò)后署名明確承認(rèn)。
1．4、車隊(duì)司機(jī)在廠方完成裝卸商品后，應(yīng)給物流部telephone通知到達(dá)預(yù)約時(shí)間，更好的提高物流辦事效率。
五、搬貨功課
6、回公司交代
車隊(duì)管理制度15
一、擬定目的：
（一）為了標(biāo)準(zhǔn)操作，完善公司車隊(duì)司機(jī)辦理制度，提高事情效率。
（二）明確物流部所屬各級組織的職務(wù)以及責(zé)任，分清責(zé)任獎(jiǎng)罰分明，提高員工事情積極性。
二、合用范圍：
合用于公司物流部車隊(duì)全數(shù)司機(jī)。
三、權(quán)力責(zé)任單位：
（一）運(yùn)輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
（二）辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準(zhǔn)。
四、內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義：
（一）培養(yǎng)訓(xùn)練
一、入職培養(yǎng)訓(xùn)練
1．1、新入職司機(jī)必須顛末公司人事部分的相關(guān)人員涉及公司員工手冊相關(guān)里容的培養(yǎng)訓(xùn)練，從而使新入職司機(jī)對公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個(gè)周全的`相識，同時(shí)公司會(huì)按期組織不按期學(xué)習(xí)。
二、安全培養(yǎng)訓(xùn)練
2．1、新成灌高鐵時(shí)刻表入職司機(jī)顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓(xùn)練后，進(jìn)入運(yùn)輸車隊(duì)實(shí)習(xí)前必須顛末運(yùn)輸部安全員崗前培養(yǎng)訓(xùn)練，主要先容公司運(yùn)輸部車隊(duì)的主要運(yùn)作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的《標(biāo)準(zhǔn)制度》來執(zhí)行。
2．2、公司運(yùn)輸部車隊(duì)司機(jī)安全常會(huì)制度。
2．2．1、規(guī)定每一周六為召開車隊(duì)司機(jī)安全常會(huì)的日子（如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知）。
2．2．2、集會(huì)由物流部賣力組織，主要傳達(dá)交通辦理部分、廠家（客戶）以及公司的指示精神以及要求。
2．2．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結(jié)車隊(duì)一周的安全行車經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過社會(huì)上的典型安全事例對全體司機(jī)進(jìn)行安全教育。
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