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車輛管理制度

時(shí)間：2025-03-06 08:38:47 制度我要投稿

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[精華]車輛管理制度15篇

　　現(xiàn)如今，制度使用的頻率越來越高，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動(dòng)的準(zhǔn)則和依據(jù)。擬定制度需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的車輛管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

[精華]車輛管理制度15篇

車輛管理制度1

　　為了維護(hù)小區(qū)交通秩序，保障車輛、行人安全，制定本制度；

　　1、遵守交通管理規(guī)定，愛護(hù)小區(qū)的道路、公用設(shè)施，不亂停放車輛，外來車輛未經(jīng)允許不得駛?cè)搿?/p>

　　2、小區(qū)內(nèi)車輛行駛停放要服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在規(guī)定位置停放。

　　3、非業(yè)主車輛不得在小區(qū)內(nèi)停放過夜，若臨時(shí)滯留必須停放在指定位置。

　　4、非機(jī)動(dòng)車輛必須按規(guī)定的.位置停放，嚴(yán)禁在消防通道及樓宇內(nèi)等隨意停放。

　　5、凡不遵守小區(qū)內(nèi)車輛停放規(guī)定及管理人員的指揮，發(fā)生一切事故，后果自負(fù)。

　　6、本小區(qū)車輛出入小區(qū)要出示出入證，外部車輛出入小區(qū)時(shí)，由值班人員履行登記手續(xù)，并服從本小區(qū)管理人員指揮。

　　7、車輛進(jìn)入小區(qū)，司機(jī)必須減速慢行，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全。

　　8、停放好車輛后，必須鎖好車門，調(diào)好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài)，車內(nèi)貴重物品必須隨身帶走。

　　9、進(jìn)入本小區(qū)車輛嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性物品在本小區(qū)停留。

　　10、不準(zhǔn)在本小區(qū)任何場地試車、修車、練車。

　　11、不準(zhǔn)碾壓綠化帶，不準(zhǔn)損壞路牌和各類標(biāo)識，不準(zhǔn)損壞路面及小區(qū)內(nèi)一切設(shè)施。

　　12、不準(zhǔn)在人行道上、車行道、消防通道停放車輛（非機(jī)動(dòng)車必須服從管理人員指定的停放位置）。

　　13、出租車接送小區(qū)住戶，上下客后必須馬上駛離，不得在小區(qū)內(nèi)招攬客人。出租車司機(jī)屬來訪客人，必須正常辦理探訪手續(xù)。

　　14、車輛帶貨駛離小區(qū)，必須有相應(yīng)的證明，屬貴重、大件物品或搬家物品，必須由住戶登記簽字放可放行。

　　15、除執(zhí)行任務(wù)的車輛（消防車、警車、救護(hù)車）外，其它車輛一律按本制度執(zhí)行。

　　16、本小區(qū)車位首先滿足在本小區(qū)長期居住的業(yè)主停放車輛，非本小區(qū)業(yè)主的車輛，不管與其小區(qū)業(yè)主任何關(guān)系不予提供車位。

　　17、本小區(qū)車位在滿足本小區(qū)業(yè)主停放的情況下，有多余車輛可以安排臨時(shí)車輛停放，停放費(fèi)按本物業(yè)規(guī)定收取。

車輛管理制度2

　　為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機(jī)的工作責(zé)任心，特定如下制度。

　　一、車輛運(yùn)輸工作流程

　　1．調(diào)度員負(fù)責(zé)接收用戶信息

　　2．調(diào)度員按照發(fā)車計(jì)劃給司機(jī)下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)；

　　3、司機(jī)按調(diào)度的發(fā)車計(jì)劃到攪拌站主樓裝車，集控室出具一式五聯(lián)的《供貨單》交付司機(jī)；

　　4．實(shí)施運(yùn)輸、質(zhì)量的`監(jiān)督與審核

　　（1）司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)督混凝土裝卸工作，并對運(yùn)輸質(zhì)量負(fù)責(zé)；

　　（2）混凝土在運(yùn)輸過程中發(fā)生問題時(shí)，司機(jī)應(yīng)立刻通知有關(guān)人員進(jìn)行解決。

　　5．交付

　　（1）司機(jī)將混凝土按指定時(shí)間、指定地點(diǎn)交給指定人員；

　　（2）用戶在《供貨單》上簽字蓋章，自留一聯(lián)；

　　6．結(jié)算

　　（1）司機(jī)負(fù)責(zé)帶回經(jīng)客戶簽字確認(rèn)的《供貨單》并交給調(diào)度員；

　　（2）調(diào)度員負(fù)責(zé)對《供貨單》進(jìn)行核對、統(tǒng)計(jì)、轉(zhuǎn)交財(cái)務(wù)部（會(huì)計(jì)）；

　　（3）財(cái)務(wù)部記帳后在結(jié)算期限內(nèi)與用戶進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算。

　　二、車輛運(yùn)輸管理辦法

　　1、各承運(yùn)司機(jī)必須按公司生產(chǎn)調(diào)度的要求，按時(shí)、保質(zhì)、保量的完成運(yùn)輸任務(wù)，每發(fā)生一次未按要求承運(yùn)的車輛，一律按《公司獎(jiǎng)懲制度》進(jìn)行罰款。如因個(gè)人原因不能及時(shí)到達(dá)給用戶造成經(jīng)濟(jì)損失的，不僅賠償損失而且視情節(jié)暫停運(yùn)輸，情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退。

　　2、承運(yùn)司機(jī)的運(yùn)輸車輛在途中出現(xiàn)車輛故障和交通肇事等問題，不能按要求到達(dá)目的地。在出事后30分鐘內(nèi)必須打電話向公司調(diào)度和車隊(duì)隊(duì)長匯報(bào)詳細(xì)情況，盡快采取措施。

　　3、承運(yùn)司機(jī)必須保管好各票據(jù)并按規(guī)定及時(shí)傳遞各種票據(jù)，否則根據(jù)情節(jié)進(jìn)行處罰，對嚴(yán)重影響正常工作者當(dāng)月不予發(fā)放業(yè)務(wù)提成。

　　4、各承運(yùn)司機(jī)必須根據(jù)公司生產(chǎn)調(diào)度下達(dá)的指令，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)，進(jìn)行裝卸車，不得以任何借口拖延，如有違反，將按規(guī)定處罰。

　　5、各承運(yùn)司機(jī)接受處罰后，必須在下次裝車前按規(guī)定及時(shí)將罰款交公司財(cái)務(wù)部，如果承運(yùn)司機(jī)不能按時(shí)上繳罰金，生產(chǎn)調(diào)度不分配任務(wù)，并在運(yùn)費(fèi)中扣除。

　　6、運(yùn)輸問題處罰標(biāo)準(zhǔn)

　　（1）承運(yùn)司機(jī)未按要求時(shí)間把貨送到用戶手中，影響用戶使用，每晚一次罰款200元；

　　（2）承運(yùn)司機(jī)在整個(gè)承運(yùn)過程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者，要全額賠償所承運(yùn)混凝土的價(jià)款，并視態(tài)度情況是否予以辭退。

　　（3）承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達(dá)目的地，在出事后30分鐘內(nèi)不能及時(shí)向公司匯報(bào)的罰款100元/次，匯報(bào)后也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。

　　（4）承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款50元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。

　　（5）承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地，要熱情服務(wù)和交接，做好卸車工作，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶反映強(qiáng)烈，視情況罰款100-300元。

　　（6）承運(yùn)司機(jī)發(fā)現(xiàn)混凝土有問題要及時(shí)給調(diào)度室和實(shí)驗(yàn)室反映，否則承擔(dān)由此造成損失司機(jī)將視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰，及時(shí)匯報(bào)后可免除責(zé)任。嚴(yán)禁私自處理問題混凝土，尤其是嚴(yán)禁給混凝土里加上水，若發(fā)現(xiàn)予以直接辭退并扣發(fā)當(dāng)月工資。

　　三、運(yùn)輸票據(jù)傳遞管理制度

　　1. 運(yùn)輸票據(jù)是下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)和運(yùn)輸結(jié)算的主要依據(jù)，各級管理人員及承運(yùn)司機(jī)要認(rèn)真執(zhí)行票據(jù)傳遞的有關(guān)規(guī)定，妥善保管票據(jù)，如有破損、丟失由責(zé)任人負(fù)責(zé)。

2. 操作室負(fù)責(zé)《供貨單》的開出，將《供貨單》交到司機(jī)手中。

　　3. 司機(jī)按《供貨單》的注明的工程名稱、數(shù)量按時(shí)裝車，并將該單帶到用戶單位，用戶單位在該單上簽字后，司機(jī)將單帶回，票據(jù)經(jīng)涂改無效，破損丟失均由責(zé)任人負(fù)責(zé)，司機(jī)丟失該運(yùn)單，公司將按規(guī)定進(jìn)行處罰。

　　4. 車輛返回后，司機(jī)將票據(jù)交到生產(chǎn)調(diào)度室生產(chǎn)調(diào)度對司機(jī)帶回的票據(jù)要有簽收記錄，以備查對。

　　四、車輛用油管理制度

　　1、嚴(yán)格加強(qiáng)油料管理，實(shí)行專人管理，在公司指定油站加油，于每日各車根據(jù)車輛油量情況進(jìn)行集中加油，2、車輛加油實(shí)行“雙鎖分離制”。即在所有車輛的油箱上另行配裝油箱明鎖一把，原油箱鑰匙由司機(jī)攜帶，增配明鎖的鑰匙由油料管理員保管，加油時(shí)由司機(jī)和油料管理員共同打開油箱鎖進(jìn)行加油。

　　3、駕駛員在出車前必須做好車輛自查，保證運(yùn)輸用油。每次加完油，駕駛員要核實(shí)好數(shù)據(jù)，在加油單上簽字確認(rèn)，并注明車號、加油時(shí)油耗量和公里數(shù)。

　　4、每月對車輛耗油量根據(jù)實(shí)際情況推算出來的平均耗油量進(jìn)行比對，誤差率在 %以內(nèi)的耗油量視為正常，超出誤差率的耗油量由該車司機(jī)按市場價(jià)格進(jìn)行賠償。

　　5、對耗油量過高，確實(shí)存在問題的駕駛員，要采取批評教、車隊(duì)通報(bào)、經(jīng)濟(jì)處罰，直至停車待崗等方式進(jìn)行處。

　　五、車輛維修制度

　　1、嚴(yán)格履行車輛維修審批手續(xù)，實(shí)行日常定點(diǎn)維修。按照申請、鑒定、預(yù)算、審批、下修車單、修后回執(zhí)審核等程序進(jìn)行。

　　2、車輛出現(xiàn)故障或發(fā)生交通事故需要修理時(shí)，駕駛員要在10分鐘內(nèi)及時(shí)向車隊(duì)隊(duì)長報(bào)告，由隊(duì)長組織人員做出鑒定，填好記錄備案，并及時(shí)向辦公室匯報(bào)。

　　3、日常小修（1000元以下）由車隊(duì)隊(duì)長與調(diào)度組長溝通，并報(bào)設(shè)備部主任溝通同意后，簽發(fā)修車通知單，到指定地點(diǎn)修理。

　　4、對超過日常小修范圍的和數(shù)額較大的維修，由車隊(duì)書面請示設(shè)備部，由設(shè)備部主任閱審，報(bào)請?jiān)O(shè)備副總經(jīng)理批準(zhǔn)同意后方可修理。并由設(shè)備部進(jìn)行車輛維修競價(jià)選擇維修點(diǎn)進(jìn)行維修。

　　5、對因有特殊情況需到指定地點(diǎn)以外修車的，必須報(bào)告設(shè)備部主任批準(zhǔn)。車輛在區(qū)外發(fā)生故障需要維修的，原則上要報(bào)告車隊(duì)，將車輛拖到指定維修廠修理。

　　6、更換下來的廢、舊件，應(yīng)帶回車隊(duì)，做好登記后，統(tǒng)一集體保管。

　　7、車輛維修完畢后，要向車隊(duì)送達(dá)維修回執(zhí)，車隊(duì)做好登記備案。

車輛管理制度3

　　第一章總則

　　為加強(qiáng)本公司駕駛員及車輛安全工作的管理，落實(shí)車輛安全責(zé)任制，特制訂此制度。

　　第二章駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

　　第一節(jié)駕駛員準(zhǔn)入條件

　　第一條凡是在本公司從事道路旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員，必須遵守國家和地方政府有關(guān)道路交通法律、法規(guī)和公司各項(xiàng)管理制度，并且符合以下條件：

　　（一）取得相應(yīng)資格《機(jī)動(dòng)車駕駛證》和相應(yīng)準(zhǔn)駕資質(zhì)《從業(yè)資格證》，且證件須在審驗(yàn)有效期內(nèi)，能熟練掌握駕駛機(jī)動(dòng)車技能，擁有5年以上專職旅客運(yùn)輸駕駛經(jīng)驗(yàn)；

　　（二）具有較強(qiáng)的安全意識和良好的職業(yè)道德，品行端正，遵紀(jì)守法；

　　（三）年齡在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾病；

　　（四）熟悉業(yè)務(wù)技能，對所駕車輛機(jī)械構(gòu)造及安全部位的性能有基本認(rèn)識，懂得機(jī)動(dòng)車維護(hù)保養(yǎng)；

　　（五）熟悉掌握道路運(yùn)輸法規(guī)和旅客急救知識；

　　（六）三年內(nèi)無同等責(zé)任以上（含同等）重大交通安全事故的；

　　（七）一年內(nèi)無2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；

　　（八）交通違法記分未滿6分的；

　　（九）未納入行業(yè)管理部門黑名單的；

　　第二節(jié)駕駛員準(zhǔn)入程序

　　第二條由駕駛員向公司提交自愿申請駕駛我公司客運(yùn)車輛，從事道路旅客運(yùn)輸，并申請辦理公司上崗證的申請書；

　　第三條駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復(fù)印件：

　　（一）《居民身份證》、《機(jī)動(dòng)車駕駛證》、《從業(yè)資格證》，年審身體體檢證明回執(zhí)，工作簡歷表；

　　（二）一寸近期半身正面免冠彩色照片3張；

　　第四條由公司經(jīng)營安全科對駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)、安全意識、安全行車情況、職業(yè)道德等方面進(jìn)行初審。

　　第五條由經(jīng)營安全科對駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通法律法規(guī)、旅客運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范、職業(yè)道德、駕駛技能操作、公司規(guī)章制度等方面的培訓(xùn)、考核，并對駕駛?cè)诉M(jìn)行理論和路面考試。培訓(xùn)、考核內(nèi)容：

　　（一）國家和地方政府有關(guān)道路交通安全的法律、法規(guī)培訓(xùn)；

　　（二）公司安全生產(chǎn)管理制度培訓(xùn)；

　　（三）職業(yè)道德、安全意識、駕駛操作技能、道路標(biāo)志、標(biāo)線培訓(xùn)；（四）是否熟悉相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度；

　　（五）是否具有良好的安全意識和職業(yè)道德；

　　（六）駕駛車輛是否具有識別信號和謹(jǐn)慎駕駛的能力；

　　（七）是否具備相應(yīng)的車輛維護(hù)保養(yǎng)基本常識；

　　（八）是否掌握突發(fā)情況的應(yīng)急處理措施，并迅速作出處置反應(yīng)；（九）是否通過理論考試。

　　第六條駕駛員經(jīng)審查、培訓(xùn)、考試合格的.，由公司安全科填寫駕駛員資格審查表報(bào)送分管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，與公司簽訂年度《安全責(zé)任書》；經(jīng)營安全科為其辦理公司內(nèi)部上崗證，并報(bào)運(yùn)管部門進(jìn)行執(zhí)業(yè)備案。凡使用偽造證件的駕駛?cè)藛T，一經(jīng)查實(shí)，一律取消上崗資格。

　　第三節(jié)駕駛員安全行為規(guī)范

　　第七條認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。服從交警、運(yùn)政部門和公司的管理，安全、優(yōu)質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。

　　第八條樹立安全行車意識，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強(qiáng)安全駕駛責(zé)任感，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

　　第九條愛護(hù)車輛，認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確保車輛安全技術(shù)狀況良好和各項(xiàng)安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。

　　第十條以人為本，旅客至上，文明服務(wù)，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚(yáng)正氣。

　　第十一條出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：

　　（一）飲酒、服用了國家管制的XX或者XX品；

　　（二）患有妨礙安全駕駛的疾病；

　　（三）未合理安排休息時(shí)間，過度疲勞影響安全駕駛的；

　　（四）思想情緒受到影響的；

　　第十二條認(rèn)真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎、燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監(jiān)控設(shè)施設(shè)備（GPS或行駛記錄儀）、空調(diào)、視聽等設(shè)施是否完好，確保安全設(shè)施設(shè)備完好有效。不得駕駛安全設(shè)施設(shè)備不全或者技術(shù)狀況不符合安全運(yùn)行要求和有安全隱患的車輛。

　　第十三條攜帶好各種證件，嚴(yán)格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準(zhǔn)駕車型駕駛車輛，并按規(guī)定的線路、站點(diǎn)、班次、時(shí)間運(yùn)行，不得擅自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質(zhì)的人駕駛。

　　第十四條服從交警、運(yùn)管和相關(guān)行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒，并自覺接受旅客監(jiān)督。

　　第十五條行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品上車。

　　第十六條嚴(yán)格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定，不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險(xiǎn)駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時(shí)不使用手機(jī)、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。

　　第十七條連續(xù)駕駛車輛4小時(shí)必須停車休息，休息時(shí)間不得少于20分鐘，24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)駕車時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)，客車駕駛員凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)必須在服務(wù)區(qū)停車休息，并與駕駛員簽訂責(zé)任狀，防止疲勞駕駛。在中途休息時(shí)，駕駛員應(yīng)檢查方向、制動(dòng)、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術(shù)狀況完好。

　　第十八條車輛在任何情況下起步必須先關(guān)好車門，在車輛始發(fā)站內(nèi)起步運(yùn)行必須服從站務(wù)人員的指揮，無站點(diǎn)起步前須仔細(xì)觀察車輛周圍情況確認(rèn)安全方可起步；任何情況下，車未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下乘客；任何情況下途徑人行橫道時(shí)，必須無條件減速，如遇行人橫過斑馬線，必須停車讓行，優(yōu)先讓行人通過。

　　第十九條車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險(xiǎn)路段時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認(rèn)安全后低速通過，必要時(shí)讓旅客下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。

　　第二十條在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規(guī)定，不得在彎道上、下陡坡時(shí)強(qiáng)行超車。

　　第二十一條通過施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)注意警示標(biāo)志，自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴(yán)禁強(qiáng)行闖關(guān)、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時(shí)應(yīng)果斷停車，立即向公司安全部門和有關(guān)行業(yè)管理部門報(bào)告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險(xiǎn)行駛。

　　第二十二條發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，積極搶救傷員和保護(hù)財(cái)產(chǎn)。按規(guī)定放置安全警告標(biāo)志，并迅速向當(dāng)交警、公司安全部門和保險(xiǎn)公司報(bào)告，主動(dòng)配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查和處理。認(rèn)真檢查車內(nèi)安

　　第二十三條收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作，全設(shè)施設(shè)備和車輛技術(shù)狀況，如實(shí)向單車經(jīng)營者反映行車途中的安全問題，必要時(shí)報(bào)告公司安全部門。

　　第二十四條按時(shí)參加安全教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)活動(dòng)，不斷提高安全技能和安全意識。

　　第四節(jié)安全帶使用管理辦法

　　為加強(qiáng)營運(yùn)客車安全帶安裝使用管理辦法為全面推廣使用安全帶，提高廣大司乘人員的責(zé)任意識，加強(qiáng)營運(yùn)客車安全帶安裝使用管理，最大限度地保護(hù)旅客人身安全，特制定此辦法。

　　第二十五條加強(qiáng)從業(yè)人員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)安全告知制度；必須要求駕駛?cè)讼岛冒踩珟В瑫r(shí)，要在客運(yùn)車輛出站前、上高速公路前、服務(wù)區(qū)休息發(fā)車前等環(huán)節(jié)提醒旅客系好安全帶。

　　第二十六條對所車輛安全帶安裝情況進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，做好相關(guān)記錄。

　　第二十七條加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，利用新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法；在客運(yùn)站場廣泛張貼、發(fā)放倡導(dǎo)安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品，讓“安全帶生命帶”主題概念深入人心，形成良好的輿論氛圍。

　　第五節(jié)GPS監(jiān)管制度

　　為貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和市、區(qū)政府及交通部門的相關(guān)文件精神，強(qiáng)化安全保障措施，切實(shí)加強(qiáng)對旅客運(yùn)輸車輛安全監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)由靜態(tài)監(jiān)管向動(dòng)態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，凡我公司旅客運(yùn)輸車輛必須安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)。

　　第二十八條GPS監(jiān)控系統(tǒng)要有且監(jiān)控人員能熟悉掌握和操作的以下主要功能：

　　（一）實(shí)時(shí)監(jiān)控功能：系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)反映車輛的運(yùn)行狀況，GPS監(jiān)控客戶端可通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€實(shí)現(xiàn)對車輛實(shí)時(shí)跟蹤和查看；

車輛管理制度4

　　公務(wù)車輛管理制度是企業(yè)運(yùn)營中的重要組成部分，旨在規(guī)范公務(wù)車輛的使用、維護(hù)和管理，確保車輛資源的有效利用，保障企業(yè)運(yùn)營的.順利進(jìn)行。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛購置與分配：明確車輛購置標(biāo)準(zhǔn)、審批流程及車輛分配原則。

　　2. 車輛使用規(guī)定：規(guī)定車輛使用申請、調(diào)度、駕駛?cè)藛T資質(zhì)及日常使用行為。

　　3. 維護(hù)保養(yǎng)：設(shè)定定期保養(yǎng)、維修程序，確保車輛安全性能。

　　4. 費(fèi)用管理：設(shè)立燃油、保險(xiǎn)、稅費(fèi)等費(fèi)用的報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)與流程。

　　5. 安全管理：制定行車安全規(guī)定，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

　　6. 車輛報(bào)廢與更新：設(shè)定車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃車輛更新計(jì)劃。

　　7. 監(jiān)督與考核：建立監(jiān)督機(jī)制，對車輛管理進(jìn)行定期評估和改進(jìn)。

車輛管理制度5

　　為了創(chuàng)建“安全文明校園”，營造安全、和諧的環(huán)境，減少校園安全隱患，進(jìn)一步加強(qiáng)校園車輛行駛、停放的管理，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，特制定本制度：

　　一、本校教職工機(jī)動(dòng)車管理規(guī)定

　　（一）教工車輛憑門證卡出入。（門證卡只限教師本人使用，不得外借，門證卡遺失要及時(shí)報(bào)告保衛(wèi)科并按保衛(wèi)科相關(guān)規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)辦）

　　（二）在校園內(nèi)駕駛汽車或摩托車時(shí)行駛速度控制在5km/h以內(nèi)，有學(xué)生經(jīng)過時(shí)要緩速或停止通行。

　　（三）校內(nèi)禁鳴喇叭，機(jī)動(dòng)車一律不得進(jìn)入學(xué)校田徑場、校園小路、草地，防止損壞環(huán)境、綠化。

　　（四）車輛必須按規(guī)定的行駛路線行駛，不得隨意停放。

　　摩托車停放在劃定的教師車棚。汽車停放時(shí)請按所劃車位停放，停放整齊，不要橫置，不要停放在車位中間，以免妨礙他人停放。

　　（五）駕駛員應(yīng)鎖好機(jī)動(dòng)車的車門，錢包、貴重物品不要放在車內(nèi)。

　　（六）機(jī)動(dòng)車輛損壞公、私財(cái)物，違反交通規(guī)定，軋壞人行路面、草坪，發(fā)生交通事故等，必須照章賠償，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

　　二、社會(huì)車輛進(jìn)入學(xué)校的管理規(guī)定

　　（一）社會(huì)車輛未經(jīng)批準(zhǔn)一律不準(zhǔn)進(jìn)入校園。不得停放在校門口。

　　（二）需要進(jìn)入校園的.社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛，須經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn)，在門衛(wèi)室登記備案，并按指定的時(shí)間和路線慢速行駛，停放在指定的地點(diǎn)。進(jìn)入校園內(nèi)的所有人員、車輛均須遵守交通法規(guī)和本規(guī)定。

　　經(jīng)允許進(jìn)入校園送貨、送菜的車輛時(shí)間限定每天：

　　上午9：00—上午10：20

　　（三）各種車輛進(jìn)出校門均須服從值班、執(zhí)勤人員指揮，自覺接受詢問、檢查；騎自行車進(jìn)出校門時(shí)，應(yīng)下車推行。

　　（四）各種車輛進(jìn)入校園后，不準(zhǔn)鳴笛，不準(zhǔn)在非停車區(qū)（校園大道，教學(xué)樓、學(xué)生宿舍樓、餐飲樓門口）隨意停放。

　　（五）社會(huì)車輛在學(xué)生活動(dòng)期間禁止入校。

車輛管理制度6

　　本制度旨在規(guī)范危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的管理，確保安全運(yùn)輸，降低風(fēng)險(xiǎn)，提高運(yùn)營效率。主要包括以下幾個(gè)方面：

　　1. 車輛選型與維護(hù)

　　2. 駕駛員資質(zhì)與培訓(xùn)

　　3. 運(yùn)輸過程監(jiān)控

　　4. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理

　　5. 法規(guī)遵守與記錄管理

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛選型與維護(hù)：規(guī)定車輛必須符合國家對危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查，確保車輛性能良好。

　　2. 駕駛員資質(zhì)與培訓(xùn)：駕駛員需持證上崗，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，強(qiáng)化危險(xiǎn)品運(yùn)輸知識和應(yīng)急處理能力。

　　3. 運(yùn)輸過程監(jiān)控：利用gps等技術(shù)手段，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，預(yù)防違規(guī)行為。

　　4. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理：制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，確保事故發(fā)生時(shí)能迅速、有效地響應(yīng)。

　　5. 法規(guī)遵守與記錄管理：嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)，建立健全運(yùn)輸記錄，便于追溯與審計(jì)。

車輛管理制度7

　　本《小區(qū)車輛停放管理制度》旨在規(guī)范小區(qū)內(nèi)車輛的停放行為，保障居民出行安全，維護(hù)小區(qū)環(huán)境整潔，以及優(yōu)化車位資源的利用。主要內(nèi)容涵蓋以下幾個(gè)方面：

　　1. 車輛準(zhǔn)入規(guī)定

　　2. 停車區(qū)域劃分

　　3. 車位分配與使用

　　4. 停車收費(fèi)與管理

　　5. 違規(guī)處理辦法

　　6. 應(yīng)急情況處理

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛準(zhǔn)入規(guī)定：明確允許進(jìn)入小區(qū)的.車輛類型，如私家車、電動(dòng)車、自行車等，以及對車輛狀態(tài)的要求，如車輛需保持良好運(yùn)行狀態(tài)，無明顯破損等。

　　2. 停車區(qū)域劃分：詳細(xì)規(guī)劃小區(qū)內(nèi)各類車輛的停車位置，如地下停車場、地面停車位、臨時(shí)停車區(qū)等。

　　3. 車位分配與使用：制定車位分配原則，如按業(yè)主居住年限、車輛大小等因素，以及車位的使用規(guī)定，如不得長期空置，不得私自轉(zhuǎn)讓等。

　　4. 停車收費(fèi)與管理：設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定繳費(fèi)方式及期限，以及對未繳費(fèi)車輛的處理措施。

　　5. 違規(guī)處理辦法：明確違規(guī)停車的行為及其相應(yīng)的處罰措施，如罰款、扣留車輛等。

　　6. 應(yīng)急情況處理：針對火災(zāi)、醫(yī)療急救等特殊情況下的車輛進(jìn)出及停放管理。

車輛管理制度8

　　第一章檔案管理

　　一、駕駛員檔案

　　1、人員定崗后，登記《駕駛員登記表》，并留存駕駛員身份證，駕駛證復(fù)印件及一寸紅底彩照，裝訂成冊。

　　2、新駕駛員崗位確定后日內(nèi)，辦理從業(yè)資格證，并歸檔相關(guān)資料。

　　3、駕駛員上崗前，要鑒定《駕駛員安全責(zé)任書》。《駕駛員安全責(zé)任書》年鑒定次，于每年月日前鑒定完畢。

　　二、車輛檔案

　　1、中心分管安全負(fù)責(zé)人對車輛檔案的建立，裝訂，保管負(fù)責(zé)。

　　2、登記車輛相關(guān)參數(shù)和用途〔辦公，生產(chǎn)〕.

　　3、留存車輛年檢后的行車證，車身廣告證，營運(yùn)證復(fù)印件及車輛照片。

　　三、車輛年檢手續(xù)

　　1、中心根據(jù)車輛登記情況確定審驗(yàn)時(shí)間表，以及保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、車輛二保和廣告證時(shí)間表。

　　2、根據(jù)審驗(yàn)要求做費(fèi)用預(yù)算并審批辦理。

　　3、通知駕駛員按要求檢查車輛，按時(shí)進(jìn)行審驗(yàn)。

　　4、審驗(yàn)結(jié)束后，更新車輛檔案。

　　第二章送貨車晨檢

　　一、車輛晨檢包括駕駛員自檢和中心抽檢。

　　二、周五早:送貨車輛集中進(jìn)行晨檢，全體晨檢人員早前到達(dá)現(xiàn)場。

　　三、檢查內(nèi)容包括機(jī)油、水、電瓶、輪胎氣壓、發(fā)動(dòng)機(jī)清洗度、車身外觀、車輛衛(wèi)生、汽油指數(shù)。

　　四、駕駛員自檢

　　1、駕駛員按規(guī)定車位停放車輛。

　　2、駕駛員到達(dá)車位后，立即開始晨檢。

　　3、如果發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)故障不能排除，駕駛員立即通知中心負(fù)責(zé)人，申請使用備用車，不得延誤送貨。

　　4、駕駛員檢查完畢后，裝貨配送。

　　五、中心抽檢

　　1、7:30、抽檢人員于早開始對送貨車輛進(jìn)行抽檢，周五下午對對接送貨車輛進(jìn)行抽檢。

　　2、抽檢人員發(fā)現(xiàn)問題，視作駕駛員違規(guī).如機(jī)油短缺超過上線，視1/2 ,作一般違規(guī)，水、機(jī)油短缺超過視作重大違規(guī)，駕駛員承擔(dān)相關(guān)修理費(fèi)用。

　　3、當(dāng)天抽檢情況記錄在案，裝訂歸檔。

　　第三章油耗管理

　　一、統(tǒng)一使用加油本，實(shí)行一車一本，按月結(jié)算，加油本只能本車使用。

　　二、加油本金額按日常消耗油量實(shí)行預(yù)分配，由中心分管負(fù)責(zé)人管理.

　　三、持本人如有變動(dòng)或遇特殊情況，部門負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在查看加油清單后，再另行安排專人保管.

　　四、依維柯及五十鈴廂式貨車加柴油，不同季節(jié)分別加柴油，聽從中心分管領(lǐng)導(dǎo)安排.

　　五、每月日前，中心分管領(lǐng)導(dǎo)查看中心所有車輛加油清單，并預(yù)分配油本金額，開具增值稅發(fā)票。

　　七、持卡人不得隨意調(diào)換加油本不得涂改、舌通，如有損壞、遺失，憑行駛證和單位證明到中石油分公司東環(huán)環(huán)路加油站辦理掛失手續(xù)，掛48失自發(fā)本網(wǎng)點(diǎn)確認(rèn)后小時(shí)后生效，生效前經(jīng)濟(jì)損失由持卡人承擔(dān)，不得影響正常工作。

　　十、百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　平常〔升/百公里〕夏〔升/百公里〕1213依維柯1011廂式貨車超過標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由，如無正當(dāng)理由，超標(biāo)油耗由司機(jī)負(fù)擔(dān)，并將費(fèi)用交于中心分管負(fù)責(zé)人。

　　十一、每月日下午，分管負(fù)責(zé)人查看、記錄各車行程,計(jì)算百公里油耗。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，月底公布油耗情況，并進(jìn)行相關(guān)獎(jiǎng)懲。

　　第四章備用車調(diào)用

　　一、需要備用車的送貨組于當(dāng)日裝車前向中心負(fù)責(zé)人匯報(bào)，指定專人核實(shí)用車情況,派遣車輛

　　二、公司用車，由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，中心安排車輛，不得延誤工作。

　　三、非本車駕駛員駕駛備用車輛的出車前做好交接手續(xù)。

　　四、機(jī)動(dòng)車使用完畢后，將車輛內(nèi)、夕卜清洗干凈，停放于指定位置.

　　第五章車輛事故處理

　　一、交通事故發(fā)生后，隨車人員應(yīng)保護(hù)車上貨物的安全，立即通知中心負(fù)責(zé)人或車輛分管領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后，迅速趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理。

　　二、有人員受傷，先救治傷員，保護(hù)現(xiàn)場，同時(shí)通知交管部門和保險(xiǎn)公司進(jìn)行現(xiàn)場勘察。

　　三、根據(jù)責(zé)任裁定，如超出保險(xiǎn)理賠范圍的，由駕駛員負(fù)責(zé)賠償.

　　四、事故處理完畢后，中心做好事故記錄，做相應(yīng)處理.

　　第六章庫區(qū)停車

　　一、送貨結(jié)束后，送貨車輛停放在院內(nèi)西側(cè)指定位置，車頭向東。

　　二、臨時(shí)外來車輛由值班人員指揮停放。

　　三、車位線每半年刷一次油漆，由中心分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。

　　第七章車輛衛(wèi)生

　　一、送貨回來后要清洗車輛，保持車輛出車前干凈整潔。

　　二、當(dāng)天沒有擦洗的，向部門負(fù)責(zé)人說明情況次日出車前清洗完畢。

　　三、每周至少對車輛內(nèi)部、機(jī)器擦洗一次。車內(nèi)、外清洗干凈后，要擦試干防止生銹或電線短路。內(nèi)部機(jī)器要擦拭干凈，保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)

　　四、中心負(fù)責(zé)人隨時(shí)抽查車輛衛(wèi)生。

　　五、值班駕駛員負(fù)責(zé)洗車場衛(wèi)生、洗車用具的清洗、維護(hù)、保管。中心負(fù)責(zé)指定洗車用具的擺放位置.

　　第八章車輛維護(hù)

　　—、日常保養(yǎng)

　　1、車輛行程公里，每季度進(jìn)行一次二級維護(hù)更換三濾。

　　2、新車按照《新車保養(yǎng)手冊》在指定維修廠維護(hù)、保養(yǎng).

　　3、車輛根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更換后包油、變速箱齒輪油.

　　4、中心做好保養(yǎng)記錄。

　　二、大修維護(hù)

　　1、車輛大修后公里內(nèi)，行駛速度不得超過公里/小時(shí)，出5—10車前必須預(yù)熱分鐘。

　　2、大修后的車輛按照大修維護(hù)要求行程公里保養(yǎng)；更換三濾公里再更換三濾次。

　　3、中心做好大修維護(hù)記錄。

　　4、不按規(guī)定調(diào)修和保養(yǎng)的，發(fā)生故障，由中心鑒定原因，駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。

　　第九章車輛修理

　　一、嚴(yán)格按照修車審批制度堅(jiān)持先審批，后修車、購件的原則。

　　二、修車時(shí)須持中心分管領(lǐng)導(dǎo)簽字的《車輛派修單》，到公司定點(diǎn)維修廠修理。

　　三、中心分管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)《車輛派修單》內(nèi)容安排.檢查、維修車輛故障。

　　四、維修項(xiàng)目以《車輛派修單》填寫的維修項(xiàng)目為準(zhǔn),司機(jī)試車滿意后，根據(jù)《維修明細(xì)單》與維修廠核對替換下的.舊件，并報(bào)中心分管人查驗(yàn)。

　　五、如補(bǔ)胎、配鑰匙等小金額的維修項(xiàng)目于每周周三集中報(bào)銷。

　　六、中心外出車輛在途中發(fā)生故障，撥打中心負(fù)責(zé)人和定點(diǎn)修理廠8881999求助，要求派人修理.

　　七、中心負(fù)責(zé)人在分鐘內(nèi)對求助車輛給予答復(fù)。

　　八、對故障車輛進(jìn)行應(yīng)急補(bǔ)救后，及時(shí)與送貨車輛跟蹤詢問補(bǔ)救結(jié)果及運(yùn)行情況。

　　九、送貨車在外發(fā)生故障，需在非定點(diǎn)維修的，向車輛分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告維修費(fèi)用，進(jìn)行請示，并開具正規(guī)發(fā)票和與發(fā)票相符的維修明細(xì)單。回到中心后補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。

　　十、維修項(xiàng)目只限于應(yīng)急補(bǔ)救的維修項(xiàng)目不得擅自維修其他項(xiàng)目在外維修替換下的舊配件必須與維修明細(xì)相符，并交中心分管負(fù)責(zé)人進(jìn)行回收登記

車輛管理制度9

　　車輛設(shè)備設(shè)施管理制度是企業(yè)運(yùn)營中不可或缺的一環(huán)，它涵蓋了車輛的`購置、保養(yǎng)、使用、報(bào)廢等全過程管理，旨在確保企業(yè)車輛安全、高效、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，同時(shí)也涉及到駕駛員的培訓(xùn)、考核和行為規(guī)范。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛購置：明確車輛類型、配置、購置流程及審批制度。

　　2. 車輛使用：規(guī)定車輛分配、調(diào)度、出車審批、日常使用規(guī)則。

　　3. 車輛保養(yǎng)：制定定期保養(yǎng)計(jì)劃，規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。

　　4. 駕駛員管理：包括駕駛員選拔、培訓(xùn)、考核、行為準(zhǔn)則等。

　　5. 安全管理：設(shè)立安全規(guī)章制度，包括行車安全、應(yīng)急處理等。

　　6. 維修與報(bào)廢：規(guī)定車輛維修流程、費(fèi)用控制及車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

車輛管理制度10

　　單位車輛使用管理制度旨在規(guī)范內(nèi)部車輛的管理，確保車輛的安全運(yùn)行，合理分配和有效利用資源，同時(shí)保障員工的出行需求。其主要內(nèi)容涵蓋以下幾個(gè)方面：

　　1. 車輛分配與調(diào)度

　　2. 車輛使用申請與審批

　　3. 車輛日常維護(hù)與保養(yǎng)

　　4. 駕駛員管理

　　5. 車輛費(fèi)用管理

　　6. 應(yīng)急處理與事故報(bào)告

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛分配與調(diào)度：明確車輛的使用權(quán)限，制定公平公正的.車輛分配原則，以及緊急情況下的車輛調(diào)度機(jī)制。

　　2. 車輛使用申請與審批：設(shè)立車輛使用申請流程，規(guī)定申請時(shí)間、審批權(quán)限和審批標(biāo)準(zhǔn)，防止濫用資源。

　　3. 車輛日常維護(hù)與保養(yǎng)：制定定期保養(yǎng)計(jì)劃，確保車輛處于良好運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)防故障發(fā)生。

　　4. 駕駛員管理：對駕駛員進(jìn)行資格審查，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，規(guī)定駕駛行為規(guī)范。

　　5. 車輛費(fèi)用管理：明確油費(fèi)、維修費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用的承擔(dān)方式，實(shí)施成本控制。

　　6. 應(yīng)急處理與事故報(bào)告：建立應(yīng)急預(yù)案，規(guī)定事故處理流程，確保及時(shí)有效的應(yīng)對措施。

車輛管理制度11

　　1.車輛維修應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維修”的原則，認(rèn)真做好二次維修工作，不得超載、帶病作業(yè)。所有技術(shù)狀態(tài)和等級不符合車輛安全要求的車輛和設(shè)備不得投入城源。應(yīng)提前制定更新計(jì)劃，分階段淘汰并到位，以確保并持續(xù)改進(jìn)良好的車況結(jié)構(gòu)。

　　（1）駕駛員應(yīng)根據(jù)車輛操作手冊和駕駛員車輛安全操作規(guī)程正確使用車輛。在使用新購車輛時(shí)，駕駛員應(yīng)根據(jù)車輛使用說明書進(jìn)行磨合保養(yǎng)。

　　（2）駕駛員必須對車輛進(jìn)行日常保養(yǎng)，并按照國家規(guī)定進(jìn)行二次保養(yǎng)、季度保養(yǎng)和年檢。

　　（3）當(dāng)車輛出現(xiàn)故障或技術(shù)狀況不良時(shí)，應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查和維修，防止車輛帶病行駛。維修車輛時(shí)，駕駛員應(yīng)解釋車輛故障的原因，并在主管人員同意的情況下進(jìn)入指定的'維修站進(jìn)行維修。

　　（4）當(dāng)新購買的車輛或車輛的保險(xiǎn)期限屆滿時(shí)，必須根據(jù)需要為車輛投保各種類型的車輛保險(xiǎn)。

　　2.為了全面掌握車輛在使用周期內(nèi)的車輛安全管理，為每輛車輛建立一個(gè)反映車輛整體情況的文件。主要材料應(yīng)包括：

　　（1）所有新車登記證原件。

　　（2）投入使用后獲得的各種運(yùn)輸資質(zhì)數(shù)據(jù)。

　　（3）各種強(qiáng)制保險(xiǎn)和被保險(xiǎn)險(xiǎn)種的證明。

　　（4）車輛安全技術(shù)檢查確認(rèn)資料。

　　（5）車輛維護(hù)數(shù)據(jù)。

車輛管理制度12

　　1.目的

　　為保持營運(yùn)車輛完好率，保證安全運(yùn)行，降低消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)交通部頒布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，并結(jié)合公司的實(shí)際情況，特制定本制度。

　　2.適用范圍

　　適用于公司的營運(yùn)車輛和設(shè)施設(shè)備。

　　3.引用文件

　　3.1《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》

　　3.2《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

　　3.3《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》

　　3.4《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》

　　4.職責(zé)

　　4.1公司技術(shù)部負(fù)責(zé)制定和落實(shí)本制度，并監(jiān)督車隊(duì)的執(zhí)行情況。

　　4.2車隊(duì)管理員按規(guī)定執(zhí)行本制度，駕駛員要配合。

　　5.內(nèi)容及要求

　　5.1總則

　　5.1.1公司車隊(duì)長為車輛技術(shù)管理第一負(fù)責(zé)人。

　　5.1.2車輛技術(shù)管理應(yīng)堅(jiān)持“擇優(yōu)選型、科學(xué)管理、合理使用、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、預(yù)防修理、適時(shí)出售或報(bào)廢”的原則。

　　5.1.3車輛技術(shù)管理應(yīng)遵循技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理、專業(yè)管理與群眾管理、集中管理與分散管理相結(jié)合的管理程序，擺正管、供、用、養(yǎng)、修之間的關(guān)系，防止重使用，輕管理,輕保修。

　　5.1.4各級技術(shù)人員和駕駛?cè)藛T必須具有強(qiáng)烈的愛崗敬業(yè)意識，努力鉆研技術(shù)，保持營運(yùn)車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

　　5.2機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備

　　5.2.1公司車隊(duì)管理人員負(fù)責(zé)研究、解決技術(shù)管理過程中的重大問題。

　　5.2.2公司車管部門具體負(fù)責(zé)車輛及設(shè)施技術(shù)管理工作，設(shè)有車輛技術(shù)管理、維修技術(shù)管理等崗位。

　　5.3崗位職責(zé)

　　5.3.1技術(shù)負(fù)責(zé)人管理職責(zé)

　　1）負(fù)責(zé)公司車輛技術(shù)管理工作。

　　2）組織召開車輛技術(shù)管理工作會(huì)議，下達(dá)車輛技術(shù)管理任務(wù)，組織制定技術(shù)管理發(fā)展規(guī)劃和工作目標(biāo)，并檢查實(shí)施情況。

　　3）根據(jù)技術(shù)員提交的車輛技術(shù)考察和經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)測算方案，向總經(jīng)理提交車輛選型報(bào)告。

　　4）批準(zhǔn)技術(shù)員提請的有關(guān)車輛技術(shù)管理工作的事項(xiàng)。

　　5.3.2技術(shù)員管理職責(zé)

　　1）負(fù)責(zé)公司車輛技術(shù)管理與實(shí)施工作并對技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。

　　2）負(fù)責(zé)車輛及材料采購；

　　3）負(fù)責(zé)車輛技術(shù)檢查工作。

　　5.4車輛技術(shù)管理

　　車輛技術(shù)管理是指在堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則下，建立科學(xué)的管理模式和質(zhì)量控制體系，實(shí)現(xiàn)對車輛自選型至報(bào)廢全過程的系統(tǒng)性和科學(xué)性管理，主要包括：車輛選型與采購基礎(chǔ)管理、技術(shù)培訓(xùn)、合理使用、安全例檢、車載安全設(shè)備管理、檢驗(yàn)與檢測、維護(hù)、維修及其設(shè)備管理、輪胎管理、燃料管理、半路拋錨及機(jī)械事故處理、技術(shù)改造、車輛封存及出售、報(bào)廢管理等過程。

　　本制度所指車輛均為公司營運(yùn)車輛。

　　5.4.1車輛基礎(chǔ)管理

　　基礎(chǔ)管理包括技術(shù)檔案、技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額、維護(hù)規(guī)范、證件辦理、技術(shù)統(tǒng)計(jì)、技術(shù)等級、營運(yùn)證件等。

　　1）技術(shù)檔案實(shí)行兩級管理、一車一檔，車隊(duì)存檔。技術(shù)檔案按照要求填寫，應(yīng)保持其完整、連續(xù)。

　　2）技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額包括燃油、保修費(fèi)、輪胎行駛里程、維修工時(shí)、公司及各處庫存物料、車輛半路拋錨率等，車隊(duì)負(fù)責(zé)定額的制定和考核，車隊(duì)負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行，技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額原則上每年修訂一次。

　　3）證件辦理包括車輛技術(shù)等級評定、二級維護(hù)記錄卡等。

　　4）技術(shù)統(tǒng)計(jì)是對車輛行駛里程、燃油消耗、輪胎行駛里程、車輛保修費(fèi)、駕駛員安全里程等數(shù)據(jù)的采集與匯總，形成相應(yīng)的報(bào)表。

　　5.4.2車輛選型與采購

　　年初根據(jù)公司的年度生產(chǎn)計(jì)劃，由車隊(duì)確定擬選車型及其主要技術(shù)配置，擬定選型方案，報(bào)請董事會(huì)批準(zhǔn)。根據(jù)車輛市場及公司線路情況采取招標(biāo)或指定廠家的方式進(jìn)行車輛采購。

　　車輛選型時(shí)，綜合部應(yīng)組織相關(guān)人員對車輛的'操縱穩(wěn)定性進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估，消除車輛安全運(yùn)行的隱患。

　　5.4.3技術(shù)培訓(xùn)

　　駕駛員、技術(shù)員等在上崗前和在崗中必須定期和不定期地接受各種有關(guān)車輛技術(shù)方面的培訓(xùn)。

　　5.4.4車輛合理使用

　　車隊(duì)制定駕駛員安全操作規(guī)程及常見故障診斷及排除方法，并制作成手冊下發(fā)給每名技術(shù)人員及駕駛員，由車隊(duì)技術(shù)人員對駕駛員進(jìn)行手冊的貫徹和培訓(xùn)，駕駛員具體實(shí)施。

　　安全儲(chǔ)運(yùn)部和車隊(duì)?wèi)?yīng)定期和不定期組織駕駛員進(jìn)行駕駛技能方面的經(jīng)驗(yàn)交流，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并在全公司內(nèi)推廣。

　　車隊(duì)技術(shù)人員要定期和不定期的對駕駛員的操作進(jìn)行檢查，及時(shí)糾正不合格、不安全行為。

　　對不按照操作規(guī)程駕駛車輛的駕駛員，按照公司的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

　　5.4.5車輛維護(hù)管理

　　車輛維護(hù)堅(jiān)持預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則，包括：日常、一級、二級及換季維護(hù)。車輛二級及換季維護(hù)計(jì)劃由車隊(duì)每月初編制，車隊(duì)和各協(xié)作修理廠實(shí)施；日常維護(hù)由駕駛員執(zhí)行，一級維護(hù)由車隊(duì)編制計(jì)劃，協(xié)作修理廠實(shí)施，各級維護(hù)的實(shí)施質(zhì)量由車隊(duì)監(jiān)督。

　　5.4.6車輛裝備管理

　　1）車輛裝備包括經(jīng)常性裝備和臨時(shí)性裝備。

　　2）經(jīng)常性裝備包括隨車工具、安全設(shè)施設(shè)備如安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌等，還包括車輛制造商在新車交付時(shí)提供的工具及在車輛使用過程中公司配備的其它必要工具。

　　3）臨時(shí)性裝備包括用于運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備等，包括與運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)施設(shè)備，隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動(dòng)防護(hù)用品，以及保溫、預(yù)熱、防滑、牽引等臨時(shí)性裝備。

　　4）車隊(duì)車輛技術(shù)管理人員負(fù)責(zé)本車隊(duì)車輛隨車工具的日常管

　　理，車隊(duì)長負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查。

　　5.4.7臨近報(bào)廢車輛

　　1）營運(yùn)車輛應(yīng)符合《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》（商務(wù)部、發(fā)改委、環(huán)保部、公安部[20xx]12號令）的具體規(guī)定，嚴(yán)禁超年限使用。

　　2）加強(qiáng)臨近報(bào)廢車輛的技術(shù)監(jiān)管，及時(shí)處理其安全隱患，并將檢查、維修等記錄填寫在技術(shù)檔案的對應(yīng)項(xiàng)目中。

　　5.4.8車輛報(bào)廢

　　車輛達(dá)到國家規(guī)定的使用年限標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，車隊(duì)技術(shù)員填寫相關(guān)表單，公司經(jīng)理班子批準(zhǔn)后，由車隊(duì)按相關(guān)規(guī)定實(shí)施。

　　5.5停車場管理

　　5.5.1公司設(shè)置一定規(guī)模的停車場，以滿足車輛安全停放，并建立停車輛管理制度。

　　5.5.2停車場應(yīng)設(shè)有專人值班，做好值班記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)報(bào)告。

　　5.5.3停車場應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，規(guī)劃停車位，設(shè)置消防通道、消防器材等設(shè)備設(shè)施，重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)實(shí)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控。

　　5.5.4具有運(yùn)輸劇毒、爆炸和I類包裝危險(xiǎn)貨物專用車輛的，配備與其他設(shè)備、車輛、人員隔離的專用停車區(qū)域，并設(shè)立明顯的警示標(biāo)志。

　　5.5.5對停車輛安全標(biāo)志及設(shè)施設(shè)備等應(yīng)設(shè)置專人檢查和維修。

　　6.附錄

　　6.1車輛管理臺賬

　　6.2車輛技術(shù)檔案

車輛管理制度13

　　一、實(shí)施目的

　　為提升物業(yè)服務(wù)品質(zhì)，維護(hù)小區(qū)車輛管理的正常秩序，防范安全事故的發(fā)生，特制定以下車輛管理方案。

　　二、適用范圍

　　柏林印象、柏林陽光小區(qū)

　　三、收支對比

　　柏林陽光：

　　1、原來：每月80元/個(gè)，園區(qū)共215個(gè)停車位，一年總費(fèi)用206400元。

　　2、新方案執(zhí)行后：每月80元/260張卡一年249000元，臨時(shí)停車費(fèi)用按每天100元，一年36000元，合計(jì)總費(fèi)用：285000元。

　　3、臨時(shí)卡片工本費(fèi)用一年3000元。

　　4、新方案執(zhí)行后可在原方案基礎(chǔ)上增加收入75600元。

　　備注：兩個(gè)項(xiàng)目合計(jì)增加213160元

　　四、車輛管理原則

　　1、地面車位以租賃為主，地下車庫車位以出售為主，有卡的車主可在地上不固定停車，所有無卡的車輛則停放在小區(qū)環(huán)道規(guī)劃車位上。

　　2、凡本小區(qū)有卡車輛必須進(jìn)出刷卡，任何時(shí)間均憑卡出入。

　　3、小區(qū)實(shí)行先到先得停放方式，依據(jù)《前期物業(yè)管理服務(wù)協(xié)議第五條》其他有償服務(wù)費(fèi)用：臨時(shí)停車90分內(nèi)不收費(fèi)，超過90分鐘白天（不超過23：00時(shí)）為5元，夜晚（超過23：00時(shí)）為10元

　　4、園區(qū)車位停滿后不允許再進(jìn)車。

　　五、車輛管理現(xiàn)狀

　　柏林陽光：

　　1、柏林陽光車位共288個(gè)車位（其中：地下車庫73個(gè)，地面車位215個(gè)），現(xiàn)共有車輛400多輛，且車輛還在不斷增加，小區(qū)最多能容下約270輛車（不包括地下車位），剩下的車輛和不常回來的車輛則是停放在小區(qū)外面。

　　2、據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前小區(qū)每天有大約30個(gè)固定車位空著，造成了資源浪費(fèi)。小區(qū)環(huán)道大約停有50輛左右的車輛。

　　3、結(jié)合小區(qū)現(xiàn)狀，柏林陽光小區(qū)能夠辦理260張停車卡，剩余10個(gè)車位空間為臨時(shí)停車位。

　　4、目前柏林陽光車輛租賃協(xié)議簽訂的到期日期為20xx年1月31日。現(xiàn)在執(zhí)行，考慮到協(xié)議未到期，簽過協(xié)議的業(yè)主不同意。如果到期在執(zhí)行，今年的1月22日為除夕，時(shí)間上可能不允許。

　　六、實(shí)施方案

　　1、宣傳方式：在大門口制作噴繪、在門崗做宣傳牌、單元門上張貼辦理車輛出入卡通知、發(fā)放宣傳頁、小區(qū)環(huán)道上以及門崗拉上宣傳條幅、在門口顯示屏上提示、給業(yè)主群發(fā)短信等方式。

　　2、車卡管理：

　　（1）地上、地下、環(huán)道車位車輛，均需憑卡出入（門崗、車庫出入口都設(shè)有門禁刷卡系統(tǒng)）。

　　（2）未辦理出入卡車輛：所有無卡車輛視為臨時(shí)停車（包括業(yè)主和外來車輛）

　　（3）無卡出入（或忘記帶卡）的小區(qū)業(yè)主車輛，按臨時(shí)停車進(jìn)行收費(fèi)（前期試行期間忘記帶卡的可以核實(shí)身份先放行）。

　　（4）卡已到期的車輛，工作人員需提醒車主在一周內(nèi)到物業(yè)服務(wù)中心重新續(xù)交費(fèi)用，逾期不交者監(jiān)控中心將其卡片掛失并收回。

　　（5）刷卡無效車輛，工作人員應(yīng)登記其卡號、車牌號、業(yè)主姓名及樓座號，先予放行并立刻通知班長。須在一天內(nèi)查清此卡無效的原因并采取相應(yīng)措施解決；無效解決的，通知部門主管或廠家進(jìn)行處理，給業(yè)主調(diào)整卡或回復(fù)業(yè)主處理辦法。

　　（6）如卡片丟失的業(yè)主進(jìn)出門崗時(shí)按臨時(shí)停車進(jìn)行收費(fèi)，并提醒盡快到服務(wù)中心重新辦理，并補(bǔ)交卡片工本費(fèi)30元，丟失卡片監(jiān)控人員則給予掛失作廢。

　　（7）門崗遇見車輛使用丟失卡片時(shí)，應(yīng)馬上攔下、立即上報(bào)當(dāng)班班長或上報(bào)部門主管。

　　（8）所有辦理車卡的業(yè)主必須憑房產(chǎn)證明、行車證、駕駛證到財(cái)務(wù)登記才可以辦理。

　　（9）臨時(shí)卡片內(nèi)容（車牌號、進(jìn)車時(shí)間、出車時(shí)間、以及日期、樓號、聯(lián)系方式）收取停車費(fèi)時(shí)一定要發(fā)放發(fā)票。

　　3、車輛管理：

　　（1）車輛進(jìn)入小區(qū)后，工作人員應(yīng)及時(shí)主動(dòng)的對車輛進(jìn)行引導(dǎo)停放和疏通，避免亂停亂放現(xiàn)象。

　　（2）所有月租車輛均需按要求有序停放，一車一位，禁止占用消防通道，輾壓綠化帶及碰撞、損壞公共設(shè)施，確保道路暢通。

　　（3）所有臨時(shí)車輛在園區(qū)停放必須按規(guī)定停放在符合標(biāo)準(zhǔn)的`路面，并設(shè)立專人監(jiān)管。

　　（4）對于箱式貨車、面包車必須開箱檢查。裝修及搬家車輛需憑物業(yè)服務(wù)中心所辦理的《裝修許可證》和《物品出入許可證》方可進(jìn)出小區(qū)。

　　（5）工作人員必須完整清晰的記錄每天進(jìn)出的臨時(shí)車輛（進(jìn)出的時(shí)間、車牌號，被訪對象的姓名、樓號，還有車體的完好情況），并發(fā)放收費(fèi)卡片，如果超時(shí)則正常收費(fèi)。

　　（6）非業(yè)主的出租車進(jìn)入小區(qū)時(shí)，應(yīng)詢問乘車人落實(shí)身份。如是來訪人員，應(yīng)登記核實(shí)確認(rèn)后方可放行。

　　（7）小區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁車輛鳴笛。

　　（8）車輛在小區(qū)內(nèi)限速5公里。

　　（9）嚴(yán)禁進(jìn)入小區(qū)車輛攜帶易燃、易爆、有毒等危害物品進(jìn)入小區(qū)。

　　（10）按優(yōu)質(zhì)服務(wù)細(xì)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)，對進(jìn)入車輛、違章車輛、可疑車輛實(shí)行先舉手敬禮，再按相應(yīng)工作程序執(zhí)行工作要求。

　　4、人員安排：

　　（1）因前期工作難度大，柏林印象需增加15名秩序員支撐工作，柏林陽光需增加10名秩序員，需部門之間相互配合，項(xiàng)目及公司安排管理人員到門口做好解釋溝通，各部門人員做好時(shí)間分配。

　　（2）小區(qū)環(huán)道每個(gè)路段派出一名秩序隊(duì)員，早上6：30—8：30疏通引導(dǎo)車輛外出，上午9：30—11：30當(dāng)班秩序員疏通車道，晚上19：00—22：00引導(dǎo)車倆有序停放。

　　（3）小區(qū)臨時(shí)停車將加大巡邏，對臨時(shí)停放的車輛進(jìn)行巡視管理。

　　5、意外管理：

　　（1）對于無卡鬧事的業(yè)主，工作人員應(yīng)保持良好的態(tài)度，耐心的告知業(yè)主。統(tǒng)一用語“為了小區(qū)車輛更好的管理和避免外來車輛的進(jìn)入，請您體諒和配合我們的工作，我們向您表示感謝”。必要時(shí)，班長及部門主管到現(xiàn)場進(jìn)行處理。

　　（2）車輛如發(fā)生交通堵塞事件，工作人員應(yīng)立即保護(hù)好現(xiàn)場，通知部門主管現(xiàn)場處理，必要時(shí)請交通部門進(jìn)行處理。

　　（3）因車主原因造成小區(qū)公共設(shè)施設(shè)備損壞時(shí)，要追究車主責(zé)任，并賠償一切損失。

　　（4）針對超時(shí)不繳費(fèi)車輛，外來車輛則不讓出行，并通知班長到現(xiàn)場處理繳費(fèi)后放行，業(yè)主則登記（電話、樓棟號、車牌號）并上報(bào)班長事后小管家給予協(xié)助上門收費(fèi)。

　　（5）新聞?dòng)浾卟稍L需請公司派專業(yè)人員接受訪問（二次采訪情況客服部處理）。

　　（6）出現(xiàn)過激行為如（打架）主管到現(xiàn)場處理，需公司協(xié)調(diào)相關(guān)部門（派出所、交警）或人員進(jìn)行處理。

　　（7）進(jìn)入小區(qū)車輛需服從工作人員的調(diào)度指揮，不得亂停亂放；若出現(xiàn)不服從管理者，應(yīng)立即通知部門主管以上人員處理。

　　七、方案執(zhí)行前后注意項(xiàng)

　　（1）針對前期執(zhí)行車輛管理中意見較大的業(yè)主可提前進(jìn)行溝通可從以下方面。

　　前期問題主要是存在沒車位不讓進(jìn)小區(qū)，所以意見較大。

　　月租卡固定停車位業(yè)主部分不同意將車位打亂，后期溝通可以對前期月租卡用戶在后期辦理上提供方便。

　　部分業(yè)主對臨時(shí)收費(fèi)不認(rèn)可，針對執(zhí)行過程中有質(zhì)疑的業(yè)主，服務(wù)中心組織專人進(jìn)行溝通。

　　溝通無效時(shí)需公司出面協(xié)調(diào)處理。

　　（2）后期發(fā)票和現(xiàn)金的管理。

　　發(fā)票由（核算員）發(fā)放并記錄，門崗?fù)＼囐M(fèi)的收入要有記錄，每天派專人（主管、班長）對發(fā)票和現(xiàn)金進(jìn)行領(lǐng)取統(tǒng)計(jì)。

　　門崗不允許出現(xiàn)不收費(fèi)或私自收費(fèi)現(xiàn)象。

　　八、需支撐和相關(guān)費(fèi)用方面

　　方案所需費(fèi)用：初步估計(jì)需44300元

　　柏林陽光：

　　（1）需增加秩序員10名。其中有4名為臨時(shí)短期（一個(gè)月）

　　每月每人1600元，共計(jì)16000元

　　（2）宣傳頁20xx張，約100元

　　（3）車輪鎖兩把，約900元

　　方案共計(jì)需費(fèi)用：17000元

　　兩個(gè)項(xiàng)目合計(jì)總費(fèi)用：62200元

車輛管理制度14

　　為確保工作用車需要和車輛安全行駛，嚴(yán)格控制費(fèi)用開支，根據(jù)局班子成員會(huì)意見，特制定如下車輛管理制度。

　　1.辦公室對車輛實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度。

　　2.局領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車予以保證，各股、辦、中心工作用車分別由其分管領(lǐng)導(dǎo)告知辦公室，由辦公室報(bào)請主要領(lǐng)導(dǎo)同意后統(tǒng)籌安排。出車應(yīng)做好登記，實(shí)行領(lǐng)票加油。

　　3.小車實(shí)行定點(diǎn)維修，單車核算。維修前必須報(bào)請分管局長同意并經(jīng)縣政府采購中心審核，維修車輛時(shí)駕駛員同車管人員一道到指定地點(diǎn)（采購中心指定修理點(diǎn)）進(jìn)行修理，更換下來的零部件交回辦公室。車輛大修或更換主要零部件須報(bào)局長或局班子成員會(huì)議根據(jù)車況實(shí)際研究決定。否則修理費(fèi)不予報(bào)銷。

　　4.車輛用油實(shí)行專人管理。用油一律到辦公室領(lǐng)出車單，憑單領(lǐng)油票，并在辦公室指定地點(diǎn)加油，省內(nèi)跑車原則上不準(zhǔn)在外現(xiàn)金加油，因出遠(yuǎn)門，需在外加油，回單位兩天內(nèi)核報(bào)，并說明情景。

　　5.車輛費(fèi)用采取月核制。當(dāng)月費(fèi)用必須當(dāng)月算清，并公布耗油量、維修費(fèi)等費(fèi)用。

　　6.辦公室對駕駛員要加強(qiáng)教育和管理，駕駛員要服從管理和調(diào)度，遵守交通規(guī)則、禮貌行車、不開疲勞車、帶病車，嚴(yán)禁酒后開車，確保行車安全。

　　7.駕駛員要精心愛護(hù)車輛，不用車時(shí)及時(shí)歸庫。不得擅自將車輛交與他人駕駛，不得擅自出車，嚴(yán)禁公車私用，否則由此造成的一切費(fèi)用和損失由駕駛員個(gè)人負(fù)責(zé)。

　　8.嚴(yán)禁婚喪喜慶使用公車，違者按縣紀(jì)委、監(jiān)察局有關(guān)文件處理。