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車輛管理制度

時間：2025-03-06 08:38:47 制度我要投稿

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[精華]車輛管理制度15篇

　　現(xiàn)如今，制度使用的頻率越來越高，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動的準(zhǔn)則和依據(jù)。擬定制度需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的車輛管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

[精華]車輛管理制度15篇

車輛管理制度1

　　為了維護(hù)小區(qū)交通秩序，保障車輛、行人安全，制定本制度；

　　1、遵守交通管理規(guī)定，愛護(hù)小區(qū)的道路、公用設(shè)施，不亂停放車輛，外來車輛未經(jīng)允許不得駛?cè)搿?/p>

　　2、小區(qū)內(nèi)車輛行駛停放要服從管理人員指揮，注意前后左右車輛安全，在規(guī)定位置停放。

　　3、非業(yè)主車輛不得在小區(qū)內(nèi)停放過夜，若臨時滯留必須停放在指定位置。

　　4、非機(jī)動車輛必須按規(guī)定的.位置停放，嚴(yán)禁在消防通道及樓宇內(nèi)等隨意停放。

　　5、凡不遵守小區(qū)內(nèi)車輛停放規(guī)定及管理人員的指揮，發(fā)生一切事故，后果自負(fù)。

　　6、本小區(qū)車輛出入小區(qū)要出示出入證，外部車輛出入小區(qū)時，由值班人員履行登記手續(xù)，并服從本小區(qū)管理人員指揮。

　　7、車輛進(jìn)入小區(qū)，司機(jī)必須減速慢行，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全。

　　8、停放好車輛后，必須鎖好車門，調(diào)好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài)，車內(nèi)貴重物品必須隨身帶走。

　　9、進(jìn)入本小區(qū)車輛嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性物品在本小區(qū)停留。

　　10、不準(zhǔn)在本小區(qū)任何場地試車、修車、練車。

　　11、不準(zhǔn)碾壓綠化帶，不準(zhǔn)損壞路牌和各類標(biāo)識，不準(zhǔn)損壞路面及小區(qū)內(nèi)一切設(shè)施。

　　12、不準(zhǔn)在人行道上、車行道、消防通道停放車輛（非機(jī)動車必須服從管理人員指定的停放位置）。

　　13、出租車接送小區(qū)住戶，上下客后必須馬上駛離，不得在小區(qū)內(nèi)招攬客人。出租車司機(jī)屬來訪客人，必須正常辦理探訪手續(xù)。

　　14、車輛帶貨駛離小區(qū)，必須有相應(yīng)的證明，屬貴重、大件物品或搬家物品，必須由住戶登記簽字放可放行。

　　15、除執(zhí)行任務(wù)的車輛（消防車、警車、救護(hù)車）外，其它車輛一律按本制度執(zhí)行。

　　16、本小區(qū)車位首先滿足在本小區(qū)長期居住的業(yè)主停放車輛，非本小區(qū)業(yè)主的車輛，不管與其小區(qū)業(yè)主任何關(guān)系不予提供車位。

　　17、本小區(qū)車位在滿足本小區(qū)業(yè)主停放的情況下，有多余車輛可以安排臨時車輛停放，停放費(fèi)按本物業(yè)規(guī)定收取。

車輛管理制度2

　　為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機(jī)的工作責(zé)任心，特定如下制度。

　　一、車輛運(yùn)輸工作流程

　　1．調(diào)度員負(fù)責(zé)接收用戶信息

　　2．調(diào)度員按照發(fā)車計劃給司機(jī)下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)；

　　3、司機(jī)按調(diào)度的發(fā)車計劃到攪拌站主樓裝車，集控室出具一式五聯(lián)的《供貨單》交付司機(jī)；

　　4．實(shí)施運(yùn)輸、質(zhì)量的`監(jiān)督與審核

　�。�1）司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)督混凝土裝卸工作，并對運(yùn)輸質(zhì)量負(fù)責(zé)；

　�。�2）混凝土在運(yùn)輸過程中發(fā)生問題時，司機(jī)應(yīng)立刻通知有關(guān)人員進(jìn)行解決。

　　5．交付

　�。�1）司機(jī)將混凝土按指定時間、指定地點(diǎn)交給指定人員；

　�。�2）用戶在《供貨單》上簽字蓋章，自留一聯(lián)；

　　6．結(jié)算

　�。�1）司機(jī)負(fù)責(zé)帶回經(jīng)客戶簽字確認(rèn)的《供貨單》并交給調(diào)度員；

　�。�2）調(diào)度員負(fù)責(zé)對《供貨單》進(jìn)行核對、統(tǒng)計、轉(zhuǎn)交財務(wù)部（會計）；

　�。�3）財務(wù)部記帳后在結(jié)算期限內(nèi)與用戶進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算。

　　二、車輛運(yùn)輸管理辦法

　　1、各承運(yùn)司機(jī)必須按公司生產(chǎn)調(diào)度的要求，按時、保質(zhì)、保量的完成運(yùn)輸任務(wù)，每發(fā)生一次未按要求承運(yùn)的車輛，一律按《公司獎懲制度》進(jìn)行罰款。如因個人原因不能及時到達(dá)給用戶造成經(jīng)濟(jì)損失的，不僅賠償損失而且視情節(jié)暫停運(yùn)輸，情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退。

　　2、承運(yùn)司機(jī)的運(yùn)輸車輛在途中出現(xiàn)車輛故障和交通肇事等問題，不能按要求到達(dá)目的地。在出事后30分鐘內(nèi)必須打電話向公司調(diào)度和車隊隊長匯報詳細(xì)情況，盡快采取措施。

　　3、承運(yùn)司機(jī)必須保管好各票據(jù)并按規(guī)定及時傳遞各種票據(jù)，否則根據(jù)情節(jié)進(jìn)行處罰，對嚴(yán)重影響正常工作者當(dāng)月不予發(fā)放業(yè)務(wù)提成。

　　4、各承運(yùn)司機(jī)必須根據(jù)公司生產(chǎn)調(diào)度下達(dá)的指令，準(zhǔn)時到達(dá)指定地點(diǎn)，進(jìn)行裝卸車，不得以任何借口拖延，如有違反，將按規(guī)定處罰。

　　5、各承運(yùn)司機(jī)接受處罰后，必須在下次裝車前按規(guī)定及時將罰款交公司財務(wù)部，如果承運(yùn)司機(jī)不能按時上繳罰金，生產(chǎn)調(diào)度不分配任務(wù)，并在運(yùn)費(fèi)中扣除。

　　6、運(yùn)輸問題處罰標(biāo)準(zhǔn)

　　（1）承運(yùn)司機(jī)未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶使用，每晚一次罰款200元；

　　（2）承運(yùn)司機(jī)在整個承運(yùn)過程中有倒換、盜竊所運(yùn)物等行為者，要全額賠償所承運(yùn)混凝土的價款，并視態(tài)度情況是否予以辭退。

　�。�3）承運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達(dá)目的地，在出事后30分鐘內(nèi)不能及時向公司匯報的罰款100元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。

　�。�4）承運(yùn)司機(jī)不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款50元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。

　�。�5）承運(yùn)司機(jī)到達(dá)運(yùn)送目的地，要熱情服務(wù)和交接，做好卸車工作，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶反映強(qiáng)烈，視情況罰款100-300元。

　　（6）承運(yùn)司機(jī)發(fā)現(xiàn)混凝土有問題要及時給調(diào)度室和實(shí)驗室反映，否則承擔(dān)由此造成損失司機(jī)將視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰，及時匯報后可免除責(zé)任。嚴(yán)禁私自處理問題混凝土，尤其是嚴(yán)禁給混凝土里加上水，若發(fā)現(xiàn)予以直接辭退并扣發(fā)當(dāng)月工資。

　　三、運(yùn)輸票據(jù)傳遞管理制度

　　1. 運(yùn)輸票據(jù)是下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)和運(yùn)輸結(jié)算的主要依據(jù)，各級管理人員及承運(yùn)司機(jī)要認(rèn)真執(zhí)行票據(jù)傳遞的有關(guān)規(guī)定，妥善保管票據(jù)，如有破損、丟失由責(zé)任人負(fù)責(zé)。

2. 操作室負(fù)責(zé)《供貨單》的開出，將《供貨單》交到司機(jī)手中。

　　3. 司機(jī)按《供貨單》的注明的工程名稱、數(shù)量按時裝車，并將該單帶到用戶單位，用戶單位在該單上簽字后，司機(jī)將單帶回，票據(jù)經(jīng)涂改無效，破損丟失均由責(zé)任人負(fù)責(zé)，司機(jī)丟失該運(yùn)單，公司將按規(guī)定進(jìn)行處罰。

　　4. 車輛返回后，司機(jī)將票據(jù)交到生產(chǎn)調(diào)度室生產(chǎn)調(diào)度對司機(jī)帶回的票據(jù)要有簽收記錄，以備查對。

　　四、車輛用油管理制度

　　1、嚴(yán)格加強(qiáng)油料管理，實(shí)行專人管理，在公司指定油站加油，于每日各車根據(jù)車輛油量情況進(jìn)行集中加油，2、車輛加油實(shí)行“雙鎖分離制”。即在所有車輛的油箱上另行配裝油箱明鎖一把，原油箱鑰匙由司機(jī)攜帶，增配明鎖的鑰匙由油料管理員保管，加油時由司機(jī)和油料管理員共同打開油箱鎖進(jìn)行加油。

　　3、駕駛員在出車前必須做好車輛自查，保證運(yùn)輸用油。每次加完油，駕駛員要核實(shí)好數(shù)據(jù)，在加油單上簽字確認(rèn)，并注明車號、加油時油耗量和公里數(shù)。

　　4、每月對車輛耗油量根據(jù)實(shí)際情況推算出來的平均耗油量進(jìn)行比對，誤差率在 %以內(nèi)的耗油量視為正常，超出誤差率的耗油量由該車司機(jī)按市場價格進(jìn)行賠償。

　　5、對耗油量過高，確實(shí)存在問題的駕駛員，要采取批評教、車隊通報、經(jīng)濟(jì)處罰，直至停車待崗等方式進(jìn)行處。

　　五、車輛維修制度

　　1、嚴(yán)格履行車輛維修審批手續(xù)，實(shí)行日常定點(diǎn)維修。按照申請、鑒定、預(yù)算、審批、下修車單、修后回執(zhí)審核等程序進(jìn)行。

　　2、車輛出現(xiàn)故障或發(fā)生交通事故需要修理時，駕駛員要在10分鐘內(nèi)及時向車隊隊長報告，由隊長組織人員做出鑒定，填好記錄備案，并及時向辦公室匯報。

　　3、日常小修（1000元以下）由車隊隊長與調(diào)度組長溝通，并報設(shè)備部主任溝通同意后，簽發(fā)修車通知單，到指定地點(diǎn)修理。

　　4、對超過日常小修范圍的和數(shù)額較大的維修，由車隊書面請示設(shè)備部，由設(shè)備部主任閱審，報請設(shè)備副總經(jīng)理批準(zhǔn)同意后方可修理。并由設(shè)備部進(jìn)行車輛維修競價選擇維修點(diǎn)進(jìn)行維修。

　　5、對因有特殊情況需到指定地點(diǎn)以外修車的，必須報告設(shè)備部主任批準(zhǔn)。車輛在區(qū)外發(fā)生故障需要維修的，原則上要報告車隊，將車輛拖到指定維修廠修理。

　　6、更換下來的廢、舊件，應(yīng)帶回車隊，做好登記后，統(tǒng)一集體保管。

　　7、車輛維修完畢后，要向車隊送達(dá)維修回執(zhí)，車隊做好登記備案。

車輛管理制度3

　　第一章總則

　　為加強(qiáng)本公司駕駛員及車輛安全工作的管理，落實(shí)車輛安全責(zé)任制，特制訂此制度。

　　第二章駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

　　第一節(jié)駕駛員準(zhǔn)入條件

　　第一條凡是在本公司從事道路旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員，必須遵守國家和地方政府有關(guān)道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度，并且符合以下條件：

　�。ㄒ唬┤〉孟鄳�(yīng)資格《機(jī)動車駕駛證》和相應(yīng)準(zhǔn)駕資質(zhì)《從業(yè)資格證》，且證件須在審驗有效期內(nèi)，能熟練掌握駕駛機(jī)動車技能，擁有5年以上專職旅客運(yùn)輸駕駛經(jīng)驗；

　�。ǘ┚哂休^強(qiáng)的安全意識和良好的職業(yè)道德，品行端正，遵紀(jì)守法；

　�。ㄈ┠挲g在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾��；

　�。ㄋ模┦煜I(yè)務(wù)技能，對所駕車輛機(jī)械構(gòu)造及安全部位的性能有基本認(rèn)識，懂得機(jī)動車維護(hù)保養(yǎng)；

　�。ㄎ澹┦煜ふ莆盏缆愤\(yùn)輸法規(guī)和旅客急救知識；

　�。┤陜�(nèi)無同等責(zé)任以上（含同等）重大交通安全事故的；

　�。ㄆ撸┮荒陜�(nèi)無2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；

　�。ò耍┙煌ㄟ`法記分未滿6分的；

　　（九）未納入行業(yè)管理部門黑名單的；

　　第二節(jié)駕駛員準(zhǔn)入程序

　　第二條由駕駛員向公司提交自愿申請駕駛我公司客運(yùn)車輛，從事道路旅客運(yùn)輸，并申請辦理公司上崗證的申請書；

　　第三條駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復(fù)印件：

　�。ㄒ唬毒用裆矸葑C》、《機(jī)動車駕駛證》、《從業(yè)資格證》，年審身體體檢證明回執(zhí)，工作簡歷表；

　　（二）一寸近期半身正面免冠彩色照片3張；

　　第四條由公司經(jīng)營安全科對駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)、安全意識、安全行車情況、職業(yè)道德等方面進(jìn)行初審。

　　第五條由經(jīng)營安全科對駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通法律法規(guī)、旅客運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范、職業(yè)道德、駕駛技能操作、公司規(guī)章制度等方面的培訓(xùn)、考核，并對駕駛?cè)诉M(jìn)行理論和路面考試。培訓(xùn)、考核內(nèi)容：

　�。ㄒ唬﹪液偷胤秸嘘P(guān)道路交通安全的法律、法規(guī)培訓(xùn)；

　�。ǘ┕景踩a(chǎn)管理制度培訓(xùn)；

　�。ㄈ┞殬I(yè)道德、安全意識、駕駛操作技能、道路標(biāo)志、標(biāo)線培訓(xùn)；（四）是否熟悉相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度；

　�。ㄎ澹┦欠窬哂辛己玫陌踩庾R和職業(yè)道德；

　�。{駛車輛是否具有識別信號和謹(jǐn)慎駕駛的能力；

　�。ㄆ撸┦欠窬邆湎鄳�(yīng)的車輛維護(hù)保養(yǎng)基本常識；

　�。ò耍┦欠裾莆胀话l(fā)情況的應(yīng)急處理措施，并迅速作出處置反應(yīng)；（九）是否通過理論考試。

　　第六條駕駛員經(jīng)審查、培訓(xùn)、考試合格的.，由公司安全科填寫駕駛員資格審查表報送分管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，與公司簽訂年度《安全責(zé)任書》；經(jīng)營安全科為其辦理公司內(nèi)部上崗證，并報運(yùn)管部門進(jìn)行執(zhí)業(yè)備案。凡使用偽造證件的駕駛?cè)藛T，一經(jīng)查實(shí)，一律取消上崗資格。

　　第三節(jié)駕駛員安全行為規(guī)范

　　第七條認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。服從交警、運(yùn)政部門和公司的管理，安全、優(yōu)質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。

　　第八條樹立安全行車意識，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強(qiáng)安全駕駛責(zé)任感，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

　　第九條愛護(hù)車輛，認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確保車輛安全技術(shù)狀況良好和各項安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。

　　第十條以人為本，旅客至上，文明服務(wù)，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚(yáng)正氣。

　　第十一條出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：

　�。ㄒ唬╋嬀�、服用了國家管制的XX或者XX品；

　　（二）患有妨礙安全駕駛的疾��；

　�。ㄈ┪春侠戆才判菹r間，過度疲勞影響安全駕駛的；

　�。ㄋ模┧枷肭榫w受到影響的；

　　第十二條認(rèn)真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監(jiān)控設(shè)施設(shè)備（GPS或行駛記錄儀）、空調(diào)、視聽等設(shè)施是否完好，確保安全設(shè)施設(shè)備完好有效。不得駕駛安全設(shè)施設(shè)備不全或者技術(shù)狀況不符合安全運(yùn)行要求和有安全隱患的車輛。

　　第十三條攜帶好各種證件，嚴(yán)格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準(zhǔn)駕車型駕駛車輛，并按規(guī)定的線路、站點(diǎn)、班次、時間運(yùn)行，不得擅自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質(zhì)的人駕駛。

　　第十四條服從交警、運(yùn)管和相關(guān)行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒，并自覺接受旅客監(jiān)督。

　　第十五條行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴(yán)禁旅客攜帶危險品上車。

　　第十六條嚴(yán)格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定，不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時不使用手機(jī)、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。

　　第十七條連續(xù)駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，24小時之內(nèi)連續(xù)駕車時間累計不得超過8小時，客車駕駛員凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)必須在服務(wù)區(qū)停車休息，并與駕駛員簽訂責(zé)任狀，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應(yīng)檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術(shù)狀況完好。

　　第十八條車輛在任何情況下起步必須先關(guān)好車門，在車輛始發(fā)站內(nèi)起步運(yùn)行必須服從站務(wù)人員的指揮，無站點(diǎn)起步前須仔細(xì)觀察車輛周圍情況確認(rèn)安全方可起步；任何情況下，車未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下乘客；任何情況下途徑人行橫道時，必須無條件減速，如遇行人橫過斑馬線，必須停車讓行，優(yōu)先讓行人通過。

　　第十九條車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應(yīng)嚴(yán)格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認(rèn)安全后低速通過，必要時讓旅客下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。

　　第二十條在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應(yīng)嚴(yán)格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規(guī)定，不得在彎道上、下陡坡時強(qiáng)行超車。

　　第二十一條通過施工作業(yè)路段時，應(yīng)注意警示標(biāo)志，自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴(yán)禁強(qiáng)行闖關(guān)、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應(yīng)果斷停車，立即向公司安全部門和有關(guān)行業(yè)管理部門報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。

　　第二十二條發(fā)生交通事故時，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，積極搶救傷員和保護(hù)財產(chǎn)。按規(guī)定放置安全警告標(biāo)志，并迅速向當(dāng)交警、公司安全部門和保險公司報告，主動配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查和處理。認(rèn)真檢查車內(nèi)安

　　第二十三條收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作，全設(shè)施設(shè)備和車輛技術(shù)狀況，如實(shí)向單車經(jīng)營者反映行車途中的安全問題，必要時報告公司安全部門。

　　第二十四條按時參加安全教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)活動，不斷提高安全技能和安全意識。

　　第四節(jié)安全帶使用管理辦法

　　為加強(qiáng)營運(yùn)客車安全帶安裝使用管理辦法為全面推廣使用安全帶，提高廣大司乘人員的責(zé)任意識，加強(qiáng)營運(yùn)客車安全帶安裝使用管理，最大限度地保護(hù)旅客人身安全，特制定此辦法。

　　第二十五條加強(qiáng)從業(yè)人員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)安全告知制度；必須要求駕駛?cè)讼岛冒踩珟�，同時，要在客運(yùn)車輛出站前、上高速公路前、服務(wù)區(qū)休息發(fā)車前等環(huán)節(jié)提醒旅客系好安全帶。

　　第二十六條對所車輛安全帶安裝情況進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，做好相關(guān)記錄。

　　第二十七條加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，利用新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法；在客運(yùn)站場廣泛張貼、發(fā)放倡導(dǎo)安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品，讓“安全帶生命帶”主題概念深入人心，形成良好的輿論氛圍。

　　第五節(jié)GPS監(jiān)管制度

　　為貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和市、區(qū)政府及交通部門的相關(guān)文件精神，強(qiáng)化安全保障措施，切實(shí)加強(qiáng)對旅客運(yùn)輸車輛安全監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，凡我公司旅客運(yùn)輸車輛必須安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)。

　　第二十八條GPS監(jiān)控系統(tǒng)要有且監(jiān)控人員能熟悉掌握和操作的以下主要功能：

　　（一）實(shí)時監(jiān)控功能：系統(tǒng)能夠?qū)崟r反映車輛的運(yùn)行狀況，GPS監(jiān)控客戶端可通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€實(shí)現(xiàn)對車輛實(shí)時跟蹤和查看；

車輛管理制度4

　　公務(wù)車輛管理制度是企業(yè)運(yùn)營中的重要組成部分，旨在規(guī)范公務(wù)車輛的使用、維護(hù)和管理，確保車輛資源的有效利用，保障企業(yè)運(yùn)營的.順利進(jìn)行。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛購置與分配：明確車輛購置標(biāo)準(zhǔn)、審批流程及車輛分配原則。

　　2. 車輛使用規(guī)定：規(guī)定車輛使用申請、調(diào)度、駕駛?cè)藛T資質(zhì)及日常使用行為。

　　3. 維護(hù)保養(yǎng)：設(shè)定定期保養(yǎng)、維修程序，確保車輛安全性能。

　　4. 費(fèi)用管理：設(shè)立燃油、保險、稅費(fèi)等費(fèi)用的報銷標(biāo)準(zhǔn)與流程。

　　5. 安全管理：制定行車安全規(guī)定，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

　　6. 車輛報廢與更新：設(shè)定車輛報廢標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃車輛更新計劃。

　　7. 監(jiān)督與考核：建立監(jiān)督機(jī)制，對車輛管理進(jìn)行定期評估和改進(jìn)。

車輛管理制度5

　　為了創(chuàng)建“安全文明校園”，營造安全、和諧的環(huán)境，減少校園安全隱患，進(jìn)一步加強(qiáng)校園車輛行駛、停放的管理，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，特制定本制度：

　　一、本校教職工機(jī)動車管理規(guī)定

　�。ㄒ唬┙坦ぼ囕v憑門證卡出入。（門證卡只限教師本人使用，不得外借，門證卡遺失要及時報告保衛(wèi)科并按保衛(wèi)科相關(guān)規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)辦）

　�。ǘ┰谛@內(nèi)駕駛汽車或摩托車時行駛速度控制在5km/h以內(nèi)，有學(xué)生經(jīng)過時要緩速或停止通行。

　　（三）校內(nèi)禁鳴喇叭，機(jī)動車一律不得進(jìn)入學(xué)校田徑場、校園小路、草地，防止損壞環(huán)境、綠化。

　�。ㄋ模┸囕v必須按規(guī)定的行駛路線行駛，不得隨意停放。

　　摩托車停放在劃定的教師車棚。汽車停放時請按所劃車位停放，停放整齊，不要橫置，不要停放在車位中間，以免妨礙他人停放。

　�。ㄎ澹{駛員應(yīng)鎖好機(jī)動車的車門，錢包、貴重物品不要放在車內(nèi)。

　�。C(jī)動車輛損壞公、私財物，違反交通規(guī)定，軋壞人行路面、草坪，發(fā)生交通事故等，必須照章賠償，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

　　二、社會車輛進(jìn)入學(xué)校的管理規(guī)定

　�。ㄒ唬┥鐣囕v未經(jīng)批準(zhǔn)一律不準(zhǔn)進(jìn)入校園。不得停放在校門口。

　　（二）需要進(jìn)入校園的.社會機(jī)動車輛，須經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn)，在門衛(wèi)室登記備案，并按指定的時間和路線慢速行駛，停放在指定的地點(diǎn)。進(jìn)入校園內(nèi)的所有人員、車輛均須遵守交通法規(guī)和本規(guī)定。

　　經(jīng)允許進(jìn)入校園送貨、送菜的車輛時間限定每天：

　　上午9：00—上午10：20

　　（三）各種車輛進(jìn)出校門均須服從值班、執(zhí)勤人員指揮，自覺接受詢問、檢查；騎自行車進(jìn)出校門時，應(yīng)下車推行。

　�。ㄋ模└鞣N車輛進(jìn)入校園后，不準(zhǔn)鳴笛，不準(zhǔn)在非停車區(qū)（校園大道，教學(xué)樓、學(xué)生宿舍樓、餐飲樓門口）隨意停放。

　�。ㄎ澹┥鐣囕v在學(xué)生活動期間禁止入校。

車輛管理制度6

　　本制度旨在規(guī)范危險品運(yùn)輸車輛的管理，確保安全運(yùn)輸，降低風(fēng)險，提高運(yùn)營效率。主要包括以下幾個方面：

　　1. 車輛選型與維護(hù)

　　2. 駕駛員資質(zhì)與培訓(xùn)

　　3. 運(yùn)輸過程監(jiān)控

　　4. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理

　　5. 法規(guī)遵守與記錄管理

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛選型與維護(hù)：規(guī)定車輛必須符合國家對危險品運(yùn)輸車輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查，確保車輛性能良好。

　　2. 駕駛員資質(zhì)與培訓(xùn)：駕駛員需持證上崗，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，強(qiáng)化危險品運(yùn)輸知識和應(yīng)急處理能力。

　　3. 運(yùn)輸過程監(jiān)控：利用gps等技術(shù)手段，實(shí)時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，預(yù)防違規(guī)行為。

　　4. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理：制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，確保事故發(fā)生時能迅速、有效地響應(yīng)。

　　5. 法規(guī)遵守與記錄管理：嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)，建立健全運(yùn)輸記錄，便于追溯與審計。

車輛管理制度7

　　本《小區(qū)車輛停放管理制度》旨在規(guī)范小區(qū)內(nèi)車輛的停放行為，保障居民出行安全，維護(hù)小區(qū)環(huán)境整潔，以及優(yōu)化車位資源的利用。主要內(nèi)容涵蓋以下幾個方面：

　　1. 車輛準(zhǔn)入規(guī)定

　　2. 停車區(qū)域劃分

　　3. 車位分配與使用

　　4. 停車收費(fèi)與管理

　　5. 違規(guī)處理辦法

　　6. 應(yīng)急情況處理

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛準(zhǔn)入規(guī)定：明確允許進(jìn)入小區(qū)的.車輛類型，如私家車、電動車、自行車等，以及對車輛狀態(tài)的要求，如車輛需保持良好運(yùn)行狀態(tài)，無明顯破損等。

　　2. 停車區(qū)域劃分：詳細(xì)規(guī)劃小區(qū)內(nèi)各類車輛的停車位置，如地下停車場、地面停車位、臨時停車區(qū)等。

　　3. 車位分配與使用：制定車位分配原則，如按業(yè)主居住年限、車輛大小等因素，以及車位的使用規(guī)定，如不得長期空置，不得私自轉(zhuǎn)讓等。

　　4. 停車收費(fèi)與管理：設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定繳費(fèi)方式及期限，以及對未繳費(fèi)車輛的處理措施。

　　5. 違規(guī)處理辦法：明確違規(guī)停車的行為及其相應(yīng)的處罰措施，如罰款、扣留車輛等。

　　6. 應(yīng)急情況處理：針對火災(zāi)、醫(yī)療急救等特殊情況下的車輛進(jìn)出及停放管理。

車輛管理制度8

　　第一章檔案管理

　　一、駕駛員檔案

　　1、人員定崗后，登記《駕駛員登記表》，并留存駕駛員身份證，駕駛證復(fù)印件及一寸紅底彩照，裝訂成冊。

　　2、新駕駛員崗位確定后日內(nèi)，辦理從業(yè)資格證，并歸檔相關(guān)資料。

　　3、駕駛員上崗前，要鑒定《駕駛員安全責(zé)任書》。《駕駛員安全責(zé)任書》年鑒定次，于每年月日前鑒定完畢。

　　二、車輛檔案

　　1、中心分管安全負(fù)責(zé)人對車輛檔案的建立，裝訂，保管負(fù)責(zé)。

　　2、登記車輛相關(guān)參數(shù)和用途〔辦公，生產(chǎn)〕.

　　3、留存車輛年檢后的行車證，車身廣告證，營運(yùn)證復(fù)印件及車輛照片。

　　三、車輛年檢手續(xù)

　　1、中心根據(jù)車輛登記情況確定審驗時間表，以及保險費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、車輛二保和廣告證時間表。

　　2、根據(jù)審驗要求做費(fèi)用預(yù)算并審批辦理。

　　3、通知駕駛員按要求檢查車輛，按時進(jìn)行審驗。

　　4、審驗結(jié)束后，更新車輛檔案。

　　第二章送貨車晨檢

　　一、車輛晨檢包括駕駛員自檢和中心抽檢。

　　二、周五早:送貨車輛集中進(jìn)行晨檢，全體晨檢人員早前到達(dá)現(xiàn)場。

　　三、檢查內(nèi)容包括機(jī)油、水、電瓶、輪胎氣壓、發(fā)動機(jī)清洗度、車身外觀、車輛衛(wèi)生、汽油指數(shù)。

　　四、駕駛員自檢

　　1、駕駛員按規(guī)定車位停放車輛。

　　2、駕駛員到達(dá)車位后，立即開始晨檢。

　　3、如果發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)故障不能排除，駕駛員立即通知中心負(fù)責(zé)人，申請使用備用車，不得延誤送貨。

　　4、駕駛員檢查完畢后，裝貨配送。

　　五、中心抽檢

　　1、7:30、抽檢人員于早開始對送貨車輛進(jìn)行抽檢，周五下午對對接送貨車輛進(jìn)行抽檢。

　　2、抽檢人員發(fā)現(xiàn)問題，視作駕駛員違規(guī).如機(jī)油短缺超過上線，視1/2 ,作一般違規(guī)，水、機(jī)油短缺超過視作重大違規(guī)，駕駛員承擔(dān)相關(guān)修理費(fèi)用。

　　3、當(dāng)天抽檢情況記錄在案，裝訂歸檔。

　　第三章油耗管理

　　一、統(tǒng)一使用加油本，實(shí)行一車一本，按月結(jié)算，加油本只能本車使用。

　　二、加油本金額按日常消耗油量實(shí)行預(yù)分配，由中心分管負(fù)責(zé)人管理.

　　三、持本人如有變動或遇特殊情況，部門負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在查看加油清單后，再另行安排專人保管.

　　四、依維柯及五十鈴廂式貨車加柴油，不同季節(jié)分別加柴油，聽從中心分管領(lǐng)導(dǎo)安排.

　　五、每月日前，中心分管領(lǐng)導(dǎo)查看中心所有車輛加油清單，并預(yù)分配油本金額，開具增值稅發(fā)票。

　　七、持卡人不得隨意調(diào)換加油本不得涂改、舌通，如有損壞、遺失，憑行駛證和單位證明到中石油分公司東環(huán)環(huán)路加油站辦理掛失手續(xù)，掛48失自發(fā)本網(wǎng)點(diǎn)確認(rèn)后小時后生效，生效前經(jīng)濟(jì)損失由持卡人承擔(dān)，不得影響正常工作。

　　十、百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　平�！采�/百公里〕夏〔升/百公里〕1213依維柯1011廂式貨車超過標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由，如無正當(dāng)理由，超標(biāo)油耗由司機(jī)負(fù)擔(dān)，并將費(fèi)用交于中心分管負(fù)責(zé)人。

　　十一、每月日下午，分管負(fù)責(zé)人查看、記錄各車行程,計算百公里油耗。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，月底公布油耗情況，并進(jìn)行相關(guān)獎懲。

　　第四章備用車調(diào)用

　　一、需要備用車的送貨組于當(dāng)日裝車前向中心負(fù)責(zé)人匯報，指定專人核實(shí)用車情況,派遣車輛

　　二、公司用車，由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，中心安排車輛，不得延誤工作。

　　三、非本車駕駛員駕駛備用車輛的出車前做好交接手續(xù)。

　　四、機(jī)動車使用完畢后，將車輛內(nèi)、夕卜清洗干凈，停放于指定位置.

　　第五章車輛事故處理

　　一、交通事故發(fā)生后，隨車人員應(yīng)保護(hù)車上貨物的安全，立即通知中心負(fù)責(zé)人或車輛分管領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)接到報告后，迅速趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理。

　　二、有人員受傷，先救治傷員，保護(hù)現(xiàn)場，同時通知交管部門和保險公司進(jìn)行現(xiàn)場勘察。

　　三、根據(jù)責(zé)任裁定，如超出保險理賠范圍的，由駕駛員負(fù)責(zé)賠償.

　　四、事故處理完畢后，中心做好事故記錄，做相應(yīng)處理.

　　第六章庫區(qū)停車

　　一、送貨結(jié)束后，送貨車輛停放在院內(nèi)西側(cè)指定位置，車頭向東。

　　二、臨時外來車輛由值班人員指揮停放。

　　三、車位線每半年刷一次油漆，由中心分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。

　　第七章車輛衛(wèi)生

　　一、送貨回來后要清洗車輛，保持車輛出車前干凈整潔。

　　二、當(dāng)天沒有擦洗的，向部門負(fù)責(zé)人說明情況次日出車前清洗完畢。

　　三、每周至少對車輛內(nèi)部、機(jī)器擦洗一次。車內(nèi)、外清洗干凈后，要擦試干防止生銹或電線短路。內(nèi)部機(jī)器要擦拭干凈，保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)

　　四、中心負(fù)責(zé)人隨時抽查車輛衛(wèi)生。

　　五、值班駕駛員負(fù)責(zé)洗車場衛(wèi)生、洗車用具的清洗、維護(hù)、保管。中心負(fù)責(zé)指定洗車用具的擺放位置.

　　第八章車輛維護(hù)

　　—、日常保養(yǎng)

　　1、車輛行程公里，每季度進(jìn)行一次二級維護(hù)更換三濾。

　　2、新車按照《新車保養(yǎng)手冊》在指定維修廠維護(hù)、保養(yǎng).

　　3、車輛根據(jù)實(shí)際情況及時更換后包油、變速箱齒輪油.

　　4、中心做好保養(yǎng)記錄。

　　二、大修維護(hù)

　　1、車輛大修后公里內(nèi)，行駛速度不得超過公里/小時，出5—10車前必須預(yù)熱分鐘。

　　2、大修后的車輛按照大修維護(hù)要求行程公里保養(yǎng)；更換三濾公里再更換三濾次。

　　3、中心做好大修維護(hù)記錄。

　　4、不按規(guī)定調(diào)修和保養(yǎng)的，發(fā)生故障，由中心鑒定原因，駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。

　　第九章車輛修理

　　一、嚴(yán)格按照修車審批制度堅持先審批，后修車、購件的原則。

　　二、修車時須持中心分管領(lǐng)導(dǎo)簽字的《車輛派修單》，到公司定點(diǎn)維修廠修理。

　　三、中心分管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)《車輛派修單》內(nèi)容安排.檢查、維修車輛故障。

　　四、維修項目以《車輛派修單》填寫的維修項目為準(zhǔn),司機(jī)試車滿意后，根據(jù)《維修明細(xì)單》與維修廠核對替換下的.舊件，并報中心分管人查驗。

　　五、如補(bǔ)胎、配鑰匙等小金額的維修項目于每周周三集中報銷。

　　六、中心外出車輛在途中發(fā)生故障，撥打中心負(fù)責(zé)人和定點(diǎn)修理廠8881999求助，要求派人修理.

　　七、中心負(fù)責(zé)人在分鐘內(nèi)對求助車輛給予答復(fù)。

　　八、對故障車輛進(jìn)行應(yīng)急補(bǔ)救后，及時與送貨車輛跟蹤詢問補(bǔ)救結(jié)果及運(yùn)行情況。

　　九、送貨車在外發(fā)生故障，需在非定點(diǎn)維修的，向車輛分管領(lǐng)導(dǎo)報告維修費(fèi)用，進(jìn)行請示，并開具正規(guī)發(fā)票和與發(fā)票相符的維修明細(xì)單�；氐街行暮笱a(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。

　　十、維修項目只限于應(yīng)急補(bǔ)救的維修項目不得擅自維修其他項目在外維修替換下的舊配件必須與維修明細(xì)相符，并交中心分管負(fù)責(zé)人進(jìn)行回收登記

車輛管理制度9

　　車輛設(shè)備設(shè)施管理制度是企業(yè)運(yùn)營中不可或缺的一環(huán)，它涵蓋了車輛的`購置、保養(yǎng)、使用、報廢等全過程管理，旨在確保企業(yè)車輛安全、高效、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，同時也涉及到駕駛員的培訓(xùn)、考核和行為規(guī)范。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛購置：明確車輛類型、配置、購置流程及審批制度。

　　2. 車輛使用：規(guī)定車輛分配、調(diào)度、出車審批、日常使用規(guī)則。

　　3. 車輛保養(yǎng)：制定定期保養(yǎng)計劃，規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。

　　4. 駕駛員管理：包括駕駛員選拔、培訓(xùn)、考核、行為準(zhǔn)則等。

　　5. 安全管理：設(shè)立安全規(guī)章制度，包括行車安全、應(yīng)急處理等。

　　6. 維修與報廢：規(guī)定車輛維修流程、費(fèi)用控制及車輛報廢標(biāo)準(zhǔn)。

車輛管理制度10

　　單位車輛使用管理制度旨在規(guī)范內(nèi)部車輛的管理，確保車輛的安全運(yùn)行，合理分配和有效利用資源，同時保障員工的出行需求。其主要內(nèi)容涵蓋以下幾個方面：

　　1. 車輛分配與調(diào)度

　　2. 車輛使用申請與審批

　　3. 車輛日常維護(hù)與保養(yǎng)

　　4. 駕駛員管理

　　5. 車輛費(fèi)用管理

　　6. 應(yīng)急處理與事故報告

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛分配與調(diào)度：明確車輛的使用權(quán)限，制定公平公正的.車輛分配原則，以及緊急情況下的車輛調(diào)度機(jī)制。

　　2. 車輛使用申請與審批：設(shè)立車輛使用申請流程，規(guī)定申請時間、審批權(quán)限和審批標(biāo)準(zhǔn)，防止濫用資源。

　　3. 車輛日常維護(hù)與保養(yǎng)：制定定期保養(yǎng)計劃，確保車輛處于良好運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)防故障發(fā)生。

　　4. 駕駛員管理：對駕駛員進(jìn)行資格審查，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，規(guī)定駕駛行為規(guī)范。

　　5. 車輛費(fèi)用管理：明確油費(fèi)、維修費(fèi)、保險費(fèi)等各項費(fèi)用的承擔(dān)方式，實(shí)施成本控制。

　　6. 應(yīng)急處理與事故報告：建立應(yīng)急預(yù)案，規(guī)定事故處理流程，確保及時有效的應(yīng)對措施。

車輛管理制度11

　　1.車輛維修應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維修”的原則，認(rèn)真做好二次維修工作，不得超載、帶病作業(yè)。所有技術(shù)狀態(tài)和等級不符合車輛安全要求的車輛和設(shè)備不得投入城源。應(yīng)提前制定更新計劃，分階段淘汰并到位，以確保并持續(xù)改進(jìn)良好的車況結(jié)構(gòu)。

　　（1）駕駛員應(yīng)根據(jù)車輛操作手冊和駕駛員車輛安全操作規(guī)程正確使用車輛。在使用新購車輛時，駕駛員應(yīng)根據(jù)車輛使用說明書進(jìn)行磨合保養(yǎng)。

　　（2）駕駛員必須對車輛進(jìn)行日常保養(yǎng)，并按照國家規(guī)定進(jìn)行二次保養(yǎng)、季度保養(yǎng)和年檢。

　�。�3）當(dāng)車輛出現(xiàn)故障或技術(shù)狀況不良時，應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查和維修，防止車輛帶病行駛。維修車輛時，駕駛員應(yīng)解釋車輛故障的原因，并在主管人員同意的情況下進(jìn)入指定的'維修站進(jìn)行維修。

　�。�4）當(dāng)新購買的車輛或車輛的保險期限屆滿時，必須根據(jù)需要為車輛投保各種類型的車輛保險。

　　2.為了全面掌握車輛在使用周期內(nèi)的車輛安全管理，為每輛車輛建立一個反映車輛整體情況的文件。主要材料應(yīng)包括：

　�。�1）所有新車登記證原件。

　�。�2）投入使用后獲得的各種運(yùn)輸資質(zhì)數(shù)據(jù)。

　�。�3）各種強(qiáng)制保險和被保險險種的證明。

　�。�4）車輛安全技術(shù)檢查確認(rèn)資料。

　�。�5）車輛維護(hù)數(shù)據(jù)。

車輛管理制度12

　　1.目的

　　為保持營運(yùn)車輛完好率，保證安全運(yùn)行，降低消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)交通部頒布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，并結(jié)合公司的實(shí)際情況，特制定本制度。

　　2.適用范圍

　　適用于公司的營運(yùn)車輛和設(shè)施設(shè)備。

　　3.引用文件

　　3.1《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》

　　3.2《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》

　　3.3《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》

　　3.4《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》

　　4.職責(zé)

　　4.1公司技術(shù)部負(fù)責(zé)制定和落實(shí)本制度，并監(jiān)督車隊的執(zhí)行情況。

　　4.2車隊管理員按規(guī)定執(zhí)行本制度，駕駛員要配合。

　　5.內(nèi)容及要求

　　5.1總則

　　5.1.1公司車隊長為車輛技術(shù)管理第一負(fù)責(zé)人。

　　5.1.2車輛技術(shù)管理應(yīng)堅持“擇優(yōu)選型、科學(xué)管理、合理使用、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、預(yù)防修理、適時出售或報廢”的原則。

　　5.1.3車輛技術(shù)管理應(yīng)遵循技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理、專業(yè)管理與群眾管理、集中管理與分散管理相結(jié)合的管理程序，擺正管、供、用、養(yǎng)、修之間的關(guān)系，防止重使用，輕管理,輕保修。

　　5.1.4各級技術(shù)人員和駕駛?cè)藛T必須具有強(qiáng)烈的愛崗敬業(yè)意識，努力鉆研技術(shù)，保持營運(yùn)車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

　　5.2機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備

　　5.2.1公司車隊管理人員負(fù)責(zé)研究、解決技術(shù)管理過程中的重大問題。

　　5.2.2公司車管部門具體負(fù)責(zé)車輛及設(shè)施技術(shù)管理工作，設(shè)有車輛技術(shù)管理、維修技術(shù)管理等崗位。

　　5.3崗位職責(zé)

　　5.3.1技術(shù)負(fù)責(zé)人管理職責(zé)

　　1）負(fù)責(zé)公司車輛技術(shù)管理工作。

　　2）組織召開車輛技術(shù)管理工作會議，下達(dá)車輛技術(shù)管理任務(wù)，組織制定技術(shù)管理發(fā)展規(guī)劃和工作目標(biāo)，并檢查實(shí)施情況。

　　3）根據(jù)技術(shù)員提交的車輛技術(shù)考察和經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)測算方案，向總經(jīng)理提交車輛選型報告。

　　4）批準(zhǔn)技術(shù)員提請的有關(guān)車輛技術(shù)管理工作的事項。

　　5.3.2技術(shù)員管理職責(zé)

　　1）負(fù)責(zé)公司車輛技術(shù)管理與實(shí)施工作并對技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。

　　2）負(fù)責(zé)車輛及材料采購；

　　3）負(fù)責(zé)車輛技術(shù)檢查工作。

　　5.4車輛技術(shù)管理

　　車輛技術(shù)管理是指在堅持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則下，建立科學(xué)的管理模式和質(zhì)量控制體系，實(shí)現(xiàn)對車輛自選型至報廢全過程的系統(tǒng)性和科學(xué)性管理，主要包括：車輛選型與采購基礎(chǔ)管理、技術(shù)培訓(xùn)、合理使用、安全例檢、車載安全設(shè)備管理、檢驗與檢測、維護(hù)、維修及其設(shè)備管理、輪胎管理、燃料管理、半路拋錨及機(jī)械事故處理、技術(shù)改造、車輛封存及出售、報廢管理等過程。

　　本制度所指車輛均為公司營運(yùn)車輛。

　　5.4.1車輛基礎(chǔ)管理

　　基礎(chǔ)管理包括技術(shù)檔案、技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額、維護(hù)規(guī)范、證件辦理、技術(shù)統(tǒng)計、技術(shù)等級、營運(yùn)證件等。

　　1）技術(shù)檔案實(shí)行兩級管理、一車一檔，車隊存檔。技術(shù)檔案按照要求填寫，應(yīng)保持其完整、連續(xù)。

　　2）技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額包括燃油、保修費(fèi)、輪胎行駛里程、維修工時、公司及各處庫存物料、車輛半路拋錨率等，車隊負(fù)責(zé)定額的制定和考核，車隊負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行，技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額原則上每年修訂一次。

　　3）證件辦理包括車輛技術(shù)等級評定、二級維護(hù)記錄卡等。

　　4）技術(shù)統(tǒng)計是對車輛行駛里程、燃油消耗、輪胎行駛里程、車輛保修費(fèi)、駕駛員安全里程等數(shù)據(jù)的采集與匯總，形成相應(yīng)的報表。

　　5.4.2車輛選型與采購

　　年初根據(jù)公司的年度生產(chǎn)計劃，由車隊確定擬選車型及其主要技術(shù)配置，擬定選型方案，報請董事會批準(zhǔn)。根據(jù)車輛市場及公司線路情況采取招標(biāo)或指定廠家的方式進(jìn)行車輛采購。

　　車輛選型時，綜合部應(yīng)組織相關(guān)人員對車輛的'操縱穩(wěn)定性進(jìn)行風(fēng)險評估，消除車輛安全運(yùn)行的隱患。

　　5.4.3技術(shù)培訓(xùn)

　　駕駛員、技術(shù)員等在上崗前和在崗中必須定期和不定期地接受各種有關(guān)車輛技術(shù)方面的培訓(xùn)。

　　5.4.4車輛合理使用

　　車隊制定駕駛員安全操作規(guī)程及常見故障診斷及排除方法，并制作成手冊下發(fā)給每名技術(shù)人員及駕駛員，由車隊技術(shù)人員對駕駛員進(jìn)行手冊的貫徹和培訓(xùn)，駕駛員具體實(shí)施。

　　安全儲運(yùn)部和車隊?wèi)?yīng)定期和不定期組織駕駛員進(jìn)行駕駛技能方面的經(jīng)驗交流，總結(jié)經(jīng)驗，并在全公司內(nèi)推廣。

　　車隊技術(shù)人員要定期和不定期的對駕駛員的操作進(jìn)行檢查，及時糾正不合格、不安全行為。

　　對不按照操作規(guī)程駕駛車輛的駕駛員，按照公司的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

　　5.4.5車輛維護(hù)管理

　　車輛維護(hù)堅持預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則，包括：日常、一級、二級及換季維護(hù)。車輛二級及換季維護(hù)計劃由車隊每月初編制，車隊和各協(xié)作修理廠實(shí)施；日常維護(hù)由駕駛員執(zhí)行，一級維護(hù)由車隊編制計劃，協(xié)作修理廠實(shí)施，各級維護(hù)的實(shí)施質(zhì)量由車隊監(jiān)督。

　　5.4.6車輛裝備管理

　　1）車輛裝備包括經(jīng)常性裝備和臨時性裝備。

　　2）經(jīng)常性裝備包括隨車工具、安全設(shè)施設(shè)備如安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌等，還包括車輛制造商在新車交付時提供的工具及在車輛使用過程中公司配備的其它必要工具。

　　3）臨時性裝備包括用于運(yùn)輸危險貨物的安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備等，包括與運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)施設(shè)備，隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動防護(hù)用品，以及保溫、預(yù)熱、防滑、牽引等臨時性裝備。

　　4）車隊車輛技術(shù)管理人員負(fù)責(zé)本車隊車輛隨車工具的日常管

　　理，車隊長負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查。

　　5.4.7臨近報廢車輛

　　1）營運(yùn)車輛應(yīng)符合《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》（商務(wù)部、發(fā)改委、環(huán)保部、公安部[20xx]12號令）的具體規(guī)定，嚴(yán)禁超年限使用。

　　2）加強(qiáng)臨近報廢車輛的技術(shù)監(jiān)管，及時處理其安全隱患，并將檢查、維修等記錄填寫在技術(shù)檔案的對應(yīng)項目中。

　　5.4.8車輛報廢

　　車輛達(dá)到國家規(guī)定的使用年限標(biāo)準(zhǔn)時，車隊技術(shù)員填寫相關(guān)表單，公司經(jīng)理班子批準(zhǔn)后，由車隊按相關(guān)規(guī)定實(shí)施。

　　5.5停車場管理

　　5.5.1公司設(shè)置一定規(guī)模的停車場，以滿足車輛安全停放，并建立停車輛管理制度。

　　5.5.2停車場應(yīng)設(shè)有專人值班，做好值班記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告。

　　5.5.3停車場應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，規(guī)劃停車位，設(shè)置消防通道、消防器材等設(shè)備設(shè)施，重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)實(shí)行實(shí)時動態(tài)視頻監(jiān)控。

　　5.5.4具有運(yùn)輸劇毒、爆炸和I類包裝危險貨物專用車輛的，配備與其他設(shè)備、車輛、人員隔離的專用停車區(qū)域，并設(shè)立明顯的警示標(biāo)志。

　　5.5.5對停車輛安全標(biāo)志及設(shè)施設(shè)備等應(yīng)設(shè)置專人檢查和維修。

　　6.附錄

　　6.1車輛管理臺賬

　　6.2車輛技術(shù)檔案

車輛管理制度13

　　一、實(shí)施目的

　　為提升物業(yè)服務(wù)品質(zhì)，維護(hù)小區(qū)車輛管理的正常秩序，防范安全事故的發(fā)生，特制定以下車輛管理方案。

　　二、適用范圍

　　柏林印象、柏林陽光小區(qū)

　　三、收支對比

　　柏林陽光：

　　1、原來：每月80元/個，園區(qū)共215個停車位，一年總費(fèi)用206400元。

　　2、新方案執(zhí)行后：每月80元/260張卡一年249000元，臨時停車費(fèi)用按每天100元，一年36000元，合計總費(fèi)用：285000元。

　　3、臨時卡片工本費(fèi)用一年3000元。

　　4、新方案執(zhí)行后可在原方案基礎(chǔ)上增加收入75600元。

　　備注：兩個項目合計增加213160元

　　四、車輛管理原則

　　1、地面車位以租賃為主，地下車庫車位以出售為主，有卡的車主可在地上不固定停車，所有無卡的車輛則停放在小區(qū)環(huán)道規(guī)劃車位上。

　　2、凡本小區(qū)有卡車輛必須進(jìn)出刷卡，任何時間均憑卡出入。

　　3、小區(qū)實(shí)行先到先得停放方式，依據(jù)《前期物業(yè)管理服務(wù)協(xié)議第五條》其他有償服務(wù)費(fèi)用：臨時停車90分內(nèi)不收費(fèi)，超過90分鐘白天（不超過23：00時）為5元，夜晚（超過23：00時）為10元

　　4、園區(qū)車位停滿后不允許再進(jìn)車。

　　五、車輛管理現(xiàn)狀

　　柏林陽光：

　　1、柏林陽光車位共288個車位（其中：地下車庫73個，地面車位215個），現(xiàn)共有車輛400多輛，且車輛還在不斷增加，小區(qū)最多能容下約270輛車（不包括地下車位），剩下的車輛和不常回來的車輛則是停放在小區(qū)外面。

　　2、據(jù)統(tǒng)計，目前小區(qū)每天有大約30個固定車位空著，造成了資源浪費(fèi)。小區(qū)環(huán)道大約停有50輛左右的車輛。

　　3、結(jié)合小區(qū)現(xiàn)狀，柏林陽光小區(qū)能夠辦理260張停車卡，剩余10個車位空間為臨時停車位。

　　4、目前柏林陽光車輛租賃協(xié)議簽訂的到期日期為20xx年1月31日。現(xiàn)在執(zhí)行，考慮到協(xié)議未到期，簽過協(xié)議的業(yè)主不同意。如果到期在執(zhí)行，今年的1月22日為除夕，時間上可能不允許。

　　六、實(shí)施方案

　　1、宣傳方式：在大門口制作噴繪、在門崗做宣傳牌、單元門上張貼辦理車輛出入卡通知、發(fā)放宣傳頁、小區(qū)環(huán)道上以及門崗拉上宣傳條幅、在門口顯示屏上提示、給業(yè)主群發(fā)短信等方式。

　　2、車卡管理：

　　（1）地上、地下、環(huán)道車位車輛，均需憑卡出入（門崗、車庫出入口都設(shè)有門禁刷卡系統(tǒng)）。

　�。�2）未辦理出入卡車輛：所有無卡車輛視為臨時停車（包括業(yè)主和外來車輛）

　　（3）無卡出入（或忘記帶卡）的小區(qū)業(yè)主車輛，按臨時停車進(jìn)行收費(fèi)（前期試行期間忘記帶卡的可以核實(shí)身份先放行）。

　�。�4）卡已到期的車輛，工作人員需提醒車主在一周內(nèi)到物業(yè)服務(wù)中心重新續(xù)交費(fèi)用，逾期不交者監(jiān)控中心將其卡片掛失并收回。

　�。�5）刷卡無效車輛，工作人員應(yīng)登記其卡號、車牌號、業(yè)主姓名及樓座號，先予放行并立刻通知班長。須在一天內(nèi)查清此卡無效的原因并采取相應(yīng)措施解決；無效解決的，通知部門主管或廠家進(jìn)行處理，給業(yè)主調(diào)整卡或回復(fù)業(yè)主處理辦法。

　　（6）如卡片丟失的業(yè)主進(jìn)出門崗時按臨時停車進(jìn)行收費(fèi)，并提醒盡快到服務(wù)中心重新辦理，并補(bǔ)交卡片工本費(fèi)30元，丟失卡片監(jiān)控人員則給予掛失作廢。

　�。�7）門崗遇見車輛使用丟失卡片時，應(yīng)馬上攔下、立即上報當(dāng)班班長或上報部門主管。

　　（8）所有辦理車卡的業(yè)主必須憑房產(chǎn)證明、行車證、駕駛證到財務(wù)登記才可以辦理。

　　（9）臨時卡片內(nèi)容（車牌號、進(jìn)車時間、出車時間、以及日期、樓號、聯(lián)系方式）收取停車費(fèi)時一定要發(fā)放發(fā)票。

　　3、車輛管理：

　�。�1）車輛進(jìn)入小區(qū)后，工作人員應(yīng)及時主動的對車輛進(jìn)行引導(dǎo)停放和疏通，避免亂停亂放現(xiàn)象。

　�。�2）所有月租車輛均需按要求有序停放，一車一位，禁止占用消防通道，輾壓綠化帶及碰撞、損壞公共設(shè)施，確保道路暢通。

　　（3）所有臨時車輛在園區(qū)停放必須按規(guī)定停放在符合標(biāo)準(zhǔn)的`路面，并設(shè)立專人監(jiān)管。

　�。�4）對于箱式貨車、面包車必須開箱檢查。裝修及搬家車輛需憑物業(yè)服務(wù)中心所辦理的《裝修許可證》和《物品出入許可證》方可進(jìn)出小區(qū)。

　�。�5）工作人員必須完整清晰的記錄每天進(jìn)出的臨時車輛（進(jìn)出的時間、車牌號，被訪對象的姓名、樓號，還有車體的完好情況），并發(fā)放收費(fèi)卡片，如果超時則正常收費(fèi)。

　�。�6）非業(yè)主的出租車進(jìn)入小區(qū)時，應(yīng)詢問乘車人落實(shí)身份。如是來訪人員，應(yīng)登記核實(shí)確認(rèn)后方可放行。

　�。�7）小區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁車輛鳴笛。

　�。�8）車輛在小區(qū)內(nèi)限速5公里。

　�。�9）嚴(yán)禁進(jìn)入小區(qū)車輛攜帶易燃、易爆、有毒等危害物品進(jìn)入小區(qū)。

　　（10）按優(yōu)質(zhì)服務(wù)細(xì)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)，對進(jìn)入車輛、違章車輛、可疑車輛實(shí)行先舉手敬禮，再按相應(yīng)工作程序執(zhí)行工作要求。

　　4、人員安排：

　�。�1）因前期工作難度大，柏林印象需增加15名秩序員支撐工作，柏林陽光需增加10名秩序員，需部門之間相互配合，項目及公司安排管理人員到門口做好解釋溝通，各部門人員做好時間分配。

　�。�2）小區(qū)環(huán)道每個路段派出一名秩序隊員，早上6：30—8：30疏通引導(dǎo)車輛外出，上午9：30—11：30當(dāng)班秩序員疏通車道，晚上19：00—22：00引導(dǎo)車倆有序停放。

　　（3）小區(qū)臨時停車將加大巡邏，對臨時停放的車輛進(jìn)行巡視管理。

　　5、意外管理：

　�。�1）對于無卡鬧事的業(yè)主，工作人員應(yīng)保持良好的態(tài)度，耐心的告知業(yè)主。統(tǒng)一用語“為了小區(qū)車輛更好的管理和避免外來車輛的進(jìn)入，請您體諒和配合我們的工作，我們向您表示感謝”。必要時，班長及部門主管到現(xiàn)場進(jìn)行處理。

　�。�2）車輛如發(fā)生交通堵塞事件，工作人員應(yīng)立即保護(hù)好現(xiàn)場，通知部門主管現(xiàn)場處理，必要時請交通部門進(jìn)行處理。

　�。�3）因車主原因造成小區(qū)公共設(shè)施設(shè)備損壞時，要追究車主責(zé)任，并賠償一切損失。

　�。�4）針對超時不繳費(fèi)車輛，外來車輛則不讓出行，并通知班長到現(xiàn)場處理繳費(fèi)后放行，業(yè)主則登記（電話、樓棟號、車牌號）并上報班長事后小管家給予協(xié)助上門收費(fèi)。

　　（5）新聞記者采訪需請公司派專業(yè)人員接受訪問（二次采訪情況客服部處理）。

　�。�6）出現(xiàn)過激行為如（打架）主管到現(xiàn)場處理，需公司協(xié)調(diào)相關(guān)部門（派出所、交警）或人員進(jìn)行處理。

　�。�7）進(jìn)入小區(qū)車輛需服從工作人員的調(diào)度指揮，不得亂停亂放；若出現(xiàn)不服從管理者，應(yīng)立即通知部門主管以上人員處理。

　　七、方案執(zhí)行前后注意項

　�。�1）針對前期執(zhí)行車輛管理中意見較大的業(yè)主可提前進(jìn)行溝通可從以下方面。

　　前期問題主要是存在沒車位不讓進(jìn)小區(qū)，所以意見較大。

　　月租卡固定停車位業(yè)主部分不同意將車位打亂，后期溝通可以對前期月租卡用戶在后期辦理上提供方便。

　　部分業(yè)主對臨時收費(fèi)不認(rèn)可，針對執(zhí)行過程中有質(zhì)疑的業(yè)主，服務(wù)中心組織專人進(jìn)行溝通。

　　溝通無效時需公司出面協(xié)調(diào)處理。

　�。�2）后期發(fā)票和現(xiàn)金的管理。

　　發(fā)票由（核算員）發(fā)放并記錄，門崗?fù)＼囐M(fèi)的收入要有記錄，每天派專人（主管、班長）對發(fā)票和現(xiàn)金進(jìn)行領(lǐng)取統(tǒng)計。

　　門崗不允許出現(xiàn)不收費(fèi)或私自收費(fèi)現(xiàn)象。

　　八、需支撐和相關(guān)費(fèi)用方面

　　方案所需費(fèi)用：初步估計需44300元

　　柏林陽光：

　　（1）需增加秩序員10名。其中有4名為臨時短期（一個月）

　　每月每人1600元，共計16000元

　�。�2）宣傳頁20xx張，約100元

　　（3）車輪鎖兩把，約900元

　　方案共計需費(fèi)用：17000元

　　兩個項目合計總費(fèi)用：62200元

車輛管理制度14

　　為確保工作用車需要和車輛安全行駛，嚴(yán)格控制費(fèi)用開支，根據(jù)局班子成員會意見，特制定如下車輛管理制度。

　　1.辦公室對車輛實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度。

　　2.局領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車予以保證，各股、辦、中心工作用車分別由其分管領(lǐng)導(dǎo)告知辦公室，由辦公室報請主要領(lǐng)導(dǎo)同意后統(tǒng)籌安排。出車應(yīng)做好登記，實(shí)行領(lǐng)票加油。

　　3.小車實(shí)行定點(diǎn)維修，單車核算。維修前必須報請分管局長同意并經(jīng)縣政府采購中心審核，維修車輛時駕駛員同車管人員一道到指定地點(diǎn)（采購中心指定修理點(diǎn)）進(jìn)行修理，更換下來的零部件交回辦公室。車輛大修或更換主要零部件須報局長或局班子成員會議根據(jù)車況實(shí)際研究決定。否則修理費(fèi)不予報銷。

　　4.車輛用油實(shí)行專人管理。用油一律到辦公室領(lǐng)出車單，憑單領(lǐng)油票，并在辦公室指定地點(diǎn)加油，省內(nèi)跑車原則上不準(zhǔn)在外現(xiàn)金加油，因出遠(yuǎn)門，需在外加油，回單位兩天內(nèi)核報，并說明情景。

　　5.車輛費(fèi)用采取月核制。當(dāng)月費(fèi)用必須當(dāng)月算清，并公布耗油量、維修費(fèi)等費(fèi)用。

　　6.辦公室對駕駛員要加強(qiáng)教育和管理，駕駛員要服從管理和調(diào)度，遵守交通規(guī)則、禮貌行車、不開疲勞車、帶病車，嚴(yán)禁酒后開車，確保行車安全。

　　7.駕駛員要精心愛護(hù)車輛，不用車時及時歸庫。不得擅自將車輛交與他人駕駛，不得擅自出車，嚴(yán)禁公車私用，否則由此造成的一切費(fèi)用和損失由駕駛員個人負(fù)責(zé)。

　　8.嚴(yán)禁婚喪喜慶使用公車，違者按縣紀(jì)委、監(jiān)察局有關(guān)文件處理。